TsAGI comienza las pruebas de vida de la segunda instancia del avión Il-112B
La segunda copia del prometedor avión de transporte militar Il-112В, ensamblado a fines de mayo de este año en el Instituto Aerohidrodinámico Central Zhukovsky, está completamente listo para las pruebas, que se realizarán en un stand especial.
Como se indicó en TsAGI, el segundo Il-112V ensamblado en Zhukovsky se someterá a una serie de pruebas de vida destinadas a verificar el cumplimiento de los parámetros de diseño reales con los calculados. El avión se utilizará para pruebas estáticas y dinámicas y puede permanecer en TsAGI durante varios años. De acuerdo con los planes de los probadores, no debe participar en el programa de prueba de vuelo y solo puede participar allí si se rechaza la construcción de la tercera y cuarta copia del avión.
Actualmente, el avión está verificando y depurando el sistema de aterrizaje del tren de aterrizaje, la mecanización del planeador y los sistemas aerotransportados. Después de su finalización, se planea realizar pruebas rigurosas del transportador, durante las cuales la aeronave recibirá posibles daños en la producción y operación. La siguiente etapa serán las cargas dinámicas y estáticas correspondientes a los diferentes modos de vuelo, se llevarán a cabo en un stand especial.
Anteriormente se informó que las pruebas de recursos del avión comenzarán en julio-agosto de este año.
Recordemos que el segundo avión Il-112B fue entregado a finales de diciembre 2018 desde Voronezh a Zhukovsky en un estado desmontado en tres etapas. En el primero - "estabilizador, aleta, alerones, así como docenas de contenedores con piezas más pequeñas", en el segundo - secciones del ala del avión, en el tercero - el fuselaje. El transporte se realizó en trenes de carretera por la noche, acompañado por la policía de tránsito.
Trabajar en la creación de IL-112V realizado con 2014 año. El transportador ligero militar Il-112B está destinado al transporte de personal, armas, equipos y otros bienes que pesan hasta 5 toneladas. En el futuro, el automóvil reemplazará los aviones An-26 y An-24 obsoletos.
El primer modelo IL-112B diseñado para las pruebas de vuelo despegó el 30 de marzo e hizo tres círculos de vuelo con un aterrizaje simulado.
Como se indicó en TsAGI, el segundo Il-112V ensamblado en Zhukovsky se someterá a una serie de pruebas de vida destinadas a verificar el cumplimiento de los parámetros de diseño reales con los calculados. El avión se utilizará para pruebas estáticas y dinámicas y puede permanecer en TsAGI durante varios años. De acuerdo con los planes de los probadores, no debe participar en el programa de prueba de vuelo y solo puede participar allí si se rechaza la construcción de la tercera y cuarta copia del avión.
Actualmente, el avión está verificando y depurando el sistema de aterrizaje del tren de aterrizaje, la mecanización del planeador y los sistemas aerotransportados. Después de su finalización, se planea realizar pruebas rigurosas del transportador, durante las cuales la aeronave recibirá posibles daños en la producción y operación. La siguiente etapa serán las cargas dinámicas y estáticas correspondientes a los diferentes modos de vuelo, se llevarán a cabo en un stand especial.
Anteriormente se informó que las pruebas de recursos del avión comenzarán en julio-agosto de este año.
Recordemos que el segundo avión Il-112B fue entregado a finales de diciembre 2018 desde Voronezh a Zhukovsky en un estado desmontado en tres etapas. En el primero - "estabilizador, aleta, alerones, así como docenas de contenedores con piezas más pequeñas", en el segundo - secciones del ala del avión, en el tercero - el fuselaje. El transporte se realizó en trenes de carretera por la noche, acompañado por la policía de tránsito.
Trabajar en la creación de IL-112V realizado con 2014 año. El transportador ligero militar Il-112B está destinado al transporte de personal, armas, equipos y otros bienes que pesan hasta 5 toneladas. En el futuro, el automóvil reemplazará los aviones An-26 y An-24 obsoletos.
El primer modelo IL-112B diseñado para las pruebas de vuelo despegó el 30 de marzo e hizo tres círculos de vuelo con un aterrizaje simulado.
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