Nord Stream 2 permite transferir la finalización de la construcción de "SP-2"
La construcción de Nord Stream-2 puede demorarse y completarse en la segunda mitad de 2020, si Dinamarca solo aprueba el proyecto para fines de este año. Esto es informado por RIA noticias con referencia al informe Nord Stream 2 a la aplicación para la tercera opción de ruta.
Según el informe, la finalización de la construcción del "SP-2" se puede posponer a la segunda mitad del próximo año durante la implementación del proyecto en la tercera opción de la ruta del gasoducto, si Dinamarca acepta el proyecto más cerca del final del año en curso.
En este momento, Dinamarca sigue siendo el último estado que no da permiso para la construcción de un gasoducto, aunque ya tenía dos conductos ya enviados. La tercera variante de la ruta, que comprende la colocación de un gasoducto al sureste de Bornholm, que pasa por la zona económica exclusiva de Dinamarca, el operador de construcción Nord Stream 2 AG presentó 15 en abril, y las audiencias públicas en Dinamarca están programadas para junio 19.
Así, el operador de la construcción ya ha presentado tres solicitudes para la construcción de un gasoducto: a lo largo de la ruta principal en las aguas territoriales del país al sur de Bornholm, una alternativa en la zona económica exclusiva de Dinamarca al noroeste de Bornholm y al sureste de Bornholm también en la zona económica exclusiva.
Si Dinamarca recibe alguna de las rutas anteriores en un futuro próximo, la construcción del Nord Stream-2 se puede completar a fines de este año, ya que todos los permisos de Alemania, Suecia, Finlandia y Rusia se han recibido durante mucho tiempo.
Mientras tanto, mientras Gazprom resuelve los problemas con el tendido de un gasoducto, Ucrania ha comenzado a lamentarse una vez más por la negativa de Rusia del sistema de transporte de gas de Ucrania.
Según el jefe de Naftogaz, Andrei Kobolev, Rusia puede suspender el uso del sistema de transporte de gas de Ucrania para suministrar combustible a Europa el próximo año, incluso si SP-2 no se completa a tiempo. Esto es supuestamente demostrado por la acumulación activa de reservas de combustible de Gazprom en Europa.
Por supuesto, Kobolev no olvidó recordar que, en este caso, Kiev perderá tres mil millones de dólares en ingresos anuales, lo que representa aproximadamente el tres por ciento del PIB del país. Sin embargo, no expresó exactamente qué cantidad de este dinero llega a la tesorería del estado y no se hunde en los bolsillos de los funcionarios.
Según el informe, la finalización de la construcción del "SP-2" se puede posponer a la segunda mitad del próximo año durante la implementación del proyecto en la tercera opción de la ruta del gasoducto, si Dinamarca acepta el proyecto más cerca del final del año en curso.
En este momento, Dinamarca sigue siendo el último estado que no da permiso para la construcción de un gasoducto, aunque ya tenía dos conductos ya enviados. La tercera variante de la ruta, que comprende la colocación de un gasoducto al sureste de Bornholm, que pasa por la zona económica exclusiva de Dinamarca, el operador de construcción Nord Stream 2 AG presentó 15 en abril, y las audiencias públicas en Dinamarca están programadas para junio 19.
Así, el operador de la construcción ya ha presentado tres solicitudes para la construcción de un gasoducto: a lo largo de la ruta principal en las aguas territoriales del país al sur de Bornholm, una alternativa en la zona económica exclusiva de Dinamarca al noroeste de Bornholm y al sureste de Bornholm también en la zona económica exclusiva.
Si Dinamarca recibe alguna de las rutas anteriores en un futuro próximo, la construcción del Nord Stream-2 se puede completar a fines de este año, ya que todos los permisos de Alemania, Suecia, Finlandia y Rusia se han recibido durante mucho tiempo.
Mientras tanto, mientras Gazprom resuelve los problemas con el tendido de un gasoducto, Ucrania ha comenzado a lamentarse una vez más por la negativa de Rusia del sistema de transporte de gas de Ucrania.
Según el jefe de Naftogaz, Andrei Kobolev, Rusia puede suspender el uso del sistema de transporte de gas de Ucrania para suministrar combustible a Europa el próximo año, incluso si SP-2 no se completa a tiempo. Esto es supuestamente demostrado por la acumulación activa de reservas de combustible de Gazprom en Europa.
Por supuesto, Kobolev no olvidó recordar que, en este caso, Kiev perderá tres mil millones de dólares en ingresos anuales, lo que representa aproximadamente el tres por ciento del PIB del país. Sin embargo, no expresó exactamente qué cantidad de este dinero llega a la tesorería del estado y no se hunde en los bolsillos de los funcionarios.
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