China construirá el buque de desembarco del proyecto 071E para Tailandia

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China construirá el muelle de helicópteros de aterrizaje del proyecto 071E para Tailandia. La ceremonia de firma entre la Armada de Tailandia y la Corporación Estatal de Construcción Naval de China (CSSC) se realizó en 9 este septiembre en Beijing.

China construirá el buque de desembarco del proyecto 071E para Tailandia




China, en el Astillero Hudong-Zhonghua en Shanghai, la Corporación Estatal de Construcción Naval de China (CSSC), construirá un muelle de aterrizaje de helicópteros 071E para la Armada de Tailandia. El valor del contrato es de 130 millones de dólares. Los términos para la colocación del barco y su construcción no se dan.

Según se informa, el buque de atraque del proyecto 071E es una versión de exportación del proyectil de aterrizaje de helicópteros (DVKD) 071 para la Armada del PLA, del tipo Kunlunshan. Actualmente, la Armada china tiene seis DKVD de este tipo, otro está en fase de prueba y el octavo se está completando después del lanzamiento en junio de este año. La construcción de todos los DKVD ha estado en marcha en el Astillero Shanghai Hudong-Zhonghua desde 2007 del año.


Proyecto de embarcación de muelle de sexto aterrizaje en helicóptero 071 Navy PLA


El desplazamiento total de las naves del proyecto 071 es de aproximadamente 25 mil toneladas. Longitud - 210 metros, ancho - 28 m (línea de flotación), calado - 7 M. Motores: motores diesel 4 SEMT Pielstick 16 PC 2.6 V400; alimentación - 47 200 l. con (35 197 kW); mover - hélices 2; Velocidad - nudos 20 (máximo); rango de crucero - 11 000 km en los nodos 18.

Armamento: artillería 1 × 76 mm AU AK-176; artillería antiaérea 4 × 30 mm AU AK-630; 4 del helicóptero Z-8, dos aerodeslizadores aéreos del proyecto 726, que recuerdan a los barcos tipo LCAC estadounidenses.

Los barcos del proyecto 071 son capaces de realizar cuatro tareas a la vez: aterrizar anfibios en tierra, recibir helicópteros, ser un centro de comando y un hospital flotante.
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37 comentarios
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  1. +1
    11 Septiembre 2019 19: 15
    Construir ¿Alguien tiene dudas?
    1. 0
      11 Septiembre 2019 19: 20
      ¿Qué pueden ser dudas? Estoy hablando de la cantidad de estos barcos ... ¿Los chinos decidieron expandir el espacio vital?
      1. El comentario ha sido eliminado.
  2. -3
    11 Septiembre 2019 19: 23
    China construirá un barco de atraque para Tailandia
    Y podríamos si solo, si solo. sentir
    1. -1
      11 Septiembre 2019 19: 50
      No pudimos, porque nunca hemos construido algo como esto. Pero amigos de los tailandeses - Estados y pueden ofenderse porque tal orden fue a China.
      1. 0
        11 Septiembre 2019 20: 55
        Yah? Portaaviones construidos. Con una cierta voluntad y finanzas, también sacaría el muelle.
        1. 0
          11 Septiembre 2019 21: 07
          "Yah? Portaaviones construidos"
          Construido en Nikolaev.
        2. +1
          12 Septiembre 2019 01: 46
          Cita: 210ox
          Yah? Portaaviones construidos. Con una cierta voluntad y finanzas, también sacaría el muelle.

          Recuerda cómo se paró ante el aullido cuando el Mistral no nos dio. Digamos: para qué no los necesitamos. Sí, somos una bañera, queda una. Durante seis meses podemos construir. Y remacharemos como pasteles. 5 años después. ¿Construido?
          1. 0
            12 Septiembre 2019 16: 25
            ¡Es necesario que China construya tales muelles de transporte de helicópteros, o algo más grande, para Rusia! ¡China es el mejor amigo de Rusia!
        3. -4
          12 Septiembre 2019 06: 45
          Las partes de popa de "nuestros" Mistrals se construyeron en San Petersburgo.
          Construiremos si es necesario. Sí, y Francia ya es saliva, "seamos amigos en el departamento militar". Habrá Mistrals, 5 años más nuevos y más frescos. sentir
          1. -1
            13 Septiembre 2019 02: 23
            Cita: Mavrikiy
            Habrá Mistral, 5 años más nuevo y más fresco.

            Solo un modelo de madera en la próxima exposición será más nuevo durante cinco años. La nave en hierro, si aparece, no es anterior a unos 15 años, ¿o recuerdan cuánto se construyó Green? Estos son solo Gren, una continuación de la línea de BDK, que ya sabía cómo construir. UDC para nosotros es un bosque oscuro. Y las dimensiones serán más serias.
      2. +1
        12 Septiembre 2019 08: 40
        No No han sido amigos durante mucho tiempo, pero así.

        China vendió más submarinos a los tailandeses en 2017 = esta es una continuación del MTC en el campo de la construcción en alta mar.


        Bueno y el resto:
        Se compraron tanques, se compraron nuevos vehículos blindados VN1 (piezas 40).

        KS-1 comprado (SAM barato).


        Otro socio importante es la República de Corea.
        468 millones por Fragata en el año 2016 y ya han recibido el barco. Y con 32 SAM ESSM. Eso es bastante bueno


        Además, el lindo general Sininat Wongwajirapakdi (amante / concubina = ya la esposa del Rey) ahora podrá dominar el nuevo avión moderno. T-50.

  3. +3
    11 Septiembre 2019 19: 25
    Puedes joder!
    El valor del contrato es de 130 millones de dólares.

    si tenemos en cuenta que son 4000 toneladas más pesadas que las Mistrals francesas, resulta que los "socios" podrían calentarnos no muy débilmente. Entonces era mejor pedir a China, por mil millones resultaron 7 unidades completas
    1. +3
      11 Septiembre 2019 19: 38
      Cita: APASUS
      si tenemos en cuenta que pesa 4000 toneladas más que las Mistrals francesas, resulta que los "socios" podrían habernos calentado muy bien.

      Estás comparando mini-UDC con DVDK.
      El chino es un DVD ordinario, un típico Whidbey Island, sin una cubierta de vuelo sólida y con un grupo aéreo limitado. El Mistral es un mini-UDC capaz de crujir pero que proporciona a su grupo aéreo apoyo de aterrizaje y fuego para los marines.
      1. -1
        11 Septiembre 2019 19: 45
        Cita: Alexey RA
        Estás comparando mini-UDC con DVDK.

        Comparé la masa - dimensiones generales y precios. Y ese y el segundo, en la parte de guerra nikakuschee, pero el precio a veces
        1. +5
          11 Septiembre 2019 19: 54
          Cita: APASUS
          Comparé la masa: dimensiones generales y precios.

          Bueno, el superpetrolero tiene el doble del tamaño de un portaaviones. Y cuesta muchas veces menos. Conclusión: nos calentaron con un precio, ¿necesitamos construir camiones cisterna? guiño
          Cita: APASUS
          Y ese y el segundo, en la cabeza de guerra nikakushie, pero el precio a veces

          Dime, ¿en qué ojiva del DVKD y UDC no existen? O, en su opinión, ¿deberían los barcos de desembarco participar en la batalla con barcos y aviones enemigos?
          La tarea de los barcos de desembarco es el desembarco de los marines en la costa enemiga. Además, el BO de esta costa debería "suavizarse" de antemano.
          DVKD solo puede aterrizar l / sy equipos.
          El UDC puede proporcionar simultáneamente apoyo de fuego a las fuerzas de aterrizaje, limpiando con helicópteros de ataque lo que queda después de procesar la costa con aviones y barcos.
          1. -4
            11 Septiembre 2019 20: 17
            Cita: Alexey RA
            Bueno, el superpetrolero tiene el doble del tamaño de un portaaviones. Y cuesta muchas veces menos. Conclusión: nos calentaron con un precio, ¿necesitamos construir camiones cisterna?

            Tienes comparaciones demasiado primitivas, compara el precio de un barril por petróleo y un automóvil
            Cita: Alexey RA
            Dime, ¿en qué ojiva del DVKD y UDC no existen?

            Sí, tanto como quieras, aquí está el proyecto Mistral y el soporte de armas nativas:
            El equipo de defensa personal está representado por dos montajes de artillería Brenda Mauser de 30 mm y dos sistemas de defensa aérea VSRAD. El radar de tres coordenadas del barco se usa como designación de objetivo, y el control directo de armas se lleva a cabo utilizando un sistema de control de armas optoelectrónico. También hay varios sitios para la instalación de ametralladoras pesadas de 12,7 mm y dos sitios con montajes de torreta para los MANPADS de Sindbad (MBA Mistral SAM con una zona de ataque en altura de 5 a 3000 my en un rango de 0,5 a 6 km).

            Y aquí está el Tipo 071 y sus armas nativas
            El armamento consiste en un arma de 76 mm, cuatro MZAK de 30 mm y cuatro lanzadores de bloqueo de 18 tubos.
            1. +1
              12 Septiembre 2019 11: 05
              Cita: APASUS
              Tienes comparaciones demasiado primitivas, compara el precio de un barril por petróleo y un automóvil

              Entonces, compara el camión para la infantería (DVKD) con el transporte blindado de personal (UDC). sonreír
              Cita: APASUS
              Sí, tanto como quieras, aquí está el proyecto Mistral y el soporte de armas nativas.

              Sí, nadie en el mundo está armando barcos de desembarco para que puedan actuar solos. En la URSS, al principio, los antiguos ZIF de 57 mm generalmente se instalaban en el BDK.
              Un barco de asalto anfibio siempre opera como parte de un grupo, cubierto por otros barcos. Aunque solo sea porque ningún aterrizaje (bueno, excepto el aterrizaje en los países del "último mundo") es imposible sin un grupo de apoyo de fuego para el aterrizaje. Y la potencia de fuego de la nave de asalto anfibia está diseñada solo para la autodefensa contra lo que superará la defensa aérea del complejo. Además, cada sistema de armas instalado en un barco de desembarco resta volumen y peso del barco de desembarco principal de este barco.
    2. 0
      11 Septiembre 2019 19: 48
      Solo quería escribir 130 cada uno y 720 cada uno. ¿Quieres, no quieres, empiezas a pensar
      1. -1
        11 Septiembre 2019 20: 08
        ¿Está insinuando que el "soborno" que alguien (todos saben perfectamente quién) tomó por el "Mistral" regresó a Rusia así como así? ¿Resulta que los franceses "consiguieron"?
    3. 0
      12 Septiembre 2019 07: 01
      Vuelve a leer al menos en WIKI desde el principio, luego gira la cabeza y podrá compartir la columna.
      Nosotros Mistral para Tailandia a qué lugar? A petición nuestra, el francés debía ser
      De hecho, la composición de las aleaciones de acero para los cascos de los barcos se cambió prácticamente a la clase de hielo, lo que permite su uso en latitudes del norte, incluso en condiciones difíciles de hielo.
      Se aumentó la altura del barco, ya que los muelles internos del barco se convirtieron para el amarre de helicópteros más grandes del tipo Ka-28 y Ka-52K.
      Hay lugares para la instalación de armas adicionales, en particular, sistemas de defensa aérea para repeler ataques aéreos, así como armas de artillería de fuego rápido e instalaciones automáticas de gran calibre para repeler los ataques desde el mar. El fortalecimiento de las armas permitirá el uso de UDC en mar abierto con menos escolta de barcos de guardia de superficie.
      Las condiciones de la vivienda han cambiado ligeramente.
      Todo fue olvidado, los franceses transfirieron tecnología, debido a ellos había todo el alboroto. Se dirigieron específicamente a las islas Kuriles.
      1. +1
        12 Septiembre 2019 07: 46
        Cita: Mavrikiy
        De hecho, la composición de las aleaciones de acero para los cascos de los barcos se cambió prácticamente a la clase de hielo, lo que permite su uso en latitudes del norte, incluso en condiciones difíciles de hielo.

        Me pregunto dónde encontró Egipto esta difícil situación de hielo.
        Cita: Alexey RA
        DVKD solo puede aterrizar l / sy equipos.
        UDC puede proporcionar apoyo contra incendios simultáneamente

        Si comparamos por analogía, el DVKD es un vehículo blindado de transporte de personal, y el UDC es un BMP. El costo de BMP siempre es mayor.
        En términos de funcionalidad, el DVKD llegó, se dejó y se fue a una nueva fiesta. UDC vino, dejó, proporciona apoyo contra incendios. Por lo tanto, se encuentra en el área de la base de datos. Y para no convertirse en un suicida, necesita medios de defensa propia. Defensa aérea, y aún mejor, OLP. O al menos anti-balístico y anti-torpedo.
        1. +3
          12 Septiembre 2019 08: 16
          Bueno, mira el equipo de todos los UDC / DKVD en el mundo. No es ninguno A menos que las Avispas / América - puedan repeler algo con su ESSM.

          La tarea de cubrir el grupo de desembarco recae enteramente en los barcos de escolta. En todo caso, Gren, con cierta "suerte" por parte del enemigo, se convertirá en un montón de chatarra en llamas de un Su-17B / Skyhawk que ingresó con éxito con 500 kg / 1000 pies de hierro fundido. Y su 2 MZA (es muy poco probable que se introduzcan los tres - no te levantes así) tendrá una eficacia bastante condicional incluso para lo que Penguin, ya me quedo en silencio sobre Exocet / Harpoon.

          Sin embargo, además de esto, Gren tendrá que ir a la bahía, ya que no hay instalaciones de aterrizaje de alta velocidad. Aquí en este sitio (que DKVD / UDC no necesita pasar), ninguna escolta lo ayudará. De repente revivió desenterrado T-55 como en un guión lo arroja sobre el puente y todo el aterrizaje terminará. Incluso si no es así, no hace mucho tiempo que el BDK quedó varado en la Flota del Pacífico y en su MISMO Polígono, en el que todos conocían cada piedra. Lo plantaron bien: tiraron del 4 en tirones, incluido Photius Krylov. Ahora el capitán parece sentirse atraído por esto. ¿Qué estoy = rompiendo en la bahía y no solo fallando mi aterrizaje, sino también fallando toda la sección (porque no hay forma de acercarse a otro BDK) es muy simple incluso en mi campo de entrenamiento, sin medios de influencia enemiga. DKVD / UDC ignoran esta sección, y las barcazas de alta velocidad de alguna manera podrán perderse, incluso si la barcaza se pierde = el desembarco no se detiene.

          La tarea de UDC / DKVD es maximizar el desplazamiento y los volúmenes para la colocación de fondos específicos. Es decir, un grupo de aviación y anfibio / barcos y barcazas de alta velocidad. Si haces un crucero desde UDC / DKVD, entonces será muy malo e inútil UDC / DKVD, que también se destaca como una nave espacial.
          1. 0
            12 Septiembre 2019 09: 35
            Cita: donavi49
            Sin embargo, además de esto, Gren tendrá que ir a la bahía,

            En este caso, Gren no me protege de ninguna manera. En la primera ola, el BDK solo puede aterrizar equipos flotantes, también a cierta distancia de la costa.
            La cosa es que el mismo Gren o el 071 o Makassar, estos son portadores, vinieron, se fueron. Y Mistral o Wosp deberían estar en la zona de guerra. Y deberían tener protección antitorpedo elemental y defensa antimisiles. Al menos entre los rusos, en la realidad predominante de la falta de barcos de escolta.
        2. 0
          12 Septiembre 2019 08: 17
          Me pregunto dónde encontró Egipto esta difícil situación de hielo.
          Eres yo, y no Egipto, extraño. Solo creo que hubo descuentos de Año Nuevo, no hay nada que ver con eso. Además, creo que hubo un mayor aislamiento térmico y una reducción de Conder. Esto es ahora que Estados Unidos quedó impresionado, por lo que debe preocuparse por posibles enfrentamientos con los vecinos. Y todos necesitan barcos y aviones.
          Opción: Egipto decidió competir por Groenlandia. sentir
    4. +1
      12 Septiembre 2019 08: 27
      Bueno, Makkassar sigue siendo la mitad del precio. ¿Sugerencia de que China ha calentado a los tailandeses? guiño


      El precio de estos barcos es muy bajo. ¿Qué tipo de corbeta tipo Sigma es más costosa que la DKVD? Y esa es la norma.

      Sin embargo, Mistral = es un UDC completo en sitios 6, con un nivel de hangar dedicado (y no como Dodko = helicópteros en una bodega de carga, en lugar de marines).

      El chip chino por cierto en el enorme muelle 68. Se ajusta mucho Por lo general, atraca en el área 50. En tal DKVD. El grupo 4 del helicóptero Z-8 = pero de nuevo, son grandes y, por lo tanto, no se apilan muy bien.
  4. +2
    11 Septiembre 2019 20: 33
    solo envidia ... envidia y nostalgia por la Armada de la URSS.
    1. +2
      11 Septiembre 2019 21: 21
      Sí, por qué hay envidia ... No hay financiación. Eso es todo por un corto tiempo. Si no inviertes nada, no pasará nada.
      Tengo algo para comparar La planta de rastreo alquiló una empresa. Arrastrarse colgando no está claro dónde. Aunque parece ser FSUE. En la primera mitad, tan pronto como sea posible, todo el exceso se corta, se exporta, se repara. El equipo moderno ha sido importado y está funcionando.
      * Y en la fábrica vecina * donde me mudé de la parte alquilada, una * bolsa * completa. La devastación y el salario son casi nada. Los profesionales abandonan los paquetes. ¿Quién construirá? Me hubiera ido también, pero mi salud se ha ido.
      En este momento, nuevamente, la espalda se retorció, apenas caminando. Quizás la transición a * Rostec * en el otoño cambie algo. Aunque es difícil de creer.
  5. 0
    11 Septiembre 2019 22: 46
    El valor del contrato es de 130 millones de dólares.
    El precio de un F35.
  6. +1
    11 Septiembre 2019 23: 49
    tal vez solo comprar a los chinos?
  7. -1
    12 Septiembre 2019 01: 06
    . Actualmente, la Armada china tiene seis DKVD de este tipo, otro está en fase de prueba y el octavo se está completando después de su lanzamiento en junio de este año.


    ¿Y dónde van a aterrizar nuestros jurados hermanos menores? Parece que Taiwán no tuvo mucho tiempo para disfrutar de su independencia. Si la flota de la RPC se muda a Taiwán, es poco probable que los estadounidenses se involucren en una guerra seria, lo más probable es que simplemente se laven las manos. En general, todo esto está cargado ...
    1. +1
      12 Septiembre 2019 08: 10
      Y se está construyendo otro 2 USPA, uno ya ensamblado, se reducirá a principios del próximo año (si no es así).

    2. +1
      12 Septiembre 2019 13: 35
      Oye, tihari minuscator, al menos explica por qué el menos. ¿Tienes problemas de vocabulario? Dirígete a colegas, ellos enseñarán. riendo
  8. 0
    12 Septiembre 2019 01: 44
    Sería mejor para nosotros construir, no tenemos cerebros suficientes para tales naves.
  9. 0
    12 Septiembre 2019 02: 35
    Los tailandeses siguen siendo esos paracaidistas ... Dondequiera que se reunieran, dónde y qué posicionar ya quién mostrar su presencia ...
  10. +1
    12 Septiembre 2019 03: 17
    Ya es hora de que Rusia pida un par de barcos portuarios de China. Ellos mismos aún no están en condiciones de crear, ¿por qué no seguir la experiencia de lo "celestial" que, a pesar de una industria bastante desarrollada, no duda en pedir armas avanzadas en el lateral.
    1. -2
      12 Septiembre 2019 07: 10
      Cita: silver169
      Ya es hora de que Rusia pida un par de barcos portuarios de China. Ellos mismos aún no están en condiciones de crear, ¿por qué no seguir la experiencia de lo "celestial" que, a pesar de una industria bastante desarrollada, no duda en pedir armas avanzadas en el lateral.

      No escribas tonterías. La construcción naval de China es secundaria, definiendo la tecnología en Europa y Estados Unidos. China, como nuestro mejor amigo, está siendo cegada por un barco de plastilina, al igual que Tailandia, pero necesitamos una clase de hielo para que no podamos sacarla del hielo.
  11. 0
    12 Septiembre 2019 11: 19
    Cita: 210ox
    Con una cierta voluntad y finanzas, también sacaría el muelle.

    las finanzas no construyen barcos, incluyen las capacidades de efectivo de la industria.
    Pero no están allí, incluso tienes un granelero con oleaje dorado, no hay nada que construir y realmente no hay suficiente personal.

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