Inicialmente, la campaña de larga distancia de Charles de Gaulle se asoció con un escándalo. Surgió debido al hecho de que las autoridades francesas anunciaron el envío de un portaaviones a las costas de China. En Beijing, tal movimiento se consideró hostil. En una etapa de la misión Clemenceau-2019, un portaaviones francés llamó al puerto de Hong Kong. Algunos expertos chinos dijeron que parecía el intento de Francia de demostrar su apoyo a los manifestantes en esta ciudad. Pero al final las pasiones disminuyeron y Charles de Gaulle partió de regreso a Francia.
El grupo de barcos, además del propio Charles de Gaulle, incluía la fragata PLO Provence, la fragata de defensa aérea Forbin y el barco de suministros Marne. El grupo también estuvo acompañado por submarinos. El grupo también incluyó una fragata danesa Nils Juel perteneciente al tipo Ivar Huitfeldt (que no debe confundirse con la corbeta danesa Nils Juel cancelada en 2009). Hasta hace poco, se informó que esta fragata se está probando.
Se observa que los medios aviación El portaaviones Charles de Gaulle realizó unos 2700 despegues y aterrizajes durante la larga caminata.
En total, el portaaviones francés viajó alrededor de 36 mil millas náuticas, llamando a los puertos de Egipto, Malasia, Chipre, China (Hong Kong) y otros países.