En India, explique por qué necesita comprar un MiG-35

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La prensa india publicó material llamado "Por qué la India debería comprar MiG-35 de Rusia" (sin un signo de interrogación). Los autores del artículo escriben que Rusia ha creado el luchador de generación 4 ++, que implementa muchas de las últimas tecnologías.

En India, explique por qué necesita comprar un MiG-35




Cabe señalar que el avión de combate ruso recibió las últimas comunicaciones y navegación, un sistema de control de armas y la capacidad de procesar la información recibida centrada en la red, incluso a través de medios satelitales. Se observa que con el desarrollo de la constelación de satélites de la India, dicho avión podría ser un gran avance para la Fuerza Aérea de la India.

Por separado, se observan los motores MiG-35, que tienen un sistema de control de control digital, bajo consumo de combustible específico, lo que conduce a la aparición de una zona infrarroja extremadamente pequeña y, en consecuencia, a una menor "visibilidad" para los misiles enemigos.

Del material de los medios indios:

Los MiG-35 están equipados con boquillas que pueden cambiar la posición de arriba hacia abajo y de izquierda a derecha en grados 15-30, lo que brinda al avión oportunidades adicionales para maniobrar. El vector de empuje variable le permite realizar maniobras bruscas con grandes sobrecargas para evitar misiles aire-aire o tierra-aire.

El énfasis está en el mayor alcance del MiG-35.

El experto indio Ranjit Singh:

Como el Rafale francés es demasiado caro y Francia no está interesada en transferirnos tecnología, la India puede adquirir el MiG-35, si es necesario, equiparlos con sus propios medios, por ejemplo, medios de comunicación israelíes, armas. MiG-35 puede volverse casi ilimitado en su potencial plataforma de combate de la Fuerza Aérea India.
78 comentarios
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  1. +27
    29 Agosto 2019 08: 18
    ¿Los gitanos se despiertan al sentido común? Algo es difícil de creer. Lo más probable es que el escándalo con los precios del "francés" se haya vuelto inesperadamente ruidoso ...
    1. +7
      29 Agosto 2019 08: 23
      Cita: Mountain Shooter
      ¿Han despertado los gitanos el sentido común?

      no todos lo lamentan, sería bueno que los barones gitanos escucharan la voz del campamento
      1. +1
        29 Agosto 2019 08: 28
        Los MiG-35 están equipados con boquillas que pueden cambiar la posición de arriba hacia abajo y de izquierda a derecha en grados 15-30, lo que brinda al avión oportunidades adicionales para maniobrar.

        ¿No se abandona la boquilla de todos los aspectos en la nueva versión final del Mig-35?
        1. +6
          29 Agosto 2019 09: 35
          Cita: Nevsky_ZU
          Los MiG-35 están equipados con boquillas que pueden cambiar la posición de arriba hacia abajo y de izquierda a derecha en grados 15-30, lo que brinda al avión oportunidades adicionales para maniobrar.

          ¿No se abandona la boquilla de todos los aspectos en la nueva versión final del Mig-35?

          Una vez más explicamos sonreír
          El MiG-35 es fundamentalmente diferente de los aviones existentes en que es solo una de las implementaciones de la plataforma MiG-29M. En esta plataforma, como un automóvil moderno, puede colocar cualquier motor de la gama. Cualquier radar de la gama. Él es bueno en eso. Lo que fue ordenado por el Ministerio de Defensa ruso en la versión MiG-35C aún no está claro.
          1. mvg
            +2
            29 Agosto 2019 21: 46
            cualquier motor de la gama. Cualquier radar de la gama

            ¿Hay gamas? Ni un motor nuevo ni un radar de trabajo real. RD-93 y Zhuk-E, Algo, algo, productos realmente medianos.
            1. 0
              31 Agosto 2019 13: 27
              Cita: mvg
              RD-93 y Zhuk-E, Algo, algo, productos realmente medianos.

              RD 33 que quisiste decir? En esta plataforma hay un motor regular adormecido y una versión con OBT.
              En consecuencia, los 'Escarabajos' también son diferentes de los "ranurados" a PFAR y AFAR.
              1. mvg
                +2
                31 Agosto 2019 14: 08
                Sí, RD-93 es una versión para China. RD-33MKV. Solo Beetle-A, desarrollado desde 2005, pero no en la serie.
                http://bastion-karpenko.ru/guk-a/
                1. 0
                  1 Septiembre 2019 05: 00
                  Cita: mvg
                  Solo Beetle-A, desarrollado desde 2005, pero no en la serie.

                  ¿Y dónde ponerlo? Está en la dimensión del MiG-29. Y no pedimos nuevos MiG en el ajuste de nuestra Pogosanovschina, solo los viejos se rehicieron en SMT. Y la CMT nunca proporcionó tal radar.
                  1. mvg
                    +2
                    1 Septiembre 2019 05: 14
                    ¿Y dónde ponerlo?

                    ¿Y en qué se diferencia el planeador SMT del taladro MiG-29? guiño Sí, casi nada ... Y el MiG-35 también ... Ø Radar 700 mm ... todo lo que puedes apretar.
                    1. 0
                      1 Septiembre 2019 05: 34
                      Cita: mvg

                      ¿Y en qué se diferencia el planeador SMT del taladro MiG-29?

                      "Hump" donde se colocó el tanque.
                      Pero este no es el punto; no había ninguna orden del Ministerio de Defensa de RF para tal radar. Allí, Poghosyan convenció a todos de que no se necesitaba un luchador ligero. Todo se hará pesado. Y hasta que se trataba de comprar equipos reales, todo estaba de alguna manera claro. Más tarde se hizo evidente que, tanto en la URSS como en los EE. UU., Las personas eran más inteligentes que Poghosyan, y no salvaron dos ramas de aviones de combate de una resaca.
                      Y antes de decidir reanudar la compra de nuevos MiG, ¿qué sentido tenía colocarlos en una serie de radares?
    2. 0
      29 Agosto 2019 08: 26
      "¿Por qué India debería comprar un MiG-35 de Rusia" (sin un signo de interrogación)

      La voz de la razón debería decirte qué hacer con el "basurero gitano" de diferentes tipos de aviones. Tal vez deberían detenerse en el Su-30 MKI-Su-35S-Su-57 y vender el resto si es posible.
      1. +3
        29 Agosto 2019 08: 32
        Cita: Civil
        La voz de la razón debería decir

        Esto no es a nuestro favor una voz, más aviones son buenos y diferentes (solo ruso) riendo y necesitamos inyecciones adicionales en la industria de la aviación candidato
      2. 0
        29 Agosto 2019 09: 00
        E incluso 35 es superfluo. Durante 4-5 años irán a la serie 57, y durante este tiempo no puedes comprar más de 50 35s. ¿Por qué hay tan pocos de ellos?
        1. +4
          29 Agosto 2019 09: 38
          Cita: Sancho_SP
          E incluso 35 es superfluo. Durante 4-5 años irán a la serie 57, y durante este tiempo no puedes comprar más de 50 35s. ¿Por qué hay tan pocos de ellos?


          Por supuesto, es mejor comprar la mitad de "seco" ... ¿Por qué sólo 50 entonces? En Lukhovitsy, una gran planta está inactiva. Da dinero, restablece la producción y tendrás al menos 100 tablas al año.
          1. 0
            29 Agosto 2019 15: 34
            No veo por qué no hacer el mismo su-30/57 en esa fábrica.
            1. 0
              31 Agosto 2019 12: 09
              Porque no hay dinero para la compra de estos aviones al ritmo correcto.
        2. +4
          29 Agosto 2019 11: 34
          ¡Cada avión también tiene gastos generales, además del costo! ¡El costo de la hora de vuelo de operación del su-57 y el instante -35, cielo y tierra, y los preparativos para la partida son diferentes! el B-2 es espiritual; en general, ¡una hora de vuelo cuesta $ 153!
          1. 0
            29 Agosto 2019 15: 35
            ¿Y no tiene las cifras reales del costo de las horas de vuelo mig-35 y su-35 (57)?
      3. +7
        29 Agosto 2019 10: 55
        ¡¿Quizás podamos finalmente darle a la firma MiG los medios y la libertad de acción? !!
        Y luego fue aplastado todo SU debajo de sí mismo, y MiG e IL y Yak.
        Los Tupolevitas están, por así decirlo, en las afueras, porque trabajan en un nicho diferente para el ejército.
        Pero incluso eso, el civil Tu no le da al lobby lobby
    3. +4
      29 Agosto 2019 09: 09
      Las ventajas de tal compra ni siquiera necesitan ser enumeradas. Solo hay un inconveniente, India tendrá que abandonar el concepto de diversificación de armas, aprobado en la cima por militares y políticos. Western es caro y los vendedores están muy de mal humor. Y su indio no funciona.
    4. Maz
      +3
      29 Agosto 2019 09: 59
      Si los indios no retroceden y siguen comprando los treinta y cinco, entonces una fila de los que deseen comprar "secado" se alineará inmediatamente después de ellos.
    5. 0
      29 Agosto 2019 11: 51
      Bueno, qué moda, luego indios, luego rumanos y moldavos para llamar a los gitanos. Los representantes de la mayoría de los pueblos de la India encontrarán un insulto compararlos con los gitanos.
      1. 0
        29 Agosto 2019 12: 23
        Cita: Sergej1972
        Los representantes de la mayoría de los pueblos de la India encontrarán un insulto compararlos con los gitanos.

        No lo harán. En Asia, los hindúes siempre han sido llamados gitanos sin rastro de insulto. Y los mismos indios se llaman a sí mismos gitanos. Puede recordar la película india "Gypsy" con Raj Kapoor en el papel principal, sobre un chico indio SIMPLE.
        Y los gitanos de nuestra ciudad vieron películas indias sin traducción antes (desde la infancia, recuerdo ... soviético más) y de vez en cuando celebran festivales de la cultura india.
        Por tanto, las palabras "gitanos" e "indios" son sinónimos.
    6. -4
      29 Agosto 2019 13: 33
      India quiere alejarse de Rusia por eso están comprando aviones Rafale Incluso si el precio es demasiado alto.
      Los productos rusos son de baja calidad, aviónica débil y alto costo de mantenimiento. Lo más importante es que Rusia compartirá las especificaciones de los aviones indios con China y Pakistán.
      India quiere alejarse de los rusos, por lo que compran aviones Rafale, incluso si el precio es demasiado alto.
      Productos rusos de baja calidad, aviónica débil y alto costo de servicio. Lo más importante, Rusia compartirá las especificaciones de los aviones indios con China y Pakistán.
      1. +1
        29 Agosto 2019 15: 38
        Cita: tamilan
        .
        India quiere alejarse de los rusos, por lo que compran aviones Rafale, incluso si el precio es demasiado alto.
        Productos rusos de baja calidad, aviónica débil y alto costo de servicio. Lo más importante, Rusia compartirá las especificaciones de los aviones indios con China y Pakistán.




        Según esta cita, los indios no son gitanos, ¡con ucranianos!)
  2. 0
    29 Agosto 2019 08: 20
    Sería bueno si ordenaran, dado el sho para sebe trocha, exportar ahora sería apoyar los pantalones rápidamente. Bueno, el dinero aparecería en ellos para el desarrollo de la quinta generación de lfi.
    ¿Qué hay por cierto con un parpadeo de 41 de ellos? En general, lo volvería a hacer en este momento si hay un prototipo para que el compartimento interno de la daga lo sea. Aunque tal tonto es probablemente difícil de empujar dentro del compartimento.
    1. 0
      29 Agosto 2019 10: 58
      Bueno, al diablo con un freno de conejo?
      Para llevar las Dagas MiG-41? Antieconómico.
      Los medios necesitan algo más simple y económico
      1. 0
        29 Agosto 2019 12: 26
        Cita: U-58
        Bueno, al diablo con un freno de conejo?
        Para llevar las Dagas MiG-41? Antieconómico.
        Los medios necesitan algo más simple y económico

        el yak-42 puede arrastrar una daga dentro de la cabina y la carga permitida le permite tirar todas las sillas y obtener una daga de popa. enojado
        1. 0
          29 Agosto 2019 16: 36
          Y configurando el tipo de tambor para 3-4 piezas ...
          1. 0
            29 Agosto 2019 16: 44
            él plantea solo uno ...
        2. 0
          30 Agosto 2019 02: 00
          Cita: yehat
          Yak-42 puede arrastrar una daga dentro de la cabina ...

          Tuve que leer un artículo afirmando que el An-124 fue construido de tal manera que fue posible equipar rápidamente el X-55 como un vehículo de lanzamiento estratégico ...
          1. 0
            30 Agosto 2019 11: 56
            En la era de la aparición de los Tomahawks, se elaboró ​​una variante de reequipamiento del TU-134 en un portador de "ejes" domésticos con una instalación tipo tambor (al nivel de una idea).
            Las cosas no fueron más allá de las ideas
        3. 0
          30 Agosto 2019 02: 05
          Cita: yehat
          Yak-42 puede arrastrar una daga dentro de la cabina

          ¡"Dagger" no funcionará! ¿Eso es ... "Dagger-2" ... de dos etapas! Y luego la "pregunta" ... ¡encajará el "Dagger-2" en el Yak-42! ¿Quizás "algo más" para recoger?
  3. -2
    29 Agosto 2019 08: 21
    Los hindúes no comprarán el Mig-35, pero se llevarán a Rafal, a pesar de que es más caro. Tienen su propia lógica.
    1. -8
      29 Agosto 2019 08: 29
      Los hindúes no comprarán el Mig-35, pero se llevarán a Rafal, a pesar de que es más caro. Tienen su propia lógica.

      La lógica es simple: si compra un MIG, inmediatamente deberá cambiar el radar y la aviónica para cumplir con los estándares internacionales, este dinero también tendrá que encontrar a aquellos que acepten adaptar su radar a 35
      1. 0
        29 Agosto 2019 08: 33
        Cita: armata_armata
        La lógica es simple: si compra un MIG, inmediatamente deberá cambiar el radar y la aviónica para cumplir con los estándares internacionales, este dinero también tendrá que encontrar a aquellos que acepten adaptar su radar a 35

        ¿Y qué hay de la basura Mig-35 o algo así? ¿Y cómo difiere entonces en términos de aviónica y radares del Mig-29, excepto para el trabajo en tierra y un radio mayor?
        1. -7
          29 Agosto 2019 08: 38
          ¿Y qué hay de la basura Mig-35 o algo así? ¿Y cómo difiere entonces en términos de aviónica y radares del Mig-29, excepto para el trabajo en tierra y un radio mayor?

          El problema no es diferente, y el patio no es 80, sino 20 ... Y todos los competidores en India tienen combatientes AFAR
          1. 0
            29 Agosto 2019 08: 39
            Cita: armata_armata
            ¿Y qué hay de la basura Mig-35 o algo así? ¿Y cómo difiere entonces en términos de aviónica y radares del Mig-29, excepto para el trabajo en tierra y un radio mayor?

            El problema no es diferente, y el patio no es 80, sino 20 ... Y todos los competidores en India tienen combatientes AFAR

            ¿Pero no se ha llevado a Afar-Zhuk AE a una inteligencia bajo el carenado Mig-35?
            https://topwar.ru/108640-peredovye-afar-radary-dlya-stroevyh-i-perspektivnyh-migov-nevidannyy-ranee-potencial-obnovleniya-vks-chast-1.html
            1. -4
              29 Agosto 2019 08: 42

              ¿Pero Afar-Beetle ha sido educado en el Smart bajo el carenado Mig-35?

              No vi artículos que el trabajo se completó. Sin embargo, solo artículos sobre lo que se planea recordar y poner como opción
            2. -2
              29 Agosto 2019 08: 44
              Si estamos armados con combatientes en serie a distancia, entonces, por lo tanto, no nos recordaron
              1. 0
                29 Agosto 2019 09: 41
                ¿Por qué tal introducción? Esto puede significar que la región de Moscú no tiene dinero para aviones con AFAR. Ella no es un placer barato.
            3. -2
              29 Agosto 2019 10: 49
              Cita: Nevsky_ZU
              ¿Afar-Zhuk AE no trajo a la mente

              El radar con AFAR para el MiG-35 todavía existe en prototipos.
              1. 0
                30 Agosto 2019 07: 26
                El Mig-35 ahora existe en dos prototipos, y el hecho de que los prototipos estén en exhibición no significa que será igual en las máquinas en serie. Sí, y si piensas en el Mig-35, es un automóvil liviano y barato en comparación con el Su-35,57, que debería funcionar desde la designación de un objetivo externo, las capacidades de un radar de combate ligero aún son limitadas. Entonces, ¿por qué hacerlo caro?
                1. 0
                  30 Agosto 2019 08: 22
                  Cita: Herman 4223
                  El hecho de que los prototipos estén en su lugar no significa que será lo mismo en las máquinas en serie

                  ¿Quién discute con esto? Es solo que estás hablando del tiempo futuro, estoy hablando del presente. Hasta ahora, el radar con AFAR para el MiG-35 existe en prototipos.

                  Cita: Herman 4223
                  Si piensa en el Mig-35, este es un vehículo liviano y barato en comparación con el Su-35,57

                  El MiG-35 con AFAR tendrá un valor cercano al Su-35, y surge la pregunta: ¿quién necesita un caza ligero a un precio elevado?
                  1. 0
                    30 Agosto 2019 11: 02
                    Bueno, en primer lugar, sigue siendo más barato, y en segundo lugar, también está el costo de operación, es una vez y media más bajo que el del Su-35. Esto hace posible mantener una flota de aviones más grande, el mismo dinero.
        2. -1
          29 Agosto 2019 10: 45
          Cita: Nevsky_ZU
          ¿Y qué hay de la basura Mig-35 o algo así?

          en el MiG-35 hoy: la estación de radar Zhuk-M radar, con el SCHAR, lo mismo que en el MiG-29SMT.
          Todos los rivales de MiG tienen AFAR
    2. +1
      29 Agosto 2019 12: 33
      Cita: kjhg
      Los hindúes no comprarán el Mig-35, pero se llevarán a Rafal, a pesar de que es más caro. Tienen su propia lógica.

      En Occidente existe un principio: "Si es más caro, entonces es mejor". Aunque, muy a menudo, la mejor calidad se encuentra en el segmento de precio medio.
  4. 0
    29 Agosto 2019 08: 46
    ¡Van en diferentes direcciones! Cómo termina todo, solo Buda lo sabe.
  5. +2
    29 Agosto 2019 08: 50
    Los autores del material escriben que Rusia ha creado un caza de generación 4 ++, que implementa muchas de las últimas tecnologías.
    Chamán baila con una pandereta. Se les ocurrieron generaciones, como el sentido común, 3,4,5,6, y luego +++ y se volvieron locos. por qué se introduce un tornillo y cómo tenerlo en cuenta? 5 cohetes y 10: la diferencia, sin embargo. Tendremos 4 ++, y el vecino tendrá 4 +++, definitivamente destruiremos todo. sentir
    1. +5
      29 Agosto 2019 09: 47
      Porque nadie ha dividido la tecnología en generaciones. Hasta que los especialistas en marketing de la industria de la aviación de EE. UU. Necesitaban explicar al Congreso el salto en el precio del Raptor. Se les ocurrió la "quinta generación". Además, los parámetros técnicos de esta generación eran uno: "como el Raptor". Si no es "cómo", entonces ya "no". Un enfoque tan extraño, adoptado por sí mismo por los medios de comunicación, naturalmente no puede describir adecuadamente el proceso de mejora de la tecnología de la aviación, que está en curso.
      Espera, aparecerán algunos 57 ++++++, o 4- para Su-5. El marketing, el marco técnico es ajeno a él ...
      1. +2
        29 Agosto 2019 21: 39
        ¿Si? Aun así, a mediados de los 80, un agitador vino a nuestra escuela en una escuela de vuelo militar. Y él me dijo que estábamos sentados en el aula, gente feliz: los cadetes actuales volarán en los cazas de la tercera generación, y si lo haces, ya volaremos en la cuarta, este es un secreto militar, y tú fuiste el primero en reconocerlo. Además, las personas al menos una semana para convertirse en pilotos de combate después de la conversación.
        1. +1
          31 Agosto 2019 12: 19
          Incluso si no ha mezclado nada y no está mintiendo por el bien de una palabra roja, quiero señalar que usted agitador, no un constructor. ¿Y qué quiere decir personalmente con las generaciones? Solo él lo sabe. Pero si encuentra una fuente que describa los parámetros generalmente aceptados de la generación de equipos de aviación militar en el mundo que pertenecen a los mismos años 80, ciertamente admitiré que tiene razón.
  6. +1
    29 Agosto 2019 08: 54
    Hoy una publicación india escribe lo que hay que comprar, mañana otra escribirá lo contrario y lo orientará a otro país y otro plano. De cuya mano los medios se alimentan de esa "mano" y van a generar opinión pública (léase cabildeo) y la opinión de expertos.
    1. +2
      29 Agosto 2019 21: 41
      Este artículo no es para rusos, ni siquiera para indios. Esto es para los franceses. El precio de Rafali está siendo derribado.
  7. 0
    29 Agosto 2019 09: 10
    Francia no está interesada en transferirnos tecnología

    La mera posesión de la tecnología dará poco a los indios. Si bien dominarán algunos, aparecerán otros; copiar significa retrasarse es un hecho bien conocido. Sí, y las versiones de exportación de nuestras tecnologías no se darán cuenta plenamente de su potencial.
  8. -2
    29 Agosto 2019 09: 50
    Una decisión sería sabia Pero! - Los papis a rayas estarán muuuy infelices si los brahmanas deciden comprar el MiG-35. Papik BolTun vendrá y recordará que tiene una correa de sanción en sus pantalones)) le recordará que puede azotar a los brahmanes en el quinto punto wassat
    pero tal vez puedan soportarlo y no doblegarse quién sabe))) o tal vez incluso bailarán))
  9. +1
    29 Agosto 2019 10: 22
    Los hindúes están en una posición muy ventajosa porque en términos político-militares, ni nosotros, ni los europeos, ni los Estados Unidos e Israel tenemos restricciones restrictivas en la venta de armas a este país. Al elegir entre estos tres centros, los indios pueden en cierta medida dictar su voluntad en términos de precios y transferencia de tecnología.
    1. +1
      29 Agosto 2019 10: 51
      Cita: Thunderbolt
      Eligiendo de estos tres centros, los indios pueden dictar su voluntad hasta cierto punto

      sin embargo, al final, vemos que la voluntad es dictada solo por el sol indio. Y vemos una variedad de armas sin precedentes.
      1. mvg
        +2
        29 Agosto 2019 22: 36
        Vemos una variedad de armas sin precedentes.

        Mira la videoconferencia ... ¿qué es mejor con nosotros? Al menos el doble de modelos. Su-24/30/33/34/35/57, e incluso varias modificaciones. MiG-29/35, Tu-22/95/160/142. Y los indios MiG-21 (cancelar) 27/29 Y Rafali. Unas pocas tejas más. Y el volumen es de 270 piezas Su-30mki.
  10. +1
    29 Agosto 2019 10: 50
    India dijo eso, India declaró que ...
    En general, es necesario simpatizar con los funcionarios y las exportaciones de defensa.
    Décadas para soportar las peculiaridades indias de múltiples vectores ... esto no se le da a todos
  11. +1
    29 Agosto 2019 11: 12
    ¡Y de nuevo, India negociará como el Bazar Oriental!
  12. +1
    29 Agosto 2019 11: 21
    Sería muy bueno para India y Rusia comenzar a comprar el MiG-35.

    India habría recibido un luchador moderno de múltiples roles, con la capacidad de ensamblarlo y actualizarlo más tarde juntos en Rusia. Y a un precio muy asequible.

    Rusia recibiría fondos adicionales para apoyar la preocupación de MiG y también compraría un luchador multi-rol promedio en el VKS.

    La entrega del MiG-35 a la cera no solo fortalecería al ejército, no solo respaldaría la competencia en el complejo militar-industrial, sino que también se convertiría en un anuncio adicional para la exportación de este avión multipropósito. Este proceso debe ser acelerado.

    Rusia necesita MiG y MiG-35, y la cantidad de aviones que se necesita para nuestro ejército en %% del número total de combatientes, determinaría sobre la base de una serie de batallas de entrenamiento Su-30/35 contra MiG-35, 10 por 10, los mejores pilotos, y dejar que son seleccionados por los empleados de cada oficina de diseño.

    Y ahora, sobre la base de tales peleas de entrenamiento, y sacar conclusiones sobre el número y las desventajas de todas las máquinas que deben repararse.

    Además, llevaría a cabo tales peleas de entrenamiento con regularidad. También sería bueno conseguir cazas importados para tales fines. Comprar es banal, como hacen nuestros "socios" de Estados Unidos.
  13. +1
    29 Agosto 2019 11: 24
    Cita: abc_alex
    ¿Por qué tal introducción? Esto puede significar que la región de Moscú no tiene dinero para aviones con AFAR. Ella no es un placer barato.

    de todos modos, es obvio que cambiarán gradualmente a AFAR
    por lo tanto, la renuencia a hacer es simplemente posponer el problema
    y después de ejecutar el primer proyecto AFAR, los siguientes ya no serán extremadamente caros.
  14. +1
    29 Agosto 2019 12: 13
    Cita: Ratmir_Ryazan
    10 por 10, los mejores pilotos, y deje que los empleados de cada oficina de diseño los seleccionen.

    No necesitamos lo mejor, sino más bien el promedio.
  15. +1
    29 Agosto 2019 12: 27
    Los MiG-35 están equipados con boquillas que pueden cambiar la posición de arriba a abajo y de izquierda a derecha en 15-30 grados
    Lo tengo
    Si en An 12 agregan boquillas que se mueven "arriba y abajo e izquierda y derecha en 15-30 grados", los indios comprarán inmediatamente.
  16. +2
    29 Agosto 2019 12: 34
    Hola Rusia, sigo este sitio durante unos seis meses. Llegué a saber cómo piensan los rusos sobre la India y los indios.
    "Simplemente revisé los comentarios en ruso traduciéndolos. No todos parecen amigables, de hecho, la mayoría son comentarios negativos u hostiles.
    pronto los indios se darán cuenta ".

    Hola Rusia, he estado siguiendo este sitio durante unos seis meses. Aprendí cómo los rusos piensan en la India y los indios.
    “Solo miré los comentarios en ruso y los traduje. No todos parecen amigables, porque la mayoría de ellos son comentarios negativos u hostiles.
    pronto los indios comprenderán ".
    1. +2
      29 Agosto 2019 14: 40
      Hola India !!!!!!
      ¿Qué pueden entender los indios sobre todo el gran país de Rusia de acuerdo con estos comentarios ??????
      El alma rusa es amplia y Rusia no puede ser entendida por la mente.
      Ella solo se puede entender amando.
      Además, hay dificultades de traducción.
    2. +2
      29 Agosto 2019 21: 53
      Bueno, si se basa en los comentarios, no importa de qué sitios sacar conclusiones sobre usted o su país, entonces se proporciona el complejo de inferioridad. Hay un sitio donde simplemente no estaba. Me conmovió especialmente que me contaran entre los judíos eslavofóbicos, aunque mis antepasados ​​pertenecían a un grupo de la población que ciertamente no alegraba a los judíos. Esto fue en el contexto del número de T-90 en la Federación de Rusia y en la India.
      Por cierto, para venir a Rusia al batallón de tanques con tu T-90, y no importa cómo te desempeñaste, también sabes que para muchos rusos no hay motivo de orgullo. Pero nadie se ofendió por la India.
  17. +2
    29 Agosto 2019 12: 53
    —- Los indios no parecen atormentarse raramente en busca de un mejor ....... incluyendo IWT
    —- Están condenados a la voluptuosa ineficiencia del sueño, sin saber qué es lo mejor es enemigo de lo bueno.
    —Esta regla “lo mejor es enemigo de lo bueno” es especialmente cierta en armas complejas y equipos militares, con muchos sistemas independientes (percusión cinética, información, guerra electrónica, camuflaje y detectabilidad ...), dado que estos sistemas se desarrollan con un alto grado de independencia y pueden compensar las deficiencias mutuas en el proceso de modernización.
    —- Por esta razón, las razones expresadas por India para negarse a participar en la opción SU-57 son evidencia de una barrera de cosmovisión (no técnica) entre India y Rusia.
  18. 0
    29 Agosto 2019 12: 55
    versión de la nave que simplemente
  19. +1
    29 Agosto 2019 13: 05
    Nafig cualquier tecnología para estos bailarines de la India.
    Mantenimiento, reparación de equipos.
    Y aprender a usar, es decir, pilotos para llevar a cabo la práctica de vuelo.
    Y luego malditamente soñando.
    1. +1
      30 Agosto 2019 07: 01
      El ensamblaje a partir de kits confeccionados también es una tecnología. ¿Por qué no transfieren la tecnología de hacer ruedas desde un avión?
  20. +1
    29 Agosto 2019 22: 33
    Bailando, bailando y bailando nuevamente, ¿y cuándo terminarán los gitanos en la discoteca?
  21. 0
    30 Agosto 2019 06: 57
    En mi opinión, esto es algo obvio, que al comparar el precio / oportunidad, el Mig-35 pone rafal en los omóplatos.
  22. 0
    30 Agosto 2019 08: 53
    Si los indios quieren su propio luchador, entonces debes comprar una licencia de la Federación Rusa en el MiG35. (Rusia estará feliz de vender) Y establecer un lanzamiento masivo. Luego, atraiga a diferentes países para su mayor modernización.
  23. -1
    30 Agosto 2019 18: 16
    ¡Los hindúes son astutos, y los nuestros y los tuyos están jugando! ¡No por nada inventaron el ajedrez!
  24. +1
    30 Agosto 2019 22: 48
    No sé por qué están postergando ... un buen avión número 35 ... nuevo en eso. muchas cosas nuevas, y tan compatibles con todos los viejos misiles y bombas para el 29º SMT o algo así. El avión es atractivo tanto en capacidades como en diseño. y armas hay nuevos desarrollos ... lo principal es que hay dinero para comprar, pero son estúpidos por su tacañería
  25. EUG
    0
    31 Agosto 2019 07: 31
    Los indios probablemente intentarán reemplazar parte de sus sistemas nativos de MiG con los suyos. Los desarrolladores deben estar preparados para resolver el problema.