Tanques estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial

En el período de entreguerras en los Estados Unidos, el énfasis principal se puso en el desarrollo de tanques ligeros, y solo a mediados de los 30 comenzaron a prestar atención seria al desarrollo de tanques medianos. Sin embargo, al comienzo de la guerra, el ejército de los EE. UU. No tenía una flota de tanques ligeros y medianos del nivel apropiado. Se produjeron un total de tanques ligeros 844 y medios 146. Ni en cantidad ni en calidad satisfacían las necesidades del ejército, y durante la guerra tuvieron que desarrollar y organizar la producción en masa de todas las clases de tanques operados en los ejércitos de los EE. UU. Y los aliados.




Tanque ligero M3 / M5 General Stuart


El tanque ligero general Stuart fue el tanque ligero estadounidense más grande y famoso durante la Segunda Guerra Mundial. El tanque se desarrolló en 1940 sobre la base del tanque ligero M2A4, de 1941 a 1944, se produjeron tanques 22743 de este tipo.

El tanque tenía un diseño con una transmisión delantera y un motor en la popa del tanque. La tripulación del tanque del hombre 4, el conductor y el artillero de la ametralladora se encontraban frente al tanque, el comandante y el cargador en la torre. El conductor y el artillero estaban aterrizando a través de dos escotillas en la placa blindada frontal del casco; al reemplazar la placa blindada vertical con una escotilla inclinada, fueron transferidos al techo del casco. La tripulación aterrizó en la torre a través de la escotilla en el techo de la torre. La torreta del comandante y la torreta para la ametralladora antiaérea también se instalaron en el techo de la torre.


Tanque ligero M3 / M5 General Stuart


El diseño del casco y la torreta estaban remachados con placas de armadura. En tanques de series posteriores, cambiaron a una estructura soldada. El casco del tanque tiene forma de caja, la torre es multifacética con paredes verticales y un techo inclinado, en especímenes posteriores reemplazados por uno en forma de herradura.

Con un peso del tanque de toneladas 12,94, el tanque tenía una reserva satisfactoria a prueba de balas, el grosor de la armadura frontal del casco 38-51 mm, los costados 25 mm, las torretas 25-38 mm, el techo y el fondo 13 mm.

El armamento del tanque consistía en una pistola 37-mm M6 L / 53,1 (L56,6) y cinco ametralladoras Browning 7,62-mm. Una ametralladora era coaxial con una pistola, una estaba montada en un soporte de bola en la placa frontal del cuerpo, dos en las esponjas del cuerpo, que eran controladas por un conductor con cables de activación y una pistola antiaérea en el techo de la torre.

Como planta de energía, se utilizó un motor de avión Continental con potencia 250, que proporciona una velocidad de 48 km / hy un alcance de 113 km. El motor diesel Guiberson se instaló en la parte de los tanques.

El chasis a cada lado contenía cuatro rodillos de goma de pequeño diámetro, emparejados en dos carros suspendidos en resortes verticales, tres rodillos de soporte, un volante delantero y un volante trasero.

Debido a la escasez de motores de aviones Continental en 1941, se decidió lanzar en serie una versión simplificada del tanque que recibió el índice M5, con dos motores Cadillac con una potencia total de 220 hp, proporcionando 48 km / hy 130 reserva de energía km El grosor de la lámina frontal inferior en esta modificación se incrementó a 64 mm, el peso del tanque alcanzó las toneladas 15,4.

El tanque se distinguía por el alto rendimiento de manejo y la buena confiabilidad, pero las armas débiles, las grandes dimensiones y el motor del avión presentaban peligro de incendio y consumían una gran cantidad de gasolina de alto octanaje. La reserva del tanque fue satisfactoria en la primera etapa de la guerra, con el advenimiento de tanques alemanes y cañones antitanque más avanzados, estaba casi desprotegida.

El tanque Lend-Lease fue entregado a la Unión Soviética; en 1941-1943, se entregaron tanques 1232, incluidos los diésel 211. Participó en la guerra en muchos frentes, en la primera etapa de la guerra, los tanques soviéticos le dieron una calificación satisfactoria, en el futuro tuvo que ser reemplazado por tanques más protegidos.


Tanque ligero M24 General Chaffee


El tanque ligero General Chaffee se desarrolló en el año 1943, el T-34 soviético se adivinó en toda su apariencia, se produjo en los años 1944-1945, todos los cuales produjeron tanques 4070 (4731).

El diseño del tanque era con la transmisión delantera y el motor, en la popa del tanque. La tripulación del hombre 4 (5), el conductor y el artillero se encontraban en el casco, el comandante y el artillero en la torre. El tirador realizó las funciones de un cargador, moviéndose a la torre, en los tanques de comando se introdujo el cargador en la tripulación.


Tanque ligero M24 General Chaffee


El casco del tanque estaba soldado en forma de caja de placas blindadas enrolladas montadas con ángulos de inclinación racionales. La lámina frontal superior se instaló en un ángulo de 60 grados con respecto a la vertical, y la inferior en un ángulo de 45 grados, los lados en un ángulo de 12 grados. Se colocó una torre de forma geométrica compleja en una torreta. En el techo de la torre se instaló la cúpula del comandante. La reserva era a prueba de balas, con el peso del tanque 17,6, el grosor de la armadura de la frente del casco 25 mm, los lados 19 mm, las torres 38 mm, el techo y el fondo 13 mm.

El armamento del tanque consistía en una pistola 75-mm M6 L37,5, dos ametralladoras 7,62-mm, una coaxial con una pistola, el segundo curso en un rodamiento de bolas en la placa frontal del casco, y una ametralladora antiaérea 12,7-mm en el techo de la torreta.

Como planta de energía, se utilizaron dos motores gemelos Cadillac 44Т24 con una potencia total de 220 l. seg., proporcionando una velocidad de 56 km / hy un rango de 160 km.

El tren de aterrizaje de cada lado constaba de cinco ruedas de carretera de goma doble y tres rodillos de soporte. La suspensión de los rodillos de la cadena era una barra de torsión individual con amortiguadores.

El tanque participó en las hostilidades al final de la guerra y se distinguió por su buena velocidad, maniobrabilidad, maniobrabilidad y facilidad de uso, mientras que la armadura no brindaba protección contra el antitanque alemán. armas y el cañón del tanque 75mm era inferior a los cañones de los tanques alemanes.

M3 General Lee Tanque mediano


El tanque M3 General Lee se desarrolló en el año 1940, teniendo en cuenta la experiencia positiva de Alemania usando tanques de tropas en la primera etapa de la guerra y como alternativa al tanque medio alemán Pz.IV. El tanque se desarrolló sobre la base del tanque mediano M2 utilizando una parte significativa de los componentes y ensamblajes de este tanque. En total, los tanques 1941 de este tipo se produjeron en 1942-6258.

El diseño del tanque proporcionó una disposición de armas de cuatro niveles. Se instalaron dos ametralladoras coaxiales 7,62-mm en el primer nivel en la parte frontal del casco, se instaló una pistola 75-mm con un ángulo de guía horizontal de grados 32 en el segundo nivel en la parte posterior del casco, se instalaron una ametralladora 37-mm y una ametralladora coaxial 7,62-mm en el tercero en la torre, el cuarto en la cúpula del comandante era una ametralladora 7,62-mm. En relación con este arreglo, el tanque era muy voluminoso, su altura alcanzaba 3,12 m.


M3 General Lee Tanque mediano


Según el diseño y la composición de las armas, el tanque fue diseñado para personas 6 (7). En la parte delantera del casco había una transmisión, detrás de él un compartimiento de control y un compartimiento de combate, el motor estaba ubicado en la popa del tanque. El asiento del conductor estaba en el frente izquierdo de la maleta. En el lado derecho de la parte delantera de la carcasa, detrás del arma 75-mm, había lugares del artillero y el cargador. En la torre, el comandante estaba centrado detrás de la pistola 37-mm y sirvió la ametralladora 7,62-mm en la torreta del comandante. A la izquierda del arma estaba el lugar del artillero, a la derecha del cargador. Debido al volumen interno limitado del tanque, el operador de radio en muestras posteriores fue excluido de la tripulación y sus funciones fueron asignadas al conductor.

Para aterrizar, se proporcionó a la tripulación a los lados del casco puertas rectangulares, para aterrizar el conductor tenía una escotilla ubicada en el lado derecho del parabrisas superior. A la izquierda de la escotilla del conductor en la hoja frontal inferior había una tronera para la instalación de ametralladoras coaxiales. Sponson para la pistola 75-mm se instaló en el frente derecho de la carcasa. El diseño del casco era de configuración compleja y bastante exótico para la comodidad de la tripulación y la alta potencia de fuego. Con la modificación de M2A2, el casco fue soldado, y la torre, el sponson y la torre del comandante fueron lanzados. El acceso a la torre fue a través de la escotilla en el techo de la torreta del comandante.

Con un peso de 27,9 toneladas, el tanque tenía una protección de armadura satisfactoria, el grosor de la armadura de la frente del casco 51 mm, los lados 38 mm, la torreta 38-51 mm, el techo y el fondo 13-22 mm.

El armamento del tanque consistía en una pistola 75-mm M2 L28,5 (M3 L37,5), una pistola 37-mm M6 (L56,5), equipada solo con proyectiles perforantes para golpear vehículos blindados, y cuatro ametralladoras 7,62-mm. La pistola en el sponson estaba equipada con un estabilizador giroscópico en un plano vertical.

Como planta de energía, se utilizó el motor de avión Continental R-975EC-2 con una potencia de 340 l. pp., en los tanques de las últimas versiones, se instaló una chispa de motores diesel GM 6046 con una potencia total de 410 hp, que garantizaba la velocidad a lo largo de la carretera 39 km / h y el rango de km 193.

El chasis a cada lado contenía seis rodillos dobles de goma de pequeño diámetro, combinados en tres carros con una suspensión de resorte. Se montó un rodillo que soportaba la rama superior de la oruga en la parte superior de cada carro.

Para su envío a Inglaterra, se desarrolló la modificación "Grant" I de M3, en la que se cambió la torre y faltaba la torreta del comandante, en su lugar se instaló una superestructura baja con una escotilla de doble hoja. Desde 1942 del año, los tanques Grant II, una modificación del M3A5 con torres de estilo americano y cambios menores en el equipo comenzaron a producirse para Inglaterra.

El tanque M3 General Lee fue ampliamente utilizado en la primera etapa de la guerra, especialmente en operaciones en el norte de África, donde aún podía resistir a los alemanes PzKpfwI y PzKpfwII. Con el advenimiento de tanques más avanzados y artillería antitanque en Alemania, el M3 comenzó a perder seriamente, y en 1942 su producción se redujo en favor del más poderoso M4 Sherman.

El tanque Lend-Lease fue entregado a la Unión Soviética; en total, se entregaron los tanques 976. El tanque M3 no era particularmente popular entre los petroleros soviéticos. Los principales reclamos fueron a la planta de energía debido al alto consumo de combustible y al riesgo de incendio, así como a la mala transitabilidad, la ineficiencia del arma 37-mm y la vulnerabilidad del tanque al fuego enemigo debido a la protección insuficiente de la armadura y la silueta de tanque alto.

M4 General Sherman Tanque mediano


El general Sherman de M4 fue el tanque estadounidense más grande en la Segunda Guerra Mundial. El tanque se desarrolló en los años 1941, producido en los años 1942-1945, en general, se produjo el tanque 49234.

El tanque fue un desarrollo adicional del tanque mediano M3 con la colocación del arma 75-mm no en el patrocinador del cuerpo del tanque, sino en una torre giratoria. Este tanque se ha convertido en una plataforma para crear una gran cantidad de equipos especiales y cañones autopropulsados.


M4 General Sherman Tanque mediano


El tanque M4 tomó prestados muchos componentes y mecanismos del tanque M3 no completamente exitoso: la parte inferior del cuerpo, el chasis y el cañón 75-mm. El tanque tenía un diseño clásico alemán con una transmisión delantera, motor en la popa y un compartimiento de combate en el centro del tanque. La tripulación era de cinco personas, el conductor estaba ubicado frente al casco a la izquierda de la transmisión, y el operador de radio artillero a la derecha. El comandante, artillero y cargador estaban ubicados en la torre. Para aterrizar el mecánico, el conductor y el operador de radio, cada uno tenía una escotilla en la lámina frontal superior, en versiones posteriores las escotillas se transfirieron al techo del casco. Para el aterrizaje de la tripulación en la torre había una escotilla de doble ala en el techo de la torre, luego se instaló una torreta del comandante.

El tanque tenía una gran altura debido a la instalación vertical de un motor de avión en forma de estrella y una transmisión de transmisión cardan, mientras que el gran volumen interno proporcionaba un alojamiento confortable para la tripulación.

El casco del tanque se soldaba con láminas de armadura enrolladas y un frente de fundición del casco, que constaba de tres partes y se ensamblaba con pernos, posteriormente era una sola pieza soldada. Por parte de los tanques, el casco estaba completamente fundido, pero debido a las dificultades de producción, esto fue abandonado. Una parte importante de los tanques tenía un revestimiento de espuma de goma en el interior para excluir la destrucción de la tripulación por fragmentos secundarios cuando golpeaban el tanque.

Con el peso del tanque de toneladas 30,3, tenía una seguridad satisfactoria, el grosor de la armadura de la frente del casco 51 mm, los lados 38 mm, la torreta 51-76 mm, el techo 19 mm y el fondo 13-25 mm. En un pequeño lote de automóviles, la reserva de la frente del casco se llevó a 101 mm y los lados a 76 mm al soldar placas de blindaje adicionales.

El armamento del tanque consistía en una pistola 75-mm M3 L / 37,5, dos ametralladoras 7,62-mm, una coaxial con una pistola, un segundo artillero en el rodamiento de bolas y una ametralladora antiaérea 12,7-mm en una torreta en el techo de la torre. El arma M3 en sus características correspondía al arma soviética F-34. Con el advenimiento de los nuevos tanques alemanes PzKpfw V "Panther" y PzKpfw VI "Tiger", esta pistola ya no pudo golpearlos, en relación con esto, se instaló una nueva pistola 76,2-mm M1 L / 55 con proyectiles perforantes más efectivos en el tanque. Se instaló un estabilizador de armamento en el tanque, que estabilizó el arma verticalmente. En la modificación del tanque de apoyo directo de infantería M4 (105) se instaló el obús 105-mm M4.

El tanque estaba equipado con el motor estrella Continental R975 C1 en 350 caballos de fuerza, la modificación M4A2 del motor diesel de caballos de fuerza 6046 GM 375 y el motor V4Ford GAA 3 especialmente desarrollado en la modificación M8XX. La planta de energía proporcionó velocidad en la carretera 500 km / h y el rango 48 km.

El tren de rodaje se tomó prestado del tanque MZ y en cada lado incluía seis rodillos de goma, emparejados en pares en tres carros suspendidos en resortes verticales, y tres rodillos de soporte. En las últimas modificaciones del tanque, la suspensión se modernizó (suspensión HVSS), los rodillos se duplicaron, los resortes fueron horizontales y se introdujeron los amortiguadores hidráulicos.

Los tanques de M4 se entregaron bajo préstamo y arrendamiento a la Unión Soviética, en general, los tanques de 3664 se entregaron, se usaron en casi todos los frentes hasta el final de la guerra. En general, el tanque M4 correspondía al T-34-76 soviético, los petroleros soviéticos notaron la conveniencia de la tripulación y la alta calidad de los equipos de instrumentación y comunicaciones.

Los tanques M4 se usaron en casi todos los TVD de la Segunda Guerra Mundial. El M4 se distinguió por su buena confiabilidad bajo varias condiciones. La gran altura del tanque condujo a una gran proyección frontal y lateral y lo hizo vulnerable al fuego enemigo. El armamento del tanque estaba al nivel del T-34-76 soviético y era inferior a los tanques alemanes PzKpfw IV, PzKpfw V y PzKpfw VI. La protección de la armadura era inferior a la de los tanques soviéticos y alemanes. La movilidad fue satisfactoria, pero el chasis era vulnerable al fuego enemigo. En general, el tanque M4 fue un tanque confiable y sin pretensiones de la Segunda Guerra Mundial y fue evaluado positivamente por los petroleros de los diferentes países en los que se utilizó.

Tanque pesado M6


El tanque pesado M6 se desarrolló desde el 1940 del año, en los años 1942-1944 se fabricaron los modelos de tanque 40, las pruebas de las muestras del tanque mostraron su inutilidad, y en el año 1944 se detuvo el trabajo en el tanque. Los tanques de M6 no participaron en las hostilidades.

El tanque tenía un diseño clásico. Con un peso de toneladas 57,5, con un equipo de personas 6. El casco del tanque tenía dos versiones: fundido y soldado, la torre fundida, la cúpula de un comandante instalada en el techo de la torre.


Tanque pesado M6


La reserva era insuficiente para un tanque pesado, el grosor de la armadura de la frente es 70-83 mm, lados 44-70 mm, torres 83 mm, fondo y techo 25 mm.

El armamento del tanque consistía en pistolas coaxiales 76,2-mm M7 L / 50 y pistolas 37-mm M6 L / 53,5, dos ametralladoras coaxiales 7,62-mm en el cuerpo del artillero y dos ametralladoras 12,7-mm. Uno de ellos estaba montado en la torre del techo de la torre. Se intentó sin éxito instalar un cañón 105-mm en el tanque.

Se usó un motor de potencia 825 como planta de energía, que proporciona una velocidad de carretera 35 km / h y un rango de km 160.

El chasis a cada lado contenía ocho ruedas de carretera, entrelazadas en cuatro carros suspendidos en resortes horizontales y cuatro ruedas de soporte. El chasis estaba cerrado con pantallas blindadas.

El tanque estaba desactualizado desde el comienzo del diseño, el peso pesado limitaba la movilidad del tanque, el cañón 75-mm no proporcionaba la potencia de fuego necesaria y la reserva no brindaba protección contra las armas antitanque enemigas. En este sentido, se detuvo el trabajo y las muestras fabricadas del tanque se usaron solo como tanques de entrenamiento.

Tanque pesado general Pershing de M26


El tanque estadounidense más exitoso durante la Segunda Guerra Mundial, que sentó las bases para una nueva generación de tanques estadounidenses. El tanque fue creado para reemplazar el tanque Sherman de M3 para luchar contra los tanques pesados ​​alemanes PzKpfw V "Panther" y PzKpfw VI "Tiger", contra los cuales el M3 ya no pudo resistir. El tanque se ha producido desde enero 1945, en total, se produjeron modelos de tanque 1436.

M26 se desarrolló como un tanque mediano, pero debido a su gran peso se volvió a entrenar en tanques pesados, después de la guerra se convirtió en un tanque mediano de regreso. El tanque tenía un diseño clásico, se negaron a colocar la transmisión en la nariz del tanque, lo que provocó un aumento en la altura del tanque y complicaron el diseño. La planta de energía estaba ubicada en la popa, el compartimiento de control en el frente y el centro de combate del tanque. La tripulación del tanque 5 es un hombre, un conductor y un asistente de conductor: se colocó una ametralladora en la parte delantera del casco, un comandante, un artillero y un cargador en la torre. El casco del tanque estaba soldado de placas blindadas laminadas y piezas fundidas, la torre con un nicho de popa desarrollado fue fundida. La máscara de armadura de un arma de 115mm de espesor estaba atornillada a la frente de la torre. La cúpula del comandante se instaló en el techo de la torre.


Tanque pesado general Pershing de M26


Con el peso de la tonelada 43,1, tenía una reserva poderosa, que proporcionaba una buena protección contra las armas antitanque enemigas. El grosor de la armadura de la frente del cuerpo: inferior 76 mm, superior 102 mm, lados 51 mm, frente de la torre 102 mm, lados 76 mm, techo 22 mm e inferior 13-25 mm.

El armamento del tanque consistía en una pistola 90-mm M3 L / 50 de cañón largo, dos ametralladoras 7,62-mm, una coaxial con una pistola, la otra direccional en el cuerpo del tanque, y una ametralladora antiaérea 12,7-mm montada en una torreta en el techo de la torre.

El motor V8 Ford GAF ​​con 500 caballos de fuerza, que se montó en el tanque M4A3, proporcionando 32 km / h de velocidad en carretera y 150 km, fue utilizado como una planta de energía.

El chasis en cada lado contenía seis rodillos dobles de goma en una suspensión de barra de torsión individual, el primer y el tercer par de rodillos estaban equipados con amortiguadores hidráulicos y cinco rodillos de soporte.

El tanque General Pershing de M26 se desarrolló al final de la guerra, teniendo en cuenta la experiencia en el desarrollo y uso de los tanques soviéticos T-34, KV e IS, así como los tanques alemanes PzKpfw V Panther y PzKpfw VI Tiger y utilizó las ideas implementadas en estos tanques.

En general, el tanque mostró características bastante satisfactorias, se utilizó en la última etapa de la guerra en el teatro de guerra europeo y se opuso con éxito a los últimos tanques alemanes. La experiencia de usar el tanque en la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea confirmó la exactitud del concepto elegido del tanque y la combinación de sus características principales en términos de potencia de fuego, seguridad y movilidad. El tanque M26 General Pershing sirvió de base para la creación de la próxima generación de tanques estadounidenses.

Producción de tanques estadounidenses durante la guerra


Los tanques desarrollados en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial se utilizaron con éxito durante toda la guerra en varios teatros de operaciones en los ejércitos de los EE. UU. Y los aliados. Los diseñadores estadounidenses pudieron crear y organizar la producción en masa de tanques ligeros, medianos y pesados, que en sus características alcanzaron el nivel de tanques de ese período.

No se propusieron soluciones técnicas fundamentalmente nuevas en el diseño del tanque, se utilizaron principalmente las ideas de los diseñadores alemanes y soviéticos. Por lo tanto, el uso de un diseño "alemán" con una transmisión delantera en la mayoría de los tanques condujo a una complicación del diseño del tanque al transmitir el par del motor a la transmisión, aumentando las dimensiones y reduciendo la confiabilidad de los tanques. En términos de potencia de fuego, los tanques estadounidenses eran inferiores a los tanques alemanes y soviéticos, y solo en el tanque General Pershing de M26 la potencia de fuego del tanque se enfrentó seriamente a los últimos tanques alemanes.

El alto nivel industrial y tecnológico de los Estados Unidos hizo posible organizar la producción de decenas de miles de tanques en poco tiempo y garantizar su mano de obra de alta calidad. Se produjeron un total de tanques 83741 de varios tipos. Esto permitió grandes cantidades para suministrar tanques a su ejército y aliados y para mantener un nivel suficiente de su equipo con vehículos blindados, contribuyendo al logro de la victoria sobre Alemania.

Los tanques 5872 fueron entregados a la Unión Soviética bajo préstamo y arrendamiento, incluidos el 1232 del M3 / M5 General Stuart, el 976 del M3 General Lee y el 3664 del M4 General Sherman.
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