Tanque pesado KV-85

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KV-85 - Tanque pesado serie soviético de la Segunda Guerra Mundial. KV significa "Klim Voroshilov" - el nombre oficial de la serie pesada soviética tanques producido en los años 1940-1943. Índice 85: el calibre del armamento principal del tanque.

Este tanque se desarrolló en mayo-julio del 1943 de la Oficina de Diseño de la Planta Experimental No. 100. La razón principal para el inicio del trabajo en el vehículo de combate fue la aparición de un nuevo "Tigre" de tanque pesado por parte del enemigo. El tanque KV-85 adoptó el Ejército Rojo 08.08.1943 y fue producido en serie por la planta de Chelyabinsk Kirov hasta octubre de 1943. El tanque se suspendió en relación con la transición de la planta ferroviaria de Chelyabinsk a la producción de los tanques pesados ​​más avanzados EC-1. En total, los tanques XK NUMX KV-148, utilizados activamente en las operaciones de combate 85, fueron construidos en ChKZ. Los tanques enviados al frente se perdieron o se cancelaron en 44 - 44. Hasta el momento, solo se ha conservado un tanque KV-45 auténtico y un tanque KV-85 experimentado, en el cual el cañón estándar 1-milimétrico ha sido reemplazado por un cañón 76-milimétrico.

Tanque pesado KV-85


historia crear

La aparición en las tropas alemanas al final de 42-th - el comienzo del tanque pesado de 43-th "Tiger" durante la noche hizo que los tanques pesados ​​soviéticos KV-1 y KV-1 (modificación de "velocidad") quedaran obsoletos. Impenetrable por los cañones antitanque y tanque alemanes en 1941 y el comienzo de 1942, la armadura KV para el cañón Tiger no fue particularmente difícil. Al mismo tiempo, el cañón 76 milimétrico ZIS-5 instalado en el KV podría penetrar solo la armadura lateral y lateral del "Tigre" a una distancia de no más de metros 200. En estas condiciones, el trabajo sobre el desarrollo de nuevos modelos de armamento de artillería y un pesado tanque de IS para el Ejército Rojo, que podrá penetrar la armadura de los Tigres, fue forzado. Según los resultados del bombardeo del "Tigre", que cayó en manos de los diseñadores soviéticos, resultó que su armadura frontal a una distancia de hasta 1 mil metros es penetrada por proyectiles de un cañón antiaéreo 85 mm. 1939 (52-K). En este sentido, 5 de mayo 1943 del año en una reunión del Comité de Defensa del Estado (Comité de Defensa del Estado) adoptó una resolución № 3289 "Sobre el fortalecimiento del art. Armamento de unidades autopropulsadas y tanques ". En esta resolución, a los diseñadores de artillería y tanques se les asignó la tarea de desarrollar cañones autopropulsados ​​y de tanque 85 con balística antiaérea. Se supuso que estas pistolas se instalarán en la torre estándar KV-1, así como en el nuevo tanque IS.

El TsAKK (Oficina Central de Diseño de Artillería), encabezado por V.G. Grabin y la Oficina de Diseño de Plantas de Artillería No. 9, líder F.F. Petrov. Estos equipos intentaron poner en servicio precisamente su estructura y sus jefes muchas veces enviaron cartas a las autoridades superiores con acusaciones dirigidas a "competidores", así como respuestas a ciertas preguntas técnicas u organizativas. A pesar de esto, en 14 June 1943, ambos equipos presentaron sus herramientas para el montaje en tanques piloto. TsAKKB desarrollado sobre la base del cañón de tanque milimétrico 76 ZiS-5 85 cañón milimétrico C-31. Esto se hizo mediante la imposición en la cuna de un grupo de vástago 85 milimétrico serie. La oficina de diseño de la planta No. 9 usó el diseño de su pistola autopropulsada 85-mm D-5С, cuyo mecanismo de elevación y su perno se tomaron del tanque serie 76, la pistola milimétrica F-34.

K 20.07. 1943. La planta experimental 100 reunió dos KV experimentales, que estaban armados con estas herramientas. El primero fue el "Objeto 238", que también se llama KV-85G. Esta máquina cumplió totalmente con la TZ: con el KV-1 con una torreta estándar en la búsqueda de milímetros 1535, el cañón 76-mm ZiS-5 se reemplazó con el cañón X-NUMX milimétrico C-85 desarrollado en TsAKB. El segundo tanque experimental, el KV-31 ("Objeto 85"), fue construido por iniciativa propia por los diseñadores de la Planta de Chelyabinsk Kirov y la Planta No. 239 bajo la guía de J.Ya. Kotin. Como solo había una torre del tanque IS (el casco aún no estaba listo), se instaló en el chasis del KV-100. Al mismo tiempo, el diámetro de la correa inferior del hombro del techo del compartimiento de combate se incrementó de los milímetros 1 a los milímetros 1535. Esta operación fue técnicamente difícil, ya que el diámetro de la correa del hombro era más grande que el ancho del techo del compartimiento de la tripulación. La solución fue la expansión de la caja de la torreta soldando los insertos cilíndricos blindados debajo de las partes sobresalientes. Como no había un segundo C-1800 para el armamento del "Objeto 239", estaba equipado con el cañón D-31 de X-NUMX-mm desarrollado en la oficina de diseño de la planta No. 85. El KV-5, junto con un par de prototipos del tanque IS, se sometieron a pruebas de fábrica, el KV-9G no participó en ellos, estaba claro que no pasaría debido a la estrechez del compartimento de combate. En las pruebas, KV-85 85 pasó kilómetros a una velocidad media igual a 85 km / h. Dado que el Ejército Rojo estaba muy necesitado de nuevos tanques, estas pruebas se consideraron como estado. En agosto, 284,5, el Comité de Defensa del Estado, incluso antes del final de las pruebas, adoptó un decreto número 16,4 sobre la adopción del KV-8 en servicio y el inicio de su producción en masa en ChKZ. El primer KV-3891 en serie unos días después abandonó las líneas de montaje de la planta.



El cañón D-5T durante las pruebas que tuvieron lugar en la gama de artillería Gorokhovetsky de 21 a 24 en agosto también demostró sus ventajas sobre el C-31. Los cuatro tanques experimentales, el KV-85, KV-85G y dos prototipos del IC, participaron en estas pruebas. D-5T después de que el disparo fue menos vibrado, no había pesos de equilibrio voluminosos, tenía dimensiones más pequeñas, era fácil de mantener y duradero. Sin embargo, esto se tuvo que pagar utilizando en su diseño una gran cantidad de piezas pequeñas con altas exigencias en su mecanizado y tolerancias. Como resultado, la pistola D-5T se produjo en pequeñas series, lo que no permitió instalar esta pistola en todos los nuevos tanques de medios T-34-85. Por lo tanto, para las nuevas máquinas fue necesario desarrollar un nuevo cañón ZiS-C-85 53 con tecnología más avanzada y con balística idéntica.

Producción

El primer KV-85 en serie se construyó en la planta piloto número 100, y las máquinas 147 restantes fueron construidas por ChKZ. Para la construcción de los primeros automóviles se utilizaron cascos blindados de reserva para los tanques KV-1, en relación con los cuales fue necesario hacer agujeros para la instalación de la bola de la ametralladora y hacer recortes en la caja de torreta para torres de torreta avanzadas. En el diseño del casco blindado, series posteriores de máquinas realizaron los cambios necesarios. En la producción del tanque ChKZ KV-85 fue de tres meses, en el período comprendido entre agosto y octubre 43-g En agosto, las máquinas 22 se construyeron, en septiembre y octubre, en 63. Los pequeños volúmenes de suministros de pistolas X-NUMX-milimétricas D-85, así como la gran necesidad de armar los tanques T-5-34 y EC-85, causaron los KV-1 en paralelo con los tanques KV-85 en agosto. En noviembre, el 1 de mayor prioridad se asignó a la producción de tanques IS, y los tanques KV-43 se retiraron completamente de la producción.



Descripción de la construcción

En su núcleo, el KV-85 era un modelo de transición entre los tanques KV-1 y el EC-1. El tanque pesado KV-1 KV-85 tomó prestados la mayoría de los detalles del casco blindado y todo el tren de rodaje, y del EC-1: la torre y la pistola. Los cambios se referían solo a los elementos blindados de la caja de podbash; para el KV-85 se hicieron de nuevo para la instalación de una nueva torre, más dimensional, con milímetros de correas de hombro 1800. El tanque tenía un diseño clásico, al igual que todos los demás tanques medianos y pesados ​​soviéticos en serie de la época. En el casco blindado se ubicaban consistentemente desde la proa hasta la popa: la separación del control, el combate y el compartimento de transmisión del motor. Un conductor mecánico estaba ubicado en el departamento de control, los lugares de trabajo de los otros tres miembros de la tripulación estaban ubicados en el compartimiento de combate que unía la torre y la parte media del casco blindado. En el mismo compartimento se ubican la pistola, municiones, así como parte de los tanques de combustible. Transmisión y motor montado en la popa del tanque.



Equipo electrico

En el KV-85, el cableado eléctrico era de un solo cable, el casco blindado del tanque servía como el segundo cable. La excepción fue el circuito de iluminación de emergencia, hecho por un circuito de dos cables. Las fuentes de alimentación con un voltaje de funcionamiento de 24 B fueron un generador GT-4563A con un relé-regulador PPA-24 (potencia 1 kW) así como cuatro baterías conectadas en serie 6-STE-128 (capacidad total 256 Ah). Los consumidores de electricidad fueron:
motor eléctrico girando la torre;
la iluminación interna y externa de la máquina, la iluminación de las escalas de instrumentos de medición y visores;
Circuito de señalización desde el aterrizaje a la tripulación del tanque y la señal de sonido externa;
instrumentación (voltímetro y amperímetro);
pistola de gatillo eléctrico;
tanque de intercomunicación y estación de radio;
El electricista del grupo de motores incluyó el arranque CT-700, los relés de arranque PC-400 o PC-371 y así sucesivamente.

Equipo de vigilancia y vigilancia.

El lugar de trabajo del cargador y la escotilla del comandante estaban equipados con instrumentos periscópicos MK-4, que permiten controlar el entorno desde el interior de la máquina (total de 2). En la torreta del comandante había cinco ranuras de visualización cubiertas con gafas protectoras. Durante la batalla, el conductor dirigió la observación utilizando un dispositivo de visualización con triplex, protegido por una válvula blindada. Este dispositivo de visualización se instaló en un tapón de chaqueta blindada colocado en la placa de blindaje frontal a lo largo de la línea central longitudinal del tanque. Esta escotilla en un ambiente tranquilo fue empujada hacia adelante, dando una visión directa conveniente desde el lugar de trabajo del conductor.

El tanque KV-85 estaba equipado con dos miras de pistola: un PT4-15 periscópico (para disparar desde posiciones cerradas) y un 10Т-15 telescópico (usado en fuego directo). La cabeza de la vista del periscopio estaba protegida por un gorro especial de armadura. Las escalas de las miras estaban equipadas con dispositivos de iluminación, que permitían disparar en la oscuridad. La ametralladora DT de popa se completó con una mira de PU cuatro veces desde un rifle de francotirador.



Comunicaciones

El equipo de comunicación del tanque KV-85 era la estación de radio 9Р (o 10Р, 10РК-26), así como el sistema de intercomunicación TPU-4-Bis, diseñado para cuatro suscriptores.

La estación de radio 10P (10РК) era un conjunto que consistía en un transmisor, un receptor y formadores de gusanos (un motor-generador monopolar) para su fuente de alimentación, que estaban conectados a la red eléctrica a bordo.

10P era una estación de radio de onda corta heterodina de lámpara simple que operaba en la banda 3,75-6 MHz (longitudes de onda - medidores 50-80). El rango de comunicación en el modo de voz (teléfono) en el estacionamiento alcanzó 25 km, mientras conducía y disminuyó ligeramente. Se puede obtener un amplio rango de comunicación en modo telegráfico, transmitiendo información con una tecla Morse u otro sistema de codificación discreta. La estabilización de frecuencia se llevó a cabo utilizando un resonador de cuarzo extraíble. El ajuste suave estaba ausente. La estación de radio 10P proporcionó comunicación en un par de frecuencias fijas; Para cambiar las frecuencias se utilizó otro resonador de cuarzo, consistente en pares 15 incluidos en el kit de radio.

10РК fue una mejora tecnológica de la estación de radio 10Р. La nueva estación de radio era más simple, y su producción es más barata. El 10РК hizo posible cambiar sin problemas las frecuencias de operación, el número de resonadores de cuarzo se redujo a 16. El rango de comunicación no ha cambiado significativamente.

El intercomunicador del tanque TPU-4-Bis hizo posible negociar entre los miembros de la tripulación incluso en condiciones de alto ruido y conectar unos auriculares (laringófonos y auriculares) a la radio para comunicación externa.



motor

Los tanques KV-85 estaban equipados con un motor diésel 12 de cuatro tiempos en forma de V B-2K potencia 441 kW (600 hp.) El motor de arranque CT-700 potencia 11 kW (15 hp.) Arrancó el motor. Depósitos con una capacidad de 5 litros colocados en el compartimento de combate. El diseño del KV-85 era denso, con sus tanques de combustible principales (capacidad 600 - litros 615) ubicados no solo en la transmisión del motor, sino también en el compartimiento de combate. El tanque también estaba equipado con cuatro tanques de combustible externos adicionales (litros de capacidad total 360) que no estaban conectados al sistema de combustible del motor.

Трансмиссия

El tanque tenía una transmisión mecánica que consistía en:
fricción en seco de discos múltiples ("acero en Ferodo");
una caja de cambios de cuatro velocidades con un multiplexor (8 delantero y 2 marcha atrás);
dos embragues multidisco ("acero sobre acero");
Dos cajas de engranajes planetarios a bordo.
Los accionamientos de control de transmisión son mecánicos.



Tren de aterrizaje

El chasis del KV-85 era completamente idéntico al chasis del KV-1. Suspensión: barra de torsión individual para cada una de las ruedas de fundición sólida 6 de doble paso (milímetros de diámetro 600) en cada lado. Al casco blindado opuesto a los rodillos de apoyo, se soldaron los limitadores de desplazamiento de los balanceadores de suspensión. La rueda motriz, que tiene un engranaje de corona dentada removible, se instaló en la parte posterior. Los perezosos se ubican al frente. La rama superior de la oruga estaba apoyada por tres rodillos de apoyo sólidos, pequeños (en cada lado). El mecanismo de la tensión de la oruga es de tornillo. La oruga consistía en 86 - 90 pistas monocatenarias. Ancho de vía - 608 milímetros.

armas

El armamento principal del tanque KV-85 era el arma X-NUMX mm D-85T. La pistola se instaló en la torre del eje y se equilibró. La torre del cañón D-5T también estaba equilibrada: el centro de masa estaba en un eje geométrico de rotación. Los ángulos de puntería verticales de la pistola D-5T oscilaron entre −5 ° y + 5 °. Cuando la torre estaba en una posición fija, la pistola podía ser inducida en el plano horizontal en un sector pequeño (la llamada punta de "joyería"). El disparo se realizó mediante descenso mecánico manual o eléctrico.

La munición de la pistola consistía en 70 disparos de carga unitaria, que se colocaron a lo largo de los lados del compartimiento de combate y en la torre. En comparación con el "surtido" de municiones 85-milímetro arma antiaérea 52-K, municiones KV-85 fue menos diversa. Municiones incluidas:
disparo unitario perforante de armadura (masa 16 kg) que tiene un proyectil de cabeza gruesa con marcaje perforante, con una punta balística BR-365 (peso de la punta - 9,2 kg, explosivo - ammotol o trotilo - 164 g) y carga G-365 (peso de 2,48 a 2,6) ). Velocidad inicial - 792 metros por segundo;
tiro unitario perforante de armadura (peso 16 kg) que tiene un proyectil de cabeza afilada perforante blindado AR-365K (peso del proyectil 9,2 kg, ammotol o trotil - 48 g) y carga del X-365 (peso de 2,48 a 2,6 kg). Velocidad inicial - 792 metros por segundo;
Tiro unitario perforante de armadura (peso 11,42 kg) que tiene un proyectil de sub-calibre del tipo de carrete BR-365P (peso 5,0 kg) y carga G-365 (peso de 2,5 a 2,85 kg). La velocidad inicial de 1050 metros por segundo;
disparo unitario de fragmentación (masa 14,95 kg) con un proyectil O-365 (masa 9,54 kg, masa explosiva - ammotol o TNT - 741 g) y carga G-365 (masa 2,6 kg). La velocidad inicial es de 792 metros por segundo.

Los shells de fragmentación O-365 tenían un gran número de opciones. En el caso de equipar algunos fusibles, podrían ser utilizados como explosivos de alta potencia.

Según los datos soviéticos, el proyectil perforador de armaduras BR-365 en un ángulo de encuentro de 90 es granizo. La placa de blindaje de 111-mm penetró a una distancia de los medidores de 500; a la distancia de los metros de 1000 en las mismas condiciones, penetró un espesor de la placa de blindaje de milímetros de 102. Un proyectil de sabotaje BR-365P a lo largo de lo normal perforó la placa de blindaje 140 mm de espesor a una distancia de 500 metros. En un ángulo de reunión de 30 ° con respecto a la normal, el proyectil BR-365 perforó la armadura de milímetros 98 a 600 metros con milímetros 1000-83 cuando se dispara a corta distancia.

En el KV-85, se instalaron tres ametralladoras DT de calibre 7,62 mm: emparejadas con una pistola, curso fijo y popa en la parte trasera de la torre en una articulación de rótula. Las municiones para ametralladoras DT consistían en cartuchos 3276. Estas ametralladoras se instalaron de tal manera que, de ser necesario, se retiraron y usaron fuera de la máquina. Además, la tripulación tenía granadas de mano F-1 para la autodefensa, a veces a los miembros de la tripulación se les proporcionaba una pistola para disparar un cohete de señal.

La primera copia del KV-85 después de las pruebas de bombardeo. Chelyabinsk. Otoño 1943 del año


Torre y armadura

El casco blindado del tanque KV-85 se soldó a partir de placas blindadas enrolladas de 20, 30, 40, 60 y 75 de grosor. La protección de la armadura es contra-diferenciada. Las placas blindadas de la parte frontal del tanque se instalaron en ángulos racionales. La torre aerodinámica es un bastidor blindado de forma geométrica compleja. El grosor de la armadura lateral era 100 milímetros, para aumentar la resistencia del proyectil, se ubicó en un ángulo. La parte frontal de la torre con una abertura se formó por la intersección de cuatro esferas y se fundió por separado. Con el resto de la armadura se conectó mediante soldadura. La máscara de la pistola es un segmento cilíndrico de una placa acorazada curva enrollada, en la que había tres aberturas: para un cañón, una mira y una ametralladora coaxial. La torre se instaló en una correa para el hombro (diámetro 1800 milímetros) en el techo blindado del compartimiento de la tripulación. Para la fijación, se utilizaron capturas que evitaban el bloqueo durante el vuelco o el fuerte balanceo del tanque. La superficie de "contacto" de la correa de hombro superior del casco blindado y la correa de hombro inferior de la torre se hundió en el techo del compartimiento de combate. Esto eliminó el atasco de la torre durante el bombardeo. Las charreteras de la torre para disparar desde posiciones cerradas se marcaron en milésimas.

El conductor estaba ubicado en la parte delantera del casco del tanque en el centro. Dado que la instalación de una torre más dimensional no permitía que el puesto de trabajo del operador de radio-artillero se colocara en el departamento de control, en general estaba excluido de la tripulación. El orificio hecho en la parte frontal para el montaje de bola de la ametralladora de curso fue soldado, y la propia ametralladora se colocó en un soporte fijo a la derecha del conductor. El inocente disparo de esta ametralladora condujo al conductor mecánico, presionando el gatillo del mecanismo de gatillo eléctrico ubicado en la palanca de control. Esta solución constructiva se usó en los subsiguientes tanques soviéticos IS, pero más tarde en el curso, las ametralladoras fueron completamente abandonadas debido a la baja efectividad del fuego no apuntado y al debilitamiento de la reserva frontal. Tres miembros de la tripulación estaban estacionados en la torreta: los trabajos del comandante del tanque y el artillero a la izquierda de la pistola, el cargador, a la derecha. El comandante tenía una torre de observación de lanzamiento con una armadura gruesa de hasta 82 milímetros. Para la entrada / salida de la tripulación, se utilizaron escotillas en la torreta: una escotilla redonda de doble ala de la torreta del comandante, una escotilla de cargador redondo de una sola ala. En el caso, había una compuerta de fondo que servía para el escape de emergencia del tanque y varias compuertas, aperturas tecnológicas y escotillas para cargar municiones, acceso a las unidades y componentes de la máquina, el cuello de los tanques de combustible.



Máquinas creadas sobre la base de KV-85

La instalación en el chasis de la torre HF desde el IC abrió la posibilidad de instalar sistemas de artillería más potentes en el chasis. Por ejemplo, al final de 43, se construyeron los tanques experimentados KV-122 y KV-100. El KV-100 estaba armado con el cañón X-NUMX milimétrico C-100, y el K-B-34 con el cañón X-NUMX milimétrico D-122T. Dado que el nuevo tanque pesado IS-122, que tiene una protección de armadura mucho más avanzada, se lanzó a la producción en masa, el problema de aceptar estos vehículos para el Ejército Rojo ni siquiera surgió.

Uso de combate del tanque KV-85.

Desde septiembre, los tanques 43 de KV-85 comenzaron a entrar en servicio con el OGvTTP. Aproximadamente al mismo tiempo, sin embargo, con cierta demora, que se requirió para la formación de nuevas partes, así como su envío al frente, los tanques entraron en la batalla, principalmente en las direcciones del sur. Dado que el KV-85 era inferior en sus características a los tanques pesados ​​alemanes, y su armadura no era suficiente para ese momento, las batallas en las que participó el KV-85 tuvieron un éxito variable, y el resultado fue determinado en gran medida por la competencia de la tripulación.

Un pesado tanque soviético KV-85 con un número de cola 32


El principal objetivo del KV-85 es romper las líneas defensivas pre-fortificadas del enemigo, donde el peligro principal era el uso de cañones autopropulsados ​​y remolcados antitanques, barreras de ingeniería y explosiones de minas, y no tanques enemigos. A pesar de la insuficiente reserva, el KV-85 cumplió principalmente su tarea, pero el precio fue una pérdida significativa. El pequeño volumen de producción, así como el uso intensivo de tanques KV-85, causaron el hecho de que debido a la caída de 44, debido a pérdidas de combate irreparables y cancelaciones de tanques de este tipo, no más. No hay información sobre el uso de combate de estos tanques después de este período.

Hay varias referencias a la confrontación de los tanques enemigos y KV-85. Por ejemplo, de 20 a 23 en noviembre, el trigésimo cuarto OGvTTP vigésimo octavo ejército del Cuarto Frente Ucraniano como parte de los tanques 20 KV-85 con el apoyo de 9 y SU-152 OSTAP en el pueblo de Yekaterinovka atacó posiciones alemanas. En el curso de estas batallas, el Cuadragésimo tercer OGvTTP perdió los tanques 8 KV-85 (como resultado de lo cual no se sabía), destruyendo el 5 PzKpfw IV alemán, así como las armas de remolque y la infantería del enemigo.



Sin embargo, el KV-85 en manos de petroleros tácticamente competentes y experimentados fue un formidable оружиеcapaz de destruir con éxito los nuevos vehículos blindados alemanes. Un extracto del "Informe sobre las hostilidades de las tropas mecanizadas y blindadas del Trigésimo Octavo Ejército en el período de 24 a 31 en enero de 44", en el Séptimo Regimiento de Tanques Pesados ​​de Guardias Separadas (OGTPP) muestra:

"De acuerdo con el orden de combate de Estado Mayor del Cuerpo XVII, permaneciendo 5 ACS y tanques (2 SU-122 y 3 HF-85) a 7.00 28 enero años 1944 ocupado la granja para ellos. Telman perímetro de defensa en la preparación para repeler el ataque de los tanques enemigos en la dirección Rososhe, La granja estatal "Bolshevik", la granja estatal "Kommunar". Las armas antitanques 2 y la infantería 50 tomaron posiciones defensivas cerca de los tanques. Los tanques enemigos se acumularon al sur de Rososhe. Infantería del sur, ataque. en la granja Thalmann.

Tomando posiciones ventajosas, debido a las pilas y edificios, dejando que el enemigo a una distancia directa de tiro, nuestros cañones y tanques autopropulsados ​​abrieran fuego, interrumpiendo las formaciones de batalla del enemigo. Al mismo tiempo, los tanques 6 (3 de los cuales eran "Tigre") fueron destruidos y destruidos antes del pelotón de infantería. Para eliminar el avance de la infantería alemana del tanque de agrupación KV-85 se asignó bajo el mando del art. Teniente Kuleshov, quien llevó a cabo la tarea con orugas y fuego. Al 13.00 del mismo día, las tropas enemigas, sin atreverse a atacar al regimiento soviético en la frente, pasaron por alto la granja estatal de Telman, completando el cerco del grupo soviético.

La batalla de los tanques soviéticos rodeados de fuerzas superiores se caracteriza por el extraordinario heroísmo y habilidad de nuestras tripulaciones de tanques. Un grupo de tanques (comandante de una compañía de guardias teniente mayor Podust) que defendía la granja estatal Telman no permitía que las tropas enemigas transfirieran fuerzas a otras áreas. Los tanques, que a menudo cambiaban sus posiciones de disparo, apuntaban a los tanques enemigos, y al Su-122, entraron en posiciones abiertas, dispararon a la infantería, que estaba plantada en transportadores y avanzaban por el camino a Ilintsy, bloqueando la libertad de maniobra de los tanques enemigos y la infantería. Además, por sus acciones contribuyeron a la liberación de partes del Seventeenth Rifle Corps del medio ambiente. Rodeado de tanques siguió luchando hasta 19.30, aunque la infantería en ese momento no era la granja estatal. El fuego intensivo, la maniobra y el uso de refugios casi no causaron víctimas (a excepción de dos heridos), causando un daño significativo al enemigo en tecnología y mano de obra. Durante enero 28 1944 fue destruido y destruyó tanques "Tiger» - piezas 5, T-4 -. 5, T-3 - 2, vehículos blindados de transporte de personal - 7, armas antitanque - 6, punto de la máquina-gun - 4, infantería - hasta tres pelotones, Carritos de caballos - 28.





En 20.00, el grupo hizo un gran avance desde el entorno. Después de un tiroteo, el grupo de tanques fue a 22.00 en la ubicación de las tropas soviéticas. Al mismo tiempo, el 1 SU-122 se perdió y se quemó ".

Según los datos de Polonia, los tanques 5 KV-85 en 1945 fueron entregados al Ejército Popular de Polonia, donde en los primeros años de la posguerra los utilizaron como entrenamiento.

Características tácticas y técnicas de un tanque pesado KV-85:
Peso de combate - 46 toneladas;
Tripulación - persona 4;
Longitud del cuerpo - 6900 mm;
Longitud - 8490 mm (con una pistola adelante);
Ancho de la caja - 3250 mm;
Altura - mm 2830;
Liquidación - 450 mm;
El armamento principal es el arma X-NUMX-mm D-85T;
Armamento auxiliar - ametralladora 3 DT DT calibre 7,62 mm;
Municiones de la pistola principal - piezas 70; Municiones de armas auxiliares - piezas 3276;
Marca del motor - B-2K;
Tipo de motor - diesel;
Potencia del motor - HP 600 .;
Velocidad máxima - 42 km / h;
Reserva de marcha - 330 km;
Potencia específica - 13 l. s./t;
Superando obstáculos:
Pared vertical - 0,8 m;
Moat - 2,7 m;
Superando vado - 1,6 m;
Rise / roll - 40 granizo



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13 comentarios
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  1. +1
    Junio ​​30 2012 10: 12
    hmm ... no se libera lo suficiente, en general, la calidad del tanque depende solo del entrenamiento de la tripulación, ¡especialmente con tal reserva y un arma!
    1. +4
      1 julio 2012 00: 19
      No muy poco, pero sí demasiado tarde. Cuando comenzó su producción, el trabajo ya estaba terminado en el IS, que era mucho más perfecto que el KV. Simplemente, no siempre es necesario esperar el momento "y lo que tiene el enemigo", sino seguir adelante. Aunque en ese momento, claro, no había tiempo para la grasa, yo viviría ...
  2. Porfirev
    +3
    Junio ​​30 2012 12: 24
    La foto con el arma no representa el D-5T, sino el ZiS-5.
  3. Hermano Sarych
    +2
    Junio ​​30 2012 13: 32
    En mi opinión, lanzar con HF no es la mejor manera de caracterizar al equipo de diseño: ¡han roto tanta leña hasta que lograron la perfección! Y qué tipo de sangre le costó esta leña al país ...
    1. +1
      2 julio 2012 12: 41
      Lanzar fue antes de la guerra y luego Kotin se permitió poner interés personal sobre el estado o no pudo evaluar las necesidades reales del Ejército Rojo. Como resultado, se dedicó tiempo a toda una familia de tanques que eran adecuados para una gama muy limitada de tareas.
      Después del estallido de la guerra, todas las fuerzas se dedicaron a garantizar la producción del KV-1 y corregir las deficiencias más graves (como resultado del compromiso KV-1C). Hubo proyectos interesantes, pero en esencia no fueron más allá de las capacidades del KV-1 / 1C, o no se adaptaron a las capacidades de sus armas (KV-6/7, KV-9),
  4. 0
    Junio ​​30 2012 15: 41
    KV-85 - Canción del cisne KV.

    Siempre simpatizante de este coche. Es una pena que no haya llegado a nuestros días ...
    1. 0
      2 julio 2012 12: 31
      ¿¡Por qué!? Se encuentra en un pedestal en San Petersburgo en la avenida Stachek, cerca del río Rojo ...
  5. +1
    Junio ​​30 2012 16: 02
    Mi abuelo acaba de servir en este tanque (después del año 43). Dijo que todo dependía de la orden: atesoramos después de preparar a todos, pero sin infantería para atacar en Prusia, el suicidio. Si los comandantes no eran estúpidos, un tanque se llevó todo el pueblo. Pero sin apoyo, todos estos logros fueron cero ...
    No podía salir del tanque: el bombardeo de carabinas, rifles, etc. era circular.
  6. Pueblo
    0
    Junio ​​30 2012 17: 33
    ¿hay realmente una reserva de energía tan grande ... 330 km ... algo es difícil de creer ...
    1. 0
      5 archivo 2017 18: 42
      Cita: Artículo
      El diseño del KV-85 era estrecho, con él los tanques de combustible principales (capacidad 600-615 litros) se ubicaron no solo en la transmisión del motor, sino también en el compartimiento de combate

      200 litros de consumo por cada cien kilómetros no es tan poco
  7. sf35wesdg
    0
    1 julio 2012 11: 19
    ¿Qué se está haciendo con el país donde buscan las autoridades?
    De alguna manera me topé accidentalmente con un sitio para encontrar personas http://tiny.cc/nayti
    Aquí puede encontrar información sobre cualquier residente de Rusia, Ucrania y otros países de la CEI.
    Estoy realmente asustado, gire así para que cualquier pellizco pueda entrar y ver.
    Direcciones, mejores amigos, parientes, sobre todo, por ejemplo, están mis fotos, número de teléfono.
    Es bueno que pueda eliminar, encontrar su página, pasar el cheque y eliminar
    Y nunca sabes quién está buscando ...
  8. laurbalaur
    0
    1 julio 2012 17: 30
    ¡Solo un gran artículo sobre una gran línea de tanques!
    1. -1
      1 julio 2012 20: 27
      Existen grandes dudas sobre la excelente línea de tanques.
      No fiable. Grandes pérdidas por rotura. ¿Y esta es una "hermosa línea de tanques"?
  9. +1
    1 julio 2012 18: 02
    Pero, ¿por qué empezaron a llegar tan tarde? Después de todo, los primeros "Tigres" fueron capturados en 1942. No estaba claro que pronto, muy pronto, estas máquinas aparecerían en el frente en grandes cantidades. ¿Y a qué podemos oponernos? Sí, lo sé, "Los tanques no luchan con los tanques". Pero los Fritzes sacaron una conclusión de la experiencia de las batallas de 1941 con nuestros KV y T-34. ¿Por qué se pusieron al día tan tarde? O Stalin en 1942, como Hitler en 1941, estaba seguro de la superioridad absoluta sus tanques sobre los vehículos enemigos? Poco claro.
  10. 0
    1 julio 2012 20: 53
    Miro los tanques soviéticos y siento su verdadero gran poder. Hecho aproximadamente, pero para siempre.
  11. alx1mik
    0
    6 julio 2012 23: 50
    ¡Cosa fuerte!
  12. VitMir
    0
    17 Septiembre 2012 18: 50
    Otro, después de KV-1, último intento de extender la línea KV desesperada. Por otra parte, en paralelo al IS emergente y más avanzado.
    Aunque la pistola se instaló correctamente, el chasis más potente, pero mal diseñado, se derribó junto con él y todo el automóvil. Los fondos acreditados en HF, recursos dispersos, materiales serían útiles tanto para el T-34 como para el IS, tan tarde.
  13. 0
    Abril 24 2014 17: 07
    No diría que la creación de kv-1 es una dispersión de fondos. La modernización necesaria, aunque fueron demasiado lejos, eliminó la armadura. Shashmurin, quien desarrolló la nueva caja de cambios, creía que reducir la protección de la armadura era innecesario, ya que con la nueva caja de cambios y la transmisión del motor ya a todo su potencial, la dinámica para el pesado sería aceptable y, en cualquier caso, mejor que en el KV-1.
    Aquí está el desarrollo de todo tipo de monstruos en forma de kv-5, etc. esto está rociando en lugar de afinar el kv-1.