En el futuro, se crearon nuevas unidades ferroviarias, que debían trabajar en secciones recién construidas. En 1870, las tropas de ingeniería se formaron como parte del ejército ruso, y las unidades ferroviarias se incluyeron en su composición.
Las tropas ferroviarias se dedicaron a la construcción, mantenimiento y transporte en tiempos de paz y durante las guerras. Proporcionaron transporte y suministro de tropas durante todos los conflictos de la segunda mitad del siglo XIX. Las partes también hicieron una contribución significativa al desarrollo de la infraestructura ferroviaria del país en su conjunto.
Durante la Primera Guerra Mundial, las tropas ferroviarias tuvieron que trabajar en todos los frentes y en la retaguardia. Durante la guerra, construyeron más de 4300 km de pistas y reconstruyeron más de 4600 km de pistas. Se crearon o restauraron miles de kilómetros de líneas telefónicas y telegráficas de ferrocarriles. El arduo trabajo de las tropas ferroviarias continuó durante la Guerra Civil, cuando se requirió la restauración y construcción de todas las instalaciones necesarias.
En los años veinte, los trabajadores ferroviarios del Ejército Rojo se estaban preparando activamente para una nueva construcción. Además, nuevamente tuvieron que proporcionar las operaciones de combate del Ejército Rojo. Fueron los esfuerzos y las hazañas laborales de las tropas ferroviarias las que aseguraron el éxito del Ejército Rojo en los enfrentamientos en el Lejano Oriente.
La Gran Guerra Patria planteó tareas particularmente difíciles, pero el ferrocarril y el Comisariado del Pueblo de los Ferrocarriles se enfrentaron a ellas. Se construyeron y restauraron decenas de miles de kilómetros de carreteras y líneas de comunicación, se creó y reparó la infraestructura necesaria en forma de estaciones, puntos de suministro, etc. Después de la guerra, el trabajo no se detuvo: era necesario restaurar a los perdidos y construir uno nuevo. El período de logros laborales continuó.
Las tropas ferroviarias continuaron mejorando la infraestructura militar y civil, al tiempo que modernizaron sus propias unidades. Han estado involucrados en todos los principales proyectos de construcción de las últimas décadas.
Después del colapso de la URSS, se llevaron a cabo transformaciones durante las cuales las tropas ferroviarias dejaron de ser una rama de las fuerzas armadas y se convirtieron en un servicio federal. Más tarde esto fue abandonado, y las tropas ferroviarias regresaron al ejército. Actualmente, las Fuerzas Armadas tienen cuatro comandos territoriales de las Fuerzas Ferroviarias, que gestionan varias brigadas de preparación constante.
Todas estas unidades están listas para avanzar inmediatamente al área especificada y continuar con el trabajo necesario. Son capaces de llevar a cabo la construcción y reparación de pistas, construir puentes y cruces, así como organizar la protección de la infraestructura contra los ataques enemigos.
Las unidades y las unidades de las tropas ferroviarias participan regularmente en ejercicios militares y también participan en la construcción de ferrocarriles. Contribuyen a la efectividad del combate de las fuerzas armadas y también ayudan al desarrollo de la infraestructura civil y la economía en general.
¡Military Review felicita a todo el personal militar, especialistas civiles y veteranos de las Tropas ferroviarias en sus vacaciones profesionales!