Historias sobre armas. 8,8-cm Flugabwehrkanone
Durante mucho tiempo hemos estado pensando si hablar en detalle sobre el mundialmente famoso arma antiaérea alemana, que se observó en muchas guerras, en varios ejércitos del mundo y al mismo tiempo seguía siendo uno de los mejores de su clase.
Nos disculpamos de antemano con todos los que están acostumbrados al indicador milimétrico, pero decidimos que es necesario utilizar un indicador de centímetro, como lo fue con los alemanes. La línea de fondo sigue siendo la misma que 8,8-cm, que es 88-mm.
Por lo tanto, hablaremos de "aht-coma-aht", pistolas antiaéreas 8,8-cm, más precisamente, toda una serie de pistolas Flak 18 / 36 / 37 y Flak 41 / 43. La fama mundial implica una gran cantidad de materiales sobre este instrumento y, por lo tanto, una gran cantidad de opiniones y juicios.
Pero, por otro lado, ¿puede el tanque T-34 aburrirse? ¿O el avión U-87? ¿Está todo escrito sobre "Willis" o BTR "Universal"? ¿Existen límites para la comprensión del genio de los diseñadores de armas y equipo militar? El hecho de que, en nuestra opinión, el arma antiaérea alemana 8,8-cm sea sin duda el arma más famosa de la Segunda Guerra Mundial. El hecho de que esta pistola sea realmente un arma brillante también lo es, pero, naturalmente, no pudimos evitar descubrir un par de matices.
En general, los diseñadores alemanes que ya estaban en la Primera Guerra Mundial se dieron cuenta de la importancia de la artillería antiaérea para una guerra futura. Por lo tanto, comenzaron a desarrollar cañones antiaéreos semiautomáticos de calibres "serios" (de 7,5 a 10,5 cm). Perdido en la guerra impidió el trabajo. Alemania, según el Tratado de Versalles, fue prácticamente privada del ejército y flota, producción militar y obligados a dejar de desarrollar nuevos tipos de armas y equipos.
Hoy en día, en muchas publicaciones se pueden leer las quejas de los autores de que fue la Unión Soviética la que revivió el poder militar de Alemania. Fue en las fábricas soviéticas y en las oficinas de diseño soviéticas donde se forjó la fuerza futura del ejército alemán. Sin embargo, el ejemplo de un instrumento verdaderamente grande muestra que las siguientes acusaciones, aunque tienen algo de terreno, pero de muchas maneras (si no la mayoría) son inventadas por propagandistas occidentales.
Los diseñadores e industriales alemanes trabajaron después de la Primera Guerra Mundial en muchos países europeos. Casi todos No había necesidad de buscar rastros de los desarrollos alemanes, todo estaba a la vista. Suecia y Holanda fueron especialmente diferentes. Fueron desarrollados casi abiertamente por Krupp. La hoja de higuera que cubre estos diseños fue los números en la designación. Todas las armas nuevas fueron "modelo 1918 del año", es decir, tenían el número 18 en la designación.
De hecho, tales armas no solo existían, sino que también combatían con calma dos guerras mundiales. Estos fueron 88-mm universales navales (es decir, que tienen la capacidad de disparar en objetivos aéreos y de superficie) 8.8 cm SK L / 45 y 8.8 cm SK L L / 35 de los modelos 1906 y 1916, respectivamente.
Estas armas estaban en acorazado, cruceros, destructores y submarinos tanto de la flota Kaiser como del Kriegsmarine.
Pero la heroína de este material no es el sucesor de estas armas antiaéreas a bordo. Están relacionados únicamente con el calibre, de hecho, son herramientas completamente diferentes.
Para desarrollar la empresa de armas antiaéreas 8,8-cm, Krupp comenzó solo en el año 1931. Sólo en Suecia. El ritmo de trabajo es impresionante, incluso teniendo en cuenta muchos defectos menores. Desde el inicio del diseño (año 1931) hasta las entregas a las tropas (año 1933), Krupp logró no solo diseñar el arma, sino también iniciar la producción en masa en Essen (año 1932). Así es como apareció el antiguo desarrollo del arma antiaérea Flak 8,8 18-cm.
Surge la pregunta de un calibre tan grande para las armas antiaéreas. ¿Por qué hacer una herramienta deliberadamente difícil, si con la existente aviación ¿Se las arreglaron bien los calibres más pequeños?
La cosa es que los diseñadores de la compañía Krupp siguieron de cerca al probable adversario. En pocas palabras, el desarrollo de la aviación. Vieron las perspectivas de los bombarderos de alta velocidad de alta velocidad incluso entonces.
Y el segundo. Por 1930, Krupp, en cooperación con Bofors, ya había desarrollado una buena arma, el m29. Calibre 7,5, ver. Sin embargo, este calibre claramente no es suficiente para propósitos de gran altitud. Los militares exigieron aumentar el calibre a 10,5, pero en este caso, el proyectil era bastante pesado y el cargador no podía proporcionar la velocidad de disparo necesaria y una alta velocidad de disparo. Por lo tanto, el cm de calibre 8.8 era a su manera un compromiso entre la tasa de fuego y el rango.
A pesar de la producción casi abierta de armas antiaéreas, los alemanes continuaron desempeñando el papel de intérpretes de conciencia del Tratado de Versalles. Y los países de Occidente, respectivamente, el papel de los observadores sordomudos. Hasta el 1935, ¡no había unidades antiaéreas en el ejército alemán! Había batallones móviles (Fahrabteilung). Pero esto es así, sobre la cuestión de prepararse para una guerra de Europa contra la URSS.
Después de más de una breve excursión en historia Las criaturas comienzan a sentir, mirar y girar.
Por cierto, si consideramos todas las modificaciones de los cañones antiaéreos, el modelo 1918 del año, la muestra 1936 del año, la muestra 1937 del año y la muestra 1941 del año, puede sorprender a alguien, pero los cambios serán menores.
Probablemente debido a esta característica de las armas, todas las armas antiaéreas alemanas 8,8-cm tenían un apodo no oficial de su calibre "Acht-acht" (Ocho y ocho) o, como se mencionó anteriormente, "Acht-Komma-Acht". Aunque otra versión del título no oficial se ve más bella. De la palabra "Achtung", que significa "atención" o algo así como "nix!" Los alemanes no tenían menos nociones que los rusos. Un soldado de ambos lados del frente es un soldado. Y el humor es similar, del soldado.
Empecemos por el maletero. El cañón de la pistola consta de tres partes. Tubería libre, carcasa y recámara.
Dispositivos de retroceso. Consiste en un freno hidráulico de tipo husillo y un freno de moleteado hidroneumático. El freno de retroceso está equipado con un compensador. La longitud de retroceso es variable.
Lafet Viga longitudinal, que en la posición de viaje era un carro de armas. Los marcos laterales estaban en un ángulo de 90 grados con respecto al carro. En la posición de almacenamiento stanitsy subió. Así, el carro tenía una forma cruciforme.
En la base del carro se instala el armario. Arriba, ya en el gabinete, se instala una pieza giratoria (máquina superior). Además, el extremo inferior del pasador giratorio se insertó en el mecanismo de nivelación deslizante.
Los dispositivos de elevación y giro tenían dos velocidades de puntería. El mecanismo de equilibrado es de tipo resorte, de tracción.
Curiosamente resolvió el problema del transporte de armas. La herramienta en sí no tenía ruedas. Para el transporte, se utilizaron dos carros de un solo eje (Sd.Anh.201). Los carros o movimientos cuando se lanzan armas en una posición de combate están desconectados. Y tal vez, a falta de este sistema, los carros no sean intercambiables. Delantero inclinado, doble pendiente posterior.
Ahora vale la pena hablar de actualizaciones. Más precisamente, acerca de qué y por qué cambió en el diseño de la pistola. Por lo tanto, la siguiente modificación de 8,8 cm Flak 36. Pequeños detalles omitidos, hablaremos de cambios significativos.
En primer lugar, el diseño requería la unificación de los carros de movimiento rodante. La presencia de dos movimientos diferentes redujo significativamente la viabilidad de las armas. Por lo tanto, los diseñadores se fueron a la unificación. Creando un carrito que se usa tanto por delante como por detrás. Se creó un carrito Sd.Anh.202 con ruedas dobles.
Tal unificación naturalmente causó un cambio en el mástil. Tuve que unificar la parte delantera y trasera del carro de armas. Otra forma de asegurar la intercambiabilidad de los carros era imposible.
Dos cambios más son causados por los requisitos de la producción en masa de armas y el abaratamiento de la pistola. Vamos a empezar con el segundo párrafo. Costoso latón es reemplazado por acero. Parece ser un poco insignificante, pero el costo de la pistola se reduce considerablemente.
Pero el cambio principal, precisamente en términos de producción en masa, ocurrió en la producción de barriles. La pistola recibió frente desmontable. Y es muy importante entender que este cambio no tuvo ningún efecto en la estructura del arma en sí y en su balística.
Todavía es posible distinguir visualmente Flak 36 de Flak 18. Mucho más difícil con la siguiente modificación - Flak 37. El hecho es que la modernización de la pistola en este caso no afectó a la parte mecánica, sino a la visualización de la dirección del fuego. Visualmente, la pistola parece un Flak 36. Si descartamos los detalles, el SIPS asociado con el dispositivo de control de incendios con un cable mejoró el cañón mejorado.
Muy a menudo existe una opinión errónea de que los cañones antiaéreos Flak 8,8/18/36 de 37 cm comenzaron a usarse como cañones antitanque solo después del estallido de la guerra con la URSS. Por desgracia, esta decisión no está relacionada con la Unión Soviética y la nuestra. por tanques. Alemania comenzó a usar estas armas precisamente como antitanques durante la campaña francesa. Pero más sobre eso a continuación.
Gun recibió el bautismo del arma ya en España en el año 1936. Fueron estas armas las que estaban en servicio con la Legión Cóndor. Fue en España donde se entendió que la aviación se recuperaría en el futuro. Es decir, trabajar activamente en la supresión de la artillería antiaérea. El resultado de la campaña española fue la aparición de una armadura en Flak.
Regresemos al ya mencionado uso de armas antiaéreas como armas antitanques. De nuevo, sucedió en Francia. Y el factor principal, en nuestra opinión, para tomar tal decisión fue ... un exceso de armas antiaéreas de los alemanes y el "desempleo" de los artilleros antiaéreos.
Y la presencia en el ejército francés de tanques S35, una armadura demasiado resistente para los cañones antitanque estándar 37-mm de la Wehrmacht.
Los aviones alemanes en Francia suprimieron completamente a los franceses. El trabajo de las armas antiaéreas en los aviones era un fenómeno raro para la Wehrmacht. Pero si para las defensas aéreas del Reich esta era, en principio, la norma, entonces para las defensas aéreas del Ejército tal situación no es natural. Las herramientas deben funcionar. Fue a nivel de la defensa aérea del ejército que nació la idea de usar armas de defensa aérea como TCP.
Pero en la próxima campaña, en África del Norte, los cañones antiaéreos 8,8-cm ya se han utilizado contra vehículos blindados en su totalidad. A este respecto, el Frente Oriental era solo una continuación del esquema ya desarrollado en Europa y África.
Donde los cañones 37-mm no pudieron hacer frente (y el Ejército Rojo tenía equipo de tal nivel), los cañones antiaéreos llegaron al rescate.
Asegúrese de mencionar las siguientes pistolas 8,8-cm en esta serie: Flak 41.
El hecho es que, paradójicamente, aquí es necesario desmentir otro mito sobre esta serie de armas antiaéreas. En sus características de rendimiento, los alemanes no superan los instrumentos similares de otros estados. Vea los cañones antiaéreos 85 mm mm soviéticos o los cañones antiaéreos 52 de pulgada británicos. Las armas alemanas no superan a sus competidores.
Esto se entiende y los diseñadores de Alemania. Por lo tanto, ya en 1939, la compañía Rheinmetall comenzó a diseñar una arma verdaderamente nueva: el Gerat 37. El objetivo es crear un arma contra objetivos de gran altitud. Fue necesario crear un cañón antiaéreo con características balísticas mejoradas.
Fue Gerat 37, más precisamente, el primer prototipo de esta herramienta, llamado 8,8 cm Flak 41.
Para realizar pruebas militares en 1942, las armas fueron enviadas al norte de África. Sin embargo, no fue posible entregar todas las armas a Túnez. Los transportes fueron atacados y hundidos. Por lo tanto, 44 se queda de las armas enviadas 22.
Esta herramienta, en nuestra opinión, es el mejor arma antiaérea de calibre medio del período de la Segunda Guerra Mundial. La granada de fragmentación de alto explosivo tuvo una velocidad inicial en 1000 m / s. El techo balístico de la pistola es casi 15 000 metros. Según otros datos, los medidores 14 700, que en general no importan. Tales características proporcionaron en gran medida la longitud del cañón en calibre 74.
Por desgracia, hasta el final de la guerra, Flak 41 se produjo en cantidades limitadas. No solo por la complejidad del diseño del arma en sí, sino también por la imposibilidad de usar municiones de otras armas antiaéreas del mismo calibre. Además, se intentó utilizar el carro antiguo de Flak 37. Pero el carro simplemente no pudo soportar el aumento de carga. Fue entonces cuando aparecieron los frenos de boca en los 41.
En general, los cañones antiaéreos alemanes 8,8-cm Flak 18 / 36 / 37 se convirtieron en una leyenda no de diseñadores e ingenieros, sino de soldados y oficiales. Más precisamente, una táctica extraordinaria de usar estas armas por el personal. Probablemente solo el Flak 37 pueda llamarse un arma antiaérea clara. Las armas restantes son bastante versátiles.
Interesante destino adicional Flak 41. En 1943, el arma entró en las tropas y se convirtió en la "excavadora de tumbas" del modelo Krupp 8,8-cm Gerat 42. Más precisamente, la excavadora de tumbas antiaéreas de esta opción. Pero 8,8-cm Gerat 42 se ha hecho bastante conocido en la nueva calidad. Como arma antitanque y tanque.
Es esta arma que Krupp utilizó para crear una pistola antitanque 8,8-cm 8.8-c RAC 43. Acaba de instalar la pistola en el nuevo carro Sonderanhänger 204. Después de algún tiempo, el carro cambió en la dirección de la simplificación. Entonces apareció otra arma: 8,8-cm PAC 43 / 41.
El destino de las buenas armas emerge de la lógica de la guerra motorizada. Las armas son trasplantadas al chasis.
El primero fue la pistola autopropulsada "Rhino" (Nashorn). Tanque destructor, mediano en masa. Montado en el chasis del tanque T-IV.
El siguiente destructor de tanques fue llamado el elefante. Uno de los coches alemanes más fuertemente armados y poderosamente blindados de la guerra. Somos más conocidos por otro nombre - "Fernando". El destructor de tanques, que demostró ser bueno en Kursk Bulge, "estropeó" solo la escasa cantidad de unidades producidas.
Otro representante de los destructores de tanques es Jagdpanther.
La máquina es sobresaliente. Muy similar a la soviética SU-85. Cierto con los defectos genéticos que han pasado del padre - tanque "Panther".
Bueno, la corona de la carrera de esta pistola fue el tanque "Tigre" II, mejor conocido como el "Tigre Real". También allí, aunque ligeramente modificado, se mantuvo, pero 8,8-cm RAC 43. Este "Tigre" golpeó casi todo lo que luego fueron utilizados por los oponentes.
Naturalmente, el instrumento, que inicialmente no mostraba resultados sobresalientes, fue suplantado gradualmente por más moderno, más poderoso, tecnológicamente avanzado. Este es el destino de cualquier arma o equipo.
Las pistolas 8,8-cm Flak 18 / 36 / 37 y la pistola Flak 41 son un gran ejemplo de cómo puede ser el destino, si un poco de guerra lo corregirá. ¿Cómo puede aparecer un talento donde el camino militar ha abandonado? Merecía la fama y la merecida fama.
TTX 8.8-cm modelo de pistola antiaérea 1918 / 1936 / 1937:
Calibre, mm: 88
Fabricado, piezas: más 17400
Tasa de fuego, rds / min: 15-20
Peso en posición replegada, kg: 8200
Peso en la posición de combate, kg: 5000
Dimensiones en posición de viaje.
Longitud, mm: 5500
Ancho, mm: 1765
Altura, mm: 2100
Ángulos de tiro
Ángulo VN, grados: 85
Ángulo GN, grados: 360
En las colecciones de museos de nuestro país, el 88-mm universal es un invitado muy raro. Para ver de tal manera que se apunta, dicen, tal instrumento apareció en la colección del Museo Vadim Zadorozhny. Por desgracia, en el momento de nuestra visita no estaba allí. Las fotos que se muestran en nuestro caso fueron tomadas por nuestro colega en el museo de la liberación de Kiev en la cabeza de puente de Lyutezhsky.
Nos disculpamos de antemano con todos los que están acostumbrados al indicador milimétrico, pero decidimos que es necesario utilizar un indicador de centímetro, como lo fue con los alemanes. La línea de fondo sigue siendo la misma que 8,8-cm, que es 88-mm.
Por lo tanto, hablaremos de "aht-coma-aht", pistolas antiaéreas 8,8-cm, más precisamente, toda una serie de pistolas Flak 18 / 36 / 37 y Flak 41 / 43. La fama mundial implica una gran cantidad de materiales sobre este instrumento y, por lo tanto, una gran cantidad de opiniones y juicios.
Pero, por otro lado, ¿puede el tanque T-34 aburrirse? ¿O el avión U-87? ¿Está todo escrito sobre "Willis" o BTR "Universal"? ¿Existen límites para la comprensión del genio de los diseñadores de armas y equipo militar? El hecho de que, en nuestra opinión, el arma antiaérea alemana 8,8-cm sea sin duda el arma más famosa de la Segunda Guerra Mundial. El hecho de que esta pistola sea realmente un arma brillante también lo es, pero, naturalmente, no pudimos evitar descubrir un par de matices.
En general, los diseñadores alemanes que ya estaban en la Primera Guerra Mundial se dieron cuenta de la importancia de la artillería antiaérea para una guerra futura. Por lo tanto, comenzaron a desarrollar cañones antiaéreos semiautomáticos de calibres "serios" (de 7,5 a 10,5 cm). Perdido en la guerra impidió el trabajo. Alemania, según el Tratado de Versalles, fue prácticamente privada del ejército y flota, producción militar y obligados a dejar de desarrollar nuevos tipos de armas y equipos.
Hoy en día, en muchas publicaciones se pueden leer las quejas de los autores de que fue la Unión Soviética la que revivió el poder militar de Alemania. Fue en las fábricas soviéticas y en las oficinas de diseño soviéticas donde se forjó la fuerza futura del ejército alemán. Sin embargo, el ejemplo de un instrumento verdaderamente grande muestra que las siguientes acusaciones, aunque tienen algo de terreno, pero de muchas maneras (si no la mayoría) son inventadas por propagandistas occidentales.
Los diseñadores e industriales alemanes trabajaron después de la Primera Guerra Mundial en muchos países europeos. Casi todos No había necesidad de buscar rastros de los desarrollos alemanes, todo estaba a la vista. Suecia y Holanda fueron especialmente diferentes. Fueron desarrollados casi abiertamente por Krupp. La hoja de higuera que cubre estos diseños fue los números en la designación. Todas las armas nuevas fueron "modelo 1918 del año", es decir, tenían el número 18 en la designación.
De hecho, tales armas no solo existían, sino que también combatían con calma dos guerras mundiales. Estos fueron 88-mm universales navales (es decir, que tienen la capacidad de disparar en objetivos aéreos y de superficie) 8.8 cm SK L / 45 y 8.8 cm SK L L / 35 de los modelos 1906 y 1916, respectivamente.
Estas armas estaban en acorazado, cruceros, destructores y submarinos tanto de la flota Kaiser como del Kriegsmarine.
Al servicio de Kriegsmarine.
Pistolas universales del crucero "Konigsberg", que se convirtió en el 1946 "Almirante Makarov"
Pero la heroína de este material no es el sucesor de estas armas antiaéreas a bordo. Están relacionados únicamente con el calibre, de hecho, son herramientas completamente diferentes.
Para desarrollar la empresa de armas antiaéreas 8,8-cm, Krupp comenzó solo en el año 1931. Sólo en Suecia. El ritmo de trabajo es impresionante, incluso teniendo en cuenta muchos defectos menores. Desde el inicio del diseño (año 1931) hasta las entregas a las tropas (año 1933), Krupp logró no solo diseñar el arma, sino también iniciar la producción en masa en Essen (año 1932). Así es como apareció el antiguo desarrollo del arma antiaérea Flak 8,8 18-cm.
Surge la pregunta de un calibre tan grande para las armas antiaéreas. ¿Por qué hacer una herramienta deliberadamente difícil, si con la existente aviación ¿Se las arreglaron bien los calibres más pequeños?
La cosa es que los diseñadores de la compañía Krupp siguieron de cerca al probable adversario. En pocas palabras, el desarrollo de la aviación. Vieron las perspectivas de los bombarderos de alta velocidad de alta velocidad incluso entonces.
Y el segundo. Por 1930, Krupp, en cooperación con Bofors, ya había desarrollado una buena arma, el m29. Calibre 7,5, ver. Sin embargo, este calibre claramente no es suficiente para propósitos de gran altitud. Los militares exigieron aumentar el calibre a 10,5, pero en este caso, el proyectil era bastante pesado y el cargador no podía proporcionar la velocidad de disparo necesaria y una alta velocidad de disparo. Por lo tanto, el cm de calibre 8.8 era a su manera un compromiso entre la tasa de fuego y el rango.
A pesar de la producción casi abierta de armas antiaéreas, los alemanes continuaron desempeñando el papel de intérpretes de conciencia del Tratado de Versalles. Y los países de Occidente, respectivamente, el papel de los observadores sordomudos. Hasta el 1935, ¡no había unidades antiaéreas en el ejército alemán! Había batallones móviles (Fahrabteilung). Pero esto es así, sobre la cuestión de prepararse para una guerra de Europa contra la URSS.
Después de más de una breve excursión en historia Las criaturas comienzan a sentir, mirar y girar.
Por cierto, si consideramos todas las modificaciones de los cañones antiaéreos, el modelo 1918 del año, la muestra 1936 del año, la muestra 1937 del año y la muestra 1941 del año, puede sorprender a alguien, pero los cambios serán menores.
Probablemente debido a esta característica de las armas, todas las armas antiaéreas alemanas 8,8-cm tenían un apodo no oficial de su calibre "Acht-acht" (Ocho y ocho) o, como se mencionó anteriormente, "Acht-Komma-Acht". Aunque otra versión del título no oficial se ve más bella. De la palabra "Achtung", que significa "atención" o algo así como "nix!" Los alemanes no tenían menos nociones que los rusos. Un soldado de ambos lados del frente es un soldado. Y el humor es similar, del soldado.
Empecemos por el maletero. El cañón de la pistola consta de tres partes. Tubería libre, carcasa y recámara.
Dispositivos de retroceso. Consiste en un freno hidráulico de tipo husillo y un freno de moleteado hidroneumático. El freno de retroceso está equipado con un compensador. La longitud de retroceso es variable.
Lafet Viga longitudinal, que en la posición de viaje era un carro de armas. Los marcos laterales estaban en un ángulo de 90 grados con respecto al carro. En la posición de almacenamiento stanitsy subió. Así, el carro tenía una forma cruciforme.
En la base del carro se instala el armario. Arriba, ya en el gabinete, se instala una pieza giratoria (máquina superior). Además, el extremo inferior del pasador giratorio se insertó en el mecanismo de nivelación deslizante.
Los dispositivos de elevación y giro tenían dos velocidades de puntería. El mecanismo de equilibrado es de tipo resorte, de tracción.
Curiosamente resolvió el problema del transporte de armas. La herramienta en sí no tenía ruedas. Para el transporte, se utilizaron dos carros de un solo eje (Sd.Anh.201). Los carros o movimientos cuando se lanzan armas en una posición de combate están desconectados. Y tal vez, a falta de este sistema, los carros no sean intercambiables. Delantero inclinado, doble pendiente posterior.
Ahora vale la pena hablar de actualizaciones. Más precisamente, acerca de qué y por qué cambió en el diseño de la pistola. Por lo tanto, la siguiente modificación de 8,8 cm Flak 36. Pequeños detalles omitidos, hablaremos de cambios significativos.
En primer lugar, el diseño requería la unificación de los carros de movimiento rodante. La presencia de dos movimientos diferentes redujo significativamente la viabilidad de las armas. Por lo tanto, los diseñadores se fueron a la unificación. Creando un carrito que se usa tanto por delante como por detrás. Se creó un carrito Sd.Anh.202 con ruedas dobles.
Tal unificación naturalmente causó un cambio en el mástil. Tuve que unificar la parte delantera y trasera del carro de armas. Otra forma de asegurar la intercambiabilidad de los carros era imposible.
Dos cambios más son causados por los requisitos de la producción en masa de armas y el abaratamiento de la pistola. Vamos a empezar con el segundo párrafo. Costoso latón es reemplazado por acero. Parece ser un poco insignificante, pero el costo de la pistola se reduce considerablemente.
Pero el cambio principal, precisamente en términos de producción en masa, ocurrió en la producción de barriles. La pistola recibió frente desmontable. Y es muy importante entender que este cambio no tuvo ningún efecto en la estructura del arma en sí y en su balística.
Todavía es posible distinguir visualmente Flak 36 de Flak 18. Mucho más difícil con la siguiente modificación - Flak 37. El hecho es que la modernización de la pistola en este caso no afectó a la parte mecánica, sino a la visualización de la dirección del fuego. Visualmente, la pistola parece un Flak 36. Si descartamos los detalles, el SIPS asociado con el dispositivo de control de incendios con un cable mejoró el cañón mejorado.
Muy a menudo existe una opinión errónea de que los cañones antiaéreos Flak 8,8/18/36 de 37 cm comenzaron a usarse como cañones antitanque solo después del estallido de la guerra con la URSS. Por desgracia, esta decisión no está relacionada con la Unión Soviética y la nuestra. por tanques. Alemania comenzó a usar estas armas precisamente como antitanques durante la campaña francesa. Pero más sobre eso a continuación.
Gun recibió el bautismo del arma ya en España en el año 1936. Fueron estas armas las que estaban en servicio con la Legión Cóndor. Fue en España donde se entendió que la aviación se recuperaría en el futuro. Es decir, trabajar activamente en la supresión de la artillería antiaérea. El resultado de la campaña española fue la aparición de una armadura en Flak.
Regresemos al ya mencionado uso de armas antiaéreas como armas antitanques. De nuevo, sucedió en Francia. Y el factor principal, en nuestra opinión, para tomar tal decisión fue ... un exceso de armas antiaéreas de los alemanes y el "desempleo" de los artilleros antiaéreos.
Y la presencia en el ejército francés de tanques S35, una armadura demasiado resistente para los cañones antitanque estándar 37-mm de la Wehrmacht.
Los aviones alemanes en Francia suprimieron completamente a los franceses. El trabajo de las armas antiaéreas en los aviones era un fenómeno raro para la Wehrmacht. Pero si para las defensas aéreas del Reich esta era, en principio, la norma, entonces para las defensas aéreas del Ejército tal situación no es natural. Las herramientas deben funcionar. Fue a nivel de la defensa aérea del ejército que nació la idea de usar armas de defensa aérea como TCP.
Pero en la próxima campaña, en África del Norte, los cañones antiaéreos 8,8-cm ya se han utilizado contra vehículos blindados en su totalidad. A este respecto, el Frente Oriental era solo una continuación del esquema ya desarrollado en Europa y África.
Donde los cañones 37-mm no pudieron hacer frente (y el Ejército Rojo tenía equipo de tal nivel), los cañones antiaéreos llegaron al rescate.
Asegúrese de mencionar las siguientes pistolas 8,8-cm en esta serie: Flak 41.
El hecho es que, paradójicamente, aquí es necesario desmentir otro mito sobre esta serie de armas antiaéreas. En sus características de rendimiento, los alemanes no superan los instrumentos similares de otros estados. Vea los cañones antiaéreos 85 mm mm soviéticos o los cañones antiaéreos 52 de pulgada británicos. Las armas alemanas no superan a sus competidores.
Esto se entiende y los diseñadores de Alemania. Por lo tanto, ya en 1939, la compañía Rheinmetall comenzó a diseñar una arma verdaderamente nueva: el Gerat 37. El objetivo es crear un arma contra objetivos de gran altitud. Fue necesario crear un cañón antiaéreo con características balísticas mejoradas.
Fue Gerat 37, más precisamente, el primer prototipo de esta herramienta, llamado 8,8 cm Flak 41.
Para realizar pruebas militares en 1942, las armas fueron enviadas al norte de África. Sin embargo, no fue posible entregar todas las armas a Túnez. Los transportes fueron atacados y hundidos. Por lo tanto, 44 se queda de las armas enviadas 22.
Esta herramienta, en nuestra opinión, es el mejor arma antiaérea de calibre medio del período de la Segunda Guerra Mundial. La granada de fragmentación de alto explosivo tuvo una velocidad inicial en 1000 m / s. El techo balístico de la pistola es casi 15 000 metros. Según otros datos, los medidores 14 700, que en general no importan. Tales características proporcionaron en gran medida la longitud del cañón en calibre 74.
Por desgracia, hasta el final de la guerra, Flak 41 se produjo en cantidades limitadas. No solo por la complejidad del diseño del arma en sí, sino también por la imposibilidad de usar municiones de otras armas antiaéreas del mismo calibre. Además, se intentó utilizar el carro antiguo de Flak 37. Pero el carro simplemente no pudo soportar el aumento de carga. Fue entonces cuando aparecieron los frenos de boca en los 41.
En general, los cañones antiaéreos alemanes 8,8-cm Flak 18 / 36 / 37 se convirtieron en una leyenda no de diseñadores e ingenieros, sino de soldados y oficiales. Más precisamente, una táctica extraordinaria de usar estas armas por el personal. Probablemente solo el Flak 37 pueda llamarse un arma antiaérea clara. Las armas restantes son bastante versátiles.
Interesante destino adicional Flak 41. En 1943, el arma entró en las tropas y se convirtió en la "excavadora de tumbas" del modelo Krupp 8,8-cm Gerat 42. Más precisamente, la excavadora de tumbas antiaéreas de esta opción. Pero 8,8-cm Gerat 42 se ha hecho bastante conocido en la nueva calidad. Como arma antitanque y tanque.
Es esta arma que Krupp utilizó para crear una pistola antitanque 8,8-cm 8.8-c RAC 43. Acaba de instalar la pistola en el nuevo carro Sonderanhänger 204. Después de algún tiempo, el carro cambió en la dirección de la simplificación. Entonces apareció otra arma: 8,8-cm PAC 43 / 41.
El destino de las buenas armas emerge de la lógica de la guerra motorizada. Las armas son trasplantadas al chasis.
El primero fue la pistola autopropulsada "Rhino" (Nashorn). Tanque destructor, mediano en masa. Montado en el chasis del tanque T-IV.
El siguiente destructor de tanques fue llamado el elefante. Uno de los coches alemanes más fuertemente armados y poderosamente blindados de la guerra. Somos más conocidos por otro nombre - "Fernando". El destructor de tanques, que demostró ser bueno en Kursk Bulge, "estropeó" solo la escasa cantidad de unidades producidas.
Otro representante de los destructores de tanques es Jagdpanther.
La máquina es sobresaliente. Muy similar a la soviética SU-85. Cierto con los defectos genéticos que han pasado del padre - tanque "Panther".
Bueno, la corona de la carrera de esta pistola fue el tanque "Tigre" II, mejor conocido como el "Tigre Real". También allí, aunque ligeramente modificado, se mantuvo, pero 8,8-cm RAC 43. Este "Tigre" golpeó casi todo lo que luego fueron utilizados por los oponentes.
Naturalmente, el instrumento, que inicialmente no mostraba resultados sobresalientes, fue suplantado gradualmente por más moderno, más poderoso, tecnológicamente avanzado. Este es el destino de cualquier arma o equipo.
Las pistolas 8,8-cm Flak 18 / 36 / 37 y la pistola Flak 41 son un gran ejemplo de cómo puede ser el destino, si un poco de guerra lo corregirá. ¿Cómo puede aparecer un talento donde el camino militar ha abandonado? Merecía la fama y la merecida fama.
TTX 8.8-cm modelo de pistola antiaérea 1918 / 1936 / 1937:
Calibre, mm: 88
Fabricado, piezas: más 17400
Tasa de fuego, rds / min: 15-20
Peso en posición replegada, kg: 8200
Peso en la posición de combate, kg: 5000
Dimensiones en posición de viaje.
Longitud, mm: 5500
Ancho, mm: 1765
Altura, mm: 2100
Ángulos de tiro
Ángulo VN, grados: 85
Ángulo GN, grados: 360
En las colecciones de museos de nuestro país, el 88-mm universal es un invitado muy raro. Para ver de tal manera que se apunta, dicen, tal instrumento apareció en la colección del Museo Vadim Zadorozhny. Por desgracia, en el momento de nuestra visita no estaba allí. Las fotos que se muestran en nuestro caso fueron tomadas por nuestro colega en el museo de la liberación de Kiev en la cabeza de puente de Lyutezhsky.
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