F-35C presentado con un cohete hipersónico.
Mientras que el MiG-31 ruso ya está arando espacio aéreo, al estar equipado con la Daga, Lockheed Martin se dedica a la "animación", demostrando el F-35C creado por la Marina de los Estados Unidos con un cohete hipersónico.
6 May en una de las exposiciones se presentó por primera vez el concepto artístico del nuevo caza, equipado y disparando un cohete hipersónico HAWC. De acuerdo con esta imagen, se supone que la aeronave llevará dos artículos, uno a cada lado en ganchos externos. No hay duda de que este método de armar el F-35 afectará negativamente el notorio secreto de la aeronave.
Se supone que HAWC, que hasta ahora se ha desarrollado como armas Basado en tierra, primer vuelo antes de fin de año. Como se explica en la Fuerza Aérea y DARPA, HAWC utilizará un vehículo de lanzamiento que puede acelerar al menos para acelerar en 5 Mach, y luego funcionará un motor de inyección de velocidad hipersónico que soporta la velocidad entre 5 y 10 Machi. Lockheed Martin está involucrado en la creación del cohete, con el cual los militares en abril 2018 del año firmaron un contrato correspondiente por 928 millones.
Se dice que el HAWC puede maniobrar en la atmósfera, siguiendo una trayectoria de vuelo más impredecible en comparación con otras armas tradicionales de largo alcance, como los misiles balísticos, que hacen que sea más difícil para el enemigo protegerse de ellos. El producto será capaz de golpear objetivos tanto terrestres como marítimos.
La edición de War Zone sugiere que HAWC puede equiparse no solo con el mazo F-35Cs, sino también con otros cazas de la Marina, como el F / A-18E / F Super Hornet, P-8A Poseidon, patrulla marítima, B-1 o B- bombers. 52.
DARPA y la Fuerza Aérea ven a HAWC como una especie de peldaño hacia armas hipersónicas lanzadas desde el aire más avanzadas. En este caso, la elección final por su parte aún no se ha hecho. Actualmente, HAWC está en una "carrera" con otro programa: Tactical Boost Glide (TBG), en el que crea un vehículo aéreo no tripulado diseñado para lanzar un cohete hipersónico tanto desde el aire como desde un barco.
- dijo 1 May 2019, Stephen Walker, jefe de DARPA.
6 May en una de las exposiciones se presentó por primera vez el concepto artístico del nuevo caza, equipado y disparando un cohete hipersónico HAWC. De acuerdo con esta imagen, se supone que la aeronave llevará dos artículos, uno a cada lado en ganchos externos. No hay duda de que este método de armar el F-35 afectará negativamente el notorio secreto de la aeronave.
Se supone que HAWC, que hasta ahora se ha desarrollado como armas Basado en tierra, primer vuelo antes de fin de año. Como se explica en la Fuerza Aérea y DARPA, HAWC utilizará un vehículo de lanzamiento que puede acelerar al menos para acelerar en 5 Mach, y luego funcionará un motor de inyección de velocidad hipersónico que soporta la velocidad entre 5 y 10 Machi. Lockheed Martin está involucrado en la creación del cohete, con el cual los militares en abril 2018 del año firmaron un contrato correspondiente por 928 millones.
Se dice que el HAWC puede maniobrar en la atmósfera, siguiendo una trayectoria de vuelo más impredecible en comparación con otras armas tradicionales de largo alcance, como los misiles balísticos, que hacen que sea más difícil para el enemigo protegerse de ellos. El producto será capaz de golpear objetivos tanto terrestres como marítimos.
La edición de War Zone sugiere que HAWC puede equiparse no solo con el mazo F-35Cs, sino también con otros cazas de la Marina, como el F / A-18E / F Super Hornet, P-8A Poseidon, patrulla marítima, B-1 o B- bombers. 52.
DARPA y la Fuerza Aérea ven a HAWC como una especie de peldaño hacia armas hipersónicas lanzadas desde el aire más avanzadas. En este caso, la elección final por su parte aún no se ha hecho. Actualmente, HAWC está en una "carrera" con otro programa: Tactical Boost Glide (TBG), en el que crea un vehículo aéreo no tripulado diseñado para lanzar un cohete hipersónico tanto desde el aire como desde un barco.
Estamos en el camino para asegurarnos de que ambos [programas] vuelan hasta el final del año calendario [actual] [Sin embargo] a veces se deslizan.
- dijo 1 May 2019, Stephen Walker, jefe de DARPA.
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