Estados Unidos prueba submarinos de clase Virginia con mástil de visualización telescópico
En los Estados Unidos, la última fase de prueba fue completada por el último submarino de la clase Virginia. Se convertirá en el submarino 18 m de esta serie y, según el Pentágono, ha mejorado los parámetros de sigilo, la inteligencia y los sistemas de armas.
La empresa de construcción naval Huntington Ingalls Inc anunció que el nuevo submarino de Delaware (SSN 791, clase Virginia) completó la siguiente fase de prueba, después de haber salido al mar y bucear por primera vez, además de maniobrar tanto bajo el agua como en él. superficie
El Delaware es la última versión de los submarinos de la clase Virginia. Se refiere a barcos del tipo Bloque III, que tienen una proa modificada en comparación con el diseño inicial de estos submarinos. Además, el submarino utiliza parte de la tecnología de los prometedores barcos de la clase Ohio.
En los Estados Unidos, dicen que el submarino ha mejorado las características, en particular, trabajó en parámetros de sigilo, inteligencia modernizada y sistemas de recolección de armas.
Según el fabricante, SSN 791 pasó tres días en el mar, verificando el funcionamiento de los sistemas y equipos de soporte vital. Según los representantes del astillero, el bote funcionó bien en estas pruebas.
A la construcción del submarino asistieron más de 10 000 personas, así como varias compañías de los estados de 48. La construcción de Delaware comenzó en septiembre 2013, y el barco en sí, después de una serie de pruebas de verificación restantes, debería transferirse a la Marina de los Estados Unidos a finales de año.
El Delaware es el barco 18 de la serie y 8 entre los submarinos de tipo Blok III. Los submarinos de la clase Virginia están diseñados para una amplia gama de misiones en mar abierto y aguas costeras. Están encarcelados, incluida la guerra antisubmarina, y pueden usarse para recopilar información. Los buques de este tipo deberían reemplazar a los antiguos submarinos de la clase de Los Ángeles, muchos de los cuales ya han sido retirados del servicio.
Por primera vez en la práctica mundial, el diseño del submarino clase Virginia no utiliza el periscopio tradicional. En cambio, se utiliza un mástil de visualización telescópico multifuncional. Un mástil y una serie de sensores especiales (incluido un dispositivo de monitoreo infrarrojo), un telémetro láser y antenas electrónicas de inteligencia y comunicaciones están instaladas en el mástil, que no penetra en el casco de la embarcación. El barco puede buscar minas utilizando vehículos especiales autónomos.
En agosto, el comando de la Marina de los EE. UU. Anunció oficialmente que el fortalecimiento planificado de la potencia de fuego del submarino de Virginia se retrasó al menos siete meses debido a un defecto en las soldaduras en los lanzadores de cohetes. El comunicado de prensa dice que los equipos de prueba "Se llevó a cabo sin el control adecuado".
La empresa de construcción naval Huntington Ingalls Inc anunció que el nuevo submarino de Delaware (SSN 791, clase Virginia) completó la siguiente fase de prueba, después de haber salido al mar y bucear por primera vez, además de maniobrar tanto bajo el agua como en él. superficie
El Delaware es la última versión de los submarinos de la clase Virginia. Se refiere a barcos del tipo Bloque III, que tienen una proa modificada en comparación con el diseño inicial de estos submarinos. Además, el submarino utiliza parte de la tecnología de los prometedores barcos de la clase Ohio.
En los Estados Unidos, dicen que el submarino ha mejorado las características, en particular, trabajó en parámetros de sigilo, inteligencia modernizada y sistemas de recolección de armas.
Según el fabricante, SSN 791 pasó tres días en el mar, verificando el funcionamiento de los sistemas y equipos de soporte vital. Según los representantes del astillero, el bote funcionó bien en estas pruebas.
A la construcción del submarino asistieron más de 10 000 personas, así como varias compañías de los estados de 48. La construcción de Delaware comenzó en septiembre 2013, y el barco en sí, después de una serie de pruebas de verificación restantes, debería transferirse a la Marina de los Estados Unidos a finales de año.
El Delaware es el barco 18 de la serie y 8 entre los submarinos de tipo Blok III. Los submarinos de la clase Virginia están diseñados para una amplia gama de misiones en mar abierto y aguas costeras. Están encarcelados, incluida la guerra antisubmarina, y pueden usarse para recopilar información. Los buques de este tipo deberían reemplazar a los antiguos submarinos de la clase de Los Ángeles, muchos de los cuales ya han sido retirados del servicio.
Por primera vez en la práctica mundial, el diseño del submarino clase Virginia no utiliza el periscopio tradicional. En cambio, se utiliza un mástil de visualización telescópico multifuncional. Un mástil y una serie de sensores especiales (incluido un dispositivo de monitoreo infrarrojo), un telémetro láser y antenas electrónicas de inteligencia y comunicaciones están instaladas en el mástil, que no penetra en el casco de la embarcación. El barco puede buscar minas utilizando vehículos especiales autónomos.
En agosto, el comando de la Marina de los EE. UU. Anunció oficialmente que el fortalecimiento planificado de la potencia de fuego del submarino de Virginia se retrasó al menos siete meses debido a un defecto en las soldaduras en los lanzadores de cohetes. El comunicado de prensa dice que los equipos de prueba "Se llevó a cabo sin el control adecuado".
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