RSK MiG: ¿está viva la legendaria compañía?
Según el informe anual de MiG Russian Aircraft Manufacturing Corporation, en 2011, los ingresos de RAC MiG provenientes de la venta de bienes, productos, obras, servicios (menos el impuesto al valor agregado, impuestos especiales y pagos similares) superaron los 22,5 mil millones de rublos. Beneficio neto de RAC MiG 2011 ascendió a más de 1,8 mil millones de rublos. Por ejemplo, un año antes, la compañía terminó sus operaciones con una pérdida de 1,6 mil millones de rublos. La diferencia es evidente.
La mayor parte de los ingresos en el período del informe está relacionada con el cumplimiento de las obligaciones en virtud de contratos con:
La mayor parte de los ingresos en el período del informe está relacionada con el cumplimiento de las obligaciones en virtud de contratos con:
El Ministerio de Defensa de la Unión de Myanmar en la cantidad de 10 773 960 mil rublos;
Ministerio de Defensa de la República de la India en la cantidad de 9 868 719 miles de rublos;
Ministerio de Defensa de la República Árabe Siria en la cantidad de 471 656 mil rublos
Ahora veamos las actividades de la empresa con más detalle. En el año del informe, el desarrollo y lanzamiento de los siguientes aviación complejos:
Combatientes basados en mazo MiG-29K / KUB, suministrado por la Armada Rusa (se estaba trabajando para adaptar el MiG-29K / KUB a los requisitos de la Aviación Naval de la Armada Rusa);
Los aviones de combate MiG-29K / KUB basados en cubierta suministrados por la Armada de la India (el 2011 del 9 del avión MiG-29К / KUB se suministraron en diciembre. El avión MiG-29К / KUB se completó bajo el contrato de 20.01.2004, la construcción de la segunda generación de aviones de combate fue lanzada con la armada india);
MiG-29М / М2 cazas diseñadas para las fuerzas aéreas sirias; cazas MiG-29 B / SE (en otras partes del informe RAC MiG, la modificación se indica como MiG-29UB) fabricada para las fuerzas aéreas de Myanmar (2011 del avión 14 entregado en diciembre para 29) (B bajo contrato de 06.12.2009);
Combatientes MiG-29CMT fabricados para la Fuerza Aérea de Bangladesh (!).
Se realizó el siguiente trabajo de investigación y desarrollo sobre la modernización:
Combatientes MiG-29SMT, que están en servicio con la Fuerza Aérea Rusa;
Combatientes MiG-29B / UB, que está en servicio con la Fuerza Aérea de la India, en la versión de MiG-29UPG / UPG UB.
Servicio postventa de aeronaves previamente suministradas y suministradas, incluidas reparaciones, capacitación para el personal de vuelo y mantenimiento del cliente, entrega de equipo de capacitación técnica:
Reparación 4 de aviones MiG-23 para la Fuerza Aérea Siria (reparaciones completadas en abril 2011);
Modernización de las aeronaves MiG-4 de 29 al nivel SM para la Fuerza Aérea Siria (completada en agosto de 2011);
Servicio de garantía de las fuerzas aéreas MiG-29SD y MiG-29AS de Eslovaquia;
Modernización de los aviones MiG-29 para el Ministerio de Defensa de la República Árabe Siria;
Modernización de los aviones MiG-29 para el Ministerio de Defensa de la República del Perú (en diciembre 2011, un solo avión MiG-29 se actualizó al nivel SM para la Fuerza Aérea peruana).
También en 2011, se celebraron dos contratos: en agosto, 2011 firmó un contrato para la reparación de dos aeronaves MiG-31 para la Fuerza Aérea de Kazajstán; En noviembre, 2011 firmó un contrato para el servicio de suscripción del avión 12 Mi-29 para la Fuerza Aérea Eslovaca en los próximos cinco años.
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