Regreso del albatros. Se reanuda el proyecto A-42
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Izvestia informó sobre la reanudación del proyecto 3 en septiembre, citando fuentes no identificadas en la industria de la aviación y el Ministerio de Defensa. Se alega que ya se ha tomado una decisión fundamental para reanudar el desarrollo y la producción de aviones A-42. Ahora el ejército está ocupado formando requisitos para el automóvil actualizado.
Según la publicación, el Ministerio de Defensa quiere obtener un barco volador universal, capaz de utilizar diferentes equipos para resolver los problemas de defensa antisubmarina y participar en operaciones de búsqueda y rescate. Hasta ahora, se planea comprar solo tres aviones nuevos. Al mismo tiempo, se desconoce el momento del trabajo.
El tema de reanudar el trabajo en el Albatros la última vez se planteó hace aproximadamente un año, a principios de septiembre de 2018. Luego, United Aircraft Corporation reveló sus planes de este tipo, pero no entró en detalles. Además, el tema de la posible reanudación del proyecto A-40 se ha incluido repetidamente en noticias y antes, casi desde el comienzo de la década actual.
A diferencia de informes anteriores, las últimas noticias revelan los planes aproximados del Ministerio de Defensa e indican los caminos deseados para el desarrollo de la tecnología de la aviación. Además, se indica que el proyecto de avión de búsqueda y rescate A-42 previamente cerrado, creado sobre la base del A-40, recibirá desarrollo.
Anfibio universal
Izvestia señala algunas características de la modernización del proyecto Albatros existente para satisfacer las necesidades actuales del cliente. Según ellos, la aeronave mejorada recibirá un conjunto completo de equipos modernos de diversos tipos, lo que garantizará el crecimiento de las características técnicas y operativas, así como resolverá las tareas.
La planta de energía puede preservar la arquitectura existente, pero se está considerando la opción de su reconstrucción, ya propuesta en el proyecto A-42PE. En este caso, los motores turborreactores D-30ТКПВ deberían dar paso a los motores impulsados por hélice D-27. Según los cálculos, esto reducirá el consumo de combustible y aumentará el alcance a 9,3 mil km. Al mismo tiempo, "Albatros" mantendrá un sistema de reabastecimiento de combustible en vuelo, lo que afectará positivamente el radio de combate.
Un complejo de equipos electrónicos a bordo está experimentando una modernización radical. Se propone reemplazar la estación de radar, introducir una unidad optoelectrónica, etc. El complejo de puntería y navegación debe cumplir con los requisitos modernos, incl. característica de los botes voladores. Se requieren nuevos medios de comunicación y control.
El A-42 actualizado se diseñará para resolver dos problemas principales: llevar a cabo operaciones de búsqueda y rescate de PLO. Dependiendo de la tarea, el anfibio tendrá que recibir la aviónica necesaria y el equipo o las armas adecuados. En tales configuraciones, el "Albatros" tendrá que buscar objetivos de superficie y submarinos y golpearlos, o proporcionar asistencia. Se espera que la capacidad de aterrizar en el agua le otorgue a A-42 las ventajas características sobre otros aviones PLO y MSS.
Potencial antisubmarino
Incluso en el proyecto básico "Albatros" A-40, se previó un conjunto de medidas para convertir el avión de plataforma en un submarino anfibio especializado. Se pueden aplicar ideas y soluciones similares en el nuevo proyecto A-42 con resultados claros. El resultado de esto debería ser la aparición de un avión antisubmarino bastante exitoso con alto rendimiento.
Según el rendimiento del vuelo, A-40 / 42 es comparable con algunos aviones PLO domésticos, y la presencia de un sistema de reabastecimiento de combustible en el aire le permite aumentar el alcance del vuelo y el tiempo de patrulla. Es posible transportar boyas de sonar y armas antisubmarinas. Se puede montar equipo de búsqueda especial en los volúmenes de planeador disponibles.
Una de las opciones para equipar el habitáculo del buscador y rescate A-42. Foto Airwar.ru
Una ventaja importante de los anfibios sobre otros aviones antisubmarinos es la capacidad de aterrizar en el agua. Gracias a esto, el A-42 podrá buscar submarinos enemigos no solo utilizando boyas y un magnetómetro, sino también utilizando un fuselaje o una estación de sonar descendente.
La versión antisubmarina de la base A-40 podría transportar toneladas 6,5 de carga útil y armas. Esto es suficiente para transportar un stock de boyas, torpedos o misiles. Aparentemente, el Albatros modernizado tendrá al menos características similares.
La modificación del futuro A-42 con equipos y armas antisubmarinos puede ser de gran interés para la flota. Según sus datos de vuelo, dicha aeronave se encuentra entre el IL-38 existente y Tu-142. La carga de combate también ocupa una posición intermedia. Al mismo tiempo, el "albatros" se compara favorablemente con su capacidad para trabajar con agua y tiene algunas otras ventajas. Finalmente, estamos hablando de un avión completamente nuevo con un gran suministro de recursos, que también es importante para nuestra OLP.
Trabajo de rescate
El objetivo del proyecto A-42 desde el principio era crear un prometedor bote de rescate volador. Se suponía que la aeronave recibiría el equipo apropiado para encontrar a aquellos en peligro, para proporcionar asistencia y subirlos a bordo. Para resolver tales problemas, se planeó instalar equipos electrónicos especiales y organizar compartimentos con los equipos necesarios.
Para la búsqueda, se propuso utilizar radar, ECO y medios para recibir alarmas. A bordo había contenedores volcados con aparatos que salvaban vidas. Además, el avión podría proporcionar asistencia de forma independiente al aterrizar en el área deseada.
Uno de los tendidos de equipos de rescate en el A-42. Foto Airwar.ru
A los lados del fuselaje A-42, se proporcionaron dos escotillas grandes que permitieron lanzar y recibir un bote a motor. Se organizó un salón multifuncional en el compartimento de carga. Podría acomodar a más de 50 personas o heridos encamados. También preveía el despliegue de un compartimento médico con una sala de operaciones.
Se supuso que el "Albatros" de búsqueda y rescate podría ayudar a las tripulaciones en dificultades de barcos de superficie, submarinos y aviones. Las amplias capacidades del avión anfibio y la disponibilidad de varios equipos a bordo permitieron buscar y salvar a las víctimas de una manera óptima. El avión podría realizar patrullas a distancias de hasta 3-3,5 a mil kilómetros de la base o en áreas más remotas debido a la recarga de combustible.
El prometedor avión A-42 podría alcanzar la serie y entrar en la aviación naval. Sin embargo, el proyecto apareció en un mal momento y ni siquiera fue llevado a las pruebas de prototipo. El prototipo del bote volador no se completó y no se puso a prueba. Todo el desarrollo posterior del proyecto se llevó a cabo solo en papel.
"Albatros" del futuro
Los barcos voladores para diversos fines, cuyas características se asemejan a las antiguas aeronaves A-40 o se construyen sobre su base, pueden ser de interés para la Armada rusa. Usando tal técnica, es posible resolver una serie de problemas urgentes, y hacerlo con mayor eficiencia en comparación con otros equipos. Sin embargo, para obtener dichos resultados, es necesario reelaborar los proyectos existentes de acuerdo con los requisitos actuales y las opiniones del cliente.
Según informes recientes, ya se ha tomado una decisión fundamental para crear una nueva versión de Albatros. Ahora el Ministerio de Defensa se dedica a la formación de los requisitos tácticos y técnicos correctos. En vista de las primeras etapas de trabajo, no hay necesidad de hablar sobre el momento de la aparición del avión terminado. Además, hasta el final, la apariencia técnica de dicha máquina no está clara, aunque sus principales características y capacidades son claras.
Se puede esperar que en el futuro previsible habrá nueva información sobre el proyecto A-42, revelando sus características particulares. Gracias a esto, quedará claro lo que exactamente quiere recibir la flota rusa. Hasta entonces, solo queda hacer pronósticos sobre la apariencia, las capacidades, el tiempo y el número de Albatros actualizados.
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