Fiebre laser
El papel pasivo de los láseres está cambiando ante nuestros ojos. Láser оружие Se convierte en un medio agresivo no solo de defensa, sino también de ataque, y se siente cada vez más seguro en tierra, mar y aire.
Hasta hace poco, la función de un láser se limitaba en su mayor parte a la provisión de datos de alcance e iluminación, marcación y designación de objetivos para la orientación semiactiva o la corrección de rumbo de misiles inducidos a lo largo del haz. Además, los láseres se han utilizado con éxito como dispositivos de cegamiento, en una serie de aplicaciones con fusibles remotos, así como en sistemas de contracción controlada contra armas de infrarrojos contra misiles guiados por infrarrojos.
La protección contra los láseres puede ser proporcionada por sensores capaces de detectar, identificar y localizar la fuente, obstruyendo la observación, impidiendo así la recopilación de información y, finalmente, mediante filtros que evitan daños a los sistemas ópticos, incluido el ojo humano. Actualmente, los sistemas láser de alta potencia o láseres de alta energía (inglés, HEL - High Energy Laser), capaces de destruir objetivos como pequeños drones tanto los proyectiles como los daños a sistemas más grandes están al borde del despliegue operativo masivo, y los desarrolladores y planificadores ya deberían pensar detenidamente en cómo contrarrestarlos.
Sin lugar a dudas, los Estados Unidos implementan la mayoría de los programas con láser, pero Rusia, China, Alemania, Israel y el Reino Unido también están trabajando en sistemas similares, y según el servicio analítico del Congreso, es poco probable que Estados Unidos tenga una ventaja clara aquí.
En las primeras etapas, la mayor parte del uso operacional de los láseres a bordo de buques de guerra probablemente se reducirá a combatir los UAV, barcos no tripulados y barcos de combate de alta velocidad, que requerirán sistemas de potencia relativamente baja. Derribar misiles anti-buques e incluso aeronaves requerirá armas más potentes de la clase 150 kW.
La Armada de los EE. UU., El partidario más entusiasta de esta tecnología, financia varios sistemas de armas láser bajo un gran programa SNLWS (Surface Navy Laser Weapon System). En marzo, a 2018 de Lockheed Martin se le otorgó un contrato para el primer sistema o la primera fase. En virtud de este contrato de 150 por un millón de dólares, diseñará, fabricará y suministrará dos láseres de alta energía con un láser de alta energía y un deslizador óptico integrado con dispositivo de vigilancia HELIOS de cegamiento óptico, uno para la instalación en un destructor de clase Arleigh Burke y uno para pruebas en la orilla El contrato también prevé una opción para los sistemas HELIOS 14. Una vez completadas con éxito las pruebas, estas opciones aumentarán el valor de los contratos a aproximadamente 943 millones.
"El programa HELIOS es el primero de su tipo, combina armas láser, reconocimiento y vigilancia a larga distancia, y capacidades antirrobo en un solo conjunto, lo que aumentará dramáticamente el nivel de control de la situación y aumentará las opciones de defensa en capas disponibles para la Marina de los Estados Unidos". y sensores.
El programa HELIOS incluye un láser de fibra óptica 60 kW para combatir vehículos aéreos no tripulados y pequeñas embarcaciones, un sistema de detección y vigilancia de largo alcance integrado con el sistema de control de combate Aegis del barco, y un láser cegador de baja potencia para interrumpir el funcionamiento de los vehículos aéreos no tripulados. Según los informes, el láser principal tiene el potencial de crecer a 150 kW.
Como parte de la primera fase, Lockheed Martin entregará dos sistemas HELIOS para pruebas por 2020, uno para la instalación en el destructor de clase Arleigh Burke y uno para pruebas en tierra en el sitio de pruebas de White Sands.
El segundo sistema es un láser ODIN de baja potencia (Optical Dazzling Interdictor, Navy - dispositivo óptico deslumbrante, para flota), diseñado para deslumbrar y deshabilitar los sensores UAV. Según la Marina de los EE. UU., Los componentes principales del sistema ODIN incluyen un dispositivo de guía del haz, que a su vez incluye un subsistema telescópico y espejos de baja inercia, dos emisores láser y un conjunto de sensores para apuntar con precisión y precisión al objetivo y, como en HELIOS, para el reconocimiento y la vigilancia.
El tercer sistema, conocido bajo la designación SSL-TM (Maduración de tecnología láser de estado sólido), es un desarrollo más potente del programa Sistema de armas láser (LaWS), de acuerdo con el cual se instaló el láser 30-kW para evaluar barco de aterrizaje san antiono. En el año 2015, bajo el programa SSL-TM, Northrop Grumman fue seleccionado para desarrollar un arma 150 kW que se instalará en una embarcación de clase San Antonio durante el año 2019.
Los planes actuales incluyen el desarrollo de tecnología para respaldar la segunda fase de SNLWS y el desarrollo adicional del subprograma HELIOS. También se planea la tercera fase del proyecto SNLWS, y la potencia del arma láser aumentará aún más.
El cuarto sistema, denominado RHEL (láser de alta energía resistente), también está en preparación. La potencia inicial también es 150 kW, pero implementará una arquitectura diferente que puede manejar más potencia en el futuro. La Armada de los Estados Unidos en 2019 planea gastar alrededor de 300 millones de dólares en estos sistemas de armas.
El prototipo del láser terrestre portátil Lockheed Martin Athena ha confirmado su capacidad para derribar pequeños drones. La compañía publicó un video en el que el láser derriba cinco drones seguidos, cada vez apuntando a la cola vertical de los vehículos.
Al capturar un UAV o un bote pequeño, el operador se asegura visualmente de que el objeto es enemigo y selecciona el punto de mira con un sensor infrarrojo preciso. Según la compañía, para objetivos en rápido movimiento, como cohetes y minas, el sistema Athena funciona de manera independiente sin un operador en el circuito de control. Aunque Athena aún es un prototipo, la compañía afirma que la versión endurecida será adecuada para el uso en combate.
El sistema utiliza el láser de fibra óptica ALADIN (Iniciativa de demostración de láser acelerado) con una potencia de Lockheed Martin 30 kW. En el sistema ALADIN, varios módulos de láser trabajan juntos, esta configuración hace que sea relativamente fácil escalar la potencia del arma a valores más altos.
Otro sistema, esta vez desarrollado para el ejército estadounidense, tuvo un buen desempeño en los ejercicios del ejército de Maneuver Fires Integrated Experiments (MFIX), realizados al comienzo de 2018. Este sistema de armas recibió la designación MEHEL (Láser Experimental Móvil de Alta Energía). Es una máquina láser Boeing 5 kW instalada en un vehículo blindado Stryker 8x8. El sistema MEHEL confirmó su capacidad durante los ejercicios MFIX para derribar helicópteros de tamaño pequeño y aviones no tripulados de tipo avión por encima y por debajo del horizonte, y también golpear con éxito objetivos en tierra.
El sistema de armas láser MEHEL US Army está diseñado para su instalación en una plataforma de combate. Utiliza un láser de fibra comercial, potencialmente capaz de generar potencia de 10 kW. Se induce mediante un sistema de control de haz que consiste en un sistema óptico telescópico con una apertura de 10 cm y un sistema de guía y seguimiento de alta precisión estabilizado. La captura y el seguimiento del objetivo se realiza mediante cámaras infrarrojas con campos de visión amplios y estrechos y un radar de alcance Ku.
En agosto, 2014, la compañía Raytheon y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (ILC) comenzaron a probar el sistema HEL para su instalación en pequeñas máquinas del cuerpo táctico para combatir drones de bajo vuelo y objetivos similares como parte del programa Directed Energy On-the-Move Future Naval Capabilities. De vuelta en 2010, el sistema prototipo en las pruebas de demostración fue capaz de derribar cuatro aviones no tripulados.
Según Raytheon, la tecnología principal en un arma tan compacta es una guía de onda plana (PWG). “Usando un PWG, similar en tamaño y forma a la línea de 50 cm, los láseres de alta energía generan suficiente potencia para derrotar efectivamente a los pequeños aviación".
A corto plazo, es posible desplegar una plataforma de este tipo en forma de un prometedor sistema de defensa terrestre GBADS FWS (Ground Based Defence, Future Weapon System), desarrollado por el ILC. Un láser inducido por radar montado en un láser blindado JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) puede complementar el sistema EW y los misiles Stinger.
La compañía alemana Rheinmetall ha trabajado mucho para desarrollar una serie de sistemas de armas láser y conceptos operacionales para defensa terrestre, objetivos lentos y de bajo vuelo, interceptar misiles no guiados, proyectiles de artillería y minas, neutralizar objetos explosivos y tener un impacto escalable no letal en una serie de amenazas desde rangos operacionales apropiados. Power 10, 20, 20 y 50 kW instalados con fines de demostración en vehículos, incluidos vehículos blindados sobre orugas y sobre ruedas y un camión.
La compañía ha hecho un gran esfuerzo para integrar los láseres en sus conocidos sistemas de defensa aérea, al tiempo que enfatiza que, al menos en el corto y mediano plazo, más bien complementarán los cañones y misiles en lugar de reemplazarlos. Uno de los desarrollos clave de la compañía Rheinmetall es la combinación de rayos. Esta tecnología le permite concentrar la energía de varios láseres en un solo objetivo, lo que hace posible que todo el sistema se centre en la mina de mortero, misil, crucero o avión de ataque más amenazante, y luego pasar al siguiente objetivo; Estas capacidades fueron demostradas al público en 2013. Se puede desarrollar un sistema HEL que funcione completamente en los próximos diez años.
Israel también invierte mucho en esta tecnología. Rafael Advanced Defense Systems ha desarrollado un prototipo HEL, llamado haz de hierro, que utiliza un láser de fibra de 10 kW, pero ampliable a "cientos de kW" para combatir el BLA, así como misiles y minas de corto alcance. Según la compañía, el sistema Iron Beam consiste en dos sistemas láser en dos camiones diferentes para interceptar un solo cohete, y se observa que se pueden usar varios rayos para objetivos más grandes. El mensaje indica que el sistema puede estar listo para el año 2020.
El sistema Drone Dome, más pequeño, está diseñado para detectar y deshabilitar helicópteros de tamaño pequeño por interferencia de radio frecuencia; También puede incluir un láser con una potencia de 5 kW, capaz de disparar objetivos similares en rangos de hasta 2 km.
China está desarrollando activamente sistemas móviles en camiones y plataformas tácticas. Las compañías chinas, incluyendo Poly Technologies con su Silent Hunter y Guorong-I, las muestran voluntariamente en ferias comerciales y suben pruebas de video a la red. Por ejemplo, se mostró un video en el que el sistema Guorong-I se quema a través de una placa de prueba que lleva un pequeño quadcopter, posiblemente de la línea DJI Phantom, y luego derriba al drone.
Se supone que China también está trabajando en sistemas de barcos más grandes, posiblemente instalados en el nuevo crucero de 055.
Los militares rusos afirman que ya tienen armas láser en servicio. Yury Borisov, actualmente vicepresidente del Gobierno de la Federación de Rusia, declaró en 2016 que no se trataba de muestras experimentales, sino de armas de combate.
Se supone que Rusia está desarrollando una serie de sistemas láser y otras armas de energía dirigida, sistemas láser para protección contra aeronaves. Según se informa, está previsto instalar un láser de mayor potencia en un avión de combate de sexta generación que, según los expertos, no se pondrá en servicio antes de los 2030.
Aunque los barcos, por su propia naturaleza, se convirtieron en las primeras plataformas móviles para instalar armas láser de alta potencia, ya que podían tomar una gran masa y proporcionar la cantidad necesaria de electricidad, el proceso de penetración práctica de los sistemas láser en el campo de la aviación táctica ya ha comenzado.
En el verano de 2017, se llevaron a cabo las primeras pruebas de un láser de alta energía totalmente integrado, durante el cual se quemó un objetivo en tierra desde un helicóptero Apache. En una serie de capturas de prueba realizadas por Raytheon y el Ejército de los EE. UU. En cooperación con el comando de las fuerzas de operaciones especiales en el rango de White Sands, se informa que el helicóptero golpeó objetivos desde varias alturas a diferentes velocidades, en diferentes modos de vuelo y en un rango inclinado de 1,4 km.
Para proporcionar información sobre el objetivo, mejorar el conocimiento de la situación y controlar el haz, Raytheon ha adaptado una versión de su sistema de focalización multiespectral óptico MTS.
Una parte importante de la prueba fue determinar qué tan bien la tecnología resiste las influencias externas, incluidas la vibración, los chorros y el polvo del rotor, para tener esto en cuenta al desarrollar armas avanzadas.
La Fuerza Aérea de los EE. UU. Está explorando la posibilidad de utilizar la tecnología HEL para proteger aviones tácticos de misiles aire-aire o tierra-aire como parte del programa Shield (Demostrador láser de alta energía de autoprotección - modelo de demostración HEL para autodefensa), en relación con el cual en En noviembre de 2017, el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de EE. UU. Otorgó a Lockheed Martin un contrato para un sistema de contenedores que se probará en un avión de combate para 2021. Uno de los objetivos del diseño es montar un láser de fibra de varios kilovatios en un espacio disponible limitado. El trabajo se centra en tres subsistemas. El primero recibió la designación STRAFE (SHiELD Turret Research in Aero Effects) y es un sistema de dirección de haz; el segundo subsistema LPRD (Laser Pod Research & Development) es un contenedor que albergará el láser, la fuente de alimentación y los sistemas de enfriamiento; y el tercero es la propia instalación láser LANCE (Avances láser para entornos compactos de próxima generación).
Si todo va según lo planeado, las primeras pruebas de Dragonfre, un prototipo HEL que está siendo desarrollado para el gobierno británico por un consorcio liderado por MBDA, que incluyó a Oinetiq, Leonardo-Finmeccanica y varias compañías británicas, incluyendo GKN, Arke y BAE Systems, se realizarán en 2019. y Marshall AOG. La demostración planificada debe incluir un ciclo completo de pruebas en los rangos terrestres y marinos, desde la captura del objetivo hasta su destrucción.
El sistema de armamento se basará en una arquitectura láser de fibra escalable con tecnología de haz coherente y un sistema de ajuste de fase adecuado. Según la compañía QinetiQ, esta tecnología le permite crear una fuente de radiación láser de alta precisión, que puede dirigirse a un objetivo en movimiento y generar una alta densidad de energía a pesar de la turbulencia atmosférica, lo que reduce el tiempo de derrota y aumenta el rango. La arquitectura escalable de Dragonfre le permite aumentar la cantidad de canales láser para que las opciones creadas puedan configurarse para tratar con una amplia variedad de circuitos e integrarse en varias plataformas marítimas, terrestres y aéreas.
Los láseres como armas tienen lados positivos y negativos. El haz se mueve a la velocidad de la luz, por lo que no hay dificultades significativas con el tiempo de vuelo que afecten adversamente el proceso de puntería. Si el subsistema de soporte del complejo de armamento se puede mantener en el objetivo, entonces puede dirigir el rayo láser sobre él y mantener el tiempo necesario. Mantener el haz en el objetivo es muy importante, porque en muchos casos el sistema puede necesitar algo de tiempo para calentar el objetivo y proporcionar el efecto deseado. En este caso, el objetivo tiene la oportunidad de "sentir" el ataque y usar contramedidas apropiadas. La atmósfera en sí también crea problemas, ya que los fenómenos que impiden el paso de un haz, incluido el vapor de agua, la precipitación, el polvo y el aire en sí (por ejemplo, un fenómeno como la neblina), tienen un efecto de absorción y refracción diferente en diferentes longitudes de onda, lo que afecta negativamente a la eficacia El alcance del láser y su capacidad para concentrar energía en el objetivo.
Naturalmente, el ejército de los EE. UU. Está buscando formas de proteger su propiedad de los láseres y otras armas de energía dirigida. La Administración de Investigación y Desarrollo de las Fuerzas Navales implementa un gran programa para contrarrestar las armas de energía dirigida. Examina posibles contramedidas basadas en tecnologías que pueden estar disponibles para combatir tales amenazas de 2020 a 2025 por año, incluidos materiales y varios tipos de cortinas.
Los materiales de protección, por ejemplo, pueden incluir recubrimientos reflectantes y ablativos o en descomposición. Los recubrimientos destructivos, generalmente basados en polímeros y metales, se usan generalmente en motores espaciales de combustible sólido y vehículos de retorno. En las cortinas u obstrucciones, el agua o el humo se utilizan generalmente para dispersar el rayo láser y reducir la cantidad de energía que ha alcanzado el objetivo.
Comienzan a aparecer otras contramedidas que, por el principio de interferencia activa, interrumpen el funcionamiento del sistema láser y no le permiten mantener el rayo en el objetivo, por ejemplo, utilizando láseres a bordo de la plataforma protegida. Esta dirección, de acuerdo con cierta información, fue manejada por Controles de Adsys. Sin embargo, la compañía actualmente describe su sistema Helios como un "sistema pasivo para contrarrestar las armas de energía dirigidas", pero sin una mención explícita de los láseres. Según Adsys. El sistema Helios, que es un conjunto de sensores montado en drones grandes, proporciona un análisis completo del haz entrante, incluida su localización e intensidad. "Con esta información, ella suprime pasivamente al enemigo, protegiendo la máquina y su carga útil".
La información sobre las contramedidas a las armas láser está cuidadosamente protegida, pero una cosa está clara: ha comenzado una nueva batalla tecnológica entre los medios de influencia y las contramedidas.
Hasta hace poco, la función de un láser se limitaba en su mayor parte a la provisión de datos de alcance e iluminación, marcación y designación de objetivos para la orientación semiactiva o la corrección de rumbo de misiles inducidos a lo largo del haz. Además, los láseres se han utilizado con éxito como dispositivos de cegamiento, en una serie de aplicaciones con fusibles remotos, así como en sistemas de contracción controlada contra armas de infrarrojos contra misiles guiados por infrarrojos.
La protección contra los láseres puede ser proporcionada por sensores capaces de detectar, identificar y localizar la fuente, obstruyendo la observación, impidiendo así la recopilación de información y, finalmente, mediante filtros que evitan daños a los sistemas ópticos, incluido el ojo humano. Actualmente, los sistemas láser de alta potencia o láseres de alta energía (inglés, HEL - High Energy Laser), capaces de destruir objetivos como pequeños drones tanto los proyectiles como los daños a sistemas más grandes están al borde del despliegue operativo masivo, y los desarrolladores y planificadores ya deberían pensar detenidamente en cómo contrarrestarlos.
Sin lugar a dudas, los Estados Unidos implementan la mayoría de los programas con láser, pero Rusia, China, Alemania, Israel y el Reino Unido también están trabajando en sistemas similares, y según el servicio analítico del Congreso, es poco probable que Estados Unidos tenga una ventaja clara aquí.
Sistemas marinos
En las primeras etapas, la mayor parte del uso operacional de los láseres a bordo de buques de guerra probablemente se reducirá a combatir los UAV, barcos no tripulados y barcos de combate de alta velocidad, que requerirán sistemas de potencia relativamente baja. Derribar misiles anti-buques e incluso aeronaves requerirá armas más potentes de la clase 150 kW.
La Armada de los EE. UU., El partidario más entusiasta de esta tecnología, financia varios sistemas de armas láser bajo un gran programa SNLWS (Surface Navy Laser Weapon System). En marzo, a 2018 de Lockheed Martin se le otorgó un contrato para el primer sistema o la primera fase. En virtud de este contrato de 150 por un millón de dólares, diseñará, fabricará y suministrará dos láseres de alta energía con un láser de alta energía y un deslizador óptico integrado con dispositivo de vigilancia HELIOS de cegamiento óptico, uno para la instalación en un destructor de clase Arleigh Burke y uno para pruebas en la orilla El contrato también prevé una opción para los sistemas HELIOS 14. Una vez completadas con éxito las pruebas, estas opciones aumentarán el valor de los contratos a aproximadamente 943 millones.
"El programa HELIOS es el primero de su tipo, combina armas láser, reconocimiento y vigilancia a larga distancia, y capacidades antirrobo en un solo conjunto, lo que aumentará dramáticamente el nivel de control de la situación y aumentará las opciones de defensa en capas disponibles para la Marina de los Estados Unidos". y sensores.
El programa HELIOS incluye un láser de fibra óptica 60 kW para combatir vehículos aéreos no tripulados y pequeñas embarcaciones, un sistema de detección y vigilancia de largo alcance integrado con el sistema de control de combate Aegis del barco, y un láser cegador de baja potencia para interrumpir el funcionamiento de los vehículos aéreos no tripulados. Según los informes, el láser principal tiene el potencial de crecer a 150 kW.
Como parte de la primera fase, Lockheed Martin entregará dos sistemas HELIOS para pruebas por 2020, uno para la instalación en el destructor de clase Arleigh Burke y uno para pruebas en tierra en el sitio de pruebas de White Sands.
La batería del complejo Iron Beam es móvil y consta de una estación de radar, una estación de comando y control y dos plataformas con láser.
Deslumbrante odin
El segundo sistema es un láser ODIN de baja potencia (Optical Dazzling Interdictor, Navy - dispositivo óptico deslumbrante, para flota), diseñado para deslumbrar y deshabilitar los sensores UAV. Según la Marina de los EE. UU., Los componentes principales del sistema ODIN incluyen un dispositivo de guía del haz, que a su vez incluye un subsistema telescópico y espejos de baja inercia, dos emisores láser y un conjunto de sensores para apuntar con precisión y precisión al objetivo y, como en HELIOS, para el reconocimiento y la vigilancia.
El tercer sistema, conocido bajo la designación SSL-TM (Maduración de tecnología láser de estado sólido), es un desarrollo más potente del programa Sistema de armas láser (LaWS), de acuerdo con el cual se instaló el láser 30-kW para evaluar barco de aterrizaje san antiono. En el año 2015, bajo el programa SSL-TM, Northrop Grumman fue seleccionado para desarrollar un arma 150 kW que se instalará en una embarcación de clase San Antonio durante el año 2019.
Los planes actuales incluyen el desarrollo de tecnología para respaldar la segunda fase de SNLWS y el desarrollo adicional del subprograma HELIOS. También se planea la tercera fase del proyecto SNLWS, y la potencia del arma láser aumentará aún más.
El cuarto sistema, denominado RHEL (láser de alta energía resistente), también está en preparación. La potencia inicial también es 150 kW, pero implementará una arquitectura diferente que puede manejar más potencia en el futuro. La Armada de los Estados Unidos en 2019 planea gastar alrededor de 300 millones de dólares en estos sistemas de armas.
Sistemas de vehículos con experiencia.
El prototipo del láser terrestre portátil Lockheed Martin Athena ha confirmado su capacidad para derribar pequeños drones. La compañía publicó un video en el que el láser derriba cinco drones seguidos, cada vez apuntando a la cola vertical de los vehículos.
Al capturar un UAV o un bote pequeño, el operador se asegura visualmente de que el objeto es enemigo y selecciona el punto de mira con un sensor infrarrojo preciso. Según la compañía, para objetivos en rápido movimiento, como cohetes y minas, el sistema Athena funciona de manera independiente sin un operador en el circuito de control. Aunque Athena aún es un prototipo, la compañía afirma que la versión endurecida será adecuada para el uso en combate.
El sistema utiliza el láser de fibra óptica ALADIN (Iniciativa de demostración de láser acelerado) con una potencia de Lockheed Martin 30 kW. En el sistema ALADIN, varios módulos de láser trabajan juntos, esta configuración hace que sea relativamente fácil escalar la potencia del arma a valores más altos.
Otro sistema, esta vez desarrollado para el ejército estadounidense, tuvo un buen desempeño en los ejercicios del ejército de Maneuver Fires Integrated Experiments (MFIX), realizados al comienzo de 2018. Este sistema de armas recibió la designación MEHEL (Láser Experimental Móvil de Alta Energía). Es una máquina láser Boeing 5 kW instalada en un vehículo blindado Stryker 8x8. El sistema MEHEL confirmó su capacidad durante los ejercicios MFIX para derribar helicópteros de tamaño pequeño y aviones no tripulados de tipo avión por encima y por debajo del horizonte, y también golpear con éxito objetivos en tierra.
El sistema de armas láser MEHEL US Army está diseñado para su instalación en una plataforma de combate. Utiliza un láser de fibra comercial, potencialmente capaz de generar potencia de 10 kW. Se induce mediante un sistema de control de haz que consiste en un sistema óptico telescópico con una apertura de 10 cm y un sistema de guía y seguimiento de alta precisión estabilizado. La captura y el seguimiento del objetivo se realiza mediante cámaras infrarrojas con campos de visión amplios y estrechos y un radar de alcance Ku.
En agosto, 2014, la compañía Raytheon y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (ILC) comenzaron a probar el sistema HEL para su instalación en pequeñas máquinas del cuerpo táctico para combatir drones de bajo vuelo y objetivos similares como parte del programa Directed Energy On-the-Move Future Naval Capabilities. De vuelta en 2010, el sistema prototipo en las pruebas de demostración fue capaz de derribar cuatro aviones no tripulados.
El láser de alta energía de Raytheon, montado en un helicóptero de ataque Apache AH-64, capturó y destruyó un objetivo no tripulado durante las pruebas en el sitio de prueba de White Sands
Según Raytheon, la tecnología principal en un arma tan compacta es una guía de onda plana (PWG). “Usando un PWG, similar en tamaño y forma a la línea de 50 cm, los láseres de alta energía generan suficiente potencia para derrotar efectivamente a los pequeños aviación".
A corto plazo, es posible desplegar una plataforma de este tipo en forma de un prometedor sistema de defensa terrestre GBADS FWS (Ground Based Defence, Future Weapon System), desarrollado por el ILC. Un láser inducido por radar montado en un láser blindado JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) puede complementar el sistema EW y los misiles Stinger.
La compañía alemana Rheinmetall ha trabajado mucho para desarrollar una serie de sistemas de armas láser y conceptos operacionales para defensa terrestre, objetivos lentos y de bajo vuelo, interceptar misiles no guiados, proyectiles de artillería y minas, neutralizar objetos explosivos y tener un impacto escalable no letal en una serie de amenazas desde rangos operacionales apropiados. Power 10, 20, 20 y 50 kW instalados con fines de demostración en vehículos, incluidos vehículos blindados sobre orugas y sobre ruedas y un camión.
La compañía ha hecho un gran esfuerzo para integrar los láseres en sus conocidos sistemas de defensa aérea, al tiempo que enfatiza que, al menos en el corto y mediano plazo, más bien complementarán los cañones y misiles en lugar de reemplazarlos. Uno de los desarrollos clave de la compañía Rheinmetall es la combinación de rayos. Esta tecnología le permite concentrar la energía de varios láseres en un solo objetivo, lo que hace posible que todo el sistema se centre en la mina de mortero, misil, crucero o avión de ataque más amenazante, y luego pasar al siguiente objetivo; Estas capacidades fueron demostradas al público en 2013. Se puede desarrollar un sistema HEL que funcione completamente en los próximos diez años.
Israel también invierte mucho en esta tecnología. Rafael Advanced Defense Systems ha desarrollado un prototipo HEL, llamado haz de hierro, que utiliza un láser de fibra de 10 kW, pero ampliable a "cientos de kW" para combatir el BLA, así como misiles y minas de corto alcance. Según la compañía, el sistema Iron Beam consiste en dos sistemas láser en dos camiones diferentes para interceptar un solo cohete, y se observa que se pueden usar varios rayos para objetivos más grandes. El mensaje indica que el sistema puede estar listo para el año 2020.
El sistema Drone Dome, más pequeño, está diseñado para detectar y deshabilitar helicópteros de tamaño pequeño por interferencia de radio frecuencia; También puede incluir un láser con una potencia de 5 kW, capaz de disparar objetivos similares en rangos de hasta 2 km.
En el barco estadounidense hay una demostración del sistema láser Laser Weapon System (LaWS).
Láseres chinos y rusos
China está desarrollando activamente sistemas móviles en camiones y plataformas tácticas. Las compañías chinas, incluyendo Poly Technologies con su Silent Hunter y Guorong-I, las muestran voluntariamente en ferias comerciales y suben pruebas de video a la red. Por ejemplo, se mostró un video en el que el sistema Guorong-I se quema a través de una placa de prueba que lleva un pequeño quadcopter, posiblemente de la línea DJI Phantom, y luego derriba al drone.
Se supone que China también está trabajando en sistemas de barcos más grandes, posiblemente instalados en el nuevo crucero de 055.
Los militares rusos afirman que ya tienen armas láser en servicio. Yury Borisov, actualmente vicepresidente del Gobierno de la Federación de Rusia, declaró en 2016 que no se trataba de muestras experimentales, sino de armas de combate.
Se supone que Rusia está desarrollando una serie de sistemas láser y otras armas de energía dirigida, sistemas láser para protección contra aeronaves. Según se informa, está previsto instalar un láser de mayor potencia en un avión de combate de sexta generación que, según los expertos, no se pondrá en servicio antes de los 2030.
Aplicaciones de aire
Aunque los barcos, por su propia naturaleza, se convirtieron en las primeras plataformas móviles para instalar armas láser de alta potencia, ya que podían tomar una gran masa y proporcionar la cantidad necesaria de electricidad, el proceso de penetración práctica de los sistemas láser en el campo de la aviación táctica ya ha comenzado.
En el verano de 2017, se llevaron a cabo las primeras pruebas de un láser de alta energía totalmente integrado, durante el cual se quemó un objetivo en tierra desde un helicóptero Apache. En una serie de capturas de prueba realizadas por Raytheon y el Ejército de los EE. UU. En cooperación con el comando de las fuerzas de operaciones especiales en el rango de White Sands, se informa que el helicóptero golpeó objetivos desde varias alturas a diferentes velocidades, en diferentes modos de vuelo y en un rango inclinado de 1,4 km.
Para proporcionar información sobre el objetivo, mejorar el conocimiento de la situación y controlar el haz, Raytheon ha adaptado una versión de su sistema de focalización multiespectral óptico MTS.
Una parte importante de la prueba fue determinar qué tan bien la tecnología resiste las influencias externas, incluidas la vibración, los chorros y el polvo del rotor, para tener esto en cuenta al desarrollar armas avanzadas.
Láseres de aviones jet
La Fuerza Aérea de los EE. UU. Está explorando la posibilidad de utilizar la tecnología HEL para proteger aviones tácticos de misiles aire-aire o tierra-aire como parte del programa Shield (Demostrador láser de alta energía de autoprotección - modelo de demostración HEL para autodefensa), en relación con el cual en En noviembre de 2017, el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de EE. UU. Otorgó a Lockheed Martin un contrato para un sistema de contenedores que se probará en un avión de combate para 2021. Uno de los objetivos del diseño es montar un láser de fibra de varios kilovatios en un espacio disponible limitado. El trabajo se centra en tres subsistemas. El primero recibió la designación STRAFE (SHiELD Turret Research in Aero Effects) y es un sistema de dirección de haz; el segundo subsistema LPRD (Laser Pod Research & Development) es un contenedor que albergará el láser, la fuente de alimentación y los sistemas de enfriamiento; y el tercero es la propia instalación láser LANCE (Avances láser para entornos compactos de próxima generación).
Fuego de dragón británico
Si todo va según lo planeado, las primeras pruebas de Dragonfre, un prototipo HEL que está siendo desarrollado para el gobierno británico por un consorcio liderado por MBDA, que incluyó a Oinetiq, Leonardo-Finmeccanica y varias compañías británicas, incluyendo GKN, Arke y BAE Systems, se realizarán en 2019. y Marshall AOG. La demostración planificada debe incluir un ciclo completo de pruebas en los rangos terrestres y marinos, desde la captura del objetivo hasta su destrucción.
El sistema de armamento se basará en una arquitectura láser de fibra escalable con tecnología de haz coherente y un sistema de ajuste de fase adecuado. Según la compañía QinetiQ, esta tecnología le permite crear una fuente de radiación láser de alta precisión, que puede dirigirse a un objetivo en movimiento y generar una alta densidad de energía a pesar de la turbulencia atmosférica, lo que reduce el tiempo de derrota y aumenta el rango. La arquitectura escalable de Dragonfre le permite aumentar la cantidad de canales láser para que las opciones creadas puedan configurarse para tratar con una amplia variedad de circuitos e integrarse en varias plataformas marítimas, terrestres y aéreas.
El avión no tripulado muestra daño en la sección de la cola, causado por un láser HEL-MD. Los vehículos aéreos no tripulados como este avión no tripulado se convierten en una amenaza de rápido crecimiento y, por lo tanto, desarrollar armas para combatirlos es una prioridad para la defensa aérea.
Protección contra la tecnología de la luz.
Los láseres como armas tienen lados positivos y negativos. El haz se mueve a la velocidad de la luz, por lo que no hay dificultades significativas con el tiempo de vuelo que afecten adversamente el proceso de puntería. Si el subsistema de soporte del complejo de armamento se puede mantener en el objetivo, entonces puede dirigir el rayo láser sobre él y mantener el tiempo necesario. Mantener el haz en el objetivo es muy importante, porque en muchos casos el sistema puede necesitar algo de tiempo para calentar el objetivo y proporcionar el efecto deseado. En este caso, el objetivo tiene la oportunidad de "sentir" el ataque y usar contramedidas apropiadas. La atmósfera en sí también crea problemas, ya que los fenómenos que impiden el paso de un haz, incluido el vapor de agua, la precipitación, el polvo y el aire en sí (por ejemplo, un fenómeno como la neblina), tienen un efecto de absorción y refracción diferente en diferentes longitudes de onda, lo que afecta negativamente a la eficacia El alcance del láser y su capacidad para concentrar energía en el objetivo.
Naturalmente, el ejército de los EE. UU. Está buscando formas de proteger su propiedad de los láseres y otras armas de energía dirigida. La Administración de Investigación y Desarrollo de las Fuerzas Navales implementa un gran programa para contrarrestar las armas de energía dirigida. Examina posibles contramedidas basadas en tecnologías que pueden estar disponibles para combatir tales amenazas de 2020 a 2025 por año, incluidos materiales y varios tipos de cortinas.
Los materiales de protección, por ejemplo, pueden incluir recubrimientos reflectantes y ablativos o en descomposición. Los recubrimientos destructivos, generalmente basados en polímeros y metales, se usan generalmente en motores espaciales de combustible sólido y vehículos de retorno. En las cortinas u obstrucciones, el agua o el humo se utilizan generalmente para dispersar el rayo láser y reducir la cantidad de energía que ha alcanzado el objetivo.
Comienzan a aparecer otras contramedidas que, por el principio de interferencia activa, interrumpen el funcionamiento del sistema láser y no le permiten mantener el rayo en el objetivo, por ejemplo, utilizando láseres a bordo de la plataforma protegida. Esta dirección, de acuerdo con cierta información, fue manejada por Controles de Adsys. Sin embargo, la compañía actualmente describe su sistema Helios como un "sistema pasivo para contrarrestar las armas de energía dirigidas", pero sin una mención explícita de los láseres. Según Adsys. El sistema Helios, que es un conjunto de sensores montado en drones grandes, proporciona un análisis completo del haz entrante, incluida su localización e intensidad. "Con esta información, ella suprime pasivamente al enemigo, protegiendo la máquina y su carga útil".
La información sobre las contramedidas a las armas láser está cuidadosamente protegida, pero una cosa está clara: ha comenzado una nueva batalla tecnológica entre los medios de influencia y las contramedidas.
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