Expedición desconocida de Alejandro Malaspina
Si miras en historia Oregon, la isla de Vancouver y otros territorios en ruso, inglés o casi cualquier otro idioma, parecerá que estos territorios fueron explorados solo por los británicos y los estadounidenses, lo que determinó la posesión de estas tierras por los Estados Unidos y Gran Bretaña en el futuro. Simplemente no se menciona a ningún tercero en las fuentes más fácilmente accesibles en la red, en el mejor de los casos, se mencionan las expediciones rusas a Alaska y sus alrededores, Fort Ross, etc. Sin embargo, hubo otro jugador en esta región que llegó antes que los demás, y durante siglos reclamó estos territorios, enviando colonos, construyendo fuertes y enviando expediciones científicas. Este jugador era España, y la expedición dirigida por Alejandro Malaspina se convirtió en uno de los viajes más grandes y productivos, cuya ruta pasó por estos territorios.
Alejandro nació (o, si hablas italiano, Alessandro) Malaspina en 1754 en la ciudad de Mulazzo, en Toscana. Su familia era una rama lateral de la dinastía d'Este conocida en Italia. Una vez fue bastante influyente y rico, pero a mediados del siglo XVIII ya estaba en un profundo declive. Los padres de Malaspina, aunque eran marqueses, no eran muy ricos, como resultado de lo cual se vieron obligados a abandonar la Toscana y establecerse en Nápoles, donde vivían sus parientes más ricos y exitosos. Para estudiar, el joven Alejandro ingresó al Colegio Romano Clementino, y tuvo que ir a servir a la iglesia, pero en su juventud tuvo un rechazo de la religión tan grande que tuvo que abandonar estos planes. Como resultado, los familiares enviaron a Alejandro a Malta, donde se convirtió en caballero de la Orden de Malta, y se reunió por primera vez con el servicio en la flota.
En 1774, cuando su padre murió, Malaspina fue a ver a su tío, que estaba en ese momento en Armada, y se convirtió en guardiamarina. Debido a su alto origen y conexiones en la corte, la carrera de Alejandro se desarrolló rápidamente, recibió cada vez más títulos nuevos. Sin embargo, no debe suponerse que era un noble profesional ordinario: trabajó todas sus promociones tarde o temprano, y con un margen. Ya en el año 1775-1776, participó en las hostilidades en Melilla contra los marroquíes, al año siguiente realizó un viaje semicircular a Filipinas, y unos años más tarde se distinguió en la batalla perdida por los españoles en el Cabo Saint-Vicente, sirviendo bajo el almirante Juan de Langara. .
Habiendo sido capturado, muy pronto Malaspina regresó a la bandera española, y en circunstancias muy interesantes. Permaneció en su barco de San Julián, mientras que la mayoría de los oficiales fueron transferidos a los barcos británicos, y cuando estalló una tormenta por la noche y los equipos británicos perdieron el control, Alejandro fue uno de los iniciadores del "acuerdo" anglo-español: los españoles toman el control del barco bajo su control y lo salvan de una muerte inminente en las rocas, y los británicos se entregan humildemente a este derecho, y ellos mismos se convierten en cautivos. Como resultado de esto, la bandera de Armada fue izada nuevamente sobre San Julián, y él regresó con éxito a Cádiz, donde Malaspina fue criada fuera de turno y honrada como héroe. Con esto, nuevamente demostró que no era un simple marinero, y de hecho también un hombre.
En el futuro, Malaspina continuó sirviendo en la Marina y se mostró capaz de subordinar la iniciativa y ser un buen comandante. Entonces, durante el asalto general de Gibraltar, comandó una de las baterías flotantes, y con bastante éxito, a pesar de que el asalto fue repelido con grandes pérdidas. No fue sin problemas: debido a una actitud negativa hacia la religión, en el año 1782 llegó a la vista de la Inquisición, fue acusado de herejía, pero, gracias a la intervención de amigos, fue absuelto. Esto fue seguido por un aumento, navegando en la fragata Asunción a Filipinas y trabajando en la compilación de mapas detallados de alta precisión de la costa de España. En 1785-1786, se convirtió en uno de los accionistas de la empresa comercial de Cádiz, obteniendo ganancias del comercio con las colonias, pero no fue todo eso: se sintió atraído por los mares lejanos, las costas inexploradas y América. Es en este campo que está destinado a lograr sus mayores éxitos.
Hablando estrictamente, solo hubo una expedición alrededor del mundo durante la vida de Malaspina, realizada en 1786-1788, a expensas de la Royal Company of the Philippines comercial, durante la cual él, al mando de la fragata "Astrea", visitó las colonias españolas de Sudamérica, visitó Manila, y luego a través de El Mar del Sur de China y el Cabo de Buena Esperanza regresaron a casa. En el camino de regreso, se produjo un brote de escorbuto en el barco, debido al cual los miembros de la tripulación de 16 fueron asesinados, lo que Malaspina tomó extremadamente dolorosamente, y en el futuro se convertirá en un luchador activo contra esta enfermedad en la Marina. Además, esta vuelta al mundo le dio una valiosa experiencia y planteó una serie de problemas que requirieron el envío de una nueva expedición, esta vez mucho más grave.
Al llegar a España, fue inmediatamente a Madrid, donde fue atendido amablemente en la corte del rey Carlos III. Inmediatamente "se enfermó" con la idea de enviar varios barcos a la próxima expedición, y los preparativos a gran escala comenzaron de inmediato. En La Carraque (Cádiz), en cuestión de semanas, se construyeron dos balandras, que llevan el nombre de los barcos de James Cook - Descuberta (Discovery) y Atrevida (Courage). El propio Malaspina fue designado para comandar la primera y toda la expedición, y José de Bustamante y Guerra se convirtieron en el capitán de la segunda. Tenía el mismo rango que el jefe de la expedición, y de jure tenía los mismos derechos que él, pero no albergaba estos celos y, por su propia voluntad, obedeció por completo a Malaspina, lo que tuvo un efecto beneficioso en el éxito de la expedición. La expedición fue atendida no solo por marineros, sino también por cartógrafos, botánicos, geólogos y muchos otros especialistas especializados hasta los auditores reales, que tuvieron que examinar a fondo la documentación de las administraciones coloniales, identificando violaciones y determinando las posibilidades reales de las posesiones en el extranjero.
Los barcos zarparon en 30 en julio 1789, cuando otro rey gobernó en España (Carlos IV), y la Bastilla cayó recientemente en Francia. Su camino atravesó las Islas Canarias hasta Montevideo, donde llegaron en septiembre, seguido de un largo viaje a lo largo de la costa de las colonias españolas hasta el Cabo de Hornos, y luego hacia el norte, a lo largo de la costa del Pacífico hasta Acapulco, donde Malaspina llegó solo en abril 1791 . La razón de un viaje tan largo era simple: los barcos no solo mapearon la forma exacta de la costa de América del Sur, sino que también llevaron a cabo muchos otros estudios científicos. Quizás lo más interesante fueron los estudios del propio Alejandro, que se ocuparon del establecimiento de la situación exacta en las colonias, órdenes locales, costumbres, tendencias de desarrollo y aspiraciones de la élite colonial.
Sumergiéndose profundamente en la política, Malaspina entendió cada vez más la esencia de lo que estaba sucediendo en las Américas, y comenzó a poner sus pensamientos y pensamientos en papel. Cuando llegó a Panamá, se distrajo por un tiempo de estos asuntos e hizo un examen detallado del istmo entre las dos Américas para determinar la ruta del canal entre los océanos Atlántico y Pacífico, que luego formará la base del Canal de Panamá construido.
En Acapulco, Malaspin estaba esperando la orden de Carlos IV: encontrar el Pasaje del Noroeste, que acortaría significativamente la ruta de Europa a China. Por lo tanto, en lugar de seguir explorando las costas occidentales de la Nueva España, la expedición se vio obligada a ir más al norte, poniendo cada vez más costas en el mapa mundial. No se pudo encontrar el pasaje, pero se realizó un trabajo a gran escala, se compiló un diccionario de dialectos locales, se establecieron relaciones amistosas con los tlingits, algunos de los cuales se reconocieron como vasallos del rey español.
Al regresar a Acapulco, Malaspina requisó dos pequeños barcos (Sutil y mexicano), designó a dos comandantes (Alcalo Galiano y Caetano Valdés y Flores) y los envió al norte para aclarar los contornos de la costa de América del Norte en este lugar. A partir de ese momento, la expedición se dividió en realidad: Galiano y Valdez se quedaron para explorar América, y los dos barcos principales fueron más lejos, al oeste, a través del Océano Pacífico. En su camino a través del océano, Malaspina visitó los Marshalls y las Islas Marianas, especificando sus coordenadas y costas.
La expedición llegó a Manila en abril 1792, después de lo cual se separó: Atrevido, encabezado por Bustamante, fue a Macao y Descuberta en ese momento llevó a cabo trabajos de investigación en las islas del archipiélago filipino. Tras reunirse en noviembre, los barcos navegaron hacia el sur, pasando junto a Celebes (Sulawesi) y las Molucas, visitando Nueva Zelanda (Isla Sur) y Sydney, y luego se dirigieron a casa. Sin embargo, al llegar a Malvin (Malvinas), los barcos se dividieron nuevamente y Atrevida, bajo el mando de Bustamante, partió para explorar las islas en el sur del Océano Atlántico. Después de un tiempo, regresó a los Malvins, se unió a Malaspina, y juntos los barcos de la expedición regresaron a casa, llegando a Cádiz en 21 en septiembre 1794 del año.
Esto es solo un breve recuento de un largo viaje que duró cinco años, ya que un artículo no es suficiente para los detalles, y la historia resultante será digna de su sección en una colección como "Frigate Drivers", que los niños en nuestros hábitats solían leer. Como resultado de esta expedición, se acumuló una enorme cantidad de materiales sobre el tema de la botánica, la zoología y la geología, y los contornos exactos de muchas costas de la cuenca del Océano Pacífico se colocaron en el mapa mundial.
Malaspina realizó una gran cantidad de trabajo en el campo de la política: en 1794, publicó su trabajo titulado “Un viaje político y científico alrededor del mundo”, en el que detalló la situación en las colonias, la analizó y propuso un plan para mejorar y desarrollar las posesiones de España en el extranjero. Se marcó la ruta preliminar del futuro Canal de Panamá, se mejoraron algunos métodos de navegación, se aclaró la forma de la Tierra. Finalmente, a pesar de dos brotes de escorbuto durante un largo viaje, nadie murió debido a su propia experiencia y al consejo del médico jefe de la expedición, Pedro González, Malaspina introdujo cítricos en la dieta diaria de los marineros y los reponía regularmente cuando ingresaba al español. puertos Además, los expertos, a bordo de los Descuberts y Atrevids, realizaron una auditoría completa de todo y de todo en las colonias, estableciendo cifras exactas de ingresos, gastos, minería, exportación, etc., que durante algún tiempo permitieron reducir minimizó varios fraudes sobre la base del suministro de recursos a la metrópoli.
La cantidad de trabajo realizado fue tan grande que permitió comparar las expediciones de Malaspina con los viajes de otros grandes navegantes del siglo XVIII, como James Cook o Laperouse. No hace falta decir que tal expedición, según los resultados del trabajo, se ha convertido en la más grande en la historia de España. Todo lo que quedaba era sistematizar la información recibida (más de 70 fueron mapas detallados compilados) y publicarla, después de lo cual los resultados de la expedición serían conocidos por el mundo, y los marineros españoles merecerían un reconocimiento universal ...
Por desgracia, Malaspina dejó una España y regresó a una completamente diferente. Si bajo Carlos III, y en los primeros meses del reinado de Carlos IV, fue, aunque no sin problemas, sino un estado completamente moderno y en desarrollo, entonces en el año 1794 el marino conoció algo completamente diferente. El rey en realidad se retiró del poder, todos estaban gobernados por la incompetente Reina María Luisa de Parma con su amante Manuel Godoy. La corrupción y la intriga florecieron en todas partes, los profesionales de la administración estatal fueron reemplazados por losas, las posiciones de los Afranesados (francófilos) se fortalecieron tanto que, incluso durante la guerra con Francia, nadie quería hacer un esfuerzo para derrotarlo. Todos los estadistas más o menos prominentes fueron despedidos o cayeron en desgracia.
El proyecto de reorganización de las colonias propuesto por Malaspina se volvió contra su creador, y solo gracias a un milagro lograron escapar del juicio, pero los problemas comenzaron a publicarse de inmediato. Solo algunos de los científicos participantes publicaron su propia investigación en su propio nombre, pero no se realizó ningún trabajo sistemático; de ahora en adelante, la política era más importante que la ciencia. Un intento de intervenir en la política y proponer un plan rápido para la derrota de Francia por parte de las fuerzas de España fue muy frío.
Profundamente ofendido por todo esto, siendo si no un patriota de su segunda Patria, y claramente simpatizando con su destino, Malaspina decidió que era hora de salvar a España, y para esto era necesario derrocar al todopoderoso valido: Manuel Godoy. Se elaboró una conspiración, cuyos líderes incluían los círculos más progresistas del estado, la "vieja guardia" de Carlos III, que no amaba mucho a Francia. Sin embargo, la conspiración fue descubierta, y Malaspin, como su cabeza real, fue acusado de todos los pecados mortales, hasta el deseo de derrocar a los borbones y establecer la dictadura jacobina, así como el anarquismo, el separatismo (recordaron el proyecto de otorgar autonomía a las colonias de España) y muchos otros isismos. que el amante de la reina solo pudo encontrar.
Siguieron una serie de arrestos, incluida una nobleza titulada hasta los duques. El duque de Alba, quien se suponía que se convertiría en el nuevo secretario de estado después del golpe, murió inesperadamente en su propiedad poco antes de su arresto, lo que algunos consideraron muy sospechoso. Los participantes en la conspiración estaban esperando los tribunales y la ejecución. Pero Godoy se golpeó a sí mismo, acusando a los conspiradores de todos los pecados mortales, pero sin proporcionar una sola evidencia sensata de al menos uno de ellos. Incluso la repetida acusación de herejía de Malaspina no sirvió de nada: el clero no encontró una sola señal de ello.
Como resultado de esto, en 1796 el caso tuvo que cerrarse en silencio, y los participantes en el complot fueron enviados al exilio o arrestados. Ayer, el jefe de una importante expedición de investigación fue puesto sin un veredicto judicial bajo un arresto de 10 en el castillo de Sant Antoine de la Coruña, estando casi completamente aislado del mundo exterior. Sin embargo, Malaspina tenía muchos simpatizantes y pudo transmitir las noticias sobre sí mismo a sus familiares en Italia, quienes comenzaron a luchar por su liberación. Por desgracia, la lucha fue exitosa, pero muy larga, solo en el año 1802, con la intervención del propio Napoleón, Malaspin fue liberado y se fue a su casa, a Italia. A lo largo de los años, no perdió la cabeza y la energía, y, al establecerse en la ciudad de Pontremoli, comenzó a participar activamente en la vida política local, proponiendo a las autoridades proyectos de reformas fiscales, administrativas y de otro tipo, luchando contra el brote de fiebre amarilla, trabajando en la creación de una defensa costera de la marioneta República Italiana . Después de convertir la república en el Reino de Italia, perdió su antigua importancia e influencia, junto con la fama, y comenzó a vivir una vida privada tranquila, que en realidad no aparecía en público. Murió en 9 en abril 1810, a la edad de años incompletos de 56, sobre lo cual se hizo una nota en un periódico local.
La historia de la expedición de Alejandro Malaspina resultó ser muy característica de esa época de la transformación aguda y casi instantánea de España de uno de los principales países de investigación a una segunda potencia mundial. Dejó la primera España como jefe de una prometedora misión de investigación; regresó a la segunda, y fue allí donde no pudo publicar claramente los resultados de su expedición. Esto, así como la persecución de Godoy, predeterminó la desconocimiento de Malaspina no solo en el mundo, sino también en la propia España; después de la historia con la conspiración, nadie se atrevió a conectarse de alguna manera con el investigador deshonrado.
Sistemáticamente, los resultados de la expedición se publicaron solo a fines del siglo XIX, cuando ya se habían retrasado un poco, y durante mucho tiempo se había escrito una historia hermosa y plegable sobre los conductores de fragatas que exploran los océanos, en los que el italiano no tenía cabida en el servicio español. Sin embargo, esto no significa que Alejandro haya sido completamente olvidado. En Canadá, en la isla de Vancouver, hay una universidad que lleva el nombre de Malaspina, un glaciar en Alaska, un estrecho, una península que lleva su nombre, en la isla de Nutka hay una montaña y un lago en su honor. España, junto con algunos entusiastas italianos, está haciendo serios esfuerzos para dar a conocer a Alejandro Malaspin y dejar que él tome el lugar que le corresponde dos siglos después junto con Cook, Laperouz y Bougainville. Recientemente, algunos de ellos incluso navegaron en dos barcos modernos siguiendo los pasos de Descuberts y Atrevids, tratando de popularizar el nombre del investigador.
El éxito de toda esta actividad me parece poco probable, y el destino de este investigador y el resultado de sus labores siempre serán un ejemplo de cómo la historia mundial que conocemos puede ser al menos incompleta, y cómo la caída de un estado fuerte puede al mismo tiempo enterrar los méritos de uno de los más importantes. sus grandes hijos adoptivos.
Toscana al servicio de la Armada
Alejandro nació (o, si hablas italiano, Alessandro) Malaspina en 1754 en la ciudad de Mulazzo, en Toscana. Su familia era una rama lateral de la dinastía d'Este conocida en Italia. Una vez fue bastante influyente y rico, pero a mediados del siglo XVIII ya estaba en un profundo declive. Los padres de Malaspina, aunque eran marqueses, no eran muy ricos, como resultado de lo cual se vieron obligados a abandonar la Toscana y establecerse en Nápoles, donde vivían sus parientes más ricos y exitosos. Para estudiar, el joven Alejandro ingresó al Colegio Romano Clementino, y tuvo que ir a servir a la iglesia, pero en su juventud tuvo un rechazo de la religión tan grande que tuvo que abandonar estos planes. Como resultado, los familiares enviaron a Alejandro a Malta, donde se convirtió en caballero de la Orden de Malta, y se reunió por primera vez con el servicio en la flota.
En 1774, cuando su padre murió, Malaspina fue a ver a su tío, que estaba en ese momento en Armada, y se convirtió en guardiamarina. Debido a su alto origen y conexiones en la corte, la carrera de Alejandro se desarrolló rápidamente, recibió cada vez más títulos nuevos. Sin embargo, no debe suponerse que era un noble profesional ordinario: trabajó todas sus promociones tarde o temprano, y con un margen. Ya en el año 1775-1776, participó en las hostilidades en Melilla contra los marroquíes, al año siguiente realizó un viaje semicircular a Filipinas, y unos años más tarde se distinguió en la batalla perdida por los españoles en el Cabo Saint-Vicente, sirviendo bajo el almirante Juan de Langara. .
Habiendo sido capturado, muy pronto Malaspina regresó a la bandera española, y en circunstancias muy interesantes. Permaneció en su barco de San Julián, mientras que la mayoría de los oficiales fueron transferidos a los barcos británicos, y cuando estalló una tormenta por la noche y los equipos británicos perdieron el control, Alejandro fue uno de los iniciadores del "acuerdo" anglo-español: los españoles toman el control del barco bajo su control y lo salvan de una muerte inminente en las rocas, y los británicos se entregan humildemente a este derecho, y ellos mismos se convierten en cautivos. Como resultado de esto, la bandera de Armada fue izada nuevamente sobre San Julián, y él regresó con éxito a Cádiz, donde Malaspina fue criada fuera de turno y honrada como héroe. Con esto, nuevamente demostró que no era un simple marinero, y de hecho también un hombre.
En el futuro, Malaspina continuó sirviendo en la Marina y se mostró capaz de subordinar la iniciativa y ser un buen comandante. Entonces, durante el asalto general de Gibraltar, comandó una de las baterías flotantes, y con bastante éxito, a pesar de que el asalto fue repelido con grandes pérdidas. No fue sin problemas: debido a una actitud negativa hacia la religión, en el año 1782 llegó a la vista de la Inquisición, fue acusado de herejía, pero, gracias a la intervención de amigos, fue absuelto. Esto fue seguido por un aumento, navegando en la fragata Asunción a Filipinas y trabajando en la compilación de mapas detallados de alta precisión de la costa de España. En 1785-1786, se convirtió en uno de los accionistas de la empresa comercial de Cádiz, obteniendo ganancias del comercio con las colonias, pero no fue todo eso: se sintió atraído por los mares lejanos, las costas inexploradas y América. Es en este campo que está destinado a lograr sus mayores éxitos.
Alejandro Malaspina y su circunnavegación
Hablando estrictamente, solo hubo una expedición alrededor del mundo durante la vida de Malaspina, realizada en 1786-1788, a expensas de la Royal Company of the Philippines comercial, durante la cual él, al mando de la fragata "Astrea", visitó las colonias españolas de Sudamérica, visitó Manila, y luego a través de El Mar del Sur de China y el Cabo de Buena Esperanza regresaron a casa. En el camino de regreso, se produjo un brote de escorbuto en el barco, debido al cual los miembros de la tripulación de 16 fueron asesinados, lo que Malaspina tomó extremadamente dolorosamente, y en el futuro se convertirá en un luchador activo contra esta enfermedad en la Marina. Además, esta vuelta al mundo le dio una valiosa experiencia y planteó una serie de problemas que requirieron el envío de una nueva expedición, esta vez mucho más grave.
Al llegar a España, fue inmediatamente a Madrid, donde fue atendido amablemente en la corte del rey Carlos III. Inmediatamente "se enfermó" con la idea de enviar varios barcos a la próxima expedición, y los preparativos a gran escala comenzaron de inmediato. En La Carraque (Cádiz), en cuestión de semanas, se construyeron dos balandras, que llevan el nombre de los barcos de James Cook - Descuberta (Discovery) y Atrevida (Courage). El propio Malaspina fue designado para comandar la primera y toda la expedición, y José de Bustamante y Guerra se convirtieron en el capitán de la segunda. Tenía el mismo rango que el jefe de la expedición, y de jure tenía los mismos derechos que él, pero no albergaba estos celos y, por su propia voluntad, obedeció por completo a Malaspina, lo que tuvo un efecto beneficioso en el éxito de la expedición. La expedición fue atendida no solo por marineros, sino también por cartógrafos, botánicos, geólogos y muchos otros especialistas especializados hasta los auditores reales, que tuvieron que examinar a fondo la documentación de las administraciones coloniales, identificando violaciones y determinando las posibilidades reales de las posesiones en el extranjero.
Ruta de expedición Malaspina
Los barcos zarparon en 30 en julio 1789, cuando otro rey gobernó en España (Carlos IV), y la Bastilla cayó recientemente en Francia. Su camino atravesó las Islas Canarias hasta Montevideo, donde llegaron en septiembre, seguido de un largo viaje a lo largo de la costa de las colonias españolas hasta el Cabo de Hornos, y luego hacia el norte, a lo largo de la costa del Pacífico hasta Acapulco, donde Malaspina llegó solo en abril 1791 . La razón de un viaje tan largo era simple: los barcos no solo mapearon la forma exacta de la costa de América del Sur, sino que también llevaron a cabo muchos otros estudios científicos. Quizás lo más interesante fueron los estudios del propio Alejandro, que se ocuparon del establecimiento de la situación exacta en las colonias, órdenes locales, costumbres, tendencias de desarrollo y aspiraciones de la élite colonial.
Sumergiéndose profundamente en la política, Malaspina entendió cada vez más la esencia de lo que estaba sucediendo en las Américas, y comenzó a poner sus pensamientos y pensamientos en papel. Cuando llegó a Panamá, se distrajo por un tiempo de estos asuntos e hizo un examen detallado del istmo entre las dos Américas para determinar la ruta del canal entre los océanos Atlántico y Pacífico, que luego formará la base del Canal de Panamá construido.
En Acapulco, Malaspin estaba esperando la orden de Carlos IV: encontrar el Pasaje del Noroeste, que acortaría significativamente la ruta de Europa a China. Por lo tanto, en lugar de seguir explorando las costas occidentales de la Nueva España, la expedición se vio obligada a ir más al norte, poniendo cada vez más costas en el mapa mundial. No se pudo encontrar el pasaje, pero se realizó un trabajo a gran escala, se compiló un diccionario de dialectos locales, se establecieron relaciones amistosas con los tlingits, algunos de los cuales se reconocieron como vasallos del rey español.
Al regresar a Acapulco, Malaspina requisó dos pequeños barcos (Sutil y mexicano), designó a dos comandantes (Alcalo Galiano y Caetano Valdés y Flores) y los envió al norte para aclarar los contornos de la costa de América del Norte en este lugar. A partir de ese momento, la expedición se dividió en realidad: Galiano y Valdez se quedaron para explorar América, y los dos barcos principales fueron más lejos, al oeste, a través del Océano Pacífico. En su camino a través del océano, Malaspina visitó los Marshalls y las Islas Marianas, especificando sus coordenadas y costas.
La expedición llegó a Manila en abril 1792, después de lo cual se separó: Atrevido, encabezado por Bustamante, fue a Macao y Descuberta en ese momento llevó a cabo trabajos de investigación en las islas del archipiélago filipino. Tras reunirse en noviembre, los barcos navegaron hacia el sur, pasando junto a Celebes (Sulawesi) y las Molucas, visitando Nueva Zelanda (Isla Sur) y Sydney, y luego se dirigieron a casa. Sin embargo, al llegar a Malvin (Malvinas), los barcos se dividieron nuevamente y Atrevida, bajo el mando de Bustamante, partió para explorar las islas en el sur del Océano Atlántico. Después de un tiempo, regresó a los Malvins, se unió a Malaspina, y juntos los barcos de la expedición regresaron a casa, llegando a Cádiz en 21 en septiembre 1794 del año.
Esto es solo un breve recuento de un largo viaje que duró cinco años, ya que un artículo no es suficiente para los detalles, y la historia resultante será digna de su sección en una colección como "Frigate Drivers", que los niños en nuestros hábitats solían leer. Como resultado de esta expedición, se acumuló una enorme cantidad de materiales sobre el tema de la botánica, la zoología y la geología, y los contornos exactos de muchas costas de la cuenca del Océano Pacífico se colocaron en el mapa mundial.
Malaspina realizó una gran cantidad de trabajo en el campo de la política: en 1794, publicó su trabajo titulado “Un viaje político y científico alrededor del mundo”, en el que detalló la situación en las colonias, la analizó y propuso un plan para mejorar y desarrollar las posesiones de España en el extranjero. Se marcó la ruta preliminar del futuro Canal de Panamá, se mejoraron algunos métodos de navegación, se aclaró la forma de la Tierra. Finalmente, a pesar de dos brotes de escorbuto durante un largo viaje, nadie murió debido a su propia experiencia y al consejo del médico jefe de la expedición, Pedro González, Malaspina introdujo cítricos en la dieta diaria de los marineros y los reponía regularmente cuando ingresaba al español. puertos Además, los expertos, a bordo de los Descuberts y Atrevids, realizaron una auditoría completa de todo y de todo en las colonias, estableciendo cifras exactas de ingresos, gastos, minería, exportación, etc., que durante algún tiempo permitieron reducir minimizó varios fraudes sobre la base del suministro de recursos a la metrópoli.
La cantidad de trabajo realizado fue tan grande que permitió comparar las expediciones de Malaspina con los viajes de otros grandes navegantes del siglo XVIII, como James Cook o Laperouse. No hace falta decir que tal expedición, según los resultados del trabajo, se ha convertido en la más grande en la historia de España. Todo lo que quedaba era sistematizar la información recibida (más de 70 fueron mapas detallados compilados) y publicarla, después de lo cual los resultados de la expedición serían conocidos por el mundo, y los marineros españoles merecerían un reconocimiento universal ...
Arresto y olvido
Por desgracia, Malaspina dejó una España y regresó a una completamente diferente. Si bajo Carlos III, y en los primeros meses del reinado de Carlos IV, fue, aunque no sin problemas, sino un estado completamente moderno y en desarrollo, entonces en el año 1794 el marino conoció algo completamente diferente. El rey en realidad se retiró del poder, todos estaban gobernados por la incompetente Reina María Luisa de Parma con su amante Manuel Godoy. La corrupción y la intriga florecieron en todas partes, los profesionales de la administración estatal fueron reemplazados por losas, las posiciones de los Afranesados (francófilos) se fortalecieron tanto que, incluso durante la guerra con Francia, nadie quería hacer un esfuerzo para derrotarlo. Todos los estadistas más o menos prominentes fueron despedidos o cayeron en desgracia.
El proyecto de reorganización de las colonias propuesto por Malaspina se volvió contra su creador, y solo gracias a un milagro lograron escapar del juicio, pero los problemas comenzaron a publicarse de inmediato. Solo algunos de los científicos participantes publicaron su propia investigación en su propio nombre, pero no se realizó ningún trabajo sistemático; de ahora en adelante, la política era más importante que la ciencia. Un intento de intervenir en la política y proponer un plan rápido para la derrota de Francia por parte de las fuerzas de España fue muy frío.
Profundamente ofendido por todo esto, siendo si no un patriota de su segunda Patria, y claramente simpatizando con su destino, Malaspina decidió que era hora de salvar a España, y para esto era necesario derrocar al todopoderoso valido: Manuel Godoy. Se elaboró una conspiración, cuyos líderes incluían los círculos más progresistas del estado, la "vieja guardia" de Carlos III, que no amaba mucho a Francia. Sin embargo, la conspiración fue descubierta, y Malaspin, como su cabeza real, fue acusado de todos los pecados mortales, hasta el deseo de derrocar a los borbones y establecer la dictadura jacobina, así como el anarquismo, el separatismo (recordaron el proyecto de otorgar autonomía a las colonias de España) y muchos otros isismos. que el amante de la reina solo pudo encontrar.
Modelo de balandra "Atrevida"
Siguieron una serie de arrestos, incluida una nobleza titulada hasta los duques. El duque de Alba, quien se suponía que se convertiría en el nuevo secretario de estado después del golpe, murió inesperadamente en su propiedad poco antes de su arresto, lo que algunos consideraron muy sospechoso. Los participantes en la conspiración estaban esperando los tribunales y la ejecución. Pero Godoy se golpeó a sí mismo, acusando a los conspiradores de todos los pecados mortales, pero sin proporcionar una sola evidencia sensata de al menos uno de ellos. Incluso la repetida acusación de herejía de Malaspina no sirvió de nada: el clero no encontró una sola señal de ello.
Como resultado de esto, en 1796 el caso tuvo que cerrarse en silencio, y los participantes en el complot fueron enviados al exilio o arrestados. Ayer, el jefe de una importante expedición de investigación fue puesto sin un veredicto judicial bajo un arresto de 10 en el castillo de Sant Antoine de la Coruña, estando casi completamente aislado del mundo exterior. Sin embargo, Malaspina tenía muchos simpatizantes y pudo transmitir las noticias sobre sí mismo a sus familiares en Italia, quienes comenzaron a luchar por su liberación. Por desgracia, la lucha fue exitosa, pero muy larga, solo en el año 1802, con la intervención del propio Napoleón, Malaspin fue liberado y se fue a su casa, a Italia. A lo largo de los años, no perdió la cabeza y la energía, y, al establecerse en la ciudad de Pontremoli, comenzó a participar activamente en la vida política local, proponiendo a las autoridades proyectos de reformas fiscales, administrativas y de otro tipo, luchando contra el brote de fiebre amarilla, trabajando en la creación de una defensa costera de la marioneta República Italiana . Después de convertir la república en el Reino de Italia, perdió su antigua importancia e influencia, junto con la fama, y comenzó a vivir una vida privada tranquila, que en realidad no aparecía en público. Murió en 9 en abril 1810, a la edad de años incompletos de 56, sobre lo cual se hizo una nota en un periódico local.
La historia de la expedición de Alejandro Malaspina resultó ser muy característica de esa época de la transformación aguda y casi instantánea de España de uno de los principales países de investigación a una segunda potencia mundial. Dejó la primera España como jefe de una prometedora misión de investigación; regresó a la segunda, y fue allí donde no pudo publicar claramente los resultados de su expedición. Esto, así como la persecución de Godoy, predeterminó la desconocimiento de Malaspina no solo en el mundo, sino también en la propia España; después de la historia con la conspiración, nadie se atrevió a conectarse de alguna manera con el investigador deshonrado.
Sistemáticamente, los resultados de la expedición se publicaron solo a fines del siglo XIX, cuando ya se habían retrasado un poco, y durante mucho tiempo se había escrito una historia hermosa y plegable sobre los conductores de fragatas que exploran los océanos, en los que el italiano no tenía cabida en el servicio español. Sin embargo, esto no significa que Alejandro haya sido completamente olvidado. En Canadá, en la isla de Vancouver, hay una universidad que lleva el nombre de Malaspina, un glaciar en Alaska, un estrecho, una península que lleva su nombre, en la isla de Nutka hay una montaña y un lago en su honor. España, junto con algunos entusiastas italianos, está haciendo serios esfuerzos para dar a conocer a Alejandro Malaspin y dejar que él tome el lugar que le corresponde dos siglos después junto con Cook, Laperouz y Bougainville. Recientemente, algunos de ellos incluso navegaron en dos barcos modernos siguiendo los pasos de Descuberts y Atrevids, tratando de popularizar el nombre del investigador.
El éxito de toda esta actividad me parece poco probable, y el destino de este investigador y el resultado de sus labores siempre serán un ejemplo de cómo la historia mundial que conocemos puede ser al menos incompleta, y cómo la caída de un estado fuerte puede al mismo tiempo enterrar los méritos de uno de los más importantes. sus grandes hijos adoptivos.
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