Se supo que el lado indio había acordado previamente modernizar los motores Rolls Royce Adour 811. Pero al final resultó que después de la "modernización" los motores comenzaron a perder significativamente la tracción. En relación con tal problema, la parte india acordó modernizarse con la compañía estadounidense Honeywell. En particular, se planeó considerar la opción de instalar motores F-125IN en aviones, así como una nueva versión de aviónica.
Sin embargo, ahora está quedando claro que el programa de modernización de Jaguars en sí mismo está "retrasado siete años" y, además, tiene un costo muy alto. Los representantes de la Fuerza Aérea de la India hacen esta conclusión, señalando que los problemas con los motores pueden conducir a la pérdida de aviones y pilotos militares, incluso en condiciones que no sean de combate.
A este respecto, el Eurasian Times señaló que la Fuerza Aérea de la India ahora está aún más interesada en la adquisición de combatientes Su-30MKI. Estos luchadores se llaman la edición de los luchadores más avanzados de la Fuerza Aérea India.
Recuerde que anteriormente había un mensaje sobre el posible cierre del fabricante indio Su-30, ya que el contenido de esta planta es demasiado costoso para el presupuesto indio. Para India, como se indica en los medios individuales en este país, podría ser incluso más barato comprar Su-30MKI directamente de Rusia, en forma ensamblada.