Rusia y Francia están creando un proyecto conjunto de un vehículo blindado.
Durante el reciente foro de Tecnología en Ingeniería 2012, se firmaron varios contratos y muchos interesantes Noticias. En particular, se supo que la cooperación técnico-militar entre Rusia y Francia no se limitará solo a los barcos de desembarco del proyecto Mistral. Para fines del próximo 2013, la lista de proyectos conjuntos repondrá el nuevo modelo del vehículo blindado.
La cooperación de los dos países en el campo de los vehículos ligeramente blindados se conoció en febrero de 2010. Luego apareció la primera información sobre el interés mostrado por las fuerzas de seguridad rusas en el vehículo blindado francés Panhard VBL. Se informó que las partes están listas para comenzar a discutir los términos del futuro contrato. Sin embargo, las noticias de un acuerdo sobre envíos de VBL pronto dejaron de fluir. Finalmente, a finales de 2010, se anunció la creación de una empresa conjunta ruso-italiana, que se dedicará a la construcción de vehículos blindados Iveco LMV, en la versión rusa recibió el nombre de "Lynx". Después de eso, finalmente cesó cualquier discusión general sobre posibles compras de equipo francés. En marzo del año pasado se produjo un pequeño aumento de actividad en torno a este tema, cuando se recibió información en varios medios sobre la conclusión casi exitosa de las negociaciones sobre los vehículos blindados VBL. Luego se argumentó que en los próximos meses se podría firmar un contrato para la construcción y suministro de quinientas máquinas de este tipo a Rusia. Pero aquí todo terminó a nivel de noticias: el contrato no se firmó y los mensajes sobre los acuerdos pronto se olvidaron.
Al final resultó que, las personas responsables del complejo de defensa nacional no se olvidaron de estas negociaciones. El Director General Adjunto de Rosoboronexport, I. Sevastyanov, en el foro de Tecnología en Ingeniería Mecánica-2012, dijo a los reporteros sobre el estado actual de la cooperación entre Rusia y Francia en el campo de los vehículos blindados. Las negociaciones de años anteriores no fueron en vano y llevaron a un nuevo acuerdo entre los países. Rusia y Francia acordaron crear un proyecto conjunto de un nuevo vehículo blindado prometedor. La finalización aproximada del proyecto es de un año y medio.
Los detalles técnicos del proyecto aún no han sido anunciados. Sin embargo, existen ciertos motivos para creer que el nuevo vehículo blindado se parecerá, en cierta medida, al VBL ya mencionado. Si este auto realmente interesó a los oficiales de seguridad rusos, entonces probablemente tiene ciertas cualidades que cumplen con sus requisitos. En consecuencia, sobre la base del automóvil Panhard VBL, se puede crear un nuevo diseño que tenga componentes y ensamblajes comunes con él. Unas palabras sobre el coche blindado francés. El automóvil con un peso bruto de hasta cuatro toneladas está equipado con un motor diésel con potencia 95 y, al conducir en la carretera, puede acelerar a más de cien kilómetros por hora. La reserva del estuche base implica protección contra balas que no perforan armaduras de calibre 7,62 de milímetro y pequeñas piezas de munición, que corresponde al primer nivel del estándar STANAG 4569. La máquina puede armarse con una ametralladora, un lanzagranadas automático, misiles antitanques y otras armas que pueden montarse en su torreta. Con tales características, el vehículo blindado VBL puede tener el mismo nicho táctico que originalmente se había previsto para los transportistas de personal blindados nacionales: el transporte de personal hasta el borde delantero. Además, estas máquinas pueden ser útiles en operaciones policiales, cuando los combatientes no están amenazados por algo más serio que un rifle. armas.
Además de crear un proyecto conjunto, Sevastyanov reveló el estado del proyecto. A estas alturas, dijo, el diseño del futuro vehículo blindado está listo. De esto podemos concluir que el trabajo de diseño conjunto no es el primer día, ni siquiera el primer mes. Por cualquier razón, la existencia de un proyecto conjunto se anunció hace un momento, solo se puede adivinar. Además, según el jefe adjunto de Rosoboronexport, el nuevo vehículo blindado tiene ciertas perspectivas. Entonces, primero que todo, este equipo irá a servir en las estructuras de poder rusas y, probablemente, en francés. También está previsto crear una versión de exportación del vehículo blindado para entregas a terceros países. Una buena imagen de un automóvil nuevo se puede atribuir en parte a su origen francés: además de Francia, los VBL ya están en uso en los países 17 de Europa, Asia y América del Sur. En consecuencia, el nuevo automóvil, que se remonta al Panhard VBL, al menos atraerá la atención de los compradores potenciales.
Las consecuencias del proyecto conjunto ruso-francés de un vehículo blindado pueden ser varias cosas positivas a la vez. En primer lugar, la gama de equipos del ejército ruso, el Ministerio del Interior y el FSB se complementará con una nueva máquina, creada utilizando los desarrollos de las principales empresas de la industria. El segundo lado positivo es la posibilidad de producir automóviles blindados en sus empresas. Por ejemplo, el inicio de la producción de "Lynx" en Voronezh aseguró la creación de docenas de trabajos. Finalmente, los logros franceses en la construcción de vehículos blindados, junto con la reputación del equipo militar ruso, ayudarán a ambos países a promover su producto en el mercado internacional y ganar dinero con sus ventas.
En los materiales de los sitios:
http://lenta.ru/
http://bfm.ru/
http://www.panhard.fr/
http://infox.ru/
http://mport.bigmir.net/
La cooperación de los dos países en el campo de los vehículos ligeramente blindados se conoció en febrero de 2010. Luego apareció la primera información sobre el interés mostrado por las fuerzas de seguridad rusas en el vehículo blindado francés Panhard VBL. Se informó que las partes están listas para comenzar a discutir los términos del futuro contrato. Sin embargo, las noticias de un acuerdo sobre envíos de VBL pronto dejaron de fluir. Finalmente, a finales de 2010, se anunció la creación de una empresa conjunta ruso-italiana, que se dedicará a la construcción de vehículos blindados Iveco LMV, en la versión rusa recibió el nombre de "Lynx". Después de eso, finalmente cesó cualquier discusión general sobre posibles compras de equipo francés. En marzo del año pasado se produjo un pequeño aumento de actividad en torno a este tema, cuando se recibió información en varios medios sobre la conclusión casi exitosa de las negociaciones sobre los vehículos blindados VBL. Luego se argumentó que en los próximos meses se podría firmar un contrato para la construcción y suministro de quinientas máquinas de este tipo a Rusia. Pero aquí todo terminó a nivel de noticias: el contrato no se firmó y los mensajes sobre los acuerdos pronto se olvidaron.
Al final resultó que, las personas responsables del complejo de defensa nacional no se olvidaron de estas negociaciones. El Director General Adjunto de Rosoboronexport, I. Sevastyanov, en el foro de Tecnología en Ingeniería Mecánica-2012, dijo a los reporteros sobre el estado actual de la cooperación entre Rusia y Francia en el campo de los vehículos blindados. Las negociaciones de años anteriores no fueron en vano y llevaron a un nuevo acuerdo entre los países. Rusia y Francia acordaron crear un proyecto conjunto de un nuevo vehículo blindado prometedor. La finalización aproximada del proyecto es de un año y medio.
Los detalles técnicos del proyecto aún no han sido anunciados. Sin embargo, existen ciertos motivos para creer que el nuevo vehículo blindado se parecerá, en cierta medida, al VBL ya mencionado. Si este auto realmente interesó a los oficiales de seguridad rusos, entonces probablemente tiene ciertas cualidades que cumplen con sus requisitos. En consecuencia, sobre la base del automóvil Panhard VBL, se puede crear un nuevo diseño que tenga componentes y ensamblajes comunes con él. Unas palabras sobre el coche blindado francés. El automóvil con un peso bruto de hasta cuatro toneladas está equipado con un motor diésel con potencia 95 y, al conducir en la carretera, puede acelerar a más de cien kilómetros por hora. La reserva del estuche base implica protección contra balas que no perforan armaduras de calibre 7,62 de milímetro y pequeñas piezas de munición, que corresponde al primer nivel del estándar STANAG 4569. La máquina puede armarse con una ametralladora, un lanzagranadas automático, misiles antitanques y otras armas que pueden montarse en su torreta. Con tales características, el vehículo blindado VBL puede tener el mismo nicho táctico que originalmente se había previsto para los transportistas de personal blindados nacionales: el transporte de personal hasta el borde delantero. Además, estas máquinas pueden ser útiles en operaciones policiales, cuando los combatientes no están amenazados por algo más serio que un rifle. armas.
Además de crear un proyecto conjunto, Sevastyanov reveló el estado del proyecto. A estas alturas, dijo, el diseño del futuro vehículo blindado está listo. De esto podemos concluir que el trabajo de diseño conjunto no es el primer día, ni siquiera el primer mes. Por cualquier razón, la existencia de un proyecto conjunto se anunció hace un momento, solo se puede adivinar. Además, según el jefe adjunto de Rosoboronexport, el nuevo vehículo blindado tiene ciertas perspectivas. Entonces, primero que todo, este equipo irá a servir en las estructuras de poder rusas y, probablemente, en francés. También está previsto crear una versión de exportación del vehículo blindado para entregas a terceros países. Una buena imagen de un automóvil nuevo se puede atribuir en parte a su origen francés: además de Francia, los VBL ya están en uso en los países 17 de Europa, Asia y América del Sur. En consecuencia, el nuevo automóvil, que se remonta al Panhard VBL, al menos atraerá la atención de los compradores potenciales.
Las consecuencias del proyecto conjunto ruso-francés de un vehículo blindado pueden ser varias cosas positivas a la vez. En primer lugar, la gama de equipos del ejército ruso, el Ministerio del Interior y el FSB se complementará con una nueva máquina, creada utilizando los desarrollos de las principales empresas de la industria. El segundo lado positivo es la posibilidad de producir automóviles blindados en sus empresas. Por ejemplo, el inicio de la producción de "Lynx" en Voronezh aseguró la creación de docenas de trabajos. Finalmente, los logros franceses en la construcción de vehículos blindados, junto con la reputación del equipo militar ruso, ayudarán a ambos países a promover su producto en el mercado internacional y ganar dinero con sus ventas.
En los materiales de los sitios:
http://lenta.ru/
http://bfm.ru/
http://www.panhard.fr/
http://infox.ru/
http://mport.bigmir.net/
LAV VBL PANHARD
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