Estados Unidos comenzó a armar el primer modelo de vuelo de un bombardero B-21
Northrop Grumman, la corporación militar-industrial estadounidense, comenzó a armar el primer modelo de vuelo del prometedor bombardero estratégico B-21 Raider. Como se informó Flightglobal, el montaje está en marcha en la planta de la Fuerza Aérea 42 en Palmdale, California.
En la planta 42 de la Fuerza Aérea de EE. UU. en Palmdale, comenzó el ensamblaje del primer modelo de vuelo del bombardero B-21. Los bombarderos B-2 Spirit se ensamblaron previamente en la misma planta. El bombardero está diseñado de acuerdo con el esquema de "ala voladora", los datos al respecto están clasificados. Sus dimensiones exactas aún no se han revelado, pero se sabe que será más pequeño que el "estratega" estadounidense B-2 y más grande que la cubierta. zumbido proyecto UCLASS, cuya longitud / envergadura es de 21 / 52,4 y 11,6 / 18,9 metros, respectivamente.
La corporación no informa cuándo el modelo de vuelo estará listo para la prueba, pero anteriormente se afirmó que el primer vuelo del B-21 está programado para diciembre 2021, cuando el bombardero vuela desde la planta a la base aérea "Edwards" de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Ubicada a 35 km del aeródromo de la empresa. Todas las pruebas de vuelo se realizarán en la base aérea.
El bombardero estratégico más nuevo, el B-21 Raider, se ha desarrollado en interés de la Fuerza Aérea de EE. UU. Desde el año 2015 cuando Northrop Grumman recibió un contrato para su creación. Dos años después, en la primavera de 2017, se anunció el final del diseño del avión. Se enfatiza que a partir del primer modelo de vuelo, el avión recibirá sistemas y software para entregar ataques nucleares. Sin embargo, en los primeros años de servicio, las aeronaves no estarán certificadas para transporte y estrategia. armas.
El Comando de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos espera que los primeros bombarderos B-21 Raider entren en servicio en medio de los 2020. Según la información disponible, se planea comprar al menos cien aviones nuevos, que deberían reemplazar gradualmente a los bombarderos estratégicos obsoletos B-52 Stratofortress y B-2 Spirit.
En la planta 42 de la Fuerza Aérea de EE. UU. en Palmdale, comenzó el ensamblaje del primer modelo de vuelo del bombardero B-21. Los bombarderos B-2 Spirit se ensamblaron previamente en la misma planta. El bombardero está diseñado de acuerdo con el esquema de "ala voladora", los datos al respecto están clasificados. Sus dimensiones exactas aún no se han revelado, pero se sabe que será más pequeño que el "estratega" estadounidense B-2 y más grande que la cubierta. zumbido proyecto UCLASS, cuya longitud / envergadura es de 21 / 52,4 y 11,6 / 18,9 metros, respectivamente.
La corporación no informa cuándo el modelo de vuelo estará listo para la prueba, pero anteriormente se afirmó que el primer vuelo del B-21 está programado para diciembre 2021, cuando el bombardero vuela desde la planta a la base aérea "Edwards" de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Ubicada a 35 km del aeródromo de la empresa. Todas las pruebas de vuelo se realizarán en la base aérea.
El bombardero estratégico más nuevo, el B-21 Raider, se ha desarrollado en interés de la Fuerza Aérea de EE. UU. Desde el año 2015 cuando Northrop Grumman recibió un contrato para su creación. Dos años después, en la primavera de 2017, se anunció el final del diseño del avión. Se enfatiza que a partir del primer modelo de vuelo, el avión recibirá sistemas y software para entregar ataques nucleares. Sin embargo, en los primeros años de servicio, las aeronaves no estarán certificadas para transporte y estrategia. armas.
El Comando de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos espera que los primeros bombarderos B-21 Raider entren en servicio en medio de los 2020. Según la información disponible, se planea comprar al menos cien aviones nuevos, que deberían reemplazar gradualmente a los bombarderos estratégicos obsoletos B-52 Stratofortress y B-2 Spirit.
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