Aviones del fin del mundo ruso de la segunda generación modernizan

15
Los puestos de comando aéreos rusos de la segunda generación de gestión estratégica, o "aviones Doomsday" creados sobre la base de los aviones IL-80 e IL-82, se actualizarán y el trabajo de diseño experimental sobre este tema se habrá completado con éxito. Esto fue anunciado por el viceministro de Defensa Alexei Krivoruchko.

Aviones del fin del mundo ruso de la segunda generación modernizan




Durante una visita a la empresa de investigación y producción de Nizhny Novgorod, Polet, el viceministro señaló que la ROC para modernizar los puestos de comando aéreo se completó, luego de que los resultados de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas recibirán una segunda generación de aviones modernizada basada en IL-80 e IL-82. Actualmente, hay un refinamiento del "relleno" para la aeronave actualizada. Los trabajos de modernización se llevarán a cabo en el NPP Polet, el desarrollador líder del complejo de control y comunicación a bordo.

El puesto de comando aéreo de segunda generación basado en el IL-80 se basa en el forro de IL-86, y el IL-82 se basa en el transporte de IL-76. Ambos aviones forman parte del sistema de control aéreo de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa. Los VKP están diseñados para trabajar en las condiciones de falla de los puntos de control de tierra, nodos y líneas de comunicación, entorno operacional rápidamente cambiante, así como en el caso del uso de armas nucleares. armas. Es por esta razón que los planos de este tipo se denominan "planos del día del juicio final". Hay cuatro coches en total en Rusia.

El trabajo en la tercera generación de VKP se anunció en el año 2015. El avión se está desarrollando sobre la base de un IL-96-400 mejorado.

Hoy, solo Estados Unidos y Rusia están armados con tales aviones.
15 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. +10
    30 Mayo 2019 14: 51
    No lleves al Todopoderoso al "día del juicio". Vuelo y operación en tierra exitosos.
    1. +4
      30 Mayo 2019 15: 08
      Cita: ODERVIT
      No lleves al Todopoderoso al "día del juicio"

      Eso es seguro. No todos tendremos "aviones del fin del mundo" ...
      1. +3
        30 Mayo 2019 15: 48
        Cita: GKS 2111
        Eso es seguro. No todos tendremos "aviones del fin del mundo" ...

        Pero nuestros queridos "amados" diputados tampoco tendrán aviones del fin del mundo. Solo habrá altos ejecutivos.
        1. +4
          30 Mayo 2019 17: 16
          Dudo que alguno de los altos directivos tenga tiempo de llegar a estos lados ... Los turnos de trabajo pueden tener tiempo de despegar ...
      2. -1
        30 Mayo 2019 17: 01
        GKS 2111.
        Todos ustedes y yo no tendremos "aviones del fin del mundo" ...
        No lo hará. si ¿Te das cuenta de cómo comenzaron a aparecer las noticias en este hilo? ¿Recuerdas el artículo de ayer?
        Estados Unidos acusó a Rusia de pruebas secretas de armas nucleares
        Ahora la imagen se avecina? Será más interesante aún más guiño Por supuesto, blasfemamente suena debajo de tu foto al comentario. Pero si sueltas emociones. No es tan simple. Es geopolítica ... Y no tiene rostro humano en absoluto.
    2. +3
      30 Mayo 2019 20: 05
      Cita: ODERVIT
      No lleves al Todopoderoso al "día del juicio". Vuelo y operación en tierra exitosos.

      Periodista muy molesto
      Puestos de mando aéreo ruso (VKP) de gestión estratégica. segunda generacion

      Bueno, ¿qué tipo de generación? Solo para decir, ¿la modernización no es el destino en absoluto?
  2. +5
    30 Mayo 2019 14: 54
    Vi a una pareja sobre la base de IL-86 en 2015 en el aeropuerto, la vista era terrible, no bien cuidada. Mi corazón sangra. La buena noticia es que estas bellezas se están arreglando. Las VPU son necesarias para la gestión sostenible de las aeronaves.
    1. Su
      +2
      30 Mayo 2019 15: 08
      Eres en vano Voló en el IL-86, un excelente avión, cómodo.
  3. +1
    30 Mayo 2019 16: 25
    Tenemos 4 de estos lados, pero ¿cuántos de ellos están en los Estados Unidos?
    1. +3
      30 Mayo 2019 16: 46
      Cita: Thrifty
      Tenemos 4 de estos lados, pero ¿cuántos de ellos están en los Estados Unidos?

      Cual es la diferencia
      Podrán despegar, pero aterrizará en algún lugar ...
  4. +1
    30 Mayo 2019 16: 59
    Aviones del fin del mundo ruso de la segunda generación modernizan
    Nombre tonto e idiota de Amerov. ¿Y por qué lo necesitamos, somos como monos, para repetir después de ellos?
    1. 0
      30 Mayo 2019 17: 35
      Suena como ... ¡y ahora para todos los miembros del parlamento y el congreso del barco en el estudio! )
    2. RL
      -2
      30 Mayo 2019 18: 06
      Los monos no repiten, los monos se burlan de las personas.
  5. RL
    -2
    30 Mayo 2019 18: 14
    IL-96: ¡un gran planeador! ¡Pero no el IL-80! Tal vez solo refine la transición aerodinámica en el área de la quilla (¿timón?). Actualice la cabina y el sistema de control. Basado en este concepto, se pueden desarrollar muchos proyectos interesantes tanto para las fuerzas aeroespaciales (fuerzas armadas) como para el sector civil. En cuanto a los motores, el PS-90A es, hasta ahora, excelente para uso interno.
    Pero el equipo interno del puesto de mando, le ruego me disculpe, no se puede imaginar sin componentes "no rusos", incluidas las bases de software.
  6. +1
    30 Mayo 2019 20: 51
    Cita: Dikson
    Dudo que alguno de los altos directivos tenga tiempo de llegar a estos lados ... Los turnos de trabajo pueden tener tiempo de despegar ...

    Bueno, el que se supone que debe estar a bordo no estará allí en el último momento, al igual que los aviones estarán en el aire antes de que los primeros "hongos" crezcan en la superficie.

    Cita: DymOk_v_dYmke
    Cita: Thrifty
    Tenemos 4 de estos lados, pero ¿cuántos de ellos están en los Estados Unidos?

    Cual es la diferencia
    Podrán despegar, pero aterrizará en algún lugar ...

    Se trata de todos ...