Tanques de la Unión Soviética durante la Gran Guerra Patria
historia La construcción de tanques soviéticos en los años anteriores a la guerra y la guerra tuvo tanto logros serios como fracasos impresionantes. En la primera etapa de la guerra con el advenimiento del T-34, los alemanes tuvieron que ponerse al día con nosotros y crear modelos. tanques y artillería antitanque, capaz de resistir las amenazas planteadas por el T-34. Resolvieron rápidamente este problema y para fines de 1942 la Wehrmacht tenía tanques y medios más avanzados para combatir la amenaza de tanques soviéticos. En la segunda etapa de la guerra, los constructores de tanques soviéticos tuvieron que ponerse al día con los alemanes, pero no lograron alcanzar la paridad total con ellos en términos de las principales características tácticas y técnicas de los tanques.
Las etapas de la formación de tanques ligeros soviéticos en el período anterior a la guerra, incluida la familia BT y el tanque ligero T-50, se describen en el material, y la formación de los medios es T-28, T-34 y pesado T-35, KV-1, KV-2 el material. Este artículo analiza los tanques soviéticos que se desarrollaron y produjeron durante la Gran Guerra Patria.
Tanques ligeros T-60, T-70, T-80
La historia de la creación de tanques ligeros soviéticos de la primera etapa de la Gran Guerra Patria es muy instructiva y trágica. De acuerdo con los resultados de la guerra soviética - finlandesa y las pruebas de una muestra del tanque medio PzKpfw III Ausf F comprado en Alemania en 1939-1940, el desarrollo del tanque de apoyo de infantería ligera T-174 comenzó en la planta de Leningrado No.50. Al comienzo del 1941 del año, los prototipos del tanque se probaron con éxito, se puso en servicio, pero antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la producción en serie no tuvo tiempo de desplegarse.
Pocos días después, el embajador del estallido de la guerra, la planta de Moscú No. 37 recibió una orden de descontinuar el tanque flotante T-40 y volver a equipar la planta para producir el tanque ligero T-50.
Para organizar la producción de este tanque bastante complejo, se requirió una reconstrucción completa de la planta, adaptada solo para la producción del T-40 simple, en este sentido, la administración de la planta no estaba muy interesada en preparar la producción para el lanzamiento del nuevo tanque. Bajo el liderazgo del diseñador jefe de la línea de tanques anfibios soviéticos, Astrov ya en julio desarrolló y fabricó una muestra de un tanque ligero basado en el T-40 flotante bien dominado y se propuso organizar la producción de este tanque. Stalin aprobó esta propuesta y, en lugar del exitoso tanque ligero T-50, el T-60 entró en producción, que en sus características era mucho peor. Esta decisión se basó en la necesidad en las condiciones extremas de tiempos de guerra y las enormes pérdidas de tanques en los primeros meses de la guerra para dominar rápidamente la producción en masa de un tanque estructural y tecnológicamente simple basado en unidades de camiones. El tanque T-60 fue producido en masa desde septiembre 1941 hasta febrero 1943, y se produjo un total de tanques 5839.
Por supuesto, el T-60 no podía reemplazar al T-50, que en ese momento era uno de los mejores tanques ligeros del mundo que pesaba toneladas 13,8, una tripulación de cuatro, armados con un cañón semiautomático 45-mm, que tenía una armadura antibalas y una poderosa planta de energía basada en Motor diésel B-3 con potencia 300 Exteriormente, era como una pequeña copia del T-34 y tenía excelentes características tácticas y técnicas para su clase de máquinas.
El tanque T-60, como dicen, y "no estaba junto a él", sus características no se acercaban al T-50. T-60 era una versión "terrestre" del tanque flotante T-40 con todas sus deficiencias. T-60 adoptó el concepto y el diseño de T-40 con el máximo uso de los nodos y ensamblajes de este último. Entonces, en lugar de un tanque ligero decente, se lanzó un T-60 simple y sustituto a la serie, del que muchos petroleros soviéticos hablaron con una palabra poco amable.
El compartimento de transmisión del tanque estaba ubicado en la parte delantera, seguido de un compartimiento de control con una caseta de gobierno del conductor blindado, un compartimiento de combate en el centro del casco con un motor desplazado hacia la izquierda y hacia la derecha, y tanques de combustible y radiadores del motor en la parte trasera del tanque. La tripulación del tanque era de dos personas: el comandante y el conductor.
El diseño del casco y la torreta estaba soldado de placas de armadura enrolladas. Con el peso del tanque de 6.4 toneladas, tenía una armadura a prueba de balas, el grosor de la frente del casco: arriba - 35mm, abajo - 30mm, timonera - 15mm, lados - 15mm; la frente y los lados de la torre - 25mm, el techo - 13mm, la parte inferior - 10mm. La armadura de la frente del estuche tenía ángulos racionales de inclinación. La torre era octogonal con una disposición inclinada de placas de blindaje y se desplazó a la izquierda del eje longitudinal del tanque, ya que el motor estaba ubicado a la derecha.
El armamento del tanque consistía en una pistola automática 20mm TNSh-1 L / 82,4 y una ametralladora coaxial 7,62mm DT.
Como planta de energía, se utilizó un motor GAZ-202 con potencia 70, que es una modificación del motor deformado GAZ-11 de un tanque T-40 flotante con potencia 85. con el fin de aumentar su fiabilidad. El motor se inició con un mango mecánico. El uso del motor de arranque solo se permitía con el motor caliente. Para calentar el motor, se utilizó una caldera, que se calentó con un soplete. El tanque desarrolló velocidades a lo largo de la carretera 42 km / h y proporcionó un alcance de 450 km.
El chasis fue heredado del tanque T-40 y cada lado contenía cuatro rodillos de goma de goma pequeña de diámetro pequeño y tres rodillos de soporte. La suspensión era una barra de torsión individual sin amortiguadores.
Según sus características, el T-60 era muy inferior al tanque ligero T-50. La armadura era más alta: el grosor de la armadura de la lámina frontal superior era 37mm, la inferior era 45mm, los lados eran 37mm, las torres eran 37mm, los techos eran 15mm, los fondos eran 12-15mm, y el arma semiautomática 45-mm mucho más potente se usaba como arma Para L / 20, y como planta de energía, se utilizó un motor diesel con potencia 46.
Es decir, el tanque T-50 en términos de potencia de fuego, seguridad y movilidad excedió significativamente el tanque T-60, pero el terrorista suicida T-60 entró en la serie, ya que fue fácil organizar su producción en masa.
El desarrollo posterior del T-60 fue el tanque T-70, desarrollado en noviembre 1941 del año y adoptado para el servicio en enero 1942 del año. Desde febrero 1942 del año hasta la caída de 1943 del año, se produjeron tanques 8226. El desarrollo del T-70 tenía como objetivo aumentar la potencia de fuego mediante la instalación de una pistola semiautomática 45-mm 20-K L / 46, aumentando la movilidad al instalar una unidad de potencia GAZ-203 que contiene un par de motores GAZ-202 con potencia 70. y fortalecer la reserva de la frente de la caja inferior a 45mm y la frente y los lados de la torre a 35mm.
La instalación del motor gemelo requirió alargar el casco del tanque y la introducción de otro rodillo de oruga en el chasis. El peso del tanque aumentó a 9,8 toneladas, la tripulación sobrevivió a dos personas.
Un aumento en el peso del tanque condujo a una fuerte disminución en la confiabilidad del chasis; en este sentido, el chasis se actualizó y se lanzó a una serie de modificaciones al tanque T-70M.
El principal inconveniente de los tanques T-60 y T-70 fue la presencia de una tripulación de dos personas. El comandante estaba sobrecargado con las funciones que le asignaron el comandante, el artillero y el cargador y no podía hacerles frente. Incluso ahora, con un nivel completamente diferente de desarrollo tecnológico, un tanque con una tripulación de dos personas aún no es posible debido a la incompatibilidad fundamental de las funciones de comandante y artillero.
Para eliminar el principal inconveniente del tanque T-70, se desarrolló la siguiente modificación: el T-80 con una torreta doble y una tripulación de tres personas.
Para una torreta doble, el diámetro de la correa para el hombro se incrementó de 966mm a 1112mm, debido al aumento en el volumen interno de la torreta, sus dimensiones y peso aumentaron, mientras que el peso del tanque alcanzó las toneladas 11,6 y se requirió una planta de energía más potente. Se decidió forzar la planta de energía GAZ-203 a la potencia de 170, lo que condujo a una fuerte disminución en su confiabilidad durante la operación del tanque.
El tanque T-80 no existió por mucho tiempo, en abril 1943 comenzó la producción en masa y en agosto se suspendió, en total se produjeron los tanques 70 T-80. Hubo varias razones para esto.
El tanque en su bajo rendimiento en el año 1943 no cumplió con los requisitos aumentados para el tanque, y de acuerdo con los resultados de la lucha en el Kursk Bulge, quedó claro para todos que no solo el T-70 (T-80), sino también el T-34-76 no podían resistir el nuevo Tanques alemanes, y requiere el desarrollo de un nuevo tanque más poderoso. En este momento, la producción en masa de T-34 se depuró y optimizó, su costo se redujo y se garantizó una calidad satisfactoria, y el ejército necesitaba una gran cantidad de unidades SU-76M autopropulsadas basadas en el tanque T-70 y las instalaciones de la fábrica se reorientaron a la producción de pistolas autopropulsadas SU-76M .
Los tanques T-60, T-70 y T-80 tenían una efectividad de combate baja tanto contra vehículos blindados enemigos como con el apoyo de infantería. No podían luchar con los tanques alemanes más comunes de la época Pz.Kpfw.III y Pz.Kpfw.IV y los cañones de asalto StuG III, y como tanques para el apoyo directo de infantería tenían una protección de blindaje insuficiente. Las pistolas antitanques alemanas 75-mm Pak 40 lo golpearon con el primer disparo desde cualquier distancia y ángulo.
En comparación con el ya obsoleto Pz.Kpfw.II alemán ligero, el T-70 tenía una protección de armadura ligeramente mejor, pero debido a la presencia de una tripulación de dos personas, era significativamente inferior en el manejo en el campo de batalla.
La armadura del tanque era baja y fue golpeada fácilmente por casi todos los tanques y armas antitanque que estaban en servicio en ese momento en el ejército alemán. El armamento del tanque no fue suficiente para derrotar a los tanques enemigos, para el año 1943 en el ejército alemán ya había tanques bien protegidos Pz.Kpfw.III, Pz.Kpfw.IV y Pz.Kpfw.V, el arma 45-mm T-70 no podía golpearlos. . El poder del cañón 45-mm era claramente insuficiente tanto para combatir los cañones antitanque enemigos como para los vehículos blindados alemanes, la armadura frontal de incluso PzKpfw III y PzKpfw IV modernizados medios solo podía penetrarse desde distancias extremadamente cortas.
Esto también se debió al hecho de que con el advenimiento de grandes cantidades de T-34 en el campo de batalla, la Wehrmacht fortaleció cualitativamente la artillería de tanques y antitanques. Durante el año 1942, tanques, cañones autopropulsados y cañones antitanques comenzaron a llegar a la Wehrmacht, armados con cañones 75-mm de cañón largo, golpeando el T-70 en cualquier ángulo y distancia de combate. Los lados del tanque eran especialmente vulnerables, incluso para artillería más pequeña, hasta la pistola 37-mm Pak 35 / 36 obsoleta. En tal confrontación, el T-70 no tenía ninguna posibilidad, con una defensa antitanque bien entrenada, las unidades T-70 estaban condenadas a grandes pérdidas. Debido a su baja eficiencia y altas pérdidas, el T-70 disfrutó de una reputación poco halagadora en el ejército y se asoció principalmente negativamente con él.
El clímax del uso de combate del T-70 fue la batalla de Kursk. En la batalla de Prokhorov, en dos cuerpos del primer escalón de tanques 368 había 38,8% de tanques T-70. Como resultado de la batalla, nuestros petroleros sufrieron terribles pérdidas, el 29-th Panzer Corps perdió 77% de los tanques que participaron en el ataque, y el 18-th Panzer Corps 56% de los tanques. Esto se explica en gran medida por la presencia de varios tanques de ataque casi desprotegidos de las poderosas armas antitanques alemanas de tanques ligeros T-70. Después de la Batalla de Kursk, el T-70 fue descontinuado.
Tanque Mediano T-34-85
El tanque medio T-34-76 en la primera etapa de la guerra fue bastante competitivo con los tanques mediano y alemán PzKpfw III y PzKpfw IV. Con la instalación del cañón KwK 75 L / 40 de cañón largo 48-mm en el tanque PzKpfw IV, y especialmente con el advenimiento de la Pz.Kpfw.V Panther con la poderosa pistola 75-mm KwK 42 L / 70 y el Pz.Kp.wp.pf -mm cañón KwK 88 L / 36, el tanque T-56-34 fue golpeado por estos tanques desde una distancia de 76-1000 m, y pudo golpearlos desde una distancia de no más de 1500 m. En este sentido, surgió la cuestión de instalar un tanque más poderoso en el tanque pistolas
Se consideraron dos opciones para instalar una pistola 85-mm, ya utilizada en las pistolas KV-85 e IS-1 de tanques pesados D-5T y 85-mm C-53. Para instalar una nueva pistola, se requirió un aumento en la altura de la torre de 1420mm a 1600mm y el desarrollo de una torre más grande.
La base fue tomada de la torre del tanque medio experimental T-43. La torre fue diseñada para dos versiones de armas. La pistola D-5T era más voluminosa y dificultaba la carga de la torreta en un volumen limitado; como resultado, el tanque se puso en servicio con la pistola C-53, pero los primeros lotes de tanques también se produjeron con la pistola D-5T.
Simultáneamente con el desarrollo de la nueva torre triple, se eliminó otro inconveniente significativo del T-34-76, que estaba relacionado con la sobrecarga del comandante en relación con las funciones del artillero que se le asignó. En una torre más espaciosa se encontraba el quinto miembro de la tripulación: el artillero. La visibilidad del comandante en el tanque se mejoró mediante la instalación de una torreta de comandante con una escotilla giratoria y dispositivos de observación más avanzados. También fortaleció la reserva de la torre. el grosor de la armadura de la frente de la torre se incrementó a 90mm y las paredes de la torre a 75mm.
El aumento de la potencia de fuego y la seguridad del tanque no ayudó a ponerlo a la par con el alemán Pz.Kpfw.V "Panther" y el Pz.Kpfw.VI Tiger. La armadura frontal de Pz.Kpfw.VI Tiger tenía un grosor de 100mm, y la de Pz.Kpfw.V Panther 60-80mm y sus armas podían golpear el T-34-85 de 1000-1500m, y este último atravesó su armadura solo en 800: los medidores 1000 y solo a una distancia de unos metros 500 son los lugares más gruesos en la frente de la torre.
La falta de potencia de fuego y seguridad del T-34-85 tuvo que ser compensada por su uso masivo y competente, un mejor control de las tropas de tanques y el establecimiento de interacción con otras armas de combate. El papel principal en la lucha contra los tanques enemigos pasó en gran medida a los tanques pesados de la familia IS y SPG.
Tanques pesados KV-85 e IS-1
Con el advenimiento de los tanques pesados alemanes Pz.Kpfw.V Panther y Pz.Kpfw.VI Tiger en el año 1942, el tanque pesado soviético KV-1 con protección frontal insuficiente y armado con el cañón 76,2-mm ZIS-5 L / 41,6 ya no podría igualar resistirlos Pz.Kpfw.VI Tiger golpeó el KV-1 a casi todas las distancias de una batalla real, y el arma 76,2-mm KV-1 podría penetrar solo la armadura lateral y de popa de este tanque desde distancias que no exceden 200 m.
Surgió la cuestión de desarrollar un nuevo tanque pesado armado con un cañón 85-mm, y en febrero del 1942 del año se decidió desarrollar un nuevo tanque pesado IS-1, se desarrolló el arma 85-mm D-5T para él y, para su instalación en el tanque, una nueva torreta con ampliado a 1800mm de diámetro de la correa para el hombro de la torre.
El tanque KV-85 fue un modelo de transición entre el KV-1 y el IS-1, el chasis y muchos elementos de la reserva del casco se tomaron prestados del primero, y la torre ampliada del segundo.
Después de un ciclo de prueba acortado, el tanque KV-85 se puso en servicio en agosto 1943. El tanque se produjo de agosto a noviembre 1943 y se suspendió debido al lanzamiento del tanque IS-1 más avanzado en una serie. Se produjeron un total de tanques 148.
El tanque KV-85 tenía un diseño clásico con una tripulación de personas 4. La flecha del operador de radio tuvo que ser excluida de la tripulación, ya que la instalación de una torre más grande no permitió colocarla en el casco. El parabrisas resultó estar roto, ya que había que instalar una torreta para la nueva torre. La torre estaba soldada, se colocaron placas blindadas con ángulos racionales de inclinación. En el techo de la torre había una cúpula de comandante. En relación con la exclusión de la tripulación del artillero del operador de radio, la ametralladora se montó inmóvil en el cuerpo del tanque y fue controlada por un conductor.
Con el peso del tanque de 46 toneladas, el casco del tanque tenía la misma protección que el KV-1: el grosor de la armadura de la frente del casco era 75mm, los lados del casco eran 60mm, la frente y los lados de la torre eran 100mm, el techo y la parte inferior eran 30mm, el grosor de la torreta aumentaba solo X . La defensa del tanque fue insuficiente para resistir al nuevo alemán Pz.Kpfw.V Panther y Pz.Kpfw.VI Tiger.
El armamento del tanque consistía en una pistola 85-mm de cañón largo D-5Т L / 52 y tres ametralladoras 7,62mm DT.
Como planta de energía, se utilizó un motor diesel V-2K con potencia 600, que proporciona una velocidad a lo largo de la carretera 42 km / hy una reserva de energía de 330 km.
El tren de rodaje fue tomado del tanque KV-1 con todos sus inconvenientes y contenía en un lado seis ruedas gemelas de carretera de pequeño diámetro con una suspensión de barra de torsión y tres rodillos de soporte. El uso del chasis KV-1 provocó su sobrecarga y fallas frecuentes.
El tanque KV-85 fue inferior en términos de potencia de fuego y defensa al alemán Pz.Kpfw.V "Panther" y Pz.Kpfw.VI Tiger y se utilizó principalmente para atravesar la defensa preparada del enemigo, y sufrió grandes pérdidas.
La defensa del tanque solo pudo resistir el fuego de armas alemanas con un calibre de menos de 75 mm, la pistola antitanque alemana 75-mm Pak 40 más común en ese momento lo golpeó con éxito. Cualquier arma alemana 88-mm penetró fácilmente la armadura del cuerpo KV-85 desde cualquier distancia. El cañón del tanque KV-85 solo podía luchar contra los nuevos tanques pesados alemanes a distancias de hasta 1000m. Sin embargo, como una solución temporal que surgió en el año 1943, el KV-85 fue un diseño exitoso como modelo de transición para tanques pesados más potentes de la familia IS.
Con la prueba KV-85 de una nueva torreta con un cañón 85-mm, el desarrollo y las pruebas del tanque IS-1 continuaron. Se instaló una torre de tanque KV-85 en este tanque y se desarrolló un nuevo casco con armadura mejorada. El tanque IS-1 se puso en servicio en septiembre 1943, su producción en masa duró desde octubre 1943 hasta enero 1944, en total se produjeron tanques 107.
El diseño del tanque era similar al KV-85 con una tripulación de personas 4. Debido a la disposición más densa del tanque, su peso se redujo a toneladas 44,2, lo que facilitó el rendimiento de funcionamiento y aumentó su fiabilidad.
El tanque tenía una armadura de casco más potente, el grosor de la frente de la frente era 120mm, la parte inferior era 100mm, la placa frontal de la torreta era 60mm, los lados del casco eran 60-90 mm, la parte inferior y el techo eran 30mm. La reserva del tanque era igual e incluso superior a la reserva del tigre alemán Pz.Kpfw.VI y aquí se desempeñaron en igualdad de condiciones.
Como planta de energía, se utilizó un motor V-2IS con potencia 520, que proporcionaba velocidad en la carretera 37 km / h y en el rango de crucero 150 km. El chasis se utilizó desde el tanque KV-85.
El tanque IS-1 se convirtió en un modelo de transición al IS-2 con armas más poderosas.
Tanques pesados IS-2 e IS-3
El tanque IS-2 fue esencialmente una modernización del IS-1, destinado a aumentar aún más su potencia de fuego. En términos de diseño, no difiere fundamentalmente de IS-1 y KV-85. Debido a la disposición más densa, fue necesario abandonar la escotilla del conductor, lo que a menudo condujo a su muerte en la derrota del tanque.
Con un peso del tanque de 46 toneladas, su protección de la armadura era muy alta, el grosor de la armadura de la frente del casco era 120mm, la parte inferior del brazo era 100mm, los lados del brazo eran 90mm, la frente y los lados de la torreta eran 100mm, el techo era 30mm y los fondos eran XNUMmm. La resistencia de la armadura de la frente del casco también aumentó debido a la exclusión de una lámina frontal superior rota.
Para el tanque IS-2, el cañón X-NUMX-mm D-122T fue especialmente desarrollado, la torreta IS-25 tenía una reserva para la modernización y permitió colocar un arma más potente sin grandes alteraciones.
Como planta de energía, se utilizó un motor diesel V-2-IS con potencia 520. proporcionando velocidad en la carretera 37 km / hy rango 240 km.
El tanque IS-2 estaba mucho más protegido que el Pz.Kpfw.V Panther y el Pz.Kpfw.VI Tiger y solo estaba ligeramente detrás del Pz.Kpfw.VI Tiger II. Sin embargo, el cañón 88-mm KwK 36 L / 56 perforó la lámina frontal inferior desde una distancia de 450 m, y la pistola antitanque 88-mm Pak 43 L / 71 perforó la torreta a distancias medias y largas desde una distancia del orden de 1000 m. Al mismo tiempo, 122- La pistola mm IS-2 perforó la parte frontal superior del Pz.Kpfw.VI Tiger II solo desde una distancia de hasta 600 m.
Dado que el objetivo principal de los tanques pesados soviéticos era el avance de las tiras defensivas enemigas fuertemente fortificadas saturadas de fortificaciones a largo plazo y de campo, se prestó mucha atención a la fragmentación altamente explosiva de los proyectiles del arma 85-mm.
El tanque IS-2 fue el tanque soviético más poderoso que participó en la guerra, y uno de los vehículos más fuertes en la clase de tanques pesados. Era el único tanque pesado soviético que, en términos de sus características, podía resistir los tanques alemanes de la segunda mitad de la guerra y preveía operaciones ofensivas para superar una defensa poderosa y profundamente escalonada.
El tanque IS-3 fue el último modelo en esta serie de tanques pesados. Se desarrolló ya al final de la guerra y no participó en las hostilidades, solo tuvo lugar en un desfile en Berlín en septiembre 1945 en honor a la victoria de las fuerzas aliadas en la Segunda Guerra Mundial.
En diseño y armamento, era un tanque IS-2. El objetivo principal era aumentar significativamente su protección de armadura. Al desarrollar el tanque, se tuvieron en cuenta las conclusiones y recomendaciones sobre los resultados del uso de tanques durante la guerra, se prestó especial atención a la derrota masiva de las partes frontales de la defensa del casco y la torreta. Basado en el IS-2, se desarrollaron un nuevo cuerpo y torre aerodinámicos.
Se desarrolló un nuevo ensamblaje frontal del casco del tanque, dándole una forma de "punta de lucio" de tres pendientes, y se devolvió la escotilla del conductor, que no estaba disponible en el IS-2. La torre fue fundida, se le dio una forma aerodinámica en forma de gota. El tanque tenía una buena protección de armadura, el grosor de la armadura de la frente del casco era 110mm, los lados eran 90mm, el techo y el fondo eran 20mm. El grosor de la armadura de la frente de la torre alcanzó 255mm, y el grosor de la pared en la parte inferior era 225mm y en la parte superior 110mm.
La planta de energía, las armas y el chasis fueron prestados del tanque IS-2. Debido a los muchos defectos de diseño del tanque, que no se pudieron eliminar, el IS-3 en 1946 se retiró del servicio.
- Yuri Apukhtin
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