En Estados Unidos, contaron cómo lanzarán y atraparán el UAV Gremlin
Dynetics ha presentado una maqueta de su nuevo sistema no tripulado Gremlin, desarrollado por la Agencia de Investigación y Desarrollo Avanzado DARPA. El dispositivo está diseñado para funcionar aviación plataformas, en particular, del avión turbohélice C-130.
Según el fabricante, Gremlin es un UAV económico y reutilizable. Se espera que los vehículos sean lanzados desde aviones militares existentes (C-130 o C-17), estando fuera del alcance del enemigo. La arquitectura de Gremlins es modular y le permite cambiar rápidamente la funcionalidad de la máquina, por ejemplo, para aumentar la carga útil, realizar operaciones autónomas y ser parte del llamado sistema. "Enjambre de sistemas no tripulados".
Después de completar la misión, el prometedor UAV regresa al útero, que a su vez lo devuelve a la base operativa, donde el equipo técnico de tierra puede convertir el dispositivo en uno nuevo dentro de las horas 24.
El programa Gremlins explora muchas áreas técnicas avanzadas, que incluyen:
▪ Aterrizaje y evacuación de varias aeronaves a gran velocidad.
▪ Diseños de fuselaje baratos con una vida útil limitada.
▪ Seguridad operacional cuando se realizan misiones con un alto grado de riesgo.
Anteriormente se señaló que en abril 2018, Dynetics fue seleccionada como contratista para finalizar el diseño y, en última instancia, lanzar los Gremlins, así como su aterrizaje y evacuación mediante aviones de transporte.
Se supone que los sistemas tendrán un alto grado de autonomía y realizarán operaciones, distribuyéndolos independientemente dentro del grupo "enjambre". El intercambio de datos entre dispositivos se realizará a través de una señal de radio y sistemas ópticos: este último ayudará a mejorar la calidad de la comunicación entre las unidades operativas del grupo.
Según los datos publicados, el rango de vuelo del UAV es de 500 a 900 km, y el tiempo que pasa en el aire es de al menos una hora. Los dispositivos se ven como un misil de crucero y podrán alcanzar velocidades de hasta 0,8 del número MAX.
La colección de vehículos aéreos no tripulados que completaron la tarea le recordará la pesca desde un barco en movimiento. El dron debería "adelantar" a un avión de transporte a una velocidad de aproximadamente 220 km / h. A continuación, el dispositivo debe recoger un cono que se extiende sobre un cable que se baja del soporte. El sistema se asemeja a un sistema para repostar aviones en el aire.
Se espera que cualquier avión equipado con un aparato similar para "capturar" pueda recoger UAV, y no solo el útero original. Las pruebas de demostración de Gremlin están programadas para mediados del año 2019. En media hora, el avión de transporte tendrá que levantar cuatro prometedores sistemas no tripulados a bordo.
Según el fabricante, Gremlin es un UAV económico y reutilizable. Se espera que los vehículos sean lanzados desde aviones militares existentes (C-130 o C-17), estando fuera del alcance del enemigo. La arquitectura de Gremlins es modular y le permite cambiar rápidamente la funcionalidad de la máquina, por ejemplo, para aumentar la carga útil, realizar operaciones autónomas y ser parte del llamado sistema. "Enjambre de sistemas no tripulados".
Después de completar la misión, el prometedor UAV regresa al útero, que a su vez lo devuelve a la base operativa, donde el equipo técnico de tierra puede convertir el dispositivo en uno nuevo dentro de las horas 24.
El programa Gremlins explora muchas áreas técnicas avanzadas, que incluyen:
▪ Aterrizaje y evacuación de varias aeronaves a gran velocidad.
▪ Diseños de fuselaje baratos con una vida útil limitada.
▪ Seguridad operacional cuando se realizan misiones con un alto grado de riesgo.
Anteriormente se señaló que en abril 2018, Dynetics fue seleccionada como contratista para finalizar el diseño y, en última instancia, lanzar los Gremlins, así como su aterrizaje y evacuación mediante aviones de transporte.
Se supone que los sistemas tendrán un alto grado de autonomía y realizarán operaciones, distribuyéndolos independientemente dentro del grupo "enjambre". El intercambio de datos entre dispositivos se realizará a través de una señal de radio y sistemas ópticos: este último ayudará a mejorar la calidad de la comunicación entre las unidades operativas del grupo.
Según los datos publicados, el rango de vuelo del UAV es de 500 a 900 km, y el tiempo que pasa en el aire es de al menos una hora. Los dispositivos se ven como un misil de crucero y podrán alcanzar velocidades de hasta 0,8 del número MAX.
La colección de vehículos aéreos no tripulados que completaron la tarea le recordará la pesca desde un barco en movimiento. El dron debería "adelantar" a un avión de transporte a una velocidad de aproximadamente 220 km / h. A continuación, el dispositivo debe recoger un cono que se extiende sobre un cable que se baja del soporte. El sistema se asemeja a un sistema para repostar aviones en el aire.
Se espera que cualquier avión equipado con un aparato similar para "capturar" pueda recoger UAV, y no solo el útero original. Las pruebas de demostración de Gremlin están programadas para mediados del año 2019. En media hora, el avión de transporte tendrá que levantar cuatro prometedores sistemas no tripulados a bordo.
- Evgeny Kamenetsky
- Dinicos
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