SAM "Vityaz" preparándose para el servicio

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En las últimas semanas, un prometedor sistema antiaéreo cohete el complejo S-350 Vityaz se ha convertido repetidamente en un tema Noticias. La razón de esto fue la finalización del desarrollo del proyecto y las pruebas de equipos experimentales, así como la preparación para la producción en masa y el suministro a las tropas. Se informa que ya este año construirán y le darán al cliente el primer modelo de un nuevo sistema de defensa aérea; En el futuro, la cantidad necesaria de unidades militares se transferirá a dicho equipo.

Mensajes oficiales



30 diciembre El servicio de prensa de 2018 del Ministerio de Defensa reveló los planes del departamento para el nuevo año 2019. El ejército iba a recibir varios sistemas antiaéreos de varios tipos. Junto con otros complejos, se planificó entregar la primera muestra del sistema de defensa aérea C-350. No se informaron detalles de futuras entregas.


La primera muestra de PU 50P6E en el taller del fabricante.


Este año, por primera vez, el sistema de defensa aérea Vityaz se retiró al comienzo de la primavera. El periódico "Red Star" de marzo de 1 publicó una entrevista con el jefe de la Academia Militar de Defensa Aeroespacial. Mariscal G.K. Zhukov, el teniente general Vladimir Lyaporov. El tema de conversación fue la situación actual en el campo de la capacitación del personal de la región de Kazajstán Oriental y sus perspectivas.

Al tratar el tema del material y la capacitación de especialistas, el general recordó el trabajo del centro de entrenamiento de Gatchina para las fuerzas de misiles antiaéreos, que forma parte de la academia. Según V. Lyaporov, este centro se dedica a la preparación de cálculos para los sistemas C-400 y C-500 SAM. Además, al final del año, el centro recibirá los primeros complejos "Vityaz" de C-350. Esta técnica atraerá al proceso de aprendizaje.

En abril, 12, se llevó a cabo el Día Unificado de Aceptación de Productos Militares, durante el cual se analizaron no solo las entregas actuales, sino también las futuras entregas de material. Durante este evento, el viceministro de Defensa Alexei Krivoruchko habló sobre el progreso del proyecto C-350. Según él, las pruebas estatales del nuevo complejo se están completando con lanzamientos exitosos. Al mismo tiempo, se lanzó el ensamblaje de la primera serie Vityaz. Este tipo de equipo está destinado a reemplazar el C-300PS existente.

En el contexto de tales informes, el 16 de abril RIA Novosti publicó un material resumido titulado “Fan de misiles: ¿Podrá el nuevo sistema Defensa ahuyentar a Rusia Aviación OTAN ”, que recopiló datos accesibles sobre el proyecto S-350. Además, la agencia de noticias recibió comentarios de los principales expertos en defensa. Esta publicación repitió la información ya conocida sobre Vityaz, y también reveló algunos aspectos nuevos del proyecto.


Lanzador en una exposición.


Así, una imagen optimista está tomando forma. Hasta la fecha, el ROC para el nuevo proyecto se ha completado y las pruebas estatales se han realizado con éxito. El complejo se puso en serie, pero la primera muestra iría a las tropas solo para fines de año. No se pondrá en servicio de combate; este "Vityaz" está destinado a la capacitación del personal.

Largo camino a las tropas.

Los eventos recientes en torno al sistema de defensa aérea Vityaz C-350 son muy importantes, especialmente en el contexto de historias este proyecto Según datos conocidos, el desarrollo de un nuevo complejo antiaéreo se lanzó en la segunda mitad de la última década. El inicio del trabajo y la entrega de la primera muestra en serie tienen aproximadamente 12 años.

Según datos conocidos, el desarrollo de C-350 se lanzó en 2007; La preocupación de Almaz-Antey fue responsable de crear el nuevo complejo. El trabajo de diseño experimental se abrió por orden del Ministerio de Defensa ruso después de que los militares se familiarizaran con otro desarrollo de la preocupación. Anteriormente, "Almaz-Antey" creó para Corea del Sur el sistema de defensa aérea de mediano alcance KM-SAM, y la muestra resultante interesó al comando ruso. De acuerdo con los términos de la orden, la preocupación era desarrollar un nuevo tipo de sistema de misiles de defensa aérea, teniendo en cuenta los requisitos del ejército ruso, y hacer que se adoptara en 2012-13.

Sin embargo, los planes de 2007 para el año fracasaron. El desarrollo de "Vityaz" se enfrentó regularmente a varias dificultades, lo que llevó a varios retrasos en el tiempo. Por ejemplo, en 2014, se planificó completar las pruebas estatales a más tardar a principios del próximo año, pero en realidad solo se completaron ahora.

Sin embargo, el desarrollo del proyecto se llevó a cabo y resolvió las tareas. En 2011, se completó la etapa de diseño, después de lo cual comenzaron las pruebas en elementos individuales del complejo, incluidos los nuevos misiles guiados antiaéreos. Más tarde se supo sobre la realización de lanzamientos fallidos de misiles experimentados. Estos resultados se asociaron con problemas de los sistemas de guía y se continuó con el perfeccionamiento de los componentes necesarios.


Máquina 50P6E en combate


En junio, 2013, el nuevo ZRK, se mostró públicamente por primera vez. Los fondos separados de este complejo cayeron en las lentes de los medios de comunicación en la planta de Obukhov durante la visita del presidente Vladimir Putin. Posteriormente, se demostraron los productos C-350 en exposiciones militares y técnicas nacionales.

La aparición del complejo.

Según los datos abiertos, el sistema de defensa aérea Vityaz incluye varios componentes. Estos son el lanzador 50P6E para los misiles 9М96 y 9М100, la estación de control y comando 50К6Е y la estación de radar multipropósito 50Н6Е, así como vehículos auxiliares. Todas las instalaciones del complejo se producen en una versión móvil. El equipo está montado en un chasis especial de tres y cuatro ejes de la planta de automóviles de Bryansk. De acuerdo con las características de la movilidad estratégica y táctica, el C-350 no es inferior a una serie de otros complejos antiaéreos de desarrollo nacional y extranjero. La composición de la batería antiaérea debe incluir varios lanzadores y control de la máquina. La unidad de trabajo es proporcionada por varias máquinas auxiliares.

Cada lanzador 50P6E tiene un paquete para montar contenedores de transporte y lanzamiento con misiles 12. La munición total de la batería o división depende de su estructura y, en consecuencia, del número de lanzadores. Una de las características principales del proyecto Vityaz es el énfasis en la duración del trabajo de combate y el número de objetivos derribados. Debido al aumento de municiones de cada lanzador y de todo el complejo en su conjunto, el C-350 puede repeler un ataque masivo utilizando aviones de combate y armas de aviones. También prevé la lucha contra ciertos tipos de objetivos balísticos.

Zur tipo 9М100 está diseñado para proteger objetos en la zona cercana. Su alcance de lanzamiento es 15 km. El segundo cohete - 9М96. Este producto está diseñado para interceptar objetivos dentro de 120 km. Ambos productos pueden tratar con varios objetivos que vuelan a una velocidad de no más de 1000 m / s. La orientación se lleva a cabo utilizando un buscador de radar activo. La derrota es provista por ojivas de fragmentación de alto explosivo.

Lugar en las tropas

En el pasado reciente, el tema de la operación futura del Vityaz C-350 y el lugar de este complejo en el sistema de defensa aérea se mencionó repetidamente en los medios de comunicación. Se argumentó que el nuevo sistema de misiles de defensa aérea encontrará aplicación tanto en la defensa aérea de destino como en la militar. Sin embargo, según estimaciones más recientes, "Vityaz" no es un sistema universal para ambas esferas.


Radar multifuncional 50H6E


Se sabe que el sistema de defensa aérea C-350 se creó originalmente como un reemplazo moderno y más efectivo para los sistemas obsoletos C-300P y C-300PS. Se suponía que la operación de estos complejos terminaría en 2010-15, y al mismo tiempo debían ser reemplazados. El nicho vacante iba a ser ocupado por el Vityaz. Las entregas reales de nuevos modelos se retrasaron durante varios años con respecto a los planes iniciales, pero en un futuro próximo, el C-350 aún entraría en servicio con partes de la defensa aérea objetivo.

El número de nuevos complejos de tipo requeridos por las tropas es desconocido. En el pasado, se informó que para el año 2015, debido al desarrollo de un recurso del servicio, sería necesario retirar hasta cincuenta sistemas C-300P / PS. Probablemente, necesitaban aproximadamente la misma cantidad de sistemas nuevos para reemplazar.

La versión sobre el uso futuro del "Vityaz" como reemplazo del sistema de defensa aérea Buk-МХNUMX en el sistema de defensa aérea militar ha ganado cierta aceptación. Sin embargo, los expertos en el campo de la defensa aérea dudan de la viabilidad de tales planes. Las últimas publicaciones en С-1 se centran en el propósito original de este complejo. Al mismo tiempo, no se excluye la posibilidad de agregar "Bukov" con el "Vityaz" más moderno.

Por lo tanto, el nuevo sistema de defensa aérea Vityaz C-350 será operado por fuerzas de defensa aérea y de misiles antibalísticos. En esta estructura, complementará los complejos C-300 de modificaciones posteriores y el moderno C-400. Además, en el futuro, Vityaz servirá junto con el esperado C-500. Las perspectivas de nuevos desarrollos en el contexto de la defensa aérea de las fuerzas terrestres no están claras.

Las letras "E" en el nombre de los componentes pueden indicar los planes de la empresa Almaz-Antey para promover el complejo C-350 en el mercado internacional. Sin embargo, aún no se ha recibido ninguna información sobre el interés real de los clientes extranjeros en esta muestra. Tal vez las consultas de contrato comenzarán más tarde. En el contexto de las exportaciones, también se debe recordar que la producción en masa comenzó recientemente y aún no ha logrado satisfacer las necesidades de su propio ejército. Solo después de que las fuerzas de defensa rusas y de misiles estén saturadas con nuevos equipos será posible comenzar la producción para clientes extranjeros.

Diferencias y ventajas

Es fácil notar que el nuevo sistema de defensa aérea C-350 es similar a sus predecesores y al mismo tiempo difiere de ellos. Aparentemente, las diferencias están asociadas con algunos cambios en las opiniones sobre el papel y las funciones del nuevo sistema de defensa aérea. En este caso, proporcionan un cierto aumento en las características y cualidades de combate.


Punto de control 50K6


C-350 está diseñado para trabajar junto con C-300PM y C-400 en el marco de un sistema de defensa aérea escalonada desarrollado y debe ser responsable de la protección de objetos en el rango de distancias hasta 100-120 km. En este caso, los misiles Vityaz destruirán los objetivos aerodinámicos o balísticos que han atravesado otros escalones de defensa a una distancia segura de los objetos protegidos. También es posible utilizar los sistemas de defensa aérea C-350 de forma independiente como único medio para cubrir objetos relevantes.

La característica más importante del C-350 es el aumento en la cantidad de misiles en un solo lanzador. Un aumento en la munición de la batería y la división tiene un efecto positivo en la duración del trabajo de combate y el número potencial de objetivos alcanzados. También simplifica el transporte, ya que todos los cohetes están en la misma máquina.

Recordemos que en el S-C-300P se utiliza el llamado. Complejo de lanzamiento: un conjunto de uno principal y dos lanzadores adicionales. Cada uno de estos lanzadores tiene su propia munición: misiles 4. Por lo tanto, un automóvil Vityaz lleva el mismo tamaño de munición que el complejo de arranque C-300P. Con cualidades de lucha similares, el C-350 es más fácil de transportar y desplegar.

El nuevo modelo para una serie de características ni siquiera puede compararse con los sistemas de defensa aérea existentes, que están en servicio. Al mismo tiempo, se obtuvieron otros resultados igualmente importantes. Gracias al proyecto Vityaz, el ejército ruso puede reforzar una instalación de defensa aérea existente con nuevos y modernos sistemas de defensa aérea capaces de reemplazar muestras obsoletas, así como complementar con éxito los que permanecen en servicio y están planificados para su adopción.

La apariencia especial, así como las diferencias en las características y capacidades de combate pueden ser una ventaja comercial. Una vez establecida la producción de Vityazi, la industria rusa podrá llevarlos al mercado internacional. La expansión de la gama de muestras de exportación seguramente atraerá la atención de compradores potenciales. Podrán elegir un complejo antiaéreo, cuyas características satisfarán plenamente sus necesidades.

Sin embargo, el sistema de misiles antiaéreos C-350 "Vityaz" se creó principalmente para el ejército ruso. El proceso de diseño, prueba y refinamiento ya se ha completado: el complejo recientemente ha hecho frente a las pruebas estatales. El ensamblaje del primer modelo de producción ha comenzado, y para finales de año irá a las tropas. El primer sistema de defensa aérea servirá como una herramienta de entrenamiento, pero las muestras posteriores irán al ejército y fortalecerán la defensa de objetos.

En los materiales de los sitios:
http://mil.ru/
http://redstar.ru/
https://ria.ru/
https://tass.ru/
https://iz.ru/
https://vpk.name/
http://bastion-opk.ru/
32 comentarios
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  1. El comentario ha sido eliminado.
  2. +6
    Abril 18 2019 06: 40
    Buen carro. Después de una pequeña alteración, puedes usarlo en defensa aérea militar. Al igual que el S-300.
    1. +2
      Abril 18 2019 14: 16
      Más barato que el S-300, espero que no sea peor.
  3. +5
    Abril 18 2019 07: 58
    Al autor: Kirill, ¡ten cuidado! "....SAM 9M96 está diseñado para proteger objetos en el campo cercano. Su rango de lanzamiento es 15 km El segundo misil es 9M100. Este producto está destinado a interceptar objetivos dentro de 120 km... ... "
    Todo es exacto, ¡pero todo lo contrario! Este 9M96 tiene un alcance de 120 km, y el 9M100 es un misil de corto alcance (hasta 15 km). Está claro que esto es un error, ¡pero estropea la impresión general del artículo! hi
  4. +2
    Abril 18 2019 08: 54
    Muy feliz, al menos exteriormente chasis BAZ. Guapo
    1. +3
      Abril 18 2019 11: 16
      Es mejor desarrollar su planta ... Mataron al KZKT, y el BAZ permanece. Quizás Kamaz todavía hace algo.
      1. +2
        Abril 18 2019 11: 35
        Cita: Zaurbek
        Es mejor desarrollar su planta ... Mataron al KZKT, y el BAZ permanece. Quizás Kamaz todavía hace algo.

        Zaur, por lo que Kamaz ya ha acumulado KamAZ-7850 para las Fuerzas de Misiles Estratégicos (proyecto "Plataforma-O")

        El viejo Lukashenko se rasga el cabello en la cabeza. hi
        1. 0
          Abril 18 2019 12: 37
          Estas son muestras de demostración ... estamos esperando YaRs y un tractor e Iskander ... Por cierto, ¿por qué no hicieron Iskander basado en BAZ?
          1. +2
            Abril 18 2019 12: 43
            Cita: Zaurbek
            Estas son muestras de demostración.

            En octubre de 2018, ya entraron en la serie. hi No diré nada sobre Iskander todavía, lo siento. hi
            1. -1
              Abril 18 2019 12: 54
              Por lo que escribieron en la prensa, se están lanzando en una serie ... y no están listos para el lanzamiento ...
        2. +2
          Abril 18 2019 16: 17
          KamAZ-7850 (proyecto "Platform-O")

          perfecto para misiles de rango medio PC-26 Boundary, especialmente porque ahora no estamos sujetos a ningún acuerdo.
          y el hecho de que los estadounidenses se retiran constantemente de todos los contratos: debemos responder con un retiro del tratado sobre la no proliferación de tecnologías de cohetes y armas nucleares
          podemos entregar con seguridad a Venezuela desmantelado Topol PGRK
          Aquí nos fijamos en: "cara amarga de Trump"
          1. +3
            Abril 18 2019 18: 50
            Cita: Romario_Argo
            mira: "La cara amarga de Trump"

            La "cara amarga" de Trump responderá a esto transfiriendo armas nucleares a 20-30 países satélites, incluidos Georgia, Polonia, Ucrania, los países bálticos ... y se reirá de felicidad durante mucho tiempo.
            1. 0
              Abril 18 2019 20: 39
              La "cara amarga" de Trump responderá a esto transfiriendo armas nucleares a 20-30 países satélites, incluidos Georgia, Polonia, Ucrania, los países bálticos ... y se reirá de felicidad durante mucho tiempo.

              por qué no lo pensé
  5. -11
    Abril 18 2019 09: 32
    No ha pasado una semana, y de un artículo similar extrajeron algunas páginas más de características técnicas) Vivimos así) Aquí en Armata se ha presentado una nueva capa antideslizante) Dicen que darán un golpe especial a la bandera blanca-azul gratis, y se les permitirá participar en el dibujo del alféizar de la ventana de Overton , o se le permitirá sacar un boleto a Marte.
    1. -5
      Abril 18 2019 12: 13
      Gracias por los contras. Volvamos a esta noticia un poco más tarde.
  6. +1
    Abril 18 2019 10: 28
    Leí que algún tipo de misil es altamente maniobrable con una correa de motores pequeños
    1. 0
      Abril 18 2019 10: 59
      Es correcto. Muchos misiles modernos tienen un motor de gas (y agujeros a lo largo del anillo a través del casco) para una mayor maniobrabilidad.
      Puede acomodar dos de estos motores.
      1. +1
        Abril 18 2019 11: 14
        Parece que Israel tiene uno, Estados Unidos y algún tipo de desarrollo europeo ...
      2. +8
        Abril 18 2019 11: 39
        Cita: voyaka uh
        Puede acomodar dos de estos motores.

        En realidad, esto se llama bloque de corrección de impulsos (...o bloque de micromotores de cohetes pulsados...). Generalmente se instala un (!) bloque... pero, en principio, es posible instalar dos bloques, por ejemplo: a).en la parte de cabecera y en el “medio”...o: b).un bloque en la parte de la cabeza o en la “media”, el segundo en la sección de la cola… aunque todavía no recuerdo ejemplos prácticos de uso
        desarrollo de 2 bloques (excepto prototipos...). Los motores no cohetes... también se pueden utilizar como motores de impulsos. Un mayor desarrollo de las unidades de corrección de impulsos son los motores de empuje lateral de acción prolongada (principalmente motores de cohetes de propulsor líquido o motores turborreactores..., aunque también son posibles motores de cohetes de propulsor sólido...)
        1. +1
          Abril 18 2019 11: 41
          Gracias por las correcciones! bueno bebidas
          1. 0
            Abril 18 2019 11: 58
            Cita: voyaka uh
            Gracias por las correcciones!

            Sí, en absoluto ... sentir después de todo, nada especial ... e, incluso, no lo corrigió, sino que continuó ... guiñó un ojo
        2. +2
          Abril 18 2019 16: 54
          PD: Me gustaría hacer una “corrección-aclaración”... Dije que básicamente se utiliza 1 bloque de motores de cohetes de pulso para “dar” al misil “súper maniobrabilidad” y es un elemento del sistema de guía del misil, pero otro bloque; Se pueden instalar motores de cohetes de impulsos en los motores de cohetes para "traducir" el cohete desde una posición vertical al ángulo deseado con respecto al horizonte en el momento del lanzamiento. Porque no participa en el modo de "súper maniobrabilidad" para apuntar con precisión el misil al objetivo, no me "enfoqué" en él en el comentario anterior... En cuanto a los misiles 9M96, en este caso, lo más probable es que 2 en los micromotores de los cohetes de misiles se instalan unidades de impulsos... pero sólo uno es un elemento del sistema de guía del misil para un objetivo en vuelo; el otro se usa para girar los misiles en el lanzamiento... En general...puede haber esquemas más complejos: un generador de gas de combustible líquido o sólido con varias boquillas...con 1 fila de boquillas en el "centro de masa" ”, y la otra fila de boquillas se desplazó hacia adelante desde el “centro” de masa". Puede haber otras opciones para esta solución (sólo 1 fila de boquillas en el "centro de masa"...). Las boquillas están equipadas con válvulas.
    2. +1
      Abril 18 2019 11: 32
      9m96. Y aparentemente, el retraso se debió en gran parte al desarrollo del control dinámico de gas. Otro elemento clave es que lo más probable es que la cabeza activa no tenga la culpa. En el Buk, el M3 y el P-77 se trajeron mucho antes.
      1. +1
        Abril 18 2019 11: 37
        También escribieron que un cohete puede impactar cinéticamente un objetivo.
        1. +1
          Abril 18 2019 11: 43
          ¡Pero esto es interesante!
          Si es cierto, entonces este es un gran paso adelante. bueno
          1. +1
            Abril 18 2019 11: 44
            Parece que la correa del motor corr mejora la precisión cuando se golpea.
            1. +1
              Abril 18 2019 12: 24
              Cita: Zaurbek
              Parece que la correa del motor corr mejora la precisión cuando se golpea.

              No sólo "aumenta", sino que también garantiza un golpe preciso en los casos en que el control aerodinámico no puede proporcionarlo...
            2. +1
              Abril 18 2019 15: 18
              Cita: Zaurbek
              Parece que la correa del motor corr mejora la precisión cuando se golpea.

              Permiten maniobrar en un ambiente descargado. Los volantes no funcionan allí.
        2. +1
          Abril 18 2019 12: 20
          M96
          Cita: Zaurbek
          El cohete puede llegar al objetivo cinético.

          Y aquí - ¡“dijo la abuela en dos”! Esta no es la primera vez que “escucho” acerca del “daño cinético” relacionado con el 9M96... pero personalmente, ¡no he “leído” esto! Esto es lo que "leí": Ojiva de fragmentación altamente explosiva (24 kg)... Alcanzar un objetivo: a) con un "rayo" de fragmentación dirigido ("objetivo") (cuando se conoce la ubicación del objetivo...) ; b). dispersión circular de fragmentos durante la detonación de la ojiva... (cuando se desconoce la ubicación exacta del objetivo...)
        3. 0
          Abril 18 2019 15: 16
          Cita: Zaurbek
          También escribieron que un cohete puede impactar cinéticamente un objetivo.

          Esto ya es lo que piensas del S-500 migrado.
  7. +1
    Abril 18 2019 11: 34
    Si entendí correctamente, algunos Buk1-2 fueron a la defensa aérea del país, después de que se formó un agujero debido a la eliminación del S-125 del servicio. Está claro que estas hayas también deben ser reemplazadas.
  8. +3
    Abril 18 2019 15: 13
    La cuestión de la efectividad de los sistemas modernos de defensa aérea contra los modernos aviones sigilosos sigue abierta, y dado que en diez años el f-35 será la pregunta más extendida en la OTAN, es muy importante, siempre que esté claro que el sigilo se rastreará a una distancia mucho más corta que la cuarta generación, pero cuánto y cómo con éxito serán capturados por los misiles GOS aire-aire y tierra-aire, no está claro hasta que cada lavandera alabe su pantano y no haya datos objetivos
    soy yo que no sucedería que en algún momento toda nuestra defensa aérea de repente resulte ser basura inútil
  9. +1
    Abril 18 2019 16: 36
    Maldición, mira esta técnica y tus ojos están felices ...
    Miras hacia atrás en las vías públicas y ... nada realmente ruso, excepto las gacelas y los camiones Kamaz ...
    ¡Queda por igualar la posición, mejores y más autos rusos en la carretera!
    Y deje que los "caballeros" permanezcan en el bosque y protejan la tranquilidad de los conductores ordinarios.