Historias sobre armas. SAU SG-122: la primera experiencia trofeo
Consideramos que esto es injusto y hoy hablaremos sobre las armas autopropulsadas, que es solo un ejemplo de cómo tratamos de crear nuestro propio automóvil utilizando el chasis de las armas autopropulsadas alemanas y tanques. Entonces, el héroe de la historia de hoy son las pistolas autopropulsadas SG-122 producidas por la planta Mytishchi Carriage Building (ahora Ingeniería).
La máquina es casi desconocida para una amplia gama de vehículos blindados. En parte porque no se ha conservado una sola copia de este ACS. Aquellas máquinas que se encuentran en algunos museos, recreadas según los dibujos, según los recuerdos de ingenieros y diseñadores. Los autores lograron encontrar una sola (!) Foto auténtica del SG-122 ACS con fecha de junio 1942. El automóvil recibió un disparo durante las pruebas de fábrica en el sitio de prueba del Instituto de Investigación GABTU en Kubinka.
"Extraña" planta de Mytishchi
Para empezar acerca de la propia planta. Esto es importante para entender el curso de los eventos de ese tiempo. Mytishchi Carriage Works fue evacuado debido al acercamiento de los alemanes a Moscú en octubre (de 17 a octubre 23) 1941, en la aldea de Ust-Katav (región de Chelyabinsk). De acuerdo con el plan de evacuación, las máquinas herramientas, equipos y especialistas que están sujetos a "reserva" fueron retirados de la fábrica. Dmitry Fedorovich Pankratov fue nombrado a cargo de la evacuación.
De hecho, en 1941, en lugar de una planta de pleno derecho en Mytishchi, había edificios y máquinas que estaban defectuosas o fuera de servicio. Pero sucedió que, literalmente, unos días después de la evacuación, la planta recibió la primera orden militar. DF Pankratov se convierte en el director de una fábrica extraña. La planta, cuyo equipamiento (y algunas personas) envió el propio Pankratov a los Urales. Pero hubo una guerra, y de alguna manera no estaba a la altura del razonamiento.
Al comienzo de 1942, la compañía era una fábrica con unos trabajadores de 2000 (en su mayoría jubilados y jóvenes) y una flota de máquinas 278. Es cierto que las máquinas en funcionamiento eran solo 171. El resto requirió reparaciones importantes o fue cancelado por la vejez.
La planta fue revivida a costa de esfuerzos verdaderamente heroicos. Recibió un nombre militar - planta número 592. La gama de productos también ha cambiado. Ahora la fábrica # 592 produjo estuches para granadas de mano, aviación bombas, placas para morteros de 82 mm, erizos antitanques y gorras blindadas. Pero la planta no olvidó la especialización de antes de la guerra. Allí también se fabricaron trenes blindados antiaéreos.
Para completar el tema de la fábrica legendaria, un hecho es suficiente. Octubre 16 1945 del año por el desempeño ejemplar de las tareas para el frente. La planta recibió el título de la Orden de la Guerra Patriótica.
Trofeos de combate de vehículos.
Pero volvamos a 1942. La campaña 1941 mostró que las tropas realmente necesitaban herramientas móviles que no solo destruirían grandes unidades enemigas, trabajando en cuadrados, sino también fortificaciones de campo. Además, los instrumentos deben ser, si es necesario, y armas antitanque.
La única herramienta que podía realizar tantas tareas a la vez era en el Ejército Rojo. Este es un obús X-NUMX-mm M-122, sobre el cual hemos escrito muchas palabras cálidas. Las armas de menor calibre no cumplían con los requisitos de las tropas. Un calibre 30-mm más grande, a menudo no resistía el chasis. Hay otro factor. El número de estos obuses en la retaguardia era suficiente. Las pistolas no fueron utilizadas debido a la falta de empuje frontal y mecanizado.
A pesar de que la lucha en 1941 se formó trágicamente para nuestro ejército, los alemanes también lo obtuvieron de las unidades soviéticas. Por lo tanto, al final de 1941, el Ejército Rojo ya había acumulado un número suficiente de tanques capturados y cañones autopropulsados. Es cierto que la mayoría de los combatientes del Ejército Rojo son defectuosos debido a la culpa.
La mayor parte de los trofeos eran tanques checos ligeros Pz.38 (t) y varias modificaciones Pz.III medianas. En principio, esto es comprensible. Casi en 60% las piezas alemanas estaban equipadas con estas mismas máquinas.
Los tanques ligeros fueron reparados y entraron en batalla como los soviéticos, pero los medios eran difíciles de usar. Faltan municiones. Aquí los alemanes jugaron una broma cruel sobre el hecho de que en algún momento "compartieron" un cañón antitanque 37-mm y un cañón antiaéreo con nosotros. El cañón antitanque creció a 45-mm, pero los proyectiles del cañón antiaéreo K-61 consumieron completamente el arma checa Skoda A7, porque tenía el mismo arma en sus ancestros que el arma soviética. Sueco "Bofors".
Pero con la munición 75-mm "talón", el Pz.III realmente fue difícil, ya que el calibre es completamente "no el nuestro".
Sí, y con las piezas de repuesto fueron difíciles. Es por eso que estas máquinas y decidieron usar el Comisariado de Armamentos (NKV) para modificaciones. 21 Diciembre 1941 del año, la NKV emitió un decreto.
Del tanque al ACS
Antes de 1 de febrero, se propuso 1942 para desarrollar propuestas para el reequipamiento de los vehículos de combate capturados, principalmente los tanques Pz.III. Se asumió que en estos chasis es posible crear un ACS.
Por cierto, tal decisión ha madurado no solo en la mente de los especialistas del Comisariado de Armas del Pueblo. Nos parece que la NKV simplemente expresó los pensamientos que ya estaban en la cabeza de los diseñadores. Solo esto puede explicar la velocidad de aparición de varios proyectos a la vez, literalmente, en un mes y medio después de la orden.
17 March 1942, el comité de artillería de GAU KA, propuso al Consejo Técnico de NKV considerar la opción de “reemplazar un trofeo de la máquina autopropulsada alemana llamada Artsturm, un cañón alemán 75-mm con un obús 122-mm nacional del año”. El desarrollo de la nueva máquina se asignó a un grupo de diseño independiente de Sinelschikov.
Abril 6 El comité de arte revisó el proyecto 1942 y lo aprobó el jefe adjunto de la Universidad Estatal Agraria, el presidente del comité de arte, el mayor general Khokhlov. Además, la decisión del artcom se centró en la necesidad de la creación urgente de un prototipo SG-122 (así es como se nombró el nuevo ACS).
13 en abril 1942, el gerente de planta No. 592 y el jefe del departamento de reparación de ABTU RKKA recibieron la siguiente carta:
Cc: Director de la Planta No. 592 Pankratov.
De conformidad con la decisión adoptada por el diputado. El Comisario de Defensa Popular de la URSS, el teniente general de las tropas de tanques, camarada Fedorenko, sobre el rearme del trofeo "artturms" de los obuses de 122-mm. 1938 del año en el número de fábrica 592 Le pido que dé el pedido necesario para la reparación y la entrega al número de fábrica 592 de cuatro trofeos "artsturms". Para acelerar todo el trabajo, el primer "artturm" reparado debe entregarse a la fábrica antes del 25 de abril.
13 abril 1942 ciudad
Presidente del Consejo Técnico, miembro de la junta de la NKV E. Satel.
(firma) ".
La planta crea su propia oficina de diseño. La oficina estaba encabezada por el ingeniero A. Kashtanov. Es esta oficina la que desarrolla los planos de trabajo del ACS SG. Los diseñadores no cambiaron la solución alemana, que se usó en la pistola autopropulsada stuG III (en la misma base). Sí, y la disposición del tanque no permitió colocar la pistola de otra manera sin una seria modernización del chasis. La máquina prototipo estaba lista a mediados de junio de 1942.
Retiro necesario.
Por cierto, en este lugar volvieron a haber pensamientos sobre la discrepancia entre lo que nos inspiró sobre la época de Stalin y las acciones reales. Se puede imaginar una fábrica militar donde el trabajo está en pleno apogeo todo el día, realizando la tarea más importante del gobierno y ... ¿desarrollando de forma independiente una máquina completamente diferente?
En resumen, Kashtanov inicialmente de manera informal, y luego desarrolla oficialmente otro SG. Sobre la base del tanque soviético T-34. Tal automóvil experimentado fue lanzado en el otoño del mismo año.
diseño
Ahora nuestra actividad favorita. Considere el diseño de la máquina.
La tala militar de las armas de asalto alemanas se mantuvo sin cambios. Excepto por el techo. Ella fue cortada. Hojas de armadura en forma de caja prismática fueron soldadas en la parte superior. Espesor de la hoja: frente - 45 mm, lados - 35 mm, avance - 25 mm, techo - 20 mm. El techo también se reforzó en las uniones desde el exterior y el interior con un grosor de revestimiento 6-8 mm. Además, en la base (alemán), las hojas en la frente colocan una máscara adicional con un grosor de 20 mm.
Se retiró la pistola modelo base y se instaló una nueva máquina para el obús M-30 en su lugar. El único cambio en el arma base fueron los resortes adicionales en el mecanismo de balanceo en cada columna.
Sobre el techo del compartimiento de combate, entre la caja de la vista y su cesta, se instaló un centro especial para garantizar la salida de la lente panorámica.
Las municiones se colocaron en estantes metálicos especiales en las unidades 2-3. Los estantes estaban ubicados a lo largo de los lados y detrás de la cabina. Además, el diseño de los estantes era tal que la fila superior de los estantes se fijaba en el fondo. Las conchas en los estantes superiores se sujetaron en soportes con cinturones de lona.
Así, al comienzo del rodaje, los estantes superiores se liberaron, que se plegaron con la ayuda de resortes, y solo entonces se liberaron los estantes inferiores. El número total de piezas de conchas 50 (municiones portátiles).
Conchas con cargas se mantuvieron en el piso del compartimiento de combate. Los revestimientos se instalaron en ranuras especiales y se fijaron con los bordes de sus bridas. El resorte laminar sirvió como una parada para que las mangas se cayeran. Además, en la posición replegada, las mangas se fijaron con correas con hebillas.
Para facilitar la carga del obús, se colocan bandejas especiales para llenar las carcasas en el soporte de la tapa.
Para la entrada y salida de la tripulación en el coche tiene dos escotillas. El principal estaba ubicado en la parte posterior de la cabina. La segunda escotilla en la parte delantera, en la parte frontal de la cabina. En frente del artillero verticalmente. Esta disposición de escotillas se debe a la necesidad de asegurar la salida de gas al disparar.
Si la máquina dispara desde posiciones cerradas, ambas escotillas se abren y sirven como salidas de aire. Proporcionar aire fresco.
Es mucho más difícil para el equipo disparar desde posiciones abiertas o en movimiento. En este caso, después de uno o tres disparos, no había nada que respirar en la timonera. Y aquí se encontró una solución que hace que los autores se sorprendan un poco. ¡Máscaras de gas!
La tripulación trabajó en máscaras de gas. Pero, los tubos corrugados se duplicaron y se sujetaron no a la caja de la máscara de gas (esto fue hecho solo por el comando de "Gaza"), sino a agujeros especiales en la timonera. La tripulación respiraba aire de afuera. Imagínese, en el verano, en la ofensiva, a lo largo de las estepas rusas polvorientas, y detrás de los tanques ...
En la sala de control había un lugar para la estación de radio. Emisora de radio usada 9-P "Tapir". Para la comunicación entre los miembros de la tripulación, se instaló TPU-4 bis. El operador de radio del personal era un artillero vertical.
En general, los intentos de reducir el número de miembros de la tripulación ni siquiera se hicieron. Los diseñadores conservaron el cálculo alemán - 5 personas.
Conductor mecánico. Se ubicó exactamente igual que en el tanque base.
Para el mecánico, el lado izquierdo hacia adelante a lo largo del auto era el comandante. Él artillero horizontalmente.
Además, el primer cargador se colocó de lado a lo largo de la máquina.
Frente al comandante, con el hombro derecho a lo largo del curso del automóvil, estaba el artillero verticalmente, también es un operador de radio.
Cerca, de la misma manera, con el hombro derecho hacia adelante, estaba el segundo cargador.
Desafortunadamente, hoy no tenemos la oportunidad de mostrar todo lo que es, por desgracia, la única copia del arma autopropulsada es su modelo de tamaño completo, hecho de fotos y dibujos en Verkhnyaya Pyshma.
Como ya entendiste, el obús tenía una punta separada. ¡Tres personas participaron en apuntar el arma al objetivo! El conductor realizó una aproximación aproximada con la ayuda de orugas con la ayuda de un simple dispositivo de visión en forma de dos placas. Luego vino el trabajo de los artilleros.
Pruebas SG-122
Sea como sea, 20 junio 1942 del año SAU SG-122 comenzó las pruebas de fábrica (sitio de prueba No. 8). Diez días el auto fue revisado en las condiciones más difíciles. En la resistencia de la estructura, en el trabajo de los componentes y mecanismos, en la velocidad de disparo, en la estabilidad, en el rendimiento de la carretera.
En principio, el coche mostró buenas oportunidades. Ir a la posición de combate - 19-27 segundos. Llevar el fuego en azimut a los ángulos de grados de 15, 45 y 90 a lo largo de todo el ciclo (guía aproximada, guía panorámica precisa y disparo) - 16-22 segundos. Las pruebas en el mar han demostrado que el auto está bien controlado, tiene una buena cruz.
En ese momento, el comando del Ejército Rojo ya entendió que la apuesta en los autos capturados fue deliberadamente un fracaso. Por las mismas razones que al principio de este proyecto. Reparar trofeos era casi imposible debido a la falta de repuestos. Sin embargo, las pruebas en tierra aún se sostuvieron.
Desde 25 de julio a 16 de agosto 1942, el auto en Sofrino pasó el ciclo completo de pruebas iniciado por el GAU RKKA. Se descubrieron algunas fallas, pero en general se han demostrado pruebas. que la máquina bien podría ser usada en el frente. De las deficiencias más significativas se indicaron: una visión insuficiente del conductor hacia la derecha, dificultades para conducir en terrenos accidentados debido al desplazamiento hacia adelante del centro de gravedad.
La discrepancia entre nuestra visión y la realidad de ese tiempo.
Pero luego volvió a pasar lo que mencionamos anteriormente. La discrepancia entre nuestra visión y la realidad de ese tiempo. Octubre 19 1942 del año Stalin firmó un decreto del Comité de Defensa del Estado, que preveía la producción de 120 ACS SG-122 basado en el T-3, T-4 y ACS Artsturm capturados y la formación de los combates de artillería autopropulsados de 10.
Entonces, el decreto GKO, firmado personalmente por Stalin, no fue ejecutado!
La planta intentó completar la tarea, pero la ausencia de los números de chasis necesarios, así como la mala calidad de las reparaciones, como en otros asuntos, y la calidad de construcción de las máquinas en sí, hicieron que la tarea fuera impracticable. ¡Y nadie fue encarcelado por sabotaje! ¡Y a nadie le dispararon!
Además más.
Además, Stalin, entendiendo la situación, no firma órdenes para ejecuciones en masa, sino un nuevo decreto.
27 Diciembre 1942 del año se emitió la resolución del Comité de Defensa Estatal No. 2661ss sobre la adopción del tanque ligero T-80 (desarrollado por GAZ). Por este decreto, la producción en serie de estos tanques debe ser realizada por la planta número 592.
Además, por este decreto, la planta parecía incluso deshacerse del golpe por no cumplir con la tarea transfiriéndola al comisariado de otra gente. ¡Del Comisariado de Armamentos al Comisariado de la Industria de Tanques! Y recibió un nuevo nombre - número de planta 40. ¡Y el lanzamiento de SG-122 se detuvo por orden del mismo Stalin!
resultados
Resumiendo la epopeya del SG-122 ACS, debo decir que, a pesar de todos los contratiempos y obstáculos, la Planta No. 592 (No. 40) aún lanzó la XUUMX SAU. Y estas máquinas lucharon en los frentes de la Gran Guerra Patriótica. Aquellos episodios de batalla, os contaremos hoy.
1 Enero 1943 comenzó la formación del regimiento de artillería autopropulsada 1435 (comandante - Mayor G. M. Ostapenko, líder adjunto - Teniente Coronel A. S. Eliseev, jefe de personal - capitán G. E. Mogilny). SU-76 y SU-122 (basados en T-34) se convertirían en el ACS principal del regimiento. Pero en enero 28 el regimiento comenzó a transmitir SG-122 ACS.
Para febrero 15 el regimiento ya tenía 16 de estas máquinas. Es cierto que las máquinas 17 February 4 se pusieron a disposición del centro de entrenamiento de artillería autopropulsada.
El regimiento 20 de febrero se hundió en las plataformas y partió hacia el frente. Febrero 24 descargado en la estación Dabuj. 3 March se concentra alrededor del pueblo de Makaki. Organizativamente, el regimiento fue puesto a disposición del cuerpo de tanques 9 del Ejército 10 del Frente Occidental. En general, podemos hablar de la parte de pleno derecho con un estiramiento.
El regimiento consistió en 9 SU-76 (tres de los cuales están en reparación) y 12 ACS SG-122 (8 listo para el combate).
La primera batalla del regimiento recibió 6 March 1943, cerca del pueblo de Nizhnyaya Akimovka. La tarea es apoyar el ataque de la brigada de tanques de tanques 248 del cuerpo de tanques 9 con fuego y pistas. El resultado de la batalla: destruyó tres cañones antitanques, dos nidos de ametralladoras, un tanque y cinco refugios. Al mismo tiempo el regimiento perdió dos carros quemados y tres heridos. Se consume un proyectil 91-mm de calibre 76 y 185-mm proyectiles 122.
La próxima pelea es dos días después, 8 March, en la misma área y con la misma tarea. La pérdida del regimiento consistió en tres SU-76 quemados, otros cuatro SU-76 y dos cañones autopropulsados SG-122 fueron destruidos. Pero sabemos un poco más sobre el trabajo de combate. Esta vez los tanques todavía tomaron el pueblo. El consumo de rondas 76-mm - Rondas 211, 122-mm - 530.
El auto del teniente Savchenko destruyó los cañones antitanque 2, dos autos y tres nidos de ametralladoras. El teniente de la máquina Koval destruyó tres búnkeres y dos nidos de ametralladoras. La máquina del teniente Yagudin - dos bunker y suprimió la batería de artillería de los alemanes. El teniente de la máquina Kandapushev: búnker, dos cañones antitanques, dos puntos de ametralladoras, dos tanques.
Marzo 9 1435 SAP nuevamente apoyó a la Brigada 248. Ahora la batalla fue más allá del pueblo de Verkhnyaya Akimovka. El ACS SG-122 del teniente Koval y la artillera Yurina destruyó dos pistolas, cuatro bunkers, dos autos, cuatro puntos de ametralladora. Además, puedes escribir otra pistola y dos puntos de ametralladora destruidos por otras máquinas.
En marzo de 14, los restos de un regimiento (tres SU-76 y cuatro SG-122) lucharon en dos alturas cerca del pueblo Yasenok. El regimiento fue casi destruido. Cinco carros fueron rotos o quemados. Dos autos dañados volvieron a la posición.
El regimiento 15 de marzo fue llevado a la retaguardia debido a la falta de material. Automóviles cancelados y enviados a SPAM o reparación. El regimiento recibió nuevos SU-76 y Su-122 (basado en T-34). Más tarde, en octubre del mismo año, 1435 SAP se volvió a presentar con SU-85. La vida de combate del regimiento continuó en otras máquinas. Y SAU SG-122 se han ido ...
Terminando el artículo sobre esta máquina interesante, pero difícil, especialmente para el Ejército Rojo, me gustaría decir por qué la guerra de esta instalación fue tan corta. Por desgracia, la eficacia de combate de la ACS resultó ser baja por una simple razón. Los soldados soviéticos no estaban entrenados para trabajar con tales máquinas. Por lo tanto, hubo pérdidas tan grandes no combate.
En el mismo regimiento de artillería autopropulsada 1435, que ya está en marcha, los conductores mataron a casi el 50% de los vehículos debido al escaso conocimiento del equipo. Bueno, cuando la mecánica podría arreglar algo. Pero más a menudo el auto fue cancelado.
historia Estas máquinas, especialmente aquellas que no llegaron al frente, se pierden. Incluso las máquinas que se enviaron al centro de capacitación (máquinas 4 del regimiento 1435) son desconocidas. La única mención de las máquinas que permanecieron en el almacén de la planta se encuentra en el memorando del ingeniero Kashtanov sobre el reequipamiento de SG-122 con la pistola de encendido ZiS-5.
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