La respuesta de la Flota del Norte a la construcción del radar Globus III no se hizo esperar. ¿Qué está pasando cerca de Vardø?
Se confirmó en mayo la información de 2019 sobre el inicio del trabajo en la construcción del poste de la antena del radar del Sistema de Advertencia de Ataque de Misiles Globus III y la actualización de la base del elemento del radar AN / FPS-129 similar "Have Stare" ("Globus II") en el pueblo pesquero noruego de Vardø se reunió con una retórica bastante justificada y dura en el Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia.
El 23 de mayo de 2019, la representante oficial del Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia, Maria Zakharova, condenando a la inteligencia militar noruega por proporcionar información sobre la situación aeroespacial estratégica en la región del Ártico registrada por el radar Globus II al comando de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, anunció la implementación de una serie de contramedidas significativas contra este objeto, que es uno de los elementos clave del sistema de defensa antimisiles estadounidense en el teatro de operaciones europeo convencional. Y no hay nada sorprendente en tales patéticas beligerantes, porque es bien sabido que los sistemas de radar de la familia AN / FPS-129, aunque no son los mejores en términos de inmunidad al ruido, conjuntos de antenas parabólicas reflectoras, su potencia máxima de más de 200 kW y operación de banda X de centímetro determina la filigrana determinación precisa de la superficie de dispersión efectiva (EPR) de los medios más prometedores de ataque aeroespacial del Norte flota La Armada rusa y las Fuerzas aeroespaciales rusas se someten a pruebas a gran escala en la estratosfera sobre los mares Barents y Kara.
Describamos la esencia del problema en un plano técnicamente más sofisticado: Globus II / III podrá determinar fácilmente los "retratos de radar" (EPR) de los siguientes tipos de armas y aviones de misiles probados:
- prometedores misiles antiaéreos 9М96Е2 / DM durante las pruebas de disparo de los sistemas de defensa aérea naval Redut desplegados en fragatas multipropósito del rango 1 del almirante Gorshkov ave. 22350;
- 3M30 Misiles balísticos de propulsor sólido Bulava-30 incluidos en la munición de cruceros submarinos de misiles estratégicos de la clase 955 (clase Borey) y sometidos a pruebas regulares de misiles con el lanzamiento desde el Mar de Barents y la destrucción del rango objetivo de Kura en Kamchatka;
- misiles antibuque supersónicos e hipersónicos 3М55 "Onyx" y 3М22 "Zircon" durante las pruebas de disparo con un perfil de trayectoria de vuelo "mixto", que permite que el RCC alcance altitudes desde 8 a 15 km en la parte de marcha de la trayectoria (esta es la porción exacta del área de visualización Radares "Globe-2" y "Globe-3");
- varios tipos de prometedores UAV de reconocimiento de ataque de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, que impiden la región ártica como parte de la "carrera ártica" en erupción entre Rusia, Estados Unidos, Dinamarca, Noruega, Canadá y el Reino Unido.
Es lógico suponer que la definición de "retratos de radar" (superficie reflectante efectiva) de los tipos prometedores de armas rusas anteriores permitirá a los especialistas del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de EE. UU. Crear una nomenclatura digital apropiada de patrones EPR para estos productos para facilitar aún más su identificación utilizando aviones AWACS AWACS, así como a través de los radares aéreos AN / APG-77 / 81 de los cazas F-22A y F-35A y los radares de caza de la Fuerza Aérea Conjunta de la OTAN. Por lo tanto, los lanzadores de misiles de radar Globus II / III desplegados en las cercanías de la aldea noruega de Vardø son bastante capaces de revelar una serie de tecnologías críticas para las armas de misiles rusas que se están probando en el espacio aéreo de la región ártica. Sin mencionar el hecho de que bajo el carenado radiotransparente del Globe-3, puede haber un orden de magnitud de radar AFAR GBR-P más protegido contra el ruido, capaz de seleccionar objetivos incluso en el contexto de la interferencia contrarrestada por los sistemas de guerra electrónica Khibiny. Y esta es una amenaza real para la seguridad nacional de la Federación Rusa.
La primera advertencia seria a Oslo y Washington se hizo mucho antes de la fuerte declaración de la portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia, Maria Zakharova. Estamos hablando de las pruebas de febrero de un ataque antirradar condicional en el radar Globus II, realizado por un enlace de bombarderos de primera línea navales Su-24M aviación Flota del Norte de la Armada rusa. Este evento desconcertó seriamente a altos funcionarios de inteligencia militar noruegos, incluido Morten Haga Lunde, el director de la agencia. Sin embargo, la suspensión de la construcción del poste de antena del radar Globus III a 50 km de la región de Murmansk no siguió.
Como resultado, el comando de la Flota del Norte no tuvo más remedio que tomar una contramedida más pesada, que consistía en reubicar la batería del complejo antibuque costero de largo alcance 3K60 "Bal" a la península de Sredniy, ubicada a 60 km de la fule (provincia) finlandesa noruega y 65 km de Vardø. Desde ese momento, la alineación táctico-operativa en la península de Kola ha sufrido una serie de cambios serios.
A pesar de la velocidad de vuelo subsónica en 850 - 1020 km / hy una superficie de dispersión efectiva del orden de 0,1 sq. m, misiles antibuque 3М24У (Х-35У) pueden equiparse con un buscador de radar activo-pasivo mejorado ARGS-35 con el modo de detección y "captura" introducido adicionalmente no solo de objetivos de superficie, sino también de objetos costeros estacionarios de radio contraste (emisores de radio) (incluidos los radares "G" 2 / 3 ").
Al mismo tiempo, el uso del modo de operación pasivo ARGS-35 en combinación con un radio altímetro y un sistema de navegación inercial permitirá que los misiles X-35U se "acerquen" a "Globos" a lo largo de trayectorias de altitud ultrabaja (3-7 m por encima de la cresta de las olas), sin revelar su propia ubicación utilizando equipos de radio Inteligencia de la Fuerza Aérea basada en la OTAN (aeronave RTR RC-135V / W, etc.); En este caso, la orientación puede llevarse a cabo directamente sobre la radiación de los radares Globus-2 / 3. Más importante aún, volar Urano a altitudes extremadamente bajas creará una serie de dificultades para interceptarlos con los sistemas de defensa antimisiles Patriot PAC-3, que pueden usarse para cubrir la isla de Vardø, porque es bien conocido sobre la "enfermedad crónica" de AN / MPQ-53 / 65, que consiste en la imposibilidad de "capturar" objetivos a altitudes inferiores a 30 m.
Por supuesto, la designación objetivo de los antimisiles MIM-104F PAC-3MSE en nuestro X-35 Uranus puede ser emitida por el avión E-3C Sentry DRLO utilizando el canal Link-16, pero esto no está del todo claro. En primer lugar, para esto AWACS tendrá que acercarse a la región de Murmansk a una distancia de 250 km (es a tal distancia que sus radares "hongo" AN / APY-2 son capaces de detectar un "enjambre" de misiles antibuque X-35У). Pero esto es mala suerte: tal acercamiento está cargado para las tripulaciones E-3B / C que ingresan a las áreas afectadas de los regimientos de misiles antiaéreos S-400 y los sistemas C-300В4 (km 250 y 350, respectivamente), así como los interceptores MiG-31BM con misiles P-37 en los nodos de suspensión que cubren los objetos de la Flota del Norte. En segundo lugar, los canales de red Link-16 pueden suprimirse mediante el uso combinado de los sistemas de guerra electrónica Krasuha-4, Resident y Diabazole. ¡Y qué puedo decir aquí, cuando el reflejo de una salva convencional del sistema de misiles antibuque 32 del X-35U lanzado desde la isla de la División Media del complejo Bal, los sistemas de defensa aérea desplegados en la isla de Vardø solo tendrán 4 minutos!
El despliegue y la actualización de la base de elementos de la familia de radares Have Stare en la isla de Vardø plantea una serie de amenazas estratégicas para la Armada rusa y VKS
El 23 de mayo de 2019, la representante oficial del Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia, Maria Zakharova, condenando a la inteligencia militar noruega por proporcionar información sobre la situación aeroespacial estratégica en la región del Ártico registrada por el radar Globus II al comando de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, anunció la implementación de una serie de contramedidas significativas contra este objeto, que es uno de los elementos clave del sistema de defensa antimisiles estadounidense en el teatro de operaciones europeo convencional. Y no hay nada sorprendente en tales patéticas beligerantes, porque es bien sabido que los sistemas de radar de la familia AN / FPS-129, aunque no son los mejores en términos de inmunidad al ruido, conjuntos de antenas parabólicas reflectoras, su potencia máxima de más de 200 kW y operación de banda X de centímetro determina la filigrana determinación precisa de la superficie de dispersión efectiva (EPR) de los medios más prometedores de ataque aeroespacial del Norte flota La Armada rusa y las Fuerzas aeroespaciales rusas se someten a pruebas a gran escala en la estratosfera sobre los mares Barents y Kara.
Describamos la esencia del problema en un plano técnicamente más sofisticado: Globus II / III podrá determinar fácilmente los "retratos de radar" (EPR) de los siguientes tipos de armas y aviones de misiles probados:
- prometedores misiles antiaéreos 9М96Е2 / DM durante las pruebas de disparo de los sistemas de defensa aérea naval Redut desplegados en fragatas multipropósito del rango 1 del almirante Gorshkov ave. 22350;
- 3M30 Misiles balísticos de propulsor sólido Bulava-30 incluidos en la munición de cruceros submarinos de misiles estratégicos de la clase 955 (clase Borey) y sometidos a pruebas regulares de misiles con el lanzamiento desde el Mar de Barents y la destrucción del rango objetivo de Kura en Kamchatka;
- misiles antibuque supersónicos e hipersónicos 3М55 "Onyx" y 3М22 "Zircon" durante las pruebas de disparo con un perfil de trayectoria de vuelo "mixto", que permite que el RCC alcance altitudes desde 8 a 15 km en la parte de marcha de la trayectoria (esta es la porción exacta del área de visualización Radares "Globe-2" y "Globe-3");
- varios tipos de prometedores UAV de reconocimiento de ataque de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, que impiden la región ártica como parte de la "carrera ártica" en erupción entre Rusia, Estados Unidos, Dinamarca, Noruega, Canadá y el Reino Unido.
Es lógico suponer que la definición de "retratos de radar" (superficie reflectante efectiva) de los tipos prometedores de armas rusas anteriores permitirá a los especialistas del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de EE. UU. Crear una nomenclatura digital apropiada de patrones EPR para estos productos para facilitar aún más su identificación utilizando aviones AWACS AWACS, así como a través de los radares aéreos AN / APG-77 / 81 de los cazas F-22A y F-35A y los radares de caza de la Fuerza Aérea Conjunta de la OTAN. Por lo tanto, los lanzadores de misiles de radar Globus II / III desplegados en las cercanías de la aldea noruega de Vardø son bastante capaces de revelar una serie de tecnologías críticas para las armas de misiles rusas que se están probando en el espacio aéreo de la región ártica. Sin mencionar el hecho de que bajo el carenado radiotransparente del Globe-3, puede haber un orden de magnitud de radar AFAR GBR-P más protegido contra el ruido, capaz de seleccionar objetivos incluso en el contexto de la interferencia contrarrestada por los sistemas de guerra electrónica Khibiny. Y esta es una amenaza real para la seguridad nacional de la Federación Rusa.
La respuesta no tardó en llegar
La primera advertencia seria a Oslo y Washington se hizo mucho antes de la fuerte declaración de la portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia, Maria Zakharova. Estamos hablando de las pruebas de febrero de un ataque antirradar condicional en el radar Globus II, realizado por un enlace de bombarderos de primera línea navales Su-24M aviación Flota del Norte de la Armada rusa. Este evento desconcertó seriamente a altos funcionarios de inteligencia militar noruegos, incluido Morten Haga Lunde, el director de la agencia. Sin embargo, la suspensión de la construcción del poste de antena del radar Globus III a 50 km de la región de Murmansk no siguió.
Como resultado, el comando de la Flota del Norte no tuvo más remedio que tomar una contramedida más pesada, que consistía en reubicar la batería del complejo antibuque costero de largo alcance 3K60 "Bal" a la península de Sredniy, ubicada a 60 km de la fule (provincia) finlandesa noruega y 65 km de Vardø. Desde ese momento, la alineación táctico-operativa en la península de Kola ha sufrido una serie de cambios serios.
A pesar de la velocidad de vuelo subsónica en 850 - 1020 km / hy una superficie de dispersión efectiva del orden de 0,1 sq. m, misiles antibuque 3М24У (Х-35У) pueden equiparse con un buscador de radar activo-pasivo mejorado ARGS-35 con el modo de detección y "captura" introducido adicionalmente no solo de objetivos de superficie, sino también de objetos costeros estacionarios de radio contraste (emisores de radio) (incluidos los radares "G" 2 / 3 ").
Al mismo tiempo, el uso del modo de operación pasivo ARGS-35 en combinación con un radio altímetro y un sistema de navegación inercial permitirá que los misiles X-35U se "acerquen" a "Globos" a lo largo de trayectorias de altitud ultrabaja (3-7 m por encima de la cresta de las olas), sin revelar su propia ubicación utilizando equipos de radio Inteligencia de la Fuerza Aérea basada en la OTAN (aeronave RTR RC-135V / W, etc.); En este caso, la orientación puede llevarse a cabo directamente sobre la radiación de los radares Globus-2 / 3. Más importante aún, volar Urano a altitudes extremadamente bajas creará una serie de dificultades para interceptarlos con los sistemas de defensa antimisiles Patriot PAC-3, que pueden usarse para cubrir la isla de Vardø, porque es bien conocido sobre la "enfermedad crónica" de AN / MPQ-53 / 65, que consiste en la imposibilidad de "capturar" objetivos a altitudes inferiores a 30 m.
Por supuesto, la designación objetivo de los antimisiles MIM-104F PAC-3MSE en nuestro X-35 Uranus puede ser emitida por el avión E-3C Sentry DRLO utilizando el canal Link-16, pero esto no está del todo claro. En primer lugar, para esto AWACS tendrá que acercarse a la región de Murmansk a una distancia de 250 km (es a tal distancia que sus radares "hongo" AN / APY-2 son capaces de detectar un "enjambre" de misiles antibuque X-35У). Pero esto es mala suerte: tal acercamiento está cargado para las tripulaciones E-3B / C que ingresan a las áreas afectadas de los regimientos de misiles antiaéreos S-400 y los sistemas C-300В4 (km 250 y 350, respectivamente), así como los interceptores MiG-31BM con misiles P-37 en los nodos de suspensión que cubren los objetos de la Flota del Norte. En segundo lugar, los canales de red Link-16 pueden suprimirse mediante el uso combinado de los sistemas de guerra electrónica Krasuha-4, Resident y Diabazole. ¡Y qué puedo decir aquí, cuando el reflejo de una salva convencional del sistema de misiles antibuque 32 del X-35U lanzado desde la isla de la División Media del complejo Bal, los sistemas de defensa aérea desplegados en la isla de Vardø solo tendrán 4 minutos!
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