"2019 Army": ¡no un contrato, sino un día festivo! La serie "Ash-M" aumentó
Como se supo a partir del informe TASS de 27 June 2019, se llevó a cabo un evento significativo en el Quinto Foro Internacional Técnico-Militar "Army 2019". Se firmaron contratos con 46 con empresas 27 del complejo militar-industrial para el suministro de equipo militar para las fuerzas armadas. La cantidad exacta no se revela, pero se especifica que estamos hablando de más de un billón de rublos. Acerca de algunos contratos, algo se sabe, otros: absolutamente nada, y de hecho, debe decirse que incluso elaborar una lista completa de estos contratos 46 sigue siendo una tarea. Sin embargo, algo en las fuentes abiertas "filtró"
Finalmente, un contrato para el suministro de 76 Su-57 a las tropas.
Sí, el número es pequeño, sí, el contrato se extiende a 2028, pero el hecho de su firma sugiere que se llevó a cabo la FA PAK, y los pilotos militares rusos seguirán recibiendo los tan esperados luchadores de múltiples funciones de la generación 5. Desafortunadamente, no se sabe a partir de qué año empezará a llegar Su-57 a las tropas, pero ahora, al menos, sabemos con seguridad que irán allí.
Los pilotos de helicópteros tampoco se quedaron al mismo tiempo, según el contrato que se acaba de firmar con el holding ruso de helicópteros, se les suministrarán los helicópteros de ataque 98 Mi-28.
Parece que no es tanto, pero casi duplicará su número en el ejército. Hay que decir que el Mi-28HM es una nueva modificación, antes de que se suministrara el Mi-28Н, y de acuerdo con el director general del holding A. Boginsky, las deficiencias del modelo anterior y los deseos de los pilotos se tuvieron en cuenta en el Mi-28HM. Un segundo kit de control está instalado en la cabina delantera del nuevo helicóptero, la cabina de la tripulación se ha actualizado, volviéndose más ergonómica. El comandante y el operador piloto ahora recibirán información sobre el entorno y el funcionamiento de todos los sistemas de la máquina en una forma más grande y más accesible. Mi-28NM recibió un nuevo objetivo, el complejo de vuelo y navegación. Dos helicópteros del lote de instalación ya han sido transferidos a las tropas, por lo que su número total será de unidades 100. Las primeras máquinas 6 en virtud del nuevo contrato se transferirán al cliente que ya está en 2020.
Pero no sólo con aviones y helicópteros... Según el blog bmpd, en el foro también se firmó un contrato con la Oficina Estatal de Diseño de Construcción de Maquinaria "Vympel que lleva el nombre de I.I. Toropov" para el suministro del "producto 180", en términos más simples. términos - antiaéreo cohete R-77 RVV-AE aire-aire de alcance medio.
Que tenemos un cohete de este tipo: fue conocido durante mucho tiempo, e incluso en Siria, los aviones con "encendidos", pero crear un cohete es solo la mitad de la batalla, y es importante llenar las tropas con él. Hasta el momento, por lo que el autor sabe, se han recibido cohetes de este tipo en el VKS en cantidades muy limitadas, y ¿de qué sirve incluso el cohete más notable, si no hay ninguno? Bueno, aquí hay otro contrato (por desgracia, la cantidad de misiles se entregará, el autor es desconocido): esperemos que en el futuro previsible, el P-77 sea tan masivo en nuestros sistemas de videoconferencia como el P-27 que se hizo al mismo tiempo. en la USAF - AMRAAM ADR.
Sobre contratos de fondos DefensaComo concluyó en Army 2019, se sabe poco. “La planta de construcción de maquinaria Avangard de Moscú suministrará al avión misiles antiaéreos 48N6P-01, pero lamentablemente no hay detalles.
Por sí mismo, este sistema de defensa de misiles está diseñado para C-300PM1 / 2 SAM y es un 48Н6Х2, pero en un nuevo elemento base. El 48H6Х2 en sí mismo fue capaz de impactar objetivos aerodinámicos a una distancia de 200 km y una altitud de 27 km, y balística: hasta 40 km de alcance y una altitud de 25 km. La velocidad máxima de los objetivos objetivo es 2,8 km / s. La masa de la ojiva - 180 kg.
En cuanto a 48Н6П-01, su alcance de impacto aerodinámico se incrementó a 250 km. Y, probablemente, otras características también podrían mejorarse ligeramente. ¿Se puede utilizar el 48Н6П-01 para el sistema С-400? Por lo que sabe el autor, la modificación de este sistema de defensa de misiles para este complejo es 48H6Е3, pero ¿es importante, incluso si no? Después de todo, las fuerzas armadas de la Federación Rusa tienen un gran número de sistemas de misiles de defensa aérea C-300PM1, a cuyo nivel todos los sistemas de defensa aérea X-2014 de versiones anteriores y C-300PM300 fueron "detenidos" por 2, ¿por qué no equiparlos con misiles modernos?
Y se firmó un contrato con el cohete favorito de Donald Trump, que está listo para cualquier locura por ella, incluida la ruptura del Tratado INF.
Esto, por supuesto, se trata de los misiles de crucero 9М728 para el complejo Iskander-M, que, en opinión de los estadounidenses, fueron violados por este acuerdo. Nuestras excusas y pruebas presentadas de lo contrario: sin embargo, el DSRMD claramente entra en el crepúsculo. historias y órdenes de vivir mucho tiempo, para que estos misiles de crucero, convencionales o no, definitivamente no interfieran con nosotros. Opinión personal del autor, que no impone a nadie: 9М728 de manera constructiva tiene un rango de mucho más que el km de 500 indicado, pero se limitó específicamente para no violar el contrato. Ahora podemos, sin crear un nuevo proyecto, hacer misiles de crucero de alcance extendido, y quizás, actualizar adecuadamente los misiles existentes.
También se supo que JSC Uralvagonzavod Research and Production Corporation celebró tres contratos estatales. El primero de ellos se refiere al suministro de morteros transportables 120-mm del Petrel Research Institute.
De hecho, no hay nada que discutir aquí. Como dijo el camarada Napoleón: "Las armas matan a la gente", y el mortero, como saben, es una variedad extremadamente dañina. artillería.
El segundo contrato es mucho más misterioso, ya que es un documento a largo plazo para la creación de complejos robóticos con base en tierra, y aquí ya entiendes lo que quieres. Bueno, el tercer contrato contempla la modernización de los existentes en el ejército T-90A al nivel de T-90M.
Para algunos, desgraciadamente, los datos no confirmados, las actualizaciones están sujetos a las máquinas 100, pero esto no se trata de T-90, producido de 2004 a 2011, sino de la primera muestra, es decir, T-90. Por desgracia, las fuentes que deseaban permanecer desconocidas no dijeron nada sobre el momento de la ejecución de este contrato.
Sin embargo, la noticiasCiertamente maravilloso. El hecho es que durante el GPV 2011-2020, solo el T-72B3, que, por supuesto, es notablemente mejor que el T-72 de las modificaciones anteriores, pero que ya no es la punta de lanza del progreso técnico-militar, ingresó a las tropas en un orden algo masivo. y contra las modificaciones modernas de los "Leopardos" y "Abrams", mano a mano, no se ven muy especiales. Aunque, debo decir que los T-72B3 también son diferentes y dependen del año de fabricación: el primero tanques Esta modificación se convirtió en una opción de actualización extremadamente presupuestaria para el T-72B, muy inferior a la electrónica occidental en electrónica y con la antigua protección dinámica Contact-5, pero en el futuro (modelos T-72B3 2014 y 2016), la situación mejoró un poco: aparecieron nuevos motores , protección dinámica moderna "Reliquia", etc.
Sin embargo, y sin lugar a dudas, el T-90M es mucho mejor y mucho más consistente con el concepto de "tanque de batalla moderno" que incluso el T-72BXNNXX más avanzado. Aquí hay un motor B-3C92F mejorado con 2 1 HP power. en lugar de B-130C92 con 2 1 hp en T-000А, y la nueva pistola 90-mm 125А2-82М instalada en el tanque Armata, y un nuevo módulo de torreta con blindaje de múltiples capas. El T-1M recibió un moderno sistema de control de incendios Kalina. Desafortunadamente, la autora no tiene la oportunidad de comparar sus características de rendimiento con productos extranjeros similares, pero me gustaría centrarme en un aspecto de Kalina. El hecho es que Kalina proporciona T-90M centrado en la red, ya que sus capacidades incluyen la integración del tanque en el que está instalado en un sistema de control automatizado para un batallón de tanques. Incluyendo la combinación de información sobre el estado actual del sector de observación con un mapa electrónico del área, un rápido reconocimiento e identificación de objetivos, capturando y transmitiendo información sobre el objetivo en el campo de visión del artillero ... Entonces es bastante posible, una broma: "Si pudiera cocinar, me habría casado" se pegaría a " Kalina "con fuerza.
Los creadores de la modificación T-90M también proporcionaron equipar el tanque con el sistema de defensa activa Arena, y si nuestro Ministerio de Defensa no lo escatima, estará bien. No menos notable es el hecho de que los diseñadores prestaron mucha atención a la mejora de la ergonomía: la tripulación tendrá asientos mucho más cómodos que antes, el tanque, por supuesto, estará equipado con aire acondicionado y calefacción, e incluso la caja de cambios se hizo automática, aunque con la capacidad de cambiar a manual gestión
Y luego, finalmente, "cereza en el pastel". El autor de este artículo ha descrito en repetidas ocasiones la situación extremadamente difícil que prevalece en la inundación doméstica. En resumen, la situación era la siguiente: en el caso de reemplazar el descanso saliente por el de renombre con nuevos barcos, las cosas eran más o menos buenas solo para los SSBN. "Mace" todavía volaba, y el ritmo de construcción de "Boreev" y "Boreev-A" les permite reemplazar oportunamente el SSBN del proyecto "Dolphin" de 667BDRM, para el cual, por cierto, mientras están en servicio, también se creó un misil balístico avanzado.
Pero en términos de submarinos atómicos y diésel multipropósito, nos encontramos en una situación extremadamente difícil: con el recorte de la nómina, el programa de modernización profunda de los barcos existentes del tipo Pike-B y Antey se retrasó terriblemente, por lo que incluso esos pocos submarinos y submarinos diesel, que todos Aún permanecía en las filas, obsoleto no solo técnicamente sino también moralmente. Debían ser reemplazados por nuevos submarinos de la generación 4: MAPL del proyecto 885 y 885M ("Ash" y "Ash-M").
Así como submarinos diesel-eléctricos del proyecto 677 "Lada".
Pero el primero resultó ser demasiado caro, por lo que su número total en términos de GPV 2011-2020 disminuyó sin problemas de 10 a 7 unidades. En cuanto a sus capacidades "Ash-M" corresponde a la "Virginia" estadounidense, la cuestión es discutible, pero este es nuestro submarino multipropósito más avanzado, y solo 7 unidades, incluido el Severodvinsk "intermedio", por supuesto, parecen una burla malvada de necesidades reales. flota. Con el proyecto 677 "Lada", también, todo salió mal, porque el barco líder de la serie se negó categóricamente a demostrar el TTX establecido por el proyecto en el mar. Como resultado, llegó al punto de no estar completamente sin submarinos, fue necesario que las Flotas Negras y del Pacífico pusieran barcos de acuerdo con el proyecto modernizado, por supuesto, pero aún obsoleto 636.3.
Y si todavía quedaban algunas esperanzas acerca de la LAD, porque recientemente aparecieron noticias positivas de que el proyecto aún podía recordarse, sobre los submarinos atómicos de múltiples propósitos de todos los que se preocupan por el estado de la Armada rusa, dudas negras . En lugar de "Yasenei-M", se nos prometió un nuevo tipo de barcos, cuyo desarrollo se llevó a cabo bajo el cifrado "Huskies", pero todos los que sabían al menos un poco sobre el estado actual de las cosas entendían: todavía estamos muy lejos de los nuevos barcos y es dudoso que en un futuro próximo década se sentará al menos la cabeza "husky".
Parecería que nada presagiaba ... y de repente, como en un cuento de hadas (lo que es sorprendente, ¡con un buen final!), El blog de Bmpd informa: durante el "Ejército 2019" se firmaron contratos para la construcción de cuatro submarinos, incluyendo dos "Yasene-M". ¡Y dos muchachos!
En primer lugar, es excelente que la administración se diera cuenta de la notoria insuficiencia del ritmo de rearme de nuestras fuerzas submarinas atómicas multipropósito e incrementó la serie de barcos del proyecto 885М. En segundo lugar, el orden de dos submarinos diesel-eléctricos adicionales del proyecto 677 indica indiscutiblemente que se han resuelto los problemas descubiertos durante su operación. Y que estos barcos no reciban el tan esperado VNEU (aunque, quién sabe, tal vez se les instalarán baterías de ión litio), sus capacidades de combate, al menos para la destrucción de submarinos enemigos en los mares que lavan nuestras orillas, serán muy grandes.
Por supuesto, alguien puede decir: “Bueno, piense, ¡cazas 76, cien helicópteros y tanques, y cuatro submarinos! ¿Qué hay dentro de las necesidades reales de las tropas? Pequeñas cosas, y solo! ", - y tendrán razón. Pero deberías prestar atención a esto.
De acuerdo con TASS, la suma de todos los contratos de 46 es "más que 1 trillón". RUB ". Pero los costos planificados de rearmar a las fuerzas armadas de la Federación Rusa en el período de 2018 a 2027 un poco así, aproximadamente siete veces, más que la cantidad especificada. Por lo tanto, estamos esperando información sobre nuevos contratos para el suministro de equipo de combate de las Fuerzas de Misiles Estratégicos, VKS, ejército y marina.
Pilotos - ¡Unas vacaciones!
Finalmente, un contrato para el suministro de 76 Su-57 a las tropas.
Sí, el número es pequeño, sí, el contrato se extiende a 2028, pero el hecho de su firma sugiere que se llevó a cabo la FA PAK, y los pilotos militares rusos seguirán recibiendo los tan esperados luchadores de múltiples funciones de la generación 5. Desafortunadamente, no se sabe a partir de qué año empezará a llegar Su-57 a las tropas, pero ahora, al menos, sabemos con seguridad que irán allí.
Los pilotos de helicópteros tampoco se quedaron al mismo tiempo, según el contrato que se acaba de firmar con el holding ruso de helicópteros, se les suministrarán los helicópteros de ataque 98 Mi-28.
Parece que no es tanto, pero casi duplicará su número en el ejército. Hay que decir que el Mi-28HM es una nueva modificación, antes de que se suministrara el Mi-28Н, y de acuerdo con el director general del holding A. Boginsky, las deficiencias del modelo anterior y los deseos de los pilotos se tuvieron en cuenta en el Mi-28HM. Un segundo kit de control está instalado en la cabina delantera del nuevo helicóptero, la cabina de la tripulación se ha actualizado, volviéndose más ergonómica. El comandante y el operador piloto ahora recibirán información sobre el entorno y el funcionamiento de todos los sistemas de la máquina en una forma más grande y más accesible. Mi-28NM recibió un nuevo objetivo, el complejo de vuelo y navegación. Dos helicópteros del lote de instalación ya han sido transferidos a las tropas, por lo que su número total será de unidades 100. Las primeras máquinas 6 en virtud del nuevo contrato se transferirán al cliente que ya está en 2020.
Pero no sólo con aviones y helicópteros... Según el blog bmpd, en el foro también se firmó un contrato con la Oficina Estatal de Diseño de Construcción de Maquinaria "Vympel que lleva el nombre de I.I. Toropov" para el suministro del "producto 180", en términos más simples. términos - antiaéreo cohete R-77 RVV-AE aire-aire de alcance medio.
Que tenemos un cohete de este tipo: fue conocido durante mucho tiempo, e incluso en Siria, los aviones con "encendidos", pero crear un cohete es solo la mitad de la batalla, y es importante llenar las tropas con él. Hasta el momento, por lo que el autor sabe, se han recibido cohetes de este tipo en el VKS en cantidades muy limitadas, y ¿de qué sirve incluso el cohete más notable, si no hay ninguno? Bueno, aquí hay otro contrato (por desgracia, la cantidad de misiles se entregará, el autor es desconocido): esperemos que en el futuro previsible, el P-77 sea tan masivo en nuestros sistemas de videoconferencia como el P-27 que se hizo al mismo tiempo. en la USAF - AMRAAM ADR.
Rocket men - ¡unas vacaciones!
Sobre contratos de fondos DefensaComo concluyó en Army 2019, se sabe poco. “La planta de construcción de maquinaria Avangard de Moscú suministrará al avión misiles antiaéreos 48N6P-01, pero lamentablemente no hay detalles.
Por sí mismo, este sistema de defensa de misiles está diseñado para C-300PM1 / 2 SAM y es un 48Н6Х2, pero en un nuevo elemento base. El 48H6Х2 en sí mismo fue capaz de impactar objetivos aerodinámicos a una distancia de 200 km y una altitud de 27 km, y balística: hasta 40 km de alcance y una altitud de 25 km. La velocidad máxima de los objetivos objetivo es 2,8 km / s. La masa de la ojiva - 180 kg.
En cuanto a 48Н6П-01, su alcance de impacto aerodinámico se incrementó a 250 km. Y, probablemente, otras características también podrían mejorarse ligeramente. ¿Se puede utilizar el 48Н6П-01 para el sistema С-400? Por lo que sabe el autor, la modificación de este sistema de defensa de misiles para este complejo es 48H6Е3, pero ¿es importante, incluso si no? Después de todo, las fuerzas armadas de la Federación Rusa tienen un gran número de sistemas de misiles de defensa aérea C-300PM1, a cuyo nivel todos los sistemas de defensa aérea X-2014 de versiones anteriores y C-300PM300 fueron "detenidos" por 2, ¿por qué no equiparlos con misiles modernos?
Y se firmó un contrato con el cohete favorito de Donald Trump, que está listo para cualquier locura por ella, incluida la ruptura del Tratado INF.
Esto, por supuesto, se trata de los misiles de crucero 9М728 para el complejo Iskander-M, que, en opinión de los estadounidenses, fueron violados por este acuerdo. Nuestras excusas y pruebas presentadas de lo contrario: sin embargo, el DSRMD claramente entra en el crepúsculo. historias y órdenes de vivir mucho tiempo, para que estos misiles de crucero, convencionales o no, definitivamente no interfieran con nosotros. Opinión personal del autor, que no impone a nadie: 9М728 de manera constructiva tiene un rango de mucho más que el km de 500 indicado, pero se limitó específicamente para no violar el contrato. Ahora podemos, sin crear un nuevo proyecto, hacer misiles de crucero de alcance extendido, y quizás, actualizar adecuadamente los misiles existentes.
Haz landraits - ¡unas vacaciones!
También se supo que JSC Uralvagonzavod Research and Production Corporation celebró tres contratos estatales. El primero de ellos se refiere al suministro de morteros transportables 120-mm del Petrel Research Institute.
De hecho, no hay nada que discutir aquí. Como dijo el camarada Napoleón: "Las armas matan a la gente", y el mortero, como saben, es una variedad extremadamente dañina. artillería.
El segundo contrato es mucho más misterioso, ya que es un documento a largo plazo para la creación de complejos robóticos con base en tierra, y aquí ya entiendes lo que quieres. Bueno, el tercer contrato contempla la modernización de los existentes en el ejército T-90A al nivel de T-90M.
Para algunos, desgraciadamente, los datos no confirmados, las actualizaciones están sujetos a las máquinas 100, pero esto no se trata de T-90, producido de 2004 a 2011, sino de la primera muestra, es decir, T-90. Por desgracia, las fuentes que deseaban permanecer desconocidas no dijeron nada sobre el momento de la ejecución de este contrato.
Sin embargo, la noticiasCiertamente maravilloso. El hecho es que durante el GPV 2011-2020, solo el T-72B3, que, por supuesto, es notablemente mejor que el T-72 de las modificaciones anteriores, pero que ya no es la punta de lanza del progreso técnico-militar, ingresó a las tropas en un orden algo masivo. y contra las modificaciones modernas de los "Leopardos" y "Abrams", mano a mano, no se ven muy especiales. Aunque, debo decir que los T-72B3 también son diferentes y dependen del año de fabricación: el primero tanques Esta modificación se convirtió en una opción de actualización extremadamente presupuestaria para el T-72B, muy inferior a la electrónica occidental en electrónica y con la antigua protección dinámica Contact-5, pero en el futuro (modelos T-72B3 2014 y 2016), la situación mejoró un poco: aparecieron nuevos motores , protección dinámica moderna "Reliquia", etc.
Sin embargo, y sin lugar a dudas, el T-90M es mucho mejor y mucho más consistente con el concepto de "tanque de batalla moderno" que incluso el T-72BXNNXX más avanzado. Aquí hay un motor B-3C92F mejorado con 2 1 HP power. en lugar de B-130C92 con 2 1 hp en T-000А, y la nueva pistola 90-mm 125А2-82М instalada en el tanque Armata, y un nuevo módulo de torreta con blindaje de múltiples capas. El T-1M recibió un moderno sistema de control de incendios Kalina. Desafortunadamente, la autora no tiene la oportunidad de comparar sus características de rendimiento con productos extranjeros similares, pero me gustaría centrarme en un aspecto de Kalina. El hecho es que Kalina proporciona T-90M centrado en la red, ya que sus capacidades incluyen la integración del tanque en el que está instalado en un sistema de control automatizado para un batallón de tanques. Incluyendo la combinación de información sobre el estado actual del sector de observación con un mapa electrónico del área, un rápido reconocimiento e identificación de objetivos, capturando y transmitiendo información sobre el objetivo en el campo de visión del artillero ... Entonces es bastante posible, una broma: "Si pudiera cocinar, me habría casado" se pegaría a " Kalina "con fuerza.
Los creadores de la modificación T-90M también proporcionaron equipar el tanque con el sistema de defensa activa Arena, y si nuestro Ministerio de Defensa no lo escatima, estará bien. No menos notable es el hecho de que los diseñadores prestaron mucha atención a la mejora de la ergonomía: la tripulación tendrá asientos mucho más cómodos que antes, el tanque, por supuesto, estará equipado con aire acondicionado y calefacción, e incluso la caja de cambios se hizo automática, aunque con la capacidad de cambiar a manual gestión
Marineros - ¡unas vacaciones!
Y luego, finalmente, "cereza en el pastel". El autor de este artículo ha descrito en repetidas ocasiones la situación extremadamente difícil que prevalece en la inundación doméstica. En resumen, la situación era la siguiente: en el caso de reemplazar el descanso saliente por el de renombre con nuevos barcos, las cosas eran más o menos buenas solo para los SSBN. "Mace" todavía volaba, y el ritmo de construcción de "Boreev" y "Boreev-A" les permite reemplazar oportunamente el SSBN del proyecto "Dolphin" de 667BDRM, para el cual, por cierto, mientras están en servicio, también se creó un misil balístico avanzado.
Pero en términos de submarinos atómicos y diésel multipropósito, nos encontramos en una situación extremadamente difícil: con el recorte de la nómina, el programa de modernización profunda de los barcos existentes del tipo Pike-B y Antey se retrasó terriblemente, por lo que incluso esos pocos submarinos y submarinos diesel, que todos Aún permanecía en las filas, obsoleto no solo técnicamente sino también moralmente. Debían ser reemplazados por nuevos submarinos de la generación 4: MAPL del proyecto 885 y 885M ("Ash" y "Ash-M").
Así como submarinos diesel-eléctricos del proyecto 677 "Lada".
Pero el primero resultó ser demasiado caro, por lo que su número total en términos de GPV 2011-2020 disminuyó sin problemas de 10 a 7 unidades. En cuanto a sus capacidades "Ash-M" corresponde a la "Virginia" estadounidense, la cuestión es discutible, pero este es nuestro submarino multipropósito más avanzado, y solo 7 unidades, incluido el Severodvinsk "intermedio", por supuesto, parecen una burla malvada de necesidades reales. flota. Con el proyecto 677 "Lada", también, todo salió mal, porque el barco líder de la serie se negó categóricamente a demostrar el TTX establecido por el proyecto en el mar. Como resultado, llegó al punto de no estar completamente sin submarinos, fue necesario que las Flotas Negras y del Pacífico pusieran barcos de acuerdo con el proyecto modernizado, por supuesto, pero aún obsoleto 636.3.
Y si todavía quedaban algunas esperanzas acerca de la LAD, porque recientemente aparecieron noticias positivas de que el proyecto aún podía recordarse, sobre los submarinos atómicos de múltiples propósitos de todos los que se preocupan por el estado de la Armada rusa, dudas negras . En lugar de "Yasenei-M", se nos prometió un nuevo tipo de barcos, cuyo desarrollo se llevó a cabo bajo el cifrado "Huskies", pero todos los que sabían al menos un poco sobre el estado actual de las cosas entendían: todavía estamos muy lejos de los nuevos barcos y es dudoso que en un futuro próximo década se sentará al menos la cabeza "husky".
Parecería que nada presagiaba ... y de repente, como en un cuento de hadas (lo que es sorprendente, ¡con un buen final!), El blog de Bmpd informa: durante el "Ejército 2019" se firmaron contratos para la construcción de cuatro submarinos, incluyendo dos "Yasene-M". ¡Y dos muchachos!
En primer lugar, es excelente que la administración se diera cuenta de la notoria insuficiencia del ritmo de rearme de nuestras fuerzas submarinas atómicas multipropósito e incrementó la serie de barcos del proyecto 885М. En segundo lugar, el orden de dos submarinos diesel-eléctricos adicionales del proyecto 677 indica indiscutiblemente que se han resuelto los problemas descubiertos durante su operación. Y que estos barcos no reciban el tan esperado VNEU (aunque, quién sabe, tal vez se les instalarán baterías de ión litio), sus capacidades de combate, al menos para la destrucción de submarinos enemigos en los mares que lavan nuestras orillas, serán muy grandes.
Piénsalo? ..
Por supuesto, alguien puede decir: “Bueno, piense, ¡cazas 76, cien helicópteros y tanques, y cuatro submarinos! ¿Qué hay dentro de las necesidades reales de las tropas? Pequeñas cosas, y solo! ", - y tendrán razón. Pero deberías prestar atención a esto.
De acuerdo con TASS, la suma de todos los contratos de 46 es "más que 1 trillón". RUB ". Pero los costos planificados de rearmar a las fuerzas armadas de la Federación Rusa en el período de 2018 a 2027 un poco así, aproximadamente siete veces, más que la cantidad especificada. Por lo tanto, estamos esperando información sobre nuevos contratos para el suministro de equipo de combate de las Fuerzas de Misiles Estratégicos, VKS, ejército y marina.
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