Military Review

Italia se une al programa británico de lucha 6

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Italia se unió oficialmente al proyecto británico para el desarrollo del caza Tempestad de "sexta generación" como parte de un complejo de sistemas de combate prometedores aviación. Lo informa el mensajero militar Janes 360.



El ministro de Defensa italiano, Gerini Lorenzo, ha anunciado oficialmente un acuerdo de asociación en virtud del cual Roma se unirá al programa de combate multiusos británico Tempest de sexta generación. Una declaración llegó poco después de la firma de la carta de intención correspondiente en la exhibición de defensa DSEI 2019 en Londres.

[Unirse al programa] es un resultado muy logrado a través de un trabajo efectivo, fructífero y concreto, que confirma la superioridad de la industria de defensa italiana.

- Citado por el Lorenzo Italian Ministry of Defense (MO).

Como señaló el Departamento de Defensa del Reino Unido, el protocolo firmado en Londres entre los dos países incluye varias obligaciones bilaterales, que incluyen: una coordinación más estrecha de las acciones del gobierno con respecto a futuras mejoras del Eurofighter Typhoon; desarrollar el diálogo sobre las necesidades militares de Tempest; desarrollo de una hoja de ruta e identificación de oportunidades para la integración de tecnologías avanzadas de Eurofighter Typhoon en Tempest; desarrollo de una estructura industrial innovadora, flexible y cooperativa para satisfacer las necesidades de un prometedor programa de combate; así como el lanzamiento de estudios piloto que deberían demostrar colaboración.

Tempest tiene un competidor


Al unirse al programa Tempest, Italia se convierte en el segundo socio internacional del proyecto después de Suecia. Estocolmo firmó un memorando de entendimiento en junio, durante el cual los representantes de SAAB (la compañía es el contratista general del lado sueco) expresaron la esperanza de una cooperación profunda en el marco del proyecto Teampest sobre el desarrollo de "tecnologías futuras" relacionadas con la plataforma.

Sin embargo, aunque Suecia firmó una carta de intención anteriormente, aún no se ha unido oficialmente al programa (se tomará una decisión sobre este tema en el tercer trimestre del 2020 del año) y, en cambio, está colaborando en la Estrategia de Combate de Iniciativa Británica (CAS) más amplia: Tempest es parte de este proyecto global. El interés de Italia en un prometedor caza de próxima generación parece más sustantivo en esta etapa.

En la UE, existe un proyecto alternativo para un avión de combate prometedor. Este es el sistema franco-alemán de combate aéreo futuro, por el que España expresa un claro interés: ya han introducido el concepto de cabina FCAS.
30 comentarios
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  1. Nicomed
    Nicomed 11 Septiembre 2019 21: 58
    0
    De inmediato quedó claro que nadie podía plantear tal proyecto solo. Y luego hay un competidor. Ya es interesante, especialmente porque todos estos países tienen experiencia en la creación conjunta de aviones.
    1. afrikanez
      afrikanez 11 Septiembre 2019 22: 24
      +4
      De inmediato quedó claro que nadie podía plantear tal proyecto solo.
      Bien por qué ,. este asunto podría ser tratado por "científicos británicos", como todo el mundo sabe, todo sale bien (aunque solo en papel) lol
      1. Nicomed
        Nicomed 11 Septiembre 2019 22: 30
        -2
        "Bien por qué ,. este asunto podría ser tratado por "científicos británicos", como todo el mundo sabe, todo sale bien (aunque solo en papel)"
        Desde finales de los 60, los británicos no han estado desarrollando aviones solos, por ejemplo: Jaguar, Tornado, Eurofighter, Airbus, Concorde.
  2. Ayuntamiento
    Ayuntamiento 11 Septiembre 2019 22: 11
    +1
    Italia se une oficialmente al proyecto de combate de sexta generación en Gran Bretaña

    ¿Y en qué documento oficial se designa el proyecto como sexta generación?
    1. voyaka uh
      voyaka uh 11 Septiembre 2019 22: 35
      +6
      Creo que darán a luz al quinto europeo.
      1. Ayuntamiento
        Ayuntamiento 11 Septiembre 2019 22: 43
        +1
        Estessno. Como Typhoon fue la misma cuarta generación que se lanzó anteriormente f-4/15/16
      2. Avior
        Avior 11 Septiembre 2019 23: 10
        +1
        Eurofighter modificado
        1. Ayuntamiento
          Ayuntamiento 11 Septiembre 2019 23: 12
          +2
          Cita: avior
          Eurofighter modificado

          Aproximadamente como F-22/35-modificado F-15/16)
          1. Avior
            Avior 11 Septiembre 2019 23: 39
            +3
            Un F-16 es un avión modificado de los hermanos Wright sonreír
  3. voyaka uh
    voyaka uh 11 Septiembre 2019 22: 34
    +4
    Inglaterra + Suecia + Italia.
    Inglaterra tiene motores Rolls-Royce y cohetes BAE Systems + electrónica.
    Suecia tiene bases en Gripen.
    Italia tiene la compañía Leonardo y la planta de ensamblaje F-35 (las últimas tecnologías de ensamblaje).
    Tal vez algo saldrá bien.
    Aunque, sospecho que darán a luz algo similar al F-35 mejorado.
    1. Shrek
      Shrek 11 Septiembre 2019 22: 41
      +1
      Lo más probable es que sea así. Por lo menos, es lógico usar sus mejores prácticas para crear el avión que necesitan todos los participantes en este proyecto.
    2. AVA77
      AVA77 11 Septiembre 2019 22: 43
      +2
      Sí, los estadounidenses les explicarán rápidamente que el mejor F-35 es el F-35 estadounidense.
      1. voyaka uh
        voyaka uh 11 Septiembre 2019 22: 50
        +3
        Tienes derecho a competir con el F-35, que se volverá masivo y relativamente barato,
        será difícil. El F-35 tendrá un "bloque-4" con nuevas capacidades en unos años ...
        Pero si los europeos logran hacer un buen sigilo de 2 motores, similar al F-22,
        hay una oportunidad de abrirse paso.
        1. Ayuntamiento
          Ayuntamiento 11 Septiembre 2019 23: 02
          +2
          Italia y el WB han comprado un F-35 para reemplazar el Tornado obsoleto. Han reemplazado su "unidad" de caza-bombardero de la Fuerza Aérea. Ahora quieren un avión que reemplace al Typhoon. Es decir, con una pendiente de "caza". Avión de superioridad aérea. Ésta es la principal diferencia con el alemán / Proyecto francés. Quieren una versión más "bombardero"
          1. voyaka uh
            voyaka uh 11 Septiembre 2019 23: 18
            +2
            Sí, eso parece. El tifón ya se ha "agotado" en términos de actualizaciones.
            Y vendido en el mundo es malo. En resumen, necesitas diseñar new-F22.
            1. Ayuntamiento
              Ayuntamiento 11 Septiembre 2019 23: 28
              +1
              El costo de los Typhoon más sofisticados (con AFAR, etc.) superó los 100 millones. No es competitivo en comparación con el F-35 en este plan. A pesar de que no importa cuánto actualice, sigue siendo la cuarta generación. Y todos los que tienen dinero, quieren 4 -mi). Por lo tanto, se lanzaron los proyectos Tempest y Franco / German. Necesitamos un avión de superioridad aérea de quinta generación. Me pregunto qué responderán los estadounidenses. No exportan el F-5. modificación de la 5ª. F-22F)
              1. voyaka uh
                voyaka uh 11 Septiembre 2019 23: 46
                +3
                Para mí, también es un misterio lo que reemplazarán los estadounidenses F-22.
                El F-35 planea aumentar la potencia del motor en un 10%. eso
                mejorará, pero no cambiará fundamentalmente sus capacidades.
                No se convertirá en un interceptor. Y 6 explosivos en el vientre
                el actual 4 en el "bloque 4" es un aumento en las capacidades de combate,
                pero de nuevo, no mucho. Que en el F-35 puedes terminar hasta el infinito:
                bromas furtivas (engañar a la defensa aérea), controlar drones y fuerzas terrestres, rayos láser, cacerías colectivas y trampas para el enemigo en el aire.
                Pero de nuevo, esto no es supremacía aérea en batallas individuales.
                1. Ayuntamiento
                  Ayuntamiento 11 Septiembre 2019 23: 55
                  +2
                  Bueno, para ellos mismos, están "cubiertos" durante mucho tiempo F-22. Todavía necesita ser modernizado y modernizado. Me refería a la exportación. Lo que llenará este nicho de combate limpio. Y este nicho tendrá demanda. Una vez que el mundo esté lleno de F-35, será también se demanda un avión que sepa derribarlos. Si los europeos tienen éxito con Tempest en esta versión particular del caza, se convertirán en una especie de monopolista en el nicho. Es poco probable que Estados Unidos ofrezca algo similar
              2. Herman 4223
                Herman 4223 12 Septiembre 2019 10: 02
                0
                Entonces, para el trigésimo año en los Estados Unidos, se espera un luchador de la generación 6. Los europeos volverán a estar atrás. Lo principal aquí es que nuestra gente no se queda atrás, espero que el desarrollo de algo nuevo esté sucediendo.
                1. voyaka uh
                  voyaka uh 12 Septiembre 2019 10: 25
                  +1
                  "Así que para el trigésimo año, Estados Unidos tiene un luchador de sexta generación" ////
                  ----
                  No está claro qué piensan de él. La Fuerza Aérea quiere un estratega de combate. Con la gama de bombarderos estratégicos y sigilosos, y también muy supersónicos. La estimación más simple dice que el precio es de 300 millones cada uno. Es mínimo.
                  La Armada tiene planes modestos: la quinta generación con un mayor alcance y la opción de ser un avión no tripulado.
                  Creo que habrá un giro brusco en el desarrollo si los primeros aviones no tripulados de combate AI se lanzan a producción.
                  1. Herman 4223
                    Herman 4223 12 Septiembre 2019 15: 01
                    0
                    ¿Qué será ahora? Nadie lo dirá. Esto es conocido solo por los desarrolladores y aquellos que lo solicitan directamente. Pero es obvio que habrá muchas soluciones fundamentalmente nuevas y una serie de nuevas características que ningún avión moderno tendrá. Europa no está involucrada en el desarrollo de nuevos métodos de guerra aérea, a saber, la estrategia determina qué debe poder hacer el avión y qué tareas resolverá. En los EE. UU., Ya se han formulado nuevos métodos, por lo que el desarrollo de una nueva máquina está en pleno apogeo. Europa aprenderá sobre nuevos métodos de acción cuando esta máquina ya esté en producción en masa.
        2. AVA77
          AVA77 11 Septiembre 2019 23: 06
          +3
          No estoy seguro de que el F-35 se vuelva masivo y relativamente barato, pero estoy seguro de que Estados Unidos
          simplemente no permitirá que Europa compita consigo misma; Europa es simplemente un gran mercado de armas para Estados Unidos y debería seguir siéndolo. Nada personal, solo un negocio.
        3. g1washntwn
          g1washntwn 12 Septiembre 2019 07: 47
          0
          Estoy de acuerdo con el comienzo de la publicación, pero esto es posible solo si las ventas no disminuyen y la cooperación (por analogía con Turquía) no es decepcionada por los estadounidenses después de Bolton.
          Acerca de la competencia justa de los estadounidenses y la "oportunidad de abrirse paso", francamente divertido. Todo se encamina hacia una dura guerra fría contra ciertos centros de influencia, y Europa, desde el punto de vista de Estados Unidos, es un trampolín, no un enemigo. ¿Qué tipo de competencia en general?
    3. g1washntwn
      g1washntwn 12 Septiembre 2019 07: 40
      +1
      Cita: voyaka uh
      Italia tiene la compañía Leonardo y la planta de ensamblaje F-35 (las últimas tecnologías de ensamblaje).

      Italia no hace mucho tiempo se quejaba por el hecho de que no había recibido ninguna tecnología o bollos. Lo más probable es que la reticencia de los Estados Unidos a compartir sus mejores prácticas empujó a Italia a la Tempestad británica. Probablemente piensan que Estados Unidos fusionará algo con los isleños a través de la amistad. Pero no contaría con eso, la tarea de los estadounidenses es llevar a los aliados a grandes gastos para que compita el F-35 más barato y actualizado.
  4. Pavel57
    Pavel57 11 Septiembre 2019 22: 43
    0
    ¿Cómo es la sexta diferencia de la quinta generación?
    1. Misuri
      Misuri 12 Septiembre 2019 00: 04
      +2
      drones, hipersonido)) láseres)) revestimiento de transformación)) y otra magia
  5. Tennes
    Tennes 11 Septiembre 2019 23: 39
    -2
    Occidente, liderado por Estados Unidos, ni siquiera puede fabricar un avión normal de quinta generación. Uno mata a sus propios pilotos por un error en la etapa de diseño, razón por la cual se descontinuó y se comenzó a hacer otro para reemplazarlo. El segundo tiene problemas eternos con todos los sistemas que solo existen. Puedo imaginar cómo será la sexta generación. Incluso puede despegar, ¿verdad? Francia ya ha mostrado su madera contrachapada en la exhibición aérea. Todos estaban felices. Hicieron muchas fotos. Entonces la "madera contrachapada" volará sobre París. Mire, para el año 5, tal vez el metal se acerque para superponer la madera contrachapada.
  6. Sidor Amenpodestovich
    Sidor Amenpodestovich 12 Septiembre 2019 06: 40
    +1
    este es un resultado muy

    ¡Perfectamente dicho!
  7. Rocket757
    Rocket757 12 Septiembre 2019 07: 28
    +2
    Cita: voyaka uh
    Inglaterra + Suecia + Italia.
    Inglaterra tiene motores Rolls-Royce y cohetes BAE Systems + electrónica.
    Suecia tiene bases en Gripen.
    Italia tiene la compañía Leonardo y la planta de ensamblaje F-35 (las últimas tecnologías de ensamblaje).
    Tal vez algo saldrá bien.
    Aunque, sospecho que darán a luz algo similar al F-35 mejorado.

    ¿Y alguien puede AHORA dar a luz algo que no sea el F-35 MEJORADO? Hay muchas cosas que no se resuelven, no se finalizan ... un concepto no se ha resuelto para algo comprensible y completo, sino para asumir otro.
    Hay un "pingüino", este es un modelo real en el que puedes experimentar, hacer ejercicio y recordar mucho más. ¡Incluso su potencial no se revela completamente! Pero no es un poco nuevo, es el modelo más avanzado en muchos aspectos, ¡aquí es donde está el campo de actividad!
    Sin embargo, si es lento, recolectando todos los datos de donde sea posible, resultará ...
  8. 5-9
    5-9 12 Septiembre 2019 09: 55
    0
    Es extraño, por supuesto ... tanto Gran Bretaña como Italia son participantes en el F-35, Italia es tan clave. Acerca de la sexta generación: son relaciones públicas y para evitar la vista, teniendo en cuenta el ciclo de vida planificado del F-6 tanto como a mediados de siglo.
    Aquí, o todos apreciaron que, como luchador por obtener la supremacía aérea, apesta por completo e irreparablemente, o prevén un colapso entre la UE y los EE. UU. Y la finalización de la cooperación en el F-35. O ambos.