Military Review

En China por primera vez mostró pilotaje conjunto de inmediato siete J-20

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En la taquilla de la televisión china se estrenó una película documental "Sky, estoy agradecido", que cuenta la vida cotidiana de los pilotos de la fuerza aérea del EPL y está dedicada al aniversario 70 de la creación de las fuerzas aéreas del país.


En China por primera vez mostró pilotaje conjunto de inmediato siete J-20


La película no es tanto documental-informativa como publicitaria-presentación. Y antes que nada, fue filmado en aras de otra demostración de las "ventajas" que posee el luchador chino de quinta generación J-20.

Los siete aviones J-20 se mostraron por primera vez en los fotogramas de esta película. Al mismo tiempo, una voz detrás de escena observó que este tipo de demostración habla de un número creciente de los últimos combatientes entregados a la Fuerza Aérea China. Sin embargo, el ritmo de producción de los aviones J-20, que Beijing clasifica como la quinta generación (en la versión china, como la cuarta), no se informó en la película.

Los usuarios chinos, después de ver el video en los comentarios, notaron que el día del aniversario 70 de la Fuerza Aérea del EPL, esperaban no siete, sino setenta combatientes J-20, durante las manifestaciones en el cielo sobre Beijing.

Anteriormente, se publicó otro video con J-20, cuando los vuelos de demostración se llevaron a cabo en parejas. Debe admitirse que los pilotos chinos en estos combatientes no mostraron ningún elemento sobresaliente de pilotaje. No hubo acrobacias aéreas fascinantes, pero en China estos vuelos se llamaron "impresionantes".

25 comentarios
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  1. Victor_B
    Victor_B 3 Septiembre 2019 09: 41
    +3
    ¡Wow, cómo está creciendo la cantidad! Pronto hornearán pasteles.
    Curiosamente, un motor similar a nuestra "segunda etapa" será capaz de hacer?
    No recuerdo, ¿nuestro T-50 despegó tarde o temprano?
    Bueno, haríamos más SU-57. Y las tropas!
    1. Nevsky_ZU
      Nevsky_ZU 3 Septiembre 2019 09: 45
      +1
      Sin embargo, el ritmo de producción de aviones J-20, paraBeijing se refiere a la quinta generación (en la versión china - a la cuarta), No informó en la película.

      ¿Alguien en dos oraciones me explicará por qué esto sucedió tan históricamente en China?
      ¿Y qué generación tragaron o combinaron? Gracias de antemano. hi
      1. Victor_B
        Victor_B 3 Septiembre 2019 09: 46
        +6
        ¡Sus ojos no se abren hasta el 5! riendo
      2. Caza del cielo
        Caza del cielo 3 Septiembre 2019 09: 50
        +5
        Cita: Nevsky_ZU
        Sin embargo, el ritmo de producción de aviones J-20, paraBeijing se refiere a la quinta generación (en la versión china - a la cuarta), No informó en la película.

        ¿Alguien en dos oraciones me explicará por qué esto sucedió tan históricamente en China?
        ¿Y qué generación tragaron o combinaron? Gracias de antemano. hi

        Se perdieron la primera generación de combatientes y comenzaron la cuenta regresiva de sus combatientes con la segunda generación, que se convirtió para China en la primera generación de sus combatientes.

        Hay preguntas sobre el sigilo del J-20, porque se utilizó tecnología sigilosa, como se sabe, parcialmente prestado del F-35, pero sobre el sigilo del F-35 y el F-22, incluso los propios estadounidenses tienen preguntas.
        Según la publicación de información estadounidense The National Interest, la tecnología sigilosa utilizada en los combatientes se prueba de manera efectiva solo en condiciones limitadas, sin embargo, cuando se utilizan radares de baja frecuencia, estos aviones de combate se pueden detectar a distancias de 200-250 kilómetros.

        Como los expertos enfatizan, incluso los sistemas soviéticos de defensa aérea S-75 Dvina se pueden usar para derrotar a los cazas estadounidenses "invisibles"

        http://avia.pro/news/u-istrebiteley-f-22-i-f-35-obnaruzhili-uyazvimost-pered-lyuboy-sistemoy-pvo-v-mire?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
        1. Nevsky_ZU
          Nevsky_ZU 3 Septiembre 2019 09: 53
          0
          Se perdieron la primera generación de combatientes y comenzaron la cuenta regresiva de sus combatientes con la segunda generación, que se convirtió para China en la primera generación de sus combatientes.

          Gracias por la respuesta También lo pensé, ya que la RPC estaba esencialmente en el ala después de la Segunda Guerra Mundial. Pero pensó que, sin embargo, tenían en cuenta la historia mundial de la fabricación de aviones, pero simplemente en el proceso de evolución consideraron algo superfluo. riendo
        2. dvina71
          dvina71 3 Septiembre 2019 10: 16
          +3
          Cita: Sky Strike fighter
          Hay preguntas sobre el sigilo del J-20, porque se utilizó tecnología sigilosa, como se sabe, parcialmente prestado del F-35, pero sobre el sigilo del F-35 y el F-22, incluso los propios estadounidenses tienen preguntas.

          Bueno, TNI siguen siendo esos ... estadounidenses e incluso más especialistas ...
          La disminución de la firma del radar se basa en dos direcciones.
          1. El uso de materiales absorbentes para cubrir el cuerpo del avión.
          2. Dando al cuerpo formas dispersando la radiación del radar lejos de la fuente.

          En la URSS, los experimentos se llevaron a cabo con plasma frío. Funciona ... incluso el Tu-160 estaba oculto ...))
          Luego, a principios de la década de 2000, se habló de crear x. pantallas de plasma de pequeño tamaño sobre los detalles más "luminosos" .. pero luego estos .. y no solo estos .. las conversaciones se detuvieron .. Luego hubo mucha información sobre el motor nuclear .. Las conversaciones se detuvieron, y apareció el motor .. buen intercambio ,Me gusta.
          Volvamos al paso 2
          Las formas en un avión del tamaño de un caza ... pueden dispersar el rango de DM, las longitudes de onda del medidor prácticamente no son absorbidas por el recubrimiento y debido al efecto envolvente se reflejan de vuelta a la fuente ... pero ... los radares de este rango no pueden proporcionar TsU ... solo informan la presencia de un avión allí ...
          Por cierto, se envían ... debido a su tamaño, pueden dispersar tanto el rango DM como el rango M.
          En general, no hay invisibilidad.
        3. Herman 4223
          Herman 4223 3 Septiembre 2019 12: 23
          0
          Tuvieron el lanzamiento de clones mig15 / 17 (J5,6), y este es el avión de primera generación. Hubo un avión de segunda generación, un clon del Mig 21 (J7), J8 su propio avión, por todos los indicios de la tercera generación. Cuarto J10, J11. Como ellos creen, yo también siempre estuve interesado.
      3. petroff
        petroff 3 Septiembre 2019 09: 55
        +1
        Es simple, hay una clasificación global, pero no solo.
        Cito: en algunos países, por ejemplo, China y Suecia, se mantiene su propia cuenta regresiva de generaciones, que está asociada con su clara secuencia nacional de aviones de combate, reemplazándose entre sí.
        Algo como esto.
  2. Nevsky_ZU
    Nevsky_ZU 3 Septiembre 2019 09: 47
    +2
    Debe admitirse que los pilotos chinos en estos combatientes no mostraron ningún elemento sobresaliente de pilotaje. No hubo acrobacias aéreas fascinantes, pero en China estos vuelos se llamaron "impresionantes".

    Probablemente piensan que la sobre maniobrabilidad, como los estadounidenses, es un atributo innecesario en el siglo 21.
    Escriba el sigilo principal y el radar.
    O bien, no todos los motores del Su-35 comprados en Rusia, que fueron a China en el apéndice, no se pueden atornillar. riendo
  3. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 3 Septiembre 2019 09: 53
    +2
    Bueno, no puedo hacerme creer que este avión vuela tan maravilloso. Es como si de dos ensamblados. O de tres ... ¿Y sus características de rendimiento? Diferentes fuentes son diferentes. Estrictamente según Sun Tzu ... engañar al enemigo siempre que sea posible. Si eres débil, finge que eres fuerte ... Bueno, y así sucesivamente.
    1. Nevsky_ZU
      Nevsky_ZU 3 Septiembre 2019 09: 56
      +6
      Cita: Tirador de montaña
      Bueno, no puedo hacerme creer que este avión vuela tan maravilloso. Es como si de dos ensamblados. O de tres ... ¿Y sus características de rendimiento? Diferentes fuentes son diferentes. Estrictamente según Sun Tzu ... engañar al enemigo siempre que sea posible. Si eres débil, finge que eres fuerte ... Bueno, y así sucesivamente.

      En ruso, de alguna manera guiño :
      1. Nicomed
        Nicomed 3 Septiembre 2019 09: 59
        +4
        ¡Un hermoso salado! Ya babeando. Aún así, y un decantador con "empañado" ... ¡Canción! bueno bebidas
  4. armata_armata
    armata_armata 3 Septiembre 2019 09: 59
    -1
    Bien hecho, qué decir, es hora de poner el transportador
    1. Vladimir16
      Vladimir16 3 Septiembre 2019 10: 19
      +1
      ¿A quién los chinos? Entonces ellos y así mil quinientos millones riendo

      Bien hecho:
      1. armata_armata
        armata_armata 3 Septiembre 2019 15: 24
        -3
        ¿A quién los chinos?

        Urashek, gritas mal))
        pd Y sí, bien hecho, no como el nuestro con el su-57 que solo está en la mente de las botas del Kremlin;)
  5. V1er
    V1er 3 Septiembre 2019 10: 03
    +2
    Como referencia: el empuje máximo declarado del WS-10 chino es de 14,2 toneladas. Esto está por debajo de los indicadores de empuje máximo para los motores AL-41F1 Su-57 de la llamada primera etapa, no hablan de los motores de la segunda etapa.

    Lo más probable es que nuestros motores sean de 35 secadores o sus copias (análogos). Cuando compren el Su-57, mostrarán acrobacias aéreas riendo
  6. pensador
    pensador 3 Septiembre 2019 10: 42
    0
    En el día del 70 aniversario de la Fuerza Aérea del EPL, esperan no siete, sino setenta combatientes J-20
    Nu-nu, aniversario este noviembre! Es más interesante ver este desfile.
    primera exhibición pública de un prometedor bombardero H-20 se llevará a cabo en 2019.
    https://topwar.ru/152847-perspektivnye-kitajskie-proekty-dalnih-bombardirovschikov.html
  7. voyaka uh
    voyaka uh 3 Septiembre 2019 11: 01
    +2
    Hace unos meses, anunciaron la finalización de la formación del primer escuadrón de J-20. Esto es aproximadamente 20 aviones. 2-3 por mes, creo, se esforzarán por producir.
    1. Tuzik
      Tuzik 3 Septiembre 2019 11: 16
      0
      Alexei, ¿qué piensas de él? ¿Podrá llenar el F-35?
      1. voyaka uh
        voyaka uh 3 Septiembre 2019 11: 19
        +1
        Muy posiblemente. Los estadounidenses ya han realizado ejercicios "sigilo contra sigilo". Pero los resultados no se publicaron. Allí no está claro cómo comportarse, qué tácticas utilizar. "Showdown" con la cuarta generación es comprensible. "Verás, ellos no te ven. Disparo, golpe".
        ¿Y dos sigilosos?
  8. vosotros que
    vosotros que 3 Septiembre 2019 11: 05
    0
    en el sitio web de airwar, recientemente leí la descripción de j-20 http://airwar.ru/enc/fighter/j20.html
    allí el autor sobre el tema de este avión simplemente quema
    aquí hay citas
    una especie de "Frankenstein volador"

    Aunque las dimensiones de las entradas de aire permiten la instalación de motores más potentes, su forma simplemente no permitirá que el J-20 alcance velocidades de más de 1.6 velocidades de sonido. Probablemente, su velocidad máxima no será más de 1.5M (velocidades de sonido) a gran altitud. Esto es 1600 km / h. Sobre crucero supersónico tendrá que olvidar aún más

    Hasta ahora, no se han escuchado logros reales en el campo de la creación de estaciones de radar de un nivel decente con matrices de antenas activas en fase y no son visibles.

    Conclusión: resulta un avión pesado, general y discreto con baja maniobrabilidad y relación empuje / peso, además, incapaz de alcanzar altas velocidades en 2 y más velocidades de sonido.
  9. vosotros que
    vosotros que 3 Septiembre 2019 11: 39
    0
    Cita: voyaka uh
    ¿Y dos sigilosos?

    2 El combate sigiloso solo puede comenzar a distancias medias-cortas
    más interesante si hay más de ellos, entonces aquellos que están separados en la distancia pueden tener una ventaja decisiva.
    1. voyaka uh
      voyaka uh 3 Septiembre 2019 12: 31
      +1
      El grupo sigiloso que intercambiará información operativa más rápido tendrá la ventaja. Aquellos que se acercaron y avistaron al enemigo tendrán que informar rápidamente a los suyos: "no te acerques, dispara" a ciegas "desde lejos" Y, por supuesto, da tus coordenadas y trayectorias de los aviones enemigos.
      1. vosotros que
        vosotros que 3 Septiembre 2019 16: 04
        +1
        Ha tocado dos temas que no se superponen por completo.
        1 conexión
        2. intercambio de datos tácticos (principalmente designación de objetivos)
        el primero generalmente está en un nivel similar.
        el segundo es pequeño o no está preparado para todos, lo que hace que las condiciones sean aproximadamente iguales en el próximo año o dos.
        entonces el f-35 puede recordar su software y obtener una ventaja significativa.
        pero hay que tener en cuenta otros aspectos: no se encuentran en el vacío y la integración general de los sistemas es importante. Aquí, los estadounidenses son ahora mucho mejores que otros.
        Tal trabajo comenzó hace mucho tiempo en la URSS, pero se olvida, y los nuevos se parecen más a blasfemias y recortan presupuestos. En China, el trabajo sobre este tema ha comenzado recientemente y no ha ido más allá de los proyectos nebulosos.
        Pero es China la que ahora es capaz de avanzar drásticamente en esta área durante los próximos años, mucho más que Estados Unidos. Veremos. matón
  10. Karaul14
    Karaul14 3 Septiembre 2019 12: 26
    +1
    Creo que cuando se produzca en masa habrá cientos de ellos.