De repente despedido de su propio libre albedrío. No habrá un nuevo comandante en la Marina de los EE. UU.
En 1 en agosto 2019, el almirante William Moren asumió el cargo de comandante de operaciones navales de la Armada de los EE. UU. (Ver artículo "El nuevo comandante en jefe estadounidense: una lección para la armada rusa". En cambio, está renunciando a los negocios en este momento y se retira en circunstancias extremadamente dudosas. El puesto de comandante sigue siendo el almirante John Richardson. Quién y cuándo lo reemplazarán es desconocido.
Morin, un ex piloto antisubmarino aviación, un ex instructor piloto, ex miembro del personal de un grupo de ataque de portaaviones, participante en una serie de operaciones de reconocimiento que involucran aviones antisubmarinos y un ex comandante adjunto de operaciones navales para la guerra aérea y el entrenamiento, fue ascendido a futuro comandante de operaciones navales , recibió el apoyo de Donald Trump y pasó por todos los procedimientos de selección en el Congreso, que también aprobó su candidatura.
Sin embargo, en lugar de asumir el cargo, escribió al Secretario de la Marina de los EE. UU., Richard Spencer, un informe de renuncia. Se desconoce el contenido exacto de su informe, aunque en la prensa se dan fragmentos. Pero la reacción del propio ministro Spencer recibió cierta publicidad:
Y más:
Sin embargo, no fue posible guardar un secreto durante mucho tiempo.
Pronto, fuentes anónimas en la Marina dijeron a los periodistas que la misma persona de la que habla Richard Spencer es el comandante (en nuestra opinión, el capitán de rango 2) Christopher Cervelo, el ex asesor de relaciones públicas y relaciones públicas del almirante Richardson, y Portavoz real de la Marina de los Estados Unidos. Cervelo, aprovechando su influencia, cometió varios actos de lo que Estados Unidos llama acoso sexual en relación con varios militares y empleados civiles del Pentágono. Pero hay algunas rarezas en este asunto.
16 Diciembre 2016 año en el Pentágono hubo una fiesta de Navidad con alcohol. Christopher Cervelo, un oficial de relaciones públicas de 41 y asesor del comandante de operaciones navales Richardson, también participó. Además fue más o menos detallado establecido por una investigación especial.
En la oficina, donde se encontraban los oficiales navales y los empleados civiles, había un bar que estaba abierto para el "uso" gratuito en 11.00 y permaneció así durante seis horas. Chris Cervelo cuatro veces (por sus palabras) se acercó al bar y bebió alcohol, incluso fuerte. Disfrazándose de Santa Claus, golpeó a un empleado civil en las nalgas, sin desarrollarlo más en ningún tipo de hostigamiento, y luego se subió con un "incómodo abrazo" a una mujer más joven que su rango, obligándola a alejarlo. La misma mujer oficial dijo durante la investigación que antes, dos años antes del incidente, Cervelo la invitó a cenar a un restaurante con el pretexto de darle "consejo profesional", lo cual ella rechazó.
Cervelo también le tocó el muslo, y en una fiesta en estado de ebriedad le dijo que no sabía cómo comportarse correctamente con ella.
Después de la fiesta, Cervelo y varios oficiales de menor rango, incluidas las mujeres, fueron, quizás borrachos, a un restaurante donde Cervelo abusó del alcohol junto con oficiales más jóvenes, bebió una joven oficial y luego pidió ir con uno de ellos. mujeres oficiales y la acompañan a su casa. Después del rechazo, Cervelo en general llamó ocho veces a una de las mujeres por teléfono y le envió mensajes SMS.
Puede tomar todo esto en serio o con risas, pero en la Marina de los Estados Unidos se trata de una mala conducta grave.
Varias mujeres que asistieron a la "fiesta" escribieron quejas. Durante una semana, las actividades de Cervelo fueron monitoreadas por un equipo especial de investigación dirigido por el capitán de la Marina de los Estados Unidos, Hudson, quien finalmente recomendó que Cervelo fuera despedido inmediatamente del servicio militar. El informe final de Hudson fue firmado por él en diciembre 21 de 2016 del año.
El mismo Cervelo negó categóricamente todos los cargos. Él los niega categóricamente ahora. Estamos interesados en el hecho de que no fue despedido como resultado de la investigación; además, permaneció en su antiguo puesto. Un poco más tarde, sin embargo, el incidente llegó al Congreso y terminó con la senadora demócrata (mujer) Kirsten Gillibrand, quien llevó el incidente al nivel de escándalo. Como resultado, Richardson despidió a Cervelo, pero sin ningún cargo y conservando su rango militar.
A mediados de 2017, esto historia, en teoría, debería haber terminado.
¿Cervelo realmente hizo todo esto o fue calumniado? No importa, porque estamos interesados en Moren.
¿Cuál podría ser su "conexión profesional" con este oficial? ¿Qué podría ser, por qué, sin cinco minutos, el comandante de toda la Marina de los Estados Unidos con sus propias manos terminó su carrera?
Y aquí salen las sorpresas.
En primer lugar, Cervelo continuó sirviendo como representante de relaciones públicas de Moran. Pero, de hecho, este era su trabajo, nadie lo despidió por el momento, no hay nada extraño en que Servelo continúe desempeñando sus funciones mientras estaba en el servicio.
En segundo lugar, Morin, incluso en el momento del "partido" desafortunado, no ocupó cargos en los que sería responsable del personal de la Marina. Incluso la sumisión para el despido de Cervelo no estaba incluida en ese momento ni en sus deberes ni en sus poderes.
Entonces que paso?
Morin se convertiría en el primer piloto de la patrulla de base de la Armada de los EE. UU., Que ascendió al primer puesto en la Armada. Antes de esto, feroces batallas encubiertas entre los solicitantes tradicionales: pilotos con base en cubierta, oficiales de buques de superficie no navales y submarinistas realizaban periódicamente este puesto. Tres de estos clanes literalmente se hacen pedazos en las batallas del gabinete del Pentágono por compartir recursos, rangos, publicaciones y presupuestos. Morin también representó la entrada en esta "liga" de aviación básica, un componente muy numeroso e importante del poder naval de los Estados Unidos, cuya importancia no corresponde en absoluto a la escala de la representación de los pilotos navales en las estructuras de mando.
Era lógico suponer que los "clanes" existentes de la Armada no querían permitir algo así. Lo siguiente es una cuestión de tecnología. Si aquellos que no querían ver al Almirante Moren en el puesto superior de la Armada tenían "algo" sobre él, entonces no había ningún problema para obligarlo a escribir un informe sobre el despido bajo la amenaza de la publicación de este mismo "era". Y todo el mundo tiene un "had", no puedes obtener hasta cuatro estrellas en charreteras y no hacer cosas en algún lugar del camino, y tienes que ser perfecto en el frente personal en los EE. UU., Porque incluso el adulterio para un oficial es un crimen de guerra, seguido del despido Con servicio, sin opciones. Tal vez eso sea correcto, por supuesto. ¿Pero cuál de las personas es perfecta? Y tal vez la "palanca" con la que se falsificó a Morin no estaba relacionada precisamente con sus acciones en el servicio. Pero Cervelo, con quien, francamente, Morin no tenía una relación especial, resultó ser solo una excusa. Estrictamente formal, incluso el despido de Richardson debido a esta oscura historia habría parecido más significativo que lo que sucedió.
La idea de que la conciencia del almirante Moren no podía soportar el hecho de que previamente se había comunicado trabajando con un subordinado que no se había mostrado negativamente, pero luego, después de la transferencia de Moren a otra posición, resultó ser un matón y un "depredador sexual" delirio Especialmente considerando que al momento de escribir el informe, Spencer Cervelo ya había sido despedido por un año y medio.
Pero la lista de solicitantes restantes para el puesto de CNO es extremadamente indicativa. Nosotros lo traemos.
Almirante Christopher Grady. "El submarino". Sirve en una de las posiciones en el Comando de las fuerzas flota Estados Unidos en Norfolk.
Almirante John Akuilino, un piloto de piso, comandante de las fuerzas de la flota en el Océano Pacífico.
Estos dos tienen prioridad, después de despegar de la carrera Morin son los principales contendientes.
El almirante James Foggo, un comandante submarino de la Marina de los EE. UU. En Europa y África, y, si es necesario, también el jefe del comando de la Armada Aliada en Europa.
Esto sera mas dificil. El reemplazado Richardson también es un submarinista, y están muy descontentos con él. Sin embargo, Foggo tiene una buena reputación, es políticamente inteligente, por ejemplo, menciona constantemente a Rusia. Como una amenaza, por supuesto. Al Congreso le gustará.
Pero la persona de la aviación base ahora no está en la lista de solicitantes.
Entonces han "resuelto problemas" allí, en los Estados Unidos. Quien realmente tome el lugar de Richardson, quien debería tener un "descanso", estará claro, aparentemente, ya este año. Y es tan claro que esta persona será elegida durante una lucha encubierta de grupos en la Armada, y nada más.
Sin embargo, hay otra opinión.
Hoy, las fuerzas estadounidenses están controladas por personas que nadie ha aprobado.
Entonces, Mark Esper, actuando Ministro de Defensa, aún no aprobado por el Senado. Asimismo, el sucesor de Joseph Dunford al puesto de presidente del OKNS, el general del ejército Mark Milli, ya se está preparando para asumir el cargo, aunque el Senado ni siquiera ha comenzado a considerar su candidatura. Y lo mismo ocurre con el general de la Fuerza Aérea John Hayten, quien se supone que reemplazará a Paul Celwa, vicepresidente del OKNS.
Estos problemas reflejan la forma en que el presidente Donald Trump dirige su política de personal.
Es posible que el salto de rana asociado con los almirantes en la Marina de los EE. UU. Sea solo un caso especial de una crisis gerencial más profunda en las Fuerzas Armadas de los EE. UU. Enemigos en Capitol Hill.
Y si es así, nos esperan nuevos escándalos en un futuro muy cercano. Y no solo en la Marina.
Asignación fallida
Morin, un ex piloto antisubmarino aviación, un ex instructor piloto, ex miembro del personal de un grupo de ataque de portaaviones, participante en una serie de operaciones de reconocimiento que involucran aviones antisubmarinos y un ex comandante adjunto de operaciones navales para la guerra aérea y el entrenamiento, fue ascendido a futuro comandante de operaciones navales , recibió el apoyo de Donald Trump y pasó por todos los procedimientos de selección en el Congreso, que también aprobó su candidatura.
Bill Morin, un CNO fallido
Sin embargo, en lugar de asumir el cargo, escribió al Secretario de la Marina de los EE. UU., Richard Spencer, un informe de renuncia. Se desconoce el contenido exacto de su informe, aunque en la prensa se dan fragmentos. Pero la reacción del propio ministro Spencer recibió cierta publicidad:
"El almirante Bill Moren me llamó la atención sobre el hecho de que en los últimos dos años ha mantenido relaciones profesionales con un hombre que no pudo cumplir con los valores y estándares del servicio naval".
Y más:
“Admiro su fiel servicio y devoción a las fuerzas navales, pero su decisión de mantener la relación mencionada anteriormente me hizo cuestionar sus opiniones [sobre las personas]. Así que acepté la renuncia del almirante Moren ".
El Secretario de la Marina de los EE. UU., Richard Spencer
Sin embargo, no fue posible guardar un secreto durante mucho tiempo.
Pronto, fuentes anónimas en la Marina dijeron a los periodistas que la misma persona de la que habla Richard Spencer es el comandante (en nuestra opinión, el capitán de rango 2) Christopher Cervelo, el ex asesor de relaciones públicas y relaciones públicas del almirante Richardson, y Portavoz real de la Marina de los Estados Unidos. Cervelo, aprovechando su influencia, cometió varios actos de lo que Estados Unidos llama acoso sexual en relación con varios militares y empleados civiles del Pentágono. Pero hay algunas rarezas en este asunto.
El caso Chris Cervelo. Bad Santa Navy
16 Diciembre 2016 año en el Pentágono hubo una fiesta de Navidad con alcohol. Christopher Cervelo, un oficial de relaciones públicas de 41 y asesor del comandante de operaciones navales Richardson, también participó. Además fue más o menos detallado establecido por una investigación especial.
En la oficina, donde se encontraban los oficiales navales y los empleados civiles, había un bar que estaba abierto para el "uso" gratuito en 11.00 y permaneció así durante seis horas. Chris Cervelo cuatro veces (por sus palabras) se acercó al bar y bebió alcohol, incluso fuerte. Disfrazándose de Santa Claus, golpeó a un empleado civil en las nalgas, sin desarrollarlo más en ningún tipo de hostigamiento, y luego se subió con un "incómodo abrazo" a una mujer más joven que su rango, obligándola a alejarlo. La misma mujer oficial dijo durante la investigación que antes, dos años antes del incidente, Cervelo la invitó a cenar a un restaurante con el pretexto de darle "consejo profesional", lo cual ella rechazó.
Cervelo también le tocó el muslo, y en una fiesta en estado de ebriedad le dijo que no sabía cómo comportarse correctamente con ella.
Después de la fiesta, Cervelo y varios oficiales de menor rango, incluidas las mujeres, fueron, quizás borrachos, a un restaurante donde Cervelo abusó del alcohol junto con oficiales más jóvenes, bebió una joven oficial y luego pidió ir con uno de ellos. mujeres oficiales y la acompañan a su casa. Después del rechazo, Cervelo en general llamó ocho veces a una de las mujeres por teléfono y le envió mensajes SMS.
Puede tomar todo esto en serio o con risas, pero en la Marina de los Estados Unidos se trata de una mala conducta grave.
Varias mujeres que asistieron a la "fiesta" escribieron quejas. Durante una semana, las actividades de Cervelo fueron monitoreadas por un equipo especial de investigación dirigido por el capitán de la Marina de los Estados Unidos, Hudson, quien finalmente recomendó que Cervelo fuera despedido inmediatamente del servicio militar. El informe final de Hudson fue firmado por él en diciembre 21 de 2016 del año.
El mismo Cervelo negó categóricamente todos los cargos. Él los niega categóricamente ahora. Estamos interesados en el hecho de que no fue despedido como resultado de la investigación; además, permaneció en su antiguo puesto. Un poco más tarde, sin embargo, el incidente llegó al Congreso y terminó con la senadora demócrata (mujer) Kirsten Gillibrand, quien llevó el incidente al nivel de escándalo. Como resultado, Richardson despidió a Cervelo, pero sin ningún cargo y conservando su rango militar.
Comandante de la Marina de los EE. UU., Almirante John Richardson
A mediados de 2017, esto historia, en teoría, debería haber terminado.
¿Cervelo realmente hizo todo esto o fue calumniado? No importa, porque estamos interesados en Moren.
¿Cuál podría ser su "conexión profesional" con este oficial? ¿Qué podría ser, por qué, sin cinco minutos, el comandante de toda la Marina de los Estados Unidos con sus propias manos terminó su carrera?
Y aquí salen las sorpresas.
En primer lugar, Cervelo continuó sirviendo como representante de relaciones públicas de Moran. Pero, de hecho, este era su trabajo, nadie lo despidió por el momento, no hay nada extraño en que Servelo continúe desempeñando sus funciones mientras estaba en el servicio.
En segundo lugar, Morin, incluso en el momento del "partido" desafortunado, no ocupó cargos en los que sería responsable del personal de la Marina. Incluso la sumisión para el despido de Cervelo no estaba incluida en ese momento ni en sus deberes ni en sus poderes.
Entonces que paso?
Bulldogs debajo de la alfombra
Morin se convertiría en el primer piloto de la patrulla de base de la Armada de los EE. UU., Que ascendió al primer puesto en la Armada. Antes de esto, feroces batallas encubiertas entre los solicitantes tradicionales: pilotos con base en cubierta, oficiales de buques de superficie no navales y submarinistas realizaban periódicamente este puesto. Tres de estos clanes literalmente se hacen pedazos en las batallas del gabinete del Pentágono por compartir recursos, rangos, publicaciones y presupuestos. Morin también representó la entrada en esta "liga" de aviación básica, un componente muy numeroso e importante del poder naval de los Estados Unidos, cuya importancia no corresponde en absoluto a la escala de la representación de los pilotos navales en las estructuras de mando.
Era lógico suponer que los "clanes" existentes de la Armada no querían permitir algo así. Lo siguiente es una cuestión de tecnología. Si aquellos que no querían ver al Almirante Moren en el puesto superior de la Armada tenían "algo" sobre él, entonces no había ningún problema para obligarlo a escribir un informe sobre el despido bajo la amenaza de la publicación de este mismo "era". Y todo el mundo tiene un "had", no puedes obtener hasta cuatro estrellas en charreteras y no hacer cosas en algún lugar del camino, y tienes que ser perfecto en el frente personal en los EE. UU., Porque incluso el adulterio para un oficial es un crimen de guerra, seguido del despido Con servicio, sin opciones. Tal vez eso sea correcto, por supuesto. ¿Pero cuál de las personas es perfecta? Y tal vez la "palanca" con la que se falsificó a Morin no estaba relacionada precisamente con sus acciones en el servicio. Pero Cervelo, con quien, francamente, Morin no tenía una relación especial, resultó ser solo una excusa. Estrictamente formal, incluso el despido de Richardson debido a esta oscura historia habría parecido más significativo que lo que sucedió.
La idea de que la conciencia del almirante Moren no podía soportar el hecho de que previamente se había comunicado trabajando con un subordinado que no se había mostrado negativamente, pero luego, después de la transferencia de Moren a otra posición, resultó ser un matón y un "depredador sexual" delirio Especialmente considerando que al momento de escribir el informe, Spencer Cervelo ya había sido despedido por un año y medio.
Pero la lista de solicitantes restantes para el puesto de CNO es extremadamente indicativa. Nosotros lo traemos.
Almirante Christopher Grady. "El submarino". Sirve en una de las posiciones en el Comando de las fuerzas flota Estados Unidos en Norfolk.
Almirante John Akuilino, un piloto de piso, comandante de las fuerzas de la flota en el Océano Pacífico.
Estos dos tienen prioridad, después de despegar de la carrera Morin son los principales contendientes.
El almirante James Foggo, un comandante submarino de la Marina de los EE. UU. En Europa y África, y, si es necesario, también el jefe del comando de la Armada Aliada en Europa.
Esto sera mas dificil. El reemplazado Richardson también es un submarinista, y están muy descontentos con él. Sin embargo, Foggo tiene una buena reputación, es políticamente inteligente, por ejemplo, menciona constantemente a Rusia. Como una amenaza, por supuesto. Al Congreso le gustará.
Candidatos a comandantes, de izquierda a derecha, John Aquilino, James Foggo, Christopher Grady
Pero la persona de la aviación base ahora no está en la lista de solicitantes.
Entonces han "resuelto problemas" allí, en los Estados Unidos. Quien realmente tome el lugar de Richardson, quien debería tener un "descanso", estará claro, aparentemente, ya este año. Y es tan claro que esta persona será elegida durante una lucha encubierta de grupos en la Armada, y nada más.
Sin embargo, hay otra opinión.
Hoy, las fuerzas estadounidenses están controladas por personas que nadie ha aprobado.
Entonces, Mark Esper, actuando Ministro de Defensa, aún no aprobado por el Senado. Asimismo, el sucesor de Joseph Dunford al puesto de presidente del OKNS, el general del ejército Mark Milli, ya se está preparando para asumir el cargo, aunque el Senado ni siquiera ha comenzado a considerar su candidatura. Y lo mismo ocurre con el general de la Fuerza Aérea John Hayten, quien se supone que reemplazará a Paul Celwa, vicepresidente del OKNS.
Estos problemas reflejan la forma en que el presidente Donald Trump dirige su política de personal.
Es posible que el salto de rana asociado con los almirantes en la Marina de los EE. UU. Sea solo un caso especial de una crisis gerencial más profunda en las Fuerzas Armadas de los EE. UU. Enemigos en Capitol Hill.
Y si es así, nos esperan nuevos escándalos en un futuro muy cercano. Y no solo en la Marina.
información