Panzervaffe "Gato Negro"
Por supuesto, este es uno de los juegos pesados más famosos. tanquesquien participó en la Segunda Guerra Mundial. Los "treinta y cuatro" soviéticos se convirtieron en el catalizador de la creación de este vehículo de combate, no previsto en el sistema de armas de tanques de la Wehrmacht. Su aparición en el Frente Oriental obligó al Ministerio de Armas alemán a suspender el trabajo que Henschel había estado realizando en un prometedor tanque de 1937 toneladas desde 30.
La empresa Rheinmetall 18 July 1941, recibió un pedido para desarrollar una pistola 75 de cañón largo, capaz de penetrar la armadura 140 mm a una distancia de los medidores 1000. Las compañías de Daimler-Benz y MAN 25, a su vez, recibieron órdenes para un tanque de 35-ton. Los requisitos tácticos y técnicos para el nuevo vehículo de combate fueron los siguientes: ancho - hasta 3150 mm, altura - 2990 mm, potencia del motor 650-700 l. Con protección de armadura - 40 mm, velocidad máxima - 55 km / h. Asignación asignada nombre de asignación "pantera".
RELACIONADO CON T-34
El tanque, diseñado por Daimler-Benz, se parecía mucho al T-34, pero, curiosamente, a Hitler le gustó. Desde el coche soviético se copió completamente la disposición con compartimiento del motor trasero y ruedas motrices. Ocho ruedas de carretera de gran diámetro estaban bloqueadas por dos y tenían resortes de hoja como un elemento de suspensión elástica. Pronto, sin embargo, se desarrolló una versión del tren de rodaje con una disposición escalonada de ruedas de carretera y una barra de torsión con suspensión. Se suponía que debía usar un motor diesel Daimler-Benz MB 507 en el tanque.
A principios de febrero, 1942, comenzó la construcción del prototipo - VK 3002 (DB), y cuatro semanas después, Hitler ordenó al Ministro de Armas Speer que emitiera un pedido de las primeras máquinas 200 a la compañía. Sin embargo, el punto de vista del Führer no encontró comprensión ni apoyo en el Ministerio de Armamentos, cuyos expertos creían que en condiciones de primera línea, una semejanza externa con el T-34 podría causar que un tanque dispare con su propia artillería. El proyecto de la compañía MAN, que tenía un diseño tradicional alemán con la parte delantera de la transmisión y las ruedas motrices, les parecía más preferible, aunque era mucho más complicado. Para ser justos, se debe tener en cuenta que durante la Segunda Guerra Mundial, todos los bandos combatientes dispararon repetidamente contra sus propios tanques, independientemente de su grado de similitud con los vehículos blindados del enemigo. Por lo tanto, el argumento en contra de la "creación" de Daimler-Benz puede considerarse en gran medida inverosímil.
13 de mayo 1942, el informe de expertos en ambos proyectos se presentó a Hitler: se dio preferencia al tanque MAN.
Los constructores de Pz.Kpfw.V (el nombre "Panther" sin mencionar el índice del ejército fue ingresado por orden del Fuhrer solo desde febrero 27 1944 del año) fueron el ingeniero jefe del departamento de tanques de la compañía MAN P. Wibicke y el ingeniero G. Knipkamp del departamento de mejoramiento y prueba de armas.
La primera serie "Panther" salió del taller de fábrica de MAN 11 de enero 1943. Los tanques de la serie "cero" (unidades 20) recibieron la designación Ausf.A, mientras que no tenían nada en común con las máquinas del mismo nombre, que se produjeron más tarde, a partir de septiembre 1943-th.
Un rasgo característico de la primera serie "Panther" fue la torreta del comandante con una marea saliente en el lado izquierdo de la torre y una pistola de freno de boca de una sola cámara con forma de pera. Los tanques estaban equipados con motores Maybach HL 210Р45 y tenían blindaje frontal de 60 mm de espesor. Fueron utilizados sólo en la parte trasera para el entrenamiento de la tripulación. Desde febrero de 1943, la designación de las máquinas en esta serie ha cambiado a Ausf.D. Hasta ahora, es imposible decir exactamente por qué la primera modificación a gran escala del Panther recibió la designación D. Es posible que las letras B y C se reservaran para otras variantes.
Los tanques Pz.Kpfw.V Ausf.D (esta y las modificaciones posteriores tuvieron el mismo índice en el sistema de designación de vehículos de combate Wehrmacht - Sd.Kfz.171) diferían ligeramente de los prototipos y máquinas de la serie "cero". Los cambios afectaron principalmente la torreta del comandante y el freno de boca de la pistola; adquirieron una apariencia más familiar de "pantera". Espesor de la armadura frontal aumentado a 80 mm. Los tanques instalaron el motor HL 230Р30 y la caja de cambios AK-7-200.
Cabe señalar que la torreta del comandante era similar a la torreta Tigris en los vehículos 1943 de primera generación, que luego fue reemplazada por una nueva con siete dispositivos de vigilancia perimétrica periscópica y un anillo especial para instalar la ametralladora antiaérea MG 34. Los morteros NbK 39 se sujetaron a los lados de la torre para lanzar granadas de humo de calibre 90 mm.
La armadura de los tanques lanzados en la segunda mitad del año se cubrió con tsimerit, además, se equiparon con forjadores hechos de placas de armadura 5-mm.
Las características características de las máquinas de la serie D (oficialmente D2) incluyen la ausencia de una ametralladora de curso de montaje de bola (se colocó dentro del tanque, se insertó en la ranura vertical estrecha cerrada por una tapa con bisagras para disparar), y la presencia de una escotilla redonda en el lado izquierdo de la torreta para disparar desde personal armas a los lados y a popa de la torre. Para compensar las pérdidas sufridas en las batallas de Kursk, se adoptó un plan de producción mensual a partir de agosto de 1943: ¡250 panteras! Sin embargo, en agosto, solo se fabricaron 120 tanques, como resultado del bombardeo aliado aviación Las fábricas de MAN en Nuremberg y Daimler-Benz en Berlín sufrieron graves daños. No fue posible cumplir el plan en septiembre (197 vehículos), y solo en octubre 257 tanques salieron de las tiendas de la fábrica.
Desde septiembre de 1943, comenzó el lanzamiento de la próxima modificación de Panther: Ausf.A. Se hicieron algunos cambios: en lugar de un yugo bastante inútil en condiciones de batalla, apareció una máquina de pelota para una ametralladora en la parte delantera del casco desarrollada por Daimler-Benz para su prototipo VK 3002 (DB), eliminó la escotilla para la expulsión de mangas disparadas y el arma para disparar desde armas personales. Los lados de la torre, en lugar de dos faros en la parte superior delantera de la hoja del casco, montaron solo uno. La mira binocular fue reemplazada por un monocular TZF 12. El ángulo de elevación de la pistola del tanque se redujo de 20 ° (como en Ausf.D) a 18 °.
Modificación Ausf.G - el más masivo de los tres (tanques fabricados con 3740) - lanzado a la producción en masa en marzo, el 1944 del año. Las hojas laterales del casco recibieron un ángulo de inclinación de 61 ° (para las opciones D y A - 50 °), el grosor de la armadura lateral aumentó a 50 mm, y la armadura frontal de la torre - a 110 mm, la escotilla del conductor se retiró de la hoja delantera. El artillero de la máquina de las escotillas de aterrizaje y el conductor comenzaron a reclinarse en las bisagras a los lados, y no se movieron, como en versiones anteriores. Algunos tanques recibieron una máscara de cañón con una especie de "falda" debajo, lo que hizo imposible atascar la torreta cuando golpeó el proyectil. En tres disparos aumentó la munición. Se han realizado cambios en el diseño de los ventiladores, las persianas del motor, los tubos de escape, etc.
Se planificó que los tanques de la serie G estuvieran equipados con rodillos de apoyo sin bandas elásticas, pero la ausencia total de fotografías de vehículos de combate con un chasis de este tipo sugiere que este proyecto se mantuvo en papel. Un automóvil con pistas de hielo sin goma fue construido por MAN en septiembre 1944. Algunas "panteras" en serie tenían rodillos individuales sin goma en el último eje.
INNOVACIONES, MEJORAS, REFINACIÓN.
El uso por parte de los aliados de la coalición anti-Hitler en los volúmenes cada vez mayores de aviones para combatir a los tanques alemanes (especialmente después de la apertura del segundo frente en Europa) redujo la posibilidad de movimiento de unidades de tanques durante el día a casi cero. Hubo una pregunta aguda sobre el equipamiento de tanques con dispositivos de visión nocturna, en los que AEG había estado trabajando desde 1936. Como resultado, se instaló un iluminador de luz infrarroja con una potencia de 200 W y un dispositivo de vigilancia en la torreta del comandante de las "Panteras", que hizo posible inspeccionar el área desde una distancia de los medidores 200. En este caso, el conductor de tal dispositivo no tenía y condujo el automóvil, guiado por las instrucciones del comandante. Para disparar en la noche, se necesitaba un iluminador más potente.
Para hacer esto, se instaló un iluminador infrarrojo Uhu con potencia 250 kW en el vehículo blindado semirratado semiadosado Sd.Kfz.20 / 6, que aseguró el funcionamiento del dispositivo de visión nocturna a una distancia de los medidores 700. Las pruebas fueron exitosas y Leitz-Wetzlar fabricó kits de óptica 800 para instrumentos nocturnos. En noviembre, 1944 Panthervafe recibió el Panthers 63, equipado con los primeros dispositivos de visión nocturna activa en serie del mundo. Zeiss-Jena desarrolló un dispositivo aún más potente que permitía "ver" a una distancia de 4 km, pero debido al gran tamaño del iluminador, el diámetro de 600 mm, la aplicación en las "Panteras" no encontró.
En 1943, el diseño de la próxima modificación de la Pantera, Ausf.F, comenzó a realizarse, lo que fue significativamente diferente de los modelos anteriores. La innovación más importante fue la torre, llamada Schmalturm ("torre estrecha" o "torre estrecha"), que era menos estándar y tenía un diseño diferente.
Durante 1944, varios prototipos fueron fabricados y probados. El diseño finalizó solo en enero de 1945. Como resultado, el grosor de la armadura de la torre era: frente - 100 mm, tabla y popa - 50 mm, techo - 30 mm. Todavía quedaba una abertura en la hoja frontal para la mira telescópica TZF13. En la versión final, la armadura frontal aumentó a 120, a bordo - a 60, y en la azotea - a 40 mm. Se instaló un nuevo visor de periscopio estabilizado TZF1 y la compañía de telémetros estereoscópicos Zeiss. El buscador de rango con una base 1320 mm y un aumento 15-fold se ubicó en frente de la torre, en cuyos lados había tapas de armadura para sus oculares. Previsto para la instalación de un dispositivo de visión nocturna FG 1250.
La máscara de la pistola tipo Saukopfblenda ("nariz de cerdo") de 120 mm de grosor fue similar a la utilizada en el tanque Tiger II.
Las innovaciones no han pasado por alto el armamento del tanque. Y si la pistola se mantuvo igual y solo se actualizó en las plantas de Skoda (perdió el freno de boca y recibió el índice KwK 44 / 1), la pistola de torreta MG 34 se reemplazó con la MG 42. En lugar de una ametralladora, se instaló la ametralladora MP 44. La instalación de armas en la torre se llevó a cabo en las fábricas Krurr y Skoda. Los cambios afectaron no solo a la torre, sino también al casco. El grosor del techo se incrementó de 17 a 25 mm, se cambiaron las escotillas del conductor y del operador de radio artillero.
También se probaron dos nuevos motores: Deutz Т8М118 con potencia 700 l. c. (515 kW) y Maybach HL 234 con inyección directa de combustible y potencia 850 l. c. (625 kW).
Hasta el final de la guerra, no apareció ni un solo prototipo en su forma final, aunque estaba previsto comenzar la producción en masa en junio de 1945. A principios de este año, Daimler-Benz montó un chasis con una torre estándar de Ausf.G. A su vez, la “torre estrecha” se instaló en el chasis Ausf.G y se probó en Kummersdorf. Es cierto que, en lugar de la pistola estándar en la torreta, montaron un cañón KwK 42 “Panther” estándar con un freno de boca. En total, se produjeron ocho cascos y dos torres para el Panther Ausf.F, pero no se armó un solo tanque de esta modificación.
En febrero, los requisitos tácticos y técnicos para el Panther II, que sugieren un alto grado de unificación de los tanques Tiger II y Panther, fueron desarrollados por 1943. Resultó ser bastante fácil de realizar, ya que ambos tipos de máquinas se fabricaron en las fábricas de Henschel.
En la "Panther II" se suponía que debía usar la "torre estrecha" y el nuevo edificio. Su armadura frontal alcanzó 100, 60 a bordo y 40 de popa mm. Armamento: cañón 88-mm KwK 43 / 2 con un calibre 71 de longitud de cañón (ángulo de elevación + 15 °). Como en este caso la masa del tanque excedió las toneladas de 50, surgió la pregunta acerca de la nueva planta de energía. Las opciones consideradas fueron los motores Maybach HL234, Simmering Sla 16 (720 hp) y MAN / Argus LD 220 (700 hp). En el 1945, el Panther II comenzó a diseñar una nueva torre con una armadura frontal de 150-mm.
Ninguno de los dos prototipos (la Dirección de Armamentos emitió una orden para ellos al final de 1944) se completó. Un chasis se llevó a un grado más o menos alto de preparación al instalar una torre de Ausf.G. Es interesante notar que en paralelo con el diseño del Panther II, el tanque E-50 se estaba desarrollando para reemplazarlo.
En el proceso de trabajar en Ausf.F y “Panther II”, Krupp ofreció dos veces opciones para adaptar la habitual “Panther” con un cañón KwK 43 L / 71 con un calibre 88 mm, pero no tuvo éxito. El diseño de pistola Panther 100 75 calibre 1250 con la velocidad inicial del proyectil XNUMX, m / s, se mantuvo en el papel.
BATALLA BAUTISMO
Las primeras unidades militares que completaron las "Panteras" fueron los batallones de tanques 51 y 52 formados en el invierno de 1943 del año basado en el batallón 2 del regimiento de tanques 33 de la división de tanques 9 y el batallón 1 del regimiento de tanques 15 X. División de tanques, respectivamente. Ambas unidades tenían una gran experiencia de combate y personal bien entrenado, pero muchos jóvenes soldados y oficiales que no habían combatido en el Frente Oriental eran parte de las tripulaciones de los Panthers. Para su entrenamiento, se usaron tanques Pz.IV, y solo en mayo los Panthers 11 fueron llevados a los batallones. La formación finalizó en junio 96 en el 15, cuando las unidades fueron introducidas en el regimiento de tanques 1943 (Panther-Regiment 39).
El bautismo de la unidad se recibió durante la operación "Ciudadela", una gran ofensiva de verano de los alemanes en el bulbo Orel-Kursk, más conocido en nuestro país como el bulto Kursk. Sin embargo, en el mes incompleto que permaneció antes del inicio de la operación, los alemanes lograron brindar capacitación a las tripulaciones de Panther solo a nivel de pelotón. La prueba de la interacción de unidades a nivel de compañías y batallones no se llevó a cabo y el disparo fue poco frecuente. Como resultado, en los primeros ataques hubo errores en la construcción de tanques de batalla, problemas con la transferencia de órdenes debido a comunicaciones mal organizadas. Además, la situación se vio agravada por fallas mecánicas y motores de bomberos, que era bastante común. Por ejemplo, en julio 3, durante una marcha desde la estación de tren hasta la línea del frente, los incendios en los motores mataron a dos autos.
En la víspera de la Operación Ciudadela, el comando alemán formó la brigada de tanques 10-I, que incluía un regimiento de tanques de la división motorizada de la Gran Alemania y el regimiento de tanques 39. El comandante de brigada fue el coronel Decker. Pero el comandante del regimiento de tanques de la división "Gran Alemania", el Coronel von Strachwitz, no estuvo satisfecho con esta decisión, que posteriormente tuvo un impacto negativo en el curso de las hostilidades.
Temprano en la mañana de 5, en julio de 1943, las tropas alemanas lanzaron una ofensiva. El 8.15 se lanzó al ataque y la brigada de tanques 10-I. En el primer escalón, un regimiento de la división "Gran Alemania" se movía, seguido por las panteras del regimiento de tanques 39. En total, los tanques 266 participaron en la batalla (cuatro Pz.II, 12 Pz.III, 51 Pz.IV, tres Tigres, tanques de lanzallamas 12 y 184 Panthers). El objetivo del ataque era la aldea Cherkassky: en la zona de defensa del Ejército de Guardias 6 soviético estaba bien fortificado, los accesos estaban cubiertos con barreras de alambre y campos de minas. A pesar de la resistencia obstinada de las unidades 67 y 71 de las Divisiones del Fusil de la Guardia y el contraataque del 245-th regimiento de tanques separados, por la tarde fue ocupado por tropas alemanas. La pérdida del regimiento de tanques 39 durante el día de la batalla ascendió a la "pantera" 18.
En los días siguientes, la brigada de tanques 10-I continuó sus ataques. En el curso de estas batallas, tanto su regimiento como la división de "Gran Alemania", que los acompañó, sufrieron graves daños. Además, en la mañana de julio 7, antes de unirse a la batalla, el regimiento de tanques 39 perdió seis Panteras, nuevamente debido al incendio del motor. Por la noche, el regimiento solo tenía "Panteras" listas para el combate con 20.
Durante 9-10 de julio, las capacidades del regimiento del tanque 39-th disminuyeron aún más. Entonces, para la noche de 10 en julio, solo había "Panteras" listas para el combate con 10, los tanques 25 se encontraban entre los que se perdieron irremediablemente, los 65 se estaban reparando y 100 requería reparaciones (de los cuales 56 estaba roto y 44 estaba fuera de servicio debido a fallas) ). Para la noche de julio, 11, los Panthers 38 se consideraron listos para el combate, 31 se perdió irremediablemente y 131 necesitaba reparaciones.
Cabe señalar que las unidades de reparación del Regimiento de tanques 39 funcionaron de manera muy eficiente, y regresaron diariamente a los tanques 25. No faltaron piezas de repuesto, ya que fueron entregadas desde Alemania en aviones especiales. Para la evacuación de la "Pantera" del campo de batalla, el regimiento tenía un tractor Famo semi-rastreado 19, luego se les agregó 14. Para el transporte de un "Panther" forrado se requieren tres de tales tractores.
En julio, 18, la sede de la Brigada de tanques 10 y el Regimiento Panther, se retiró de la división de la Gran Alemania y se subordinó directamente a la sede del Cuerpo de tanques de 48. Al día siguiente, el 51 Tank Battalion transfirió sus tanques al 52 Battalion, y el personal, los vehículos y otros equipos fueron cargados en trenes y enviados a Bryansk, en el frente norte de Kursk Bulge. El Batallón 52 continuó luchando como parte del Cuerpo de Ejército 52, y luego la División Acorazada 19. A fines de julio, recibió un reabastecimiento de los 12 Panthers, que llegaron de Alemania. En las batallas pesadas posteriores, el batallón sufrió graves pérdidas. La última "pantera" que perdió cerca de Jarkov.
Inmediatamente después del inicio del contraataque de nuestras tropas en el área de Belgorod, un grupo de oficiales del cuartel general del Ejército Rojo del Ejército Rojo realizó un estudio y estudio de los tanques Panther, derribados en batallas defensivas en el frente de Voronezh. En conclusión, me gustaría citar un extracto de su informe:
“El tanque pesado Panther es un tanque más poderoso que los tanques T-34 y KV, y tiene la ventaja de las armas de defensa frontal y artillería. Cabe señalar que en el tanque Panther, las aberturas de visualización del conductor y del operador de radio están cerradas con las tapas al ras con la parte frontal, por lo que las carcasas rebotan en ellas. En el tanque T-34, la hoja frontal superior se debilita debido a la escotilla sobresaliente del conductor y la máscara de la ametralladora de curso. Golpear proyectiles en estos lugares causa la destrucción de la lámina frontal superior.
La táctica de uso de los tanques "Panther" tiene las siguientes características:
a) los tanques se utilizan en combate principalmente a lo largo de carreteras o cerca de carreteras;
b) Los tanques Panther no se usan por separado, pero como regla general, están escoltados por grupos de tanques medianos T-III y T-IV;
c) Los tanques Panther abren fuego desde largas distancias, utilizando su ventaja en armamento de artillería, tratando de evitar que nuestros tanques se acerquen;
d) durante el ataque, los Panthers se mueven en una dirección, sin cambiar de rumbo, tratando de usar su ventaja en defensa frontal;
e) durante la defensa, los tanques Pantera operan desde emboscadas;
f) cuando se retira la "Pantera", se invierten a la cubierta más cercana para no sustituir los lados por fuego de artillería.
Con la salida de los alemanes, todos los tanques dañados y defectuosos "Panther" explotan. El debilitamiento se realiza mediante una carga especial transportable en tanques. La carga tiene un detonador, se enciende a través del fusible del cable, el cable enciende una carga especial.
75-mm tanque pistola arr. "1943 del año, montado en el tanque Panther, llega a nuestro T-34 desde largas distancias 1-1,5 km".
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