Tsushima Las fuerzas principales se unen a la batalla.
Estudiando las acciones de Z.P. Rozhdestvensky en la mañana de la batalla de Tsushima, el autor llegó a la conclusión de que el comandante ruso tenía razones muy buenas para no apresurarse a desplegar el escuadrón en la formación de batalla. El hecho es que perdiendo pesadamente ante los japoneses en velocidad, Z.P. Rozhestvensky no tuvo oportunidad de volver a jugar H. Togo en la maniobra clásica de columnas de estela. Construir un escuadrón ruso en una columna, una repisa o en el frente, con algunas acciones correctas del almirante japonés "cruzar la T" era casi inevitable.
Al parecer, Z.P. Rozhestvensky vio una salida al no tomar orden de combate hasta la aparición de las fuerzas enemigas principales, y solo entonces se hace la reconstrucción. En este caso, el comandante ruso tuvo una buena oportunidad de evitar "cruzar la T", porque X. Togo, hasta el último momento, no sabrá el orden en que se desplegará el escuadrón ruso. Sin embargo, esta decisión tuvo un inconveniente. Dado que la visibilidad de la mañana de mayo en 14 no superó las millas de 7, Z.P. Rozhestvensky se arriesgó a no tener tiempo para completar la reconstrucción en el momento en que se abrió el fuego.
Por lo tanto, el comandante ruso trató de cobertura. Cuando el Xumi Observando a Izumi fue visto en el escuadrón alrededor de 06.30, no hizo nada, creyendo con razón que las fuerzas principales aún estaban muy lejos. El escuadrón continuó marchando, con sus fuerzas principales moviéndose en dos columnas paralelas. Pero cuando apareció el escuadrón de batalla 3, ZP Rozhdestvensky, a la espera de la inminente aparición de los acorazados H. Togo y los cruceros blindados H. Kamimura, ordena a la columna de la derecha aumentar su velocidad de 9 a los nodos 11. Por lo tanto, la columna de la derecha sobrepasó gradualmente a la izquierda, reduciendo el tiempo requerido para reconstruirse en una línea de batalla; sin embargo, por el momento, esta maniobra se vio pobremente y no dio idea de qué fue exactamente lo que comenzaron los rusos.
Pero el tiempo pasó, pero las principales fuerzas de los japoneses no lo fueron. La columna de la derecha avanzó fuertemente, y Z.P. Rozhdestvensky solo pudo reorganizarse en la estela. En este momento, surge un breve intercambio de disparos con los cruceros japoneses, y se perdió el contacto por algún tiempo. Aprovechando la falta de observación, Z.P. Rozhestvensky está tratando de reorganizarse desde la columna de activación hasta la línea frontal. Esto tenía sentido, ya que los oficiales de inteligencia probablemente tenían que informar a Kh. Togo con la formación de un escuadrón ruso, pero entonces el comandante japonés esperaba una pequeña sorpresa.
Pero no se preguntó esta sorpresa: en el momento del inicio de la ejecución de la maniobra, aparecieron los cruceros japoneses. Entonces Z.P. Rozhdestvensky ordena al escuadrón 2 que cancele la maniobra, y su escuadrón 1, formado por acorazados de escuadrón 4 del tipo Borodino, regresa al frente para despertarse. Como resultado, el escuadrón ruso una vez más se mueve en dos columnas paralelas, y la única diferencia es que si Oslyabya y la unidad de combate 2 se encontraban en la columna derecha por la mañana, en la estela del escuadrón blindado 1, ahora encabezaba la columna izquierda.
En otras palabras, Z.P. Rozhestvensky volvió a reconstruir sus naves en una orden de no combate, de la cual, sin embargo, pudo convertir rápidamente tanto en una línea de frente como en una columna de vigilia. ¿Qué pasó después?
Almirante japonés recibió un mensaje sobre ruso la flota aproximadamente a las 04.30. Poco más de una hora y media después, fondeó y el 06.07 llevó a sus fuerzas principales a interceptar. H. Togo estaba a punto de comenzar una batalla general cerca del Padre. Okinoshima, pero ¿cómo? El propio almirante japonés da una respuesta integral a esta pregunta en su informe oficial sobre la batalla:
¿Por qué precisamente se fue? Obviamente, formado por el crucero acorazado Oslyab, los antiguos acorazados del destacamento blindado 2 y el auto-suicidio 3, era un objetivo muy vulnerable, incapaz de resistir el ataque de las principales fuerzas japonesas. Ambos destacamentos solo tenían sentido como fuerzas de apoyo para la fuerza principal del escuadrón ruso: cuatro acorazados de combate del tipo Borodino, pero sin ellos no podrían combatir con éxito a los acorazados japoneses. Por otro lado, si las unidades blindadas 2 y 3 fueron derrotadas, el destino de los barcos de tipo Borodino se resolvería rápidamente. Habiendo atacado la columna de la izquierda, el comandante japonés podría lograr un éxito decisivo rápidamente, y con un daño mínimo para sí mismo, y sería extraño que X. Togo descuidara esta oportunidad.
Y ahora el comandante japonés dirigió la flota hacia los rusos. En 13.17 (según datos japoneses) - 13.20 (según datos rusos), las partes se vieron entre sí. Mikasa se encontró un poco a la derecha del curso de la columna rusa de la derecha, mientras que los acorazados japoneses cruzaron el curso del escuadrón ruso alrededor de los grados 90. derecha izquierda
Obviamente, Kh. Togo se estaba preparando para poner en práctica su plan: para atacar a la columna rusa de la izquierda, tenía que ir al lado izquierdo del escuadrón ruso, y así lo hizo.
En respuesta a esto, Z.P. Rozhestvensky inmediatamente ordenó aumentar la velocidad de su nave insignia a nudos 11,5, y ordenó elevar la señal al "escuadrón 1: mantener los nudos 11", e inmediatamente giró a la izquierda: ahora el escuadrón de batalla 1, girando sucesivamente, encabezado por "Suvorov" ", Fui en contra del curso" Oslyabi ". Según el testimonio de Z.P. Rozhestvenskogo Investigation Commission, el turno se inició en 13.20 y se completó en 13.49. En este momento, el "Príncipe Suvorov" entró en el curso "Oslyabi" y, a la derecha, encabezó la columna de vigilia de las principales fuerzas del escuadrón ruso.
Hay que decir que en varias fuentes, ya veces muy serias, los eventos anteriores se describen de manera muy diferente. El tiempo de detección japonés está indicado por 13.20, pero a veces por 13.25. Y el tiempo de finalización de la maniobra de la unidad de blindaje 1 es de 13.40 a 13.49 minutos. Por lo tanto, según el testimonio de testigos presenciales, el tiempo de ejecución de la maniobra "salta" de 15 a 29 minutos. Hay una declaración de que la unidad de combate 1 no giró de manera constante, pero "todos a la vez" en los puntos 8 (grados 90) a la izquierda. Al mismo tiempo, un testigo presencial de los eventos, el capitán de bandera K.K. Clapier de Colong, en su testimonio ante la Comisión de Investigación, declaró que los acorazados no giraron "todos a la vez", sino de manera consistente, y no en 8, sino en la rumba 4 (grados 45). La historiografía oficial rusa, aparentemente, decidió reconciliar de alguna manera estos puntos de vista contradictorios, coincidiendo con el oficial de la bandera en que el turno era en la rumba 4, pero declarando que no se llevó a cabo de manera consistente, sino que "todo a la vez". Pero eso no es todo: KK Clapier de Colong informó que el destacamento blindado 1 giró inmediatamente después del desarrollo de nudos 11, pero el oficial de la mina insignia, Leontyev 1, informó que la columna de la derecha, desarrollando nudos 11, estaba primero delante A la izquierda, y sólo entonces comenzó a girar.
Un tema aparte es la distancia entre las columnas rusas izquierda y derecha, y su disposición mutua. Z.P. Rozhestvensky argumentó que la distancia entre las columnas era el cableado 8, el navegador insignia Filippovsky indicó la misma distancia. Contraalmirante N.I. Nebogaty prácticamente estuvo de acuerdo con ellos, reportando el cable 7. Hubo otros testimonios similares: por ejemplo, el teniente Maximov del acorazado de defensa costera Ushakov informó sobre el cable 6-8. Pero aquí, los oficiales del acorazado escuadrón "Eagle" tenían una opinión diferente e informaron sobre los cables 14-15 e incluso 20, sobre "Sisoy Velikiy", creían que la distancia entre las columnas era de los cables 17, etc. El mismo problema con la posición de las columnas: una serie de testimonios y el oficial ruso. historia dicen que para cuando los japoneses aparecieron en el horizonte, Oslyabya estaba en la travesía de Suvorov, pero "hay opiniones" de que la columna de la derecha había salido algo avanzada.
Por lo tanto, es muy difícil hacer una descripción consistente de esta maniobra, basada en los recuerdos de testigos presenciales y en trabajos históricos, ya que estos últimos se contradicen entre sí. Pero por las razones que se describen a continuación, el autor se atiene a la versión de ZP. Rozhdestvensky.
Entonces, en 13.20, el escuadrón ruso iba en dos columnas, la distancia entre las cuales estaba el cable 8 o algo así, mientras que el Oslyabya estaba en la viga del Suvorov, o ligeramente detrás. Al ver a los japoneses, "Suvorov" aumentó inmediatamente la velocidad a nudos 11,5. y se inclinó hacia la izquierda, pero no en 4, y ciertamente no en los puntos de 8, pero muy ligeramente: el cambio en el curso fue menor que el punto, sobre los grados de 9.
Para construir una sola columna de estela con un destacamento blindado 1 liderado por tal giro, tomó casi media hora, pero esto es Z.P. Rozhestvensky bastante satisfecho. Necesitaba terminar la reconstrucción cuando los japoneses abrieron fuego contra los barcos de la columna de la izquierda, y para eso solo se requería eso. Pero lo más importante es que una reconstrucción de este tipo, llevada a cabo de forma relativamente lenta y con un ligero giro a la izquierda, sería muy difícil de ver desde el buque insignia japonés.
Desde la perspectiva del buque insignia japonés, era prácticamente imposible "atrapar" un ligero aumento en la velocidad y un ligero giro del "Príncipe Suvorov" y los acorazados que lo seguían. Así, el escuadrón ruso se reorganizó gradualmente en formación de batalla, pero para X. Togo, la situación parecía como si los rusos siguieran la marcha en dos columnas y no hicieran nada. En otras palabras, resultó que ZP Rozhestvensky, por así decirlo, "invitó" a H. Togo a correr hacia una columna izquierda relativamente vulnerable, mostrándole que en este caso los acorazados tipo Borodino no tendrían tiempo para liderar el escuadrón ruso. De hecho, debido al aumento en la velocidad y la rotación del destacamento blindado 1, este no fue el caso, porque los rusos tuvieron tiempo de completar la reconstrucción.
Y resultó que si H. Togo continuaba su movimiento hacia el escuadrón ruso, para aplastar a los viejos barcos liderados por los Oslyabyi en el curso secundario 7, pronto encontraría la columna de estela que lo conducía, liderado por los mejores acorazados del Escuadrón del Pacífico 2. Tal inicio de la batalla se volvió extremadamente ventajoso para el comandante ruso, especialmente porque en la Armada Imperial Rusa, disparar en los contra-cursos fue considerado uno de los ejercicios de artillería más importantes.
Por supuesto, todo esto no fue una oración para Kh. Togo en absoluto. El comandante japonés, teniendo una superioridad en la velocidad y viendo que todo no iba bien para él, podría retirarse fácilmente, rompiendo la distancia. Pero en este caso, una victoria táctica en esta etapa se dejaría a Z.P. Rozhdestvensky: no permitió "cruzar la T" e incluso obligó a los japoneses a retirarse, ¿qué más se le puede exigir? Además, durante la retirada, los japoneses cayeron durante algún tiempo bajo el fuego de los cañones rusos, estando en una posición que no era demasiado ventajosa para ellos mismos: había posibilidades de no ahogarse, pero al menos de dañar sus barcos. Y si H. Togo fue lento, o se aventuró a dispersarse en los contracursos por una corta distancia ... Incluso con la desagradable calidad de los proyectiles rusos, e incluso bajo la condición de que H. Kamimura no hubiera sustituido a sus barcos por el fuego de daga, el paso de cuatro acorazados y Nissin con "Kasuga" a lo largo de la línea de naves rusas 12, 11 de las cuales (a excepción del "Almirante Nakhimov") portaba armas pesadas, podría causar un daño muy grande a los japoneses.
Aparentemente, por primera vez, la versión de la "trampa para X. Togo" fue presentada por el respetado V. Chistyakov ("Un cuarto de hora para las armas rusas"), y, en opinión del autor, estaba en gran parte en lo cierto. Es posible, por supuesto, que Z.P. Rozhdestvensky se guió por consideraciones algo diferentes de las que describió V. Chistyakov. Pero el hecho es que el comandante ruso imaginó perfectamente los beneficios de retrasar la reconstrucción del orden de marcha en la batalla, que se desprende de las palabras del propio ZP. Rozhestvensky: el autor los citó en un artículo anterior.
Al llegar al lado izquierdo del escuadrón ruso, los japoneses se dieron la vuelta y se dirigieron al contra curso: era porque iban a atacar a la columna rusa izquierda, relativamente débil. Aquí, por supuesto, varios lectores pueden tener una observación justa: al desviarse de X. En la contraofensiva de Togo, difícilmente habrían logrado aplastar por completo los antiguos acorazados rusos con armas 305-mm, y esos podrían haber sido capaces de "recuperarse" en los cruceros blindados relativamente débiles H. Kamimura. Pero el hecho es que el escuadrón japonés no formó una sola columna de estela, el destacamento de combate 2 th fue separado y un poco a la derecha del 1 th. Además, H. Kamimura tenía poderes suficientemente amplios, tenía que actuar sobre la situación y no estaba obligado a seguir el buque insignia. Por lo tanto, los cruceros blindados X. Kamimury podrían romper la distancia en caso de divergencia por el contra curso, lo que minimizaría sus riesgos, o incluso se retiraría por completo si hace mucho calor. Sin embargo, era poco probable que todo esto pudiera haber sido conocido en el escuadrón ruso.
Durante algún tiempo, los escuadrones convergieron en los contra-cursos, y luego los japoneses giraron casi en grados 180; más precisamente, en 15, y quizás todos lo mismo, y todos los puntos 16, y establecieron un curso casi paralelo al escuadrón ruso. Esta maniobra fue llamada más tarde el "Loop of Togo".
Un cambio de este tipo, tomado en vista del enemigo, en cualquier aspecto no puede considerarse un éxito de las tácticas japonesas, ya que durante la ejecución de la maniobra solo los barcos desplegados podían disparar, interfiriendo con aquellos que solo llegaban al punto de inflexión.
Después de 2 minutos después de que "Mikasa" entró en circulación, es decir, en 13.49, ocurrieron varios eventos simultáneamente:
1. "Príncipe Suvorov" llegó a la cabeza del escuadrón ruso y lo giró hacia la derecha, dejando el rumbo NO23, que seguía la columna de la izquierda;
2. "Mikasa" completó el turno y se acostó en un nuevo curso;
3. "Prince Suvorov" redujo la velocidad a nudos 9. y abrió fuego.
Esto terminó la maniobra de pre-combate - las fuerzas principales de los escuadrones rusos y japoneses entraron en la batalla, y el autor con una conciencia clara podría volver a la descripción de la historia de los cruceros "Pearl" y "Emerald". Sin embargo, para evitar una subestimación, consideramos brevemente y brevemente las consecuencias de las maniobras de los lados opuestos.
Desafortunadamente, la posición del punto de inflexión de los barcos japoneses en relación con el escuadrón ruso no se conoce con precisión: los testigos oculares tienen una "propagación" en las opiniones, teniendo en cuenta que el rumbo de la misma varió de 8 a 45 grados a la izquierda. Pero, sea como sea, hay un hecho completamente confiable confirmado por los mismos japoneses: en los primeros minutos de la batalla de 15, mientras que Mikasa recibió impactos de 19, incluidos los proyectiles 5 * 305-mm y 14 * 152-mm, y otros. Los barcos de la flota japonesa todavía golpean al menos 6 conchas. ¿Por qué al menos? El hecho es que los japoneses, por supuesto, al final de la batalla tuvieron la oportunidad de registrar casi todos los impactos en sus naves, pero, por supuesto, estaban lejos de poder siempre fijar el momento de los golpes. Por lo tanto, estamos hablando solo de éxitos, cuyo momento se sabe con seguridad, pero es muy posible que haya otros.
Todo lo anterior indica un disparo muy preciso de los barcos rusos, que difícilmente habría sido posible si los japoneses hubieran hecho su turno en ángulos muy pronunciados. Por lo tanto, por evidencia indirecta, se puede argumentar que el rumbo del "Suvorov" al escuadrón japonés fue, sin embargo, más cercano a los grados 45 que a 8.
La conclusión que se puede sacar de lo anterior es que la posición mutua de los barcos rusos y japoneses en el momento del inicio de la batalla permitió a los artilleros rusos lograr una gran cantidad de impactos en los japoneses, es decir, el "Togo Loop" fue una maniobra extremadamente arriesgada para ellos.
La pregunta es muy importante: ¿no se dio cuenta el almirante ruso de que las naves 12 harían difícil apuntarse entre sí? Por supuesto que lo entendió. Por eso Zinovy Petrovich no dio la orden de disparar a los "Mikas" en todo el escuadrón.
De acuerdo con el testimonio de numerosos testigos presenciales, la señal "1" se elevó en el "Príncipe Suvorov"; indicó el número de secuencia de la nave enemiga en la que era necesario concentrar el fuego. Sin duda, se trataba de Mikas. Pero la cuestión es que, según el número de pedido 29 de 10 en enero, esta señal no se refería al escuadrón en su conjunto, sino solo al 1 del destacamento blindado. Literalmente, este lugar suena así:
Además, es obvio, a partir del contexto, que un destacamento significa precisamente uno de los destacamentos blindados, y no todo el escuadrón en su conjunto. Por ejemplo, el pedido contiene la siguiente indicación:
Así, Z.P. Rozhestvensky ordenó que solo cuatro acorazados de escuadrones del tipo Borodino dispararan contra Mikas, mientras que el resto de los destacamentos blindados 2 podían elegir sus objetivos por su cuenta.
Por extraño que parezca, eran relativamente pequeños: el hecho es que, debido a la situación en la que se encontraban los barcos japoneses al final de la maniobra, era casi imposible establecer el "cruce de T" ruso. En otras palabras, después del "Loop of Togo" 2-th y 3-I Pacific escuadrones, aunque perdieron la ventaja de la posición (y los japoneses la adquirieron), pero al mismo tiempo ocuparon una posición que excluía la posibilidad de colocarlos "cruzando T".
La cosa era que los escuadrones rusos y japoneses estaban en cursos muy cercanos a los paralelos, y los japoneses estaban por delante. Pero cualquier intento de hacerlos girar a la derecha, para establecer un "cruce en T", podría pararse en el mismo turno a la derecha del escuadrón ruso. En este caso, los japoneses se movían como si estuvieran en la circunferencia exterior, y los rusos, en el interior, respectivamente, para mantener la posición actual, los rusos necesitaban viajar una distancia menor que los japoneses, y esto eliminó la ventaja japonesa en velocidad.
¿Y quién dijo que no los usaba? En 13.49, "Prince Suvorov" se dirigió a NO23 y abrió fuego, y durante los minutos de 15 mantuvo el mismo rumbo para que los comandantes rusos se dieran cuenta de la ventaja de la posición. Luego, en 14.05 Z.P. Rozhestvensky gira la rumba hacia la izquierda en 2 para estar más cerca de los japoneses, pero rápidamente se da cuenta de que no es una buena idea y luego ve a la rumba de 4 a la derecha. Por lo tanto, las columnas de combate de los rusos y los japoneses resultaron estar en cursos paralelos, y las posibilidades de los japoneses de establecer el "cruce de la T" caen a cero. Ni siquiera intentaron hacer esto, confinándose al hecho de que su unidad de combate 1 estaba por delante del buque insignia ruso, lo que daba a los japoneses una cierta ventaja.
Tal acción no tuvo el más mínimo sentido por varias razones.
En primer lugar, no se pudo ejecutar a tiempo, ya que, teniendo en cuenta el tiempo necesario para captar y elevar señales, y aumentar la velocidad a los nodos 13-14, los barcos rusos no tuvieron tiempo de acercarse a los barcos enemigos en un montón. No olvidemos que hasta el punto de inflexión, según los datos rusos, quedaba aproximadamente el cable 37-38, es decir, las millas 4, y sería posible superarlos en minutos 15 solo si los acorazados rusos tuvieran una velocidad de alrededor de 16 desde el principio. nudos Por supuesto, no podrían desarrollar tal velocidad, e incluso si pudieran, no podrían haberlo hecho rápidamente. Además, no debemos olvidar que, a diferencia de los giros sucesivos, el giro "de repente" requería una señal de bandera, y tenía que marcarse, levantarse, esperar hasta que los barcos que recibieron la orden ensayaran (es decir, levantaran las mismas señales), y solo entonces para realizar ...
En segundo lugar, era mucho más rentable avanzar con el curso anterior que correr precipitadamente. El hecho es que al avanzar a una velocidad de al menos 9, los nodos acercaron al escuadrón ruso al punto de giro de los japoneses y abrieron el mejor ángulo de rumbo hasta este punto. En otras palabras, en el momento en que los barcos japoneses terminales, los cruceros débilmente protegidos H. Kamimura, hubieran entrado en el turno, casi todo el escuadrón desde la distancia que Z.P. Rozhestvensky estimó que no excedía los cables 35 para el final del barco ruso. Al mismo tiempo, lanzar hacia adelante llevó al hecho de que los acorazados rusos más poderosos podían operar solo la mitad de su artillería de gran calibre (torres de proa) e impidieron que los destacamentos blindados 2 y 3 dispararan.
En tercer lugar, después de la finalización de la maniobra, el "relleno sanitario" no pudo haber resultado de todos modos: el 1 de velocidad relativamente baja del destacamento japonés de Z.P. Rozhdestvensky no tuvo tiempo de hacerlo de todos modos, y el crucero X. Kamimura tenía un rumbo más amplio y podría muy rapido rompe la distancia. Pero después de eso, el escuadrón ruso se habría dispersado en el escuadrón 2, y se habría derrotado fácilmente.
Como se mencionó anteriormente, el comandante japonés en su informe informó que, basándose en datos de inteligencia, decidió atacar la columna izquierda del escuadrón ruso. Obviamente, para este propósito se movió de la cáscara derecha del escuadrón ruso a la izquierda. H. Togo explicó sus siguientes acciones de la siguiente manera:
Hay que decir que la explicación de esta maniobra, que fue dada por Kh. Togo, es completamente insatisfactoria. No tenía sentido "obligar al enemigo a pensar en una contracultura". ¿Qué se podría lograr con esto? Solo que los rusos tratarían de reorganizarse en una columna de vigilia. Pero si X. Togo concibió inicialmente una maniobra de este tipo, entonces debería haber desarrollado su maniobra de tal manera que se pusiera un "cruce de T", o para lograr otra ventaja significativa. Sin embargo, todo lo que logró el comandante japonés como resultado del "Loop of Togo" (resultó estar en columnas casi paralelas algo por delante del escuadrón ruso) era bastante alcanzable incluso sin giros extremos a punta de pistola de los pesados buques de guerra de los buques de guerra Z.P. Rozhdestvensky.
En otras palabras, era posible creer al almirante japonés que sus maniobras formaban parte de un plan predeterminado, si, como resultado de su implementación, los japoneses tendrían una ventaja clara y tangible que no se podría lograr de una manera diferente. Pero no había nada de esto. Por lo tanto, es muy probable que H. Togo, al ir a la cáscara izquierda del escuadrón ruso y convertirlo en un contra curso, realmente cayera en su columna izquierda, creyendo que los acorazados del tipo Borodino no tenían tiempo para dirigir el sistema ruso. Y cuando vio que, sin embargo, los rusos lo habían logrado, se vio obligado a apresurarse a inventar algo con urgencia. Probablemente no se atrevió a girar "de repente", ya que en este caso el control de batalla pasó a su buque insignia más joven. Solo quedaba un giro consistente que H. Togo ejecutó, es decir, esta decisión fue forzada para él.
Así, se puede afirmar que la idea de Z.P. Rozhdestvensky fue un gran éxito: durante mucho tiempo conservó el sistema de "dos columnas" y se reconstruyó de modo que fuera invisible para los barcos japoneses. Superó tácticamente al comandante japonés, salvó a su escuadrón del "cruce de T", le dio una ventaja de 15 en el campo de batalla X. Togo para unirse a la batalla no está en la mejor posición posible.
Todo lo anterior habría permitido al comandante ruso ser considerado un comandante naval brillante ... si no fuera por la serie de errores que Zinovy Petrovich cometió al implementar su propio plan sobresaliente, en cualquier caso. Pero vamos a discutir esto en el próximo artículo.
Acciones del almirante ruso
Al parecer, Z.P. Rozhestvensky vio una salida al no tomar orden de combate hasta la aparición de las fuerzas enemigas principales, y solo entonces se hace la reconstrucción. En este caso, el comandante ruso tuvo una buena oportunidad de evitar "cruzar la T", porque X. Togo, hasta el último momento, no sabrá el orden en que se desplegará el escuadrón ruso. Sin embargo, esta decisión tuvo un inconveniente. Dado que la visibilidad de la mañana de mayo en 14 no superó las millas de 7, Z.P. Rozhestvensky se arriesgó a no tener tiempo para completar la reconstrucción en el momento en que se abrió el fuego.
Por lo tanto, el comandante ruso trató de cobertura. Cuando el Xumi Observando a Izumi fue visto en el escuadrón alrededor de 06.30, no hizo nada, creyendo con razón que las fuerzas principales aún estaban muy lejos. El escuadrón continuó marchando, con sus fuerzas principales moviéndose en dos columnas paralelas. Pero cuando apareció el escuadrón de batalla 3, ZP Rozhdestvensky, a la espera de la inminente aparición de los acorazados H. Togo y los cruceros blindados H. Kamimura, ordena a la columna de la derecha aumentar su velocidad de 9 a los nodos 11. Por lo tanto, la columna de la derecha sobrepasó gradualmente a la izquierda, reduciendo el tiempo requerido para reconstruirse en una línea de batalla; sin embargo, por el momento, esta maniobra se vio pobremente y no dio idea de qué fue exactamente lo que comenzaron los rusos.
Pero el tiempo pasó, pero las principales fuerzas de los japoneses no lo fueron. La columna de la derecha avanzó fuertemente, y Z.P. Rozhdestvensky solo pudo reorganizarse en la estela. En este momento, surge un breve intercambio de disparos con los cruceros japoneses, y se perdió el contacto por algún tiempo. Aprovechando la falta de observación, Z.P. Rozhestvensky está tratando de reorganizarse desde la columna de activación hasta la línea frontal. Esto tenía sentido, ya que los oficiales de inteligencia probablemente tenían que informar a Kh. Togo con la formación de un escuadrón ruso, pero entonces el comandante japonés esperaba una pequeña sorpresa.
Pero no se preguntó esta sorpresa: en el momento del inicio de la ejecución de la maniobra, aparecieron los cruceros japoneses. Entonces Z.P. Rozhdestvensky ordena al escuadrón 2 que cancele la maniobra, y su escuadrón 1, formado por acorazados de escuadrón 4 del tipo Borodino, regresa al frente para despertarse. Como resultado, el escuadrón ruso una vez más se mueve en dos columnas paralelas, y la única diferencia es que si Oslyabya y la unidad de combate 2 se encontraban en la columna derecha por la mañana, en la estela del escuadrón blindado 1, ahora encabezaba la columna izquierda.
En otras palabras, Z.P. Rozhestvensky volvió a reconstruir sus naves en una orden de no combate, de la cual, sin embargo, pudo convertir rápidamente tanto en una línea de frente como en una columna de vigilia. ¿Qué pasó después?
¿Y qué hizo H. Togo?
Almirante japonés recibió un mensaje sobre ruso la flota aproximadamente a las 04.30. Poco más de una hora y media después, fondeó y el 06.07 llevó a sus fuerzas principales a interceptar. H. Togo estaba a punto de comenzar una batalla general cerca del Padre. Okinoshima, pero ¿cómo? El propio almirante japonés da una respuesta integral a esta pregunta en su informe oficial sobre la batalla:
“... los informes recibidos me permitieron, estando a unas pocas docenas de millas de distancia, tener una idea clara de la posición del enemigo. Por lo tanto, antes de verlo, ya sabía que la flota enemiga se compone de todas las naves de los escuadrones 2 y 3; que vayan acompañados de los transportes 7; que las naves del enemigo están en las filas de dos columnas de vigilia, que sus fuerzas principales están en la cabeza de la columna de la derecha y los transportes en la cola; que va a una velocidad de aproximadamente nodos 12; que sigue yendo al estrecho oriental, etc. Sobre la base de esta información, podría tomar una decisión: enfrentar al enemigo con mis fuerzas principales alrededor de 2 horas del día cerca de Okinosyma y atacar a los barcos líderes de la columna izquierda ".
¿Por qué precisamente se fue? Obviamente, formado por el crucero acorazado Oslyab, los antiguos acorazados del destacamento blindado 2 y el auto-suicidio 3, era un objetivo muy vulnerable, incapaz de resistir el ataque de las principales fuerzas japonesas. Ambos destacamentos solo tenían sentido como fuerzas de apoyo para la fuerza principal del escuadrón ruso: cuatro acorazados de combate del tipo Borodino, pero sin ellos no podrían combatir con éxito a los acorazados japoneses. Por otro lado, si las unidades blindadas 2 y 3 fueron derrotadas, el destino de los barcos de tipo Borodino se resolvería rápidamente. Habiendo atacado la columna de la izquierda, el comandante japonés podría lograr un éxito decisivo rápidamente, y con un daño mínimo para sí mismo, y sería extraño que X. Togo descuidara esta oportunidad.
Y ahora el comandante japonés dirigió la flota hacia los rusos. En 13.17 (según datos japoneses) - 13.20 (según datos rusos), las partes se vieron entre sí. Mikasa se encontró un poco a la derecha del curso de la columna rusa de la derecha, mientras que los acorazados japoneses cruzaron el curso del escuadrón ruso alrededor de los grados 90. derecha izquierda
Obviamente, Kh. Togo se estaba preparando para poner en práctica su plan: para atacar a la columna rusa de la izquierda, tenía que ir al lado izquierdo del escuadrón ruso, y así lo hizo.
Escuadrón ruso comienza la reconstrucción
En respuesta a esto, Z.P. Rozhestvensky inmediatamente ordenó aumentar la velocidad de su nave insignia a nudos 11,5, y ordenó elevar la señal al "escuadrón 1: mantener los nudos 11", e inmediatamente giró a la izquierda: ahora el escuadrón de batalla 1, girando sucesivamente, encabezado por "Suvorov" ", Fui en contra del curso" Oslyabi ". Según el testimonio de Z.P. Rozhestvenskogo Investigation Commission, el turno se inició en 13.20 y se completó en 13.49. En este momento, el "Príncipe Suvorov" entró en el curso "Oslyabi" y, a la derecha, encabezó la columna de vigilia de las principales fuerzas del escuadrón ruso.
Hay que decir que en varias fuentes, ya veces muy serias, los eventos anteriores se describen de manera muy diferente. El tiempo de detección japonés está indicado por 13.20, pero a veces por 13.25. Y el tiempo de finalización de la maniobra de la unidad de blindaje 1 es de 13.40 a 13.49 minutos. Por lo tanto, según el testimonio de testigos presenciales, el tiempo de ejecución de la maniobra "salta" de 15 a 29 minutos. Hay una declaración de que la unidad de combate 1 no giró de manera constante, pero "todos a la vez" en los puntos 8 (grados 90) a la izquierda. Al mismo tiempo, un testigo presencial de los eventos, el capitán de bandera K.K. Clapier de Colong, en su testimonio ante la Comisión de Investigación, declaró que los acorazados no giraron "todos a la vez", sino de manera consistente, y no en 8, sino en la rumba 4 (grados 45). La historiografía oficial rusa, aparentemente, decidió reconciliar de alguna manera estos puntos de vista contradictorios, coincidiendo con el oficial de la bandera en que el turno era en la rumba 4, pero declarando que no se llevó a cabo de manera consistente, sino que "todo a la vez". Pero eso no es todo: KK Clapier de Colong informó que el destacamento blindado 1 giró inmediatamente después del desarrollo de nudos 11, pero el oficial de la mina insignia, Leontyev 1, informó que la columna de la derecha, desarrollando nudos 11, estaba primero delante A la izquierda, y sólo entonces comenzó a girar.
Un tema aparte es la distancia entre las columnas rusas izquierda y derecha, y su disposición mutua. Z.P. Rozhestvensky argumentó que la distancia entre las columnas era el cableado 8, el navegador insignia Filippovsky indicó la misma distancia. Contraalmirante N.I. Nebogaty prácticamente estuvo de acuerdo con ellos, reportando el cable 7. Hubo otros testimonios similares: por ejemplo, el teniente Maximov del acorazado de defensa costera Ushakov informó sobre el cable 6-8. Pero aquí, los oficiales del acorazado escuadrón "Eagle" tenían una opinión diferente e informaron sobre los cables 14-15 e incluso 20, sobre "Sisoy Velikiy", creían que la distancia entre las columnas era de los cables 17, etc. El mismo problema con la posición de las columnas: una serie de testimonios y el oficial ruso. historia dicen que para cuando los japoneses aparecieron en el horizonte, Oslyabya estaba en la travesía de Suvorov, pero "hay opiniones" de que la columna de la derecha había salido algo avanzada.
Por lo tanto, es muy difícil hacer una descripción consistente de esta maniobra, basada en los recuerdos de testigos presenciales y en trabajos históricos, ya que estos últimos se contradicen entre sí. Pero por las razones que se describen a continuación, el autor se atiene a la versión de ZP. Rozhdestvensky.
Entonces, en 13.20, el escuadrón ruso iba en dos columnas, la distancia entre las cuales estaba el cable 8 o algo así, mientras que el Oslyabya estaba en la viga del Suvorov, o ligeramente detrás. Al ver a los japoneses, "Suvorov" aumentó inmediatamente la velocidad a nudos 11,5. y se inclinó hacia la izquierda, pero no en 4, y ciertamente no en los puntos de 8, pero muy ligeramente: el cambio en el curso fue menor que el punto, sobre los grados de 9.
Para construir una sola columna de estela con un destacamento blindado 1 liderado por tal giro, tomó casi media hora, pero esto es Z.P. Rozhestvensky bastante satisfecho. Necesitaba terminar la reconstrucción cuando los japoneses abrieron fuego contra los barcos de la columna de la izquierda, y para eso solo se requería eso. Pero lo más importante es que una reconstrucción de este tipo, llevada a cabo de forma relativamente lenta y con un ligero giro a la izquierda, sería muy difícil de ver desde el buque insignia japonés.
Desde la perspectiva del buque insignia japonés, era prácticamente imposible "atrapar" un ligero aumento en la velocidad y un ligero giro del "Príncipe Suvorov" y los acorazados que lo seguían. Así, el escuadrón ruso se reorganizó gradualmente en formación de batalla, pero para X. Togo, la situación parecía como si los rusos siguieran la marcha en dos columnas y no hicieran nada. En otras palabras, resultó que ZP Rozhestvensky, por así decirlo, "invitó" a H. Togo a correr hacia una columna izquierda relativamente vulnerable, mostrándole que en este caso los acorazados tipo Borodino no tendrían tiempo para liderar el escuadrón ruso. De hecho, debido al aumento en la velocidad y la rotación del destacamento blindado 1, este no fue el caso, porque los rusos tuvieron tiempo de completar la reconstrucción.
Y resultó que si H. Togo continuaba su movimiento hacia el escuadrón ruso, para aplastar a los viejos barcos liderados por los Oslyabyi en el curso secundario 7, pronto encontraría la columna de estela que lo conducía, liderado por los mejores acorazados del Escuadrón del Pacífico 2. Tal inicio de la batalla se volvió extremadamente ventajoso para el comandante ruso, especialmente porque en la Armada Imperial Rusa, disparar en los contra-cursos fue considerado uno de los ejercicios de artillería más importantes.
Por supuesto, todo esto no fue una oración para Kh. Togo en absoluto. El comandante japonés, teniendo una superioridad en la velocidad y viendo que todo no iba bien para él, podría retirarse fácilmente, rompiendo la distancia. Pero en este caso, una victoria táctica en esta etapa se dejaría a Z.P. Rozhdestvensky: no permitió "cruzar la T" e incluso obligó a los japoneses a retirarse, ¿qué más se le puede exigir? Además, durante la retirada, los japoneses cayeron durante algún tiempo bajo el fuego de los cañones rusos, estando en una posición que no era demasiado ventajosa para ellos mismos: había posibilidades de no ahogarse, pero al menos de dañar sus barcos. Y si H. Togo fue lento, o se aventuró a dispersarse en los contracursos por una corta distancia ... Incluso con la desagradable calidad de los proyectiles rusos, e incluso bajo la condición de que H. Kamimura no hubiera sustituido a sus barcos por el fuego de daga, el paso de cuatro acorazados y Nissin con "Kasuga" a lo largo de la línea de naves rusas 12, 11 de las cuales (a excepción del "Almirante Nakhimov") portaba armas pesadas, podría causar un daño muy grande a los japoneses.
En el escuadrón del acorazado navarin.
Aparentemente, por primera vez, la versión de la "trampa para X. Togo" fue presentada por el respetado V. Chistyakov ("Un cuarto de hora para las armas rusas"), y, en opinión del autor, estaba en gran parte en lo cierto. Es posible, por supuesto, que Z.P. Rozhdestvensky se guió por consideraciones algo diferentes de las que describió V. Chistyakov. Pero el hecho es que el comandante ruso imaginó perfectamente los beneficios de retrasar la reconstrucción del orden de marcha en la batalla, que se desprende de las palabras del propio ZP. Rozhestvensky: el autor los citó en un artículo anterior.
Al llegar al lado izquierdo del escuadrón ruso, los japoneses se dieron la vuelta y se dirigieron al contra curso: era porque iban a atacar a la columna rusa izquierda, relativamente débil. Aquí, por supuesto, varios lectores pueden tener una observación justa: al desviarse de X. En la contraofensiva de Togo, difícilmente habrían logrado aplastar por completo los antiguos acorazados rusos con armas 305-mm, y esos podrían haber sido capaces de "recuperarse" en los cruceros blindados relativamente débiles H. Kamimura. Pero el hecho es que el escuadrón japonés no formó una sola columna de estela, el destacamento de combate 2 th fue separado y un poco a la derecha del 1 th. Además, H. Kamimura tenía poderes suficientemente amplios, tenía que actuar sobre la situación y no estaba obligado a seguir el buque insignia. Por lo tanto, los cruceros blindados X. Kamimury podrían romper la distancia en caso de divergencia por el contra curso, lo que minimizaría sus riesgos, o incluso se retiraría por completo si hace mucho calor. Sin embargo, era poco probable que todo esto pudiera haber sido conocido en el escuadrón ruso.
Durante algún tiempo, los escuadrones convergieron en los contra-cursos, y luego los japoneses giraron casi en grados 180; más precisamente, en 15, y quizás todos lo mismo, y todos los puntos 16, y establecieron un curso casi paralelo al escuadrón ruso. Esta maniobra fue llamada más tarde el "Loop of Togo".
Un cambio de este tipo, tomado en vista del enemigo, en cualquier aspecto no puede considerarse un éxito de las tácticas japonesas, ya que durante la ejecución de la maniobra solo los barcos desplegados podían disparar, interfiriendo con aquellos que solo llegaban al punto de inflexión.
Después de 2 minutos después de que "Mikasa" entró en circulación, es decir, en 13.49, ocurrieron varios eventos simultáneamente:
1. "Príncipe Suvorov" llegó a la cabeza del escuadrón ruso y lo giró hacia la derecha, dejando el rumbo NO23, que seguía la columna de la izquierda;
2. "Mikasa" completó el turno y se acostó en un nuevo curso;
3. "Prince Suvorov" redujo la velocidad a nudos 9. y abrió fuego.
Esto terminó la maniobra de pre-combate - las fuerzas principales de los escuadrones rusos y japoneses entraron en la batalla, y el autor con una conciencia clara podría volver a la descripción de la historia de los cruceros "Pearl" y "Emerald". Sin embargo, para evitar una subestimación, consideramos brevemente y brevemente las consecuencias de las maniobras de los lados opuestos.
¿En qué medida los japoneses "sustituyeron" al realizar el "Noose of Togo"?
Desafortunadamente, la posición del punto de inflexión de los barcos japoneses en relación con el escuadrón ruso no se conoce con precisión: los testigos oculares tienen una "propagación" en las opiniones, teniendo en cuenta que el rumbo de la misma varió de 8 a 45 grados a la izquierda. Pero, sea como sea, hay un hecho completamente confiable confirmado por los mismos japoneses: en los primeros minutos de la batalla de 15, mientras que Mikasa recibió impactos de 19, incluidos los proyectiles 5 * 305-mm y 14 * 152-mm, y otros. Los barcos de la flota japonesa todavía golpean al menos 6 conchas. ¿Por qué al menos? El hecho es que los japoneses, por supuesto, al final de la batalla tuvieron la oportunidad de registrar casi todos los impactos en sus naves, pero, por supuesto, estaban lejos de poder siempre fijar el momento de los golpes. Por lo tanto, estamos hablando solo de éxitos, cuyo momento se sabe con seguridad, pero es muy posible que haya otros.
Todo lo anterior indica un disparo muy preciso de los barcos rusos, que difícilmente habría sido posible si los japoneses hubieran hecho su turno en ángulos muy pronunciados. Por lo tanto, por evidencia indirecta, se puede argumentar que el rumbo del "Suvorov" al escuadrón japonés fue, sin embargo, más cercano a los grados 45 que a 8.
La conclusión que se puede sacar de lo anterior es que la posición mutua de los barcos rusos y japoneses en el momento del inicio de la batalla permitió a los artilleros rusos lograr una gran cantidad de impactos en los japoneses, es decir, el "Togo Loop" fue una maniobra extremadamente arriesgada para ellos.
¿Por qué Z.P. ¿Rozhestvensky concentró todo el fuego del escuadrón en el buque insignia japonés?
La pregunta es muy importante: ¿no se dio cuenta el almirante ruso de que las naves 12 harían difícil apuntarse entre sí? Por supuesto que lo entendió. Por eso Zinovy Petrovich no dio la orden de disparar a los "Mikas" en todo el escuadrón.
De acuerdo con el testimonio de numerosos testigos presenciales, la señal "1" se elevó en el "Príncipe Suvorov"; indicó el número de secuencia de la nave enemiga en la que era necesario concentrar el fuego. Sin duda, se trataba de Mikas. Pero la cuestión es que, según el número de pedido 29 de 10 en enero, esta señal no se refería al escuadrón en su conjunto, sino solo al 1 del destacamento blindado. Literalmente, este lugar suena así:
“La señal indicará el número de la nave enemiga, de acuerdo con la cuenta de la nave líder en la estela o del flanco derecho en el frente. Este número debería estar enfocado en el fuego de todo el escuadrón si es posible ".
Además, es obvio, a partir del contexto, que un destacamento significa precisamente uno de los destacamentos blindados, y no todo el escuadrón en su conjunto. Por ejemplo, el pedido contiene la siguiente indicación:
"... cuando se aproxima con rumbo rumbo y después de concentrar el fuego en la cabeza, el número al que debe dirigirse toda la artillería del primer escuadrón (jefe) del escuadrón, mientras que el segundo escuadrón continuará actuando sobre el objetivo elegido originalmente".
Así, Z.P. Rozhestvensky ordenó que solo cuatro acorazados de escuadrones del tipo Borodino dispararan contra Mikas, mientras que el resto de los destacamentos blindados 2 podían elegir sus objetivos por su cuenta.
¿Qué ventajas recibió el almirante japonés al final del "Bucle de Togo"?
Por extraño que parezca, eran relativamente pequeños: el hecho es que, debido a la situación en la que se encontraban los barcos japoneses al final de la maniobra, era casi imposible establecer el "cruce de T" ruso. En otras palabras, después del "Loop of Togo" 2-th y 3-I Pacific escuadrones, aunque perdieron la ventaja de la posición (y los japoneses la adquirieron), pero al mismo tiempo ocuparon una posición que excluía la posibilidad de colocarlos "cruzando T".
La cosa era que los escuadrones rusos y japoneses estaban en cursos muy cercanos a los paralelos, y los japoneses estaban por delante. Pero cualquier intento de hacerlos girar a la derecha, para establecer un "cruce en T", podría pararse en el mismo turno a la derecha del escuadrón ruso. En este caso, los japoneses se movían como si estuvieran en la circunferencia exterior, y los rusos, en el interior, respectivamente, para mantener la posición actual, los rusos necesitaban viajar una distancia menor que los japoneses, y esto eliminó la ventaja japonesa en velocidad.
Porque zp ¿Rozhestvensky no aprovechó las ventajas que la "maniobra alrededor del círculo interno" le dio?
¿Y quién dijo que no los usaba? En 13.49, "Prince Suvorov" se dirigió a NO23 y abrió fuego, y durante los minutos de 15 mantuvo el mismo rumbo para que los comandantes rusos se dieran cuenta de la ventaja de la posición. Luego, en 14.05 Z.P. Rozhestvensky gira la rumba hacia la izquierda en 2 para estar más cerca de los japoneses, pero rápidamente se da cuenta de que no es una buena idea y luego ve a la rumba de 4 a la derecha. Por lo tanto, las columnas de combate de los rusos y los japoneses resultaron estar en cursos paralelos, y las posibilidades de los japoneses de establecer el "cruce de la T" caen a cero. Ni siquiera intentaron hacer esto, confinándose al hecho de que su unidad de combate 1 estaba por delante del buque insignia ruso, lo que daba a los japoneses una cierta ventaja.
Porque zp ¿Rozhdestvensky no se apresuró con sus armadillos de alta velocidad 5 al punto de inflexión de los barcos japoneses para convertir la batalla en un vertedero?
Tal acción no tuvo el más mínimo sentido por varias razones.
En primer lugar, no se pudo ejecutar a tiempo, ya que, teniendo en cuenta el tiempo necesario para captar y elevar señales, y aumentar la velocidad a los nodos 13-14, los barcos rusos no tuvieron tiempo de acercarse a los barcos enemigos en un montón. No olvidemos que hasta el punto de inflexión, según los datos rusos, quedaba aproximadamente el cable 37-38, es decir, las millas 4, y sería posible superarlos en minutos 15 solo si los acorazados rusos tuvieran una velocidad de alrededor de 16 desde el principio. nudos Por supuesto, no podrían desarrollar tal velocidad, e incluso si pudieran, no podrían haberlo hecho rápidamente. Además, no debemos olvidar que, a diferencia de los giros sucesivos, el giro "de repente" requería una señal de bandera, y tenía que marcarse, levantarse, esperar hasta que los barcos que recibieron la orden ensayaran (es decir, levantaran las mismas señales), y solo entonces para realizar ...
En segundo lugar, era mucho más rentable avanzar con el curso anterior que correr precipitadamente. El hecho es que al avanzar a una velocidad de al menos 9, los nodos acercaron al escuadrón ruso al punto de giro de los japoneses y abrieron el mejor ángulo de rumbo hasta este punto. En otras palabras, en el momento en que los barcos japoneses terminales, los cruceros débilmente protegidos H. Kamimura, hubieran entrado en el turno, casi todo el escuadrón desde la distancia que Z.P. Rozhestvensky estimó que no excedía los cables 35 para el final del barco ruso. Al mismo tiempo, lanzar hacia adelante llevó al hecho de que los acorazados rusos más poderosos podían operar solo la mitad de su artillería de gran calibre (torres de proa) e impidieron que los destacamentos blindados 2 y 3 dispararan.
En tercer lugar, después de la finalización de la maniobra, el "relleno sanitario" no pudo haber resultado de todos modos: el 1 de velocidad relativamente baja del destacamento japonés de Z.P. Rozhdestvensky no tuvo tiempo de hacerlo de todos modos, y el crucero X. Kamimura tenía un rumbo más amplio y podría muy rapido rompe la distancia. Pero después de eso, el escuadrón ruso se habría dispersado en el escuadrón 2, y se habría derrotado fácilmente.
¿Por qué el almirante japonés comenzó su "soga" en absoluto?
Como se mencionó anteriormente, el comandante japonés en su informe informó que, basándose en datos de inteligencia, decidió atacar la columna izquierda del escuadrón ruso. Obviamente, para este propósito se movió de la cáscara derecha del escuadrón ruso a la izquierda. H. Togo explicó sus siguientes acciones de la siguiente manera:
"La unidad de combate 1 se volvió temporalmente a SW para hacer que el enemigo pensara que iríamos con él en un curso desagradable, pero en 13.47 inmediatamente se volvió hacia Ost, presionando la cabeza del enemigo en una línea curva".
Hay que decir que la explicación de esta maniobra, que fue dada por Kh. Togo, es completamente insatisfactoria. No tenía sentido "obligar al enemigo a pensar en una contracultura". ¿Qué se podría lograr con esto? Solo que los rusos tratarían de reorganizarse en una columna de vigilia. Pero si X. Togo concibió inicialmente una maniobra de este tipo, entonces debería haber desarrollado su maniobra de tal manera que se pusiera un "cruce de T", o para lograr otra ventaja significativa. Sin embargo, todo lo que logró el comandante japonés como resultado del "Loop of Togo" (resultó estar en columnas casi paralelas algo por delante del escuadrón ruso) era bastante alcanzable incluso sin giros extremos a punta de pistola de los pesados buques de guerra de los buques de guerra Z.P. Rozhdestvensky.
En otras palabras, era posible creer al almirante japonés que sus maniobras formaban parte de un plan predeterminado, si, como resultado de su implementación, los japoneses tendrían una ventaja clara y tangible que no se podría lograr de una manera diferente. Pero no había nada de esto. Por lo tanto, es muy probable que H. Togo, al ir a la cáscara izquierda del escuadrón ruso y convertirlo en un contra curso, realmente cayera en su columna izquierda, creyendo que los acorazados del tipo Borodino no tenían tiempo para dirigir el sistema ruso. Y cuando vio que, sin embargo, los rusos lo habían logrado, se vio obligado a apresurarse a inventar algo con urgencia. Probablemente no se atrevió a girar "de repente", ya que en este caso el control de batalla pasó a su buque insignia más joven. Solo quedaba un giro consistente que H. Togo ejecutó, es decir, esta decisión fue forzada para él.
Así, se puede afirmar que la idea de Z.P. Rozhdestvensky fue un gran éxito: durante mucho tiempo conservó el sistema de "dos columnas" y se reconstruyó de modo que fuera invisible para los barcos japoneses. Superó tácticamente al comandante japonés, salvó a su escuadrón del "cruce de T", le dio una ventaja de 15 en el campo de batalla X. Togo para unirse a la batalla no está en la mejor posición posible.
Todo lo anterior habría permitido al comandante ruso ser considerado un comandante naval brillante ... si no fuera por la serie de errores que Zinovy Petrovich cometió al implementar su propio plan sobresaliente, en cualquier caso. Pero vamos a discutir esto en el próximo artículo.
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