Los combatientes indios "Tejas" se fueron sin un motor francés Kaveri
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El luchador doméstico indio "Tejas" se quedó sin un motor francés Kaveri. Según The Economic Times, la Organización para la Investigación y el Desarrollo de la Defensa del Ministerio de Defensa de la India (DRDO) se negó a seguir cooperando con la empresa francesa Safran.
La compañía francesa participó en el desarrollo del motor Kaveri. El trabajo se llevó a cabo como parte del programa de compensación para la adquisición del caza 36 "Rafal", para el cual la compañía produce motores y productos electrónicos. Sin embargo, según la publicación india, el proyecto de diseño del motor se topó con problemas asociados con el alto costo de los servicios y la tecnología franceses.
Por lo tanto, DRDO ya no considera el motor Kaveri como una planta de energía para un lote de aviones 83 LCA o una versión del avión Mk.2. Lo más probable es que "Tejas" esté equipado con motores suministrados por American General Electric.
El caza supersónico monomotor multiusos Tejas fue adoptado por la Fuerza Aérea India en febrero de este año. Su desarrollo comenzó en el año 1983 y duró más de 30. El avión 60% es un producto patentado de Hindustan Aeronautics Limited (HAL) y el Ministerio de Defensa de la India. Se supone que los combatientes de Tejas reemplazarán al MiG-21 ruso en la Fuerza Aérea de la India.
El Comando de la Fuerza Aérea de la India colocó previamente un pedido de más de aviones de combate Tejas 120. De acuerdo con los planes de la Fuerza Aérea, los combatientes entrarán en servicio antes del año 2025.
Ministerio de Defensa de la India
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