Military Review

Remolcador nuclear espacial. TEM en MAX-2019

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En nuestro país, continúa el desarrollo del módulo de transporte y energía del TEM con el sistema de propulsión nuclear de clase megavatio (YEDU). La aparición de dicho modelo adecuado para la operación tendrá un grave impacto en el desarrollo posterior de la exploración espacial nacional y mundial. Mientras tanto, TEM se encuentra en la etapa de diseño, y recientemente el público nuevamente mostró el diseño de dicho producto en su forma actual.



Nuevo diseño TEM en MAX-2019. Foto de RIA noticias / ria.ru


Exhibición MAX-2019


En años recientes, varios materiales sobre TEM y NEDU para él han sido publicados repetidamente. Entre otras cosas, los desarrolladores mostraron dibujos con la posible aparición de dicha muestra. A fines de agosto, se realizó la primera demostración del nuevo prototipo TEM, que refleja las opiniones actuales sobre este proyecto, como parte del salón MAKS-2019. El modelo estuvo presente en el pabellón Roscosmos en el stand del Arsenal Design Bureau.

La versión actual de la apariencia de TEM es notablemente diferente de las versiones demostradas anteriormente, pero conserva algunas de sus características. En particular, se han conservado las disposiciones generales del diseño del ensamblaje y los enfoques de diseño. Hay una serie de diferencias características.

El elemento más grande del módulo de placa de pruebas es una armadura telescópica de sección redonda de cuatro secciones, que es la base para el ensamblaje de las unidades. Su parte principal está equipada con una cercha cónica y un compartimento cerrado. A los lados de la granja se fijan seis paneles del sistema de enfriamiento. El compartimento de cola del TEM está hecho en forma de una carcasa rectangular cerrada. La granja principal está fija en el frente, los paneles solares están a los lados. Un nuevo tipo de motor de cohete y otras unidades se colocan en el cuerpo.

Nuevo y viejo


Anteriormente en las publicaciones sobre el tema de TEM y YaEDU, aparecieron imágenes con una técnica de apariencia diferente. Según una de las versiones posteriores del proyecto, el módulo de transporte y energía debe basarse en una armadura deslizante longitudinal de sección cuadrada y un alargamiento grande, lo que facilita el lanzamiento del producto en órbita. En su parte superior, se coloca un compartimento con un reactor; en la parte trasera, un motor de cohete eléctrico y otros sistemas ubicados en los soportes descritos. A lo largo de la granja de apoyo se planeó colocar equipos de enfriamiento.

El diseño de Arsenal Design Bureau tiene una serie de características y difiere de las imágenes más antiguas. En primer lugar, se distingue por el diseño de la granja principal y el diseño de las unidades. La nueva versión TEM se caracteriza por una granja de transportistas más masiva de un diseño diferente. También perdió los haces de cola en forma de X, revelados en vuelo y llevando parte de los instrumentos.

El diseño del diseño permite un cambio de diseño. Quizás ahora una gran carcasa trasera acomode no solo un motor de cohete eléctrico, sino también un reactor nuclear con sistemas asociados. En este caso, la carcasa de la cabeza más pequeña se puede utilizar para acomodar sistemas de control u otros equipos.

Diferentes diseños mostraban previamente diferentes configuraciones de sistemas de enfriamiento. Lo mismo se aplica al nuevo diseño. Esta vez, se propone utilizar seis paneles emisores instalados a lo largo del truss en forma de tres "planos" paralelos para irradiar el exceso de calor al espacio. Se propusieron previamente otras configuraciones más frías, incluyendo agregados de un área más grande, ocupando casi toda la longitud de la armadura de soporte.

En noviembre del año pasado, el estudio de televisión Roskosmos publicó un video que muestra el posible aspecto del futuro TEM con centrales nucleares. Esta versión del módulo era muy diferente de las mostradas anteriormente. Mientras se mantenía una arquitectura lineal basada en una armadura deslizante, dicho TEM tenía que tener unidades de cola hechas en forma de cilindro abierto. De esta forma, era necesario realizar una planta de energía, enfriamiento, etc.

Remolcador nuclear espacial. TEM en MAX-2019
Una versión anterior del diseño TEM. Figura RSC Energia / kosmolenta.com


Es fácil ver que el diseño TEM actual difiere de la versión del "último año" de la apariencia. Además, en su apariencia y diseño, está mucho más cerca de las versiones anteriores del proyecto.

Tareas técnicas


El proyecto TEM es de la más alta complejidad técnica y para su implementación exitosa es necesario resolver muchos problemas especiales. Para crear dicho módulo, se necesitan nuevos diseños de unidades y conjuntos, nuevas tecnologías y materiales con características especiales. La necesidad de resolver todos estos problemas ha llevado al desarrollo de plantas de energía nuclear y TEM llevados a cabo por varias empresas de Roskosmos y Rosatom.

En diferentes momentos de los materiales publicados hubo diferentes versiones de TEM, y la razón de esto puede considerarse precisamente la complejidad general del proyecto. El éxito en la búsqueda de soluciones a diversos problemas condujo a los cambios correspondientes en la apariencia general del módulo. En consecuencia, el último modelo TEM de Arsenal Design Bureau muestra las vistas actuales del proyecto.

Según datos bien conocidos, se eligió un reactor de neutrones rápido refrigerado por gas como base para la generación de energía nuclear. La mezcla de helio-xenón se usará en el circuito primario del sistema de enfriamiento. El combustible con un alto grado de enriquecimiento se colocará en la zona activa. La temperatura central alcanzará 1500 ° K. Está previsto proporcionar el mayor recurso de diseño, lo que permite operar TEM durante los años 10-12.

Las plantas de energía nuclear de este tipo y con tales características aún no se han creado y operado. Para la construcción de tal diseño, se requieren materiales con alta resistencia a las cargas térmicas y mecánicas. También es necesario elaborar el diseño en sí, de modo que a la potencia requerida tenga dimensiones y peso aceptables.

Existen dificultades en el campo de los sistemas de enfriamiento. Un NEDF de clase megavatio debería disipar volúmenes comparables de energía térmica en el espacio. Los radiadores modernos para la tecnología espacial aún no pueden presumir de tales características. Por lo tanto, el sistema de enfriamiento ISS arroja al espacio aprox. 70 kW de energía térmica es muchas veces menor que la requerida para plantas de energía nuclear y TEM.

Se están desarrollando varias versiones de enfriadores para TEM, lo que se refleja en las figuras y durante el ensamblaje de los modelos. Aparentemente, el conjunto de radiadores planos en el diseño de Arsenal se considera actualmente el diseño más rentable con características óptimas. Sin embargo, es muy posible que este sistema no sea la opción final.

A pesar de todas las dificultades, se ha logrado un éxito significativo en el marco del proyecto TEM. Entonces, hace varios años, comenzaron las pruebas en el motor de cohete eléctrico ID-500, creado específicamente para la futura planta de energía nuclear. En 2017, dicho producto funcionaba en el soporte de reloj 300, mostrando la potencia de 35 kW.


Muestra TEM de 2018. Fotograma del estudio de video "Roscosmos"


El montaje y las pruebas de los componentes individuales del sistema de energía nuclear y TEM se llevan a cabo regularmente. Por ejemplo, el año pasado probamos un prototipo de un sistema de enfriamiento por goteo. Se están desarrollando otros componentes del reactor, sistemas auxiliares y el módulo de transporte y energía en su conjunto.

Transporte del futuro lejano


El propósito de los proyectos actuales de energía nuclear e ingeniería de energía nuclear y TEM es crear un complejo prometedor que pueda proporcionar una solución a nuevos problemas en el espacio ultraterrestre. El módulo de transporte y energía con un reactor y un motor de cohete eléctrico tendrá importantes ventajas sobre los sistemas de misiles de diseños tradicionales y organizará con éxito nuevas misiones.

El campo principal de aplicación de TEM se considera vuelos a otros cuerpos celestes. NEDU muestra la mayor eficiencia de combustible y tiene un impulso específico único, que simplifica los vuelos a la Luna o Marte. También existe la oportunidad de aumentar la carga útil en comparación con los sistemas espaciales actuales. Una característica importante de TEM es la posibilidad de suministro de energía de la carga debido a los medios estándar del módulo.

Sin embargo, obtener tales resultados solo es posible en un futuro lejano. Según los planes actuales, las pruebas de vuelo de TEM en paquete completo comenzarán no antes de finales de los años veinte. Iniciar la operación y llevar el módulo al trabajo real solo es posible a principios de los años treinta.

El trabajo en el TEM continuará durante varios años, y durante este tiempo el proyecto puede sufrir cambios notables. En este sentido, podemos suponer que el diseño del módulo para MAX-2019 pronto dejará de reflejar la apariencia real del producto que se está creando. Sin embargo, un cambio en las opiniones sobre la estructura y sus elementos dará lugar a la aparición de nuevos materiales de demostración, ya en las próximas exposiciones.
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40 comentarios
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  1. Magro
    Magro 6 Septiembre 2019 05: 29
    -3
    Dicho famoso, no habrá nada bueno. De los modelos que mostramos en las exposiciones, es fácil construir una flota espacial. La otra cosa es que realmente comenzamos a darle vida. ..
    1. Tirador de montaña
      Tirador de montaña 6 Septiembre 2019 06: 35
      +6
      Cita: Thrifty
      La otra cosa es que realmente comenzamos a darle vida. ..

      Se probó un motor de cohete eléctrico con una potencia de 40 kW. Lo vi con mis propios ojos. En ese mismo Moscú. MAI. Impresionante. El recurso es realmente 300 horas. Las "rejillas" se activan al acelerar. Hay una selección de materiales y mejoras en el diseño. Al parecer, otras personas están trabajando en el reactor nuclear.
      1. Blackmokona
        Blackmokona 6 Septiembre 2019 11: 00
        -2
        300 horas para erd no es suficiente
        Por ejemplo, el SPD-100 ruso existente tiene un recurso de 7500 horas.
        Un remolcador necesita un mínimo de 20 mil
        1. Tirador de montaña
          Tirador de montaña 6 Septiembre 2019 13: 07
          +1
          Cita: BlackMokona
          Por ejemplo, el SPD-100 ruso existente tiene un recurso de 7500 horas.

          Solo el poder es diferente. Absolutamente. ¡Este motor a una potencia de 1 kW también funcionará 15000 horas!
          1. Blackmokona
            Blackmokona 6 Septiembre 2019 13: 40
            -1
            Entonces el motor es mucho más grande y pesado. Inmediatamente se bombean 100 kilovatios no en el SPD-40. Lo más importante es que con 300 horas, el proyecto generalmente puede cerrarse. ¿Quién cambiará los motores después de cada operación para mover la órbita? Aquí, ya sea una acumulación ordinal, o no tiene sentido en el proyecto
      2. samaravega
        samaravega 6 Septiembre 2019 13: 03
        -6
        Todo lo que escribe "Ryabov Kirill" debe ser evaluado críticamente o, si es perezoso, dividido por al menos 10, o incluso por 100. No es solo que este lavandero elogia su pantano, aunque lo elogia estúpidamente y torpemente. Sobre este tema. ¿Con estos "Poseidones", "Petrel", "Lomonosov" nucleares, todos se volvieron locos o algo así? Incluso en la "gran e indestructible" URSS, después de la caída de un satélite con una central nuclear en Canadá y Chernobyl, fueron muy cuidadosos con la energía nuclear. Los proyectos de torpedos, aviones y misiles de propulsión nuclear fueron abandonados incluso antes, en un momento en que Sajarov estaba involucrado en "superbombas" y cosas por el estilo, y no "en la lucha por la paz". Además, se negaron casi simultáneamente en la URSS y en los Estados Unidos. ¿Qué cambió? ¿Se ha reducido la vida media del uranio o del plutonio a días? ¿El cesio radiactivo, el yodo y otros elementos se han vuelto útiles para los humanos? La necesidad de protección biológica ha desaparecido, ¿las radiaciones alfa, beta y gamma "fortalecen el bronceado"? De hecho, nos imponen (es decir, no ofrecen) POR NUESTRO DINERO (impuestos) fabricar cientos de dispositivos (unidades de munición, vehículos no tripulados, etc.), que, incluso sin un SBS, son EXTREMADAMENTE PELIGROSOS, y en el caso de la aplicación (pruebas, ejercicios), es inequívoco. "sucio". Un motor nuclear en el espacio es el más seguro de todos los anteriores, aunque en un set con Roskosmos, Rogozin y un taladro puede superar a Fukushima y Chernobyl combinados.
        1. ser56
          ser56 6 Septiembre 2019 15: 52
          +2
          ¿Por qué volar a otros planetas? hi dar todo a los pensionistas ... matón
          1. samaravega
            samaravega 6 Septiembre 2019 16: 24
            -2
            No todo. Dejaremos el simulacro, y entonces no hay nada de qué culpar, por qué no llegó a otros planetas. Sí, y me gustaría objetar al punto. ¿O esperaremos otra explosión cerca de Nenoksa?
            1. ser56
              ser56 6 Septiembre 2019 18: 33
              +5
              Cita: samaravega
              Sí, y me gustaría objetar el fondo.

              Todas las objeciones en el artículo: volar incluso a Marte con combustible químico es una utopía, pero con un remolcador así, ¡completamente! hi Y no tres años, sino tres meses ... solicita En cuanto al peligro, hasta que se encendió el reactor, solo hay combustible: uranio fresco, no es peligroso ...
        2. shinobi
          shinobi 26 noviembre 2019 20: 14
          0
          No hay perspectivas sin plantas de energía nuclear en el gran espacio. La mayoría de los satélites a largo plazo tienen módulos atómicos termoeléctricos. Ni siquiera puedes imaginar cuántos materiales radiactivos están volando sobre nuestras cabezas y durante bastante tiempo. Desarrollo de plantas de energía nuclear para aviones, misiles de crucero, torpedos. se llevaron a cabo hasta que la gama de misiles balísticos permitió garantizar llegar al enemigo. Tan pronto como fue posible, los proyectos se congelaron. Con la aparición de los sistemas de defensa antimisiles "socios", el tema de la derrota garantizada volvió a cobrar relevancia y los proyectos se despejaron. Poseidón y Petrel, armas políticas Se producirán intimidaciones y vryatli en una cantidad significativa. Esto es como antes con "Tsar Bomba" y la carga del mismo Poseidón es comparable en poder. Entonces una demostración fue suficiente para sentar a los Estados Unidos en la mesa de negociaciones, ahora será lo mismo. reactor para un remolcador, siempre se necesitan nuevos desarrollos al menos en términos de I + D, mientras que no es absolutamente importante desde qué año hasta concepto de ideas y si se materializarán en metal.
          1. samaravega
            samaravega 3 diciembre 2019 17: 34
            0
            Sobre materiales radiactivos sobre nuestra cabeza, ¿puede usted específicamente? Con la indicación del satélite, el país del propietario, la fecha de lanzamiento, la fecha de terminación de la operación con una explicación, ¿a dónde fue el satélite, aproximadamente "órbita de enterramiento" o "capas densas"? En todos los satélites de la URSS con centrales nucleares a bordo, la información ni siquiera está en "Internet", sino en libros oficiales. ¿Algo que agregar específicamente? ¿O bla bla bla de nuevo?
            1. shinobi
              shinobi 5 diciembre 2019 12: 20
              -1
              Si conoce los satélites de la URSS, las series militares "Kosmos", entonces, ¿qué tipo de bla-bla-bla está plantando? ¿Cuál es la órbita del entierro también al tanto, o por qué solo una parte de los desechos espaciales se queman en la atmósfera y se ahogan?
    2. astepanov
      astepanov 8 Septiembre 2019 21: 24
      -1
      Cita: Thrifty
      La otra cosa es que realmente comenzamos a darle vida. ..

      ¿Como que? Inicialmente, se suponía que construiría un prototipo de vuelo en 2022 - 2023 (google "Módulo de transporte y energía de una clase de megavatios). Las fechas se cambian a un ritmo de un año y medio en un año. Ya hemos llegado al final de los años treinta, pero los informes se están volviendo más alegres, y el señor Rogozin - Todo es más optimista. ¿Adivina cuándo terminará todo esto? Sugiero: nunca. Y probablemente comenzaron a implementarlo, según nuestra vieja costumbre.
  2. sergo1914
    sergo1914 6 Septiembre 2019 05: 53
    0
    Hay un buen prototipo. Nostromo
    1. lin garri
      lin garri 6 Septiembre 2019 09: 33
      +6
      No, allí todos corren por el techo.
  3. Aficionado
    Aficionado 6 Septiembre 2019 06: 14
    +4
    Anunciemos una competencia entre los lectores de VO por el mejor dibujo de un modelo de remolcador nuclear espacial. Premio: la oportunidad de utilizar lenguaje grosero dirigido a Roscosmos. wassat
    1. Ka-52
      Ka-52 6 Septiembre 2019 06: 38
      + 15
      Anunciemos una competencia entre los lectores de VO por el mejor dibujo de un modelo de remolcador nuclear espacial. Premio: la oportunidad de utilizar lenguaje grosero dirigido a Roscosmos

      Sería mejor anunciar un proyecto de prueba que durará más sin comentarios estúpidos sobre VO. Creo que esta es una tarea mucho más difícil y la mayoría de los "expertos" locales ni siquiera pasarán las eliminatorias. riendo
      1. Astronauta
        Astronauta 6 Septiembre 2019 10: 27
        +5
        Lo apoyo totalmente, porque este sinsentido ya es imposible de leer y se pierden los comentarios inteligentes.
        1. Aficionado
          Aficionado 6 Septiembre 2019 13: 59
          +1
          Lo apoyo totalmente, porque este sinsentido ya es imposible de leer y se pierden los comentarios inteligentes.

          Así que escribe algo inteligente sobre el diseño y la imagen. Disfruto leer. recurso
    2. El comentario ha sido eliminado.
  4. El comentario ha sido eliminado.
  5. AAK
    AAK 6 Septiembre 2019 09: 30
    +2
    Mirando la imagen extrema no está claro, "Roscosmos" robó la idea de "Avatar" o "Avatar" de "Roscosmos" ... :)))
    1. Albert
      Albert 6 Septiembre 2019 22: 58
      +1
      Cameron para el propio Avatar le robó la idea a Karl Sagan.
  6. Hog
    Hog 6 Septiembre 2019 10: 40
    -3
    Bueno, se solicitarán otros 50 mil millones, y luego resulta que no se pudieron crear, pero los fondos del presupuesto se utilizaron por completo)))
    1. bnm.99
      bnm.99 6 Septiembre 2019 13: 00
      +4
      ¿Crees que no tienes que hacer nada?
      1. Hog
        Hog 6 Septiembre 2019 15: 37
        -4
        Solo tiene que hacerlo, pero por lo que está sucediendo en Roskosmos, el negocio no es visible.
    2. ser56
      ser56 6 Septiembre 2019 15: 53
      +1
      Cita: Hog
      Bueno, se solicitarán otros 50 mil millones

      ¿Dejar que el dinero se pudra mejor en las reservas de oro? matón
      1. Hog
        Hog 6 Septiembre 2019 17: 15
        -2
        ¿Dejar que el dinero se pudra mejor en las reservas de oro?

        Así es, por qué la bondad desaparece en vano, tal vez alguien comprará un yate u otra cosa.
    3. vka
      vka 6 Septiembre 2019 20: 35
      +1
      y las nuevas tecnologías, materiales, etc. son lo que no necesitamos
      1. Hog
        Hog 6 Septiembre 2019 20: 54
        -4
        tecnologías, materiales

        Pero, ¿qué tiene que ver Roskosmos con eso?
  7. vargo
    vargo 6 Septiembre 2019 21: 45
    +4
    Primero, un poco sobre los comentarios sobre VO:
    Recientemente, la calidad de los comentarios ha disminuido de manera tan drástica que es simplemente repugnante leerlos. Anteriormente, las discusiones eran más detalladas. Y ahora "Ug, serán robados, Rogozin abajo, bugaag ugaga" Y así sucesivamente.
    Como si formaran la imagen "Roscosmos es malvado, Rogozin es el líder del mal". Y el problema no es que tengan razón en parte. ¡¡Y el hecho de que las consignas sean solo sobre el hecho de que no son parcialmente correctas, sino completa e incondicionalmente !! Como si no hubiera otra opinión y juicio.
    O no ven desde su ceguera, o no quieren, solo ven lo malo, solo recuerdan lo malo, comienzan a creer en sus propias mentiras y a decir tonterías.
    ¡Es repugnante leer eso! Y créame, cuando leo críticas sólidas con detalles y argumentos, siempre las acepto. Pero habladurías y "bugaga", ¡no está aquí, por favor!

    Y segun el articuloEstoy encantado de seguir los cambios en este proyecto. Se puede decir que el proyecto es significativo. Muchos ya han sido lanzados al espacio, pero el camino a partes remotas del espacio es inaccesible para nosotros, sin un poder decente.
    Esta instalación es solo el comienzo, pero el paso más importante. Solo tales motores y potencia nos permitirán dominar el espacio, no solo como invitados durante un par de días. Si en la Tierra podemos obtener combustible líquido en muchos lugares. La logística ya nos permite hacer esto. Pero en el espacio, la entrega de combustible solo costará varias veces más. Y allí solo son posibles las fuentes de energía compactas. Mientras tanto, solo combustible nuclear.
    Además, este es probablemente un paso obvio, un paso obvio en el desarrollo de la exploración espacial (e incluso la exploración espacial), es obvio que es necesario, pero todo el desarrollo de capacidades descansaba contra la pared y apenas se mueve. Como un paso obvio, no quieren ver ni caminar.
    En este sentido, el hecho de que tal proyecto se esté desarrollando en Rusia le da a nuestro país grandes perspectivas de desarrollo y ganancias. No estoy hablando de soluciones tecnológicas, que también pueden ser muy interesantes en la Tierra. Es en nuestro país donde la energía nuclear se está desarrollando muy bien. Y tal vez sea Rusia y lidere dicho proyecto. ¡Da un nuevo salto en el desarrollo para la exploración espacial!
    Sí, hubo problemas y la caída de partes radiactivas en Canadá, esto no es algo de lo que alardear. Sin embargo, desafortunadamente, no sin experiencia en errores. Creo que esos errores se debieron en gran parte al apuro. En cualquier caso, es precisamente en este sentido de la experiencia que tenemos mucha más experiencia, ¡a quién, sin importar cómo lo recuerdemos!
    1. astepanov
      astepanov 8 Septiembre 2019 22: 01
      0
      ¿Pero es esto algo necesario? Contemos.
      La masa de higos es de 20,3 toneladas, pero esto es sin carga. Supongamos que ella lleva una nave espacial que pesa 3 toneladas, esto no es mucho. Para las expediciones tripuladas de largo alcance, se necesita más, por ejemplo, a Marte: al menos 30 toneladas. Peso mínimo total: 23 toneladas. Con un empuje de 18 N, obtenemos una aceleración en gravedad cero de menos de 0,783 mm / s / s. ¿Es mucho o poco? En un día, la velocidad aumentará en 67,62 m / s, en un mes alcanzará los 2 km / s, esto es cuando se mueve en el espacio profundo. Y al comenzar desde una órbita cercana a la Tierra, la fuerza de tracción no solo realizará un trabajo para aumentar la energía cinética, sino también contra la gravedad, y, por lo tanto, la aceleración será aún más lenta. Esto significa que un mes después de comenzar desde la órbita cercana a la Tierra, el remolcador seguirá desenrollando la espiral alrededor de la Tierra, elevándose más alto. Puede calcular específicamente el tiempo durante el cual, por ejemplo, se alcanzará la órbita de la luna, pero deje que otros lo hagan. Soy perezoso.
      En un año, el dispositivo alcanzará una velocidad de 24,5 km / s, es decir teniendo en cuenta el componente radial inicial cero, la velocidad media anual no será superior a 12,2 km / s. Pero en realidad, menos, porque tendrá que volar a Marte o Júpiter contra la gravedad del Sol. Nuevamente, con un peso de 30 toneladas (por ejemplo, un vuelo tripulado a Marte), la aceleración será de 0,36 mm / s / s, ¡menos de 1 km / s por mes! ¡Y esto incluso sin tener en cuenta la atracción del Sol! Se ve triste de alguna manera. En el contexto de este cálculo, los alegres gritos de la inevitabilidad de grandes victorias no parecen convincentes.
      1. vargo
        vargo 9 Septiembre 2019 16: 16
        +2
        No entrar en detalles de los cálculos. La pregunta será lógica. ¿Hay algo más conveniente? ¿Las instalaciones ahora producen más velocidad? Sobre los mismos principios. Tampoco consideró la posibilidad de una operación a largo plazo, la capacidad de alimentar equipos con alto consumo de energía. Todo esto no está disponible allí ahora, y solo se trata de un ejemplo. Es lo mismo si todo este tiempo en el bosque para sus necesidades funciona con una batería solar, y ahora tiene 1 megavatio y las posibilidades aumentan dramáticamente. ¿No es la energía el factor de desarrollo aquí? Cualquier idea está limitada por el poder. Siempre así, desafortunadamente. Y cuanto más poder podamos proporcionar allí, más podemos hacer.
        1. astepanov
          astepanov 9 Septiembre 2019 17: 47
          0
          Cita: vargo
          No entrar en detalles de los cálculos.

          ¿Y qué te responderé si ignoras los cálculos? Hasta ahora veo que tienes un argumento: quieres que esta cosa vuele y vuele bien. Yo también quiero. ¿Pero para qué sirve nuestra lista de deseos? Además, el deseo es un argumento débil, en contraste con las leyes de la mecánica. Por supuesto, se puede suponer que lo consideré incorrecto, pero la segunda ley de Newton no es el tipo de física con la que puedes ponerte un poco travieso y desordenado.
          1. vargo
            vargo 9 Septiembre 2019 21: 50
            +2
            No ignoro los cálculos. Quiero decir que en estos cálculos, lamentablemente, no puedo ser un digno oponente para usted o, por el contrario, apoyar sus argumentos. No soy tan bueno en esto. Pero en las tesis que he dado sobre la duración del trabajo y la potencia máxima en órbita (o fuera de órbita) todavía hay algo que "quieres". No creo que niegues completamente este momento.
            Tampoco puedo dar argumentos a favor de la expresión, pero entre los artículos hay una frase sobre "A Marte en un mes, con posibilidad de volver". Sé que a veces, en un arranque de fantasía, pueden escribir mucho, pero aún así, creo que esta expresión se basa en algo.
            1. astepanov
              astepanov 9 Septiembre 2019 23: 26
              +2
              Creo que todavía no se está construyendo un remolcador espacial real. Se está construyendo un prototipo, en el que se probarán tecnologías en el espacio más cercano, no más allá de la órbita alrededor de la Tierra, y más de un año. Para obtener ventajas abrumadoras sobre la "química", será necesario aumentar la potencia específica de la central eléctrica, y esto es muy difícil. ¡Ya ahora, 3,8 MW de potencia térmica para unas 15 toneladas del reactor es una potencia increíble! Probablemente, planean aumentar la eficiencia de los radiadores, y esto se puede hacer reemplazando, por ejemplo, el bismuto pesado con aleaciones ligeras de sodio o litio. Los metales alcalinos son altamente corrosivos, por lo que esta tarea es muy difícil. En general, la idea es increíblemente compleja y muy hermosa, y las personas que trabajan en ella pueden ser envidiadas para siempre. Pero me parece que las conversaciones
              Cita: vargo
              sobre "A Marte en un mes, con posibilidad de regreso"
              no se relacionan con la construcción, sino con el futuro automóvil. También creo que un modelo de trabajo real volará al espacio profundo (y solo allí sus ventajas se manifestarán en su totalidad) no antes del final de los años cincuenta. Y es poco probable que esté a la altura de esto.
              1. Falcon5555
                Falcon5555 10 Septiembre 2019 20: 32
                -2
                Desde hace mucho tiempo se sabe que los motores de bajo empuje, y este será de esta categoría, no aceleran significativamente el vuelo a Marte. No profundicé en los detalles de su cálculo, pero la esencia no contradice lo conocido. Lo único: cuando la órbita está ascendiendo, hasta que la nave ha entrado en la trayectoria de salida, la velocidad suele disminuir, en lugar de aumentar. Es decir, el motor funcionará para acelerar y el dispositivo se alejará de la Tierra y reducirá la velocidad, por extraño que parezca. Pero la "velocidad característica" aumentará.
                El tiempo para llegar a la órbita de la luna también será enorme. Tal aparato puede deambular repetidamente entre las órbitas de la Luna y la Tierra con bajos costos de combustible, pero cada vuelo será muy largo y probablemente no tripulado.
                ¿Cuánta carga no tripulada estamos enviando a la órbita de la luna? ¡Sí, para nada!
                ¿Cuántas estaciones enviamos a Marte? Recuerdo que estaba Phobos-Grunt, que no quería volar a ningún lado.
                ¿Por qué necesitamos un remolcador nuclear de veinte toneladas? Esto es oblomovismo (ensueño infructuoso) y propaganda. ¿Por qué no un remolcador de energía solar similar? ¿Amigable con el medio ambiente? ¿Cuál se puede hacer ahora? Lo más probable es que, con el tiempo, esta "clase de megavatios" nuclear se olvide silenciosamente, y eso es todo.
                1. Falcon5555
                  Falcon5555 11 Septiembre 2019 10: 58
                  -2
                  Olepyatka: Manilovismo, no Oblomovismo (este es un personaje literario ligeramente diferente). Aunque ahora puedes aplicar otra metáfora: Medvedevschina.
  8. Karabas
    Karabas 7 Septiembre 2019 00: 26
    +4
    En este sentido, se puede suponer que el diseño del módulo para MAKS-2019 pronto dejará de reflejar la apariencia real del producto que se está creando.

    Así será. Qué diseño apilaron, inmediatamente golpean la esfera onil, las dimensiones son las mismas. riendo
    Agregaré que si bien no hay alternativa a este motor, si queremos volar a algún lado. Por lo tanto, es necesario refinar, ya que el gravitap no se administra de ninguna manera guiñó un ojo
  9. vosotros que
    vosotros que 27 Septiembre 2019 16: 08
    0
    Cita: BlackMokona
    Aquí, ya sea una acumulación ordinal, o no tiene sentido en el proyecto

    siempre comienza en alguna parte
    El kilometraje promedio del T-34 antes del fracaso de 40 km en 1941 se incrementó al final de la guerra a 600
    y el tanque era esencialmente el mismo
  10. ont65
    ont65 9 de octubre 2019 12: 29
    0
    Una nueva, que no tiene análogos, generalmente sufre más de una transformación incluso antes de ser incorporada en metal, especialmente en ingeniería espacial, donde cada gramo está especialmente registrado. Esta solución incorporada es adoptada por todos aquellos que están interesados ​​en ahorrar su propio dinero, pero no hay ningún lugar donde esperar ayuda, incluso usted y yo tendremos poco uso.
  11. leon1204id
    leon1204id 22 diciembre 2019 11: 39
    0
    Hola todos. El artículo trata sobre lo que ya estaba impreso. El cambio en la apariencia del producto habla de los pensamientos incómodos de los diseñadores. Todavía no hay una decisión final, incluso en la apariencia. Estaba interesado en el tema de la eficiencia de la instalación nuclear. Ahora la mayor eficiencia es de alrededor del 40%. Los elementos combustibles se derretirán a las 1700:400. Entre la parte iluminada de la nave espacial y la diferencia de temperatura de las sombras 500-XNUMX y más. ¿Es realmente necesario calentar el cosmos, es realmente imposible transformar este bien en electricidad? hi