La Guardia Costera de los Estados Unidos recibirá un nuevo rompehielos para las operaciones en el Ártico
Los Estados Unidos deberían obtener un nuevo rompehielos en un futuro próximo. La empresa estadounidense de construcción naval VT Halter Marine en Pascagoula (Mississippi) recibió un contrato fijo para la construcción de un gran rompehielos diesel-eléctrico para la Guardia Costera de EE. UU., Informa el blog de bmpd.
Según se informa, el rompehielos debe colocarse en el año 2021 en el marco del programa Polar Security Cutter (PSC, anteriormente llamado Heavy Polar Ice Breaker), implementado conjuntamente por la Armada y la Guardia Costera de los EE. UU. Y entregado al cliente antes del 2024 de junio del año. El contrato también ofrece la opción de construir dos rompehielos adicionales del mismo tipo con un período de entrega de 2026 y 2027.
El rompehielos planeado para la construcción debería convertirse en la cabeza de una serie de seis rompehielos: tres grandes y tres medianos. Tal número es el mínimo necesario para defender los intereses de los Estados Unidos en el Ártico, de acuerdo con el comando de la Guardia Costera.
Como parte del programa de PSC que se está implementando, un rompehielos grande debería poder vencer el hielo 2 m de espesor a una velocidad de nudo 3, vencer independientemente el hielo hasta 6 m de espesor y tener autonomía 80 durante 24 días. Rompehielos medio: para superar el grosor del hielo de al menos 1,4 m con velocidad del nodo 3 y también tener autonomía 80 día. En ambos rompehielos deberías poder instalar armas.
Hoy en día, la Guardia Costera de los EE. UU. Tiene dos rompehielos: el gran WAGB 10 Polar Star, comisionado en el año 1976, y el promedio WAGB 20 Healy, comisionado en el año 1999. Ambos rompehielos están en malas condiciones técnicas debido a la falta de fondos.
Según se informa, el rompehielos debe colocarse en el año 2021 en el marco del programa Polar Security Cutter (PSC, anteriormente llamado Heavy Polar Ice Breaker), implementado conjuntamente por la Armada y la Guardia Costera de los EE. UU. Y entregado al cliente antes del 2024 de junio del año. El contrato también ofrece la opción de construir dos rompehielos adicionales del mismo tipo con un período de entrega de 2026 y 2027.
El rompehielos planeado para la construcción debería convertirse en la cabeza de una serie de seis rompehielos: tres grandes y tres medianos. Tal número es el mínimo necesario para defender los intereses de los Estados Unidos en el Ártico, de acuerdo con el comando de la Guardia Costera.
Como parte del programa de PSC que se está implementando, un rompehielos grande debería poder vencer el hielo 2 m de espesor a una velocidad de nudo 3, vencer independientemente el hielo hasta 6 m de espesor y tener autonomía 80 durante 24 días. Rompehielos medio: para superar el grosor del hielo de al menos 1,4 m con velocidad del nodo 3 y también tener autonomía 80 día. En ambos rompehielos deberías poder instalar armas.
Hoy en día, la Guardia Costera de los EE. UU. Tiene dos rompehielos: el gran WAGB 10 Polar Star, comisionado en el año 1976, y el promedio WAGB 20 Healy, comisionado en el año 1999. Ambos rompehielos están en malas condiciones técnicas debido a la falta de fondos.
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