MIC de la República de Bielorrusia
Una exhibición de armas MILEX-2019, que tuvo lugar en Minsk en mayo, se convirtió en la exhibición de nuevos productos del complejo militar-industrial bielorruso. La exposición se llevó a cabo en la capital de la República de Belarús por el tiempo de 9 ya. Según los expertos, este evento pretende ser el foro más grande de la industria de defensa en Europa del Este. Durante la exposición, el complejo industrial militar de Bielorrusia presentó más de 100 productos nuevos, y el volumen de transacciones concluidas en la exposición se duplicó en comparación con los indicadores 2017 del año, alcanzando los 200 millones de dólares.
El complejo militar-industrial de Bielorrusia hoy es un legado directo de la Unión Soviética. La república se ha caracterizado tradicionalmente por una alta proporción de la producción militar en su economía. Así que en el territorio de la RSS de Bielorrusia se ubicaron aproximadamente 120 organizaciones y empresas del complejo militar-industrial, incluidos 15 KB e institutos de investigación científica. A pesar de un número bastante grande de empresas de defensa, casi todas tenían una característica, debido a su ubicación en la frontera, las grandes empresas para la producción de los principales sistemas de armas y los principales tipos de productos de defensa final no estaban ubicados en el territorio de Bielorrusia. La única excepción a esta regla fue la Planta de Automóviles de Minsk, que se especializó en la producción de tractores de ruedas pesadas para montar varios tipos de armas, principalmente sistemas de cohetes. En general, muchas empresas de defensa de Bielorrusia actuaron como subcontratistas y se especializaron en la producción de varios subsistemas y componentes.
De hecho, esta situación persiste hoy. Una de las piezas principales del complejo militar-industrial de Bielorrusia es la producción de vehículos de ruedas especializados, que tienen una gran demanda en el mundo y se utilizan como chasis para diversos sistemas de armas. La industria de defensa bielorrusa participa activamente en la modernización del antiguo equipo militar soviético, que todavía se utiliza ampliamente en todo el mundo. En particular, las empresas bielorrusas están comprometidas en la modernización de los sistemas de misiles antiaéreos soviéticos, mejorando sus capacidades de combate y dando una segunda vida. En los años soviéticos, la industria de defensa de la República de Bielorrusia dominó bien la producción de diversos instrumentos ópticos para fines militares, sistemas de observación y sistemas de control de incendios. armas, equipos electrónicos y sistemas de software diseñados para sistemas de información militar. Esta especialización permanece en nuestros días. La gran ventaja del complejo industrial militar bielorruso es que después del colapso de la URSS, el país conservó todos los 15 KB y los institutos de investigación de defensa ubicados en su territorio.
Al mismo tiempo, las empresas bielorrusas del complejo militar-industrial están lanzando gradualmente nuevos modelos en el mercado. En particular, un país puede ocupar su nicho en el mercado de vehículos blindados con ruedas, incluidos los vehículos blindados protegidos contra MRAP. Ciertos éxitos están asociados con la MLRS de Polonaise. Este desarrollo conjunto bielorruso-chino es bastante prometedor y ya está en demanda en el mercado de la CEI hoy. Una nueva dirección de desarrollo para la industria de defensa de Bielorrusia puede ser no tripulada aviación, incluyendo percusión drones y municiones merodeadoras, que se demostraron en la exposición MILEX-2019.
La mayor parte de las exportaciones de armas bielorrusas van a Rusia. Las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia tradicionalmente compran tractores de ruedas de producción bielorrusa, y las empresas de defensa rusas tienen una amplia gama de piezas, componentes y conjuntos, que luego se instalan en equipos rusos. Uno de los ejemplos más famosos es la visión multicanal del artillero Sosna-U, desarrollado por los especialistas de la empresa Minsk Peleng. Esta vista se instala en muchas muestras de vehículos blindados rusos.
Además de Rusia, los productos militares bielorrusos se exportan ampliamente a países de África, Asia y la CEI, especialmente a aquellos países donde la proporción de armas soviéticas es alta. Según SIRPI, los grandes compradores extranjeros de armas bielorrusas son Vietnam, Sudán y Myanmar. Según las estadísticas oficiales del Comité Industrial Militar Estatal, la geografía de los suministros de armas y equipo militar bielorruso ha ido creciendo en los últimos años. En 2016, los países de compra fueron 60, en 2017 - 69, y en 2018 los productos militares bielorrusos ya fueron comprados por los estados de 76. Al mismo tiempo, las entregas a menudo se refieren a sistemas de armas de alta tecnología, por ejemplo, sistemas de misiles antiaéreos y sistemas MLRS. En el 2018, la exportación de armas y equipo militar de Bielorrusia, según el Comité Estatal para la Industria Militar, ascendió a 1 mil millones 49 millones de dólares estadounidenses. De 2011 a 2018, este indicador casi se ha duplicado, lo que permite que un pequeño estado de Europa del Este se encuentre en el TOP-20 de los exportadores mundiales de armas de la actualidad.
El complejo militar-industrial de Bielorrusia pone esperanzas especiales en el desarrollo de la cooperación con los países del espacio post-soviético. Durante la exposición MILEX-2019, se hicieron planes para entregas a gran escala de productos militares de Bielorrusia a Kazajstán, incluida la creación de empresas conjuntas en Kazajstán, incluidas aquellas dedicadas al desarrollo y producción de aeronaves no tripuladas. Otro socio importante de la República de Bielorrusia es Azerbaiyán, que en el año 2018 compró productos militares de Minsk por la misma cantidad o incluso mayor que la de Rusia. Es Azerbaiyán el cliente de lanzamiento de MLRS “Polonez”, en 2018, estos sistemas entraron en servicio con el ejército de Azerbaiyán. Los programas más prometedores y ambiciosos del complejo militar-industrial bielorruso también pueden incluir planes para desarrollar nuestras propias armas de misiles, estos son misiles antiaéreos y balísticos. Como parte de estos planes, Minsk está trabajando activamente para localizar la producción de motores de cohetes de varias clases.
Gran importancia para el complejo militar-industrial de Bielorrusia se juega con vehículos de ruedas especiales. Al mismo tiempo, las empresas bielorrusas compiten en este segmento no solo con fabricantes de otros países, sino también con ellos mismos. Una de las ideas del complejo industrial militar y del ejército bielorruso es la transferencia de todos los equipos soviéticos a la distancia entre ejes de los fabricantes bielorrusos, así como el desarrollo de vehículos blindados de diferentes clases y propósitos. Cabe señalar que en el nicho de los vehículos de ruedas MZKT compite con MAZ. En particular, en el marco de la exposición MILEX-2019, a los espectadores se les mostraron las versiones de la traducción de la MLRS soviética “Uragan” y el sistema de defensa aérea “Osa” en el chasis MAZ-6317. La elección de los productos MAZ se asoció con casi la mitad del precio en comparación con las características técnicas comparables de la tecnología especial MZKT.
Además de camiones y tractores, Bielorrusia está trabajando en la creación de vehículos blindados modernos con ruedas. En la exposición en Minsk, la audiencia y los especialistas militares de otros países mostraron tres nuevos productos del complejo militar-industrial de la República de Bielorrusia: una línea de vehículos ASILAK ligeramente blindados de la empresa BSVT-new technologies, una plataforma de combate universal (OKB) de la compañía OKB TSP y un auto blindado de primera clase de la clase de protección Defender MRAP Planta de reparación 140-th de Borisov.
La empresa BSVT - Nuevas tecnologías presentó en la exposición MILEX-2019 inmediatamente seis autos blindados ligeros de la línea de Asilak: APC-10, APC-6, ASV, Cargo, AMEV y SHTS. Los autos se caracterizan por un diseño modular, que facilita la creación de autos de la configuración requerida para un cliente específico. Común a todos los vehículos blindados de la línea es un potente diésel (200 hp), transmisión, bastidor, parachoques delantero y protección contra minas. Vale la pena señalar que este es un automóvil blindado construido sobre el chasis GAZ. Tal vez la adaptación bielorrusa del coche blindado ruso "Buran", que se demostró por primera vez en el año 2017. El peso en vacío del vehículo blindado varía de 5,6 a 8,5 toneladas dependiendo de la modificación (carga, aterrizaje, asistencia médica, control de vehículos, etc.).
El vehículo multifuncional de protección "Defender" es un MRAP clásico, el nuevo producto es muy similar al diseño de capó "Typhoon-U" de los vehículos blindados rusos. De acuerdo con las garantías de la planta de reparación 140, el Defender se puede utilizar para transportar personal, incluidas fuerzas especiales, y como plataforma para la construcción de máquinas para diversos fines (vehículos blindados de reconocimiento, vehículos de comando y personal, vehículos de comunicaciones, etc.). El peso bruto del vehículo blindado es de 19,8 toneladas. Capacidad: personas 14, dos están sentados en la cabina del piloto, otro 12 colocado en el módulo del compartimiento de aterrizaje, aterrizando cara a cara. Puede dejar el vehículo blindado a través de la rampa de la puerta trasera, así como cuatro puertas laterales y tres escotillas ubicadas en el techo del casco. El diseño de los asientos de los paracaidistas y la forma del fondo en forma de V nos demuestran que en realidad somos MRAP, pero el fabricante no proporciona ninguna característica técnica para la protección de minas.
La tercera novedad es una plataforma de combate universal de NP LLC OKB TSP. El automóvil blindado fue creado originalmente como una plataforma para la instalación de módulos para diversos propósitos y su uso en condiciones de combate. El modelo demostrado en la exposición estaba equipado con un módulo de transporte en el que los soldados 9 con armas pueden acomodarse cómodamente. También es posible instalar un módulo con un conjunto de armas desde ametralladoras de gran calibre hasta misiles guiados antitanques, el módulo de comando y personal y el módulo sanitario. En la versión sanitaria del vehículo blindado se puede utilizar para evacuar a los heridos del campo de batalla, así como para proporcionarles primeros auxilios. La tripulación y la fuerza de aterrizaje están protegidas contra las balas perforantes de armadura 7,62 mm del rifle SVD y los fragmentos extraídos de la armadura de acero 16 mm.
Al igual que en 2017, el gran interés de los visitantes de la exposición se encadenó al MLRS "Polonez" en el chasis MZKT-7930 y al nuevo cohete para esta instalación. Una maqueta de un nuevo misil táctico operacional, que repitió aparentemente el modelo demostrado en Minsk dos años antes, así como el contenedor de transporte y lanzamiento para el nuevo misil se demostró cerca del vehículo de combate. En la actualidad, el complejo industrial militar bielorruso está trabajando para crear su propio misil táctico operacional con un alcance de aproximadamente 300 km, y está previsto exportar el misil de esta forma. Lo más probable es que el punto de partida en el proceso de creación de un nuevo cohete bielorruso sea el cohete chino M20, que los expertos denominaron competidor del Iskander ruso. Se informa que para el ejército bielorruso "Planta de Electromecánica de Precisión" está listo para desarrollar un cohete con un alcance de hasta 500 km. Según los desarrolladores, el nuevo misil está equipado con una ojiva 370 kg y un sistema de guía integrado que proporciona las probables desviaciones circulares de los medidores 7 en el rango máximo, para comparación, para los misiles Polonaise convencionales, el CWO es medidores 30.
Según los especialistas bielorrusos, se utilizan unidades y conjuntos de fabricación extranjera en el misil táctico operacional en desarrollo, pero el motor es un desarrollo completamente bielorruso creado por los ingenieros de la Planta Electromecánica de Precisión. Hasta ahora, el cohete mostrado en las exposiciones está en la categoría de concepto. El desarrollo completo con producción en el metal solo será posible si hay interés de los clientes. Al mismo tiempo, el Ministerio de Defensa de la República de Bielorrusia sigue apostando por la actualización del MLRS Polonez ya lanzado a la versión Polonez-M, que también puede usar municiones con un alcance máximo de hasta 300 km. Se sabe que las primeras pruebas de misiles con un rango de vuelo similar tuvieron lugar en Bielorrusia en el año 2017.
Una de las principales exposiciones de la exposición MILEX-2019 fue la versión del sistema bielorruso de misiles antiaéreos Buk-MB3K. Este sistema de misiles antiaéreos de alcance medio es un ejemplo de modernización exitosa de los sistemas de armas existentes comunes a las fuerzas armadas de Rusia y Bielorrusia. La versión bielorrusa de la modernización del complejo implica no solo la transferencia al chasis con ruedas del MZKT-692250, sino también, que es mucho más valioso, el uso del nuevo misil antiaéreo 9M318. Una característica importante es el hecho de que todos los equipos del complejo se transfirieron a una nueva base de elementos con un amplio uso de las modernas tecnologías digitales. En este sentido, el complejo industrial militar bielorruso nunca ha tenido ningún problema particular.
Para Buk-MB3K, los diseñadores de OKB TSP también crearon un radar completamente nuevo con un conjunto de antenas en fase, gracias a lo cual las capacidades de reconocimiento de este sistema de defensa aérea aumentaron significativamente. El complejo está equipado con una cámara termográfica, un nuevo visor de alcance láser, un canal óptico de guía, que forman parte del nuevo sistema óptico-electrónico para detectar y rastrear objetivos aéreos. El fabricante destaca que el ZRK presentado en Minsk es un desarrollo completamente bielorruso.
Vale la pena señalar que las capacidades del conocido "Buka" para nosotros realmente han crecido seriamente. La modernización bielorrusa del complejo es capaz de detectar objetivos como el luchador de primera línea MiG-29 a una distancia de hasta 130 km (cuando se utiliza un sistema de imagen térmica - 40 km). El sistema Buk-MB3K SAM puede disparar simultáneamente objetivos aéreos 6 a una distancia de hasta 70 km. La instalación contra incendios autopropulsada, hecha en el chasis MZKT-692250, lleva misiles 4 misiles 9M318.
El misil antiaéreo 9М318 puede golpear objetivos aéreos que vuelan a velocidades de hasta 1350 m / s a una distancia de 3 a 70 km desde la instalación y a altitudes desde 15 metros a 25 kilómetros. Según los periodistas bielorrusos, el cohete utiliza componentes importados, combustible para cohetes chino y motor de cohetes bielorruso. Aún no se han llevado a cabo los lanzamientos prácticos del nuevo cohete, esta es la siguiente etapa. Los expertos militares rusos creen que el cohete es una modernización o adaptación del ruso 9М317, pero con una cabeza de radar activa. De una forma u otra, el ejército bielorruso está interesado en el cohete, ya que al presidente del país, Alexander Lukashenko, se le asignó la tarea de desarrollar un sistema de defensa aérea bielorruso "no peor que el C-300". El objetivo es ambicioso, pero permite a los fabricantes bielorrusos esperar que el complejo Buk-MB3K tenga un cliente al menos representado por el Ministerio de Defensa de la República de Belarús.
En Minsk, el público en general demostró conceptos y drones de reconocimiento, así como dispositivos adaptados para el uso de cargas útiles de combate. Por lo tanto, en la exposición MILEX-2019, la planta de reparación de aviones 583 presentó un proyecto conceptual de las municiones de urdimbre Sarych con ojivas 3 kg, un avión no tripulado puede estar en el aire durante hasta 30 minutos, y su velocidad de vuelo es de al menos 90 km / h. La planta electromecánica de precisión presentó el multikopter Grach, capaz de elevar la carga útil a 3,6 y operar a velocidades de hasta 65 km / h, el rango de vuelo máximo es de 18 km. KB "Display" demostró un modelo de helicóptero simple con la posibilidad de suspender el 1-2 RPG-26, el tiempo de vuelo de estos UAV está limitado a 25 minutos, y el rango de control no excede los dos kilómetros. Además, el centro de investigación y producción de sistemas no tripulados multifuncionales de la Academia Nacional de Ciencias de Bielorrusia demostró sus modelos de vehículos aéreos no tripulados (se presentaron los modelos Busel, Yastreb y Burevestnik-MB).
Hasta el momento, se trata de muestras en bruto con características técnicas de vuelo bajas que no cumplen con las ambiciosas tareas establecidas para el complejo militar-industrial bielorruso, uno de cuyos objetivos es desarrollar un UAV de avión no tripulado doméstico con un complejo de armamento. Según los expertos bielorrusos, los aviones no tripulados presentados en la exposición no cumplen con los requisitos de las fuerzas armadas, que esperan recibir UAV a su disposición que son capaces de golpear a objetivos enemigos con armas de alta precisión sin entrar en la zona de acción de su defensa aérea militar (es decir, al menos 20 kilómetros). En el corto plazo, ya sea una salida de producto terminado a Bielorrusia puede ser una salida, o un ensamblaje de drones de percusión UAV de fabricación extranjera, por ejemplo, equipo chino, se puede ensamblar en la República, ya que Minsk tiene muy buena cooperación técnico-militar con Pekín.
MLRS "Polonaise" en el desfile en Minsk
MIC de la República de Belarús hoy
El complejo militar-industrial de Bielorrusia hoy es un legado directo de la Unión Soviética. La república se ha caracterizado tradicionalmente por una alta proporción de la producción militar en su economía. Así que en el territorio de la RSS de Bielorrusia se ubicaron aproximadamente 120 organizaciones y empresas del complejo militar-industrial, incluidos 15 KB e institutos de investigación científica. A pesar de un número bastante grande de empresas de defensa, casi todas tenían una característica, debido a su ubicación en la frontera, las grandes empresas para la producción de los principales sistemas de armas y los principales tipos de productos de defensa final no estaban ubicados en el territorio de Bielorrusia. La única excepción a esta regla fue la Planta de Automóviles de Minsk, que se especializó en la producción de tractores de ruedas pesadas para montar varios tipos de armas, principalmente sistemas de cohetes. En general, muchas empresas de defensa de Bielorrusia actuaron como subcontratistas y se especializaron en la producción de varios subsistemas y componentes.
De hecho, esta situación persiste hoy. Una de las piezas principales del complejo militar-industrial de Bielorrusia es la producción de vehículos de ruedas especializados, que tienen una gran demanda en el mundo y se utilizan como chasis para diversos sistemas de armas. La industria de defensa bielorrusa participa activamente en la modernización del antiguo equipo militar soviético, que todavía se utiliza ampliamente en todo el mundo. En particular, las empresas bielorrusas están comprometidas en la modernización de los sistemas de misiles antiaéreos soviéticos, mejorando sus capacidades de combate y dando una segunda vida. En los años soviéticos, la industria de defensa de la República de Bielorrusia dominó bien la producción de diversos instrumentos ópticos para fines militares, sistemas de observación y sistemas de control de incendios. armas, equipos electrónicos y sistemas de software diseñados para sistemas de información militar. Esta especialización permanece en nuestros días. La gran ventaja del complejo industrial militar bielorruso es que después del colapso de la URSS, el país conservó todos los 15 KB y los institutos de investigación de defensa ubicados en su territorio.
Al mismo tiempo, las empresas bielorrusas del complejo militar-industrial están lanzando gradualmente nuevos modelos en el mercado. En particular, un país puede ocupar su nicho en el mercado de vehículos blindados con ruedas, incluidos los vehículos blindados protegidos contra MRAP. Ciertos éxitos están asociados con la MLRS de Polonaise. Este desarrollo conjunto bielorruso-chino es bastante prometedor y ya está en demanda en el mercado de la CEI hoy. Una nueva dirección de desarrollo para la industria de defensa de Bielorrusia puede ser no tripulada aviación, incluyendo percusión drones y municiones merodeadoras, que se demostraron en la exposición MILEX-2019.
Chasis MZKT-692250
La mayor parte de las exportaciones de armas bielorrusas van a Rusia. Las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia tradicionalmente compran tractores de ruedas de producción bielorrusa, y las empresas de defensa rusas tienen una amplia gama de piezas, componentes y conjuntos, que luego se instalan en equipos rusos. Uno de los ejemplos más famosos es la visión multicanal del artillero Sosna-U, desarrollado por los especialistas de la empresa Minsk Peleng. Esta vista se instala en muchas muestras de vehículos blindados rusos.
Además de Rusia, los productos militares bielorrusos se exportan ampliamente a países de África, Asia y la CEI, especialmente a aquellos países donde la proporción de armas soviéticas es alta. Según SIRPI, los grandes compradores extranjeros de armas bielorrusas son Vietnam, Sudán y Myanmar. Según las estadísticas oficiales del Comité Industrial Militar Estatal, la geografía de los suministros de armas y equipo militar bielorruso ha ido creciendo en los últimos años. En 2016, los países de compra fueron 60, en 2017 - 69, y en 2018 los productos militares bielorrusos ya fueron comprados por los estados de 76. Al mismo tiempo, las entregas a menudo se refieren a sistemas de armas de alta tecnología, por ejemplo, sistemas de misiles antiaéreos y sistemas MLRS. En el 2018, la exportación de armas y equipo militar de Bielorrusia, según el Comité Estatal para la Industria Militar, ascendió a 1 mil millones 49 millones de dólares estadounidenses. De 2011 a 2018, este indicador casi se ha duplicado, lo que permite que un pequeño estado de Europa del Este se encuentre en el TOP-20 de los exportadores mundiales de armas de la actualidad.
El complejo militar-industrial de Bielorrusia pone esperanzas especiales en el desarrollo de la cooperación con los países del espacio post-soviético. Durante la exposición MILEX-2019, se hicieron planes para entregas a gran escala de productos militares de Bielorrusia a Kazajstán, incluida la creación de empresas conjuntas en Kazajstán, incluidas aquellas dedicadas al desarrollo y producción de aeronaves no tripuladas. Otro socio importante de la República de Bielorrusia es Azerbaiyán, que en el año 2018 compró productos militares de Minsk por la misma cantidad o incluso mayor que la de Rusia. Es Azerbaiyán el cliente de lanzamiento de MLRS “Polonez”, en 2018, estos sistemas entraron en servicio con el ejército de Azerbaiyán. Los programas más prometedores y ambiciosos del complejo militar-industrial bielorruso también pueden incluir planes para desarrollar nuestras propias armas de misiles, estos son misiles antiaéreos y balísticos. Como parte de estos planes, Minsk está trabajando activamente para localizar la producción de motores de cohetes de varias clases.
El componente de rueda del complejo industrial militar bielorruso.
Gran importancia para el complejo militar-industrial de Bielorrusia se juega con vehículos de ruedas especiales. Al mismo tiempo, las empresas bielorrusas compiten en este segmento no solo con fabricantes de otros países, sino también con ellos mismos. Una de las ideas del complejo industrial militar y del ejército bielorruso es la transferencia de todos los equipos soviéticos a la distancia entre ejes de los fabricantes bielorrusos, así como el desarrollo de vehículos blindados de diferentes clases y propósitos. Cabe señalar que en el nicho de los vehículos de ruedas MZKT compite con MAZ. En particular, en el marco de la exposición MILEX-2019, a los espectadores se les mostraron las versiones de la traducción de la MLRS soviética “Uragan” y el sistema de defensa aérea “Osa” en el chasis MAZ-6317. La elección de los productos MAZ se asoció con casi la mitad del precio en comparación con las características técnicas comparables de la tecnología especial MZKT.
Coches blindados de la familia ASILAK, foto: abw.by
Además de camiones y tractores, Bielorrusia está trabajando en la creación de vehículos blindados modernos con ruedas. En la exposición en Minsk, la audiencia y los especialistas militares de otros países mostraron tres nuevos productos del complejo militar-industrial de la República de Bielorrusia: una línea de vehículos ASILAK ligeramente blindados de la empresa BSVT-new technologies, una plataforma de combate universal (OKB) de la compañía OKB TSP y un auto blindado de primera clase de la clase de protección Defender MRAP Planta de reparación 140-th de Borisov.
La empresa BSVT - Nuevas tecnologías presentó en la exposición MILEX-2019 inmediatamente seis autos blindados ligeros de la línea de Asilak: APC-10, APC-6, ASV, Cargo, AMEV y SHTS. Los autos se caracterizan por un diseño modular, que facilita la creación de autos de la configuración requerida para un cliente específico. Común a todos los vehículos blindados de la línea es un potente diésel (200 hp), transmisión, bastidor, parachoques delantero y protección contra minas. Vale la pena señalar que este es un automóvil blindado construido sobre el chasis GAZ. Tal vez la adaptación bielorrusa del coche blindado ruso "Buran", que se demostró por primera vez en el año 2017. El peso en vacío del vehículo blindado varía de 5,6 a 8,5 toneladas dependiendo de la modificación (carga, aterrizaje, asistencia médica, control de vehículos, etc.).
El vehículo multifuncional de protección "Defender" es un MRAP clásico, el nuevo producto es muy similar al diseño de capó "Typhoon-U" de los vehículos blindados rusos. De acuerdo con las garantías de la planta de reparación 140, el Defender se puede utilizar para transportar personal, incluidas fuerzas especiales, y como plataforma para la construcción de máquinas para diversos fines (vehículos blindados de reconocimiento, vehículos de comando y personal, vehículos de comunicaciones, etc.). El peso bruto del vehículo blindado es de 19,8 toneladas. Capacidad: personas 14, dos están sentados en la cabina del piloto, otro 12 colocado en el módulo del compartimiento de aterrizaje, aterrizando cara a cara. Puede dejar el vehículo blindado a través de la rampa de la puerta trasera, así como cuatro puertas laterales y tres escotillas ubicadas en el techo del casco. El diseño de los asientos de los paracaidistas y la forma del fondo en forma de V nos demuestran que en realidad somos MRAP, pero el fabricante no proporciona ninguna característica técnica para la protección de minas.
Coche blindado foto "defensor": abw.by
Coche blindado "Defender", foto: abw.by
La tercera novedad es una plataforma de combate universal de NP LLC OKB TSP. El automóvil blindado fue creado originalmente como una plataforma para la instalación de módulos para diversos propósitos y su uso en condiciones de combate. El modelo demostrado en la exposición estaba equipado con un módulo de transporte en el que los soldados 9 con armas pueden acomodarse cómodamente. También es posible instalar un módulo con un conjunto de armas desde ametralladoras de gran calibre hasta misiles guiados antitanques, el módulo de comando y personal y el módulo sanitario. En la versión sanitaria del vehículo blindado se puede utilizar para evacuar a los heridos del campo de batalla, así como para proporcionarles primeros auxilios. La tripulación y la fuerza de aterrizaje están protegidas contra las balas perforantes de armadura 7,62 mm del rifle SVD y los fragmentos extraídos de la armadura de acero 16 mm.
Coche blindado UBP, foto: abw.by
Coche blindado UBP, foto: abw.by
MLRS "Polonez" y misil táctico operacional para él
Al igual que en 2017, el gran interés de los visitantes de la exposición se encadenó al MLRS "Polonez" en el chasis MZKT-7930 y al nuevo cohete para esta instalación. Una maqueta de un nuevo misil táctico operacional, que repitió aparentemente el modelo demostrado en Minsk dos años antes, así como el contenedor de transporte y lanzamiento para el nuevo misil se demostró cerca del vehículo de combate. En la actualidad, el complejo industrial militar bielorruso está trabajando para crear su propio misil táctico operacional con un alcance de aproximadamente 300 km, y está previsto exportar el misil de esta forma. Lo más probable es que el punto de partida en el proceso de creación de un nuevo cohete bielorruso sea el cohete chino M20, que los expertos denominaron competidor del Iskander ruso. Se informa que para el ejército bielorruso "Planta de Electromecánica de Precisión" está listo para desarrollar un cohete con un alcance de hasta 500 km. Según los desarrolladores, el nuevo misil está equipado con una ojiva 370 kg y un sistema de guía integrado que proporciona las probables desviaciones circulares de los medidores 7 en el rango máximo, para comparación, para los misiles Polonaise convencionales, el CWO es medidores 30.
MLRS "Polonaise" y el diseño de misiles táctico-operacionales
Según los especialistas bielorrusos, se utilizan unidades y conjuntos de fabricación extranjera en el misil táctico operacional en desarrollo, pero el motor es un desarrollo completamente bielorruso creado por los ingenieros de la Planta Electromecánica de Precisión. Hasta ahora, el cohete mostrado en las exposiciones está en la categoría de concepto. El desarrollo completo con producción en el metal solo será posible si hay interés de los clientes. Al mismo tiempo, el Ministerio de Defensa de la República de Bielorrusia sigue apostando por la actualización del MLRS Polonez ya lanzado a la versión Polonez-M, que también puede usar municiones con un alcance máximo de hasta 300 km. Se sabe que las primeras pruebas de misiles con un rango de vuelo similar tuvieron lugar en Bielorrusia en el año 2017.
Sistemas de defensa aérea bielorrusos
Una de las principales exposiciones de la exposición MILEX-2019 fue la versión del sistema bielorruso de misiles antiaéreos Buk-MB3K. Este sistema de misiles antiaéreos de alcance medio es un ejemplo de modernización exitosa de los sistemas de armas existentes comunes a las fuerzas armadas de Rusia y Bielorrusia. La versión bielorrusa de la modernización del complejo implica no solo la transferencia al chasis con ruedas del MZKT-692250, sino también, que es mucho más valioso, el uso del nuevo misil antiaéreo 9M318. Una característica importante es el hecho de que todos los equipos del complejo se transfirieron a una nueva base de elementos con un amplio uso de las modernas tecnologías digitales. En este sentido, el complejo industrial militar bielorruso nunca ha tenido ningún problema particular.
Para Buk-MB3K, los diseñadores de OKB TSP también crearon un radar completamente nuevo con un conjunto de antenas en fase, gracias a lo cual las capacidades de reconocimiento de este sistema de defensa aérea aumentaron significativamente. El complejo está equipado con una cámara termográfica, un nuevo visor de alcance láser, un canal óptico de guía, que forman parte del nuevo sistema óptico-electrónico para detectar y rastrear objetivos aéreos. El fabricante destaca que el ZRK presentado en Minsk es un desarrollo completamente bielorruso.
Vale la pena señalar que las capacidades del conocido "Buka" para nosotros realmente han crecido seriamente. La modernización bielorrusa del complejo es capaz de detectar objetivos como el luchador de primera línea MiG-29 a una distancia de hasta 130 km (cuando se utiliza un sistema de imagen térmica - 40 km). El sistema Buk-MB3K SAM puede disparar simultáneamente objetivos aéreos 6 a una distancia de hasta 70 km. La instalación contra incendios autopropulsada, hecha en el chasis MZKT-692250, lleva misiles 4 misiles 9M318.
Sistema Buk-MB3K SAM, foto: TUT.BY
El misil antiaéreo 9М318 puede golpear objetivos aéreos que vuelan a velocidades de hasta 1350 m / s a una distancia de 3 a 70 km desde la instalación y a altitudes desde 15 metros a 25 kilómetros. Según los periodistas bielorrusos, el cohete utiliza componentes importados, combustible para cohetes chino y motor de cohetes bielorruso. Aún no se han llevado a cabo los lanzamientos prácticos del nuevo cohete, esta es la siguiente etapa. Los expertos militares rusos creen que el cohete es una modernización o adaptación del ruso 9М317, pero con una cabeza de radar activa. De una forma u otra, el ejército bielorruso está interesado en el cohete, ya que al presidente del país, Alexander Lukashenko, se le asignó la tarea de desarrollar un sistema de defensa aérea bielorruso "no peor que el C-300". El objetivo es ambicioso, pero permite a los fabricantes bielorrusos esperar que el complejo Buk-MB3K tenga un cliente al menos representado por el Ministerio de Defensa de la República de Belarús.
Nuevos drones bielorrusos
En Minsk, el público en general demostró conceptos y drones de reconocimiento, así como dispositivos adaptados para el uso de cargas útiles de combate. Por lo tanto, en la exposición MILEX-2019, la planta de reparación de aviones 583 presentó un proyecto conceptual de las municiones de urdimbre Sarych con ojivas 3 kg, un avión no tripulado puede estar en el aire durante hasta 30 minutos, y su velocidad de vuelo es de al menos 90 km / h. La planta electromecánica de precisión presentó el multikopter Grach, capaz de elevar la carga útil a 3,6 y operar a velocidades de hasta 65 km / h, el rango de vuelo máximo es de 18 km. KB "Display" demostró un modelo de helicóptero simple con la posibilidad de suspender el 1-2 RPG-26, el tiempo de vuelo de estos UAV está limitado a 25 minutos, y el rango de control no excede los dos kilómetros. Además, el centro de investigación y producción de sistemas no tripulados multifuncionales de la Academia Nacional de Ciencias de Bielorrusia demostró sus modelos de vehículos aéreos no tripulados (se presentaron los modelos Busel, Yastreb y Burevestnik-MB).
Municiones de barrera de Sarych, foto: diana-mihailova.livejournal.com
Multikopter "Grach", foto: diana-mihailova.livejournal.com
Hasta el momento, se trata de muestras en bruto con características técnicas de vuelo bajas que no cumplen con las ambiciosas tareas establecidas para el complejo militar-industrial bielorruso, uno de cuyos objetivos es desarrollar un UAV de avión no tripulado doméstico con un complejo de armamento. Según los expertos bielorrusos, los aviones no tripulados presentados en la exposición no cumplen con los requisitos de las fuerzas armadas, que esperan recibir UAV a su disposición que son capaces de golpear a objetivos enemigos con armas de alta precisión sin entrar en la zona de acción de su defensa aérea militar (es decir, al menos 20 kilómetros). En el corto plazo, ya sea una salida de producto terminado a Bielorrusia puede ser una salida, o un ensamblaje de drones de percusión UAV de fabricación extranjera, por ejemplo, equipo chino, se puede ensamblar en la República, ya que Minsk tiene muy buena cooperación técnico-militar con Pekín.
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