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Elevado desde la parte inferior de la fragata F 313 Helge Ingstad pasó primero por su propia cuenta

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La fragata noruega Helge Ingstad, después de ser levantada de la parte inferior, fue reparada en la base naval Haakonsvern, por primera vez después del accidente, se fue por su cuenta, informa "Warspot" Con referencia a la revista Mecánica Popular.


Elevado desde la parte inferior de la fragata F 313 Helge Ingstad pasó primero por su propia cuenta


Según la publicación, la fragata noruega, remendada a toda prisa en la base naval Haakonsvern, pudo hacer un viaje independiente alrededor de la base. Sin embargo, la Armada noruega aún no sabe qué hacer con él en el futuro.

La fragata F313 Helge Ingstad es una de las cinco fragatas noruegas de la clase Fridtjof Nansen. 8 Noviembre 2018, al regresar de un ejercicio de la OTAN, chocó con un petrolero, causando graves daños y hundiéndose. El equipo pudo llevarlo a la costa, donde la fragata se hundió casi completamente bajo el agua y estuvo en esa posición hasta finales de febrero 2019, cuando durante una operación de rescate pudo levantarse y entregarse al puerto Hanoytangen en 30, al sureste de la zona inundada con grúas flotantes.

La fragata luego se trasladó a la base naval de Haakonversn bajo la supervisión del Comodoro de los Servicios de Materiales de las Fuerzas Armadas de Noruega, Thomas Wederwang, selló el casco, durante el cual se cerró temporalmente un agujero de 10 metros en el tablero con placas de acero. Después de lo cual se realizaron trabajos para evaluar los daños causados ​​por un barco submarino de tres meses. De acuerdo con información preliminar, al inicio de las medidas estimadas, el daño ya excedía los 58 millones de dólares.

Actualmente, la Armada de Noruega tiene un problema: por un lado, la pérdida de una de las cinco fragatas reducirá significativamente las cualidades de combate flotay, por otro lado, el costo de la restauración puede ser demasiado alto. Según información no oficial, la Armada noruega se inclina a usar los elementos supervivientes de la fragata Helge Ingstad en los cuatro barcos restantes del mismo tipo.
33 comentarios
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  1. tlauicol
    tlauicol Abril 17 2019 14: 46
    0
    corrió alegremente estáblecido, Lo principal es no acostumbrarse riendo
    1. Borik
      Borik Abril 17 2019 14: 55
      +20
      La Armada noruega se inclina a usar los elementos supervivientes de la fragata Helge Ingstad en las cuatro naves restantes del mismo tipo.


      También sugiero ponerlo en partes que levanten la mano.
      1. Hermano gris
        Hermano gris Abril 17 2019 14: 58
        +5
        Ya desmantelaron una de las fragatas para obtener repuestos, y ahora tienen dos de ellas)))
        1. Aeródromo
          Aeródromo Abril 17 2019 15: 00
          +9
          En la actualidad, la Armada de Noruega tiene un problema: por un lado, la pérdida de una de las cinco fragatas reducirá significativamente las cualidades de combate de la flota, y por otro ...
          y por otro, Noruega, lo que nadie necesita ... exhalar y comer arenque con calma ...
      2. Pereira
        Pereira Abril 17 2019 20: 34
        0
        En Ucrania hay que vender. O reemplazar con grasa.
    2. Nevsky_ZU
      Nevsky_ZU Abril 17 2019 14: 59
      +20
      Si solo nos dieran un muelle flotante)
    3. URAL72
      URAL72 Abril 17 2019 15: 00
      0
      Las reparaciones importantes a veces son más caras que la construcción. Después de una inundación, ¿no es necesario reemplazar todo el cableado eléctrico y la electrónica? Espero que cancelen, pero no, así que déjenlos gastarlo.
  2. Angel_y_demon
    Angel_y_demon Abril 17 2019 14: 48
    0
    Actualmente, la Armada de Noruega tiene un problema: por un lado, la pérdida de una de las cinco fragatas reducirá significativamente las cualidades de combate de la flota y, por otro, el costo de la restauración puede ser demasiado alto.
    Permítales comprar planchas a rayas, todo estará más tranquilo, tanto él como nosotros.
  3. voyaka uh
    voyaka uh Abril 17 2019 14: 49
    +16
    Sí ... él tiene un video. No es la primera frescura. Pero la crianza era una cuestión de prestigio.
    1. Hermano gris
      Hermano gris Abril 17 2019 15: 02
      -1
      Cita: voyaka uh
      Pero la crianza era una cuestión de prestigio.

      Por qué, dicen que la mujer estadounidense conducía.
      1. Chaqueta de tanque
        Chaqueta de tanque Abril 17 2019 16: 12
        +5
        Será entregado a Ucrania.
      2. Nyrobsky
        Nyrobsky Abril 17 2019 20: 46
        -1
        Cita: Hermano gris
        Cita: voyaka uh
        Pero la crianza era una cuestión de prestigio.

        Por qué, dicen que la mujer estadounidense conducía.

        Entonces sí, pero no una mujer, hubo un estadounidense que dirigió las maniobras ignorando las advertencias. En resumen, los suecos cayeron en babosi, y los colchones se lavaron las manos como siempre: dicen que el traductor que tenían no era el mismo sistema, tenían la culpa.
        1. Hermano gris
          Hermano gris Abril 18 2019 09: 05
          +3
          Cita: Nyrobsky
          Entonces es, pero no una mujer, era estadounidense

          Quizás se sentía como una mujer. Todo es ambiguo en este asunto.
    2. Apasus
      Apasus Abril 17 2019 20: 34
      +2
      Cita: voyaka uh
      Sí ... él tiene un video. No es la primera frescura. Pero la crianza era una cuestión de prestigio.

      ¿Cuál es el prestigio? 5000 toneladas y 132 metros, y no la embarcación más grande. Los estadounidenses en Pearl Habor levantaron más. Además, no olviden que tienen leyes ambientales muy estrictas, fue más fácil para Helge Ingstad plantear que resolver el problema con el servicio ambiental.
  4. UFPB
    UFPB Abril 17 2019 14: 56
    0
    La ejecución no puede ser perdonada.
  5. Medvezhya lapa nad Ki
    Medvezhya lapa nad Ki Abril 17 2019 14: 57
    +4
    Y luego aparece Trump: "¿Por qué necesitas ayer? ¡Ven con nosotros a un mañana con rayas ligeras! ¡En una amistad del Atlántico Norte, puedo venderte un genial barco furtivo Zamwalt!"
  6. UFPB
    UFPB Abril 17 2019 14: 58
    +5
    Los varangianos escandinavos tienen una tradición: hundir barcos en honor de los dioses. La ejecución no puede ser perdonada.
  7. Igor Borisov_2
    Igor Borisov_2 Abril 17 2019 15: 10
    +26
    Pero en serio: después de cuatro meses de estar acostado en agua de mar fría, comenzando solo en 1,5 meses, este no es un mal indicador para los reparadores de barcos noruegos ...
    1. otro RUSICH
      otro RUSICH Abril 17 2019 16: 01
      +8
      No es tan difícil. Pero para tener un T34 de 70 años tirado en un pantano, esto es realmente una clase
  8. aries2200
    aries2200 Abril 17 2019 15: 10
    +1
    Los ucranianos venden
  9. Igor Borisov_2
    Igor Borisov_2 Abril 17 2019 15: 11
    0
    Cita: ufpb
    Los varangianos escandinavos tienen una tradición: hundir barcos en honor de los dioses. La ejecución no puede ser perdonada.

    Todo por la gloria de Odin ...
  10. chocar
    chocar Abril 17 2019 16: 36
    0
    Sí, el chico lo entendió.
  11. Dzafdet
    Dzafdet Abril 17 2019 16: 48
    +1
    ¿Qué hay para pensar, descartar y el punto!
  12. Graz
    Graz Abril 17 2019 16: 50
    0
    desmontar para partes lo que es posible, la decisión correcta
  13. Spinner74
    Spinner74 Abril 17 2019 17: 09
    0
    En los días de principios del siglo XX, cuando se registraron todos los accesorios y la restauración era un centavo en ese momento y era primitivo, lo habrían hecho. Ahora, mi opinión con él es solo acero inoxidable y acero aleado, y es posible para el segundo, y luego ese repuesto puede mostrarse en una tormenta. Ahora solo un chicle doméstico desechable cuesta mucho.
  14. Ruger-para
    Ruger-para Abril 17 2019 17: 35
    +1
    Habríamos sido levantados durante 10 años y arrastrados durante 5 años.
  15. sedoj
    sedoj Abril 17 2019 19: 02
    0
    ¿Realmente durante todo el tiempo que estuvo bajo el agua, los motores no recibieron agua?
    1. menor
      menor Abril 17 2019 23: 05
      -1
      Cita: sedoj
      ¿Realmente durante todo el tiempo que estuvo bajo el agua, los motores no recibieron agua?

      ¿No es nada que tenga turbinas?
  16. HMR333
    HMR333 Abril 17 2019 19: 28
    0
    Reparación completa o metal como conveniente!
  17. svp67
    svp67 Abril 17 2019 19: 54
    +1
    No pone absolutamente nada, ¿por qué tan oxidado se come? ¿De qué material están hechos?
    1. bk316
      bk316 Abril 18 2019 12: 01
      +1
      ¿Por qué se lo comió ella?

      Mientras se ahogaba arrastrándose sobre piedras, la pintura se arrancó. Y agua salada, un mes y eso es todo. De alguna manera no lavé los cebos después de pescar en el Kola, después de un par de meses abrí la caja, todas las camisetas están jodidamente podridas.
  18. Cortador de gasolina
    Cortador de gasolina Abril 17 2019 20: 25
    0
    Bien hecho. Prontamente. ¿Qué puedo decir? Mi honor y respeto a los reparadores de barcos. hi
  19. Adcapa
    Adcapa Abril 18 2019 18: 09
    0
    Desde los radares en la parte superior de una mosca, es como si la sangre estuviera fluyendo, es una pena para la técnica, aunque esto es una ventaja para nosotros