La foto de la cabina de Ka-52 "Nile crocodile" fue revelada
Una foto tomada desde la cabina del helicóptero de ataque Ka-52 Nile Crocodile fue publicada en las redes sociales. El cuadro muestra cómo un helicóptero, acompañado de una máquina similar, vuela sobre el desierto.
El cocodrilo del Nilo (cocodrilo) es la versión de cocodrilo del helicóptero ruso Ka-52 diseñado para la Fuerza Aérea de Egipto. En 2015, El Cairo compró los barcos de desembarco universales Mistral construidos para la Armada rusa. Los barcos fueron adaptados para el uso de helicópteros Ka-52 Katran, una versión marina con palas plegables y propiedades anticorrosivas mejoradas.
Luego, El Cairo firmó un contrato con Moscú para el suministro de automóviles 78: los 32 estaban cubiertos y 46 eran versiones especiales diseñadas para las condiciones climáticas de Egipto y Medio Oriente. También recibieron el nombre de "Cocodrilo del Nilo".
En septiembre, 2016, Egipto y Rusia firmaron un acuerdo según el cual la composición inicial de los pilotos egipcios 30 y los equipos de tierra 70 era entrenar en la Federación Rusa.
El helicóptero es ampliamente utilizado en materiales anticorrosión. Además, se instalan sistemas de enfriamiento adicionales en la máquina, la estructura del fuselaje está reforzada. Además de todo, como medida para reducir el peso del vuelo en climas cálidos, los diseñadores de la máquina lograron reducir el peso del chasis.
La máquina está equipada con un sistema de orientación optoelectrónica OES-52. Además, el equipo del helicóptero incluye el sistema de misiles President-S y el radar Arbalet-52. Un helicóptero puede detectar objetivos terrestres a una distancia de hasta 25 km, objetivos en el aire, hasta 15 km.
A principios de junio, 2019, la Fuerza Aérea de Egipto anunció que el Ka-52 se convirtió oficialmente en parte de la Fuerza Aérea. Se sabe que algunos de los automóviles estaban ubicados en la base aérea de Wadi al-Jandali (Al-Katamiya / Al-Khatamiya). El campo de aviación es el hogar de la Brigada de Helicópteros de Asalto 550, cuyo Escuadrón 51 está equipado con el Apache de Arco Largo AH-64D.
A pesar de que las entregas se adelantaron a lo programado, el Ka-52 Nile Crocodile experimentó problemas técnicos durante su puesta en servicio. Según los informes de los medios, los motores perdieron potencia en varios modos de vuelo, también hubo problemas con la visión nocturna y los sistemas de navegación, así como con otras aviónicas.
Se informó que estos problemas estaban en el corazón de la decisión de Egipto de comprar 10 AH-64E Apache Guardians. Fue entonces cuando el fabricante participó activamente en la eliminación de las deficiencias, utilizando la experiencia de la campaña siria. A juzgar por la declaración de la Fuerza Aérea de Egipto sobre la inclusión de helicópteros en su composición, Kamov logró superar las deficiencias.
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