Un helicóptero contra el tanque. Standoff más de medio siglo de duración
La historia de la formación de confrontación.
La experiencia de la Segunda Guerra Mundial mostró claramente el poder de las unidades blindadas móviles. En las consideradas variantes de confrontación militar entre la URSS y los países de la OTAN, a las formaciones blindadas se les asignó el papel principal en la implementación de avances profundos en el territorio de los países de Europa occidental, con acceso al Canal de la Mancha lo antes posible.
Producción tanques en la URSS
Overclockeado durante el período de la Gran Guerra Patriótica, la producción de tanques en la URSS y después del final de la guerra no se desaceleró mucho. En el momento del colapso de la Unión Soviética, el número de tanques en servicio y en almacenamiento era, según diversas estimaciones, aproximadamente 63 - 69 mil unidades, el número de vehículos de combate de infantería (BMP) y vehículos blindados de personal superó los 75 mil unidades.
Por supuesto, tal amenaza exigía que las fuerzas armadas de los países occidentales buscaran soluciones para neutralizarla. Una de las formas más efectivas para contrarrestar la amenaza del tanque soviético fue la creación de helicópteros de combate con misiles guiados antitanque (ATGM).
El primer X-7 Rotkäppchen ATGM ("Caperucita Roja") apareció en la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial, pero su uso no fue sistemático. Aproximadamente al mismo tiempo, apareció el primer helicóptero de serie: el estadounidense Sikorsky R-4 Hoverfly. Fue como resultado del "cruce" del helicóptero y el ATGM que el antitanque más efectivo оружиеDe todo lo existente.
German X-7 Rotkäppchen ATGM y Sikorsky R-4 Hoverfly Helicopter
Convencionalmente, los helicópteros de combate se pueden dividir en dos tipos. El primero incluye helicópteros de combate, creados sobre la base de vehículos de usos múltiples, que, durante la revisión, colgaron ATGM y elementos del sistema de guía / control. La falta de máquinas de este tipo es a menudo una falta de seguridad, un conjunto limitado de armas y exceso de peso debido a la cabina de carga y pasajeros (si la base era un helicóptero de transporte). Los ejemplos de tales helicópteros incluyen el helicóptero alemán de usos múltiples y de ataque Bo 105 o el británico Westland Lynx.
Modificaciones antitanque de helicópteros Bo 105 y Westland Lynx
El segundo tipo incluye helicópteros de combate especializados posteriores, desarrollados originalmente como helicópteros antitanque o helicópteros de apoyo contra incendios.
El primer helicóptero de este tipo fue el American Bell AH-1 Cobra, adoptado en 1967. El diseño del helicóptero fue tan exitoso que sus versiones modificadas todavía son utilizadas por el Cuerpo de Marines de EE. UU., Las fuerzas armadas de Israel y otros países del mundo. El helicóptero Bell AH-1 Cobra fue diseñado principalmente para aviación soporte, pero sus modificaciones antitanque podrían llevar hasta cuatro ATGM TOW, y en las últimas versiones AH-1W y AH-1Z, el helicóptero puede transportar hasta ocho ATGM Hellfire AGM-114 completamente modernos.
El helicóptero de combate Bell AH-Cobra y su moderna modificación Bell AH-1W Super Cobra
La imperfección de los sistemas de guía y el ATGM de esa época garantizaba la posibilidad de que los vehículos blindados fueran impactados por un cohete desde un helicóptero con una probabilidad del orden de 0,5 - 0,6, pero esto era solo el comienzo.
La principal amenaza para los vehículos blindados soviéticos fue el último helicóptero de ataque Apache AH-64, adoptado en el año 1984. Originalmente, este helicóptero estaba destinado a combatir los tanques enemigos en cualquier momento del día y es capaz de transportar hasta 16 los últimos ATGM AGM-114 Hellfire con un alcance de disparo de 7 km en versiones anteriores y 11 km en las últimas versiones. El AGM-114 Hellfire proporciona varios cabezales de referencia, con láser semiactivo o radar de referencia activo. Por el momento, AH-64 Apache en las versiones "D" "E" sigue siendo el principal helicóptero de combate del Ejército de EE. UU. Y no se espera un reemplazo directo. En la modificación AH-64D, el helicóptero recibió un radar submarino, que permite el reconocimiento y el uso de armas detrás del salto, y en la modificación AH-64E, la capacidad de controlar al esclavo del UAV.
Helicóptero de ataque AH-64E Apache Guardian
Helicópteros de ataque de diversos grados de éxito también han producido otros países, de los cuales podemos mencionar el helicóptero franco-alemán Tiger (Tiger) de la compañía Eurocopter, el italiano A129 Mangusta de la compañía Agusta y el sudafricano AH-2 Rooivalk (Kestrel).
Helicóptero tigre de ataque franco-alemán en variantes de Tiger UHT - helicóptero de apoyo contra incendios para la Bundeswehr (izquierda) y Tiger HAP - helicóptero de apoyo contra incendios para el ejército francés (derecha)
A129 Mangusta y AH-2 Rooivalk atacan helicópteros
Vehículos blindados antiaéreos (defensa aérea)
En principio, el título del artículo "Un helicóptero contra un tanque" no es del todo correcto, ya que, de hecho, el tanque no puede oponerse al helicóptero, sin considerar un cañón antiaéreo de calibre 12,7 mm como un medio eficaz de defensa. Incluso ajuste Módulos de armas controlados a distancia (DUMV) con pistola 30-mm No permitirá que el tanque se enfrente efectivamente a los modernos helicópteros militares.
Los ejercicios realizados en 80-ies del siglo XX, mostraron la proporción de las pérdidas de helicópteros de combate a vehículos blindados como 1 a 20. Además, los complejos de ataque de reconocimiento (ARM, por sus siglas en inglés) tipo Assault Breaker, capaces de atacar vehículos blindados con submuniciones de alta precisión, se alzaban en el horizonte. Como resultado de la aparición de las amenazas mencionadas anteriormente, se escuchó cada vez más la opinión sobre el declive de los tanques como una clase de vehículos de combate.
La respuesta para aumentar la supervivencia de los vehículos blindados en el campo de batalla fue el desarrollo de la defensa aérea militar.
Las unidades autopropulsadas antiaéreas (ZSU) del tipo Shilka no pudieron hacer frente con eficacia a los helicópteros debido al pequeño campo de tiro. Los sistemas de misiles antiaéreos Strela-60 y Strela-70 (ZRK) desarrollados al final del comienzo de 1-X de 10-s como modo de guía principal utilizaron la selección de un objetivo de contraste contra el cielo (modo de fotocontraste). Esto no permitió atacar a los objetivos contra el fondo de la tierra, lo cual es relevante cuando se repele la amenaza que representan los helicópteros de combate. En el Strela-10, se usó el modo de guía de infrarrojos como respaldo, pero su operación requirió el enfriamiento del cabezal de infrarrojos (ICGSN) con nitrógeno líquido ubicado en el cuerpo del contenedor de misiles. Si se activó IKGSN, pero posteriormente se canceló el lanzamiento, por ejemplo, si el objetivo abandonó la zona de visibilidad, ya no era posible reutilizar el modo de guía infrarrojo debido a la ausencia de nitrógeno. Por lo tanto, los sistemas de defensa aérea mencionados anteriormente no pueden considerarse una protección completa contra helicópteros de combate con misiles antitanque.
ZSU “Shilka”, ZRK “Strela-1”, ZRK “Strela-10”
El sistema de misiles y cañones antiaéreos Tunguska (ZRPK) y el sistema de defensa aérea Tor-M1 se convirtieron en los primeros sistemas efectivos de defensa aérea militar capaces de combatir helicópteros de combate. Una característica especial del sistema de misiles de defensa aérea Tunguska fue la posibilidad de golpear objetivos con misiles guiados antiaéreos (SAM) en el número de unidades 8, a una distancia de hasta ocho kilómetros, y dos cañones automáticos gemelos 30-mm, con un alcance de hasta cuatro kilómetros. La guía se lleva a cabo tanto por datos de una estación de radar (radar), como por datos de una estación de ubicación óptica (OLS). La velocidad de vuelo supersónica Zur proporciona una aerolínea de derrota (helicóptero de combate) anterior al ATGM, que nuestros oponentes son en su mayoría subsónicos, podrán golpear el objetivo. En el caso de que los misiles guiados antitanque no estén equipados con un cabezal autónomo y requieran un seguimiento del objetivo del transportista durante todo el vuelo del cohete, esto hace que la derrota de los vehículos blindados que protegen sea poco probable.
El complejo Tor-M1 puede golpear objetivos verticalmente con el lanzamiento de misiles a una distancia de hasta doce kilómetros.
ZRPK "Tunguska" y ZRK "Tor-M1"
En general, el sistema de misiles de defensa aérea Tunguska y el sistema de defensa aérea Tor-M1 permitieron durante algún tiempo aumentar significativamente la estabilidad de combate de las formaciones blindadas, protegiéndolas de las amenazas aéreas en general y de los helicópteros de combate con un sistema de misiles antitanque, en particular.
Tendencias actuales en la confrontación "Un helicóptero contra un tanque".
Sin embargo, el tiempo no se detiene. En la confrontación de vehículos blindados y helicópteros de combate, estos últimos tienen nuevas ventajas.
En primer lugar, el rango de uso de misiles guiados antitanque aumentó significativamente. Para los nuevos JAGM ATGMs (misiles conjuntos aire-tierra) de EE. UU., Diseñados para reemplazar el AGM-114L Hellfire Longbow ATGM, se declara el alcance de lanzamiento de kilómetros de 16 cuando se lanza desde helicópteros y hasta kilómetros de 28 cuando se lanza desde aviones, lo que permite su uso fuera del rango militar. Defensa aerea El JAGM ATGM incluye un cabezal de orientación de tres modos con infrarrojos, radar activo y canales de guía láser, lo que hace posible golpear objetivos con una alta probabilidad en un entorno difícil de interferencia en el modo "iniciado y olvidado". La compra de JAGM ATGM para el Ejército de EE. UU. Se planea a partir de 2020 en adelante.
ATGM JAGM
Desde el advenimiento del ATGM Hellfire Longbow AGM-114L equipado con un cabezal de radar activo, los helicópteros apache AH-64D han sido capaces de golpear objetivos utilizando el modo de "salto". En este modo, el helicóptero de combate gana altitud por un corto tiempo para buscar y capturar un objetivo, luego de lo cual lanza un ATGM desde ARLGSN y disminuye inmediatamente, escondiéndose en los pliegues del terreno. En el modo de inicio, ATGM no requiere un seguimiento continuo del operador objetivo, lo que aumenta significativamente la tasa de supervivencia de este último.
Por lo tanto, el uso de ATGM de largo alcance con cabezas de orientación multimodo, que permiten que los helicópteros de combate operen desde el "salto", elimina en gran medida las capacidades de la defensa aérea basada en tropas basadas en los sistemas Tungusk y Tor-M1. La aparición en las tropas del sistema de misiles de defensa aérea Sosna no cambiará la situación, ya que las características tácticas y técnicas de este complejo no superan las características de rendimiento del sistema de misiles de defensa aérea Tunguska y el sistema de defensa aérea Tor-M1. Parte de la situación se puede corregir mediante el desarrollo de un sistema de misiles de defensa aérea militar / sistema de misiles de defensa aérea basado en el avanzado sistema de defensa aérea Pantsir-SM, que tiene misiles de largo alcance y sistemas de defensa aérea potencialmente hipersónicos. También desarrollados para los misiles de pequeño tamaño Pantsir-SM SAM y ZRPK, se pueden usar cuatro unidades en un contenedor para destruir ATGM ya lanzados, como Hellfire Longbow o JAGM, ya que estos últimos tienen una velocidad de vuelo subsónica.
ZRK "Pino" y ZRPK "Pantsir-SM"
Una solución radical podría ser el uso de misiles con ARLGSN, capaces de golpear helicópteros que se esconden en los pliegues del terreno. Solo el desarrollo y el uso de tales misiles como parte de la familia Tor o el sistema de defensa aérea Pantsir-SM (o cualquier otro sistema de defensa aérea de corto alcance) puede tratar efectivamente con helicópteros capaces de atacar objetivos. La ausencia de misiles con ARLGSN como parte de los complejos de corto alcance requerirá la participación de al menos sistemas de defensa aérea de mediano alcance para resolver los problemas de protección de vehículos blindados de helicópteros de ataque, que difícilmente pueden considerarse una solución efectiva.
Una alternativa es El radar en el sistema de defensa aérea a una altura suficiente para detectar objetivos ocultosEn este caso, la tarea de controlar la defensa de misiles fuera del radar de tierra debe resolverse (la transferencia del seguimiento de tareas y la guía de misiles desde el radar de tierra al radar estacionado en un quadrocopter o helicóptero tipo UAV). La ventaja de esta solución es el menor costo de alcanzar el objetivo, ya que el costo de un sistema de misiles de defensa de misiles con ARLGSN es mayor que el costo de un misil con guía de comando de radio. El inconveniente es el número limitado de canales acompañados simultáneamente de objetivos.
En parte para proteger el tanque de ataques aéreos pueden activarse los sistemas de defensa (KAZ), ganando gradualmente su lugar en la armadura del tanque. Dado que la mayoría de los ATGM del enemigo probable son subsónicos, bien pueden ser interceptados por la KAZ. El objetivo más difícil para el KAZ es el ataque ATGM en el hemisferio superior y, por supuesto, el problema de la sobresaturación de las capacidades del complejo de defensa activa para repeler los ataques simultáneos con varias municiones no desaparecerá en ninguna parte.
No olvide que en los Estados Unidos están desarrollando activamente proyectos de prometedores helicópteros de combate capaces de moverse a una velocidad de aproximadamente 500 km / h. En este momento, estas máquinas están en la etapa de prueba, pero su aparición en servicio con un enemigo potencial puede considerarse solo una cuestión de tiempo. Esto significa que después del lanzamiento del ATGM, podrán cambiar rápidamente su posición, lo que les permitirá abandonar la zona de captura del ARLGSN antes de que el sistema de defensa de misiles se acerque más a un objetivo seguro.
Prototipo de un helicóptero de alta velocidad Sikorsky S-97 Raider
Conceptos de helicóptero de alta velocidad AVX de Aircraft Company y AH-64E Bloque II Apache
La perspectiva de la aparición de helicópteros de combate de alta velocidad enfatiza la importancia de crear un sistema de defensa de misiles con velocidad de vuelo hipersónica en la mayor parte de la trayectoria. En el sitio de trabajo ARLGNS, la velocidad puede reducirse para evitar la formación de una capa de plasma que impida el paso de las ondas de radio (si el problema de la permeabilidad de dicha capa aún no se ha resuelto).
Presumiblemente, el hipersónico ZURK / ZRPK Pantsir-SM (derecha) con un alcance de disparo de hasta 40 km, a la izquierda del sistema antiaéreo Pantsir-S, en el centro - Hermes-S
Por el momento, para los vehículos blindados, la principal amenaza no son los tanques enemigos, sino mano de obra enmascarada y aviación. Esta situación ha persistido durante mucho tiempo y es poco probable que cambie en un futuro próximo. Al final, esto puede afectar significativamente la composición de las armas, la estructura de los complejos de protección activa y el esquema de reserva de los tanques de batalla principales, que discutiremos en futuros materiales.
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