El caza basado en el portaaviones de la Armada india de Tejas fue probado por primera vez con un terminador de aire

16
En India, continuó probando la versión cubierta del prometedor caza Tejas Navy, creado para portaaviones indios. Según Flightglobal, el caza aterrizó primero con la ayuda de un terminador aéreo.

El caza basado en el portaaviones de la Armada india de Tejas fue probado por primera vez con un terminador de aire




Según los informes, las próximas pruebas de la versión cubierta del caza Tejas Navy se llevaron a cabo este mes en la base de la Fuerza Aérea India "Hans" en Goa y se consideraron exitosas. Luchador por primera vez en su historias hizo un aterrizaje utilizando el finalizador de aire. Después de verificaciones adicionales, el avión comenzará la próxima fase de pruebas, que ya tendrá lugar en el portaaviones indio Vikramaditya.

Tenga en cuenta que en la actualidad en India solo se ha adoptado la versión terrestre del caza Tejas. El caza planeado para su lanzamiento en tres versiones comenzó a desarrollarse en el año 1981, sin embargo, solo la versión terrestre, que se puso en servicio en noviembre 2015 del año, alcanzó la versión más o menos lista para el combate. Después de la creación de dos prototipos, la versión de entrenamiento de combate no fue más allá; también se ensamblaron dos aviones Tejas en la versión de cubierta, y fue con ellos que se llevaron a cabo las pruebas.

En 2016, la Armada de la India se negó a desarrollar aún más el caza basado en el portaaviones de la Armada de Tejas, diciendo que este avión no cumple con los requisitos del ejército. El "peso excesivo" de Naval Tejas y la relación insuficiente de empuje-peso llevaron al hecho de que el caza no puede despegar con un suministro completo de combustible y carga de combate desde el trampolín del portaaviones. Sin embargo, en 2018, se reanudó el trabajo en el proyecto. El 2 de agosto de 2018, el segundo prototipo de la versión cubierta de Naval Tejas realizó la primera carrera en el complejo de entrenamiento y pruebas en tierra. aviación basado en la aviación de la Armada india "Hansa" en Goa. El programa fue reanudado por el nuevo Ministro de Defensa de India, Nirmala Sithamaran, bajo el programa Make in India, en contra de los deseos de la Armada india.

Tejas tiene una longitud de metros 13,2 y una envergadura de metros 8,2. Un avión con una masa máxima de despegue de toneladas 13,5 puede alcanzar velocidades de hasta 2,2 miles de kilómetros por hora, y su radio de combate es de aproximadamente 500 kilómetros. El luchador está armado con una pistola calibre 23 mm y ocho puntos de suspensión. La masa total de la carga de combate es 3,5 toneladas. La versión de cubierta de la Armada de Tejas difiere de la cabina doble en tierra, el tren de aterrizaje reforzado y la presencia de un gancho de aterrizaje.

  • Marina india
Nuestros canales de noticias

Suscríbete y mantente al día de las últimas novedades y los eventos más importantes del día.

16 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. +2
    17 2019 septiembre
    La versión de cubierta de la Armada de Tejas es diferente del suelo. cabina dobletren de aterrizaje reforzado y gancho de aterrizaje.

    ¿Entonces el apilador tiene dos volantes? solicita ¿El segundo piloto engancha una cuerda con un gancho? guiño
    1. +2
      17 2019 septiembre
      podemos, como en f-14: uno conduce, el segundo opera
      1. +2
        17 2019 septiembre
        Así que el F-14 tenía algo que "operar". ¿Y esto? amarrar
        1. +2
          17 2019 septiembre
          él, por así decirlo, está luchando ... ¡significa que está allí!
          1. 0
            17 2019 septiembre
            Solo tengo una suposición: doble con fines educativos, se les enseñará a barajarla.
      2. 0
        17 2019 septiembre
        66 novel (novel) Today, 11: 24
        0
        podemos, como en f-14: uno conduce, el segundo opera

        hi ! ¿Y quién entenderá a estos indios? guiño
      3. 0
        17 2019 septiembre
        Uno conduce, el segundo baila.
  2. +1
    17 2019 septiembre
    El es terrible.
  3. 0
    17 2019 septiembre
    Apuesta incorrecta en el motor.
  4. 0
    17 2019 septiembre
    Los estadounidenses, cuando ordenaron un caza para la flota, pidieron 2 motores, y si nos fijamos, casi todos los autos en portaaviones tienen al menos 2 motores. Tenemos cazas bimotores. China también.
    sólo el F-35 está fuera de tendencia, pero este es un avión unificado y del tipo "cut-off". Y también lo es el Rafal, pero esta opción es prácticamente indiscutible.
    Y los indios son los más inteligentes: hacen un motor marino con 1 motor, aunque pueden elegir cualquier configuración
    En serio, India se asemeja a una rama de Ucrania.
  5. 0
    17 2019 septiembre
    Y también ensamblaron un segundo AWACS de su propia producción allí (en el sentido de un segundo avión, no un modelo):

    Pero nuestro primer IL-96-400M se ensambló en Voronezh, esta es la versión para pasajeros del IL-96-400T, que se construyó solo en 4 copias, luego la oficina estaba cubierta y no hubo más pedidos ...
  6. +1
    17 2019 septiembre
    "El "peso excesivo" de Naval Tejas y la relación empuje-peso insuficiente llevaron al hecho de que el caza no pudo despegar con un suministro completo de combustible y carga de combate desde el trampolín del portaaviones."
    Entonces, este es un problema no solo de Tejas, sino de todos los aviones trampolines (MiG-29k, Su-27k (Su-33)). ¿Sus alas se doblan? ¿O las dimensiones del ascensor permiten que se traslade a la cubierta del hangar sin plegar las alas? Esto es interesante. Aunque, para ser honesto, en general es incomprensible: durante tantos años torturaron un avión de generación 3+ para sentarlo, por algo en la cubierta. Hindúes ... qué
    1. 0
      17 2019 septiembre
      Nycomed Today, 11:42 .... Aunque, francamente, no está claro en absoluto: durante tantos años han estado torturando un avión de más de 3 generaciones para ponerlo en la cubierta por otra cosa. Hindúes ... qué

      Las mentes de los indios no se pueden entender. guiño Deberíamos ser chamanes, ¿por qué se lanzan las cartas? recurso
  7. +2
    17 2019 septiembre
    Kherovenko pero su
    1. 0
      17 2019 septiembre
      gvozdan (Victor Yurievich) Hoy, 11:44
      +1
      Kherovenko pero su

      Así es. Pero, ¿cómo se comportará más, este "Crappy"? guiño solicita
    2. -1
      17 2019 septiembre
      Esto no es sólo "figurativo", aquí - ¡innecesario!

"Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misantrópica (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del Pueblo Tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida)

“Organizaciones sin fines de lucro, asociaciones públicas no registradas o personas físicas que desempeñen las funciones de un agente extranjero”, así como los medios de comunicación que desempeñen las funciones de un agente extranjero: “Medusa”; "Voz de America"; "Realidades"; "Tiempo presente"; "Radio Libertad"; Ponomarev; Savítskaya; Markélov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Falso; Gordon; Zhdanov; Medvédev; Fiódorov; "Búho"; "Alianza de Médicos"; "RKK" "Centro Levada"; "Monumento"; "Voz"; "Persona y derecho"; "Lluvia"; "Zona de medios"; "Deutsche Welle"; SGC "Nudo Caucásico"; "Persona enterada"; "Nuevo Periódico"