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Resistir la luz: protección de las armas láser. Parte de 5

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Anteriormente examinamos cómo desarrollar tecnología lásercual laser оружие se puede crear para solicitar fuerza aerea, Fuerzas terrestres y defensa aérea., la marina.




Ahora tenemos que entender si es posible defenderse contra él y cómo. A menudo hay declaraciones de que es suficiente cubrir el cohete con un revestimiento de espejo o pulir el proyectil, pero desafortunadamente, todo no es tan simple.

Un espejo recubierto de aluminio convencional refleja aproximadamente el 95% de la radiación incidente y su eficiencia depende en gran medida de la longitud de onda.

Resistir la luz: protección de las armas láser. Parte de 5

Reflectancia espectral de espejos con diversos recubrimientos metálicos.


De todos los materiales mostrados en el gráfico, el aluminio tiene la mayor reflectividad, que no es en absoluto un material refractario. Si el espejo se calienta ligeramente cuando se lo irradia con radiación de baja potencia, entonces, cuando llegue una poderosa radiación, el material del revestimiento del espejo se volverá rápidamente inutilizable, lo que provocará un deterioro de sus propiedades reflectivas y un mayor calentamiento y destrucción de tipo avalancha.

A una longitud de onda inferior a 200 nm, la eficiencia de los espejos disminuye considerablemente, es decir, contra la radiación ultravioleta o de rayos X (láser de electrones libres), dicha protección no funcionará en absoluto.


Revestimiento de espejo dañado por láser CO2 láser


Hay materiales artificiales experimentales con 100% de reflexión, pero solo funcionan para una longitud de onda específica. Además, los espejos se pueden cubrir con recubrimientos multicapa especiales que aumentan su reflectividad al 99.999%. Pero este método también funciona solo para una única longitud de onda e incidente en un cierto ángulo.

No olvide que las condiciones de operación de las armas están lejos del laboratorio, es decir, El cohete espejo o el proyectil deberán almacenarse en un contenedor lleno de gas inerte. La menor turbidez o mancha, por ejemplo, de las huellas de las manos, empeora inmediatamente la reflectividad del espejo.

La salida del contenedor expone inmediatamente la superficie del espejo al ambiente: la atmósfera y la exposición al calor. Si la superficie del espejo no está cubierta con una película protectora, inmediatamente se deteriorará sus propiedades reflectantes y, si está cubierta con una capa protectora, deteriorará las propiedades reflectantes de la superficie.


Espectros de reflexión comparativos de películas de aluminio reforzado, aluminio estándar y aluminio sin protección.


Al resumir lo anterior, observamos: la protección de espejo no es muy adecuada para la protección contra armas láser. Entonces, ¿qué es adecuado?

Hasta cierto punto, el método de "difuminar" la energía térmica del rayo láser a lo largo del cuerpo ayudará a garantizar el movimiento de rotación de la aeronave (LA) alrededor de su propio eje longitudinal. Pero este método solo es adecuado para municiones y, en cierta medida, para vehículos aéreos no tripulados (UAV), en menor medida será efectivo cuando se irradie con un láser en la parte frontal de la caja.

En algunos tipos de objetos protegidos, por ejemplo, en la planificación de bombas, misiles de crucero (KR) o misiles guiados antitanque (ATGM) que atacan a un objetivo cuando se vuela desde arriba, este método tampoco se puede aplicar. No rotativas, en su mayor parte, son minas de mortero. Es difícil recopilar datos sobre todos los aviones que no giran, pero estoy seguro de que hay muchos de ellos.


Bombas de planificación SDB-39 y JSOW



Misiles de crucero JASSM y 3M-14



ATGM TOW2B atacando al objetivo cuando vuela sobre él.


En cualquier caso, la rotación de la aeronave solo reducirá ligeramente el efecto de la radiación láser en el objetivo, ya que El calor transferido por la poderosa radiación láser al casco será transferido a las estructuras internas y más allá a lo largo de todos los componentes de la aeronave.

El uso de humos y aerosoles como contramedidas contra las armas láser también tiene capacidades limitadas. Como ya se mencionó en los artículos de la serie, el uso de láseres contra vehículos blindados terrestres o barcos es posible solo cuando se usa contra equipos de vigilancia, lo que volveremos a proteger. Grabar el caso BMP /tanque o la nave de superficie con un rayo láser en el futuro previsible no es realista.

Por supuesto, es imposible aplicar protección contra humo o aerosol contra las aeronaves. Debido a la alta velocidad de la aeronave, el humo o el aerosol siempre serán expulsados ​​por la presión de aire que se aproxima, para los helicópteros, serán arrastrados por el flujo de aire de la hélice.

Por lo tanto, la protección contra las armas láser en forma de humos rociados y aerosoles puede ser requerida solo en vehículos ligeramente blindados. Por otro lado, los tanques y otros vehículos blindados a menudo están equipados con sistemas estándar de pantallas de humo para interrumpir los sistemas de armas del enemigo, y en este caso, al desarrollar rellenos apropiados, también se pueden usar para contrarrestar las armas láser.


Elementos del complejo de protección activa (KAZ) "Afganit", destinados a la producción de cortinas protectoras, prometedor tanque T-14 basado en la plataforma "Armata"


Volviendo a la protección de la inteligencia óptica y de imágenes térmicas, podemos asumir que la instalación de filtros ópticos que impiden el paso de la radiación láser de cierta longitud de onda, solo es adecuada en la etapa inicial para proteger contra las armas láser de baja potencia, por las siguientes razones:

- en servicio habrá una gran variedad de láseres de diferentes fabricantes que operan en diferentes longitudes de onda;

- un filtro diseñado para absorber o reflejar una cierta longitud de onda cuando se expone a una radiación de alta potencia es probable que falle, lo que conducirá a la radiación láser en elementos sensibles o al fallo de la propia óptica (nubosidad, distorsión de la imagen);

- Algunos láseres, en particular, un láser de electrones libres, pueden cambiar la longitud de onda de trabajo en un amplio rango.

El reconocimiento de imágenes ópticas y térmicas se puede proteger para equipos terrestres, barcos y aviación equipo mediante la instalación de escudos de alta velocidad. En caso de detección de radiación láser, la pantalla protectora debe cerrar las lentes en fracciones de segundo, pero incluso esto no garantiza la ausencia de daños a los elementos sensibles. Es posible que el uso generalizado de armas láser a lo largo del tiempo requiera al menos la duplicación de inteligencia en el rango óptico.

Si en los transportistas grandes la instalación de pantallas protectoras y medios de duplicación de inteligencia óptica y de imágenes térmicas es bastante realizable, entonces en armas de alta precisión, especialmente en tamaños compactos, es mucho más difícil de hacer. Primero, los requisitos de peso y tamaño para la protección se ajustan significativamente, y en segundo lugar, la exposición a la radiación láser de alta potencia, incluso con el obturador cerrado, puede sobrecalentar los componentes del sistema óptico debido a su diseño denso, lo que provocará una interrupción total o parcial de su funcionamiento.


El ATGM americano "Javelin", los MANPADS "Verba" rusos y un misil RVV-MD de corto alcance son los objetivos más vulnerables para las armas láser.


¿Cuáles son las formas de proteger eficazmente el equipo y las armas de las armas láser? Existen dos métodos principales: la protección contra la ablación y la protección del aislamiento térmico estructural.

La protección ablativa (del latín ablatio - eliminación, arrastre de masa) se basa en la sustancia extraída de la superficie del objeto protegido por un flujo de gas caliente y / o en el reordenamiento de la capa límite, que en total reduce significativamente la transferencia de calor a la superficie protegida. En otras palabras, la energía entrante se gasta en calentar, fundir y evaporar el material protector.

Actualmente, la protección ablativa se utiliza activamente en los módulos de lanzamiento de la nave espacial (SC) y en las boquillas de los motores a reacción. Las más utilizadas son los materiales plásticos a base de fenoles, silicona y otras resinas sintéticas que contienen carbono (incluido el grafito), sílice (sílice, cuarzo) y nailon como materiales de relleno.


Esquema de protección contra la ablación


La protección ablativa es una sola vez, pesada y voluminosa, por lo que no tiene sentido usarla en aviones reutilizables (no lea a todos los tripulados, y la mayoría de los aviones no tripulados). Su único uso es en proyectiles guiados y no guiados. Y aquí la pregunta principal es qué grosor debe ser la protección para una potencia de láser, por ejemplo, 100 kW, 300 kW, etc.

En la nave espacial Apollo, el grosor de protección varía de 8 a 44 mm para temperaturas de varios cientos a varios miles de grados. En algún lugar de este rango se encontrará el espesor requerido de la protección ablativa contra los láseres de combate. Es fácil imaginar cómo afectará a las características de peso y tamaño, y, en consecuencia, el alcance, la maniobrabilidad, el peso de la ojiva (CU) y otros parámetros de la munición. La protección térmica ablativa también debe soportar sobrecargas durante el lanzamiento y la maniobra, y debe cumplir con las normas de términos y condiciones de almacenamiento de municiones.


Protección de la ablación de la nave espacial buran en el contexto.


Se cuestiona la munición no controlada, ya que la destrucción desigual de la protección ablativa de la radiación láser puede cambiar la balística externa, como resultado de lo cual la munición se desvía del objetivo. Si la protección ablativa ya se usa en algún lugar, por ejemplo, en municiones hipersónicas, entonces se deberá aumentar su grosor.

Otro método de protección es el revestimiento constructivo o el diseño de la carcasa con varias capas protectoras de materiales refractarios que son resistentes a influencias externas.

Si hacemos una analogía con una nave espacial, podemos considerar la protección térmica de la nave espacial Buran reutilizable. En áreas donde la temperatura de la superficie es 371 - 1260 grados Celsius, se aplicó un recubrimiento consistente en fibra de sílice amorfa 99,7% de pureza, a la que se agrega un aglutinante - dióxido de silicio coloidal. El revestimiento se realiza en forma de baldosas de dos tamaños con un grosor desde 5 hasta 64 mm.

El vidrio de borosilicato que contiene un pigmento especial (revestimiento blanco a base de óxido de silicio y alúmina brillante) se aplica a la superficie exterior de las baldosas para obtener un pequeño coeficiente de absorción de radiación solar y un alto coeficiente de emisión. Se usó protección contra la ablación en el carenado de la nariz y los dedos de los pies del ala del aparato, donde las temperaturas superan los grados 1260.

Debe tenerse en cuenta que durante el funcionamiento a largo plazo, la protección de las baldosas contra la humedad puede verse afectada, lo que conllevará la pérdida de la protección térmica de sus propiedades, por lo que no se puede utilizar directamente como protección anti-láser en aviones reutilizables.


Nave espacial "Buran". Azulejos blancos y negros: protección contra el calor reutilizable, elementos negros de la nariz y los bordes de las alas: protección contra el calor ablativa



El espesor de la protección térmica de la nave "Buran" en función de la temperatura.


En este momento, se está desarrollando una prometedora protección térmica ablativa con un desgaste mínimo de la superficie, que protege a las aeronaves de la temperatura a los grados 3000.

Un grupo de científicos del Instituto Royce en la Universidad de Manchester (Reino Unido) y la Universidad Central del Sur (China) desarrollaron un nuevo material con características mejoradas que pueden soportar temperaturas de hasta 3000 ° C sin cambios estructurales. Este es un revestimiento cerámico Zr0.8Ti0.2C0.74B0.26 que se superpone a la matriz compuesta de carbono-carbono. De acuerdo con sus características, el nuevo recubrimiento supera significativamente a las mejores cerámicas de alta temperatura.

La estructura química de las cerámicas resistentes al calor desempeña el papel de mecanismo de protección. A temperatura 2000 ° C, los materiales Zr0.8Ti0.2C0.74B0.26 y SiC se oxidan y se convierten en Zr0.80T0.20O2, B2O3 y SiO2, respectivamente. Zr0.80Ti0.20O2 se funde parcialmente y forma una capa relativamente densa, y los óxidos con un bajo punto de fusión de SiO2 y B2O3 se evaporan. A una temperatura más alta 2500 ° C, los cristales Zr0.80Ti0.20O2 se funden en formaciones más grandes. En 3000 ° C, se forma una capa externa casi completamente densa, que consiste principalmente en Zr0.80Ti0.20O2, titanato de circonio y SiO2.


La superficie gris oscura del material antes de la prueba, así como la superficie después de dos minutos de prueba a 2000 ° C y 2500 ° C. En el centro de la muestra derecha está el área donde la temperatura de la llama alcanzó 3000 ° C


El mundo está desarrollando y recubrimientos especiales diseñados para proteger contra la radiación láser.

Un representante del Ejército Popular de Liberación de China, de vuelta en 2014, dijo que los láseres estadounidenses no representan un peligro especial para los equipos militares chinos envueltos con una capa protectora especial. Solo quedan preguntas: qué tipo de energía, de los láseres, protege este recubrimiento, y cuál tiene espesor y masa.

De gran interés es el recubrimiento desarrollado por investigadores estadounidenses del Instituto Nacional de Estándares y Tecnología y la Universidad de Kansas, una composición de aerosol basada en una mezcla de nanotubos de carbono y cerámicas especiales que pueden absorber la luz láser de manera efectiva. Los nanotubos del nuevo material absorben uniformemente la luz y transfieren el calor a las áreas cercanas, reduciendo la temperatura en el punto de contacto con el rayo láser. Las juntas de cerámica de alta temperatura proporcionan al revestimiento protector una alta resistencia mecánica y al daño por alta temperatura.

Durante las pruebas, se depositó una capa delgada de material sobre la superficie de cobre y, después del secado, se enfocó un rayo de un láser infrarrojo de onda larga, un láser utilizado para cortar metal y otros materiales duros, sobre la superficie del material.

El análisis de los datos recopilados mostró que el recubrimiento absorbió con éxito el porcentaje de 97.5 de la energía del rayo láser y, sin fallas, mantuvo el nivel de energía en 15 kW por centímetro cuadrado de superficie.

Sobre este recubrimiento, surge la pregunta: en las pruebas, el recubrimiento protector se aplicó a la superficie de cobre, que a su vez es uno de los materiales más difíciles de tratar con un láser, debido a su alta conductividad térmica, no está claro cómo se comportará dicho recubrimiento protector con otros materiales. Además, hay preguntas sobre la resistencia máxima a la temperatura, la resistencia a las vibraciones y las cargas de choque, la exposición a las condiciones atmosféricas y la radiación ultravioleta (sol). Tiempo no especificado durante el cual se realizó la exposición.

Otro punto interesante: si los motores de la aeronave también están cubiertos con una sustancia con alta conductividad térmica, entonces todo el cuerpo se calentará de manera uniforme, lo que desenmascara la aeronave en el espectro térmico al máximo.


La velocidad de corte del cobre es el más pequeño de todos los metales en la mesa debido a la alta conductividad térmica; quizás, los desarrolladores del material protector no eligieron accidentalmente este material como sustrato para la prueba, tratando de inflar las características de su diseño.


En cualquier caso, las características de la protección de aerosol anterior estarán en proporción directa con el tamaño del objeto protegido. Cuanto mayor sea el objeto protegido y el área de cobertura, más energía se puede dispersar sobre el área y se puede administrar en forma de radiación térmica y enfriamiento por el flujo de aire que se aproxima. Cuanto más pequeño sea el objeto protegido, más grueso tendrá que hacer protección, porque un área pequeña no permitirá que se desvíe suficiente calor y los elementos estructurales internos se sobrecalentarán.

El uso de protección contra la radiación láser, ya sea ablativo o constructivo aislante, puede revertir la tendencia a reducir el tamaño de las municiones guiadas, reduciendo significativamente la efectividad de las municiones guiadas y no guiadas.

Todas las superficies y controles de los cojinetes: alas, estabilizadores, volantes, deben estar fabricados con materiales refractarios costosos y difíciles de procesar.

Por separado, surge la pregunta sobre la protección de los equipos de detección de radar. En la nave experimental se probó la protección térmica transparente radio "BOR-5" - fibra de vidrio con relleno de sílice, pero no pude encontrar su protección térmica y sus características de peso y tamaño.

Aún no está claro si, como resultado de la irradiación de los radomos de las herramientas de radar de reconocimiento con radiación láser de alta potencia, incluso con protección contra la radiación térmica, puede aparecer una formación de plasma a alta temperatura que interfiere con el paso de las ondas de radio, como resultado de lo cual se puede perder el objetivo.

Para proteger el estuche, será posible utilizar una combinación de varias capas protectoras: resistente al calor, baja conductividad térmica desde el interior y reflectante resistente al calor conductora desde el exterior. También es posible que se apliquen materiales sobre la protección contra la radiación del láser para garantizar el sigilo, que no puede soportar la radiación del láser, y que habrá que restaurarlos después de recibir daño de un arma láser si el propio avión ha sobrevivido.

Se puede suponer que la mejora y el uso generalizado de las armas láser requerirán la provisión de protección láser contra todas las municiones disponibles, tanto guiadas como no guiadas, así como vehículos aéreos tripulados y no tripulados.

La introducción de una protección sin láser llevará inevitablemente a un aumento de las características de costo, peso y tamaño de las municiones guiadas y no guiadas, así como de los vehículos aéreos tripulados y no tripulados.


En conclusión, podemos mencionar uno de los métodos desarrollados de contracción activa para un ataque con láser. La empresa Adsys Controls, ubicada en California, está desarrollando un sistema de protección Helios, que debería reducir la guía láser del enemigo.

Cuando desplaza el láser de combate del enemigo en el dispositivo Helios protegido, determina sus parámetros: potencia, longitud de onda, frecuencia de pulso, dirección y distancia a la fuente. En el futuro, Helios evita que el rayo láser del enemigo se enfoque en el objetivo, presumiblemente apuntando el rayo láser de baja energía que se aproxima, lo que confunde el sistema de guía del enemigo. Las características detalladas del sistema Helios, la etapa de su desarrollo y su rendimiento práctico son aún desconocidas.
autor:
Fotos utilizadas:
nanonewsnet.ru, habr.com, tydexoptics.com, findpatent.ru, popmech.ru, bastion-karpenko.ru, epizodsspace.airbase.ru, buran.ru
Artículos de esta serie:
Armas láser: tecnología, historia, estado, perspectivas. Parte de 1
Armas láser: perspectivas en la fuerza aérea. Parte de 2
Armas láser: fuerzas de tierra y defensa aérea. Parte de 3
Armas laser: marina. Parte de 4
65 comentarios
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  1. Caballo, gente y alma.
    Caballo, gente y alma. Abril 7 2019 18: 51
    +1
    Hay materiales artificiales experimentales con 100% de reflexión.


    Pensé que el "reflector absoluto" existe solo en el mundo de los escritores de ciencia ficción ("La tierra de las nubes carmesí" A. y B. Strugatsky)

    Leí sobre material experimental "al revés", absorbiendo casi el 100%. Esta superficie consta de esferas huecas "negras" con un agujero hacia afuera. Una vez en el hoyo, la luz no salió. Casi.
    1. SRC P-15
      SRC P-15 Abril 7 2019 19: 00
      +5
      Me pregunto cómo funciona un rayo láser bajo una lluvia intensa. Y sabemos cómo causar lluvias: los residentes de la región de Moscú no te dejarán mentir: "después de que las nubes se dispersen" para las vacaciones en Moscú, llueve en la región durante varios días. triste
      Tu láser no podrá emitir
      Punch Moscú nubes terribles! sí
      1. Caballo, gente y alma.
        Caballo, gente y alma. Abril 7 2019 19: 28
        +5
        El campo de batalla para el láser está por encima de las nubes y en el espacio. Todo lo que se encuentra debajo de las nubes solo está disponible para el láser de rayos X, a cuyo costo no estoy seguro de que exista.
        1. SRC P-15
          SRC P-15 Abril 7 2019 19: 40
          +1
          Cita: Caballo, lyudovѣd y soulѣlyub
          El campo de batalla para el láser está por encima de las nubes y en el espacio. Todo lo que se encuentra debajo de las nubes solo está disponible para el láser de rayos X, a cuyo costo no estoy seguro de que exista.

          Pero ¿qué pasa con el uso de un láser en la marina y en las fuerzas terrestres? Sí, y los aviones pueden volar en nubes gruesas (así como en misiles de crucero), entonces el láser no puede obtenerlos ni desde la Tierra ni desde el espacio. recurso Tendremos que recordar nuestros sistemas de misiles de defensa aérea y de defensa aérea nativos. sí
          1. AVM
            Abril 7 2019 20: 23
            +2
            Cita: SRC P-15
            Cita: Caballo, lyudovѣd y soulѣlyub
            El campo de batalla para el láser está por encima de las nubes y en el espacio. Todo lo que se encuentra debajo de las nubes solo está disponible para el láser de rayos X, a cuyo costo no estoy seguro de que exista.

            Pero ¿qué pasa con el uso de un láser en la marina y en las fuerzas terrestres? Sí, y los aviones pueden volar en nubes gruesas (así como en misiles de crucero), entonces el láser no puede obtenerlos ni desde la Tierra ni desde el espacio. recurso Tendremos que recordar nuestros sistemas de misiles de defensa aérea y de defensa aérea nativos. sí


            Hay muchos ejemplos en la historia cuando un arma particular dependía del clima. Puede balancear una espada en cualquier condición climática, y en una niebla espesa con un rifle de francotirador no puede disparar a nadie, pero esto no es una razón para cambiar un rifle con una espada.

            Recientemente, según los estándares históricos, los cohetes no podían apuntar a un objetivo contra el fondo de la Tierra, solo a un objetivo de contraste (contra el cielo), pero no fueron abandonados, refinados, y ahora estamos hablando de si es posible una batalla aérea cercana. en principio
      2. AVM
        Abril 7 2019 20: 20
        +2
        Cita: SRC P-15
        Me pregunto cómo funciona un rayo láser bajo una lluvia intensa. Y sabemos cómo causar lluvias: los residentes de la región de Moscú no te dejarán mentir: "después de que las nubes se dispersen" para las vacaciones en Moscú, llueve en la región durante varios días. triste
        Tu láser no podrá emitir
        Punch Moscú nubes terribles! sí


        Desde un punto de vista militar, este es un fenómeno muy inerte y no lineal, en otras palabras, es difícil de predecir. Para causar lluvia, vierten yoduro de plata en toneladas, en mi opinión, en condiciones de combate es difícil de implementar.
    2. AVM
      Abril 7 2019 20: 18
      +1
      Cita: Caballo, gente y alma.
      Hay materiales artificiales experimentales con 100% de reflexión.


      Pensé que el "reflector absoluto" existe solo en el mundo de los escritores de ciencia ficción ("La tierra de las nubes carmesí" A. y B. Strugatsky)

      Leí sobre material experimental "al revés", absorbiendo casi el 100%. Esta superficie consta de esferas huecas "negras" con un agujero hacia afuera. Una vez en el hoyo, la luz no salió. Casi.


      Ahora hay muchos experimentos con metamateriales, cuyas propiedades se deben a su estructura y no a su composición. En el futuro, pueden hacer una revolución en la ciencia y la tecnología.
    3. Cerrajeria
      Cerrajeria Abril 7 2019 21: 18
      +1
      Cita: Caballo, lyudovѣd y soulѣlyub
      Leí sobre material experimental "al revés", absorbiendo casi el 100%. Esta superficie consta de esferas huecas "negras" con un agujero hacia afuera. Una vez en el hoyo, la luz no salió. Casi.

      Este material se llama fibra de vidrio de resina epoxi. guiño u otro relleno como la fibra de carbono, pero el hecho es que el corte por láser es extremadamente pobre.
    4. Avior
      Avior Abril 8 2019 00: 33
      0
      para fibra óptica, la reflexión interna de las paredes es cercana al 100 por ciento
  2. Nikolaevich I
    Nikolaevich I Abril 7 2019 18: 52
    +1
    El uso de protección contra la radiación láser, ya sea ablativo o constructivo aislante, puede revertir la tendencia a reducir el tamaño de las municiones guiadas, reduciendo significativamente la efectividad de las municiones guiadas y no guiadas. Dado que esto ya ha sido leído en los trabajos anteriores del Autor, entonces, tal vez, sus palabras puedan interpretarse de la siguiente manera: ¡la protección le quitará a la munición tantas "dimensiones" que habrá "figurillas" para explosivos! guiño Quiero recordarle al distinguido autor acerca de 2 conceptos "más nuevos": 1. tácticas de enjambre para mini-UAV; y 2. "tormenta de fuego" en artillería ... la "esencia" es la siguiente: un cierto número de municiones de "baja potencia" "a la vez" ataca el objetivo ... Otra sugerencia: los misiles líderes ... ¡"resistentes al láser"! Diseñado para "despejar" caminos para misiles "tradicionales" ... golpear las armas láser enemigas apuntando al rayo láser de combate del arma. ¡No es necesario cambiar todo el arsenal y crear municiones "pesadas, de gran tamaño, altamente protegidas, pero de bajo consumo"! ¡Es suficiente crear misiles líderes "anti-láser" especiales y altamente protegidos! Al mismo tiempo, la modernización de los misiles "viejos" no está excluida para dar una protección anti-láser "clase 1" relativamente barata y "que ahorre tamaño". una especie de "reencarnación" de las tácticas de aviación anteriores: la aviación con misiles antimisiles destruye formidables sistemas de defensa aérea, "derriba" el sistema de defensa aérea "armonioso" y ... ¡"dichoso"! En este caso, la misma aviación, por ejemplo, se está abriendo camino con misiles "anti-láser" ... suprimiendo la defensa aérea "láser" y castigando al enemigo con armas "tradicionales".
    PD Eh, algo más "dijo", ¡pero no hay tiempo!
    1. AVM
      Abril 7 2019 20: 49
      +2
      Cita: Nikolaevich I
      El uso de protección contra la radiación láser, ya sea ablativo o constructivo aislante, puede revertir la tendencia a reducir el tamaño de las municiones guiadas, reduciendo significativamente la efectividad de las municiones guiadas y no guiadas. Dado que esto ya ha sido leído en los trabajos anteriores del Autor, entonces, tal vez, sus palabras puedan interpretarse de la siguiente manera: ¡la protección le quitará a la munición tantas "dimensiones" que habrá "figurillas" para explosivos! guiño


      PMSM disminuirá la eficiencia en los tiempos 1,5-2.

      Cita: Nikolaevich I
      Quiero recordarle al distinguido autor acerca de 2 conceptos "más nuevos": 1. tácticas de enjambre para mini-UAV; y 2. "tormenta de fuego" en la artillería ... la "esencia" es la siguiente: un cierto número de municiones de "baja potencia" "a la vez" ataca el objetivo ...


      La sobrecarga de la defensa aérea es una táctica sensata, pero no barata. Los UAV demasiado "mini" no pueden protegerse, se quemarán con el láser como fósforos y es posible que se doblen con equipos de guerra electrónica.

      Cita: Nikolaevich I
      Otra sugerencia: misiles Leader ... ¡"resistentes al láser"! Diseñado para "despejar" caminos para misiles "tradicionales" ... golpear las armas láser enemigas apuntando al rayo láser de combate del arma. ¡No es necesario cambiar todo el arsenal y crear municiones "pesadas, de gran tamaño, altamente protegidas, pero de bajo consumo"! ¡Es suficiente crear misiles líderes "anti-láser" especiales y altamente protegidos!


      El láser no debe estar solo, debe interactuar con el sistema de defensa aérea. Un cohete tan fresco y caro puede y derribar guiño

      Cita: Nikolaevich I
      Al mismo tiempo, la modernización de los "viejos" misiles no está excluida para dar una protección anti-láser "clase 1" (!) Relativamente barata y "que ahorre tamaño" .. como en las armaduras corporales ... 1ra clase ... 5ta clase ... una especie de "reencarnación" de las tácticas de aviación anteriores: la aviación con misiles antimisiles destruye formidables sistemas de defensa aérea, "derriba" el sistema de defensa aérea "armonioso" y ... ¡"dichoso"! En este caso, la misma aviación, por ejemplo, se está abriendo camino con misiles "anti-láser" ... suprimiendo la defensa aérea "láser" y castigando al enemigo con armas "tradicionales".
      PD Eh, algo más "dijo", ¡pero no hay tiempo!


      En cualquier caso, de una forma u otra, hay que acostumbrarse a los láseres y de alguna manera adaptarse a ellos. En realidad, con una serie de artículos, traté de transmitir la idea de que las armas láser no son ficción de "Star Wars", sino una realidad cercana, que, en mi opinión, está muy clara en el trabajo de la empresa Rheinmetall. Trabajan de manera muy consistente y muestran todas las etapas intermedias. No me sorprendería en absoluto que sus complejos terminen en Israel si sus propios desarrollos se estancan.

      Y así, ¡un escudo y una espada!
      1. Nikolaevich I
        Nikolaevich I Abril 8 2019 03: 56
        +1
        ¡Uno siente que el estimado Autor está bien preparado para repeler las "incursiones de los bárbaros"! O .... vestido con un "chaleco antibalas" y con un bate en mano, ¡como un bateador experimentado listo para golpear todas las "bolas"! Pero, sin embargo, intentaré verter agua mineral en la copa de champán para el Autor ... 1.
        Cita: AVM
        La sobrecarga de la defensa aérea es una táctica sensata, pero no barata. Los UAV demasiado "mini" no pueden protegerse, se quemarán con el láser como fósforos y es posible que se doblen con equipos de guerra electrónica.

        No es barato ... sí lo es. Pero, ¿no ha notado lo caras que son las armas en las "últimas décadas"? ¿Cuánto costó un tanque o un avión de la Segunda Guerra Mundial y cuánto costó el F-2, Cy-16/30, F-35, Cy-35? ¿Cuánto costó el SS-57 y cuánto cuesta el Javelin? Y lo que es "interesante" ... ¡al final, los militares y el estado se "acostumbraron"! ¡Pero esperar que la munición de ataque "arda como fósforos" del láser y se doble como moscas de la guerra electrónica no es algo 10% garantizado! ¡Porque no está probado! ¡Y resulta que estas son declaraciones "infundadas"! guiño (Más aún ... me refiero no solo a mini-UAV, sino también a misiles de alta velocidad, proyectiles (HVR), usando "tácticas de enjambre" ... ataque simultáneo desde varias direcciones.
        2.
        Cita: AVM
        El láser no debe estar solo, debe interactuar con el sistema de defensa aérea. Un cohete tan fresco y caro puede y derribar

        Duc, y los misiles "anti-láser" no estarán solos, ¡sino en una compañía con misiles anti-radar! ¡Y se aplicará la guerra electrónica "tradicional"! Y los aviones de ataque "anti-láser especiales" equipados con misiles "anti-láser" y láseres "defensivos" estarán acompañados de aviones de guerra electrónica y portadores de misiles antimisiles ... ¡Y la aviación de defensa aérea de "misiles antiaéreos", "al menos" ha aprendido a superar! Y el "enfrentamiento" entre Siria e Israel muestra esto ...
        3. El cohete espejo o el proyectil deberán almacenarse en un contenedor lleno de gas inerte. La menor turbidez o mancha, por ejemplo, de las huellas de las manos, empeora inmediatamente la reflectividad del espejo.

        La salida del contenedor expone inmediatamente la superficie del espejo al ambiente: la atmósfera y la exposición al calor. Si la superficie del espejo no está cubierta con una película protectora, inmediatamente se deteriorará sus propiedades reflectantes y, si está cubierta con una capa protectora, deteriorará las propiedades reflectantes de la superficie.
        En el comentario del artículo anterior, me opuse a la protección del espejo ... ahora estamos a favor ...
        Un cohete "espejo" no tiene que ser almacenado en un "contenedor con gas" ... se puede usar un proyectil delgado de "carcasa" (¡y posiblemente más de uno!). Y dejar caer la "cubierta" no inmediatamente después del lanzamiento, sino en vuelo: a) al mando, b) programado; c) por el sensor ... d) en caso de daño por el láser (cuando hay más de un proyectil ...)
        4. Hay materiales artificiales experimentales con 100% de reflexión, pero solo funcionan para una longitud de onda específica. Pero ahora también se utilizan láseres "no sintonizables" con una longitud de onda fija ... De nuevo ... carcasas protectoras de "longitudes de onda múltiples" - "cubiertas" ...
        5.Por supuesto, es imposible aplicar protección contra humo o aerosol contra las aeronaves. Debido a la alta velocidad de la aeronave, el humo o el aerosol siempre serán expulsados ​​por la presión de aire que se aproxima, para los helicópteros, serán arrastrados por el flujo de aire de la hélice. Propongo: a) diluir el "orden" de combate de los misiles de combate con trampas simuladoras con "ojivas" de humo (formadoras de aerosoles). Tales "generadores de humo" se turnan (en dos o varias ráfagas ...) avanzando, funcionan, formando una protección de humo (aerosol) ... (aunque a corto plazo, pero repetidamente ...). b) crear una cortina de humo en la posición del láser; c) la creación de nubes densas artificialmente bajas en el área de disposición del láser ...
        PD ¡Uf! ¡Ya estoy cansado! Tienes razón ! Todo lo que tú y yo hemos dicho se puede resumir en una breve frase: ¡"competencia" entre espada y escudo! hi
      2. voyaka uh
        voyaka uh Abril 8 2019 14: 33
        0
        "El láser no debe estar solo, debe interactuar con el SAM" ////
        Declaración de privacidad
        Así es. El láser se integrará en el LMS de SAM con un radar común.
        Comp decidirá automáticamente si disparar: un rayo o un cohete.
      3. psiho117
        psiho117 Abril 8 2019 18: 42
        0
        Cita: AVM
        En cualquier caso, de una forma u otra, pero hay que acostumbrarse a los láseres y, de alguna manera, adaptarse a ellos.

        Eso es todo, y también digo que la era de los juegos de rol de penique y los sistemas de defensa aérea, quemar objetivos súper caros, está llegando a su fin. En el futuro, se requerirán trucos significativos para superar los sistemas de defensa activos y pasivos (tanques, por ejemplo).
        Los vehículos blindados se vuelven muy caros, y la aviación en general seguirá siendo solo una de las potencias más avanzadas.

        Con respecto a la capacidad del láser para derribar proyectiles de hierro fundido ordinario, especialmente durante el disparo de salva, todavía tengo grandes dudas ... hi
  3. Caballo, gente y alma.
    Caballo, gente y alma. Abril 7 2019 18: 59
    0
    ¿Y si el dispositivo se mueve en una nube de plasma? ¿Puede un láser hacerle daño notable?

    No tiene que ser una nube de plasma natural alrededor de un dispositivo hipersónico. Esto puede ser un plasma generado por un dispositivo en el dispositivo mismo, moviéndose a una velocidad más lenta.
    1. AVM
      Abril 7 2019 20: 40
      0
      Cita: Caballo, gente y alma.
      ¿Y si el dispositivo se mueve en una nube de plasma? ¿Puede un láser hacerle daño notable?

      No tiene que ser una nube de plasma natural alrededor de un dispositivo hipersónico. Esto puede ser un plasma generado por un dispositivo en el dispositivo mismo, moviéndose a una velocidad más lenta.


      De que lado ¿Cómo cerrar todo el aparato con plasma y qué intensidad? ¿Qué hacer con su ablación por flujo de aire? ¿Cómo ver / guiar a través de él?
      1. Caballo, gente y alma.
        Caballo, gente y alma. Abril 7 2019 21: 12
        -1
        Sude la idea de que puede generar plasma como una cavidad de aire, como en el cohete Shkval. El chubasco vuela a través del agua utilizando una cavidad de aire. El aparato atmosférico vuela en un medio menos denso utilizando plasma en lugar de una cavidad.

        Cómo gestionarlo es un gran problema, a menos que arrastre un cable de antena largo.

        Todo es muy teórico, puramente especulativo y completamente de un NO Especialista.
        1. psiho117
          psiho117 Abril 8 2019 20: 46
          0
          Cita: Caballo, lyudovѣd y soulѣlyub
          Cómo gestionarlo es un gran problema, a menos que arrastre un cable de antena largo.

          Arderá. Y si se hace resistente al calor, entonces el peso será excesivo o se volverá impermeable a la recepción de la señal.
  4. bk0010
    bk0010 Abril 7 2019 19: 56
    +1
    Frase
    Resumiendo lo anterior, observamos: la protección del espejo no es muy adecuada para la protección contra armas láser

    completamente incompatible con
    Un espejo ordinario con revestimiento de aluminio refleja aproximadamente el 95% de la radiación incidente

    Aumentar la potencia de haz requerida veces 20 es impresionante!
    De todos los materiales que se muestran en el gráfico, la mayor reflectancia del aluminio, que de ninguna manera es un material refractario
    No importa: solo se necesita para formar un espejo, debajo de la armadura de ablación.
    A una longitud de onda inferior a 200 nm, la eficiencia de los espejos disminuye considerablemente, es decir, contra la radiación ultravioleta o de rayos X (láser de electrones libres), dicha protección no funcionará en absoluto.

    - en servicio habrá una gran variedad de láseres de diferentes fabricantes que operan en diferentes longitudes de onda;
    Leímos sobre "ventanas de transparencia de atmósfera". Los láseres de armas tendrán longitudes de onda de 0,3 micrones a 1,5-2 micrones, de lo contrario, simplemente calentarás el aire.
    En cualquier caso, la rotación de la aeronave solo reducirá ligeramente el efecto de la radiación láser en el objetivo, ya que El calor transferido por la poderosa radiación láser al casco será transferido a las estructuras internas y más allá a lo largo de todos los componentes de la aeronave.
    La rotación de la aeronave no permitirá que la viga actúe sobre el cuerpo desnudo, sustituyendo todas las nuevas capas de armadura ablativa.
    Por supuesto, es imposible aplicar protección contra humo o aerosoles contra las aeronaves.
    Contra - por supuesto que es imposible, para el beneficio - es posible. ¿Desfiles aéreos observados? Allí, con el humo de los aviones, todo tipo de figuras son atraídas a todo el cielo. ¿Qué impide que la misma mierda sujete un misil de crucero a la nariz y lo encienda cuando se dispara el detector de radiación?
    La protección contra ablación es desechable, pesada y voluminosa, por lo que no tiene sentido usarla en aviones reutilizables (léase, no todos los vehículos aéreos tripulados y no tripulados).
    La tarea no es sobrevivir a todo el vuelo bajo la influencia de la radiación, la tarea es sobrevivir al pulso 1-2, después de lo cual el vuelo terminará (para misiles y proyectiles) o los medios activos de protección (como las cortinas). Es decir, la armadura ablativa es reutilizable, barata y liviana (incluso a partir de estaño, si el caso se enfriara al evaporarse), quizás en lugar de pintura.
    1. AVM
      Abril 7 2019 20: 32
      +1
      Cita: bk0010
      Aumentar la potencia de haz requerida veces 20 es impresionante!


      La idea es que el 5% restante arruine instantáneamente el espejo, y luego el proceso se desarrolla como una avalancha. Y también, si está cubierto con algo, entonces el revestimiento también se deteriora, o inmediatamente después del inicio, el espejo asoma la atmósfera.

      Cita: bk0010
      No importa: solo se necesita para formar un espejo, debajo de la armadura de ablación.


      ¿Qué tipo de espejo? Se derretirá desde el primer impulso. No tiene sentido reflejar la protección ablativa.

      Cita: bk0010
      Leímos sobre "ventanas de transparencia de atmósfera". Los láseres de armas tendrán longitudes de onda de 0,3 micrones a 1,5-2 micrones, de lo contrario, simplemente calentarás el aire.


      La densidad de la atmósfera varía con la altitud, la densidad más alta está a menos de un kilómetro del suelo, entonces el láser es mucho más simple cuando se trata de aviones.

      Cita: bk0010
      La rotación de la aeronave no permitirá que la viga actúe sobre el cuerpo desnudo, sustituyendo todas las nuevas capas de armadura ablativa.


      Si lo es Sobre eso y el discurso que se debe poner en todas las municiones y cómo afectará. Y no todo puede ser rotado.

      Cita: bk0010
      Contra - por supuesto que es imposible, para el beneficio - es posible. ¿Desfiles aéreos observados? Allí, con el humo de los aviones, todo tipo de figuras son atraídas a todo el cielo. ¿Qué impide que la misma mierda sujete un misil de crucero a la nariz y lo encienda cuando se dispara el detector de radiación?


      Velocidad de cohete Todo volará de vuelta.

      Cita: bk0010
      La tarea no es sobrevivir a todo el vuelo bajo la influencia de la radiación, la tarea es sobrevivir al pulso 1-2, después de lo cual el vuelo terminará (para misiles y proyectiles) o los medios activos de protección (como las cortinas). Es decir, la armadura ablativa es reutilizable, barata y liviana (incluso a partir de estaño, si el caso se enfriara al evaporarse), quizás en lugar de pintura.


      Sería tan simple, entonces "Soyuz" estaría envuelto en hojalata, pero no, están ocupados con baldosas hechas de materiales de grafito-grafito.
      1. bk0010
        bk0010 Abril 7 2019 22: 53
        -1
        Cita: AVM
        El punto es que el 5% restante arruinará instantáneamente el espejo, y luego el proceso se desarrolla como una avalancha.
        Malcrió el espejo, estoy de acuerdo. ¿Qué proceso se desarrolla más? ¿O crees que un láser cw estará involucrado en la intercepción? Después del disparo, el láser necesita enfriarse y cargar los condensadores. Para usar un espejo dañado, uno no tiene que golpear un proyectil, sino cerca del mismo punto en un objetivo en movimiento en una atmósfera imperfecta, lo cual es problemático.
        Cita: AVM
        ¿Qué tipo de espejo? Se derretirá desde el primer impulso. No tiene sentido reflejar la protección ablativa.
        Y que Dios la bendiga, deje que se derrita, solo tenemos que deslizarnos por el área de defensa aérea con láser, son segundos. Si haces una armadura de ablación como la que describiste, entonces puede que no sea necesario, pero si es la más simple y económica, entonces la atenuación del haz 20 veces es útil.
        Cita: AVM
        La densidad de la atmósfera varía con la altitud, la densidad más alta está a menos de un kilómetro del suelo, entonces el láser es mucho más simple cuando se trata de aviones.
        ¿Estás escribiendo sobre defensa aérea terrestre o sobre un láser basado en aire? Si se trata del suelo, una caída en la densidad del aire no lo ayudará: el rayo comenzará a convertir el aire en plasma a bajas altitudes, simplemente no llegará a las grandes.
        Cita: AVM
        Velocidad de cohete Todo volará de vuelta.
        Déjalo volar. Mientras el generador de humo está funcionando, la carcasa del cohete estará cubierta y puede funcionar durante minutos. No necesitamos tanto tiempo: nos deslizaremos por el área afectada más rápido (el láser solo funciona en la línea de visión). Si protegemos un avión de alto vuelo, entonces no solo puede arrastrar el suministro de generadores de humo, sino también simplemente lanzar un cohete, lo principal es sobrevivir a la primera exposición.
        Cita: AVM
        Sería tan simple, entonces "Soyuz" estaría envuelto en hojalata, pero no, están ocupados con baldosas hechas de materiales de grafito-grafito.
        El bloque de descenso entra en plasma durante minutos, disipando energía colosal. Nuestra tarea es mucho más simple: no permitir que el aparato se caliente hasta una pérdida de resistencia estructural en 1-2 golpes, allí puede bajar mucho más barato (en mi humilde opinión, por supuesto).
        1. voyaka uh
          voyaka uh Abril 8 2019 14: 39
          0
          "Disparo el láser necesita enfriarse y cargar los capacitores" ////
          Declaración de privacidad
          Los condensadores se descargan (y cargan) a su vez, con impulsos de alta "velocidad de disparo". No se necesita tiempo para enfriar el láser: eficiencia los láseres han crecido mucho,
          La pérdida de calor disminuyó.
          1. bk0010
            bk0010 Abril 8 2019 15: 59
            0
            Para cargar condensadores con una alta cadencia de fuego, necesita mucha energía. ¿Tiene una estación de energía con usted o hay algún tipo de generador diesel?
            Incluso si la eficiencia se ha incrementado al 50%, para obtener 100 kW en la salida (no en el objetivo, sino en la salida) necesita cuidadosamente (porque no es una caldera de vapor, sino un producto complejo) disipar 200 kW de calor, para que no haya distorsiones causado por un enfriamiento desigual, es decir, verter nitrógeno líquido no es una opción.
            1. voyaka uh
              voyaka uh Abril 8 2019 16: 08
              0
              "Tienes una planta de energía contigo" ////
              Declaración de privacidad
              Si. En grandes buques de guerra, en los que comienzan a montar láseres de defensa aérea / defensa antimisiles de corto alcance, proporcionan poder
              para armas intensivas en energía.
              Para la defensa aérea terrestre, la fuente de alimentación se coloca en el volumen de un contenedor marítimo estándar.
              1. psiho117
                psiho117 Abril 8 2019 19: 06
                0
                Cita: voyaka uh
                En los grandes buques de guerra en los que comienzan a montarse los láseres del sistema de defensa aérea / de misiles cercanos, se proporcionan centrales eléctricas

                En los barcos, el láser no es necesario. El hecho de que él pueda derribar (aviones de plástico) no es peligroso para la nave, y en general no se aplica a la nave.
                E incluso un CRP subsónico, golpea la ojiva penetrante, el láser estúpidamente no puede.
                Además, un rayo láser a base de mar se dispersa catastróficamente en el aire salado húmedo, incluso en tiempo despejado.
                En la defensa terrestre, la potencia aérea se coloca en la cantidad de un contenedor marítimo estándar.

                no importa en qué volumen, es importante dónde van estos (¡al mismo tiempo seleccionados!) 100-200 kW. Y luego otro impulso. y más, y más, y más.
                Es imposible salpicar, es imposible llevar un refrigerador industrial con un tanque de amoníaco detrás de usted.
                Que es donde?
                ZY por alguna razón, esta pregunta se pasa por alto, y él, de hecho, es uno de los más fundamentales. Permítame recordarle que, por ejemplo, el sistema de enfriamiento del Laser Boeing no pudo hacer frente a su tarea, y el derribo de dos objetivos seguidos le causó grandes dificultades.
                Y allí las dimensiones eran asombrosas, donde hay un "contenedor marítimo estándar".
                1. AVM
                  Abril 8 2019 20: 16
                  0
                  Cita: psiho117
                  Cita: voyaka uh
                  En los grandes buques de guerra en los que comienzan a montarse los láseres del sistema de defensa aérea / de misiles cercanos, se proporcionan centrales eléctricas

                  En los barcos, el láser no es necesario. El hecho de que él pueda derribar (aviones de plástico) no es peligroso para la nave, y en general no se aplica a la nave.
                  E incluso un CRP subsónico, golpea la ojiva penetrante, el láser estúpidamente no puede.
                  Además, un rayo láser a base de mar se dispersa catastróficamente en el aire salado húmedo, incluso en tiempo despejado.
                  En la defensa terrestre, la potencia aérea se coloca en la cantidad de un contenedor marítimo estándar.

                  no importa en qué volumen, es importante dónde van estos (¡al mismo tiempo seleccionados!) 100-200 kW. Y luego otro impulso. y más, y más, y más.
                  Es imposible salpicar, es imposible llevar un refrigerador industrial con un tanque de amoníaco detrás de usted.
                  Que es donde?
                  ZY por alguna razón, esta pregunta se pasa por alto, y él, de hecho, es uno de los más fundamentales. Permítame recordarle que, por ejemplo, el sistema de enfriamiento del Laser Boeing no pudo hacer frente a su tarea, y el derribo de dos objetivos seguidos le causó grandes dificultades.
                  Y allí las dimensiones eran asombrosas, donde hay un "contenedor marítimo estándar".



                  El láser boeing es una tecnología obsoleta, muy específica.

                  ¿Y cómo se enfrían los GTPP móviles o los potentes generadores diésel? ¿O una turbina de gas en un tanque de potencia 1500 CV? En el ambiente se puede llegar a algo.

                  Diesel en un remolque de 100 kW - http://www.profpower.ru/product/peredvizhnoj-dizelnyj-generator-tss-prof-ed-100-t400-2rpm5-v-kozhuhe-s-avr/

                  400 kW - http://www.brizmotors.ru/equipment/mobile_gensets/

                  Hay más potentes, pero su eficiencia no es 100%, lo que es bueno si 50%. Es decir de alguna manera derive 400 kW de salida de calor cuando se opera en modo constante.

                  En el moderno láser de fibra 100 kW, la eficiencia ya está en el orden de 40%, lo van a llevar a 50%, y 80% son teóricamente alcanzables. Es decir Con la eficiencia de 40%, debemos disipar todos los kW de calor de 150.
                  1. psiho117
                    psiho117 Abril 8 2019 20: 21
                    0
                    Cita: AVM
                    Es decir Con la eficiencia de 40%, debemos disipar todos los kW de calor de 150.

                    Casi al mismo tiempo. Y luego más, más y más.
                    y esta energía no se asigna a las persianas del motor diesel, sino a las lentes y componentes electrónicos.
                    Aquí es cómo disiparlo?
                    1. AVM
                      Abril 8 2019 21: 06
                      0
                      Cita: psiho117
                      Cita: AVM
                      Es decir Con la eficiencia de 40%, debemos disipar todos los kW de calor de 150.

                      Casi al mismo tiempo. Y luego más, más y más.
                      y esta energía no se asigna a las persianas del motor diesel, sino a las lentes y componentes electrónicos.
                      Aquí es cómo disiparlo?


                      En realidad no De lo que estamos hablando, la eficiencia del láser 40%, es lo que emiten las unidades láser de fibra a partir de las cuales se suma la potencia requerida, se distribuyen y el sistema de refrigeración se integra en ellas.

                      Y en las lentes, donde se reduce la radiación de salida, con un recubrimiento multicapa, el efecto térmico dependerá de su transparencia. Por ejemplo, si transmiten 99,9% de la luz a la longitud de onda del láser en el que están colocados, entonces para el 100 kW-h láser será 100 W.
  5. AsmyppoL
    AsmyppoL Abril 7 2019 20: 28
    +2
    Leer con interés. Gracias al autor por el trabajo realizado.
    Es una pena que no haya ofrecido ninguno de sus modelos de uso de varios tipos de aviones ...
    Y así, esta es una percepción del problema, desafortunadamente ...
    El coeficiente de absorción de la radiación láser es solo uno de los parámetros. Si usas el autor especificado ceff. Absorción de 0,95, luego del material se deduce que será absorbido por el cuerpo metálico de todo el 5% de la energía térmica del rayo láser. Al mismo tiempo, no hay absolutamente ninguna mención del ángulo de reflexión, lo que debilitará aún más el flujo de calor absorbido.
    Y aquí ya es necesario proponer su propio modelo de tácticas para el uso de aviones con peligro de exposición a las armas láser. ¿Cómo se relaciona esto con el flujo de calor? Este es el ángulo de irradiación de la piel del aparato cuando se mueve a lo largo de una trayectoria, su tiempo en la zona de irradiación, el número de vehículos necesarios para alcanzar un objetivo en el suelo, la precisión del apuntamiento del rayo láser, etc.
    Cuando la máquina se desplaza a la configuración del láser o en el ángulo de ángulo 1 / 4, el ángulo de reflexión tendrá un efecto significativo. En este caso, el área de la mancha de irradiación en la piel aumenta. Por lo tanto, la radiación más efectiva de la superficie lateral.
    En este caso, el tiempo de exposición se reduce.
    El autor probablemente no sabe que los aviones no vuelan a lo largo de la línea ideal. Se desplazan hacia arriba y hacia abajo. Aquí, la precisión de apuntar el haz y concentrarlo en la punta del cuerpo paralela al eje longitudinal del dispositivo ya juega, en este caso el ángulo de reflexión es mínimo ...
    La conclusión del autor acerca de la ineficiencia del movimiento de rotación de la aeronave sin estimaciones no es convincente. Por ejemplo, en los tubos láser de rayos X, la rotación de los tubos era una forma muy efectiva de enfriar los tubos al vacío. Suponiendo que la aeronave se irradia con un rayo láser con una potencia suficientemente alta de 300 kW, entonces la piel, en el caso ideal, tomará 15 kW. ¿Qué flujo de calor se descargará al medio ambiente durante la rotación? Con una alta conductividad térmica de la carcasa, el área de eliminación de calor aumentará en varios órdenes de magnitud. La presencia de aislamiento resistente al calor debajo de la caja metálica puede proporcionar la reducción de temperatura requerida durante el tiempo necesario que la aeronave está en el área afectada. La decisión se conoce desde hace mucho tiempo. Por ejemplo, cajeros ATM o MBVP. También hay materiales sólidos con baja conductividad térmica ...
    Mientras el láser alcance uno o dos objetivos, no hay garantía de que el tercero no cubra la instalación del láser en sí ... Y sus costos son inconmensurables ...
    Ni siquiera hemos considerado la presencia de sensores para la detección de la exposición (calentamiento) y las medidas en el cuerpo durante (o incluso antes de la irradiación) la maniobra del aparato en el suelo.
    1. AsmyppoL
      AsmyppoL Abril 8 2019 16: 14
      0
      Respecto al láser con una potencia 300 kW no estaba del todo bien ...
      Evaluamos el calentamiento de la piel de aluminio de 3 mm de un avión que no gira. Se absorbe el 5% de la potencia térmica del rayo láser. Una mancha en la piel afecta el mismo punto de la superficie durante el vuelo. Para evaluar "desde la linterna", se establecieron los siguientes datos: antes del inicio de la irradiación con un rayo láser, la aeronave se movió a una altitud de 2000 m con un número de Mach de 0,8. El descenso posterior se produjo con un ángulo de ataque de 30 grados. La irradiación tuvo lugar en un ángulo de perspectiva de 3/4. Por simplicidad, se consideró un spot con dimensiones de 100x100 mm.
      Resulta que en el segundo punto de 4, la temperatura en el lugar alcanza los grados de 470 y luego el material se ablanda y la parte de recubrimiento pierde fuerza.
    2. psiho117
      psiho117 Abril 8 2019 19: 15
      0
      Cita: AsmyppoL
      ¿Qué flujo de calor se descargará al medio ambiente durante la rotación?

      Y también puede hacer que el cuerpo falso externo gire sobre los cojinetes. una corriente de aire pasa por debajo y enfría tanto el casco exterior como el interior.
      La rotación es tridimensional desde el flujo que se aproxima, la carcasa luminosa pulida, sobre un sustrato conductor del calor.
      Se reflejará una parte, una parte irá a la evaporación de una capa exterior giratoria, otra parte calentará el sustrato constantemente enfriado.
      y solo entonces llega el turno del cuerpo principal, que también puede protegerse para todos.
      1. AVM
        Abril 8 2019 20: 01
        0
        Cita: psiho117
        Cita: AsmyppoL
        ¿Qué flujo de calor se descargará al medio ambiente durante la rotación?

        Y también puede hacer que el cuerpo falso externo gire sobre los cojinetes. una corriente de aire pasa por debajo y enfría tanto el casco exterior como el interior.
        La rotación es tridimensional desde el flujo que se aproxima, la carcasa luminosa pulida, sobre un sustrato conductor del calor.
        Se reflejará una parte, una parte irá a la evaporación de una capa exterior giratoria, otra parte calentará el sustrato constantemente enfriado.
        y solo entonces llega el turno del cuerpo principal, que también puede protegerse para todos.


        Demasiada mecánica y alboroto. De todos modos, probablemente sea más fácil poner el aislamiento térmico sobre un material refractario. Por otra parte, quizás algo como esto también se realiza, tal vez incluso sin rotación, solo un material refractario, y entre este y el cuerpo principal un espacio para minimizar la transferencia de calor y duplicar el enfriamiento por el flujo de aire que se aproxima.

        La única pregunta es cómo cerrar el cabezal homing - IR, TV, radar.
        1. psiho117
          psiho117 Abril 8 2019 20: 12
          0
          Cita: AVM
          la pregunta es cómo cerrar las cabezas de orientación - IR, TV, radar.

          Me parece que al cegar el GOS, los equipos deberían pasar por el canal de respaldo desde la siguiente guía de misiles / UAV. O bien retrocederán un paso: el cohete no tiene un GOS, y el control se realiza manteniendo el cohete en la alineación de una radio o rayo láser dirigido desde la plataforma que lanzó la guía de lanzamiento / UAV.
          En general, me parece que seguirá un segundo viento para sistemas como "Chrysanthemum" y "Starstreak": son los más resistentes tanto a los efectos de la guerra electrónica como al deslumbramiento láser.
          1. AVM
            Abril 8 2019 20: 18
            0
            Cita: psiho117
            Cita: AVM
            la pregunta es cómo cerrar las cabezas de orientación - IR, TV, radar.

            Me parece que al cegar el GOS, los equipos deberían pasar por el canal de respaldo desde la siguiente guía de misiles / UAV. O bien retrocederán un paso: el cohete no tiene un GOS, y el control se realiza manteniendo el cohete en la alineación de una radio o rayo láser dirigido desde la plataforma que lanzó la guía de lanzamiento / UAV.
            En general, me parece que seguirá un segundo viento para sistemas como "Chrysanthemum" y "Starstreak": son los más resistentes tanto a los efectos de la guerra electrónica como al deslumbramiento láser.


            Es decir, es decir telecontrol, es decir esencialmente un paso atrás. Y esto es de inmediato un rechazo del ARLGSN, la necesidad de iluminar todo el tiempo del vuelo (convencionalmente, para hacer brillar un cohete en la "parte trasera"), y puede olvidarse del concepto de "disparar y olvidar".
            1. psiho117
              psiho117 Abril 8 2019 20: 53
              0
              Sí, son damas o se van matón
              O dispara un enjambre de costosos misiles "inteligentes" desde una distancia segura e inevitablemente pierde una parte, o mantén un misil barato todo el tiempo para asegurarte de que el objetivo sea alcanzado, pero a riesgo para la tripulación.
              Hmm, algo que me recuerda ... Incluso sé qué país usa el primer método y cuál, el segundo, tan barato y alegre ...
    3. AVM
      Abril 8 2019 20: 03
      +1
      Cita: AsmyppoL
      Leer con interés. Gracias al autor por el trabajo realizado.
      Es una pena que no haya ofrecido ninguno de sus modelos de uso de varios tipos de aviones ...
      Y así, esta es una percepción del problema, desafortunadamente ...
      El coeficiente de absorción de la radiación láser es solo uno de los parámetros. Si usas el autor especificado ceff. Absorción de 0,95, luego del material se deduce que será absorbido por el cuerpo metálico de todo el 5% de la energía térmica del rayo láser. Al mismo tiempo, no hay absolutamente ninguna mención del ángulo de reflexión, lo que debilitará aún más el flujo de calor absorbido.
      Y aquí ya es necesario proponer su propio modelo de tácticas para el uso de aviones con peligro de exposición a las armas láser. ¿Cómo se relaciona esto con el flujo de calor? Este es el ángulo de irradiación de la piel del aparato cuando se mueve a lo largo de una trayectoria, su tiempo en la zona de irradiación, el número de vehículos necesarios para alcanzar un objetivo en el suelo, la precisión del apuntamiento del rayo láser, etc.
      Cuando la máquina se desplaza a la configuración del láser o en el ángulo de ángulo 1 / 4, el ángulo de reflexión tendrá un efecto significativo. En este caso, el área de la mancha de irradiación en la piel aumenta. Por lo tanto, la radiación más efectiva de la superficie lateral.
      En este caso, el tiempo de exposición se reduce.
      El autor probablemente no sabe que los aviones no vuelan a lo largo de la línea ideal. Se desplazan hacia arriba y hacia abajo. Aquí, la precisión de apuntar el haz y concentrarlo en la punta del cuerpo paralela al eje longitudinal del dispositivo ya juega, en este caso el ángulo de reflexión es mínimo ...
      La conclusión del autor acerca de la ineficiencia del movimiento de rotación de la aeronave sin estimaciones no es convincente. Por ejemplo, en los tubos láser de rayos X, la rotación de los tubos era una forma muy efectiva de enfriar los tubos al vacío. Suponiendo que la aeronave se irradia con un rayo láser con una potencia suficientemente alta de 300 kW, entonces la piel, en el caso ideal, tomará 15 kW. ¿Qué flujo de calor se descargará al medio ambiente durante la rotación? Con una alta conductividad térmica de la carcasa, el área de eliminación de calor aumentará en varios órdenes de magnitud. La presencia de aislamiento resistente al calor debajo de la caja metálica puede proporcionar la reducción de temperatura requerida durante el tiempo necesario que la aeronave está en el área afectada. La decisión se conoce desde hace mucho tiempo. Por ejemplo, cajeros ATM o MBVP. También hay materiales sólidos con baja conductividad térmica ...
      Mientras el láser alcance uno o dos objetivos, no hay garantía de que el tercero no cubra la instalación del láser en sí ... Y sus costos son inconmensurables ...
      Ni siquiera hemos considerado la presencia de sensores para la detección de la exposición (calentamiento) y las medidas en el cuerpo durante (o incluso antes de la irradiación) la maniobra del aparato en el suelo.


      Sí, tienes razón, sin cálculos, todo es bastante abstracto. Pero los cálculos tomarán muchos volúmenes, especialmente considerando cuántas opciones están disponibles para longitudes de onda, curvatura de la superficie, ángulos de incidencia, albedo de superficie, etc. etc. No puedo hacerlo seguro hi
      1. AsmyppoL
        AsmyppoL Abril 17 2019 18: 39
        0
        En principio, gastamos muchos cálculos interesantes que confirman lemas y citas declarativos en artículos del adversario ... Intenté publicar materiales en el sitio, no funcionó ...

        Instalaciones láser y minas de mortero. Resulta que las minas de mortero son armas de terroristas. Los sistemas láser alcanzan las minas con la suficiente rapidez y dentro de las cifras indicadas. Después del "debriefing" sobre la radiación láser, se les ocurrieron dos opciones que le permiten reducir prácticamente al mínimo las acciones de las instalaciones láser, pero ¿por qué los terroristas deberían mejorar sus vidas?)) Con proyectiles y granizo, el láser prácticamente no tiene posibilidades ... no da miedo)))
  6. ares1988
    ares1988 Abril 7 2019 20: 32
    0
    Los inversores de BAE Systems también ofrecen esta opción:
    https://m.youtube.com/watch?v=rhWBAFAGwzE
    1. psiho117
      psiho117 Abril 8 2019 19: 20
      0
      Cita: ares1988
      Emprendedores de BAE Systems

      Ahora, estos tipos entienden que después de una serie de pulsos, el láser terrestre se sobrecalienta estúpidamente.
      Y la idea de la ionización forzada de la atmósfera en sí es interesante ... Aunque de uso muy limitado.
      1. AVM
        Abril 8 2019 19: 57
        0
        Cita: psiho117
        Cita: ares1988
        Emprendedores de BAE Systems

        Y la idea de la ionización forzada de la atmósfera en sí es interesante ... Aunque de uso muy limitado.


        Existe un efecto de este tipo: el desenfoque del láser en una formación de plasma, pero si lo entendí correctamente, cuando el láser mismo fabrica el plasma, el proceso continúa autoenfoque, autoenfoque, es decir. El haz no se difunde.



        Pensé en hacer una lente artificial en el camino del "enemigo" láser "con mi" láser, pero no me atreví a escribir sobre eso, porque hay demasiadas suposiciones, resulta que no es tan poco realista.
        1. psiho117
          psiho117 Abril 8 2019 20: 18
          0
          Cita: AVM
          Pensé en hacer una lente artificial en el camino del "enemigo" láser "con mi" láser, pero no me atreví a escribir sobre eso, porque hay demasiadas suposiciones, resulta que no es tan poco realista.

          puede y es real, pero no aplicable.
          Porque solo es posible desde un aparato que sigue en algún lugar de la estratosfera, luego puede debajo de él, en capas más densas, producir esta ionización muy forzada.
          Bueno, en principio, es una buena opción para una bomba hipersónica estratosférica. Es una pena que estos bombarderos estén desactualizados en el siglo pasado.
          1. AVM
            Abril 9 2019 08: 46
            0
            Cita: psiho117
            ... Bueno, en principio, una buena opción para un bombardero hipersónico estratosférico: es una pena que estos bombarderos estén obsoletos en el último siglo.


            Que son estos
            1. psiho117
              psiho117 Abril 9 2019 14: 54
              0
              Me refiero a la idea misma de los bombarderos a gran altitud.
  7. Aviador
    Aviador Abril 7 2019 21: 45
    0
    Es, por supuesto, informativo, pero hay defectos menores; por alguna razón, el autor llama a un plástico llamado nylon (por lo que será en ruso) en inglés "nylon".
  8. Operador
    Operador Abril 8 2019 00: 12
    -1
    La protección contra la radiación láser es simple como un clavo:
    en la atmósfera - una trayectoria de vuelo en zigzag;
    en el espacio - ablación.
    1. AVM
      Abril 8 2019 19: 53
      0
      Cita: Operador
      La protección contra la radiación láser es simple como un clavo:
      en la atmósfera - una trayectoria de vuelo en zigzag;
      en el espacio - ablación.


      Sobre el espacio es una conversación separada, tal vez vuelva a hablar de ello.

      Una trayectoria en zigzag consume mucha energía. Por ejemplo, en un cohete en-in o en-s, devorará toda la energía, es decir, Esto es una reducción en el rango de veces 2-3.

      La bomba de planificación tampoco es particularmente maniobra, como lo son las minas no guiadas y los depósitos de MLRS.
      1. Operador
        Operador Abril 8 2019 21: 11
        -1
        La trayectoria en zigzag es óptima para velocidades de lanzamiento por debajo de misiles balísticos 5M para detener la formación de plasma y entrar en operación de un radar o buscador óptico.

        La protección para planear bombas y artillería / cohetes y minas no guiadas es un misil / misil guiado por láser líder.
        1. AVM
          Abril 8 2019 22: 42
          0
          Cita: Operador
          La trayectoria en zigzag es óptima para velocidades de lanzamiento por debajo de misiles balísticos 5M para detener la formación de plasma y entrar en operación de un radar o buscador óptico.


          La pregunta es cómo esconder el GOS. Los bloques de misiles balísticos ya son estables.

          Cita: Operador
          La protección para planear bombas y artillería / cohetes y minas no guiadas es un misil / misil guiado por láser líder.


          Hasta ahora no hay tales personas y no está claro qué deben representar.
          1. Operador
            Operador Abril 8 2019 22: 58
            -1
            El GOS está protegido por una ruta en zigzag, un cono de nariz de cerámica opaca (RGSN) o transparente (por ejemplo, AlON) y un filtro protector (en el caso de un GOS óptico).

            Municiones anti-láser GOS (anti-zigzag volador): un sensor óptico con un filtro protector ubicado detrás de un carenado de cerámica transparente.
            1. AVM
              Abril 9 2019 08: 37
              0
              Cita: Operador
              El GOS está protegido por una ruta en zigzag, un cono de nariz de cerámica opaca (RGSN) o transparente (por ejemplo, AlON) y un filtro protector (en el caso de un GOS óptico).

              Municiones anti-láser GOS (anti-zigzag volador): un sensor óptico con un filtro protector ubicado detrás de un carenado de cerámica transparente.


              Una trayectoria en zigzag no ayudará. el objetivo debe estar en la zona de agarre de la cabeza de retorno, es decir, debe mirar al objetivo. De lo contrario, tendrá que atrapar al objetivo de nuevo cada vez después del "zigzag".

              ALON de las balas, aunque es transparente, no se sabe cómo se comportará con una poderosa radiación láser, tal vez se desvanezca instantáneamente.

              Si hay una alta temperatura radio transparente Cerámica, esto puede ayudar para la localización del radar.

              Pero en óptica, infrarrojos y sensores láser nada saldrá de nada. O bien el sensor no ve nada, o el láser quemará la óptica. Es posible hacer que el filtro no permita una cierta longitud de onda, pero los láseres de diferentes fabricantes tendrán diferentes longitudes de onda, a veces con un ligero desplazamiento, ¿a qué longitud de onda cerrará la vista?

              Y la resistencia de tales filtros a la poderosa radiación también plantea preguntas.

              ¿Qué aportará la cerámica transparente para proteger un sensor óptico si es transparente?
              1. Operador
                Operador Abril 9 2019 18: 31
                -1
                Estoy de acuerdo con el RGSN.
  9. AlexTss
    AlexTss Abril 8 2019 00: 20
    +1
    Querido Andrew
    Permítame estar en desacuerdo con usted sobre la protección ablativa de "Buran".
    El único lugar donde (en el "Buran") se usó fueron paneles de protección térmica ablativa para el espacio entre elementos.
    Esto se mencionó en el sitio buran.ru donde obtuviste las fotos del barco y el diagrama de carga térmica.
    Los elementos del carenado de la nariz y la nariz del ala están hechos de compuestos de carbono-carbono.
    El hecho es que, aunque "Buran" es un orbital, sigue siendo un avión. Y para volar en la atmósfera, en el tramo final, se necesita una forma muy precisa de estos elementos. La protección ablativa no proporciona esto.
    En el proceso de defender el diploma, en un momento tuve que "saborear" realmente este tema.
    Ahora, afortunadamente, todo esto ni siquiera es aglomerado sonreír
    En el mismo recurso buran.ru, todo está escrito de manera muy inteligente y con fotos incluso sonreír

    La protección contra la ablación estaba en BOR-ah sí hi

    PS
    Y en la foto "Protección ablativa de la nave espacial" Buran "en la sección": esto es solo un mosaico reutilizable guiño
    Cosas geniales sonreír , parece poliestireno, solo de grano más fino, no pesa casi nada, y cuando el grosor en centímetros de la muestra se calentó con un quemador de oxígeno, en el reverso, el cambio de temperatura a mano casi no se sintió estáblecido,
    Saludos cordiales, Alexey hi
    1. AVM
      Abril 8 2019 10: 31
      0
      Cita: AlexTss
      Querido Andrew
      Permítame estar en desacuerdo con usted sobre la protección ablativa de "Buran".
      El único lugar donde (en "Buran") se usó fueron paneles de protección térmica ablativa para el espacio entre elementos ...


      Tienes razón, me confundió una frase en una fuente: "En el morro y las puntas de las alas de la aeronave, donde las temperaturas superan los 1260 ° C, se utiliza un material hecho de carbono reforzado con fibra de carbono. Durante el regreso del vehículo a la Tierra, este material se destruye, y es necesario reemplácelo por uno nuevo antes de cada vuelo posterior ".
      1. psiho117
        psiho117 Abril 8 2019 19: 30
        0
        Autor, ¿por qué no mencionó, por así decirlo, los métodos clásicos de lucha contra las armas antiaéreas, solo aplicados contra los láseres?
        Bueno, por ejemplo, la supresión de instalación banal - espec. cohete anti-láser (en la imagen de anti-radar), o bombardeo de artillería de cañón (y el láser está sujeto a su influencia a priori, porque es el arma del borde delantero, cuyo rango de disparo es inferior incluso a un MANPADS cutre) y otras medidas similares.
        No estoy hablando de usar las condiciones climáticas, para atacar podgadat de modo que los láseres sean mínimamente efectivos, no se necesita una mente grande.
        1. AVM
          Abril 8 2019 19: 50
          0
          Cita: psiho117
          Autor, ¿por qué no mencionó, por así decirlo, los métodos clásicos de lucha contra las armas antiaéreas, solo aplicados contra los láseres?
          Bueno, por ejemplo, la supresión de instalación banal - espec. cohete anti-láser (en la imagen de anti-radar), o bombardeo de artillería de cañón (y el láser está sujeto a su influencia a priori, porque es el arma del borde delantero, cuyo rango de disparo es inferior incluso a un MANPADS cutre) y otras medidas similares.
          No estoy hablando de usar las condiciones climáticas, para atacar podgadat de modo que los láseres sean mínimamente efectivos, no se necesita una mente grande.


          Hasta ahora no hay misiles "anti-láser", por lo que no hay nada de qué hablar. En teoría, el rayo láser no es homogéneo, por lo que hay una guía en el rayo láser como el ATGM "Kornet" o "Reflex". Pero hay un haz de baja potencia. Crear sensores que, por un lado, distingan dónde está el haz, convencionalmente, el medio y dónde el borde, y al mismo tiempo soporten 30-100 kW de radiación, es otra tarea.

          También es probable que los proyectiles de artillería de barril estén expuestos a la defensa aérea con láser, con la potencia de 100 kW. Por supuesto, nadie canceló el ataque de fuego. Pero, de nuevo, el láser no es un producto único, que reemplazará todo, no, es un medio de defensa adicional.
          Proyectiles con guía sobre la radiación láser reflejada, como "Krasnopol", la violencia sobre la cabeza de retorno incluso 5-15 kW no resistirá, y mucho menos 100 kW o más.

          El clima de Podgadat es agradable, pero es un factor inestable. ¿Y qué pasa si la lógica del ataque requiere acción y no llueve? Vamos a esperar, ¿cuánto? O comenzaron a avanzar hacia la posición de ataque, el ataque mismo y la niebla se levantó y se disipó. Y el bombardeo desde una distancia de 40-100 km necesita saber que hay un mal tiempo en la posición del láser para 5 km.

          ¿Y cómo el mal tiempo reduce la eficiencia de un potente láser? ¿En 50%? 30%? No tengo datos exactos.
          1. psiho117
            psiho117 Abril 8 2019 20: 39
            0
            Cita: AVM
            ¿Y cómo el mal tiempo reduce la eficiencia de un potente láser? ¿En 50%? 30%? No tengo datos exactos.

            Hasta 100% (lluvia, nieve, tormenta de polvo).
            en la niebla, lluvia normal - al menos 60%
            Banal alta humedad, ya provoca un aumento en la divergencia del manho. 30% ray.
            Y disparar desde un láser sobre el mar es generalmente una perversión, a una altura de 300m hay tanto vapor de agua y cristales de sal en la atmósfera que no tiene sentido disparar en absoluto: enormes pérdidas de energía y la divergencia del rayo en unos pocos cientos de metros.
            Y, sin embargo, sigue existiendo un factor importante en la formación de un canal de plasma: puede dañar o destruir fácilmente la unidad radiante. Y aún así, en el canal ionizado el rayo puede pudrirse.
            También es probable que los proyectiles de artillería de barril estén expuestos a la defensa aérea con láser, con la potencia de 100 kW.

            Para proyectiles 155mm de hierro fundido necesita un impacto bastante potente (o largo). Los estadounidenses en los informes indicaron que necesitan un láser 200-300 kW.
            E inmediatamente elimina los problemas de tamaño, consumo de energía, refrigeración, precios finalmente ... ¡Pero las carcasas no vuelan una por una!
            1. AVM
              Abril 9 2019 08: 45
              0
              Cita: psiho117
              Cita: AVM
              ¿Y cómo el mal tiempo reduce la eficiencia de un potente láser? ¿En 50%? 30%? No tengo datos exactos.

              Hasta 100% (lluvia, nieve, tormenta de polvo).


              Bueno, en una buena tormenta de polvo y el KR o el avión pueden estrellarse debido al motor obstruido.

              Cita: psiho117
              en la niebla, lluvia normal - al menos 60%
              Banal alta humedad, ya provoca un aumento en la divergencia del manho. 30% ray.


              Para diferentes longitudes de onda de diferentes maneras, es casi imposible reducir todo a un solo dígito.

              Cita: psiho117
              Y disparar desde un láser sobre el mar es generalmente una perversión, a una altura de 300m hay tanto vapor de agua y cristales de sal en la atmósfera que no tiene sentido disparar en absoluto: enormes pérdidas de energía y la divergencia del rayo en unos pocos cientos de metros.


              Sin embargo, los estadounidenses lo van a hacer, y los alemanes y Gran Bretaña.

              Cita: psiho117
              Y, sin embargo, sigue existiendo un factor importante en la formación de un canal de plasma: puede dañar o destruir fácilmente la unidad radiante. Y aún así, en el canal ionizado el rayo puede pudrirse.


              Tal vez en teoría. Por lo que sé, intentaron hacer rayos láser, pero hasta ahora en el laboratorio es posible obtener un canal de plasma no más de unas pocas decenas de metros. Resulta intermitente.

              Si fuera posible crear un canal continuo, sería un arma. Descarga de alto voltaje directamente al cuerpo de la aeronave enemiga, o alta frecuencia, como la radiación electromagnética local.

              Cita: psiho117
              También es probable que los proyectiles de artillería de barril estén expuestos a la defensa aérea con láser, con la potencia de 100 kW.

              Para proyectiles 155mm de hierro fundido necesita un impacto bastante potente (o largo). Los estadounidenses en los informes indicaron que necesitan un láser 200-300 kW.
              E inmediatamente elimina los problemas de tamaño, consumo de energía, refrigeración, precios finalmente ... ¡Pero las carcasas no vuelan una por una!


              Todo así, para artillería 100 kW posible y no suficiente. Y aproximadamente uno por uno no vuelan - una gran cantidad de defensa aérea es bastante posible en cualquier situación.

              El proyectil no guiado es menos peligroso, y algunos de los guiados ya se han vuelto más caros que el CD. Recordemos el misil americano guiado 155 mm para Zamvolta.
  10. Operador
    Operador Abril 8 2019 21: 17
    -1
    Cita: AVM
    el autoenfoque es autoenfoque, es decir, el haz no se dispersa

    Después de varios autoenfoques / desenfoques, el rayo láser pierde su energía por órdenes de magnitud (gastados en calentar moléculas de aire); la limitación natural de la potencia de un láser atmosférico se basa en esto.
    1. AVM
      Abril 9 2019 08: 39
      0
      Cita: Operador
      Cita: AVM
      el autoenfoque es autoenfoque, es decir, el haz no se dispersa

      Después de varios autoenfoques / desenfoques, el rayo láser pierde su energía por órdenes de magnitud (gastados en calentar moléculas de aire); la limitación natural de la potencia de un láser atmosférico se basa en esto.


      Desafortunadamente, no tengo datos sobre la pérdida de potencia por varios láseres, dependiendo de su potencia de salida, longitud de onda, densidad del aire, precipitación, etc.
  11. Vadim237
    Vadim237 Abril 9 2019 00: 12
    0
    Material a base de carburo de tantalio: en mi opinión, el mejor material para protección contra láser y alta temperatura, pesado, pero aún
  12. M. Michelson
    M. Michelson Abril 9 2019 06: 31
    0
    Nda ... El problema, el crucigrama, el autobús de rugby (© Raikin), donde sea que mires.
    Gracias por la revisión.
  13. rica1952
    rica1952 Abril 9 2019 13: 00
    0
    No es necesario reinventar la rueda. Este problema ya se resolvió en los pasos de 1, Topol-M,
    1. AVM
      Abril 9 2019 13: 37
      0
      Cita: rica1952
      No es necesario reinventar la rueda. Este problema ya se resolvió en los pasos de 1, Topol-M,


      ¿Cómo?
  14. Aiden
    Aiden Junio ​​19 2019 02: 01
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    En mi opinión, tales láseres tienen más desventajas que ventajas. Para uno que pueda derribar misiles o aviones, necesitará llevar algún tipo de reactor nuclear con usted. Además, no podrá emitir un haz constantemente, ya que la fuente se sobrecalentará, todavía tendrá que arrastrar nitrógeno líquido para enfriar. El objetivo falso (o una descarga) al que dispara el láser dará tiempo para un segundo ataque contra el objeto de protección y su reactor, lo que causará aún más problemas. Además, en la atmósfera se distorsionará debido a diversas condiciones: polvo, lluvia, rarefacción del aire, etc. Y en el espacio, el problema del enfriamiento puede resolverse, pero permanece con la fuente de energía. Nuevamente, un reactor nuclear tendrá que ser enviado a la órbita. En cualquier caso, será inútil en el espacio si se revive el programa Spiral. Lo único que mucha gente sugiere es usar en barcos. Sí, y luego duda sobre cómo salvará de los torpedos, los cañones del barco y, de hecho, del fuego de volea.
  15. Borde Struv
    Borde Struv 12 archivo 2020 20: 22
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    Los interceptores cinéticos no funcionan en la atmósfera.

    La Federación Rusa se está moviendo hacia plataformas hipersónicas que operan en la atmósfera.

    Un aumento masivo en la órbita de una defensa antimisiles de un tipo diferente provocará la retirada de los tratados START y un aumento masivo en la órbita de ojivas nucleares de cobalto en espera que detonen cuando intentas derribarlas.

    Las armas nucleares SIEMPRE son más fuertes que las armaduras, solo están limitadas por el sentido común, necesarias y suficientes. Mientras más protección, más peligrosas serán las armas nucleares.