Estados Unidos desarrolla tanque de hidrógeno

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El ejército de los Estados Unidos está desarrollando nuevos vehículos de combate impulsados ​​por hidrógeno. En el futuro, las fuerzas armadas de EE. UU. Recibirán no solo vehículos blindados, sino también BMP y tanques.





Las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos están desarrollando prometedores vehículos de combate con pilas de combustible de hidrógeno. La lista incluye vehículos y tanques de combate de infantería, y el desarrollo está dirigido por científicos del Centro de Gestión de Capacidades de Combate del Ejército de EE. UU. (GVSC) y el Laboratorio de Investigación de Fuerzas Terrestres.

Según los nuevos datos del Centro de Vehículos Terrestres, el Ejército de los EE. UU. Participa en un estudio y evaluación en profundidad de la tecnología energética de celdas de combustible. Los científicos esperan que los nuevos desarrollos brinden a Washington ventajas tácticas al usar vehículos terrestres.

Las celdas de combustible generan electricidad de manera casi silenciosa, eficiente y no causan un daño mayor al medio ambiente. Su eficiencia energética es mayor que la de los motores de combustión interna, y el hidrógeno utilizado como combustible puede provenir de diversas fuentes: puede producirse a partir de cualquier líquido a base de agua, como café, bebidas deportivas o incluso orina. Además, los combustibles existentes como la gasolina, el propano y el gas natural también se pueden utilizar para extraer hidrógeno.

El hidrógeno es el elemento más común en el planeta. Potencialmente, muchos científicos lo ven como un reemplazo futuro para la gasolina y el combustible diesel.

El desafío es reducir la dependencia del petróleo.


Aunque se espera que las últimas tecnologías de celdas de combustible de hidrógeno reduzcan el daño ambiental a largo plazo, su objetivo principal es reducir la dependencia del petróleo. Además, la tecnología proporciona un elemento importante de sigilo: las máquinas, en hidrógeno, no producen humo, ruidos u olores notables, no emiten cantidades significativas de calor.

Los científicos de las compañías comerciales que trabajan para el ejército actualmente están desarrollando plataformas de hidrógeno unificadas para crear el futuro vehículo de combate de tanques e infantería.

La nueva unidad de potencia de hidrógeno ofrece una serie de ventajas, incluido un alto par, que debería permitir que el futuro tanque supere terrenos irregulares; movilidad silenciosa; características acústicas y térmicas reducidas; reducción de peso de un vehículo de combate; La posibilidad de obtener combustible de varias fuentes. Pero al mismo tiempo, un tema separado está relacionado con la seguridad.
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    87 comentarios
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    1. +2
      27 Agosto 2019 17: 58
      Su derecho. Lo que quieren y dejar que se desarrollen. Se puede pensar después de un ataque nuclear masivo que ellos y nosotros nos preocuparemos por los tanques.
      1. -1
        27 Agosto 2019 18: 14
        Cita: Observer2014
        Puede pensar después de un ataque nuclear masivo que ellos y nosotros nos preocuparemos por los tanques.

        Bueno, los tanques nos son útiles (tienen protección antinuclear durante un par de días). Pero no conozco su hidrógeno. Aunque el desarrollo es prometedor y no es necesario para tanques. hi
        1. +8
          27 Agosto 2019 18: 46
          Cita: Kontrik
          Aunque el desarrollo es prometedor y no es necesario para tanques.

          Qué falso, ¿por qué necesitas comenzar con tanques? Dado que el objetivo es reducir la dependencia del petróleo ... ir masivamente al hidrógeno en los automóviles civiles, un artículo muy extraño.
          1. 0
            28 Agosto 2019 09: 38
            Cita: Svarog
            articulo muy extraño

            y sin firma
            divertido para alguien ..
          2. 0
            28 Agosto 2019 11: 33
            El hidrógeno es mucho más explosivo que la gasolina.
        2. +4
          27 Agosto 2019 19: 15
          Las celdas de combustible generan electricidad de manera casi silenciosa, eficiente y no causan un daño mayor al medio ambiente.

          Sí ... Todo es normal ... Solo con la destrucción de la celda de combustible y la combinación de hidrógeno con oxígeno, una chispa (y será más que segura), casi seguro que sucederá un gran jodido golpe ... IMHO ...
          1. -3
            27 Agosto 2019 23: 08
            Cita: smerx24
            Sí ... Todo es normal ... Solo con la destrucción de la celda de combustible y la combinación de hidrógeno con oxígeno, una chispa (y será más que segura), casi seguro que sucederá un gran jodido golpe ... IMHO ...

            El problema aquí es diferente: los motores de hidrógeno se han trabajado durante mucho tiempo y, como resultado, hemos descubierto lo más desagradable: cuando el hidrógeno se quema, se crean las condiciones de temperatura adecuadas para la reacción del oxígeno con ... nitrógeno, ¡con nitrógeno! Al mismo tiempo, en cuanto al mal, se forman óxidos de nitrógeno tan "lindos" como el NO2 (la misma "cola de zorro") y el N2O (el mismo "gas de la risa") ... Y lo más picante es que las reacciones del oxígeno con el nitrógeno no comienzan es demasiado difícil competir con las reacciones del oxígeno y el hidrógeno, lo que reduce en gran medida la eficiencia de un motor de hidrógeno potencial.
            Por tanto, la contaminación de la atmósfera a partir de la energía del hidrógeno será peor que la del petróleo "convencional".
          2. 0
            27 Agosto 2019 23: 08
            Cita: smerx24
            Sí ... Todo es normal ... Solo con la destrucción de la celda de combustible y la combinación de hidrógeno con oxígeno, una chispa (y será más que segura), casi seguro que sucederá un gran jodido golpe ... IMHO ...

            Bueno, si es así ... ¡Entonces ve por tanques estadounidenses!
          3. -1
            28 Agosto 2019 04: 42
            smersh24 (smersh24)
            ... la combinación de hidrógeno con oxígeno - una chispa (y lo será, más que seguro) - casi seguro que sucederá un gran fuck-bang-bang ... En mi humilde opinión .....

            Que estas haciendo llanto
            En la mayoría de los casos, el hidrógeno y el oxígeno forman una molécula de agua (H2O). Generalmente. ¿Qué hay para arar?
            https://lektsii.org/9-63515.html
            En su forma pura, el hidrógeno es explosivo.
            1. +1
              28 Agosto 2019 08: 12
              Cita: angelica
              En la mayoría de los casos, el hidrógeno y el oxígeno forman una molécula de agua (H2O). Generalmente. ¿Qué hay para arar?

              El "gran químico" aparentemente no es consciente de la reacción que se produce cuando se oxida el hidrógeno. lol Se quema, querida. De hecho, ¿qué hay para arar? riendo
      2. +13
        27 Agosto 2019 18: 16
        Los motores de hidrógeno han intentado implementar repetidamente, técnicamente no hay nada complicado. Solo hay tres problemas.
        En primer lugar, una fuente de hidrógeno. Es solo que un cilindro con hidrógeno pierde con un tanque de gasolina: un tanque de gasolina del mismo peso que un cilindro contiene más energía y ocupa menos espacio. Y los hidruros de metales alcalinos gastarán la mayor parte de la energía recibida del motor en la extracción de hidrógeno.
        En segundo lugar, la explosividad: las notorias catástrofes de la aeronave Zeppelin, los submarinos Kursk, se deben al hidrógeno. Pero había muchos menos conocidos.
        Tercero, el precio. Cada kilovatio de energía recibido de un motor de hidrógeno es más caro que la gasolina.

        Lo más probable es que solo sea otro lavado de dinero en medio de un aumento en el presupuesto del ejército.
        1. +2
          27 Agosto 2019 18: 36
          Cuarto, esto simplemente no es práctico.
          1. +2
            27 Agosto 2019 18: 40
            Cita: Spade
            Cuarto, esto simplemente no es práctico.

            Solo esta tabla muestra sin éxito la falta de habilidad. De la mesa está hecho falso La conclusión es que un cilindro de hidrógeno en solo cuatro atmósferas hace que todos los demás tipos de combustible (excepto el gas natural) estén en reposo. Pero puedes descargar cien atmósferas.
            1. +6
              27 Agosto 2019 18: 42
              Para el tanque, es extremadamente importante no el peso sino el volumen. Y sobre el peso ... los sistemas para el almacenamiento seguro de hidrógeno lo devorarán con éxito.
            2. 0
              27 Agosto 2019 20: 36
              Pero, ¿se puede licuar el hidrógeno a esta presión? No sabía. qué
        2. +1
          28 Agosto 2019 00: 52
          No confunda peso con volumen. Con el mismo peso, el hidrógeno es muchas veces más intensivo en energía.
      3. +2
        27 Agosto 2019 21: 53
        Cita: Observer2014
        Su derecho, lo que quieren y dejar que se desarrollen

        ¡Solo unas pocas preguntas! El primero es que en el SGA el combustible diesel (diesel) se acabó? ¿O los estados aprendieron a producir hidrógeno de la nada en el desierto? ¿O aprendieron a evitar el flujo de salida del hidrógeno en los procesos tecnológicos? ¿O su conservación a bordo y bases? Y tales problemas tecnogénicos, ni siquiera el mar ... ¡OCÉANO! Por ejemplo, todos ustedes saben cómo el alcohol puro fluye alrededor de las comisuras de los labios cuando lo toman en su forma pura, pero el hidrógeno puro lo hace diez veces mejor a través de todos los compuestos que las personas inventaron, ¡ya que su ÁTOMO es menor que TODO! ¡Entonces lo que quieren es lo que están desarrollando! ¡Y tenemos esperanza para C-2-H-5-OH == (NUESTRO)!
        1. -1
          28 Agosto 2019 00: 53
          ... y un trampolín.
      4. -1
        27 Agosto 2019 22: 12
        Jabber: los transportes no lo permitirán.
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. +3
      27 Agosto 2019 17: 59
      se puede producir a partir de cualquier fluido a base de agua
      Muy conveniente cuando estás luchando en el desierto.
      1. +1
        27 Agosto 2019 19: 04
        Cita: MoJloT
        Muy conveniente cuando estás luchando en el desierto.

        La empresa fue al baño por un rato, lo destiló en hidrógeno y se fue a conducir a los nómadas.
        1. -1
          27 Agosto 2019 20: 37
          Esto ya es de la categoría de chistes. lol
    4. +5
      27 Agosto 2019 18: 01
      ¡Se está hundiendo, se está hundiendo! soldado
    5. 0
      27 Agosto 2019 18: 03
      y lope este brontosaurus consumirá combustible?
    6. 0
      27 Agosto 2019 18: 04
      Entonces tienes que golpear el motor o el tanque, habrá fuegos artificiales.
      1. 0
        27 Agosto 2019 18: 20
        Los vapores de combustible diesel también explotan bastante bien, mientras que los de Amer generalmente montan kirosin.
        1. +2
          27 Agosto 2019 18: 30
          Los vapores diesel en comparación con el hidrógeno son agua.
          1. 0
            27 Agosto 2019 18: 35
            O tal vez bombearán agua en lugar de hidrógeno puro a los tanques. Sería interesante.
            1. 0
              27 Agosto 2019 18: 40
              Hace unos 35–40 años, instalamos un Zhiguli de acuerdo con este esquema; el agua tenía que descomponerse en hidrógeno y oxígeno. Incluso funcionó, pero, por desgracia, no fue caro, simplemente no recuerdo los detalles.
              1. 0
                27 Agosto 2019 19: 08
                Cita: Ros 56
                Incluso funcionó, pero, por desgracia, no fue caro, simplemente no recuerdo los detalles.

                Si fuera barato, todo el mundo habría estado manejando tales motores. Toda la familia fue al baño y condujo hasta la cabaña.
              2. 0
                27 Agosto 2019 19: 49
                Cita: Ros 56
                Incluso funcionó, pero, por desgracia, no fue caro, simplemente no recuerdo los detalles.
                Los detalles son los siguientes: cuando se quema hidrógeno, obtenemos agua, es decir necesita gastar energía para descomponer el agua y luego obtener agua ... un movimiento complicado ... wassat
    7. 0
      27 Agosto 2019 18: 04
      De hecho, su mayor riesgo de incendio y explosión anula hasta ahora las "ventajas" indicadas en forma de abundancia de hidrógeno en el medio ambiente.
      1. 0
        27 Agosto 2019 19: 53
        Cita: Thrifty
        De hecho, su mayor riesgo de incendio y explosión anula hasta ahora las "ventajas" indicadas en forma de abundancia de hidrógeno en el medio ambiente.
        Realmente no. Usan el mismo gas natural y no vaporizan.
        Hay dos problemas ... incluso tres:
        1 - es difícil bombear y almacenar combustible,
        2 - la densidad de almacenamiento de energía es muy baja,
        3 - superfluidez de hidrógeno.
    8. -1
      27 Agosto 2019 18: 15
      A las heladas generales se agregará General Volorod.
    9. -2
      27 Agosto 2019 18: 22
      ¿Pero has aprendido a almacenar hidrógeno de forma segura?
      los tanques no se conducen incluso en autopistas, pero en las carreteras está temblando y todo eso, pero al hidrógeno realmente no le gusta :)
      1. -3
        27 Agosto 2019 18: 41
        Cita: Shkworen
        ¿Pero has aprendido a almacenar hidrógeno de forma segura?
        los tanques no se conducen incluso en autopistas, pero en las carreteras está temblando y todo eso, pero al hidrógeno realmente no le gusta :)

        ¿Sabes qué son las pilas de combustible? ¿O has venido aquí para hablar sobre qué tipo de estadounidenses son estúpidos? lol
        1. -2
          27 Agosto 2019 18: 42
          Tengo una idea, pero no realmente, cómo se comportará en condiciones todoterreno :)
          1. -2
            27 Agosto 2019 18: 57
            Cita: Shkworen
            Tengo una idea, pero no realmente, cómo se comportará en condiciones todoterreno :)

            ¿Y con qué miedo tienen miedo de temblar?
            Hace 10 años, Toyota proporcionó no solo algunos elementos, un automóvil con un tanque de combustible de hidrógeno, sino que está hablando de sacudidas. riendo
            1. -3
              27 Agosto 2019 19: 58
              Y donde esta ella? ¿Dónde están los motores de pila de combustible de hidrógeno?
              ¿O podryakat para los estadounidenses surgió sobre qué tipo de estúpido ruso?
              1. +6
                28 Agosto 2019 02: 49
                Toyota Mirai ha estado en producción y venta en serie durante 5 años.

                Los vi en Japón, se ven bastante civiles.
        2. +1
          27 Agosto 2019 19: 45
          Las células de combustible de hidrógeno se han desarrollado durante 80 años. Todos se desarrollan y se desarrollan. Pero los estadounidenses no son, ni estúpidos, sobre aserrarlos por delante del resto.
    10. -1
      27 Agosto 2019 18: 28
      Me puedo imaginar qué tipo de fuegos artificiales serán cuando una celda de combustible de hidrógeno se dañe por un chorro acumulativo o un obps en blanco.
      Aquí, ciertamente, no se hablará de ninguna supervivencia de la tripulación, ni de la propia tripulación después. lol
    11. +3
      27 Agosto 2019 18: 46
      [no emiten cantidades significativas de calor]
      ¿Es asi? ¡Deje que la eficiencia de la pila de combustible sea mayor, pero DEBEN dar calor! Proporcional a la cantidad de energía eléctrica generada. Bueno, la ley de la termodinámica, por desgracia ...
      ¿Y dónde van a almacenar la cantidad correcta de hidrógeno? Después de todo, es ligero, y en estado licuado, un litro pesa muy poco. Criobancos volumétricos? Polvo de titanio rico en hidrógeno? Si bien tales elementos, incluso para el espacio, no se usan mucho ...
      1. 0
        27 Agosto 2019 19: 03
        Honestamente no lo sé. Pero si el pistón puede moverse por expansión térmica, ¿por qué no por absorción de calor? solicita
        Espero que alguien haya entendido mi garabato
        1. +2
          27 Agosto 2019 19: 25
          Cita: igorbrsv
          Pero si el pistón se puede mover por expansión térmica, entonces ¿por qué no por absorción de calor?

          el pistón no es accionado "por expansión térmica"
          ¿Por qué no debido a la absorción de calor?

          por qué no, máquina de vapor, por ejemplo. el agua absorbe calor en vapor, etc.

          leí un poco sobre este tema, de lo contrario tomé y respondí tu publicación, que no estaba completamente razonada.
          1. 0
            27 Agosto 2019 19: 48
            Me refería a algo como el efecto Peltier. Tengo unas pequeñas "vacaciones" de nuevo. El penúltimo día en el lugar de trabajo. Entonces los pensamientos se pierden por las tardes solicita
            1. 0
              27 Agosto 2019 20: 22
              Cita: igorbrsv
              Me refería a algo como el efecto Peltier. Tengo unas pequeñas "vacaciones" de nuevo. El penúltimo día en el lugar de trabajo. Entonces los pensamientos se pierden por las tardes

              La fiesta es santa en cantidades razonables.
              Peltier es algo genial, pero desafortunadamente tiene un uso muy limitado como fuente de energía.
              para refrigeradores y matrices de cámaras fotográficas para astrónomos a quienes les gusta ir, se va a enfriar.
              1. 0
                27 Agosto 2019 20: 24
                Pero hay. No puede discutir solicita
            2. +1
              29 Agosto 2019 09: 56
              El elemento Peltier genera más calor que frío.
        2. +1
          27 Agosto 2019 19: 58
          Cita: igorbrsv
          Espero que alguien haya entendido mi garabato
          El motor de Stirling. ¿No?
          1. 0
            27 Agosto 2019 20: 35
            Sí, y lee sobre él. Pero ella no
            No recuerdo exactamente sobre él. Quizás lo agregue mañana. Chet está "cansado" bebidas
          2. 0
            27 Agosto 2019 21: 22
            Por ejemplo, el efecto Azote. Si lo usa como fuente directa de energía, el efecto es uno, pero si como transductor de corriente es diferente. Puede aplicarle voltaje de la misma polaridad, calentar el gas y habrá pérdidas cuando el pistón se mueva. Y si la polaridad es diferente, entonces el gas se enfriará. El piston sera
            También se mueven, pero al mismo tiempo generan calor, todo debido a las mismas fuerzas de fricción. Esta no es una máquina de movimiento perpetuo. Solo la eficiencia será mayor, probablemente.
            Aunque quien sabe. Sería una educación adecuada.
            Podría formular su pensamiento de una manera diferente, podría ser un hombre rico
            1. +1
              27 Agosto 2019 21: 27
              Cita: igorbrsv
              Si lo usa como fuente directa de energía, el efecto es uno, pero si como transductor de corriente es diferente.
              El elemento Peltier es un transductor (termoeléctrico reversible), no una fuente.
              Cita: igorbrsv
              Sería una educación adecuada.
              Hay wikipedia para esto wassat
              1. 0
                28 Agosto 2019 05: 06
                amarrar Aquí, algo no tan sobrio escribió ayer en mi nombre. Lo castigé por la mañana. No me dio resaca. Castigado hasta la noche am
                Y en nombre de esa insuficiencia, me disculpo.
                Ps: dice que el tipo de elemento es bueno. Puede agregar en algún lugar, aumentando la eficiencia de todo el dispositivo
              2. +1
                28 Agosto 2019 06: 43
                Cita: Simargl
                El elemento Peltier es un transductor (termoeléctrico reversible), no una fuente.

                Pelt funciona en ambos sentidos.
                1. 0
                  28 Agosto 2019 07: 11
                  Cita: Maki Avellievich
                  Pelt funciona en ambos sentidos.

                  Cita: Maki Avellievich
                  Cita: Simargl
                  (termoeléctrica convertible)
    12. +4
      27 Agosto 2019 18: 46
      Aquí está el trato.
      Los estadounidenses no van a transportar hidrógeno licuado.
      Esto es peligroso y no económicamente viable.
      Van a utilizar algún tipo de compuestos de hidrógeno con metales o no metales.
      Hay ejemplos de tales compuestos: los compuestos gaseosos con hidrógeno forman la mayoría de los no metales y algunos metales de los subgrupos principales:

      flúor (HF), cloro (HCl), bromo (HBr), yodo (HI), astatina (HAt), azufre (H2S), selenio (H2Se), teluro (H2Te), polonio (H2Po), nitrógeno (NH3), fósforo (PH3), arsénico (AsH3), antimonio (SbH3), bismuto (BiH3, muy inestable), carbono (CH4), silicio (SiH4), germanio (GeH4), estaño (SnH4), plomo (PbH4), boro ( B2H6).

      A diferencia del nitrógeno, el fósforo y el arsénico, pero como el antimonio, el bismuto no forma un hidruro estable. El hidruro de bismuto, bismutina (BiH 3), es un compuesto endotérmico que se descompone espontáneamente en elementos incluso a temperatura ambiente. Es estable a temperaturas inferiores a -60 ° C.
      Las bismutitas son compuestos intermetálicos entre el bismuto y otros metales.

      Elegirán aquellos que comienzan a descomponerse a altas temperaturas más.
      Y luego la segunda etapa.
      Pilas de combustible de hidrógeno.

      Una celda de combustible de hidrógeno genera electricidad durante una reacción electroquímica en la cual los átomos del hidrógeno suministrado bajo presión se descomponen en electrones y protones. Los electrones entran al circuito externo, se crea una corriente eléctrica. Luego, los protones pasan a través de la membrana donde el oxígeno y los electrones se combinan con ellos. El único subproducto de esta reacción es el vapor de agua y el calor.

      A diferencia de los motores de combustión interna existentes, los sistemas de celdas de combustible de hidrógeno no tienen partes móviles, la pérdida de eficiencia durante la operación es mínima.

      Aquí hay un rábano picante con zanahorias.
      Es difícil y muy costoso.
      Lo más probable es que haya bebido masa.

      Particularmente alentado por la preocupación de los estadounidenses por el medio ambiente.
      "Las pilas de combustible generan electricidad de forma prácticamente silenciosa, eficiente y no respetan el medio ambiente".

      Incluso las armas diseñadas para propósitos completamente no humanos deben cuidar al resto de la humanidad.
      Aquí es donde la humanidad del ejército estadounidense ha pisado.
      Nuestro Shoigu y Gerasimov ni siquiera podían soñar con semejante descanso.
      1. -1
        27 Agosto 2019 18: 58
        Al principio regañé comentarios escépticos. Pero después de leer el tuyo me di cuenta de que el mío no es incómodo. ¿es tan malo? Si confías en los tanques, entonces estoy un poco preocupado por la seguridad de mi piel
        1. 0
          27 Agosto 2019 19: 02
          No te preocupes
          Desde el prototipo hasta el final de la prueba, los estadounidenses a veces tienen el doble de tiempo de paso que el nuestro.
          El dinero es una sustancia. que siempre no es suficiente, cuantos no preguntan.
          Ellos, como aprendí hoy, desarrollaron su propio BMP.
          Aumentó mil millones de dólares. y luego se cerró el programa.
          Todo esta como aqui
          1. -1
            27 Agosto 2019 19: 08
            Espero que también lo vean y lo olviden. Y luego no son necesarios para pisotearme las camas aquí. Aunque solo sea como trofeos como un tractor eterno
    13. El comentario ha sido eliminado.
    14. 0
      27 Agosto 2019 19: 05
      No, esto es utopía. Ciertamente no en el futuro cercano.
    15. 0
      27 Agosto 2019 19: 08
      Bueno, sí, en todo el mundo la gente es estúpida y fabrica motores omnívoros en tanques para que puedas llenar todo lo que se te presente, pero aquí ... supongo que Ilon Mask dio la idea ...
      1. 0
        27 Agosto 2019 19: 16
        Omnívoros wassat Tenemos derecho toda la tabla periódica debajo de los pies. Le gusta el diesel, le gusta otra cosa. Espero que no trabajen con nuestra ocupación
        1. +1
          27 Agosto 2019 19: 58
          Bueno, ¿por qué eres así?
          El moderno motor del tanque es multicombustible.
          Es decir, funciona con CUALQUIER combustible de hidrocarburos.
          "Características de la pesca nacional" ¿recuerdas?
          Este barco - "Piranha" realmente funcionó (aquí hay un bastardo) incluso con alcohol.
          ¡Patearía estas manos de Kulibin! negativas
      2. +2
        27 Agosto 2019 19: 22
        Cita: Azazelo
        Supongo que Ilon Mask dio la idea ...

        Elon Musk afirma con razón (literalmente) ".. El hidrógeno es una mierda"
    16. El comentario ha sido eliminado.
    17. +2
      27 Agosto 2019 19: 39
      Creo que los petroleros estadounidenses fueron los primeros en poner los pantalones en esta noticia.
      1. 0
        27 Agosto 2019 19: 54
        sentir pero es verdad. No importa cómo el experimento sea nuevo.
    18. +1
      27 Agosto 2019 19: 57
      Hace unos diez años, nuestros "socios" presentaron un programa de almacenamiento de hidrógeno: inventaron un cilindro compuesto con una presión de> 600 kg / cm ^ 2 ... Tengo una mala idea de los resultados del daño a dicho cilindro en equivalente de TNT. guiño
    19. AML
      0
      27 Agosto 2019 19: 57
      ¿Por qué con hidrógeno y no con gas de esquisto? Entonces, al menos, era una tendencia.
      Populismo de agua limpia
    20. -1
      27 Agosto 2019 20: 11
      Registre una patente, hay un cilindro, hay un pistón. Y hay fluido hidráulico. No hay biela ni cigüeñal, no hay engranajes ni sincronizadores. El pistón de un motor de combustión interna simplemente presiona el fluido hidráulico y hace el trabajo donde se necesita.
      1. 0
        27 Agosto 2019 20: 42
        Me explicaron que esta es una batería para un motor eléctrico. Bueno, como yo lo entiendo. Allá arriba en los comentarios solicita
        1. 0
          27 Agosto 2019 20: 45
          Lo más probable es un generador electroquímico.
      2. AML
        0
        27 Agosto 2019 22: 08
        Ingenioso. Solo queda resolver un par de puntos: cómo detener y devolver el pistón que ha volado
        1. -1
          27 Agosto 2019 22: 26
          Elemental. Primavera. Esquema genial. Pero en ninguna parte encontré una información sobre trabajos en tal esquema. Pero, de hecho, la eficiencia debería ser mayor. Sí, y no es necesario que sea un monobloque. Esparció una docena de cilindros en el casco y el motor estaba listo. Las líneas principales para conectar.
    21. +1
      27 Agosto 2019 20: 14
      Y se llamará "Hindenburg"
    22. 0
      27 Agosto 2019 20: 19
      Bueno, no sorprenderá a nadie con un motor de hidrógeno, ¡la pregunta es más bien el precio del hidrógeno! Si bien todas estas tecnologías ecológicas son mucho más caras
    23. +3
      27 Agosto 2019 20: 27
      eficaz y no causa mayor daño al medio ambiente.

      Pregunta al autor: ¿la guerra daña el medio ambiente en general? guiñó un ojo
      1. 0
        27 Agosto 2019 21: 52
        El artículo generalmente se centra en el respeto al medio ambiente y la ausencia de ruido. Higo con eso: los motores eléctricos realmente serán más silenciosos, pero ¿qué harán con el sonido de un disparo? y el estruendo de las orugas? Y así sucesivamente la semilla, y ¿por qué el tanque silencioso?
        Y respetuoso con el medio ambiente: es mejor lanzar plantas de energía de hidrógeno y la industria automotriz masiva ... Y luego tanques, se construirán no más de cien ...
      2. AML
        +2
        27 Agosto 2019 22: 13
        La guerra lastima a la gente, pero a la ecología no le importa. No habrá hombre, habrá algo más. Y la Tierra generalmente se frota las patas y dice: "Sí, finalmente se matan entre sí. Todavía tengo muchos planes sin realizar".
    24. 0
      27 Agosto 2019 21: 42
      Tratando de convertirse en un líder en la producción de petróleo mientras construimos tanques que son independientes del petróleo ... Lógica. Sin embargo. Otro me cortó así. Recuerdo que durante la Segunda Guerra Mundial, la gasolina para los tanques alemanes en muchos casos se convirtió en una maldición debido al rápido encendido. Y luego hidrógeno ...
      1. 0
        28 Agosto 2019 05: 18
        ¿Quién está tratando específicamente de convertirse en un líder en la producción de petróleo? Rusia estaba por delante de Arabia Saudita y se convirtió en el segundo mayor productor de petróleo crudo del mundo. En primer lugar, estaban los Estados Unidos con un indicador de 11,658 millones de barriles de petróleo por día. En Rusia, la producción diaria promedio fue de 10,738 millones de barriles, en Arabia Saudita, 10,643 millones de barriles.
        1. 0
          29 Agosto 2019 08: 18
          Así que aquí estoy al respecto. Carecen de petróleo, ¿qué están buscando una alternativa?
    25. +1
      27 Agosto 2019 22: 04
      El hidrógeno en el tanque es una oportunidad adicional para que la tripulación vuele por el aire. Huele a recortes presupuestarios. :-)
      1. AML
        +1
        27 Agosto 2019 22: 40
        La lucha contra el tabaquismo llega a un nuevo nivel.
    26. 0
      27 Agosto 2019 23: 22
      Bueno, aquí no hay hidrógeno, sino sus compuestos. Por ejemplo, eligiendo B2H6 ...
    27. -2
      28 Agosto 2019 05: 01
      Los alemanes crearon un siete en hidrógeno en BMW. Hubo una sinfonía mecánica directa e incluso se intentó establecer o incluso ajustar la producción a pequeña escala. Pero lo sacaron de la línea de montaje y cerraron el proyecto. Apareció la máquina explosiva Shaitanama.
    28. +1
      28 Agosto 2019 06: 23
      Puedes discutir mucho. Solo prueba tu auto con gasolina. Salga al campo y luego llame a un amigo para solicitarle que le traiga una lata con este gas, o de lo contrario se habrá terminado. Y mira la reacción de este compañero.

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