Military Review

En la red había fotos del modelo del UAV "Hunter" con una boquilla plana

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El día antes de la inauguración oficial del Salón Internacional de Aviación y Espacio MAKS-2019, aparecieron en la red las primeras fotos con el equipo que se presentarán en la Región de Moscú.




Todos, por supuesto, esperan la aparición en el formato de una exposición estática del luchador doméstico de la generación 5 del Su-57. Sin embargo, antes de la exposición, ya hay algo para discutir. Entonces, en la Web había varias fotos del diseño de una versión mejorada del dron de ataque pesado ruso "Hunter".


La atención en estas fotos se centra principalmente en el diseño de la boquilla. Es plano.

Si las pruebas del C-70 "Hunter" con una boquilla plana comienzan en un futuro cercano, entonces esto puede considerarse un verdadero avance tecnológico.

También son dignas de mención las puntas de las alas. Es ligeramente diferente de los que se demostraron durante las recientes pruebas de vuelo de un UAV de gran impacto.


Debe recordarse que anteriormente en la prensa extranjera declararon la inconsistencia del sigilo con el número de "agujeros" en el fuselaje del avión no tripulado ruso. En el diseño presentado, la situación con el número de esos "agujeros" está cambiando fundamentalmente.

Queda por esperar hasta que dicha opción pase del modo de diseño a un UAV de combate completo de la Federación Rusa. Quizás los desarrolladores de UAV informarán esto durante el MAX-2019.
Fotos utilizadas:
Mikhail Zherdev
123 comentarios
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  1. Demagogo
    Demagogo 25 Agosto 2019 19: 41
    0
    Bueno, esto es un verdadero sigilo. No solo puede atacar, sino que también puede regresar sin brillar con un motor sin blindaje. Todavía un su-57 para hacer y vivir))
    1. Errr
      Errr 25 Agosto 2019 19: 51
      + 21
      Cita: Demagogo
      Todavía un su-57 para hacer y vivir))
      Pero, ¿qué pasa si miras la parte posterior del F-35?)))
      1. Caza del cielo
        Caza del cielo 25 Agosto 2019 19: 57
        +5
        Pero, ¿qué pasa si miras la parte posterior del F-35?)))

        "Pregnant Penguin" F-35 está condenado.
        1. Errr
          Errr 25 Agosto 2019 20: 04
          +3
          Cita: Sky Strike fighter
          "Pregnant Penguin" F-35 está condenado.
          Si crees al camarada Demagogo, también conocido como Andrei, entonces tal como es.)))
          1. Vladimir16
            Vladimir16 26 Agosto 2019 08: 31
            +7
            Cita: Sky Strike fighter
            "Pregnant Penguin" F-35 está condenado.

            Condenado a ventas colosales en todo el mundo.
            Lo que estamos viendo

            Todo lo demás es una tontería.
            1. Errr
              Errr 26 Agosto 2019 08: 38
              0
              Cita: Vladimir16
              Condenado a ventas colosales en todo el mundo.
              Lo que estamos viendo
              Realmente observar. La necesidad aguda de los ejércitos del mundo de bombarderos ligeros de primera línea es sutil).
        2. Sémola
          Sémola 26 Agosto 2019 03: 06
          +2
          Cita: Sky Strike fighter
          "Pregnant Penguin" F-35 está condenado.

          Y cómo respiraba, cómo respiraba ...
      2. Zaurbek
        Zaurbek 26 Agosto 2019 07: 17
        +3
        De todos modos, el caza F-35 ... y el cazador tiene maniobrabilidad y relación empuje-peso, como el bombardero B-2 ...
        1. Errr
          Errr 26 Agosto 2019 08: 03
          +4
          Cita: Zaurbek
          F-35 luchador de todos modos ..
          Si alguna vez tuviera la oportunidad de clasificar el F-35, lo definiría como un bombardero ligero sigiloso de primera línea. El Su-34 puede "morder" al enemigo en combate aéreo, pero esto nunca lo convertirá en un caza. Obviamente, el F-35 no está diseñado para combate cuerpo a cuerpo. No importa cuánto traté de encontrar algo realmente impresionante en YouTube en términos de acrobacias aéreas en el F-35, todo fue en vano. No encontré nada, excepto vuelos muy cautelosos como "pase lo que pase"))). Sí, puedes verlo por ti mismo viendo un par de videos a continuación. Maniobras extremadamente suaves.)Prueba de maniobrabilidad.En la ruta del Valle de la Muerte.
          Vuelos al Valle de la Muerte de otros aviones, puede verlo usted mismo para compararlos con el vuelo F-35. En YouTube lo es.
          1. vosotros que
            vosotros que 26 Agosto 2019 12: 26
            0
            Si alguna vez tuviera la oportunidad de clasificar el F-35, lo definiría como un bombardero discreto de primera línea ligero.

            ¿Por qué te niegas a llamarlo un cazabombardero?
            en términos de dimensiones y muchos parámetros, esto es así, y lo que / b generalmente no es muy bueno como luchador,
            También bien conocido.
            1. Errr
              Errr 26 Agosto 2019 12: 43
              -1
              Cita: yehat
              ¿Por qué te niegas a llamarlo un cazabombardero?
              Sí, este concepto es muy vago. Es completamente imposible entender de qué porcentaje el automóvil es realmente un luchador).
              1. vosotros que
                vosotros que 26 Agosto 2019 12: 46
                0
                Cita: Herrr
                Es completamente imposible entender de qué porcentaje el auto es realmente un luchador

                Pero no es necesario. para mí esto es solo un marcador en la carga de choque de la máquina.
                Ahora, la efectividad del caza está determinada en gran medida solo por la modernidad del llenado y el cumplimiento del teatro de operaciones del planeador base.
                1. Errr
                  Errr 26 Agosto 2019 12: 52
                  -1
                  Probablemente soy un poco más complicado aquí. Para mí, un luchador es una máquina que puede resistir incluso una similar en un combate real. Y para esto necesitamos tanto la relación de empuje-peso como la maniobrabilidad, y ahora incluso el sigilo, además de las armas efectivas obligatorias.
          2. Zaurbek
            Zaurbek 26 Agosto 2019 12: 42
            0
            Y entre Su34 y Tu160 hay una diferencia en la relación peso-empuje
        2. insafufa
          insafufa 26 Agosto 2019 08: 28
          0
          Hotnik es más probable una versión no tripulada del F117
        3. Desagradable
          Desagradable 26 Agosto 2019 11: 15
          +1
          Él nunca es un luchador.
    2. 210ox
      210ox 25 Agosto 2019 20: 28
      +4
      Por el concepto "¡viviremos!" ¿Crees que una boquilla plana será suficiente? qué
      1. Vladimir16
        Vladimir16 26 Agosto 2019 08: 35
        +6
        Definitivamente!
        Dimon y su séquito temen una boquilla plana. Compañero
        Una boquilla plana expulsará instantáneamente a los liberales del gobierno. riendo
        Queda por encontrar una toma de aire que apesta en los lugares vacantes especialistas de Rusia (nuestra gente) realmente competentes y amorosos.
    3. higo
      higo 25 Agosto 2019 20: 39
      + 13
      Con tal boquilla, el fuselaje del cazador se ve natural y conciso.
    4. 113262a
      113262a 25 Agosto 2019 20: 39
      +1
      ¿Y cómo encaja esto con un diseño de motor de vector variable? ¡Uno no encaja con el otro! Abandonar la súper maniobrabilidad?
      1. maíz
        maíz 25 Agosto 2019 21: 34
        -20
        ¿Y cómo encaja esto con un diseño de motor de vector variable? ¡Uno no encaja con el otro!
        El vector de empuje desviado es necesario para un avión moderno y un UAV, como un acordeón de botón de cabra. También hay una súper hipermanejabilidad, si por su bien una carga útil, se sacrifica la invisibilidad del radar.
        En lugar de no tener ningún análogo en el mundo "a su manera", las fuerzas aéreas nacionales comienzan a asumir más y más características humanas, esta es una buena noticia.
        1. Ka-52
          Ka-52 26 Agosto 2019 06: 44
          +4
          El vector de empuje desviado es necesario para un avión moderno y un UAV, como un acordeón de botón de cabra. También hay una súper hipermanejabilidad, si por su bien una carga útil, se sacrifica la invisibilidad del radar.

          Bueno, y ¿cuánto costará la carga útil de UVT? no más de media tonelada (y eso no es un hecho)? Además, esto no es crítico para una IFI moderna (recordamos que la masa y la resistencia siempre son compensadas por la tracción), en cualquier caso, la eficiencia en varios modos de vuelo es mucho mayor.
          rasgos cada vez más humanos

          Este es personalmente tu concepto. El concepto de baterías voladoras, balas de largo alcance y no destinadas a combate aéreo de ninguna intensidad.
        2. Zaurbek
          Zaurbek 26 Agosto 2019 07: 19
          0
          ¿Y cuánto empuje comerá una boquilla plana? Y necesita distinguir un bombardero de un luchador, tienen diferentes relaciones de empuje y tareas.
          1. Constructor68
            Constructor68 26 Agosto 2019 07: 36
            0
            Del 5 al 15% según diversas fuentes.
        3. AML
          AML 27 Agosto 2019 13: 48
          0
          Que cosa tan estúpida. El dron de choque OVT es perfecto, porque no tiene piloto y puede maniobrar a aceleraciones de más de 8G y volar a velocidades de 3000+ porque no tiene una luz de cabina. Y quizás tenga sentido colgar esquinas en él para que brille en el radar como un árbol de Navidad. Vamos, vuela allí, no sé dónde y derriba lo que no puedes derribar.
    5. Voyager
      Voyager 25 Agosto 2019 20: 39
      +4
      No necesito uno para el Su-57 y no lo necesitaré.
    6. Ka-52
      Ka-52 26 Agosto 2019 05: 36
      +9
      ¿Es el cubo también parte del fuselaje? riendo
      1. Zaurbek
        Zaurbek 26 Agosto 2019 07: 19
        +3
        Drene el queroseno.
      2. ghby
        ghby 26 Agosto 2019 09: 43
        +1
        Es un acelerador de fotones, o un sincrofasotrón, (dependiendo de la versión de la broma) que, como en la broma conocida, no está pintado de la misma manera.
    7. Misha Mihalkov
      Misha Mihalkov 26 Agosto 2019 09: 51
      +1
      Y si sin bromas y entusiasmo ---, los rusos o, digamos, los rusos siempre han diferido en los inventos, mira Google o Yandex, todos los equipos y dispositivos electrónicos modernos (televisores, teléfonos celulares, videograbadoras) son más cortos que cientos de inventos, todos de Rusia, pero para Explicaré a los inmaduros mientras la antigua Ucrania estaba con nosotros, una nube de científicos y académicos provenía de Ruin, y ahora tengo un cero ...
    8. Misha Mihalkov
      Misha Mihalkov 26 Agosto 2019 10: 04
      +1
      Cita: Demagogo
      Bueno, esto es un verdadero sigilo. No solo puede atacar, sino que también puede regresar sin brillar con un motor sin blindaje. Todavía un su-57 para hacer y vivir))
      Mis muchachos, amigos e incluso enemigos, eso es lo que les diré ... todo el equipo moderno y la electrónica de Rusia, en resumen, el cerebro del mundo moderno en Rusia, nuestros antepasados ​​y contemporáneos inventaron o inventaron y no importa lo que hagan los productos en sí. en el mundo, el mundo es uno, se nos ocurre, y el mundo lo usa (PARA QUE LOS NO CREYENTES Google lo ayuden ...)
  2. olegfbi
    olegfbi 25 Agosto 2019 19: 47
    + 10
    Queda por esperar hasta que dicha opción pase del modo de diseño a un UAV de combate completo de la Federación Rusa.

    Todo es generalmente elemental, en mi opinión. En el video presentado anteriormente, el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa mostró solo un prototipo o versión destinada a pruebas / refinamiento.
    Por supuesto, el dispositivo serial puesto en servicio no diferirá mucho del experimental, pero "El diablo está en los detalles".
    La apariencia real del dron sigue siendo secreta, porque nefig ...
  3. Magro
    Magro 25 Agosto 2019 20: 02
    -9
    Luego aparecerá un diseño o una foto con una boquilla giratoria. ..
    1. Errr
      Errr 25 Agosto 2019 20: 16
      +7
      Cita: Thrifty
      Luego aparecerá un diseño o una foto con una boquilla giratoria. ..
      En 1990, un Su-27PS experimental voló 20 veces con una boquilla de este tipo. Los resultados fueron alentadores.
      1. Local del Volga
        Local del Volga 25 Agosto 2019 22: 01
        +2
        No hubo resultados, por lo que el programa se cerró.
        1. insafufa
          insafufa 26 Agosto 2019 08: 36
          +1
          En UMPO, los ingenieros juran por el deseo de una boquilla plana del problema de enfriamiento para tales motores de esta misma boquilla. Además, hay algunos fenómenos poéticos al cambiar de una sección transversal circular a una plana, que consume parte de la eficiencia. Este fenómeno es familiar para mí desde el sistema de ventilación cuando pones rejillas para combatirlo que distribuyen los flujos dentro de la tubería y aumentan la sección transversal de la tubería cuadrada relativamente redonda, pero esto no es adecuado para el motor del caza.
      2. Herman 4223
        Herman 4223 26 Agosto 2019 06: 57
        +3
        La visibilidad térmica del avión disminuyó, pero el empuje del motor también disminuyó. Había un artículo en este sitio que puedes leer.
        1. Errr
          Errr 26 Agosto 2019 08: 44
          +1
          Cita: Herman 4223
          La visibilidad térmica de la aeronave disminuyó, pero el empuje del motor también disminuyó.
          Esto es natural y cierto en general para todos: B-2, F-22, etc.)
          Gracias por mencionar la información de la boquilla plana en VO. Trataré de encontrar y leer. hi
  4. Rostislav Bely
    Rostislav Bely 25 Agosto 2019 20: 04
    +1
    a través de la boquilla, según tengo entendido, significa el control del vector de empuje?
    1. señor.jonn
      señor.jonn 25 Agosto 2019 20: 27
      +5
      Cita: Rostislav Blanco
      a través de la boquilla, según tengo entendido, significa el control del vector de empuje?

      Y no es un control de todos los aspectos, sino una desviación en el mismo plano que el f-22.
      1. Rostislav Bely
        Rostislav Bely 25 Agosto 2019 20: 39
        +3
        Este es un ala voladora y un vehículo no tripulado: la lógica es clara, los costos y el ciclo de vida serán más baratos con la eficiencia de la resolución de problemas, la "contabilidad" es clara. La I + D, según tengo entendido, no es una etapa: en el futuro puede haber cualquier cosa que desee en las direcciones ...
        1. señor.jonn
          señor.jonn 25 Agosto 2019 20: 49
          +9
          Cita: Rostislav Bely
          I + D, según tengo entendido, no es una etapa: en el futuro, cualquier cosa puede estar en las direcciones ...

          ¡Sin opciones! Este modelo no es una copia real del prototipo, sino que es una de las exhibiciones sacadas del sótano para demostración en la exposición.
  5. bmv04636
    bmv04636 25 Agosto 2019 20: 10
    +2
    Entonces UVT no se arrepentirá
    1. Herman 4223
      Herman 4223 26 Agosto 2019 07: 01
      +4
      El dron de choque no necesita esto, no tendrá que llevar a cabo una batalla aérea en turnos. Pero menos visibilidad puede ser útil para acercarse al lugar del golpe. Para el su-57, se necesita una boquilla giratoria.
  6. Valery Valery
    Valery Valery 25 Agosto 2019 20: 28
    +3
    Se necesita urgentemente un dron pesado. "Sukhoi" - ¡¡¡buena suerte !!!!
    1. Ridemaster
      Ridemaster 25 Agosto 2019 20: 36
      -1
      ¿Por qué lo necesitas con tanta urgencia?
      Realmente necesitamos su 57 tan correctamente. Y estos drones conducen a los aborígenes actuales. Pero las mismas personas aborígenes son más fáciles de eliminar con Su 34.

      Por supuesto, no sostengo que como se necesita el desarrollo de tecnología
      1. 113262a
        113262a 25 Agosto 2019 20: 45
        +3
        Y no crack-sigilo unidad aborigen? ¡Esta función es para ellos, hasta la lámpara de Aladdin!)) Ellos y Su-25 con cerebro serían suficientes. ¡Qué dron ersatz!
        1. Vadmir
          Vadmir 26 Agosto 2019 04: 01
          +2
          El sigilo es para lo que está el sigilo, por lo que el "avión no identificado" se informará en las noticias. El nivel de escándalo no es el mismo y hay menos cargos.
          Recientemente, constantemente escuchamos noticias sobre aviones no tripulados caídos: esta es la norma, pero imagina lo que sucedería si alguien cruza la frontera del Su-25, es un escándalo, una invasión, la convocatoria del Consejo de Seguridad de la ONU.
          Imagine que el Su-25 fue derribado y el piloto fue capturado. E imagine los titulares de los medios después de tanta vergüenza.
          Bueno, el dron es una pieza de hardware.
          1. 113262a
            113262a 26 Agosto 2019 06: 45
            0
            Es exactamente por eso que propongo poner los CEREBROS del dron en Rook. Bueno, no es más complicado que desarrollar una máquina así desde cero. Aún más fácil, el propio Rook vuela, con el mango tirado, y el WING, en la forma en que se presenta, es solo con un piloto automático. Aquellos con un mango lanzado tienen giro de ala inverso y cola vertical.
        2. Herman 4223
          Herman 4223 26 Agosto 2019 07: 06
          +1
          ¿Y crees que el ejército se está afilando para dispersar a los nativos? ¿O tal vez luchar con otros ejércitos, de todos modos?
          1. 113262a
            113262a 26 Agosto 2019 08: 31
            0
            En realidad, ¡habló el Aborigen RideMaster (Anatoly)! Digo, ¿no es atrevido para los papúes hacer tanto escándalo / tocón de Yasen es un mínimo de todos los no hermanos allí?
            1. Herman 4223
              Herman 4223 26 Agosto 2019 09: 43
              0
              Para los no hermanos, también se necesita un avión no tripulado, solo que más fácil y económico.
              1. Herman 4223
                Herman 4223 26 Agosto 2019 09: 43
                0
                Lo siento, por los nativos.
  7. knn54
    knn54 25 Agosto 2019 20: 38
    +6
    Un socio digno para el SU-57.
    1. D16
      D16 25 Agosto 2019 21: 01
      +2
      Sí, debería resultar un "escudero" genial. Aunque Hunter se veía más brutal con un OVT de todos los aspectos guiño
      1. Sémola
        Sémola 26 Agosto 2019 05: 37
        +4
        Cita: D16
        Aunque con un OB desde todas las perspectivas, Hunter parecía brutal guiño

        Con OBT de todos los aspectos, no fue así. Y con una boquilla "redonda", no se veía brutal, pero más feo que con un plano
        1. D16
          D16 26 Agosto 2019 07: 13
          +1
          Bueno, sí. No hubo postquemador? riendo Otra cosa es que todo esto no funcionó. En mi humilde opinión es el motor AL-41F1 del Su-57 con todas las pertenencias personales. "Te cegué de lo que era."
          No se veía brutal, sino más feo que plano

          El sabor y el color de todos los marcadores son diferentes.
          1. Zaurbek
            Zaurbek 26 Agosto 2019 07: 22
            0
            Sin OBT. Cuando está inactivo, la boquilla no se hunde. Y entonces escriben que AL-41 ... pero en términos de tamaño, solo si quitas el postquemador ... entonces resulta
  8. SovAr238A
    SovAr238A 25 Agosto 2019 20: 39
    +2
    Cita: bmv04636
    Entonces UVT no se arrepentirá

    ¿Por qué el dispositivo debería reemplazar los motores Su-25 con UVT?
    1. 113262a
      113262a 25 Agosto 2019 20: 46
      0
      Duc con ellos, ¡girará en el acto con tal diseño! ¡La cabeza del piloto no girará y no hay nadie que pueda temer sobrecargas!
      1. SovAr238A
        SovAr238A 25 Agosto 2019 21: 44
        +2
        Cita: 113262
        Duc con ellos, ¡girará en el acto con tal diseño! ¡La cabeza del piloto no girará y no hay nadie que pueda temer sobrecargas!

        Aprende el partido pliz.

        Solo el Ganship puede girar sobre el campo de batalla.

        es él quien puede operar rápidamente armas no guiadas en forma de artillería.

        Todos los demás desarrollos modernos. especialmente drones: están armados con URO.
        En consecuencia, la maniobrabilidad es innecesaria. y el aumento en el precio de los operadores de motores en un 50-70%, así como el costo de mantenimiento casi se duplicaron, como una señal de parada para una liebre ...
        1. señor.jonn
          señor.jonn 26 Agosto 2019 04: 46
          0
          Cita: SovAr238A
          En consecuencia, la maniobrabilidad es innecesaria. y el aumento en el precio de los operadores de motores en un 50-70%, así como el costo de mantenimiento casi se duplicaron, como una señal de parada para una liebre ...

          En la zona de defensa aérea enemiga saturada, la capacidad de realizar maniobras antiaéreas en modo automático no sería superflua.
          Pero tienes razón. Las altas cargas aerodinámicas requerirán una complicación constructiva de los UAV, como resultado de un aumento en el tiempo y el costo de fabricación. La reducción máxima en el precio, por el contrario, creará la posibilidad de producción en masa, lo que significa una implementación y aplicación más activa.
          1. Ka-52
            Ka-52 26 Agosto 2019 05: 05
            +3
            En la zona de defensa aérea enemiga saturada, la capacidad de realizar maniobras antiaéreas en modo automático no sería superflua.
            Pero tienes razón. Las altas cargas aerodinámicas requerirán una complicación constructiva de los UAV, como resultado de un aumento en el tiempo y el costo de fabricación. La reducción máxima en el precio, por el contrario, creará la posibilidad de producción en masa, lo que significa una implementación y aplicación más activa.

            de que estas discutiendo Ustedes son grandes soñadores o no entienden a Nicerta en las tácticas del uso de vehículos aéreos no tripulados. ¡¿Qué torsión en el campo de batalla, qué maniobras antiaéreas ???? !!!!
            1. El comentario ha sido eliminado.
        2. 113262a
          113262a 26 Agosto 2019 08: 40
          0
          De alguna manera volé con los afganos en Mi-8 Morda hacia adelante, en el mismo siduh con un técnico. Entonces me mostraron lo que son los fenómenos de súper maniobrabilidad y antiaéreos. Esto es cuando, a una velocidad de menos de 200, un plato giratorio se desliza y gira la cola hacia adelante, disminuye la velocidad e inmediatamente regresa al objetivo, al segundo pase. Y así cinco veces. Y luego con hilos y vigas va a la base.
          1. Constructor68
            Constructor68 26 Agosto 2019 17: 20
            0
            Este es un helicóptero, no un UAV. No compare el rábano picante con su dedo.
    2. Parkello
      Parkello 25 Agosto 2019 21: 59
      +1
      está destinado a aumentar la maniobrabilidad a bajas velocidades, por ejemplo, está muy lejos de los aviones enemigos. Entonces, ¿dónde puede el Su-25 resolver los mismos problemas? ¿Por qué enviar un estúpido dron, que no puede decidir permanecer en la batalla? Lo más probable es que esté destinado a una penetración oculta en la retaguardia del enemigo, lo que significa que no necesita un fuego en el aire ... suficiente boquilla plana . Oculto para penetrar, golpear y caer igual de silencioso. pero si los combatientes enemigos están llenos de gente allí, entonces la UVT está justo en el colchón, cambia bruscamente la dirección en el lanzamiento y se marcha, frustra el ataque ... es posible que parte de los UAVs estén con UVT en todos los ángulos, y aquellos para el reconocimiento y la penetración encubierta serán planos. el resto, por ejemplo, puede ser guiado por el Su-57 como combatientes acompañantes, y una boquilla completa les ofrece muchas ventajas. así que no vale la pena hacer una conclusión inequívoca aquí.
    3. AlexG83
      AlexG83 25 Agosto 2019 23: 00
      +2
      Cita: SovAr238A
      Cita: bmv04636
      Entonces UVT no se arrepentirá

      ¿Por qué el dispositivo debería reemplazar los motores Su-25 con UVT?

      Hmm, ¿cuál es otro reemplazo para el Su-25? ¿Cómo se me ocurrió esto?) Según el espectro de tareas, es mejor compararlo con el Su-34.
    4. Zaurbek
      Zaurbek 26 Agosto 2019 07: 22
      +1
      ¿Por qué no el Tu-95?
  9. Voyager
    Voyager 25 Agosto 2019 20: 41
    +2
    Y dije que la boquilla plana será guiño
    1. lucul
      lucul 25 Agosto 2019 21: 20
      +2
      Y dije que la boquilla plana será

      Especialmente cuando considera el poco tiempo que se acumuló, un ingeniero competente lo diseñó.
      1. Ka-52
        Ka-52 26 Agosto 2019 05: 13
        +1
        Y dije que la boquilla plana será
        Especialmente cuando considera el poco tiempo que se acumuló, un ingeniero competente lo diseñó.

        El funcionamiento de las boquillas planas desde el punto de vista de la dinámica de los gases se estudió hace un par de décadas. El diseño con el nuevo sistema de superestructura y accionamientos hidráulicos difiere de la perspectiva general solo en una dirección más simple. Pero para los UAV no se necesita la opción de un vector de empuje ajustable
      2. Simargl
        Simargl 26 Agosto 2019 20: 01
        0
        Cita: lucul
        Especialmente cuando considera el poco tiempo que se acumuló, un ingeniero competente lo diseñó.
        Aparentemente, originalmente fue "pintado" así. Mientras volaba, hasta ahora, el "escritorio de ingeniería", un producto en el que se prueban las características y tecnologías de vuelo, es decir. la unidad está toda en sensores, el 90% de los cuales en la serie no será innecesario ...
  10. Tu-16
    Tu-16 25 Agosto 2019 20: 42
    +2
    Parece que esta vez los estadounidenses gritarán sobre el robo de tecnología del X-47B.
    1. Zaurbek
      Zaurbek 26 Agosto 2019 07: 23
      0
      No hay necesidad de caer en Irán.
  11. lucul
    lucul 25 Agosto 2019 20: 42
    +2
    Si las pruebas del S-70 Okhotnik con una boquilla plana comienzan en un futuro cercano, entonces esto puede considerarse un verdadero avance tecnológico.

    No considero una boquilla plana como un gran avance ...
    1. señor.jonn
      señor.jonn 25 Agosto 2019 21: 09
      0
      Cita: lucul
      Si las pruebas del S-70 Okhotnik con una boquilla plana comienzan en un futuro cercano, entonces esto puede considerarse un verdadero avance tecnológico.

      No considero una boquilla plana como un gran avance ...

      Los pioneros mismos no lo consideran (una boquilla plana) un gran avance, ya que se abandona tan fácilmente.
      1. Grigory_45
        Grigory_45 26 Agosto 2019 09: 39
        -1
        Cita: sir.jonn
        si es tan fácil de abandonar

        ¿Estás aludiendo a los estadounidenses con sus f-35?
        ¿Entiendes que en cada diseño debe haber un grano racional? Abandonaron la boquilla plana en favor de la tradicional por razones bastante razonables. Hay una variante del avión F-35V, VTOL, por el cual cada kilogramo de empuje vale su peso en oro. Por lo tanto, hay una boquilla giratoria de sección transversal circular, con una pérdida mínima de empuje. Incluso a costa de reducir la visibilidad en el infrarrojo desde el hemisferio posterior
    2. AlexG83
      AlexG83 25 Agosto 2019 23: 10
      +1
      Cita: lucul
      Si las pruebas del S-70 Okhotnik con una boquilla plana comienzan en un futuro cercano, entonces esto puede considerarse un verdadero avance tecnológico.

      No considero una boquilla plana como un gran avance ...

      También estoy sorprendido con tales pasajes, un motor con un UVT completo es un gran avance. No hicieron boquillas planas, porque no era necesario nafig, pero específicamente para este dispositivo ya es relevante.
  12. svp67
    svp67 25 Agosto 2019 20: 46
    +2
    La boquilla plana es visible, pero no es visible que sea rotativa ...
    1. lucul
      lucul 25 Agosto 2019 21: 17
      +2
      La boquilla plana es visible, pero no es visible que sea rotativa

      Lo principal es que se hace correctamente (me estoy quitando el sombrero) y lo más bajo posible desde el ángulo inferior, como la entrada de aire superior, y brillará mínimamente en el espectro infrarrojo.
    2. Grigory_45
      Grigory_45 26 Agosto 2019 09: 41
      -1
      Cita: svp67
      solo que no es visible que estaría girando

      es para un UAV de este tipo y nafig no necesita un rotativo. La tarea principal de dicha boquilla es minimizar la firma térmica del dispositivo.
      1. svp67
        svp67 26 Agosto 2019 09: 49
        0
        Cita: Gregory_45
        es para un UAV de este tipo y nafig no necesita un rotativo.

        ¿Por qué? No estoy de acuerdo. UAV pesado con la función de portador de armas y reconocimiento. Dado que son fáciles de derribar con un cohete o fuego de cañón de un luchador, debe ser capaz de maniobrar.
        1. Grigory_45
          Grigory_45 26 Agosto 2019 10: 01
          -1
          Cita: svp67
          Dado que son fáciles de derribar con un cohete o fuego de cañón de un luchador, debe ser capaz de maniobrar.

          la supervivencia de tales dispositivos se basa en el sigilo y el uso de equipos de guerra electrónica. Si alcanza la vista de artilleros antiaéreos o un piloto de combate, será derribado. Y las maniobras no ayudarán aquí, porque en la cabina no hay un piloto, sino una simple automatización (el operador remoto tampoco podrá "sacar"). Para que el UAV realice combate aéreo o maniobras antiaéreas, necesita IA. Hasta entonces, ya sabes, nadie ha crecido
          1. svp67
            svp67 26 Agosto 2019 10: 05
            -1
            Cita: Gregory_45
            él necesita IA. Hasta entonces, usted mismo comprende, nadie ha madurado.

            Bueno, nuestra gente kirguisa ha aprendido a hacer esto.
            1. Grigory_45
              Grigory_45 26 Agosto 2019 10: 11
              -1
              Cita: svp67
              Nuestra gente kirguisa ha aprendido a hacer esto

              ¿que tipo?..
              1. AML
                AML 27 Agosto 2019 13: 53
                -1
                Me da vergüenza preguntar qué tipo de IA necesita. ¿Jugar al ajedrez? ¿O solo para esquivar? Si es el segundo, entonces, ¿qué hay para la IA? O solo una palabra inteligente?
                1. Grigory_45
                  Grigory_45 27 Agosto 2019 14: 08
                  -2
                  Cita: AML
                  ¿O solo para esquivar?

                  El hecho es que evadir no es fácil. ¿O crees que un cohete, como un proyectil, vuela a lo largo de una trayectoria balística, y es suficiente para cambiar ligeramente la dirección o la altura del vuelo?

                  Computadora UAV debe poder tomar decisionesanalizando la situación. Solo entonces podrá llevar a cabo una batalla aérea y construir una maniobra antibalas efectiva (y no solo ser una serpiente, como algunos misiles antibuque). Un piloto experimentado (que ha superado más de una docena de batallas de entrenamiento) no siempre toma la decisión correcta, y está tratando de poner algo en la máquina. Ahí es cuando la automatización aprende a tomar decisiones, entonces ya veremos. Un autómata que puede tomar decisiones, no de acuerdo con un algoritmo, sino teniendo en cuenta la situación específica, analizando muchos parámetros, tomando decisiones no estándar, esto es AI
                  1. AML
                    AML 27 Agosto 2019 19: 32
                    0
                    Para las tareas descritas por usted, la IA no es necesaria.
                    ¿De dónde vuela el cohete ya qué velocidad deciden los sensores? Qué tipo de cohete es y qué características de la lesión tiene se decide sobre la base de una muestra de imágenes predefinidas, si las hay. Si no hay imágenes adecuadas, entonces se basa en el comportamiento promedio.
                    Todo lo demás se calcula algorítmicamente.

                    La IA es necesaria para tareas formuladas incorrectamente: vuela para observar en algún lugar allí y si ves un convoy armado del enemigo, sería bueno hacer el máximo daño.

                    La IA, en este caso, conoce exactamente solo el área de patrulla. Sobre la base de las instrucciones, por signos directos e indirectos, debe determinar que se trata de una columna y no de un solo vehículo. Que es un convoy armado del enemigo, y no una columna de camiones de combustible civiles. Seleccione objetivos, identifique los más significativos. Determine si el enemigo tiene un medio de contraataque, qué amenaza representan y tome una decisión: golpee el objetivo, continúe la observación o incluso golpee la base.

                    Si se toma una decisión sobre la derrota, se determinará en qué casilla, de qué lado, la altura y cuál de las municiones disponibles para golpear el objetivo.
  13. gridasov
    gridasov 25 Agosto 2019 21: 04
    0
    En realidad, debe comprender que una boquilla redonda distribuye las cargas de manera más armoniosa en la superficie de descarga, pero lo más importante es el método mediante el cual la corriente de gas de salida se concentra y compacta y permite aumentar los parámetros de tracción de la turbina. Sagov propuso una boquilla nueva, ya que vio que debido a la diferencia de velocidades en el centro de la corriente y en las áreas de contacto con la superficie de salida, esta parte de la corriente con una velocidad más alta se puede usar para acelerar y generar y crear una corriente de salida de referencia. es como una nueva boquilla lista para usar en todas partes y en la boquilla de turbinas de aviones y boquillas de escape de cohetes, etc.
  14. E.S.
    E.S. 25 Agosto 2019 21: 19
    -1
    Cita: Thrifty
    Luego aparecerá un diseño o una foto con una boquilla giratoria. ..

    Y esto significará el desarrollo de una familia de plataformas de combate para diversos fines.
    1. Voyager
      Voyager 26 Agosto 2019 13: 34
      0
      Ella ya está en camino. Además de Hunter-B, ya hay modelos de Hunter-U
  15. Apasus
    Apasus 25 Agosto 2019 21: 19
    +3
    ¡Que no valía la pena discutir la primera versión del UAV Hunter, que la segunda! De hecho, no sabemos nada más que la apariencia y es probable que sufra cambios.
  16. E.S.
    E.S. 25 Agosto 2019 21: 21
    -1
    Cita: RideMaster
    ¿Por qué lo necesitas con tanta urgencia?
    Realmente necesitamos su 57 tan correctamente. Y estos drones conducen a los aborígenes actuales. Pero las mismas personas aborígenes son más fáciles de eliminar con Su 34.

    Por supuesto, no sostengo que como se necesita el desarrollo de tecnología

    O en tiempo de paz durante mucho tiempo dando vueltas y vueltas a algo y mirando, escuchando a escondidas
  17. E.S.
    E.S. 25 Agosto 2019 21: 23
    +2
    Cita: Tu-16
    Parece que esta vez los estadounidenses gritarán sobre el robo de tecnología del X-47B.

    ¿Y qué inmediatamente "robo"? Lo compramos en aliexpress, ¡así que hay un recibo!
  18. maíz
    maíz 25 Agosto 2019 21: 37
    +2
    Pero muchos (incluso en este sitio) inicialmente escribieron sobre esto, que se adjuntará una pantalla adicional a la gran brecha entre la afluencia del ala y la boquilla.
    Y aparentemente, como es.
  19. Graz
    Graz 25 Agosto 2019 21: 54
    0
    pero en mi opinión necesitas tener 2 series, con una boquilla plana, y ov
    Creo que habrá trabajo para ambas series, unidades de especialización
  20. Karaul14
    Karaul14 25 Agosto 2019 22: 23
    -5
    Una copia del American X-47B, solo por el momento el diseño.

    1. Svetoch
      Svetoch 25 Agosto 2019 22: 35
      +2
      Algunas tareas dictan algunas respuestas.
    2. iouris
      iouris 25 Agosto 2019 22: 56
      -3
      ¡Haz lo que tienen, pero medio metro más!
    3. AlexG83
      AlexG83 25 Agosto 2019 23: 15
      +6
      Cita: Karaul14
      Una copia del American X-47B, solo por el momento el diseño.


      Estas formas no se pueden robar, resultarán solas al crear dispositivos tan modernos, todo esto es exactamente lo que "plagia la rueda".
      1. Karaul14
        Karaul14 26 Agosto 2019 02: 46
        -3
        Cita: AlexG83

        Estas formas no se pueden robar, resultarán solas al crear dispositivos tan modernos, todo esto es exactamente lo que "plagia la rueda".

        Bueno, sí, bueno, sí, solo antes de que tales formas no funcionaran, y tan pronto como los estadounidenses inventaron, otros comenzaron a funcionar por sí mismos)))
        1. MMX
          MMX 26 Agosto 2019 17: 29
          +1
          Cita: Karaul14
          Cita: AlexG83

          Estas formas no se pueden robar, resultarán solas al crear dispositivos tan modernos, todo esto es exactamente lo que "plagia la rueda".

          Bueno, sí, bueno, sí, solo antes de que tales formas no funcionaran, y tan pronto como los estadounidenses inventaron, otros comenzaron a funcionar por sí mismos)))


          Los alemanes fueron los primeros en inventar. Y el resto copia, resulta wassat
    4. Voyager
      Voyager 25 Agosto 2019 23: 47
      +7
      Por supuesto "copiar", sí

      Si crees que esto es una copia, entonces el X-47B es una copia de la Wehrmacht Horten 229.
  21. shoroh
    shoroh 25 Agosto 2019 23: 16
    +1
    La próxima iteración de este dispositivo será marina, será un gran avance. Dado que este es un vehículo no tripulado, y entrenar a un piloto marino es más difícil y más largo de lo habitual, se necesitan allí.
  22. Librero
    Librero 25 Agosto 2019 23: 53
    +1
    Entre los expertos, existe la opinión de que la estética afecta fuertemente el funcionamiento del producto; por lo tanto, este UAV, a priori, debería ser una reposición exitosa del ejército ruso. En realidad, me gustan los últimos desarrollos militares rusos. Por supuesto, aún queda trabajo por hacer, pero incluso ahora los resultados son buenos.
    1. Kusja
      Kusja 26 Agosto 2019 04: 57
      0
      Mi-24 no es estético? ¿O en algún momento no fue efectivo?
  23. El comentario ha sido eliminado.
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  24. shinobi
    shinobi 26 Agosto 2019 04: 52
    -3
    En la guerra moderna con un adversario igual, los drones sigilosos tienen un nicho muy pequeño para usar. Los cazas no tripulados, una bandada de drones, etc., pueden seguir siendo propiedad de los soñadores del pentágono. La realidad es más simple y más prosaica. Romper la defensa aérea de un adversario y destruir sus sistemas de radar. Y solo en conflictos como el georgiano 08.08.08. Así que habrá pocos de ellos. Se escabulleron desapercibidos, lanzaron un misil antirradar y se lanzaron. Separación de exploración.
    1. Herman 4223
      Herman 4223 26 Agosto 2019 09: 58
      0
      ¿Y si necesitas destruir un objeto cubierto por defensa aérea? Mientras está suprimiendo el sistema de defensa aérea, desde el almacén que cubren estos fondos pueden sacar toda la propiedad tangible y dispersarla entre las tropas. La División de Artillería puede usar toda su carga de municiones para nuestras tropas mientras la defensa aérea está suprimiendo, lo que lo cubre. Dicha aeronave puede penetrar en el área cubierta por los sistemas de defensa aérea e inmediatamente destruir el objeto de interés, afectando así la operación en tierra.
      1. shinobi
        shinobi 26 Agosto 2019 15: 50
        -1
        No fantaseas en vano, pero mira qué y cómo lo hace la aviación moderna (para los mismos israelitas), qué objetivos se suprimen en primer lugar.
        1. Herman 4223
          Herman 4223 26 Agosto 2019 15: 52
          0
          Ese es su negocio.
  25. tuts
    tuts 26 Agosto 2019 06: 28
    +1
    Ciertamente no soy un experto, pero la boquilla redonda controlada desde todos los ángulos es peor.
    1. Constructor68
      Constructor68 26 Agosto 2019 07: 45
      +1
      No peor Solo para un UAV, no se necesita una boquilla con UVT de la palabra. Pero si hablamos de una boquilla redonda y su diferencia con una boquilla plana, entonces ambas tienen + y -. Si el concepto es un UAV de ataque de largo alcance diseñado para atravesar la defensa aérea, entonces uno plano es probablemente mejor debido a su contribución a la visibilidad reducida y a las cualidades aerodinámicas adicionales.
    2. Grigory_45
      Grigory_45 26 Agosto 2019 09: 45
      0
      Cita: tots
      pero la boquilla redonda controlada desde todos los ángulos es peor?

      Nada. Además, que es más complicado y más costoso, el UAV de ataque / reconocimiento no necesita hacerlo. Por el contrario, necesita sigilo, en todos los rangos (IR, radar, óptico, etc.)
    3. AML
      AML 27 Agosto 2019 14: 00
      +1
      Porque los estadounidenses están equivocados.
      Pero, de hecho, la ronda es ciertamente más fresca.
  26. Mavrikiy
    Mavrikiy 26 Agosto 2019 07: 36
    +1
    Hay que recordar que antes en la prensa extranjera dijo sobre la incompatibilidad del sigilo con el número de "agujeros" en el fuselaje de un avión no tripulado ruso. En el diseño presentado, la situación con el número de esos "agujeros" está cambiando fundamentalmente.
    El cuervo croó, la garganta del cuervo estaba llena.
  27. Demagogo
    Demagogo 26 Agosto 2019 10: 31
    -1
    Cita: Herrr
    Cita: Demagogo
    Todavía un su-57 para hacer y vivir))
    Pero, ¿qué pasa si miras la parte posterior del F-35?))

    El pingüino solo tiene una boquilla que sobresale, el resto del motor está protegido y en todos los prototipos de los motores su-57 están completamente abiertos. ¿Hay una diferencia? Si al menos los motores están cerrados, será muy bueno, también se debe reducir aún más la visibilidad en el rango infrarrojo. Y en el pingüino no pudieron quitar la boquilla del interior, ya que él habría perdido por completo su maniobrabilidad, pero en f-22 lo hicieron. Y el pingüino tiene solo una boquilla, y el su-57 tiene dos.
  28. Demagogo
    Demagogo 26 Agosto 2019 11: 32
    0
    Cita: 210ox
    Por el concepto "¡viviremos!" ¿Crees que una boquilla plana será suficiente? qué

    Ya respondí arriba. Es necesario al menos proteger los motores, también es recomendable cerrar las boquillas, es decir, hacerlas planas.
    Y sobre lo suficiente o no, ¿cómo puedo determinar? El motor que sobresale sin una pantalla absorbente de radio es visible a simple vista, pero el funcionamiento del AFAR, OLS, etc., no lo es.
  29. vosotros que
    vosotros que 26 Agosto 2019 12: 56
    0
    Cita: Herrr
    Y para esto necesitamos tanto la relación de empuje-peso como la maniobrabilidad, y ahora incluso sigilo además de

    todo esto está bien, pero se resuelve principalmente por otras características de rendimiento: a costa de la salida de un avión, a costa de la propia máquina, su fiabilidad, una combinación trivial de alcance + radar + misiles + carga en la versión básica de defensa aérea.
    En este sentido, quiero prestar atención a la profunda modernización del MIG-21. El planeador en sí estaba desactualizado con la llegada del f-16 y otros aviones, pero debido al equipo con nueva aviónica, el caza sigue siendo relevante, su papel simplemente ha cambiado de liderazgo a auxiliar.
  30. E.S.
    E.S. 26 Agosto 2019 14: 30
    -1
    Cita: Voyager
    Ella ya está en camino. Además de Hunter-B, ya hay modelos de Hunter-U

    Ni siquiera lo dudaba.
    Y en cuanto al diseño mostrado: la escala del producto no está clara, en teoría puede haber sorpresas
  31. Megamarcel
    Megamarcel 27 Agosto 2019 09: 02
    0
    En algún lugar de arriba había un artículo que decía que el programa de sigilo estadounidense de BEPLA, el mismo B47, no logró sus objetivos. Y los estadounidenses decidieron hacer aviones no tripulados para reabastecer de combustible a los combatientes basados ​​en portaaviones. Aquí están las noticias. What de Mock desarrolló lo que ya has rechazado. Bien hecho. ¿Por qué necesitamos tal UAV si no es un secreto?
  32. zed042
    zed042 27 Agosto 2019 10: 23
    0
    Tengo un modelo de shock Ka-62 hace diez años. Pensé, con o sin chasis. Diseño es la palabra clave.
    1. AML
      AML 27 Agosto 2019 14: 01
      0
      Esquiar, no te lo pierdas.
  33. Silver_roman
    Silver_roman 27 Agosto 2019 14: 23
    0
    la opción es regular, porque no existe un vector de empuje deflectable, lo que afectará la maniobrabilidad del UAV, y dado que este es el mismo UAV, simplemente necesita una súper maniobrabilidad. Sin embargo, el mayor limitador para ella es la capacidad del piloto para transferir sobrecargas.