Suecia se está preparando para unirse al programa de caza de la generación británica 6
Tempest es un proyecto multisectorial de BAE Systems, Rolls-Royce, MBDA y Leonardo, con la asistencia del gobierno del Reino Unido. Se presentó en el Salón Aeronáutico de Farnborough el año pasado.
Se planea poner en marcha un nuevo caza de ataque en 2035. El programa, según declaraciones de representantes del complejo militar-industrial, tiene como objetivo mantener el liderazgo de Gran Bretaña en el ejército aviación.
A pesar del hecho de que las compañías británicas estaban involucradas activamente en el desarrollo de nuevas tecnologías para los aviones de "sexta generación": motores, recubrimientos ocultos y diseños aerodinámicos, así como electrónica avanzada y nuevas armas (en particular, láser), Londres dejó en claro que no estaba listo. al autodesarrollo del proyecto en caso de que Tempest se convierta en realidad.
Gran Bretaña está buscando socios
Aunque el Reino Unido tiene las capacidades técnicas y de ingeniería para el auto-diseño y la creación de Tempest, no está listo para implementar un programa tan costoso financieramente por su cuenta. Sin socios internacionales que también comprarán nuevas máquinas, aumentando el orden total y por lo tanto haciendo la producción más barata, es poco probable que Tempest se salga del tablero de dibujo.
En la apertura del proyecto el verano pasado, el entonces Secretario de Defensa, Gavin Williamson, dejó en claro que el Reino Unido buscaría socios internacionales.
En una entrevista exclusiva con Telegraph el mes pasado, Martin Taylor, director de operaciones de la división de aviación de BAE, dijo:
Varios estados están interesados en cooperar con Londres.
Taylor dijo que las negociaciones con Suecia están "en una etapa muy avanzada", pero hay otros países interesados, como Italia, Japón y Turquía. “Military Review” señala que India ha expresado interés en unirse al proyecto.
Se espera que la adhesión formal de Suecia a Tempest se anuncie en la exhibición aérea de Royal International Air Tattoo a fines de este mes.
Tempest compite directamente con un programa similar francés-alemán, FCAS, al que España se unió el mes pasado. Se supone que ambos proyectos pueden combinarse en última instancia. Sin embargo, teniendo en cuenta el curso británico de separación de la Unión Europea, en el que Francia y Alemania ocupan posiciones de liderazgo, tal curso de desarrollo parece menos probable.
Un representante del Ministerio de Defensa sueco, comentando esta situación, dijo:
Suecia es el fabricante del caza Saab JAS 39 Gripen, una nueva generación de la cual se llamó el "destructor" del Su-35. Recordemos que recientemente Estocolmo abandonó el programa suizo para actualizar la flota de cazas debido a inconsistencias con las condiciones del programa.
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