Armas de misiles para tanques. Torpedos de tanque "TT"
La idea de instalar armas de misiles en tanques estuvo en el aire durante mucho tiempo, y a principios de los años treinta, los especialistas soviéticos comenzaron a estudiarlo e implementarlo. Durante este período, se crearon varios proyectos similares en nuestro país, y el Departamento de Investigación de la Academia Militar de Mecanización y Motorización del Ejército Rojo desempeñó el papel principal en el desarrollo de una nueva dirección. El desarrollo de armas de misiles en él fue llevado a cabo por un ingeniero militar de segundo rango M.N. Tver
Tanque experimentado RBT-5 con torpedos "TT". Foto Zonwar.ru
A principios de la década de 1930, se llevaron a cabo varios experimentos en la URSS para mejorar las armas de los tanques seriales y avanzados. Junto con otras propuestas, se estaba resolviendo el problema de la instalación de armas de misiles. En ese momento, tales misiles se llamaban torpedos de tanques, de ahí la designación del primer proyecto, "TT".
La base del proyecto "TT" de VAMM fue una propuesta bastante simple. Torpedo propuso realizar sobre la base de un agregado hueco aerodinámico de volumen suficiente. Se complementó con un estabilizador y un motor de cohete. Con el uso de componentes y tecnologías disponibles, fue posible asegurar el disparo de un torpedo a una distancia de hasta 1500-1800 m. En el futuro, este enfoque permitió crear armas más poderosas con un mayor alcance.
Se propuso lanzar el "TT" con la ayuda de guías cortas montadas en la torreta del tanque portador. El diseño del lanzador proporcionó una punta vertical, mientras que la horizontal se propuso para implementar la rotación de la torre. Los cálculos mostraron que los vehículos BT y los vehículos más pesados podrían convertirse en portadores del TT.
El aspecto de la primera versión del torpedo del tanque se determinó al final de 1933 g. El producto tenía una longitud de 1,8 m con un diámetro de la cabeza de 420 mm y una masa de 250 kg. La ojiva con una masa de 130 kg se colocó en la cabeza de la caja, en la cola - 13,5 kg de combustible sólido para motores. Cola en forma de X usada. El torpedo de cabeza nuclear era compatible con fusibles en serie para bombas. Para evitar explosiones anormales, el fusible instalado se cubrió con una tapa blindada cónica.
En el mismo 1933, VAMM desarrolló un lanzador para "TT" y un proyecto para su instalación en el tanque BT-5. Se ofrecieron dos opciones de instalación, con uno o dos cohetes en las guías. Se dio preferencia a la versión con una gran munición, y fue él quien fue llevado a la prueba.
RBT-5 en la sección. Figura Zonwar.ru
El proyecto denominado RBT-5 ("Rocket BT-5") preveía equipar un tanque ligero en serie con una serie de dispositivos nuevos. En primer lugar, a los lados de la torreta aparecieron dos guías para cohetes con la posibilidad de levantarlo con 48 °. El control de apuntado se realizó a expensas de las unidades manuales individuales. Para iniciar los torpedos utilizamos sistema eléctrico. Además, en la popa del tanque aparecieron aletas para la eliminación de gases de reacción de las rejillas del compartimento del motor.
Disparar torpedos presentaba una cierta complejidad. Primero, la tripulación del tanque tuvo que disparar desde un arma 45-mm normal y alcanzar el objetivo seleccionado. Luego, usando tablas especiales, fue necesario calcular y determinar el ángulo de arranque del lanzador. Solo después de esto se podría lanzar un torpedo de tanque.
Tank RBT-5 o vehículos blindados similares podrían resolver una amplia gama de tareas para las que se requería оружие Mayor potencia. Los torpedos podrían usarse contra varias fortificaciones, bunkers, vehículos blindados pesados, etc. De hecho, un tanque con torpedos se convirtió en una especie de reemplazo de artillería pesada o bombardero aviación - Con un rendimiento de combate similar y una serie de limitaciones.
Se construyeron muestras de prueba de plataformas de prueba en bancos y tanques al final de 1933 en la planta de Moscú No. XXUMX. La instalación de instalaciones en serie BT-37 se llevó a cabo en Jarkov. Desde allí, el automóvil terminado fue enviado al campo de pruebas cerca de Moscú.
Los primeros experimentos con torpedos "TT" con una masa de 250 kg se realizaron al comienzo de 1934 g. Comenzaron con una prueba de la resistencia del casco. En el compartimento del motor del cohete se colocó un juego completo de comprobadores de polvo y un encendedor eléctrico. La carga mostró el rendimiento requerido, y el caso manejó las cargas.
Arranca torpedos desde el tanque. Foto Warspot.ru
Se realizaron pruebas adicionales con disparos desde un lanzador terrestre que llevaba un torpedo. Total completó seis comienzos similares. Dos de ellos usaron cohetes con un imitador de peso de una ojiva, y cuatro usaron ojivas de pleno derecho. A un ángulo de elevación de 50 °, los torpedos volaron a una distancia de 1400-1500 M. El vuelo fue estable y no causó ninguna queja.
Cuatro torpedos experimentados llevaban una carga TNT de 130-kg, lo que condujo a la aparición de embudos. El diámetro promedio del embudo alcanzó 10 m, profundidad - hasta 4 m. Por lo tanto, la potencia del "TT" en la versión 250-kg fue suficiente para contrarrestar los objetivos previstos.
En julio, 1936 comenzó a probar torpedos de tanques con un tanque portador. Durante este evento, se planificó verificar las cualidades de combate reales de todo el complejo, así como evaluar el impacto de los motores de cohetes en el tanque y su tripulación. Para ello, realizó varias series de disparos, con escotillas abiertas y cerradas. Entre los lanzamientos, el ángulo de elevación se cambió a 10 °, que correspondió a un cambio de rango de aproximadamente 100 m. Las pruebas con diferentes condiciones y pruebas introductorias continuaron hasta noviembre.
Se descubrió que la torre con una carga adicional de aproximadamente 800 kg (dos lanzadores y dos torpedos) gira libremente y sin dificultad. En el lanzamiento del cohete, el chorro del motor se reflejó en la armadura y no causó ningún daño. La tripulación no sintió mucha incomodidad. El alcance de disparo en ángulos máximos no difirió mucho del obtenido anteriormente en la plataforma.
Sin embargo, no fue sin críticas. El informe de prueba indicó que el equipo especial del tanque RBT-5 es engorroso y degrada el rendimiento general de la máquina. La munición de las armas de misiles se consideró insuficiente. La recarga resultó ser extremadamente difícil y, además, la tripulación tuvo que abandonar el volumen protegido para realizarla. Los misiles grandes eran un buen objetivo incluso para disparar rifles, y su alcance de disparo no era suficiente para su uso en combate real. También hubo problemas con la precisión del disparo, complicados por el proceso de puntería específico.
Torpedo 50-kg. En el lanzador, el diseñador principal M.N. Tverskaya Foto Strangernn.livejournal.com
Según los resultados de las pruebas 1934-36. Los proyectos de torpedos de tanques y tanques de cohetes se consideraron infructuosos. Tales muestras no eran de interés para el ejército y no podían ser aceptadas para el servicio. Sin embargo, sus pruebas permitieron hacer una lista de recomendaciones para el desarrollo de nuevos sistemas de este tipo. Teniendo en cuenta estas recomendaciones, se elaboraron nuevos proyectos, pero no dieron un resultado real.
Paralelamente a la prueba de los torpedos de tanque RBT-5 y 250-kg, se desarrolló un sistema más potente de este tipo. En el verano de 1935, el campo NIO VAMM lanzó un producto con una masa de 500 kg. Para simplificar la producción, dicho torpedo se basó en unidades de bombas en serie del calibre apropiado.
El jefe del nuevo "TT" era una caja de bomba con una carga y un fusible. A él se le unió la caña, uniendo el bloque del motor y los estabilizadores. Durante las pruebas, se utilizó un lanzador con una guía de tolva montada con un ángulo fijo de elevación. Las dimensiones y la masa del torpedo sugieren que no fue diseñado para usarse en tanques, en contraste con el producto más liviano.
El proyecto 500-kg del torpedo no ha progresado más allá de las pruebas. Aparentemente, los desafortunados resultados de la inspección del RBT-5 y sus armas afectaron su destino. Un producto que pesa 500 kg podría mostrar altas cualidades de lucha, pero se requirieron esfuerzos especiales para obtenerlos. El desarrollo de todo un sistema de misiles para tales armas demostró ser inoportuno.
En los años treinta, las fuerzas de VAMM y otras organizaciones nacionales crearon una serie completa de proyectos de armamento de cohetes para tanques en serie y avanzados, incluidos los sistemas de la serie TT. Sin embargo, incluso los más exitosos no han avanzado más en las pruebas de campo. Además, después de varios fracasos, el trabajo en esta dirección se detuvo y todas las fuerzas se lanzaron a proyectos más realistas.
La idea de instalar sistemas de misiles en tanques regresó solo después de algunas décadas. Esta vez se trataba de cohetes compactos lanzados a través del cañón del arma y no necesita un lanzador separado. Dichos productos recibieron sistemas de control y unidades de combate, optimizados para vehículos blindados de combate. De esta forma, los "torpedos de tanques" se demostraron perfectamente y entraron en servicio.
Tanque experimentado RBT-5 con torpedos "TT". Foto Zonwar.ru
Cohete "TT"
A principios de la década de 1930, se llevaron a cabo varios experimentos en la URSS para mejorar las armas de los tanques seriales y avanzados. Junto con otras propuestas, se estaba resolviendo el problema de la instalación de armas de misiles. En ese momento, tales misiles se llamaban torpedos de tanques, de ahí la designación del primer proyecto, "TT".
La base del proyecto "TT" de VAMM fue una propuesta bastante simple. Torpedo propuso realizar sobre la base de un agregado hueco aerodinámico de volumen suficiente. Se complementó con un estabilizador y un motor de cohete. Con el uso de componentes y tecnologías disponibles, fue posible asegurar el disparo de un torpedo a una distancia de hasta 1500-1800 m. En el futuro, este enfoque permitió crear armas más poderosas con un mayor alcance.
Se propuso lanzar el "TT" con la ayuda de guías cortas montadas en la torreta del tanque portador. El diseño del lanzador proporcionó una punta vertical, mientras que la horizontal se propuso para implementar la rotación de la torre. Los cálculos mostraron que los vehículos BT y los vehículos más pesados podrían convertirse en portadores del TT.
El aspecto de la primera versión del torpedo del tanque se determinó al final de 1933 g. El producto tenía una longitud de 1,8 m con un diámetro de la cabeza de 420 mm y una masa de 250 kg. La ojiva con una masa de 130 kg se colocó en la cabeza de la caja, en la cola - 13,5 kg de combustible sólido para motores. Cola en forma de X usada. El torpedo de cabeza nuclear era compatible con fusibles en serie para bombas. Para evitar explosiones anormales, el fusible instalado se cubrió con una tapa blindada cónica.
Tanque de cohetes
En el mismo 1933, VAMM desarrolló un lanzador para "TT" y un proyecto para su instalación en el tanque BT-5. Se ofrecieron dos opciones de instalación, con uno o dos cohetes en las guías. Se dio preferencia a la versión con una gran munición, y fue él quien fue llevado a la prueba.
RBT-5 en la sección. Figura Zonwar.ru
El proyecto denominado RBT-5 ("Rocket BT-5") preveía equipar un tanque ligero en serie con una serie de dispositivos nuevos. En primer lugar, a los lados de la torreta aparecieron dos guías para cohetes con la posibilidad de levantarlo con 48 °. El control de apuntado se realizó a expensas de las unidades manuales individuales. Para iniciar los torpedos utilizamos sistema eléctrico. Además, en la popa del tanque aparecieron aletas para la eliminación de gases de reacción de las rejillas del compartimento del motor.
Disparar torpedos presentaba una cierta complejidad. Primero, la tripulación del tanque tuvo que disparar desde un arma 45-mm normal y alcanzar el objetivo seleccionado. Luego, usando tablas especiales, fue necesario calcular y determinar el ángulo de arranque del lanzador. Solo después de esto se podría lanzar un torpedo de tanque.
Tank RBT-5 o vehículos blindados similares podrían resolver una amplia gama de tareas para las que se requería оружие Mayor potencia. Los torpedos podrían usarse contra varias fortificaciones, bunkers, vehículos blindados pesados, etc. De hecho, un tanque con torpedos se convirtió en una especie de reemplazo de artillería pesada o bombardero aviación - Con un rendimiento de combate similar y una serie de limitaciones.
Se construyeron muestras de prueba de plataformas de prueba en bancos y tanques al final de 1933 en la planta de Moscú No. XXUMX. La instalación de instalaciones en serie BT-37 se llevó a cabo en Jarkov. Desde allí, el automóvil terminado fue enviado al campo de pruebas cerca de Moscú.
Durante la prueba
Los primeros experimentos con torpedos "TT" con una masa de 250 kg se realizaron al comienzo de 1934 g. Comenzaron con una prueba de la resistencia del casco. En el compartimento del motor del cohete se colocó un juego completo de comprobadores de polvo y un encendedor eléctrico. La carga mostró el rendimiento requerido, y el caso manejó las cargas.
Arranca torpedos desde el tanque. Foto Warspot.ru
Se realizaron pruebas adicionales con disparos desde un lanzador terrestre que llevaba un torpedo. Total completó seis comienzos similares. Dos de ellos usaron cohetes con un imitador de peso de una ojiva, y cuatro usaron ojivas de pleno derecho. A un ángulo de elevación de 50 °, los torpedos volaron a una distancia de 1400-1500 M. El vuelo fue estable y no causó ninguna queja.
Cuatro torpedos experimentados llevaban una carga TNT de 130-kg, lo que condujo a la aparición de embudos. El diámetro promedio del embudo alcanzó 10 m, profundidad - hasta 4 m. Por lo tanto, la potencia del "TT" en la versión 250-kg fue suficiente para contrarrestar los objetivos previstos.
En julio, 1936 comenzó a probar torpedos de tanques con un tanque portador. Durante este evento, se planificó verificar las cualidades de combate reales de todo el complejo, así como evaluar el impacto de los motores de cohetes en el tanque y su tripulación. Para ello, realizó varias series de disparos, con escotillas abiertas y cerradas. Entre los lanzamientos, el ángulo de elevación se cambió a 10 °, que correspondió a un cambio de rango de aproximadamente 100 m. Las pruebas con diferentes condiciones y pruebas introductorias continuaron hasta noviembre.
Se descubrió que la torre con una carga adicional de aproximadamente 800 kg (dos lanzadores y dos torpedos) gira libremente y sin dificultad. En el lanzamiento del cohete, el chorro del motor se reflejó en la armadura y no causó ningún daño. La tripulación no sintió mucha incomodidad. El alcance de disparo en ángulos máximos no difirió mucho del obtenido anteriormente en la plataforma.
Sin embargo, no fue sin críticas. El informe de prueba indicó que el equipo especial del tanque RBT-5 es engorroso y degrada el rendimiento general de la máquina. La munición de las armas de misiles se consideró insuficiente. La recarga resultó ser extremadamente difícil y, además, la tripulación tuvo que abandonar el volumen protegido para realizarla. Los misiles grandes eran un buen objetivo incluso para disparar rifles, y su alcance de disparo no era suficiente para su uso en combate real. También hubo problemas con la precisión del disparo, complicados por el proceso de puntería específico.
Torpedo 50-kg. En el lanzador, el diseñador principal M.N. Tverskaya Foto Strangernn.livejournal.com
Según los resultados de las pruebas 1934-36. Los proyectos de torpedos de tanques y tanques de cohetes se consideraron infructuosos. Tales muestras no eran de interés para el ejército y no podían ser aceptadas para el servicio. Sin embargo, sus pruebas permitieron hacer una lista de recomendaciones para el desarrollo de nuevos sistemas de este tipo. Teniendo en cuenta estas recomendaciones, se elaboraron nuevos proyectos, pero no dieron un resultado real.
Torpedo aumentado
Paralelamente a la prueba de los torpedos de tanque RBT-5 y 250-kg, se desarrolló un sistema más potente de este tipo. En el verano de 1935, el campo NIO VAMM lanzó un producto con una masa de 500 kg. Para simplificar la producción, dicho torpedo se basó en unidades de bombas en serie del calibre apropiado.
El jefe del nuevo "TT" era una caja de bomba con una carga y un fusible. A él se le unió la caña, uniendo el bloque del motor y los estabilizadores. Durante las pruebas, se utilizó un lanzador con una guía de tolva montada con un ángulo fijo de elevación. Las dimensiones y la masa del torpedo sugieren que no fue diseñado para usarse en tanques, en contraste con el producto más liviano.
El proyecto 500-kg del torpedo no ha progresado más allá de las pruebas. Aparentemente, los desafortunados resultados de la inspección del RBT-5 y sus armas afectaron su destino. Un producto que pesa 500 kg podría mostrar altas cualidades de lucha, pero se requirieron esfuerzos especiales para obtenerlos. El desarrollo de todo un sistema de misiles para tales armas demostró ser inoportuno.
Antes de tiempo
En los años treinta, las fuerzas de VAMM y otras organizaciones nacionales crearon una serie completa de proyectos de armamento de cohetes para tanques en serie y avanzados, incluidos los sistemas de la serie TT. Sin embargo, incluso los más exitosos no han avanzado más en las pruebas de campo. Además, después de varios fracasos, el trabajo en esta dirección se detuvo y todas las fuerzas se lanzaron a proyectos más realistas.
La idea de instalar sistemas de misiles en tanques regresó solo después de algunas décadas. Esta vez se trataba de cohetes compactos lanzados a través del cañón del arma y no necesita un lanzador separado. Dichos productos recibieron sistemas de control y unidades de combate, optimizados para vehículos blindados de combate. De esta forma, los "torpedos de tanques" se demostraron perfectamente y entraron en servicio.
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