El helicóptero HH-60W lanza fuerzas de operaciones especiales en los EE. UU.

En los EE. UU., El primer helicóptero avanzado HH-60W, desarrollado por Lockheed Martin para llevar a cabo operaciones de rescate por parte de las fuerzas de MTR en el territorio controlado por el enemigo, realizó el primer vuelo. Las pruebas realizadas en West Palm Beach, Florida, han resultado ser totalmente exitosas.

El nuevo helicóptero estadounidense HH-60W para operaciones de rescate se está desarrollando para reemplazar los obsoletos helicópteros HH-60G Pave Hawk, desarrollados a principios de los 1980-s. El propósito de estos helicópteros - operaciones de rescate en el territorio controlado por el enemigo, así como la búsqueda y rescate, transporte médico y la lucha contra el narcotráfico.

El nuevo helicóptero se está desarrollando a partir del año 2012, recibió más depósitos de combustible, equipos a bordo actualizados y sistemas de comunicación seguros. Se espera que la máquina, desarrollada sobre la base de un UH-60M multiusos con un sistema de control electro-remoto, también reciba una nomenclatura ampliada de armas.

La Fuerza Aérea de EE. UU. Planea adquirir 113 nuevos helicópteros, que, a medida que estén disponibles, reemplazarán al HH-60G. Para fines de este año, Lockheed Martin también entregará los primeros helicópteros nuevos 10.

MH-60G Pave Hawk: un helicóptero multipropósito para fuerzas de operaciones especiales, creado por la compañía estadounidense "Sikorsky Aircraft" (ahora parte de Lockheed Martin) basado en el helicóptero multipropósito UH-60 "Black Hawk" (HH-60G - una versión más barata del helicóptero, no tener un sistema de revisión infrarrojo del hemisferio frontal). El helicóptero en el MTR se llama en broma el equipo de rescate 911. Puede alcanzar velocidades de hasta 224 kilómetros por hora y volar a una distancia de 600 kilómetros. Los vehículos están armados con dos ametralladoras milimétricas 7,62 y dos ametralladoras milimétricas 12,7. Los helicópteros están equipados con sistemas de interferencia electrónica, cámaras termográficas, sistemas de comunicación protegidos.

Comments

[Apasus]

Veo que los estadounidenses tampoco se molestan particularmente con la investigación y el desarrollo, simplemente actualizaron la tecnología probada HH-60G Pave Hawk, como la nuestra con MI-8. Supongo que los estadounidenses no ahorrarán el dinero para la publicidad, ¡será el helicóptero más genial en todas las clasificaciones y en las opiniones de los expertos!

[varadero]

Lo que es más genial que el Mi-8: inequívocamente.

[Apasus]

Cita: varadero

Lo que es más genial que el Mi-8: inequívocamente.

¿Y por qué tal inclinación es explotada por solo dos países en el mundo? Y un Mi-8/17 no tan genial como 89 países, probablemente se deba al hecho de que es tan horrible ..................

[varadero]

"probablemente porque es tan malo"
No, probablemente, porque es el helicóptero más barato de todos, incluso los Estados lo compraron para equiparlos con el ejército de Afganistán. Pero lo bueno no sucede barato, definitivamente.

[Observer2014]

Cita: varadero

"probablemente porque es tan malo"
No, probablemente, porque es el helicóptero más barato de todos, incluso los Estados lo compraron para equiparlos con el ejército de Afganistán. Pero lo bueno no sucede barato, definitivamente.

Eres excelente en especialización estrecha con buena para no confundir. Y para la tecnología universal y de masas. Buena. Esto es excelente arriba, en especialización estrecha.

[Apasus]

Cita: varadero

No, probablemente, porque es el helicóptero más barato de todos, incluso los Estados lo compraron para equiparlos con el ejército de Afganistán.

Bueno, sí, lo barato de los sobornos estadounidenses, ¿suministran a los papúes chatarra rusa?

En total, hasta 50 helicópteros Mi-8 están en servicio con varios servicios militares estadounidenses. Son ampliamente utilizados para diversas operaciones encubiertas en todo el mundo.
En general, en los Estados Unidos, el operador más activo y conocido del Mi-8 es la llamada Unidad de Operaciones Especiales de la CIA, específicamente la Rama Aérea, que también tiene helicópteros Mil y aviones Antonov en servicio. Su uso en operaciones especiales le permite no llamar especialmente la atención en aquellos países en los que a menudo puede conocer a los aviones de la industria aeronáutica soviética que a los estadounidenses. Por ejemplo, en el mismo Afganistán, donde los helicópteros Mi de las fuerzas aéreas de diferentes países del mundo no son infrecuentes.
Oficialmente, todos estos helicópteros son propiedad de compañías "privadas", como Harroff Business Associates o LLH Services, de las cuales se sabe muy poco. En particular, con el inicio de la operación estadounidense contra Afganistán en septiembre de 2001, se desplegaron varios Mi-17 en el territorio de la Alianza del Norte. Usualmente llevaban la inscripción Estados Unidos a bordo y llevaban varios camuflajes, incluido el utilizado por el ejército afgano.
Por primera vez, se "iluminaron" en 2002 con fotos de la evacuación de los heridos. En Irak, los estadounidenses usaron el Mi-8, tomado de los checos. En general, el Mi-8 estadounidense participó en hostilidades en Afganistán, Pakistán, Tayikistán, Irak y Yemen.

[NEXUS]

Cita: varadero

Lo que es más genial que el Mi-8: inequívocamente.

¿Puedes averiguar qué es más genial? ¿Tal vez el costo de una hora de vuelo o tal vez el costo o la confiabilidad como la de MI-8? Es muy interesante escuchar a tu experto.

[GibSoN]

¿Puedo averiguar qué hace más fresco?

Esta es básicamente una clase diferente de tocadiscos. Simplemente no hay necesidad de compararlos. Y sí, el MI-8 es naturalmente más caro de operar (An-2 y An-24, por ejemplo), es solo que el dinero de todos es diferente, al igual que los cursos ... por eso es imposible comparar claramente. Un análogo del "halcón", esencialmente el K-60.

[varadero]

No diré nada sobre la "fiabilidad" del Mi-8, todo el mundo lo sabe. En cuanto a la experiencia personal, este es el peor medio de transporte que he usado. Incluso en el loco "tuk-tuk" tailandés te sientes mucho más tranquilo.

[waha36]

Déjame discutir. No sé cómo en "tuk-tuk", pero tengo una rica experiencia de pasar del punto A al punto B en el Mi - 8 años diferentes de lanzamiento. Básicamente "Turukhan-avia", en su mayoría no es la primera frescura. Así que les diré: una máquina maravillosa para usar en ausencia de aeródromos.

[GibSoN]

maravillosa máquina para usar en ausencia de aeródromos

¿Es este humor así? ¡En el sentido normal, un helicóptero no necesita un campo de aviación en absoluto! De la palabra en absoluto! En el sentido literal, ¡debería poder sentarse incluso en el techo de una casa pequeña o en general en cualquier otra condición, por el método de flotar! Para Mi-8, esto generalmente no se aplica mucho. Sí, realmente necesita un aeródromo ...

[waha36]

Bueno, él prescinde de los aeródromos. Se sienta en la tundra en sitios no preparados. Y está perfectamente descargado en modo de desplazamiento. Yo personalmente arrojé comida desde una altura que no permite saltar a un helicóptero.

[Klingon]

en mi opinión, el ocho / mi-17 ni siquiera necesita publicidad especial, es * T-34 * en la construcción de helicópteros

[Pete mitchell]

Todavía me disculpo salvajemente: ¿pero tú lo haces, 60 y específicamente Pave Hawk vivo? ¿Y 8ku fuerzas especiales? Modet es mejor no vomitar.

[Е2 - Е4]

Nada especial, nuestro Mi 8 lo supera en todo

[Saboteador Holuy]

En el MTR de EE. UU., Los helicópteros suelen utilizar el 75º Regimiento de Guardabosques, y especialmente unidades del Cuerpo de Marines

[Sergey Averchenkov]

Cita: varadero

"probablemente porque es tan malo"
No, probablemente, porque es el helicóptero más barato de todos, incluso los Estados lo compraron para equiparlos con el ejército de Afganistán. Pero lo bueno no sucede barato, definitivamente.

No todo es tan simple. Tengo un UAZ (469º), rebusco en la taiga y mi amigo hurga conmigo al respecto ... aunque tengo el crucero número 200. ¿UAZ es bueno o malo? No solo eso, te diré que la habilidad de UAZ para cruzar el país es mejor, su operación es mejor ... Tengo la sensación de que solo está conduciendo chicas por la ciudad a los 200 años. Más corto Ponty torpe. Kruzak para mujeres y UAZ para el trabajo.

[san4es]

Se está desarrollando un nuevo helicóptero estadounidense HH-60W para operaciones de rescate para reemplazar los obsoletos helicópteros HH-60G Pave Hawk