Motocicleta jet y tabla de vuelo: vehículos especiales para fuerzas especiales.
La humanidad siempre ha tratado de ampliar los límites de sus capacidades. Debido al deseo de una persona de nadar bajo el agua como buceo y submarinos aparecieron, gracias al deseo de volar como pájaros aparecieron globos y aviones. Durante el siglo XX pasado, se han generado una gran cantidad de ideas para crear varios vehículos. Algunos de ellos se han convertido en realidad, otros solo permanecen en las páginas de obras fantásticas.
Fue una literatura fantástica que le dio al mundo conceptos tales como una motocicleta voladora, una moto voladora, un jetpack, un jetpack y una tabla voladora, un hoverboard. A pesar de numerosos intentos, en el siglo XX, ninguno de los vehículos anteriores salió de la etapa de prototipo y no se implementó en ninguna forma terminada.
En el siglo XXI, los avances en electrónica, sensores, motores eléctricos compactos y potentes nos han permitido volver nuevamente a la idea de crear aviones personales.
El mayor éxito en la creación de la "tabla voladora" fue logrado por el atleta e inventor francés Franky Zapata y su compañía Zapata Industries. En 2005, Zapata Industries introdujo la plataforma de vuelo Flyboard: una potente bomba bombea agua a través de una tubería flexible, conectada desde una moto de agua, que se lanza con fuerza, permitiendo que el piloto vuele a una altura de hasta 16 metros. La plataforma de vuelo Flyboard está diseñada para el entretenimiento y los deportes, sin embargo, se han desarrollado muchas soluciones en ella, lo que más tarde permitió crear productos más avanzados.
El modelo más innovador de Zapata Industries fue el aerotabla Flyboard Air. Con su propio peso de 25,1 kg, la capacidad de carga de Flyboard Air era 102 kg, la velocidad máxima de vuelo es 150-195 km / h, y el techo máximo es de 1524 metros. Capacidad del tanque de combustible 23,3 litros, duración del vuelo 10 min. En 2016, el Flyboard Air estableció un récord oficialmente registrado en el Libro Guinness de los Récords, el rango de vuelo era 2 kilómetros 252 metros, cubierto en 3 minutos 55 segundos.
Hoverboard Flyboard Air Record mundial
El sistema de propulsión Flyboard Air incluye cuatro motores a reacción impulsados por queroseno a reacción. El combustible proviene de un tanque colocado en una bolsa detrás de la espalda del piloto. Cada motor produce aproximadamente 30 kg de empuje, con un peso muerto de 3 kg. Además, la plataforma está equipada con un par de motores de hélice de inercia adicionales con baja inercia, para garantizar una respuesta rápida del sistema de control. El sistema de control es otro elemento importante de Flyboard Air; compensa las ráfagas de viento, la redistribución del peso debido a los movimientos del piloto, el consumo de combustible, las irregularidades del motor con alta velocidad y precisión y estabiliza el vuelo de Flyboard Air.
En un desfile militar celebrado en París en los Campos Elíseos en honor del Día de la Bastilla, participó el aerodeslizador Flyboard Air con un piloto armado con un rifle (o su imitación), lo que enfatiza el interés mostrado por los militares en esta tecnología.
¿En qué calidad se puede reclamar hoverboards en las fuerzas armadas? Si alguien representa una bandada de soldados de infantería móviles que atacan al enemigo en tablas voladoras, lo más probable es que se decepcione. Por el momento, los hoverboards siguen siendo dispositivos engorrosos, difíciles de manejar y su tiempo de vuelo es extremadamente limitado.
Sin embargo, hay ciertas situaciones tácticas donde los hoverboards pueden no solo ser útiles, sino incluso irremplazables.
En primer lugar, podemos hablar sobre la realización de operaciones especiales, por ejemplo, para asaltar edificios, liberar rehenes, etc. En este caso, el uso de aerodeslizadores le permitirá negarse a usar helicópteros para aterrizar en el techo de los edificios. Los aerodeslizadores se entregan en el lugar de la operación especial por carretera, después de lo cual la unidad de combate puede realizar un lanzamiento en el techo del edificio con las armas necesarias en pocos minutos. Entre las ventajas de esta solución, podemos nombrar la oportunidad de evaluar la situación en el lugar, elegir un sector que no dispare para el casting, teniendo en cuenta la arquitectura del edificio, la capacidad de retirarse rápidamente si es necesario.
Salida del helicóptero al punto, aterrizaje de fuerzas especiales (desde el séptimo minuto). En esta situación, el grupo de ataque podría realizar hoverboards desde el final del edificio, donde es necesario controlar solo una ventana
Como otro ejemplo, podemos considerar la conducción de hostilidades en áreas urbanas. En este caso, los aerodeslizadores se pueden usar, por ejemplo, para lanzar francotiradores en un edificio alto, mientras que todos los pasajes del edificio se pueden extraer. O pueden usarse para entrar en la parte trasera de la posición defendida por el enemigo, "saltar" sobre un obstáculo.
Además, se puede usar un hoverboard para ocupar las alturas dominantes en las montañas. Aquí es necesario hacer una reserva de que esto dependerá de la altura a la que pueda elevarse en relación con el nivel del mar. Según algunos informes, la altura de vuelo de Flyboard Air puede alcanzar el medidor 3000-3500, que ya es comparable a la altura de vuelo de algunos helicópteros. Si el enemigo ha tomado una posición ventajosa que impide su ataque "frontal", mientras que otras áreas son difíciles de navegar, un grupo de maniobras en tablas flotantes puede tomar una posición que sea más ventajosa con respecto a la posición del enemigo.
Se puede argumentar que el piloto de aerodeslizador es extremadamente vulnerable en vuelo, pero en realidad no es más, sino incluso menos vulnerable, que el piloto de un helicóptero ligero. La minimización de la probabilidad de la derrota de un piloto debe garantizarse por la rapidez de su uso (no hay tiempo de vuelo, como en un helicóptero, cuando puede ser detectado desde lejos por el sonido de los motores) y por un corto tiempo de vuelo, en realidad un salto. Y entrar en un objetivo móvil pequeño no es tan fácil como parece a primera vista.
En cualquiera de los escenarios, el hoverboard no se considera como una plataforma para la guerra, sino solo como un medio altamente móvil para moverse a distancias cortas en situaciones tácticas específicas.
En una versión no tripulada, el hoverboard se puede usar para la entrega armas y municiones para un grupo de batalla cerrado.
La idea de crear una motocicleta voladora, una moto voladora, no atrae menos a las personas. A principios del siglo XXI, se describieron dos formas de crear hoverbikes. La primera es la creación de una motocicleta voladora con motores a reacción, la segunda es la creación de una motocicleta voladora basada en tecnologías utilizadas para crear quadrocopters no tripulados. En consecuencia, el combustible líquido o la reserva de energía en las baterías se utiliza como combustible. Cada ruta designada tiene sus ventajas y dificultades en la implementación.
Uno de los conceptos más interesantes y supuestamente cercanos a la realización es la moto jet Jetpack Aviation Speeder. Equipado con cuatro motores a reacción, Speeder podrá alcanzar velocidades de más de 240 km / hy alcanzar una altura de metros 5000 con una capacidad de carga de 115 kg. Inicialmente, se planea ubicar los motores a reacción en la parte central de la estructura, pero esto puede dificultar la conducción y requerir la introducción de tecnologías complejas de estabilización autónoma, por lo que en el futuro las turbinas se pueden mover más cerca de los bordes de la carcasa.
El tiempo de vuelo será de aproximadamente 30 minutos. ¿Es mucho o poco? Dada la velocidad máxima declarada, se trata de 100-120 km. Es suficiente volar a una residencia rural, evitando los atascos de la ciudad. Jetpack Aviation ya ha comenzado a aceptar pedidos anticipados para Speeder. El costo de reservar un lugar en la cola es de 10 mil dólares estadounidenses, y el costo total de una motocicleta voladora será de 380 mil dólares. El primer lote totalizará máquinas 20.
También se está considerando la posibilidad de crear una versión militar de una moto a reacción. Tendrá cinco motores en lugar de cuatro, se aumentará la capacidad de carga máxima.
Presentación promocional de Speede Hoverbike
Otro modelo de hoverbike, desarrollado anteriormente por el ruso, y ahora por la startup estadounidense Hoversurf, tiene características más modestas. La empresa Hoversurf fue fundada por San Petersburgo Alexander Atamanov y registrada en California en el año 2014.
Su motocicleta Scorpion voladora recibió un cuadro de fibra de carbono, que pesa menos de 114 kg, una batería híbrida de litio-manganeso-níquel que puede proporcionar minutos de vuelo de 10 a 25 dependiendo del clima y el peso del piloto. En el modo de control remoto, el tiempo de vuelo será de 40 minutos. Hoverbike Scorpion puede volar hasta 16 metros sobre el suelo, alcanzando una velocidad máxima de 96 km por hora.
A pesar del rendimiento más modesto en comparación con la moto de chorro Jetpack Aviation Speeder, el Scorpion hoverbike está significativamente más cerca de la implementación. Se muestran los prototipos de preproducción, también está abierta una orden de compra: el precio de una moto voladora será Scorpion 150 mil dólares. Hoverbike Scorpion está clasificado como un vehículo ultraligero que le permite volar a los Estados Unidos sin una licencia de piloto.
Pruebas de Dubai Scorpion Hoverbike por la policía de Dubai en 2019
Hoversurf planea lanzar otros tipos de aviones similares para aplicaciones civiles y especiales.
Al observar este y otros proyectos que "escaparon" de Rusia, quiero decir que el liderazgo de nuestro país debería reconsiderar su enfoque para las nuevas empresas nacionales de alta tecnología. De lo contrario, todo lo que queda entonces se enorgullece en decir que la industria de helicópteros de EE. UU. Fue fundada por un nativo de Rusia, y recordar muchos otros ejemplos similares.
¿Cómo pueden utilizar las motos de agua las unidades militares y especiales? Como en el caso de los aerodeslizadores, apenas vale la pena considerarlos como vehículos militares diseñados para lanzar ataques aéreos contra el enemigo, aunque su uso posterior no puede descartarse por completo.
En primer lugar, los hoverbikes se pueden usar para la entrega rápida de fuerzas especiales. En caso de una amenaza terrorista, el puntaje puede continuar por minutos. La dilación permitirá a los terroristas equipar puntos de disparo e instalar dispositivos explosivos de minas. Al mismo tiempo, la congestión de las carreteras de la ciudad no permite que vehículos especiales avancen rápidamente a las posiciones necesarias. Hoverbikes proporcionará unidades especiales con la velocidad de respuesta más alta a las amenazas que ningún otro tipo de vehículo puede proporcionar.
Pueden realizar una función similar para las unidades terrestres de las fuerzas armadas: proporcionar asistencia rápidamente, transferir armas y municiones lo más rápido posible a una distancia de aproximadamente 100 kilómetros, avanzar a posiciones y llevarlas por delante del enemigo. Además, en el futuro, los hoverbikes pueden volver a la base en modo piloto automático para no desenmascarar adicionalmente a los luchadores. O viceversa, en modo no tripulado, avance al punto indicado y asegure la evacuación de la unidad terrestre.
El área más importante del uso de las motos de agua puede ser su uso por parte de los médicos para brindar atención médica de emergencia a civiles y militares en caso de lesiones. Para muchos tipos de enfermedades o lesiones, el conteo no es solo minutos, sino segundos.
Cuán ciertos serán los escenarios propuestos para el uso de aerodeslizadores y aerodeslizadores con el tiempo, pero ahora casi todos los desarrolladores de este tipo de aviones prevén la posibilidad de su uso militar y especial. Con una alta probabilidad, estos tipos de aviones tendrán demanda no solo en el mercado civil, sino también como vehículos de las fuerzas armadas y fuerzas especiales.
Fue una literatura fantástica que le dio al mundo conceptos tales como una motocicleta voladora, una moto voladora, un jetpack, un jetpack y una tabla voladora, un hoverboard. A pesar de numerosos intentos, en el siglo XX, ninguno de los vehículos anteriores salió de la etapa de prototipo y no se implementó en ninguna forma terminada.
Hoverbike de la película The Island
En el siglo XXI, los avances en electrónica, sensores, motores eléctricos compactos y potentes nos han permitido volver nuevamente a la idea de crear aviones personales.
aerotabla
El mayor éxito en la creación de la "tabla voladora" fue logrado por el atleta e inventor francés Franky Zapata y su compañía Zapata Industries. En 2005, Zapata Industries introdujo la plataforma de vuelo Flyboard: una potente bomba bombea agua a través de una tubería flexible, conectada desde una moto de agua, que se lanza con fuerza, permitiendo que el piloto vuele a una altura de hasta 16 metros. La plataforma de vuelo Flyboard está diseñada para el entretenimiento y los deportes, sin embargo, se han desarrollado muchas soluciones en ella, lo que más tarde permitió crear productos más avanzados.
Flyboard plataforma voladora
El modelo más innovador de Zapata Industries fue el aerotabla Flyboard Air. Con su propio peso de 25,1 kg, la capacidad de carga de Flyboard Air era 102 kg, la velocidad máxima de vuelo es 150-195 km / h, y el techo máximo es de 1524 metros. Capacidad del tanque de combustible 23,3 litros, duración del vuelo 10 min. En 2016, el Flyboard Air estableció un récord oficialmente registrado en el Libro Guinness de los Récords, el rango de vuelo era 2 kilómetros 252 metros, cubierto en 3 minutos 55 segundos.
Franky Zapata y su Flyboard Air
Hoverboard Flyboard Air Record mundial
El sistema de propulsión Flyboard Air incluye cuatro motores a reacción impulsados por queroseno a reacción. El combustible proviene de un tanque colocado en una bolsa detrás de la espalda del piloto. Cada motor produce aproximadamente 30 kg de empuje, con un peso muerto de 3 kg. Además, la plataforma está equipada con un par de motores de hélice de inercia adicionales con baja inercia, para garantizar una respuesta rápida del sistema de control. El sistema de control es otro elemento importante de Flyboard Air; compensa las ráfagas de viento, la redistribución del peso debido a los movimientos del piloto, el consumo de combustible, las irregularidades del motor con alta velocidad y precisión y estabiliza el vuelo de Flyboard Air.
En un desfile militar celebrado en París en los Campos Elíseos en honor del Día de la Bastilla, participó el aerodeslizador Flyboard Air con un piloto armado con un rifle (o su imitación), lo que enfatiza el interés mostrado por los militares en esta tecnología.
Flyboard Air en un desfile militar en el cielo sobre París
¿En qué calidad se puede reclamar hoverboards en las fuerzas armadas? Si alguien representa una bandada de soldados de infantería móviles que atacan al enemigo en tablas voladoras, lo más probable es que se decepcione. Por el momento, los hoverboards siguen siendo dispositivos engorrosos, difíciles de manejar y su tiempo de vuelo es extremadamente limitado.
Sin embargo, hay ciertas situaciones tácticas donde los hoverboards pueden no solo ser útiles, sino incluso irremplazables.
En primer lugar, podemos hablar sobre la realización de operaciones especiales, por ejemplo, para asaltar edificios, liberar rehenes, etc. En este caso, el uso de aerodeslizadores le permitirá negarse a usar helicópteros para aterrizar en el techo de los edificios. Los aerodeslizadores se entregan en el lugar de la operación especial por carretera, después de lo cual la unidad de combate puede realizar un lanzamiento en el techo del edificio con las armas necesarias en pocos minutos. Entre las ventajas de esta solución, podemos nombrar la oportunidad de evaluar la situación en el lugar, elegir un sector que no dispare para el casting, teniendo en cuenta la arquitectura del edificio, la capacidad de retirarse rápidamente si es necesario.
Salida del helicóptero al punto, aterrizaje de fuerzas especiales (desde el séptimo minuto). En esta situación, el grupo de ataque podría realizar hoverboards desde el final del edificio, donde es necesario controlar solo una ventana
Como otro ejemplo, podemos considerar la conducción de hostilidades en áreas urbanas. En este caso, los aerodeslizadores se pueden usar, por ejemplo, para lanzar francotiradores en un edificio alto, mientras que todos los pasajes del edificio se pueden extraer. O pueden usarse para entrar en la parte trasera de la posición defendida por el enemigo, "saltar" sobre un obstáculo.
Además, se puede usar un hoverboard para ocupar las alturas dominantes en las montañas. Aquí es necesario hacer una reserva de que esto dependerá de la altura a la que pueda elevarse en relación con el nivel del mar. Según algunos informes, la altura de vuelo de Flyboard Air puede alcanzar el medidor 3000-3500, que ya es comparable a la altura de vuelo de algunos helicópteros. Si el enemigo ha tomado una posición ventajosa que impide su ataque "frontal", mientras que otras áreas son difíciles de navegar, un grupo de maniobras en tablas flotantes puede tomar una posición que sea más ventajosa con respecto a la posición del enemigo.
Se puede argumentar que el piloto de aerodeslizador es extremadamente vulnerable en vuelo, pero en realidad no es más, sino incluso menos vulnerable, que el piloto de un helicóptero ligero. La minimización de la probabilidad de la derrota de un piloto debe garantizarse por la rapidez de su uso (no hay tiempo de vuelo, como en un helicóptero, cuando puede ser detectado desde lejos por el sonido de los motores) y por un corto tiempo de vuelo, en realidad un salto. Y entrar en un objetivo móvil pequeño no es tan fácil como parece a primera vista.
En cualquiera de los escenarios, el hoverboard no se considera como una plataforma para la guerra, sino solo como un medio altamente móvil para moverse a distancias cortas en situaciones tácticas específicas.
En una versión no tripulada, el hoverboard se puede usar para la entrega armas y municiones para un grupo de batalla cerrado.
Hoverbike
La idea de crear una motocicleta voladora, una moto voladora, no atrae menos a las personas. A principios del siglo XXI, se describieron dos formas de crear hoverbikes. La primera es la creación de una motocicleta voladora con motores a reacción, la segunda es la creación de una motocicleta voladora basada en tecnologías utilizadas para crear quadrocopters no tripulados. En consecuencia, el combustible líquido o la reserva de energía en las baterías se utiliza como combustible. Cada ruta designada tiene sus ventajas y dificultades en la implementación.
Uno de los conceptos más interesantes y supuestamente cercanos a la realización es la moto jet Jetpack Aviation Speeder. Equipado con cuatro motores a reacción, Speeder podrá alcanzar velocidades de más de 240 km / hy alcanzar una altura de metros 5000 con una capacidad de carga de 115 kg. Inicialmente, se planea ubicar los motores a reacción en la parte central de la estructura, pero esto puede dificultar la conducción y requerir la introducción de tecnologías complejas de estabilización autónoma, por lo que en el futuro las turbinas se pueden mover más cerca de los bordes de la carcasa.
El tiempo de vuelo será de aproximadamente 30 minutos. ¿Es mucho o poco? Dada la velocidad máxima declarada, se trata de 100-120 km. Es suficiente volar a una residencia rural, evitando los atascos de la ciudad. Jetpack Aviation ya ha comenzado a aceptar pedidos anticipados para Speeder. El costo de reservar un lugar en la cola es de 10 mil dólares estadounidenses, y el costo total de una motocicleta voladora será de 380 mil dólares. El primer lote totalizará máquinas 20.
También se está considerando la posibilidad de crear una versión militar de una moto a reacción. Tendrá cinco motores en lugar de cuatro, se aumentará la capacidad de carga máxima.
Jetpack Aviación Jet Speeder
Presentación promocional de Speede Hoverbike
Otro modelo de hoverbike, desarrollado anteriormente por el ruso, y ahora por la startup estadounidense Hoversurf, tiene características más modestas. La empresa Hoversurf fue fundada por San Petersburgo Alexander Atamanov y registrada en California en el año 2014.
Su motocicleta Scorpion voladora recibió un cuadro de fibra de carbono, que pesa menos de 114 kg, una batería híbrida de litio-manganeso-níquel que puede proporcionar minutos de vuelo de 10 a 25 dependiendo del clima y el peso del piloto. En el modo de control remoto, el tiempo de vuelo será de 40 minutos. Hoverbike Scorpion puede volar hasta 16 metros sobre el suelo, alcanzando una velocidad máxima de 96 km por hora.
A pesar del rendimiento más modesto en comparación con la moto de chorro Jetpack Aviation Speeder, el Scorpion hoverbike está significativamente más cerca de la implementación. Se muestran los prototipos de preproducción, también está abierta una orden de compra: el precio de una moto voladora será Scorpion 150 mil dólares. Hoverbike Scorpion está clasificado como un vehículo ultraligero que le permite volar a los Estados Unidos sin una licencia de piloto.
Hoversurf Hoverbike Scorpion
Pruebas de Dubai Scorpion Hoverbike por la policía de Dubai en 2019
Hoversurf planea lanzar otros tipos de aviones similares para aplicaciones civiles y especiales.
Hoversurf eVTOL
Al observar este y otros proyectos que "escaparon" de Rusia, quiero decir que el liderazgo de nuestro país debería reconsiderar su enfoque para las nuevas empresas nacionales de alta tecnología. De lo contrario, todo lo que queda entonces se enorgullece en decir que la industria de helicópteros de EE. UU. Fue fundada por un nativo de Rusia, y recordar muchos otros ejemplos similares.
¿Cómo pueden utilizar las motos de agua las unidades militares y especiales? Como en el caso de los aerodeslizadores, apenas vale la pena considerarlos como vehículos militares diseñados para lanzar ataques aéreos contra el enemigo, aunque su uso posterior no puede descartarse por completo.
En primer lugar, los hoverbikes se pueden usar para la entrega rápida de fuerzas especiales. En caso de una amenaza terrorista, el puntaje puede continuar por minutos. La dilación permitirá a los terroristas equipar puntos de disparo e instalar dispositivos explosivos de minas. Al mismo tiempo, la congestión de las carreteras de la ciudad no permite que vehículos especiales avancen rápidamente a las posiciones necesarias. Hoverbikes proporcionará unidades especiales con la velocidad de respuesta más alta a las amenazas que ningún otro tipo de vehículo puede proporcionar.
Pueden realizar una función similar para las unidades terrestres de las fuerzas armadas: proporcionar asistencia rápidamente, transferir armas y municiones lo más rápido posible a una distancia de aproximadamente 100 kilómetros, avanzar a posiciones y llevarlas por delante del enemigo. Además, en el futuro, los hoverbikes pueden volver a la base en modo piloto automático para no desenmascarar adicionalmente a los luchadores. O viceversa, en modo no tripulado, avance al punto indicado y asegure la evacuación de la unidad terrestre.
El área más importante del uso de las motos de agua puede ser su uso por parte de los médicos para brindar atención médica de emergencia a civiles y militares en caso de lesiones. Para muchos tipos de enfermedades o lesiones, el conteo no es solo minutos, sino segundos.
Cuán ciertos serán los escenarios propuestos para el uso de aerodeslizadores y aerodeslizadores con el tiempo, pero ahora casi todos los desarrolladores de este tipo de aviones prevén la posibilidad de su uso militar y especial. Con una alta probabilidad, estos tipos de aviones tendrán demanda no solo en el mercado civil, sino también como vehículos de las fuerzas armadas y fuerzas especiales.
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