Modelado a gran escala: entre la URSS y Rusia

Modelos a escala para todos los gustos. Artículo pasado sobre los modelos a gran escala en la URSS 1987 terminó el año no es accidental. Este año, en la editorial de Minsk "Polymya", finalmente (¡después de 5 años después de escribir!), Se publicó mi primer libro, "Out of Everything That is Hand", con una tirada de miles de copias de 87. Y se vende en dos semanas. Se trataba de los modelos, pero lo principal no era esto, sino el hecho de que después de eso me llegaban cartas de todo el país. No había Internet, por lo que la gente expresó sus opiniones en hojas de papel. Alguien escribió que sería posible hacer otra cosa, y que el volumen del libro es pequeño. Y muchos de los que notaron que casi todos los artículos hechos en casa en este libro son "juegos prefabricados de modelos prefabricados", por lo que me escribieron directamente que "¡debe (!) ¡Llevar el tema a su lanzamiento para nuestros hijos!". ¡Así es como es! "Escribir al ministerio ..." Uno incluso me envió una lista de barcos de la flota rusa para su liberación en la planta de Ogonyok. Esto es para que yo vaya allá y lo “implemente”. Ingenuo Después de todo, había una regla: "¡Por qué hacer modelos nuevos cuando los niños crecen cada año!" Sin embargo, comencé a conducir. En paralelo con estudiar en la escuela de posgrado. Y fui a diferentes oficinas, en Zagorsk, estuve en el Instituto de Investigación Científica de Juguetes, me reuní con varias "autoridades". Y me di cuenta de que nadie necesita mi actividad amateur. Hay un plan, hay soluciones desde arriba ... Y ahora, si ellos y tus deseos coinciden, entonces todo está bien. Si no, entonces, ¿quién eres tú tan inteligente necesitas? Todo, como decía Arkady Raikin: "¡La paz personal es lo más alto!"


Sorprendentemente, la compañía "Frog" lanzó incluso el modelo nacional de la aeronave.



Pero al menos afortunados de que ahora los libros puedan hornearse como panqueques: año 1989, "Polymya" - "Cuando se terminen las lecciones", año 1990, "Ilustración" - "Para aquellos que les gusta hacer cosas". Pero, quizás lo más importante, sabiendo ya en 1986 que el libro sobre productos y modelos hechos en casa saldrá para mí, empujé con el libro Tankodrom on the Table a la editorial DOSAAF. ¡Y ahí se apoyó la idea del libro! Antes de eso, ya había un libro sobre "aviones" - "Aeródromo sobre la mesa". Era lógico continuar sus tanques. Y al estar en un viaje de negocios regular en Moscú con el fin de trabajar en los archivos del Comité Central de Komsomol (recopilación de materiales sobre el liderazgo del partido de SRWS y NTTM), también obtuve un permiso de DOSAAF para trabajar en la protección especial de la biblioteca que lleva su nombre. V.I. Lenin con libros extranjeros "sobre tanques". Antes de eso, solo tenía permiso para "literatura especial", y luego también había tanques! Así que no pasé la noche en la biblioteca. Lo primero en venir y lo último en irse. Pero las fotocopias ganaron peso. Y de nuevo, volviendo a Kuibyshev, se sentó a los modelos: por la mañana, la disertación, por la noche, cuando la mente entró en la mente, - los modelos.

Modelado a gran escala: entre la URSS y Rusia

"Southern Cross" fue producido por la compañía "Frog"



La compañía Novo también lo produjo ...



... y produce la empresa "Star".


Entonces, ya en el año 1989, finalmente me di cuenta de que si nuestros modelos se envían "allí", entonces los modelos deberían ser todos diferentes. Y dado que la "perestroika" ya había llegado bastante lejos, escribió al departamento de relaciones públicas de la Embajada británica, para que me dieran la dirección de la sociedad británica de modeladores para que pudiera contactarlo. Me dieron la dirección, les escribí allí y me contestaron. Respondieron de MAFVA, la Asociación Británica de Modelado a Escala, y no solo respondieron, sino que enviaron un montón de revistas modelo: el Modelo Militar Inglés, el Modelador Americano de Escala Fina, el Modelo Grandfix Japonés y su muy pequeña revista "casera" Tankette. . Además, al ver las fotos de mis tanques de la revista "Technology Youth", se sorprendieron (T-35 en la escala de 1: 30 desde cero) y se les ofreció ... membresía en su asociación. “Cuotas de membresía, 25 libras por año, pagaremos por usted, usted solo nos enviará fotos de sus modelos y nos escribirá artículos sobre modelos y modelos en la URSS. Es muy interesante para nosotros ".


En ese momento, publiqué por primera vez un artículo sobre nuestro tanque T-24 en la revista "Tankette" y se lo conté a los británicos. Y ahora su modelo está "allí" en la escala 1: 35.



Siempre me ha gustado este tanque, realmente y muy adelantado a su tiempo.


Miré a través de todos los enviados, y, honestamente, me tomó una fuerte ira. ¿Por qué tienen todo esto, y nosotros tenemos: “¡FIG ... eres una cabaña india!” Pero, ¿qué hay del lema: “Todo es lo mejor para los niños”, hermosas palabras sobre el desarrollo del principio creativo de nuestro pueblo, sobre la “nueva sociedad histórica: el pueblo soviético”, el portador De todas las virtudes concebibles, para las que la fiesta funciona día y noche y satisface todas sus necesidades ... Y aquí no es suficiente que haya una broma sobre "verde largo y olor a salchicha" (un tren de Moscú a las regiones más cercanas a él), por lo que incluso un poco más, Como los modelos de plástico, es imposible que la gente compre.


Pero hoy, teniendo en cuenta el tamaño de nuestros apartamentos, se producen excelentes modelos de BTT en la escala de 1: 43. Precio 999 p. No es barato, aunque la calidad es muy alta.




¿Quieres un avión, y no perder el tiempo? Aquí tienes un avión de escala 1 ya hecho: 200 ...



.... o el legendario IL-2 (1: 72) a un precio de 5700 p.


Pero desde entonces usted era un "hombre del sistema", entonces ... para no pensar en ello, pero no debería tener que hablarlo en voz alta. Aunque fue bastante posible criticar algunas de sus deficiencias e indicar formas de superarlas. Así que escribí a la revista "Innovador-inventor" un artículo sobre los modelos que necesitamos y que "no todos los modelos de juguetes, pero cualquier modelo es un juguete". Y si queremos una orientación profesional eficaz para los jóvenes (otro eslogan que está de moda en la URSS), necesitamos los juguetes para niños "Ganadería" y "Granjas avícolas", cosechadoras de juguetes para la cosecha de granos, tractores con arados, y no solo grúas y bomberos. (¡estos juguetes eran!), pero también mezcladores de concreto, camiones de leche, muñecas del tamaño de una cama y camas del tamaño de una muñeca (¡y esto era un problema grave!), e incluso muebles para ellos, en casa, y para la educación militar-patriótica ... una flota - No solo Potemkin y Aurora, sino también eslavos. "" Varyag "" Corea "" Memoria de Azov 'destructores' terrible 'y' Protección 'y el acorazado' Marat "y muchos otros barcos legendarios de nuestra Armada rusa y soviética. Lo que se necesita no son solo los modelos IL-2 y MiG-15, sino también los modelos Steel-3, UT-1 y UT-2, K-7, TB-3 y Pe-8, Ercobra y Kittyhawk ...


La tecnología de "medias modelos" no era popular entonces. Pero ahora existe la compañía "Kombrig", que produce excelentes modelos tanto para la línea de flotación como para el casco completo. Escalas 1: 35 y 1: 700 con detalles de fotograbado. Aquí están los detalles del destructor "Teniente Burakov".



Fotograbados para modelos de la empresa "Kombrig".



Instrucciones para ensamblar el modelo del acorazado "Poltava".


Y qué deben hacer los modelos de barcos en el cálculo de personas impacientes y niños a partir de piezas ya pintadas, es decir, plásticos de colores, para que las casas no apesten con pintura. Y para dividir los modelos de barcos en mitades, y la parte inferior por separado, y la parte superior por separado, y entre estos detalles, la línea de flotación ya pintada de un grosor dado como un "refuerzo".


Esto es lo que se ofreció en algún momento al final de los 80. Casco de dos piezas con pintura submarina. Modelo del acorazado "Tsarevich".



Hoy en día es posible producir los modelos más simples de papel. Por ejemplo, el unirema griego de este kilogramo negro ...



Pero su esquema de escaneo y montaje.


Una vez más, naturalmente, esto no ha terminado. Sí, y no podría haber una decisión positiva en esas condiciones. La oportunidad vino solo después de 1991 ...

¡Aquí, finalmente, todo se hizo posible! En primer lugar, mi revista "Tankomaster" comenzó a aparecer, y el temor: "como si algo no funcionara" antes de que se derrumbara la "primicia" fue tan grande entre las personas que el primer número fue escrito en un manuscrito. Sí, puedes preguntar en la web. ¡Nadie aceptó escribir e imprimir texto sobre tanques, ni siquiera modelos! Es decir, imprima la revista en sí, por favor, pero escriba cualquiera. Y el artista Igor Zeynalov tuvo que escribir el número completo con un bolígrafo de escritura a mano. Y todavía me dicen que no hubo un "giro sangriento". Una vez más, en ese momento, probablemente, no fue así. Pero entonces, ¿de qué tenían tanto miedo?


Modelo T-III de uno de los modeladores ingleses. Fotos del sitio de la asociación de hoy MAFVA.



Hizo este modelo de Paul Budman.



Y esta es una pequeña mesa de diorama de nuevo "de allí".


Pero había un número, luego el segundo. Apareció un círculo de personas de ideas afines y comencé a tener empresas en Penza que producen vehículos blindados como hongos después de la lluvia. Por ejemplo, la compañía "Provincia de Rusia" (que vendía vinos baratos del soleado Anapa en Penza!) Creó un pequeño "taller" de producción de modelos hechos de resina epoxi, que incluía ejemplos tan raros de BA como el alemán "Erhard" y el "Lancia" italiano de First. La Primera Guerra Mundial, así como el famoso tanque alemán A7V. Encontré un sitio web en la Web, que explica en detalle cómo la autora del modelo que se muestra aquí en la foto la recopiló, bueno, y puede verla aquí y allá. Todo esto fue embalado en cajas de cartón de fabricación propia, con "fotos" fotoprintadas en el gráfico, otra vez I. Zeynalov.


Así es como se veía entonces el empaque de nuestros modelos "kit de goma".



Blindado "Russo-Balt" en escala 1: 35.



Y este es A7V, nuestro modelo, pero el montaje y la coloración no son los nuestros.


Yu.Pivkina abrió una firma privada separada, Major-Models, que se especializa en vehículos blindados de la Primera Guerra Mundial, comenzando con Russo-Balt y finalizando ... oh, que no estaba solo en su lista. El tankmaster también adquirió una pequeña “producción” interna: el modelo de conversión del tanque T-60A basado en el modelo AER de Moldavia, el vehículo blindado Ford-T, el primer automóvil blindado polaco, y el conjunto de figuras de Pancho Villa Rebel. Para ellos, el kit podría ser pedido BA Pancho Villa y un conjunto de cactus.


Portada de la revista para M-Hobby No. 2 para 1994 año: el modelo de conversión del tanque T-60 basado en el modelo AER de Moldavia y "nuestra" tripulación del tanque.


Neptune lanzó el juego Battle of Kursk con tigres en miniatura y T-34 en la escala de 1: 144, e incluso una empresa tan grande como el Instituto de Investigación de Mediciones Físicas, que proporciona instrumentos a toda nuestra industria de cohetes, y luego abrió un taller donde comenzaron. para producir modelos de tanques Odessa ... "Ne" y "Ne-2". Ambos modelos eran simplemente populares en Occidente, especialmente en el set con figuras de marineros de la compañía "Zvezda". Los vendimos por dólares de 40, ¡y allí fueron por 80!


Uno de los modelos de la escala Yu.Pivkina 1: 20.


Pero la compañía de PTS comenzó a producir figuras 1: 35 de "metal blanco", representando al gobernador de Penza, denominador, arqueros, en una palabra, se basó en la "coloración local". Y aunque en la ciudad no vendió un solo juego, el beneficio de su lanzamiento fue grande. Todas las autoridades de la ciudad, que van "por negocios", capturaron estas figuras como un recuerdo para darles a las personas adecuadas ". Los estadounidenses llegaron en adopción: "¿Colecciona figuras de acción de soldados? - ¡Nosotros recogemos! - ¡En su TCP! "Bueno, está claro que la" alegría "fue de esta mutua. Sin embargo, no fuimos los únicos que hicimos esto. La compañía Interros (una de las mayores compañías privadas de inversión en Rusia) incluso lanzó dos libros de regalo con una ventaja de oro en historias El ejército ruso pre-revolucionario y el Ejército Rojo. El papel y la impresión no solo eran magníficos, sino también la figura de metal blanco: el húsar 1812 del año para el primero y el comandante rojo para el segundo, más un juego de colores, un pincel y un colorido manual de instrucciones. Un buen regalo para la "persona adecuada", ¿no es así? Bueno, nuestros maestros han desarrollado y echado todo en Penza.

Por cierto, nuestra Penza tuvo la oportunidad de convertirse en el líder en la producción de modelos de poliestireno. Para empezar, se suponía que estos eran T-24, los tanques T-26 arr. 1937 y 1939-oh con una torre cónica. Pero el tema de los modelos plásticos de tanques no se pudo ajustar aquí. Ni en el Penza GPZ-24, ni en la fábrica de juguetes. El primero parecía costoso pedir moldes a Dragon, y en la fábrica ... los salarios de los trabajadores en el área alquilada por los moscovitas se establecieron en ... toda la empresa. Bueno, ¿qué pasa con la calidad después de que pudieras hablar? Ese trato no tuvo lugar.

Pero en Moscú todo era diferente. En 1989, la historia de la compañía Zvezda comenzó aquí, al principio solo una pequeña área basada en la fábrica de máquinas de molienda de Moscú. Pero ya en 1990, la compañía se convirtió en una entidad legal separada, y sus primeros productos fueron conjuntos de soldados, figuras del Ejército Rojo del comienzo de la Segunda Guerra Mundial. En 1992, Zvezda ganó una competencia de inversión y obtuvo una fábrica de juguetes de plástico Lobnensky (Lobnya, Región de Moscú) a su disposición, donde lanzó una producción a gran escala. La base de esto fue el lanzamiento de modelos a escala prefabricados de equipo militar, que fue iniciado por el fundador de la compañía, Konstantin Krivenko.


Otro helicóptero Yu. Pivkina.



"No debería haber ido solo". La trama del diorama es muy simple: la guerra en el desierto de Libia. El asaltante británico de las unidades del SAS (y con frecuencia montaban en camellos en el desierto, retratando a los beduinos), y los vigilantes del Portador de Bremen atraparon al delegado de comunicaciones alemán en Kübelvagen y los mataron. Y ahora que han llegado, parece que está recostado en el asiento de su auto, e intercambian impresiones. Personalmente me gustó especialmente el polvo en el vidrio y los rastros de la escobilla, así como los "agujeros" artísticos en él de las balas. Conseguí recoger un camello de un set, justo en la escala de 1: 35, Kübelwagen y Bran-Carrier, de los sets de Tamiya, así como оружие (Ametralladora "Bran" y rifle antitanque "Boyce") y cascos de soldados ingleses. Pero las cifras son todas de conversión o no como todos los demás. Por ejemplo, un petrolero de pie es una figura del "metal blanco" de la compañía Led-Trineo, un luchador de camellos hecho de todo bajo sus brazos. El petrolero sentado en el mamparo sufrió una alteración, y él tenía una barra de acero en su sacerdote. Entonces, este diorama bien podría ser sometido a una competencia internacional de modelos de conversión y dioramas. Desafortunadamente, esta es la única foto que conservé, lo último que queda de la colección de vehículos blindados de todos los tiempos y todos rusos en los modelos 100 de BTT.


Una de las últimas obras de Yu. Pivkina. Grande, ¿no es así?


Y luego, luego se fue por su cuenta. Sostuve el modelo 100 de BTT en Penza, y en 1998, lo vendí todo de manera segura, porque mi familia ya no quería vivir en un "almacén de tanques". Resultó que es más rentable escribir sobre tanques que recogerlos, especialmente en nuestros apartamentos, para aquellas colecciones que no están adaptadas. Muchas empresas de Penza cambiaron su perfil, mientras que otras quebraron. El jefe de la compañía TCP cubrió su negocio y se convirtió en un viajero, montando un automóvil en Europa. La firma "Provincia de Rusia" ahora se llama Dera y produce hermosas puertas de madera. ¡Y solo el Sr. Yury Pivkin todavía fabrica modelos de muy alta calidad! No recopila, pero hace artesanías a gran escala en los pedidos de diversas instituciones de renombre. Así sucede con las modelos, y ... con las personas.
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