La familia de capas de minas universales "Tick-G"

23
Durante la reciente exposición "Army-2019", la industria rusa mostró por primera vez varios modelos de equipos prometedores, incluida una familia completa de barreras de minas universales "Tick-G". Estas máquinas están construidas en chasis diferentes, pero utilizan equipos de destino unificados y deben resolver problemas comunes. En el futuro previsible, dicho equipo tendrá que entrar en servicio con las tropas de ingeniería.


El minero UMZ-G en el chasis original.




Código "Tick"


Las primeras menciones del trabajo de desarrollo bajo el código "Tick" aparecieron hace unos años. En ese momento se trataba de actualizar la capa de mina rastreada GMZ-2. Más tarde, en los medios de comunicación nacionales apareció la designación "Tick-G", también asociada con tecnología prometedora para ingenieros militares.

En noviembre del año pasado, la prensa de Omsk informó que la empresa Omsktransmash (parte de Uralvagonzavod NPK) tiene la intención de construir una nueva pista de prueba para equipos militares. En primer lugar, se planificó probar en él las muestras creadas en el marco del trabajo de diseño experimental "Tick-G". Sin embargo, los detalles del trabajo actual y futuro seguían siendo desconocidos.

El estreno oficial de los resultados de la nueva ROC tuvo lugar en el marco del foro Army-2019. Omsktransmash, en colaboración con otras empresas, presentó a la vez tres versiones de las barreras de la capa de minas de la familia Tick-G. Se diferencian en el tipo de chasis base, que afecta su movilidad y rendimiento.

Elementos universales


OCD "Kleshch-G" sugiere utilizar las ideas del proyecto UMP más antiguo, pero las implementa con la ayuda de nuevos componentes. Se planea fabricar un lanzador universal para minería remota y un conjunto de controles para él. Todo este equipo debe ser montado en un chasis compatible. La exposición "Army-2019" mostró la posibilidad de construir el minador en un chasis con orificio especialmente diseñado y en la rueda convertida.

El lanzador tiene un cuerpo hexagonal en forma de caja con una cubierta superior extraíble. En su interior tiene asientos 30 para casetes universales con minas. La instalación se monta en el dispositivo de soporte con los medios de guía vertical. Las minas se controlan a distancia, mediante un sistema eléctrico.

El cassette universal es un cilindro con tapa abatible. En su interior se colocan una carga de expulsión y varias minas de un tipo u otro. Dependiendo del tipo, el cassette lleva de 1 a 72 min. La munición total de la capa de minas depende de la cantidad de lanzadores y de la cantidad de cassettes que contengan. El tamaño de la franja minera está determinado por el tamaño del conjunto de municiones, el tipo de minas utilizadas y la densidad minera seleccionada. Rango máximo de disparo - 40 m.

Junto con las instalaciones, las barreras de la nueva línea reciben un equipo de control que permite disparar las minas en diferentes cantidades y diferentes modos. Además, el uso propuesto de los medios modernos de navegación por satélite. Con su ayuda, simplifican el acceso a áreas específicas y crean un mapa de minería. Los datos sobre la conducción de la minería en tiempo real se transmiten al comando.

Medios de instalación


En este momento, la familia Tick-G incluye tres mineras universales en diferentes chasis. Se basan en modelos de tecnología existentes, pero estas plataformas tuvieron que ser reelaboradas significativamente para instalar nuevos productos.


Máquina UZM-K


El representante más grande y más pesado de la familia se ha convertido en la barrera UMZ-G. Está construido sobre el chasis original con seguimiento, hecho con el uso de componentes y ensamblajes de MBT T-72 y T-90. La muestra resultante tiene una reserva relativamente poderosa y un peso de combate de 43,5 t. La tripulación está compuesta por dos personas. Para la autodefensa ofreció la torreta con una ametralladora "Cord". Velocidad máxima en la carretera - 60 km / h; Velocidad de minería - hasta 40 km / h.

El cuerpo blindado UMZ-G tiene una superestructura en forma de U en términos de, dentro de la cual se colocan nueve lanzadores universales. Las instalaciones se implementan para disparar en el hemisferio trasero y se controlan de forma remota. Munición general UMP-G - casetes 270.

El representante promedio de la línea "Tick-G" es el abogado universal UMP-K, que se basa en el vehículo blindado Asteys-70202-0000310. Dicho propietario es un camión protegido, en la parte posterior del cual se montan seis lanzadores. El automóvil pesa 18,7 t y es capaz de velocidades de hasta 100 km / h. Se garantiza una alta movilidad en la carretera y una capacidad suficiente fuera de la carretera. La tripulación incluye a dos personas. No se proporciona armamento para la autodefensa.

En el área de carga del UMP-K, seis lanzadores están montados en dos filas longitudinales de tres productos cada una. La munición consiste en casetes 180 con minas y se dispara en el hemisferio trasero.

El tercer portador del lanzador universal fue el chasis blindado "Typhoon Airborne", esta opción se llamó UMZ-T. Organizó el área de carga con asientos para dos lanzadores. Para las instalaciones existen dos contenedores para el transporte de municiones. UMZ en base a "Typhoon Airborne" tiene una masa de combate de 14,5 t y características de funcionamiento comparables a UMZ-K. La tripulación también se compone de dos personas.

UMP-T lleva dos lanzadores con casetes 60. También se pueden transportar varias docenas de casetes en las cajas de alimentación. La recarga se puede hacer en cualquier momento por la tripulación. Es curioso que el transporte en base a "Typhoon Airborne", a diferencia de otros miembros de la familia, no solo pueda transportar municiones listas para usar.

Además de los tres tiradores "Tick-G" que ya se muestran, la exposición anunció la aparición de dos nuevos sistemas de minería unificados. El primero se realizará en forma de un kit portátil. Su cálculo incluirá de dos a cuatro personas, dependiendo de la tarea. También se está desarrollando una nueva versión del sistema de helicóptero de acuerdo con el tipo de HSR-1 existente.

Para las nuevas barreras son minas prometedoras. Estas municiones para diferentes propósitos conservarán la compatibilidad total con los casetes universales, pero diferirán en la mejora de la seguridad para la población civil y sus soldados. No se dieron detalles técnicos.

Noticias para las tropas


El otoño pasado, los medios de Omsk escribieron sobre los planes de Omsktransmash para construir una nueva pista de prueba para los productos del Tick-G. Al parecer, este complejo está listo y puede llevar equipo. En el curso de “Army-2019”, los desarrolladores del proyecto notaron que inmediatamente después del final de la exposición, los nuevos tipos de barreras llegarán a la prueba.


UZM-T basado en "Typhoon Airborne"


Probablemente, llevará varios años inspeccionar y refinar las estructuras, y las muestras en serie podrán ingresar a las tropas solo en la primera mitad de los años veinte. Más tarde, el ejército podrá obtener equipos portátiles y de helicópteros de la nueva familia. Para la reingeniería masiva de piezas de ingeniería, tomará varios años más, durante los cuales las nuevas máquinas Kleshch-G servirán junto con las muestras existentes.

Sin embargo, aún no se ha aclarado el calendario de finalización de las pruebas y la producción de equipos en la serie. Vale la pena esperar, mientras el trabajo continúa, el Departamento de Defensa o la organización de desarrollo publicarán noticias Y hablar de los éxitos actuales.

Ventajas obvias


Los mineros universales OCR "Tick-G" tienen varias ventajas importantes sobre los equipos existentes, que determinan su alto valor para las tropas de ingeniería. Sus cualidades positivas están asociadas tanto con la arquitectura general como con el diseño de los componentes individuales.

En primer lugar, se proporciona un alto potencial mediante la creación y el uso de un lanzador universal para casetes universales. Esto de una manera conocida simplifica la construcción de maquinaria, así como su operación y suministro de municiones. Probablemente, con el nuevo lanzador se utilizan los mismos casetes que en las muestras existentes, esto es una ventaja adicional de carácter logístico.

La barrera “Tick-G” puede instalar minas de varios tipos y diferentes propósitos en la tubería. La instalación de minas lleva un tiempo mínimo y se puede llevar a cabo directamente frente al enemigo que avanza. La electrónica a bordo del minador garantiza la conservación y transferencia de las tarjetas de minería, lo que aumenta la seguridad de sus propias tropas.

Tres vehículos lanzadores existentes tienen características diferentes que son óptimas para operar en ciertas condiciones. La reserva le permite trabajar a la vanguardia, lo que le brinda ventajas sobre la UMP en serie en chasis de automóviles sin blindaje. Además, es posible la aparición de nuevas versiones de "Tick-G" sobre una base diferente y en una configuración diferente.

La primera demostración de las barreras de la familia "Tick-G" tuvo lugar hace unos días. En un futuro cercano, las muestras que se muestran deben ir al sitio de prueba, lo que llevará algún tiempo. En el futuro, vale la pena esperar la aparición de noticias sobre los resultados de las pruebas y la adopción de equipos para armamento. La nueva línea de minadores universales puede ser de gran interés para las tropas de ingeniería y puede tener un efecto positivo en sus capacidades.
23 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. -1
    2 julio 2019 05: 42
    ¡El mismo equipo que necesita el ejército! Si algo como esto estaba en servicio con las repúblicas en el Donbass, ¡entonces no podría venir el ukrovoyaki a la milicia!
  2. +1
    2 julio 2019 07: 45
    Siempre es agradable cuando se aceptan nuevos modelos, especialmente cuando no se olvidan las tropas, que a menudo no caen en los héroes de las noticias, guerras laborales discretas, sin las cuales el funcionamiento normal de cualquier ejército es imposible
  3. -1
    2 julio 2019 07: 47
    El "trabajo" es peligroso por definición. Cualquier automatización lo hace más seguro ...
    No estoy hablando de mejores y cosas por el estilo, porque todo da miedo, no es bueno, por definición.
  4. 0
    2 julio 2019 07: 59
    una buena dirección de desarrollo ... donde es necesario retrasar al enemigo ... crear rápidamente una zona problemática para que las tropas la superen ... para ganar tiempo desplegando sus unidades (otras tareas de ingeniería) ...
  5. 0
    2 julio 2019 08: 53
    La utilidad de tal técnica no se discute. Pero.
    De acuerdo con UMP-G. Una vez más, el chasis original ... Una vez más, la carcasa blindada original ... Y así la des-uniformización y las direcciones misceláneas.
    1. Hog
      0
      2 julio 2019 10: 38
      El chasis original nuevamente

      El chasis no es único (solo el casco blindado es único), la mayoría de sus elementos son del T-72/90 (el artículo dice lo mismo).
      1. 0
        2 julio 2019 21: 18
        A esto se le llama "único".
        "No es único": si el chasis se hubiera tomado sin cambios del T-72 o del T-90.
        1. Hog
          0
          3 julio 2019 09: 53
          Sí, incluso como lo llama (el chasis es único y el chasis no es único), todas las piezas de repuesto serán de t-72/90 (de todos modos, no cambiará las placas de blindaje de la carcasa.
  6. +3
    2 julio 2019 11: 37
    Buenas tardes, Cyril!
    Gracias por el interesante artículo, pero tengo que decepcionarte un poco. Antes de hablar de las "mayores" características de esta o aquella técnica, hay que preguntarse: "¿Cuál es el papel y el lugar de esta técnica en las formaciones de combate de las fuerzas terrestres (para este caso particular)?" De lo contrario, obtendremos BMPT: el automóvil parece no estar mal, pero quién lo necesita y por qué, ni el fabricante ni (lo más importante) el Cliente pueden decidir. Así ocurre con la nueva familia "Tick". Pido disculpas, me permitiré un breve curso de historia. Los sistemas de minería remota "vnabros" (a los que pertenece el "Tick") fueron diseñados, probados y puestos en servicio por primera vez en el bloque de la OTAN como UNO de los medios de combatir las "armadas de tanques" de la URSS y el OVD. Sus tareas eran restringir la maniobra y ralentizar la velocidad de avance de los ejércitos de tanques y armas combinadas del GSVG, TsGV y YUGV. Incluso la OTAN no dudaba de que los ejércitos ATS (o SA, no es importante) llegarían al Canal de la Mancha. Había dos preguntas: el uso de armas nucleares tácticas contra las SA y el momento de la salida de las SA al Estrecho.
    Partiendo del propósito de "restringir la maniobra" de las fuerzas y medios enemigos, la creación de un vehículo blindado pesado para minería remota parece absolutamente injustificada. El trabajo en la línea del frente para estas máquinas está contraindicado por definición: el campo de minas "directo" establecido debe ser una "sorpresa" para el enemigo; de lo contrario, se puede evitar o superar fácilmente con la ayuda de barredoras de minas, excavadoras, etc. Una "sorpresa" en la vanguardia no es posible: la situación se monitorea tanto visualmente como con la ayuda de un radar de guerra de contrabatería.
    La "sorpresa" detrás de las líneas enemigas para empeorar las condiciones para el acercamiento de las reservas, desplegarlas en formación de batalla y ponerlas en batalla, se establece mediante la extracción de "suministros" con la ayuda de artillería, MLRS, helicópteros y aviación (aunque no es "malo" con helicópteros y aviación de primera línea en Rusia pero "muy malo"). Los sistemas como "Tick" son desesperadamente de corto alcance para esto.
    Los mismos sistemas (artillería, helicópteros MLRS + con fuerzas de alta velocidad) pueden evitar la penetración de tropas enemigas mecanizadas en la profundidad de la defensa. El "viejo" disparador se distingue por el pleno cumplimiento de sus funciones. Un ejemplo simple: el nuevo Typhoon lleva solo 2 lanzadores, mientras que pesa 4,5 toneladas más que el gatillo, que lleva 6 (!) De los mismos lanzadores. Teniendo en cuenta el propósito de estas máquinas, ANTI-BULLET (incluso un "calibre Browning 0,50 puede penetrarlo fácilmente desde 1 km, nuestro 12.7 * 108 es más poderoso)" La reserva de tifones es una pérdida de dinero para las personas.
    Es bueno que se esté planeando algo nuevo, una vez más, le agradezco sinceramente el artículo, pero nadie ha cancelado la cuestión de la conveniencia.
    1. Oct
      -1
      2 julio 2019 12: 50
      En general, cualquier sistema necesita ser actualizado, aquí parece ser una actualización de UMP, además de que se indica un reemplazo para el SCM. Y a juzgar por la cantidad de antenas, se agregaron sistemas de comunicaciones y, posiblemente, posicionamiento al equipo de las máquinas. Además, las tropas de ingeniería no tienen sus propios SEC y helicópteros, y no pueden ser asignados para establecer un campo minado por varias razones. Y para venir, coloque un campo minado en unos minutos y aléjese, tales sistemas son bastante. En cuanto a la superación, superarán cualquier campo minado descubierto. El propósito de las minas modernas para la minería remota es retrasar al enemigo por algún tiempo (por ejemplo, hasta que se acerquen las unidades de ingeniería) e impedir su maniobra.
      1. +1
        2 julio 2019 13: 29
        La UMP también puede llegar, entregar y salir en unos minutos, instalarle el sistema GLONASS, por cierto, absolutamente poco aplicable en una guerra con un adversario serio como Estados Unidos o la OTAN debido a su alta exposición a la guerra electrónica, será mucho más económico que fabricar nuevos en el Typhoon. , sobre todo teniendo en cuenta el hecho de que para sustituir 1 UMP se necesitan 3 coches basados ​​en el Typhoon. Yo mismo escribí lo mismo sobre la cita. No veo ninguna razón para gastar dinero en nuevos sistemas. Bueno, excepto ese "corte".
        1. Oct
          0
          2 julio 2019 14: 33
          ¿Cuál es el chasis base de UMP? ¿Y estos sistemas (en el sentido de UMP) todavía lo hacen? Si el problema no se detiene, ¿es posible solucionarlo? Sí, apenas es necesario sobre la base de las Fuerzas Aerotransportadas de Tifón, me parece que las Fuerzas Aerotransportadas no tienen tareas en llevar a cabo una batalla común. Y en cualquier caso, se necesitan sistemas de posicionamiento, ¿no crees que al establecer minas, el campo de la mina no está fijo? En este caso, es posible automatizar. Según la munición, la versión con ruedas de este sistema es igual a UMP, aunque es 8 toneladas más pesada.
          1. 0
            2 julio 2019 19: 47
            El hecho de que el chasis no se produzca no es una ventaja, sino una gran desventaja de nuestro sistema. La planta ZIL fue comprada, transportada y comenzó a fabricar productos (ZIL-130) en México. No lo necesitábamos. Los sistemas de "posicionamiento" (como usted) en el lenguaje militar normal se denominan sistemas de orientación y navegación. Repito, los sistemas GLONASS y NAVSTAR (en la versión “civil” del GPS) se bloquean fácilmente por medios de guerra electrónica. Los sistemas de navegación inercial se instalaron en vehículos de comando (incluidas las tropas de ingeniería) en la época soviética.
            Me alegro de que la "nueva" versión con ruedas, con la misma munición, SOLO 8 toneladas más pesada, que es más de una vez y media más que la UMP sin ninguna ventaja. Sin mencionar que es 3 veces más caro. Hurra por Serdyukov, Rogozin y otros como ellos.
            1. Oct
              +1
              2 julio 2019 20: 03
              ¿Y se produce UMP? Acerca de Zil - 130 en México, esto es probablemente una broma. La gasolina de cuatro toneladas de los años 60 en el mundo moderno es un anacronismo. Usted sabe que los campos minados deben documentarse: los sistemas electrónicos modernos le permiten automatizar este proceso. Además, este sistema claramente no está vinculado a ninguna plataforma, y ​​la instalación en estos chasis con ruedas es una consecuencia de la unificación, y probablemente pueda instalarlo en otro chasis si lo desea.
              1. 0
                2 julio 2019 20: 12
                La UMP en sí no se produce, pero esto es un problema, no una ventaja. En cuanto a la planta de ZiL en México, esto es pura verdad, no anécdota. En cuanto al posicionamiento, tengo que repetir: es más barato poner tales sistemas en UMP que hacer 3 Typhoons en lugar de UMP (cada uno de los cuales es MÁS CARO para UMP), o uno "nuevo", que es SOLO una vez y media más pesado y al menos DOS VECES (o incluso tres veces) más caro con la misma eficiencia. Dios lo bendiga, con ZiL, fue posible poner los mismos lanzadores en un simple "Ural" de tres ejes. Pero para que nada "grosero", no puede "sacar" dinero para I + D, etc. Y la instalación en otros chasis (MT-LB, BTR-50P, remolques, etc.) funcionó en la URSS, Polonia y Bulgaria durante la época del Departamento de Asuntos Internos.
                1. Oct
                  0
                  2 julio 2019 20: 41
                  De hecho, busqué información sobre el lanzamiento de Zil 130 en México, pero ahora esta máquina ni siquiera es para los pobres, sino para los pobres.
                  Y dado que UMP no se está produciendo ahora, y se necesita tal cosa, es más fácil recrearlo que restaurar el sistema antiguo utilizando los restos de documentación escrita de acuerdo con documentos reglamentarios obsoletos, que ya es incomprensible para los especialistas modernos.
                  1. El comentario ha sido eliminado.
                    1. Oct
                      0
                      2 julio 2019 21: 23
                      Que esté tan conectado al chasis es la esencia al comienzo de la producción del sistema para reemplazar el antiguo UMP, y no en qué se instalará.
                      Y la producción de una nueva no es mala, sino buena, eso significa que hay ingenieros que pueden desarrollarla, y habrá al menos algún tipo de ingreso para quienes lo hagan. Para los ingenieros, la realización de sus ideas en metal es igual de buena, por lo que no es tonto, hace lo mismo o mejora las ideas de sus predecesores (estoy hablando del chasis).
  7. 0
    2 julio 2019 12: 11
    Es muy bueno que el tema no se haya olvidado y que los avances estén en marcha. De los "deseos", quizás, de que pueda llamar la atención de los desarrolladores sobre la creación de nuevas plataformas arrastradas o al menos una profunda modernización de las antiguas. El mismo PMZ-4 funciona al estar conectado a cualquier camión todo terreno, y esto es genial, por lo que sería "modernizado" para empezar.
    1. +2
      2 julio 2019 12: 25
      Cita: Blue Fox
      De los "deseos", quizás, de que pueda llamar la atención de los desarrolladores sobre la creación de nuevas plataformas arrastradas o al menos una profunda modernización de las antiguas.

      HMZ-3 no estuvo mal
      Recuerdo que en los ejercicios en Alemania coloqué minas de manera muy descarada y atrevida frente al "enemigo", tanto es así que los zapadores corrieron durante dos horas con detectores de minas por todo el campo recolectando "minas de entrenamiento".
      Cita: Blue Fox
      cualquier camión todoterreno de plataforma, y ​​esto es genial, por lo que sería "modernizado" para empezar.
      Por cierto, el UMP se ubicó sobre la base de la ZiL aerotransportada habitual y tenía razón
      1. 0
        2 julio 2019 16: 47
        ¿Y qué tipo de contenedores de células están en el camión (y los mismos en el bautismo anterior)?
        Entiendo que hay minas, pero ¿cómo funciona?
        1. 0
          2 julio 2019 16: 49
          Cita: yehat
          pero como funciona

          Como es habitual, pero instalado de forma remota, disparado desde morteros. Una herramienta muy efectiva para establecer un campo minado frente a un enemigo que avanza, de repente
          1. 0
            2 julio 2019 16: 50
            ¿Principio minero descarado aplicado al Kursk Bulge?
            1. +1
              2 julio 2019 16: 52
              Cita: yehat
              ¿Principio minero descarado aplicado al Kursk Bulge?

              Bueno, en realidad no. Allí nuestros zapadores lo convirtieron en manual, pero el significado es el mismo.
  8. El comentario ha sido eliminado.