Japón comienza a desarrollar submarinos Stirling de próxima generación
Japón comenzó a investigar, diseñar y desarrollar un sucesor de sus submarinos de clase Soryu, que entró en servicio en el año 2009. A este nuevo tipo se le ha dado la designación 29SS.
Como señaló Navy Recognition, Soryu es ampliamente reconocido en el mundo como uno de los mejores submarinos y a menudo es considerado como el más avanzado y silencioso. El barco diesel-eléctrico que usa motores Stirling pesa aproximadamente 4 toneladas y es el submarino más grande de la posguerra del país, "proporcionando una importante ventaja táctica y estratégica sobre los competidores". Actualmente en japonés flota Hay 10 submarinos de este tipo. Se están construyendo tres unidades más y deberían ponerse en servicio antes de 2023.
Recientemente, el tipo de Soryu ha sido actualizado. Las nuevas baterías de iones de litio se instalarán en los nuevos submarinos como una fuente de energía con bajo nivel de ruido, siendo uno de los principales avances tecnológicos que se espera hereden de la clase 29SS.
Mitsubishi Heavy Industries, un importante fabricante japonés de submarinos, presentó un borrador preliminar del tipo 29SS. Al parecer, su primer representante debería ponerse en funcionamiento al final de los 2020. La fase de I + D se llevará a cabo desde 2025 hasta 2028 por año, y el primer barco de esta clase probablemente se encargará de 2031 del año.
Se espera que el 29SS conserve la forma general del casco Soryu, pero los nuevos barcos tendrán una serie de cambios de diseño, incluida una vela significativamente reducida [anteriormente, la llamada torre de control]. Se supone que se desplazará hacia el interior del submarino, lo que reducirá la resistencia hidrodinámica. Esto tendrá un efecto positivo en la firma del ruido submarino. En este caso, las aletas se moverán de la vela al casco.
Además, está previsto que 29SS esté equipado con un eyector (bomba de chorro), que reemplazará el tornillo tradicional utilizado para el movimiento. Sin embargo, esta innovación ya se espera en los futuros submarinos australianos de la clase Attack.
Es probable que el 29SS retenga el mismo armamento que los submarinos Soryu, que tienen seis tubos nasales de torpedo 533-mm, antes de los torpedos tipo 30 89 o sus misiles antiaéreos Sub-Arpón. Aunque hay una tendencia general a instalar lanzadores verticales detrás de la vela de un submarino, Japón no tiene misiles diseñados para ellos.
Clase soryu
Soryu - el submarino "más avanzado" del mundo
Como señaló Navy Recognition, Soryu es ampliamente reconocido en el mundo como uno de los mejores submarinos y a menudo es considerado como el más avanzado y silencioso. El barco diesel-eléctrico que usa motores Stirling pesa aproximadamente 4 toneladas y es el submarino más grande de la posguerra del país, "proporcionando una importante ventaja táctica y estratégica sobre los competidores". Actualmente en japonés flota Hay 10 submarinos de este tipo. Se están construyendo tres unidades más y deberían ponerse en servicio antes de 2023.
Recientemente, el tipo de Soryu ha sido actualizado. Las nuevas baterías de iones de litio se instalarán en los nuevos submarinos como una fuente de energía con bajo nivel de ruido, siendo uno de los principales avances tecnológicos que se espera hereden de la clase 29SS.
29SS es un digno sucesor.
Mitsubishi Heavy Industries, un importante fabricante japonés de submarinos, presentó un borrador preliminar del tipo 29SS. Al parecer, su primer representante debería ponerse en funcionamiento al final de los 2020. La fase de I + D se llevará a cabo desde 2025 hasta 2028 por año, y el primer barco de esta clase probablemente se encargará de 2031 del año.
Se espera que el 29SS conserve la forma general del casco Soryu, pero los nuevos barcos tendrán una serie de cambios de diseño, incluida una vela significativamente reducida [anteriormente, la llamada torre de control]. Se supone que se desplazará hacia el interior del submarino, lo que reducirá la resistencia hidrodinámica. Esto tendrá un efecto positivo en la firma del ruido submarino. En este caso, las aletas se moverán de la vela al casco.
Además, está previsto que 29SS esté equipado con un eyector (bomba de chorro), que reemplazará el tornillo tradicional utilizado para el movimiento. Sin embargo, esta innovación ya se espera en los futuros submarinos australianos de la clase Attack.
Es probable que el 29SS retenga el mismo armamento que los submarinos Soryu, que tienen seis tubos nasales de torpedo 533-mm, antes de los torpedos tipo 30 89 o sus misiles antiaéreos Sub-Arpón. Aunque hay una tendencia general a instalar lanzadores verticales detrás de la vela de un submarino, Japón no tiene misiles diseñados para ellos.
Torpedos de carga en submarinos de Soryu.
- https://viettimes.vn/
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