Una nave espacial con un pasado soviético abandonó un cohete con RD-180 y se dirige a la luna
Sierra Nevada Corporation, el desarrollador del plan de cohete Dream Chaser, se negó a lanzar su nave utilizando el cohete Atlas 5 con el motor ruso RD-180, y eligió el cohete Vulcan, que aún está en desarrollo, como el transportista. Un camión espacial con un pasado soviético se está preparando para volar a la EEI en 2021, y no renuncia al deseo de convertirse en una nave espacial tripulada.
En el corazón de la nave Dream Chaser, la creación de Sierra Nevada Corporation, está la idea de un plan espacial, lo que implica que cuando regrese a la Tierra, el dispositivo no hace un aterrizaje en paracaídas, sino que planea y aterriza como un Shuttle o un Buran.
Dream Chaser tiene raíces muy interesantes: el diseño de la nave se realizó teniendo en cuenta el proyecto soviético Bor-4. Los desarrolladores no ocultan esto particularmente. Además, según Mark Cirangelo, CEO de SpaceDev (ella es la "hija" de Sierra Nevada), a principios de 2000 se reunió con los ingenieros que crearon el aparato soviético. Cirangelo afirma que sus interlocutores estaban extremadamente sorprendidos de que los elementos de su proyecto recibieran una segunda vida en el extranjero.
Al mismo tiempo, Dream Chaser no es una copia completa de la nave espacial soviética. Este es un producto completamente independiente, para los desarrolladores de los cuales Bor-4 se ha convertido en una musa, una inspiración.
Se supone que la nave espacial estadounidense tendrá que aterrizar en grandes pistas que puedan servir aviones de pasajeros pesados ordinarios. Dicha flexibilidad, junto con el uso de combustibles no tóxicos en los aviones, debería permitir que Dream Chaser aterrice en las pistas de todo el mundo.
Dream Chaser puede entregar hasta 5,5 toneladas de carga en órbita. También puede convertirse en la segunda nave, después de Dragon from SpaceX, capaz de devolver la carga de la ISS a la Tierra. Según el proyecto, podrá devolver alrededor de 1,8 toneladas. Una gran ventaja del proyecto es que, gracias a aterrizar en el PIB, será posible descargar el dispositivo casi de inmediato, lo que puede ser críticamente importante para una serie de experimentos biológicos.
La nave consta de dos partes: la nave espacial en sí y el módulo de carga de servicio: está instalado en la popa. El Dream Chaser tiene alas plegables: gracias a este diseño, se puede lanzar dentro del carenado del cohete.
En 2016, el desarrollador de naves espaciales, SpaceDev (ella es la "hija" de Sierra Nevada), junto con otras dos compañías, ganó una licitación para la entrega de bienes a la Estación Espacial Internacional.
Además de volar a la ISS, Dream Chaser también puede proporcionar transporte de carga a la órbita terrestre baja, 160-2000 kilómetros sobre la superficie del planeta.
Sin embargo, la compañía se ha fijado objetivos más ambiciosos. En 2014, perdió el concurso por la entrega de astronautas a la ISS. A pesar de la derrota, la compañía continúa desarrollando una versión tripulada de su nave espacial.
Steve Lindsay, vicepresidente de la compañía y ex astronauta, afirma que el diseño de la versión del pasajero en el 85% coincide con la carga, aunque el primero requerirá pruebas de seguridad adicionales. Además, SpaceDev tiene la intención de ofrecer su nave de la NASA para abastecer la estación orbital lunar, que se supone que se lanzará al satélite de la Tierra en la segunda mitad de los 2020
Desde el año 2007, se asumió que Dream Chaser se lanzará al espacio utilizando cohetes Atlas 5 equipados con el motor ruso RD-180. Sin embargo, el otro día, Sierra Nevada Corporation anunció que el lanzamiento del avión espacial de carga se llevará a cabo utilizando el cohete Vulcan, que aún está en desarrollo.
El primer vuelo del cohete Vulcan debería tener lugar en el año 2021. Entonces el heredero de la industria espacial soviética también debería ir al espacio. En base a esto, se puede juzgar que los aviones espaciales formarán parte de los vuelos utilizando Atlas 5.
En el corazón de la nave Dream Chaser, la creación de Sierra Nevada Corporation, está la idea de un plan espacial, lo que implica que cuando regrese a la Tierra, el dispositivo no hace un aterrizaje en paracaídas, sino que planea y aterriza como un Shuttle o un Buran.
Herencia soviética
Dream Chaser tiene raíces muy interesantes: el diseño de la nave se realizó teniendo en cuenta el proyecto soviético Bor-4. Los desarrolladores no ocultan esto particularmente. Además, según Mark Cirangelo, CEO de SpaceDev (ella es la "hija" de Sierra Nevada), a principios de 2000 se reunió con los ingenieros que crearon el aparato soviético. Cirangelo afirma que sus interlocutores estaban extremadamente sorprendidos de que los elementos de su proyecto recibieran una segunda vida en el extranjero.
Al mismo tiempo, Dream Chaser no es una copia completa de la nave espacial soviética. Este es un producto completamente independiente, para los desarrolladores de los cuales Bor-4 se ha convertido en una musa, una inspiración.
Se supone que la nave espacial estadounidense tendrá que aterrizar en grandes pistas que puedan servir aviones de pasajeros pesados ordinarios. Dicha flexibilidad, junto con el uso de combustibles no tóxicos en los aviones, debería permitir que Dream Chaser aterrice en las pistas de todo el mundo.
Dream Chaser puede entregar hasta 5,5 toneladas de carga en órbita. También puede convertirse en la segunda nave, después de Dragon from SpaceX, capaz de devolver la carga de la ISS a la Tierra. Según el proyecto, podrá devolver alrededor de 1,8 toneladas. Una gran ventaja del proyecto es que, gracias a aterrizar en el PIB, será posible descargar el dispositivo casi de inmediato, lo que puede ser críticamente importante para una serie de experimentos biológicos.
La nave consta de dos partes: la nave espacial en sí y el módulo de carga de servicio: está instalado en la popa. El Dream Chaser tiene alas plegables: gracias a este diseño, se puede lanzar dentro del carenado del cohete.
En 2016, el desarrollador de naves espaciales, SpaceDev (ella es la "hija" de Sierra Nevada), junto con otras dos compañías, ganó una licitación para la entrega de bienes a la Estación Espacial Internacional.
Además de volar a la ISS, Dream Chaser también puede proporcionar transporte de carga a la órbita terrestre baja, 160-2000 kilómetros sobre la superficie del planeta.
Metas ambiciosas
Sin embargo, la compañía se ha fijado objetivos más ambiciosos. En 2014, perdió el concurso por la entrega de astronautas a la ISS. A pesar de la derrota, la compañía continúa desarrollando una versión tripulada de su nave espacial.
Steve Lindsay, vicepresidente de la compañía y ex astronauta, afirma que el diseño de la versión del pasajero en el 85% coincide con la carga, aunque el primero requerirá pruebas de seguridad adicionales. Además, SpaceDev tiene la intención de ofrecer su nave de la NASA para abastecer la estación orbital lunar, que se supone que se lanzará al satélite de la Tierra en la segunda mitad de los 2020
Desde el año 2007, se asumió que Dream Chaser se lanzará al espacio utilizando cohetes Atlas 5 equipados con el motor ruso RD-180. Sin embargo, el otro día, Sierra Nevada Corporation anunció que el lanzamiento del avión espacial de carga se llevará a cabo utilizando el cohete Vulcan, que aún está en desarrollo.
El primer vuelo del cohete Vulcan debería tener lugar en el año 2021. Entonces el heredero de la industria espacial soviética también debería ir al espacio. En base a esto, se puede juzgar que los aviones espaciales formarán parte de los vuelos utilizando Atlas 5.
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