Reemplazo americano de la "union" pruebas fallidas
Dragón de la tripulación retirado del agua después del vuelo a la ISS.
La NASA y la corporación espacial privada SpaceX, propiedad de Ilon Mask, informaron una "anomalía" que surgió durante las pruebas de fuego estático de los motores de emergencia del Crew Dragon, que deberían reemplazar a la Soyuz rusa al enviar a los astronautas estadounidenses a la órbita. Reemplazo de pruebas "Unión" se fallaron.
¿Qué pasó y qué tan grandes son las consecuencias?
cita una declaración de un representante de la compañía representante de la compañía SpaceNews recurso. Anteriormente, este problema cuestiona la realización de un vuelo de prueba de Crew Dragon con la tripulación a fines de este año.
¿Qué es exactamente la "anomalía", el servicio de prensa no informó.
Un representante de SpaceX agregó.
Testigos presenciales en las playas cercanas a Cabo Cañaveral informaron que vieron al mediodía bocanadas de humo oscuro cerca de las instalaciones de la BBC. El ala espacial 45-e de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Que opera la propia base, confirmó que durante la prueba ocurrió un incidente en el que nadie resultó herido.
SpaceX no revela qué vehículo de Crew Dragon se usó para esta prueba. Las fuentes, sin embargo, dicen que, lo más probable, fue una nave espacial que completó la exitosa misión de la "Demo 1" en marzo. Crew Dragon luego logró atracar con éxito con la Estación Espacial Internacional. Al final de la misión de cinco días, se hundió en el Océano Atlántico frente a la costa de Florida. Ahora, al parecer, el barco se ha perdido o ha sufrido graves daños.
¿Qué es exactamente lo que está roto?
Anteriormente, surgió un problema durante la prueba de los motores SuperDraco. Estas instalaciones, en una cantidad de ocho piezas, deberían usarse como parte del sistema de rescate Crew Dragon. La cámara de combustión SuperDraco está formada por la impresión Inconel 3D a partir de una aleación de alta resistencia.
Pruebas de banco de motores SuperDraco, aún no instalados en Crew Dragon
SuperDraco se basa en una mezcla de auto-combustible de monometilhidracina (combustible) y diazot tetraóxido (oxidante). El diseño de la planta de energía y el combustible utilizado en ella permiten lograr un alto grado de fiabilidad. Cada motor SuperDraco es capaz de generar empuje cerca de 73 kN con un impulso específico 235. Para aumentar la confiabilidad del Crew Dragon, su poder se reducirá a 68 kN.
SpaceX planificó reutilizar la nave espacial durante una prueba de falla en vuelo, cuando la nave espacial lance motores SuperDraco durante la presión aerodinámica máxima después del lanzamiento, retirándola del acelerador Falcon 9. Se esperaba que las pruebas se realizaran en el verano.
Cualquier demora en probar el sistema redefine la misión de Demo-2, cuyo vuelo con los astronautas de la NASA Bob Benken y Doug Hurley a bordo estaba programado para realizarse en julio, pero finalmente se pospuso hasta el otoño de 2019. Con la falla actual de la prueba, el período de licencia para los vuelos permanentes a la ISS se pospondrá nuevamente.
La Agencia Aeroespacial Nacional de los EE. UU. Considera a Crew Dragon como el principal sustituto de la nave rusa Soyuz en las misiones para entregar astronautas estadounidenses a la Estación Espacial Internacional.
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